Фальшпол рено каптур своими руками

Обновлено: 12.05.2025

Модельная линейка Renault в России с годами перестала иметь хоть что-то общее с таковой в Европе. У нас не продаются каноничные Clio, Megane, Scenic или Espace, а так хорошо знакомые нам Logan, Sandero и Duster продаются в европейских странах под маркой Dacia (хотя правильнее сказать, что это Dacia у нас продается под брендом Renault).

"Так погоди, вон же Каптюр! И у нас продается, и в Европе!" - скажете вы. Но будете правы лишь отчасти. Название европейской машины, появившейся на свет в 2013-м году, пишется Captur и построена она была на платформе Renault Clio 4-го поколения, тогда как продающийся в России кроссовер имеет название Kaptur - он был представлен в Москве в 2016-м году, как автомобиль специально для России (позже его начали продавать и на некоторых других развивающихся рынках), и, при схожей с европейским собратом внешности, имел в своей основе шасси Renault Duster, известное своей неубиваемостью.

Мы продолжаем рассказывать про автомобили, разделив мнения автомобилистов на два полюса – любовь и ненависть. В этот раз у нас на рассмотрении автомобиль, успевший за короткий срок забраться в топы продаж и заслужить любовь народа. Но и поводы ненавидеть его тоже найдутся…

Единственная ниша, на которую возложены эти функции, находится под торпедо, и она явно перегружена функциями – в ней и прикуриватель, и шайба управления полным приводом (на версиях 4х4), и тот самый пресловутый подстаканник. Он слишком мелкий, стаканы любого размера в нём не держатся, а высокие ещё и мешают селектору КПП. Подстаканник для задних пассажиров – ничем не лучше, ничего поставить в него не получится.

И тут оговоримся – находятся и те, кто не считает руль Каптюра в должной степени информативным. Однако если принять во внимание довольно гражданский имидж машины, большие ходы подвески и отнюдь не низкий центр тяжести, получается, что рулевое управление у Каптюра действительно настроено весьма неплохо. Электрогидроусилитель не передаёт на руки слишком много дорожной мелочи (исключение – неровные повороты на высоких скоростях) и сообщает рулю довольно чёткий ноль; автомобиль неплохо стоит на скоростной прямой. Да, это не спорткар, но какой-то раллийный задор в нём присутствует – спасибо чёткому рулю и хорошей подвеске (см. ниже).

Задор задором, а российский человек любит, чтобы было побогаче, да за подъёмную цену – как ни крути, а изнутри на свой автомобиль ты смотришь 90% времени. И тут Каптюр даёт маху – дешёвый жесткий пластик салона отмечают даже самые лояльно настроенные покупатели этой машины. Этот недостаток как бы продолжает собой предыдущий повод для ненависти – с салоном у Каптюра всё не слишком хорошо, начиная от фактуры пластика и заканчивая отсутствием подсветки важных зон и нескольких нелогично расположенных кнопок. Да, всё это – издержки бюджетности. И пусть эргономика внутреннего пространства выверена неплохо, ощущение того, что комфорта немного недодали, посещает изрядное количество владельцев.

у меня киа рио - 5 лет стала появляться значок батареи кратковременно при езде. Геморрои с аккумулятором уже задолбали.

Мне кажется, кто купил такой автомобиль, он и сам знает как там чего открыть А у меня вот, например, совсем иначе все. Странный полезный совет..

Всем привет! Популярность компактных кроссоверов стремительно растет. А потому и возрастает спрос на различные аксессуары. Сегодня говорим про рейлинги на Рено Каптур.

Это небольшой французский кроссовер, обладающий привлекательной современной внешностью, а также достойными техническими характеристиками и откровенно неплохим качеством сборки.

Это скорее городская машина, поскольку рассчитывать на особые вездеходые характеристики не стоит. Зато Рено Каптур позволяет перевозить багаж не только в стандартном багажном отсеке, но и на крыше.

А для этого сначала придется купить и установить рейлинги. Разумеется, если они не предусмотрены в штатной комплектации при покупке автомобиля. Кстати, про багажники и рейлинги есть достаточно подробный материал.

Разновидности

Прежде чем купить те или иные рейлинги на Рено Каптур, не лишним будет узнать, какие вообще они бывают. Подробно об этом есть отдельный материал, который оставим по этой ссылке .

Эти элементы на крышу отличаются несколькими характеристиками. А именно:

Способ монтажа . Установка может осуществляться в зависимости от вида рейлингов. Они бывают продольными, поперечными и совмещенными;
Материал изготовления . Перед тем как поставить рейлинги, присмотритесь к материалу. Оптимально выбирать алюминий, либо металлопластик, а также АБС пластик. Реже используют сталь и чистый пластик;
Размерные характеристики . Ориентироваться нужно на длину, а также на ширину устанавливаемых поперечин. Оптимально выбирать длину рейлингов 1520 мм. Это лучший вариант для Рено Каптур. А ширина поперечин может быть плавающая, но не превышающая 1000 мм;
Форма . Бывают обтекаемые и прямоугольные;
Цвет . Это уже сугубо ваше индивидуальное решение. Обычно берут серебристые, либо классические черные.

Конструктивно рейлинги можно разделить на 2 большие категории.

Речь идет о следующем принципе разделения:

Универсальные . Их подбор может несколько осложниться под конкретный автомобиль. Универсальность позволяет ставить рейлинги даже на те автомобили, где они с завода не предусмотрены. Но могут быть несовпадения по размерам, крепежным отверстиям и пр.;
Оригинальные . Самое лучшее решение. Такие рейлинги разработаны специально под конкретные характеристики и размеры. В нашем случае это Рено Каптур.

Если выбирать между этими двумя материалами, то тут решение однозначное. Берите только оригинальные элементы. Причем переживать о том, что цена окажется выше, не стоит.

Комплект для установки

В комплект оригинальных рейлингов для кроссовера Renault Kaptur, грузоподъемность которых составляет 50 кг, входят следующие элементы:

непосредственно сами рейлинги;
вставки из резины;
стопорные шайбы в количестве 4 штук;
4 кронштейна;
винты М6 на 40 и 50 мм по 2 штуки каждого типа;
гаечный и шестигранный ключ;
сверло перьевого типа;
брусок, необходимый для сверловки;
прокладка-герметик.

То есть получается, что ничего отдельно докупать для монтажа не придется. Единственное, потребуется собственная дрель или достаточно мощный шуруповерт, чтобы просверлить необходимые отверстия в молдингах.

Огромное преимущество оригинальных рейлингов для Рено Каптур заключается в том, что монтаж выполняется без сверления непосредственно в самой крыше. Поверьте, это действительно значимый момент. Спросите у тех, кто для монтажа багажника на крышу сверлил металл кузова. И что после этого было.

Особенности монтажа

Рено Каптур появился на отечественном рынке сравнительно недавно. Потому в основном по российским дорогам колесят французские компактные кроссоверы (иногда и турецкие, в зависимости от расположения завода), выпущенные примерно в 2018, 2019 или даже в 2020 году.

В некоторых комплектациях с завода предусмотрены уже интегрированные рейлинги. И в этом случае покупать другие нет смысла. С завода применяются изделия достаточно высокого качества. Отзывы автовладельцев это наглядно подтверждают. Но если вы придерживаетесь иного мнения, пишите. Есть ряд автомобилистов, которые выбирают продукцию АПС. Они также предлагают оригинальные рейлинги. Их артикул, кстати, АПС 0240-02.

Если отталкиваться от того, что приобретаются оригинальные рейлинги на кроссовер Renault Kaptur, тогда с установкой даже своими руками не возникнет никаких проблем.

Относительно монтажа стоит знать следующие нюансы:

Чтобы зафиксировать рейлинги, используются крепежные пластины, монтируемые под молдинги водостоков. Тем самым обеспечивается надежная фиксация к монтажному металлическому ребру французского кроссовера;
Монтажные пластины попарно необходимо завести под загибы монтажного ребра, после чего их с двух сторон плотно обжимают;
В комплекте к приобретаемому оригинальному рейлингу предусмотрено 4 пары пластин фиксации;
Для каждой пары предусмотрены крепежные винты типа М6;
Монтажные пластины полностью закрываются за счет молдингов, где требуется выполнить по 2 отверстия с каждой стороны;
Через эти отверстия вкручиваются рейлинги с помощью винтов М6 в резьбу, предусмотренную в монтажных пластинах.

Даже если берете не оригинальные изделия, а другие, отдавайте предпочтение аналогичному способу монтажа.

Полезные рекомендации по выбору

Спойлер это что, где купить и как установить своими руками

Помимо фото и видео, а также представленных советов, хочется дать еще несколько рекомендаций касательно подбора рейлингов для Рено Каптур.

Хотя эти же советы будут актуальными и для владельцев других машин, кто планирует обзавестись рейлингами, а также подобрать к ним поперечины:

Определитесь с изначальной целью. Есть рейлинги и поперечины к ним, ориентированные на решение разных задач. Это может быть простая перевозка багажа, установка автобокса, транспортировка велосипедов и пр. Тут еще логично вспомнить про штрафы за багажник на крыше , поскольку многие на этот счет сильно переживают;
Крайне желательно, чтобы крепежные отверстия совпадали с креплениями рейлинга. Из-за этого всегда лучше брать модельные конструкции, то есть оригинальные;
Качество материала. Не экономьте на хороших изделиях. Дешевые металлопластиковые конструкции большие нагрузки не выдерживают, быстро деформируются;
Внешний вид. Приложите рейлинги, посмотрите в сети на машины и представьте, как будет смотреться комплект на вашем авто.

Если возникают сложности с подбором, всегда можно воспользоваться услугами специалистов.

Правила эксплуатации

Как установить фаркоп

Поставив себе на Renult Kaptur комплект рейлингов, а также установив к ним поперечины, к примеру, остается лишь наслаждаться дополнительными возможностями.

Чтобы не возникало никаких проблем в ходе эксплуатации, стоит прислушаться к нескольким советам:

Не выходите за рамки предусмотренной производителем грузоподъемности. У оригиналов это 50 кг;
Если перевозите тяжелый и малогабаритный груз, старайтесь ставить его ближе к самим рейлингам;
При перевозке одновременно нескольких грузов, старайтесь распределять их равномерно по всей длине. Легкое к центру, тяжелое к рейлингам;
Максимально надежно фиксируйте груз;
Двигайтесь в рамках допустимой скорости, не совершайте резких торможений и разгонов.

Думаю, на этом все. Если остались какие-то вопросы, вы всегда можете их задать.

А кому интересно больше узнать про сам Рено Каптур, переходите по этой ссылке , и читайте.

Читайте также: