Где находится блок комфорта рено трафик
Отказали стеклоподьемники и центр замок родной. Иммо работает. я так понял за все это отвечает микросхема под приборной панелью с левой стороны с синим разьемом,или это только иммо? Если отвечает за все можно ли поставить б.у. с разборки с другой машины? Жарко у нас в питере стало,парюсь. стекла не опустить.
Отказали стеклоподьемники и центр замок родной. Иммо работает. я так понял за все это отвечает микросхема под приборной панелью с левой стороны с синим разьемом,или это только иммо? Если отвечает за все можно ли поставить б.у. с разборки с другой машины? Жарко у нас в питере стало,парюсь. стекла не опустить.
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Да проверил(и в салоне и под капотом),мне важно знать отвечает ли блок иммо еще и за стклоподьемники и центр замок,и можно ли с другой машины поставить
Да проверил(и в салоне и под капотом),мне важно знать отвечает ли блок иммо еще и за стклоподьемники и центр замок,и можно ли с другой машины поставить
Не имеет к ним отношения.
Правда бывают авто,где при постановке на сигнализацию автоматом поднимаются стёкла. но на канго не встречал вроде.
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
За стеклоподъемники отвечают 2 предохранителя - F19 и F20, после них питание идет на кнопку стеклоподъемника в водительской двери и после этой кнопки на пассажирскую дверь.
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
За стеклоподъемники отвечают 2 предохранителя - F19 и F20, после них питание идет на кнопку стеклоподъемника в водительской двери и после этой кнопки на пассажирскую дверь.
Не имеет к ним отношения.
Правда бывают авто,где при постановке на сигнализацию автоматом поднимаются стёкла. но на канго не встречал вроде.
Все таки у меня есть подозрение что этот блок отвечает не только за иммо. попробую взять б.у с разборки примерить,только вот совместимо ли будет от другой машины.
блок иммобилайзера вроде как одноразовый. В смысле прописывается в "мозгах" вроде как только однократно,не?
По тех.нотам блок иммо меняется вместе с мозгами.
Все таки у меня есть подозрение что этот блок отвечает не только за иммо. попробую взять б.у с разборки примерить,только вот совместимо ли будет от другой машины.
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Все таки у меня есть подозрение что этот блок отвечает не только за иммо. попробую взять б.у с разборки примерить,только вот совместимо ли будет от другой машины.
Надо брать комплектом,иммо+эбу+ключ,удовольствие не из дешёвых от 10 тыщ.отдельно работать не будет,если только перепаивать то,что сгорело
Салонный блок, посмотреть крышку с иконками или 2 ряд, 6 и 7 предохранитель. Проверьте наличие напряжения в этих точках. Реле развязки на стеклоподъемниках штатно не ставится, могут подгореть контакты на кнопках.
У меня питание на водительскую дверь заведено через реле(в салоне верхний ряд слева первое желтое). Оно щелкает при первом положении ключа зажигания.Проверьте может у вам так же.
Если его вынуть стеклоподъемники не работают.
А еще было тоже самое когда масса(черные толстый провод) обломилась в гофре на левую дверь.
Здравствуйте. У меня проблема с ЭБУ ( по крайней мере так говорят официале РЕНО). Впервые проехал киллометров 15 заглушил , а завести больше не смог, постоянно горит лампа имобилайзера. Второй раз около 60 км и та же проблема. Оттащили в сервис-те разобрали пол машины , но проблемы не нашли, хотя спустя 2 дня лампа потухла и машина завелась. Мастера разводят руками говорят шайтан или ЭБУ глючит. Помогите разобраться!
Рассмотрены автомобили Renault Trafic 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 года выпуска.
расположение электронных компонентов в автомобиле.
Электронный блок управления ABS — подполом
Блок управления кондиционером/отопителем
Диагностический разъем (DLC)
Электронный блок управления двигателем (ECM)
Блок предохранителей/реле, моторный отсек
Блок предохранителей/реле, приборная панель 1
Блок предохранителей/реле, приборная панель 2
Блок предохранителей/реле, под полом
Реле свечей накаливания
Резистор электродвигателя вентилятора отопителя-в блоке отопителя
Инерционный выключатель отсечки подачи топлива
Многофункциональный блок управления -функции: Противоугонная система центральный замок, аварийная сигнализация, обогреватель заднего стекла, иммобилайзер, указатели поворота, лампы освещения салона, очиститель/омыватель лобового стекла
Блок управления навигационной системой
Датчик температуры окружающего воздуха-в зеркале правой двери
Блок управления системой парковки
Электронный блок управления SRS
Электронный блок управления трансмиссией (TCM) — Трансмиссия ASM
Датчик скорости автомобиля — на коробке переключения передач (некоторые модели)
Схема расположения предохранителей и реле в блоке под капотом Renault Trafic (моторный отсек).
блок предохранителей — тип 1.
Реле системы управления двигателем
Реле топливного насоса
Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера
Диод: Дополнительный отопитель
(50A) Обогреватель лобового стекла
(40A) Электродвигатель вентилятора отопителя
(30A) Система кондиционирования
(25A) Дополнительный отопитель
(50A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
(60A) Цепи замка зажигания
(60A) Система ABS/ESP
Блок предохранителей под капотом — тип 2.
Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера
Дизель: Реле подогревателя топливного фильтра
Реле системы управления двигателем
(40A) Вспомогательные цепи
(40A) Электродвигатель вентилятора отопителя
(40A) Двигатель G9U: Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
(40A) Система ABS/ESP
(15A) Электромагнитная муфта компрессора кондиционера
(25A) Кроме двигателя F4R: Дополнительный отопитель
(60A) Цепи замка зажигания
(5A) Коробка передач с автоматизированным переключением(ASM)
(40A/60A) Система ABS/ESP
(20A) Коробка передач с автоматизированным переключением(ASM)
(30A) Коробка передач с автоматизированным переключением(ASM)
Блок предохранителей и реле под капотом — тип 3.
Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера
Реле системы управления двигателем
Реле вспомогательных цепей зажигания
Реле подогревателя топливного фильтра
Реле насоса рабочей жидкости трансмиссии
(30A) Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM)
(60A) Нагреватели охлаждающей жидкости
(60A) Нагреватели охлаждающей жидкости
(60A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
(40A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
(25A) Электронный блок управления двигателем (ECM)
(10A) Электромагнитная муфта компрессора кондиционера
(20A) Бензин: Топливный насос
(20A) Коробка передач с автоматизированным переключением(ASM)
(5A) Коробка передач с автоматизированным переключением(ASM)
(15A) Разъем питания дополнительного оборудования
(15A) Разъем питания дополнительного оборудования
(20A) Дополнительный отопитель
Блок предохранителей и реле под капотом — тип 4.
схема расположения предохранителей и реле в блоке.
Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера
Реле вспомогательных цепей зажигания
Реле насоса рабочей жидкости трансмиссии
Реле подогревателя топливного фильтра
Реле фонарей заднего хода
Реле системы управления двигателем
Реле электродвигателя вентилятора отопителя
(30A) Насос рабочей жидкости трансмиссии
(60A) Нагреватели охлаждающей жидкости
(60A) Нагреватели охлаждающей жидкости
(60A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
(40A) Электродвигатель вентилятора отопителя
(25A) Электронный блок управления двигателем (ECM)
(10A) Система кондиционирования
(20A) Подогреватель топливного фильтра
(20A) Электронный блок управления трансмиссией
(5A) Электронный блок управления трансмиссией
(5A) Электронный блок управления двигателем (ECM)
(15A) Разъемы питания дополнительного оборудования
(15A) Разъемы питания дополнительного оборудования
(20A) Дополнительный отопитель
Блок предохранителей в салоне под полом Renault Trafic.
(40A) Система ABS/ESP
(40A) Система ABS/ESP
Блок предохранителей в салоне Renault Trafic (приборная панель 1).
Расположение и назначение предохранителей может быть разным в зависимости от комплектации автомобиля. Всегда руководствуйтесь наклейкой-схемой, расположенной на внутренней стороне крышки блока.
Графическое обозначение символов расположенных на внутренней стороне крышки монтажного блока.
Если нет наклейки, то вот один из вариантов расположения и расшифровки блока предохранителей.
На той неделе у приятеля настала необходимость выяснить, где находится блок управления абс Renault Trafic в машине. Не сложно было найти, благодаря видео сразу становится понятно где расположен блок управления абс Renault Trafic.
Комментарии и уточнения где находится блок управления абс Renault Trafic
регулятор редко выходит из строя, надо форсунки смотреть и клапан аварийного сброса давления, возможно подсос на низком контуре
Ребята подскажите у меня рено логан 2012 г. Задняя балка там рейка навернулась варил но толку нет недержиться что можно сделать или все же придется менять полностью балку. И скажите какую
Спасибо за видео, сегодня перебрал свою кпп хотя практики не было. Была проблема с проверкой 3-4 передачи(не включались) оказывается шток 5 передачи был включен(его надо вытянуть пока не покажется верхний паз под шарик, а шарик будет застопорин во втором) Спасибо автору и коментам, в последним и нашел подсказку.
Всё про стартер здесь: Все полезные советы от автоэлектрика здесь: Все свои идеи здесь: Все плейлисты здесь: Xw polymer=1
Логан 2 проблемза 3,5 года никаких причем зимой вообще не включал,но холодил не сильно,сейчас Дастер 2 литра мотор,холодит значительно выше чем у Логана 2
Может с моей Альмерой что-то не так? Почти 4 года эксплуатации 80 тысяч пробега, шаровые не гремят. Тфу тфу тфу.
такая дорогая акустика, и такую липачную магнитолу полный треш!!никто не подумал почему магнитолы большего размера, да потому что там и проц и усилок)
А ты и на бабе работаешь с папиросой во рту и прищурив глаз. Ролик 10 мин и снимая его можно было и не курить.
Окно на оправке можно было сделать чуть длиннее и вставлять щётки было бы удобней. Почему вы ротор называете якорем, или это я ошибаюсь? На сколько я помню, якорем называют неподвижные части. А так Лайк! И большое спасибо.
Во первых презирвотиве нужно брать светящийся и с запохом клубники. Во вторых новый. На видео он использовал бу. И в третих одевать нужно не на крышку.
. или может быть причина, Рено Сандеро Степвей 2? активировал кто нибудь борт на Рено Сандеро Степвей 2?
Читайте также: