Как отключить абс на рено дастер
Диагностика ABS своими руками. Рено Меган. (и не только).
Renault sandero stepway горит лампа ABS.mp4
Как узнать какой ступичный подшипник АБС Логан 44 или 48 зубов
РЕЛЕ И ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ПОД КАПОТОМ ЛАДА ЛАРГУС
Renault Logan 1.4 2006 . Замена ABS.
отключение / включение системы ABS
Проверка ручника на Duster c ABS
🔴 Как починить ABS дома, горит лампочка ABS , Как проверить датчик ABS, Не работает АБС🔧
А что там такого страшного? На всех машинах АВС звучит одинаково. У меня вот вопрос к владельцам, когда был логан ф2 у него АВС при торможении срабатывал всегда очень рано, с первого снега и до последнего его слышал. На мой взгляд не совсем корректная работа АВС, как обстоят с этим дела у дастера?
Зимой такое ощущение что им и блокироваться не надо было, чуть тормоз нажмешь и АВС в любом случае сработает и к месту и не к месту, я не имею ввиду при экстренном торможении, даже при неспешной езде. Лето если под колёсами не асфальт а песок в любом случае срабатывало не зависимо от стиля езды.
По мне, так нормально работает.
и зимой и на сухом асфальте.
Единственное лагает на крутых скользких спусках. в какой-то момент решает, что авто стоит и блокирует колеса нафих. а авто как на лыжах скользит вниз.
Единственное лагает на крутых скользких спусках. в какой-то момент решает, что авто стоит и блокирует колеса нафих. а авто как на лыжах скользит вниз.
Это есть, достало немного уже, жаль абс не отключаемый, бывает, едешь с горки в сыром лесу, понимаешь, что "абс" есть, а он нафиг блокирует колеса, неприятное явление
А я не смог посчитать, сколько раз сработал АБС на Дастере за год на сухом асфальте.
3 раза я точно тормозил ради эксперимента, раз 5 надо было.
А с прицепом перегруженным, несметное количество раз )))
Попробуй разогнаться и резко на тормоз нажать. Я когда пригнал, решил проверить на земле все работает, как и должно быть.
По мне, так нормально работает.
и зимой и на сухом асфальте.
Единственное лагает на крутых скользких спусках. в какой-то момент решает, что авто стоит и блокирует колеса нафих. а авто как на лыжах скользит вниз.
Насколько я знаю, если включен 4wd lock , то абс меняет режим работы и допускает блокировку колес на 1-2 секунды. Внедорожный режим., хотя по мне так лучшеб его не делали.
Насколько я знаю, если включен 4wd lock , то абс меняет режим работы и допускает блокировку колес на 1-2 секунды. Внедорожный режим., .
Совершенно верно и сделано это для того, чтобы колеса блокировались, подгребая перед собой сугроб,грязь, грунт, что увеличивает эффективность при торможении вне дорог!
Вчера, по снежной каше, не очень глубокой, 2-4 см, проехал поворот, тормознул чуть сильнее благоразумного, скорость была ~60 км/ч, включена 4 передача, застрекотал АБС и толстый дастеровский зад стал обгонять меня справа. Чо это было. :O Да, привод передний. Ни одна машина до сих пор так себя ни вела.
Как на словах то объяснить? Тормоз в пол и все понятно будет, (только в зеркала сначало глянуть не забыть)
На льду в пол тормозните. Звук типа дрррр и в педаль отдает. В любом случае при наличии АБС на машине все советовал бы заранее оценить ее работу, чтобы на дороге от неожиданности тормоз не отпустить. Да и логика торможения немного другая: если без АБС вы дозируете усилие на педали, чтобы не допустить блокировки колес и последующей потери управления, то с АБС по идее нужно тормозить смелее, все лишнее усилие уйдет в срррррабатывание АБС. Но повторюсь, попробовать нужно на скользком, когда сзади нет никого.[COLOR="Silver"]
По сухому можно долго ездить и не замечать наличия АБС. В основном зимой трещит, да если на мокром резко тормознуть.
Антиблокировочная система (коротко – ABS или АБС) очень важный и удобный механизм современных автомобилей. Благодаря этой системе, значительно снижается вероятность попадания в экстремальные и аварийные ситуации, и прежде всего – снижается риск заноса автомобиля при резком торможении. Но как отключить АБС на машине, если эта система просто ненужна? Давайте разбираться.
Зачем отключают ABS
Некоторые автомобили позволяют выключить ABS в ручном режиме, путем нажатия специальной кнопки на приборной панели. Но такие случаи весьма редки, поскольку чаще всего завод-изготовитель предусматривает, что автомобиль должен эксплуатироваться только с включенной антиблокировочной системой.
Теперь представим, что внезапно на трассе у вас отошел один из датчиков АБС и педаль тормоза вдруг стала будто свинцовой. Вы остановили автомобиль, под похрустывание антиблокировочного механизма и понимаете, что ездить с включенной ABS будет невозможно, а починить ее прямо сейчас нет вариантов. В этом случае, самый простой способ отключения АБС – выдернуть соответствующий предохранитель из коробки предохранителей.
Можно ли отключить АБС (ABS) на автомобиле без каких-либо последствий
Здесь важно отметить два нюанса:
1. У разных машин предохранители находятся в разных местах, они могут быть как в салоне, так и под капотом. Если на схеме указано, что предохранителя у АБС сразу два, один – в салоне, второй – под капотом, выбирайте тот, который в салоне. Чаще всего салонные предохранители не связаны с таким количеством других систем.
2. Одновременно с выключением АБС у вас могут перестать работать другие системы. Например, на большинстве Renault без антиблокировочной системы не работают также спидометр и датчики пробега/расхода топлива. Правда, в этом даже плюс, ведь можно выдернуть датчик, проехать пару тысяч километров, а показатели пробега в авто визуально не изменятся.
Ну и самое главное, необходимо понимать, что отключение АБС – временная мера и не должна применяться постоянно. Современные легковые авто это очень технологичные механизмы, которые требуют внимательного ухода и не терпят вмешательства в их работу. К тому же, без антиблокировочной системы риск ДТП в экстренных ситуациях возрастает в разы, поэтому отключать ее без надобности не стоит.
Видео по теме
Продолжать движение на автомобиле с горящим значком ABS можно, но нужно понимать, что нормально работать антиблокировочная система не будет.
Как работает система ABS в норме
Напомним, что ABS - Anti-lock Braking System - в автомобиле предотвращает блокировку колес и состоит из системы датчиков, которые контролируют скорость машины и вращения ее колес, а также гидравлического блока и блока управления. Блок управления обрабатывает сигнал с датчика, гидравлический блок распределяет давление на тормозные колодки.
Основная задача антиблокировочной системы - так изменять давление в магистрали тормозной системы, чтобы на основании данных о скорости вращения колес автомобиль мог экстренно затормозить, и при этом сохранить управляемость.
Современные системы ABS надежны и часто работают в паре с системой EBD, которая распределяет тормозные усилия. Самый уязвимый момент в антиблокировочной системе - колесный датчик, ведь он постоянно подвергается загрязнениям и ударам, например, при ремонте ступиц колес.
Почему появляется ошибка ABS
В норме лампочка АБС загорается сразу после запуска двигателя и тухнет через пару секунд, когда борткомпьютер проверяет (и одобряет) работу самой системы.
- перегорел предохранитель системы ABS
- колесный датчик ABS вышел из строя - из-за механического повреждения или изменения зазора между датчиком и зубчатым ротором
- контакт с датчиками системы утерян - оборвалась проводка, окислились клеммы
- напряжение в бортовой сети упало ниже 10,5 В (сел аккумулятор, не работает генератор и т.п.)
- вышел из строя электродвигатель гидронасоса
- вышли из строя гидроклапана или блок управления ABS (редкая поломка).
Что делать, если загорелась лампочка ABS
С целью профилактики проблем в системе ABS нужно постоянно следить за исправностью аккумулятора, генератора и реле-регулятора. ЭБУ антиблокировочной системы сильно реагирует на перепады напряжения. Нормальное рабочее напряжение составляет 12-14,2 В.
Затем нужно осмотреть на предмет целостности колесные датчики, проверить проводку. Часто причиной неисправности является окислившийся разъем датчика или перетершийся провод.
Можно проверить утечку тока из бортовой сети, вооружившись мультиметром.
Читайте также: