Где находится реле дворников пежо 406
На той неделе у лучшего друга возник интерес узнать, где находится реле стеклоочистителя Peugeot 406 в автомобиле. Не трудно было отыскать, на видео сразу становится понятно где расположен реле стеклоочистителя Peugeot 406.
Отзывы по теме где находится реле стеклоочистителя Peugeot 406
А обратно потом его надо выкручивать? После того как накладки установил? Или так оставлять, не могу понять. Спасибо!
Добрый день,Ауди А4 А5 1.6 adp, плавают обороты некоторое время после перехода с передачи на нетралку,потом восстанавливаются, чистил дроссель,адаптиро вал,непомогло. ещё обороты плавают не всегда,бывает что пол дня работает как часы,потом опять.смотрел на заслонку просвета фактически нет,просвет должен быть большой,для замены заслонки? можно ли какой-то ремкомплект? либо заслонку бу?
Реле
Большинство реле расположены в коробке реле и предохранителей в моторном отсеке или в нижней части панели приборов со стороны водителя, за исключением следующих:
– реле люка;
– реле стеклоочистителя;
– реле вентилятора радиатора.
Видео про "Предохранители и реле" для Peugeot 406
Перестала работать печка и дворники Пежо 406 (по дороге) 9675878280 PEUGEOT БЛОК РЕЛЕ И ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ, FUSE BOX ASSY Не заводится Peugeot 407, Citroen C5. Ремонт реле топливного насоса Пежо 407.Где найти реле дворников? UPD. Нашёл причину. — Peugeot 406, 1.8 л., 2001 года на DRIVE2
Собственно, сабж. Под капотом нет, в блоке предохранителей нет, но под блоком предохранителей есть какая-то чёрная "коробка", плоская, в ней несколько штекеров подходит, написанно что сименс и всё. Так же у неё есть динамик, который пищит на не выключенный свет. При включении дворников именно в этой "коробке щёлкает", но по толщине не скажешь что туда поместится реле, она плоская. Неужели в ней что-то ?
С покупки это идиотизм дворников. В режиме авто (есть датчик дождя) работают через раз или по какому-то своему календарю, в режиме однократного взмаха (переключатель вниз до упора) срабатывают 9 раз и останавливаются в любом месте, где захотят, в режиме постоянной работы медленно тоже срабатывают 9 раз как и в режиме постоянной работы быстро, машут быстрее, но останавливаются после 9 раз где захотят.
Помогайте советами, как дождь так всю дорогу дёргаешь эту ручку каждые 9 раз + ещё несколько включений пока не встанут на место под стекло.
UPD.
Нашёл причину))) Наверное, будь у меня побольше опыта сообразил бы сразу что и как, но опыт так и зарабатывается)
Решил прозвонить все преды в машине, просто с целью возможного обнаружения сгоревших/изношенных. В результате наткнулся на пустое место F9. Прошлый владелец зажал лишний пред, а у меня и мысли не было искать причину в этом, вроде работали дворники. Значится контакт как "+ аккумулятора для встроенной системы дагностики". Тут должен стоять предохранитель номиналом в 5А, должен… Поставил и о чудо!
Итак, что было в его отсутствие:
1. Дворники работали только в одном режиме (описано выше).
2. Стеклоподъёмники срабатывали только на запущенном двигателе.
3. При падении оборотов приборка "перезагружалась" со щелчком. Отключалась полностью и включалась.
Сейчас всё работает как положено и радости моей нет придела, как белый человек теперь)
Если у кого-то были похожие проблемы и вы думали куда лезть, вот как вариант.
Всем удачи!)
Цена вопроса: 10 ₽
Предохранители и реле пежо 406 со схемами блоков и описанием.
Peugeot 406 | Предохранители и реле
14.2. Предохранители и реле
Расположение и назначение реле и предохранителей в зависимости от модификации автомобиля может отличаться. Обозначение управляемой и предохраняемой электрической цепи нанесено на крышке блока.
Главный блок расположен в задней части моторного отсека со стороны водителя. Дополнительный блок в автомобилях изготовленных до 01.1991 г. расположен над вещевым ящиком, а в автомобилях изготовленных с 01.1991 г. в задней части моторного отсека со стороны пассажира.
Реле могут коммутировать сильные токи на расстоянии, позволяя тем самым использовать слабые управляющие выключатели и проводки.
В отличие от механических выключателей реле могут управляться более чем одним сигналом.
Некоторые реле могут функционировать по таймеру, например, в прерывистом режиме работы стеклоочистителей или обогреве ветрового стекла.
Если в контуре, оснащенном реле, обнаруживается неисправность, то всегда надо помнить, что проблема может заключаться именно в реле. Проверку можно осуществить заменой на заведомо исправное реле.
Для замены реле извлечь его из гнезда и вставить новое. Доступ к реле в главной коробке осуществляется так же, как и к предохранителям. Доступ к реле, расположенным под панелью приборов, осуществляется после снятия верхней ее части.
Реле привода люка расположено в верхней консоли.
ПРЕДОХРАНИТЕЛИ
Аккумулятор защищен от короткого замыкания предохранителем со стороны положительного полюса.
Основной блок предохранителей и реле расположен справа в моторном отсеке, около перегородки. В нем находится до 24 предохранителей и почти столько же реле (в зависимости от оборудования). Перечень предохранителей находится на обратной стороне крышки блока.
В салоне автомобиля имеется дополнительный блок предохранителей, доступ к которому возможен после открытия крышки вещевого ящика.
Предохранитель для радиоприемника расположен на проводе питания радиоприемника под передней панелью с левой стороны возле отопителя.
Все предохранители ножевого типа и имеют цвет, соответствующий определенному току защиты предохранителя. Исправность предохранителя определяется по наличию проволочного проводника соединяющего контакты предохранителя.
Для замены вышедшего из строя предохранителя необходимо предварительно выключить соответствующую электрическую цепь. Извлечь вышедший из строя предохранитель из гнезда с помощью пинцета или специальных захватов.
В случае если вновь установленный предохранитель мгновенно выходит из строя при подаче напряжения, следует проверить защищаемую электрическую цепь. Если предохранитель защищает одновременно несколько электрических цепей, их необходимо подключать по очереди, для того чтобы по перегоранию предохранителя определить неисправную цепь и затем устранить неисправность.
Не рекомендуется устанавливать взамен вышедшего из строя предохранитель на больщую силу тока, так как это может привести к серьезным повреждениям, в том числе к пожару.
В некоторых электрических цепях, таких как электрические двигатели стеклоподъемника и регулятора положения сидений, вместо предохранителей установлены тепловые реле которые автоматически включаются после устранения перегрузки.
РАСПОЛОЖЕНИЕ ПЕРДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ В АВТОМОБИЛЯХ, ИЗГОТОВЛЕННЫХ ДО 01.1991 ГОДА
Расположение предохранителей и реле в автомобилях, изготовленных до 01.1991 года
L1–L5 – на кронштейне в средней части
панели приборов,
М1–М10 – на кронштейне за панелью
приборов со стороны вещевого ящика,
N1 – на кронштейне под панелью приборов
со стороны водителя,
Задняя противотуманная фара
Реле времени (в автомобилях с автоматической коробкой передач)
Топливный насос, кондиционер или вентилятор системы охлаждения
Противоугонная предупредительная сигнализация
Подогрев всасываемого в карбюратор воздуха или топливный насос системы впрыска
Самоблокирующее реле или топливные форсунки системы впрыска
Обогрев ветрового стекла
Реле времени обогрева ветрового стекла
Вентилятор системы охлаждения
Главное реле противоблокировочного устройства
Электронные модули противоблокировочного устройства
Регулировка дорожного просвета
Контроль холостого хода или кондиционер
Сигнализатор выхода из строя ламп накаливания
Тормозная система с ABS
Блок управления системой впрыска топлива
Автоматическое поддержание скорости автомобиля
Управление свечами накаливания дизельного двигателя
Предохранители
Левые дальний свет и дополнительная фара
Правые дальний свет и дополнительная фара
Левый ближний свет
Правый ближний свет и корректор фар
Левый габаритный свет
Правый габаритный свет
Освещение салона и номерного знака
Управление обогревом ветрового стекла, кондиционером и регулировкой дорожного просвета
Стеклоочиститель фар, замок задней двери
Управление центральным замком, освещение салона, зеркало заднего вида с подогревом и часы
Топливный насос системы впрыска топлива или кондиционер
Аварийная световая сигнализация
Обогрев сидений, прикуриватель
Обогреватели заднего стекла и сидений
Вентилятор системы отопления
Указатели поворотов, противотуманные задние фонари
Приборы и контроль
Стеклоподъемник передних дверей и электролюк
Стеклоподъемник задних дверей и регулировка положения спинок сидений
Дополнительный блок предохранителей
Расположен над вещевым ящиком. Для доступа к предохранителям открыть вещевой ящик и открыть специальную крышку в верхней части вещевого ящика.
Топливный насос системы впрыска топлива
Вентилятор системы охлаждения
Насос системы ABS
Обогрев левой стороны ветрового стекла
Обогрев правой стороны ветрового стекла
Регулировка переднего сиденья
Регулировка дорожного просвета
РАСПОЛОЖЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ В АВТОМОБИЛЯХ, ИЗГОТОВЛЕННЫХ С 01.1991 ГОДА
Расположение предохранителей и реле в автомобилях, изготовленных с 01.1991 года
2 – дополнительный блок реле под панелью приборов,
3 – главный блок предохранителей,
4 – дополнительный блок реле в моторном отсеке
Предохранители
Габаритный свет левый и освещение номерного знака
Правый габаритный свет и корректор света фар
Левый ближний свет
Стеклоочистители и стеклоомыватели
Дальний свет левый
Дальний свет правый
Габаритный свет левый
Вентилятор системы отопления
Задний противотуманный фонарь
Обогреватель заднего стекла
Зеркало заднего вида с электрообогревом
Освещение комбинации приборов
Центральный замок и освещение салона
Электростеклоподъемник передних дверей
Электростеклоподъемник задних дверей
Указатели поворотов и фонари заднего хода
Дополнительный блок предохранителей и реле
Регулировка дорожного просвета
Блок управления EEC IV
Антиблокировочное устройство (насос 2)
Усилитель рулевого управления
Реле управления режимами работы двигателя
Блок управления антиблокиробочным устройством
Управление режимами работы двигателем
Обогреватель правой стороны ветрового стекла
Обогреватель левой стороны ветрового стекла
Топливный насос высокого давления
Аварийная световая сигнализация
Блок управления антиблокиробочным устройством
Антиблокировочное устройство (насос 1)
Напряжение к главному блоку предохранителей
Напряжение к главному блоку предохранителей
Напряжение к главному блоку предохранителей
Свечи накаливания дизельного двигателя
Расположение дополнительных реле
Реле прогрева свечей накаливания дизельного двигателя расположено в передней правой части моторного отсека.
Реле противоугонной сигнализации, антиблокировочного устройства и понижения передач в автоматической коробке передач расположены под центральной частью панели приборов.
Реле стеклоподъемника расположено в двери водителя.
Реле режима работы заднего стеклоочистителя (Turnier) расположено около рулевой колонки.
Реле и предохранители Пежо 406
Предохранители Пежо 406: где находятся, замена
Электрооборудование Peugeot 406 имеет двухконтурную схему с питанием при движении автомобиля от генератора, при выключенном двигателе – от аккумуляторной батареи. Каждая цепь потребителя электроэнергии защищена от короткого замыкания и возможных резких перепадов напряжения предохранителями, которые расположены в монтажных блоках и снабжены реле.Предохранитель оснащён плавкой вставкой определённого номинала в зависимости от максимально допустимой силы тока конкретного узла или механизма.
Всего в Peugeot 406 установлены два блока: один главный под приборной панелью с 24 предохранителями и реле (количество зависит от поколения, года выпуска и может быть разным) и второй блок – справа в подкапотном пространстве.
Расположение монтажного блока Пежо 406 в моторном отсеке
В зависимости от модификации автомобиля назначение и схема контурной цепи отличается в соответствии с установленным дополнительным оборудованием, либо комплектацией (АКПП, ЭСУД, тип противоугонного комплекса, бензиновый или дизельный агрегат).
Каждый предохранитель в блоке имеет маркировку номинальной рабочей силы тока, выраженной в амперах и окрашен в определённый цвет. Для установки нового электрооборудования предусмотрены гнёзда для монтажа.
Вид блока предохранителей Пежо 406 под приборной панелью
В последних поколениях Пежо для контроля таких механизмов, как подогрев, регулировка сидений и боковых зеркал, электродвигатели стеклоподъёмников, климатических систем вместо предохранителей устанавливают тепловые реле, способные работать в автоматическом режиме и выдерживать большие перегрузки в электроцепи.
Схема основного монтажного блока
Назначение контуров цепи:
| № предохранителя | Значение номинального тока (Ампер) | Назначение электроцепи |
|---|---|---|
| F1 | Шунт (параллельное соединение элементов) | Защита цепи подушек безопасности |
| F2 | 5A | Блок-контроллер системы кондиционирования |
| F3 | 10A | Обслуживание элементов приборной панели |
| F4 | 5A | Коммутационный блок иммобилизатора + звуковой сигнал |
| F5 | 10A | Габариты, дневные ходовые огни |
| F6 | 10A | Управление переключателями на рулевой колонке (дворники, фары, омыватель лобового стекла, поворотники) |
| F7 | 15А | Звуковой сигнал противоугонного комплекса (сирена) |
| F8 | 10A | Головное устройство, бортовой компьютер |
| F9 | 5A | АКБ |
| F0 | 15А | Аудиосистема, магнитола |
| F11 | 10A | Стоп-сигналы |
| F12 | 10A | Сигналы поворотников |
| F13 | 20А | Стеклоподъёмники на передние двери |
| F14 | 20А | Стеклоподъёмники на задние двери |
| F15 | 20А | Дополнительный разъём для питания буксировочного устройства |
| F16 | 20А | Память регулировки положения водительского сиденья |
| F17 | 20А | Память регулировки переднего пассажирского сиденья |
| F18 | 10A | Цепь прикуривателя и дополнительной подсветки в салоне |
| F19 | 10A | Задний противотуманный фонарь |
| F20 | 10A | Задние габаритные огни |
| F21 | 10A | Передние габаритные огни |
| F22 | 10A | Передние габаритные огни |
| F23 | 20A | Основное освещение в салоне (плафоны, лампа в бардачке, подсветка приборной панели, гнезда прикуривателя) |
| F24 | 10A | Нагревательная нить прикуривателя |
| F25 | 20A | Разъём для подключения лампы в моторном отсеке |
| F26 | 20A | Головное устройство, магнитола |
| F27 | 5A | Шунт (параллельное соединение для дополнительных устройств) |
| F28 | 15A | Цепь задних стеклоподъёмников |
| F29 | 5, 10, 15, 20, 30A | Подогрев передних сидений |
Схема дополнительного монтажного блока в моторном отсеке
| № предохранителя | Значение номинального тока (Ампер) | Назначение электроцепи |
|---|---|---|
| 1 | 10A | Цепи датчиков: уровень и температура масла, впрыск топливной смеси, компрессор |
| 2 | 15A | Датчик контроля выхлопных газов, давления в топливной системе |
| 3 | 10A | ЭСУД |
| 4 | 10A | Трансмиссия, АКПП |
| 5 | 10A | FAP – датчик топливного фильтра (только на дизельных агрегатах) |
| 6 | 15A | Реле блока противотуманных фар |
| 7 | 20A | Реле блока омывателя передних фар |
| 8 | 20A | Датчик инжекторного впрыска топлива на бензиновых агрегатах |
| 9 | 15A | Ближний свет: левая лампа |
| 10 | 15A | Ближний свет: правая лампа |
| 11 | 10A | Дальний свет: левая лампа |
| 12 | 10A | Дальний свет: правая лампа |
| 13 | 15A | Клаксон |
| 14 | 10A | Привод насосов переднего и заднего омывателей стёкол |
| 15 | 30A | Кислородный датчик, реле катушки зажигания |
| 16 | 30A | Термостат, компрессор, генератор |
| 17 | 30A | Электропривод регулировки сидений |
| 18 | 40A | Привод стартера, вентилятора кондиционера |
Диагностика и замена предохранителей
При обнаружения вышедшего из строя предохранителя (сгоревшая плавкая перемычка) выключают зажигание, отсоединяют клеммы на аккумуляторной батареи и меняют вставку на новую, обращая внимание на значение номинального тока. При замене используют специальный пинцет, который имеется на монтажных блоках.
Не допускается вставка временных перемычек – это приводит к короткому замыканию и поломке электрооборудования, а в цепях с высоким напряжением – к повреждению изоляции проводки и возгоранию.
При установке нового дополнительного оборудования и вмешательство в основной контур электроцепи автомобиля необходимо учитывать совместимость значений напряжения, ёмкости и номинальной силы тока потребителей, в противном случае реле и предохранители будут быстро перегорать, а штатное электрооборудование выходить из строя вплоть до отказа запуска двигателя.
Два блока электрических предохранителей находятся в приборной панели и в моторном отсеке.
Замена предохранителей
Перед заменой сгоревшего предохранителя необходимо выяснить и устранить причину неисправности. Номера предохранителей нанесены на панели блока предохранителей.
Блок электрических предохранителей в приборной панели
С помощью монетки поверните три винта на четверть оборота. Потяните за рычаг А и откройте крышку, чтобы получить доступ к предохранителям.
Блок предохранителей в моторном отсеке
Для доступа к предохранителям снимите крышку (блок предохранителей расположен около аккумуляторной батареи).
Электрооборудование Вашего автомобиля рассчитано на работу как со стандартными,так и дополнительными устройствами.
Перед установкой на автомобиль дополнительных электрических или электронных устройств проконсультируйтесь у дилера или на сервисной станции ПЕЖО.
Установка некоторых устройств или их неправильное подключение может вывести из строя электрооборудование автомобиля: например, электронные блоки управления, магнитолу или генератор.
Изготовитель автомобиля не несет ответственность за те неполадки, которые возникли в связи с установкой на автомобиль дополнительного оборудования, приобретенного не у дилера ПЕЖО или не рекомендованного фирмой ПЕЖО к применению,а также при нарушении инструкций по монтажу дополнительного оборудования. Особенно это касается устройств, потребляющих ток более 10 мА.
*Электрические предохранители, рассчитанные на большой ток, обеспечивают дополнительную защиту цепей электрооборудования. Все работы с ними должны производиться на сервисной станции ПЕЖО.
Видео к статье
Перестала работать печка и дворники Пежо 406 (по дороге) Замена предохранителя прикуривателя на Пежо 406 2000 года. Проблемы по электрике Peugeot 406 блок предохранителей Peugeot 605 Замена реле бензонасоса и реле вентилятора печки Peugeot 407 КАК БЫСТРО НАЙТИ СГОРЕВШИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ И РЕЛЕ. HOW TO QUICKLY FIND A BURNED FUSE AND RELAY.Читайте также: