Где находится диагностический разъем рено меган 3

Обновлено: 12.05.2025

Может пригодиться, у приятеля возник интерес узнать, где находится диагностический разъем Рено Меган 3 в автомобиле. Было трудно, но нашел, на видео вы разберетесь где расположен диагностический разъем Рено Меган 3.

В бытность строителей коммунизма обогрев мы делали ремонт так. берег шоколадку Алёнушка или сказки Пушкина и т д. Из их фальги резали полоски и клеели на места розрыва клеем для бумаги такой прозрачным другого не было и работало как-то до сих пор удивляюсь. Работало

Вопрос. Вот к примеру ГУР работает, жидкость есть, но при заведенной такое чувство что стучит, когда рукой взяться за шкив есть и люфт?

Все прекрасно снимается и одевается,без молотков и фенов с хомутами, НО для этого нужны мозги и прямые руки. А ваша работа - колхоз.

сдраствуите у меня ауди с4 кае джитроник проблема такая глохнет на горячую и не зоводет мож быть причина лямда. снемаеш вишку д.т.о.ж. дачик температуры охлождаюшеи житкости все впорятке одениш глохнет или едит потом обороты падают и глохнет можит ли быть причинаи лямдозон

Привет. Подскажи по машине, пожалуйста, стоит ли брать такую. С каким двигателем лучше дизель или бензин? Часто ломается? Сколько по деньгам выходит обслуживание дизеля?

Подскажите, пожалуйста, можно ли залить в К4М Лукойл Люкс 5W40? какое у вас мнение на счет этого масла? еще интересует масло марки Mannol, что думаете на счет него? спасибо.

Хорошее видео! Про датчики на форуме холод консультант я не раз писал как обойти. На поло приговорил датчик, но со смещением резистором 2.5 вольт вроде не стартанул в прошлом году. Сегодня менял на астре датчик, но без диагностики, трудно подключится но помогло.

Делал кап ремонт двигателя после этого побежала масло с кореного и лобового сальников масло попадает воздухан, поменял сальника обратно такая ситуация не могу разобраться подскажи ларгус 16 кл двигатель рено 14 года. Некоторые говорят сапун забилась некоторые кольцо залегли подскажи если не трудно.

Здравствуйте, снял привод левый и через это отверстие в коробке где стоит трипойд вытекло все масло из двигателя. такое может быть.

Каждый владелец автомобиля Рено Меган 2 и прочих версий может без труда, и без обращения к специалистам сервиса, провести диагностику автомобиля. Для этой цели вам потребуется адаптер, специализированный диагностический разъем, плюс знать где находится все это и как воспользоваться.

Распиновка неокторых ЭБУ Renault Megan

Назначение контактов ЭБУ:

Подведем итоги

В завершении хочется отметить, что устройство считывающее устройство для автомобиля, отличная вещь, позволяющая не обращаться за диагностикой в сервисные центры. Такие устройства вообще рекомендуется иметь владельцам машин с дизельной силовой установкой, поскольку адаптер будет тестировать своевременно функциональную работоспособность инжекторов и время промывки форсунок. Выше перечисленные устройства помогут автовладельцам Renault Megane 2 и всех остальных версий в дизельном и бензиновом исполнении.

Как подключиться к разъему и сканировать ошибки

Подключиться к разъему для самодиагностики можно различными методами подключиться. Самыми удобными и современными считаются устройства с системой Bluetooth. С таким устройством вы затратите меньше всего времени на диагностику, да и легче всего его использовать. В настоящее время для машины Renault Megane 2 продается современный и удобный сканер OBD II ELM 327, оснащенный адаптером с системой Bluetooth. Если необходимо получить доступ к сканированию ошибок, можно использовать специализированную программу под названием OBD CHECK Torgue. Такую программу нужно предварительно скачать на свое мобильное устройство.

Выбирая устройство, следует помнить, что такой сканер совместим не со всеми автомобилями, производимыми автомобилестроительной компанией Рено. Данное устройство не способно сканировать датчики у ранних моделей. Дабы получить доступ специалисты рекомендуют применять адаптер стандартный и как следствие обычную стационарную программу для этого. Если же брать глобально, то это современное устройство работает с абсолютно всеми автомобилями, которые поддерживают стандарт, начиная с 1996 года. При этом машины могут быть как бензиновыми, так и дизельными.

Отметить стоит то, что данный адаптер работает исключительно на верхней шине, следовательно в некоторых моделях придется подсоединить к верхней соответственно нижнюю шину, для этого потребуется установить переключатель. Собственно сделать это можно своими руками, или же обратившись к специалистам в автосервис. До 2004 года снятие параметров осуществлялось непосредственно с нижней шины для моделей Меган.

Тест драйв Рено Дастер
Дастер дизель отзывы владельцев все минусы
Накладка на бампер Рено Дастер

Данный сканер очень понравится владельцам автомобилей с дизельной силовой установкой, поскольку он в состоянии снимать характеристики мотора непосредственно в реальном времени. Удобная программа способна отобразить коды ошибок, параметры работы силового агрегата. Благодаря устройству можно настроить датчики, к примеру, температуру охлаждайки, скорость, и даже количество оборотов движка. Этот сканер является отличным подспорьем в диагностике и последующем техническом обслуживании автомобиля.

Инструкция по выполнению диагностики самостоятельно

Проверка работоспособности основных автомобильных систем может быть произведена двумя способами — с помощью самодиагностики, а также с использованием дополнительного оборудования.

Самодиагностика выполняется так:

Сначала в замок устанавливается ключ.
Затем на приборке следует зажать кнопку сброса дневного пробега. Одновременно с этим осуществляется запуск мотора.
Затем, когда активируется функция самотестирования, кнопку можно отпустить. О том, что проверка начата, вы сможете узнать по прерывистому и быстрому передвижению стрелок на датчиках — тахометре, спидометра, температуры двигателя, а также объема топлива в баке.
После этого на экране приборки появится информация в виде нескольких информационных табло. Нажимая на клавишу сброса суточного пробега, вы сможете перейти из одного режима в другой. Сначала будет показан индекс бортовой цифровой системы, потом появится режим проверки сигнальных индикаторов, затем выведутся данные об объеме горючего в баке. После этого вы сможете узнать о мгновенном расходе топлива, а при последующем нажатии будет выведена информация о неисправностях датчиков. В частности, речь идет о контроллерах уровня моторной жидкости в двигателе, горючего в баке, а также температуры антифриза.

Что касается более тщательной диагностики, то она производится с применением либо специального оборудования, либо адаптера с ноутбуком и соответствующей программой.

Рекомендуем: Как настроить часы на Рено Логан?

Производитель Рено рекомендует использовать такие приборы для проверки:

CAN Clip — фирменный прибор для проверки;
тестирующий комплекс Рено Консул 3.
как вариант, допускается использование сканера Autoboss PC MAX и т.д.

Производитель не рекомендует использовать оборудование от сторонних разработчиков, которое не предназначено для конкретных моделей авто. Согласно официальным данным, это может привести к тому, что такие устройства не смогут корректно отображать коды неисправностей.

Последовательность проведения тестирования своими руками выглядит так:

К разъему подключается купленное оборудование либо ноутбук через соответствующий адаптер. Как сказано выше, на компьютере должна быть установлена программа для проверки.
В первую очередь осуществляется диагностика цифровой системы в определенной последовательности.
Затем система диагностирует состояние электропроводки, предохранительных элементов, а также разъемов. Кроме того, тестирование позволяет выявить возможные короткие замыкания в тех или иных ветвях электрической системы.
Далее, осуществляется идентификация управляющих модулей, а также типа цифровой системы.
После этого производится распознавание, а также расшифровка комбинацией поломок.
Далее, производится обнуление кодов ошибок и тестирование исполнительных систем и узлов.
Затем проверяется работоспособность датчиков, а также электрических схем. При необходимости система также осуществляет перепрограммирование блоков.

Возможные причины ошибки check injection system:

Неисправно реле блокировки питания.
Неисправность соленоидного клапана.
Неисправность датчика положения педали акселератора (подачи топлива).
Неисправен датчик давления турбины.
Есть вода в топливной системе.
Выход из строя датчика, измеряющего наличие воды в топливной системе.
Поломка иммобилайзера.
Ошибка индивидуальной коррекции форсунок.

Где располагаются разъемы в Рено Меган всех поколений

Как подключиться к разъему с помощью проводов

Когда вы знаете где находится такая важная вещь в машине Renault Megane 2, как диагностический разъем, и как сканировать его, нужно знать, что к нему можно подключиться адаптером с проводами. Чтобы своими руками произвести диагностику перед тем как обращаться в сервис, было выпущено не мало специализированных устройств, они подключаются при помощи провода или без него. Некоторые устройства, работающие без проводов, отправляют полученные данные на компьютер или на мобильное устройство. Другие устройства способны передавать данные полученные через интернет. А вот есть целая когорта водителей, которые используют в диагностике исключительно проводные устройства.

Большая часть выпускаемых современных сканеров способны поддерживать практически все модели авто. Многие автовладельцы отдают предпочтение такому варианту как LAUNCH X431 QuiCheck. Данное устройство работает на элементной современной баз. Сканер имеет одну отличительную особенность – это возможность проводить так сказать глубокую диагностику, задействовать больше 40 программ.

Отметим, что LAUNCH производит тестовые специализированные устройства, они бывают как полупрофессиональные, так и профессиональные. Многие специалисты рекомендуют приобретать проводной адаптер Scanmatik 2 (Сканматик 2), работающий на базе Windows. Это устройство отлично подойдет для машины Renault Megane 2.

Megane 3

Современные автомобили Рено оснащены электронными системами диагностики и встроенными датчиками, которые передают информацию на блок управления. Для считывания неисправностей используется диагностический разъем Рено Меган 3. Проверка Меган 3 (check Megane 3) осуществляется при помощи официального диагностического прибора Renault Can Clip, но учитывая его стоимость, большинство владельцев используют аналоговые сканеры.

Где находится разъем для диагностики

Независимо от серии и года выпуска Рено Меган, в автомобилях встроен диагностический разъем OBD2. В моделях Megane 3 и 2-го поколения, выпущенных с 2008 года, разъем расположен на центральном блоке панели управления под магнитолой. На моделях Рено Меган 1, выпущенных до 2007 года расположен под рулевым колесом с правой стороны в специальном отсеке закрытом пластиковой крышкой. Обычно гнездо Рено Меган 3 имеет желтый цвет.

Хорошие сканеры для Megane

Помимо оригинального диагностического устройства Renault CAN CLIP, а также его китайской версии, есть ряд аналоговых сканеров, которые используют для диагностики автомобилей Рено Меган 3:

Данные сканеры совместимы с любой серией Megane 3. Они помогут провести полную проверку системы, выявить возможные ошибки и неисправности.

Диагностика сканером ELM 327

Учитывая популярность и не высокую стоимость изделия, есть вероятность наткнуться на подделку. Чтобы этого не случилось, стоит знать, что оригинальный сканер производится на базе чипа PIC18F2580, а его китайский аналог изготавливается с чипом 18F25K80.

Для проведения диагностики адаптером ELM 327, потребуется установить специальное диагностическое приложение PyRen. О том где его скачать и как установить можно найти на автомобильных форумах, сайтах или YouTube каналах.

Теперь перейдем к проверке системы:

Открываем гнездо разъема и вставляем адаптер.
Запускаем программу и выбираем подключение Bluetooth. В зависимости от модели устройства, приложение может запросить подключение Bluetooth на телефоне.
Далее вводим пароль. Обычно это 1234.
После ввода пароля выбираем серию Megane. В данном случае это 3.
Далее программа начнет процесс сканирования системы Рено Меган 3. Придется немного подождать, чтобы дождаться результатов тестирования.

Частые неисправности

Check antipollution system на дизеле

Ошибка DF310 Injection – Check antipollution system возникает при неполадках с температурным датчиком находящимся перед противосажевым фильтром. Как правило, на дизельных автомобилях Megane 3 она появляется не сама и сопровождается ошибкой DF1012 – Check injection system, которая оповещает об отключении круиз-контроля. Т. е. устранив главную ошибку, второстепенная исчезнет сама.

Причиной появления оповещения check antipollution может быть как поломка самого датчика, так и проблемы с проводкой, контактами или разъемом. Если повреждена изоляция, проблема решается посредством небольшого ремонта. Если это не поможет, готовьтесь заменить датчик. Артикул для покупки датчика температуры противосажевого фильтра 226406229R.

Возможно после замены контроллера check antipollution сразу не исчезнет, поэтому придется удалить ее из памяти ЭБУ, обнулив систему Рено Меган 3.

Check injection system Меган 3

Судя по записи борт-журнала владельца дизельного Рено Меган 3, причин появления ошибки Check injection system может быть несколько, хотя первоначально она указывает о необходимости проверки системы впрыска топлива. При этом повысился расход горючего, перестал включаться ограничитель скорости и круиз-контроль. Сама надпись периодически пропадала и загоралась. В остальном поведение Megane 3 было неизменным.

Сначала думали, что причина в некачественном топливе, но после выкатки оставшейся соляры и заливки новой, никаких изменений не произошло. При обращении в автосервис, не выполняя диагностики сканером, решили очистить противосажевый фильтр Megane 3. В процессе мастер завел двигатель и на холостом ходу выдерживал обороты 2500. Затем ездил около 15 минут на 3000 оборотах. Таким образом, очистка была выполнена, но привела только к тому, что уведомление Check injection system стало светиться постоянно.

После диагностики CAN CLIP появилась новая ошибка DTC054416, указывающая на неисправность входного температурного датчика турбины. Как выяснилось, проблема была именно в нем. Заменив его (артикул 8200 929 533), надписи исчезли и больше не появлялись.

Однако сажевик все равно удалил.

Battery charging fault

Низкий уровень заряда АКБ.
Повреждения цепи.
Окисление контактов.
Выход из строя генератора Megane 3.
Износ щеток.

Если целостность проводки не нарушена, а после зачистки контактов и проверке АКБ battery charging fault не исчезает, то проблема скорее всего с генератором или щетками. При сильном износе щеток аккумулятор не получает зарядку от генератора. В этом случае при работающем двигателе Рено Меган 3 ошибка может гореть постоянно или периодически исчезать. Если заглушить двигатель она пропадает. Замена щеток должна решить проблему.

Check child safety device и Door open

При запуске двигателя на приборной панели Megane 3 появилась ошибка Door open, сообщающая о том, что дверь не закрылась. Нажатие кнопки центральной блокировки дверей не дало никаких результатов. При попытке заблокировать двери при помощи кнопки блокировки и защиты от детей, расположенной на панели водительской двери, также ничего не происходило, но появилось новое оповещение – Check child safety device.

Возможной причиной неполадки могло послужить замерзание замков Рено Меган 3, после мойки авто. Было принято решение отогреть авто. Постояв в тепле около 5 часов, никаких изменений не произошло. Опрыскивание замков WD-40 также не помогло.

Как выяснилось, проблема была в активаторах дверных замков, которые можно увидеть с торца двери. При блокировке дверей и активации охранной сигнализации они проворачиваются и блокируют дверь. При нажатии кнопки на пульте Megane 3 было замечено, что на одной двери активатор издавал щелчки, но не проворачивался.

Чтобы устранить проблему, берем отвертку и вручную проворачиваем активатор вверх. Закрываем дверь и пробуем. Замок закрылся. После этого Check child safety device и Door open сразу исчезли и больше не появлялись.

Кому интересно, другу стало интересно определить, где находится диагностический разъем Renault Мегана 3 в машине. Сразу нашел, в этом ролике абсолютно понятно где расположен диагностический разъем Renault Мегана 3.

Комментарии и уточнения где находится диагностический разъем Renault Megane 3

НЕТ, катигоричски нет! нельзя совмещать метку на натяжном ролике с КРАЙНИМ выступом!, привильная метка посредине. еще один вам лайфак, на пластиковой(нижней крышке) грм, есть окошко, для натяжения-контроля ролика, так вот. по бокам есть выступы куда очень четко помещается шестигранник) и именно очень удобно при натяжке ЭТОТ шестигранник поместить в один из этих выступов, и как раз в таком случае метка устанавливается ПРАВИЛЬНО, и одна рука свободна(не благодарите) из-за перетяжки ремня в случае выставления мекти как Вы говорите, у меня сгорел паразтный ролик, и загудела помпа. МЕТКА ТОЛЬКО МЕЖдУ ПРОРЕЗЯМИ. и еще один момент, в литературе много разных указаний по поводу длинны болта фикатора-коленвала, от 68 до 69.5мм правильно сделать замер ВМТ микрометром, я так и сделал(у меня на меган 2 1.6 2006 ровно 69мм)

производитель Рено рекомендует замену фильтра 120 тыс. км. их бенз по качеству, наверное, немного отличается от нашего. мой логан2 прошёл 40 т.км - вопросов нет, но. спасибо за видео - есть над чем задуматься.

Сергей здравствуйте! Вопрос, у меня Сценик3 бензин, для России у меня подвеска выше чем у европещ, так вот. стойки стаба у меня на 10мм короче чем на обычные Сценики у меня 264 на европейском 274, проблема в том что моих стоек не большой выбор а вот на европейца много всяких фирм. Как вы думаете, как скажется установка стоек длиннее чем мои родные?

Читайте также: