Дребезжат двери рено логан
Просто пока эти щели в норме, мы их попросту не слышим, но по мере износа взаимных частей происходит их увеличение, что сразу проявляется стуком, скрипом или дребезжанием (тарахтением).
В этом случае на автомобиле появилось дребезжание задней пассажирской двери, мы сделаем ремонт, прокомментировав показывая поэтапность работы своими руками на видео.
Начинаем поиск источника дребезжания. Открываем дверь, пытаемся качнуть ее петли (вверх/вниз), если все исправно, то вместе с дверью качнется кузов авто, не издавая никаких посторонних звуков.
Если стук исходит от втулки, то соответствующим ключом (звездочка) выворачиваем штырь из проема двери.
Снятый болт разбираем, сняв поочередно шайбы пластиковую втулку. Зазор увеличился между штырем замка и втулкой нам необходимо его либо заменить, купив новый, либо выбрать метод устранения зазора.
Но, так как мы стараемся экономить наши финансы, не обращаясь каждый раз по таким мелочам на СТО, то выполняем ремонт замка Логан своими руками.
Для устранения небольшой проблемы нам понадобится сантехнический фум, применяемый для уплотнения резьбы, выполняя трубные соединения. Сегодня фум заменил всем известную льняную подмотку, правда не всегда эффективно, но в нашем случае он просто четко можно даже сказать с уверенностью идеально подходит для устранения зазора.
Как видим уверенность в своих силах немного логики, плюс 20 минут времени вы самостоятельно выполнили своими руками ремонт собственного авто Renault Logan. При этом сэкономив финансы на покупку лишнего букетика роз для любимой, ну или лишних парочки банок пива себе отметить победу над своей неуверенностью.
Автомобиль Renault Sandero 2011. Задняя правая дверь достаточно неприятно скрипела и довольно туго открывалась. Не знаю много ли логоноводов сталкиваются с этой проблемой, но она на слуху.
Чаще на "походившей" машине на открывание двери влияет загрязненность деталей ограничителя и плюс к тому, что важно, уход тяги из центра ограничителя. На фото ниже видно тягу в самом левом крайнем положении вместо центра.
Для проведения работ потребуется инструмент
2) Головка на десять.
4) Смазывающий материал (я использовал литол);
5) Средство для фиксации/консервации резьбовых соединений (я использовал медную смазку спрей).
Для всего этого дела специально приобрел с заделом на будущее набор головок и бит, о покупке которого подробно рассказал здесь .
Раскрываем максимально дверь. Стоит помнить, что после того, как Вы открутите ограничитель, дверь будет ходить очень свободно, необходимо придерживать, учитывать наклон автомобиля. Берем трещетку с Torx T40 и откручиваем болт крепления тяги ограничителя.
Ограничитель после того, как мы его открутим от двери, будет необходимо достать рукой через отверстие динамика в двери. Если дверь не имеет аудиоподготовки, то придется снимать карту двери (мне этого не потребовалось, если у Вас именно данная ситуация, будет нужно дополнительно изучить вопрос демонтажа).
Снимаем защитную решетку динамика, поддев её и отщелкнув защелки. При наличии динамика откручиваем его крепления Torx T20 и отсоединяем его.
Всем привет! У меня брякает пассажирское стекло когда чуть-чуть приоткрыто. Ездил в дилерам, сказали что такая особенность крепления стекла, что у всех так. но очень раздражат стыдно кого посадить. Подскажите может кто сталкивался, силикон тут не поможет.
У меня такая же проблема. Позвякивает стекло, когда окно приоткрыто. Тоже уже изрядно подзадолбало. Именно приоткрытое и когда на неровной дороге. Что это за крепление стекла такое- когда оно звенит? Может кто сам дверь разбирал? Дилер, я думаю, с этой ерундой разбираться не будет - скажет у всех так. Кто нибудь "лечил" эту болячку?
У меня такая же проблема. Позвякивает стекло, когда окно приоткрыто. Тоже уже изрядно подзадолбало. Именно приоткрытое и когда на неровной дороге. Что это за крепление стекла такое- когда оно звенит? Может кто сам дверь разбирал? Дилер, я думаю, с этой ерундой разбираться не будет - скажет у всех так. Кто нибудь "лечил" эту болячку?
А может и не стекло вовсе дребезжит! Это похоже на КОСЯК при производстве у всех.
У меня именно с водительской стороны, на железо двери был наклеен серый ТОНКИЙ поролон 5 мм со смещением вверх, он не поддерживал шток, а с пассажирской синий 15 мм в правильном месте, - там тишина.
Вот кнопка ручной блокировки двери своим штоком тёрлась о металл (протёрло краску), т.к. он ничем не был защищён.
Я вообще думал, - что это зеркало водителя трещало, как правило при минусе, или езде по гребёнке, периодически.
Обнаружено при вскрытии карты двери для установки ВЧ твиттера и шумки. Приклеил кусок шумки 10мм симметрично пассажирской, - усё отлично!
И ещё, полоса поролона была криво приклеена, дуло зимой в районе треугольника зеркала. Следующей зимой посмотрю результат.
А может и не стекло вовсе дребезжит! Это похоже на КОСЯК при производстве у всех.
У меня именно с водительской стороны, на железо двери был наклеен серый ТОНКИЙ поролон 5 мм со смещением вверх, он не поддерживал шток, а с пассажирской синий 15 мм в правильном месте, - там тишина.
Вот кнопка ручной блокировки двери своим штоком тёрлась о металл (протёрло краску), т.к. он ничем не был защищён.
Я вообще думал, - что это зеркало водителя трещало, как правило при минусе, или езде по гребёнке, периодически.
Обнаружено при вскрытии карты двери для установки ВЧ твиттера и шумки. Приклеил кусок шумки 10мм симметрично пассажирской, - усё отлично!
И ещё, полоса поролона была криво приклеена, дуло зимой в районе треугольника зеркала. Следующей зимой посмотрю результат.
Возможно Вы и правы . А вообще - На ходу ,при приоткрытых окнах . возьмитесь за стекло и пошатайте его (перпендикулярно движению ). Услышите тот же скрип ,только многократно усиленный. Хрень полная . Так стекла не должны трещать. А не виновата ли здесь сама технология изготовления этого чуда( бок.стекол) ?!
Проблема перекочевала с Логана один в один. Вобще не напрягает. При приоткрытом окне легко рукой стукаем по верхней части стекла просаживая его вниз. Дребезг исчезает. Уже довел это действие до автоматизма. Открыл - ёб..э..э..стукнул, открыл-стукнул. Однако Рено чтит традиции. Когда с Логана пересел в Дастер и услышал знакомый дребезг, даже в мозгу не отложилось. Привычный шмяк и едем дальше. И только потом, на задворках сознания всплыло, я же на новой машине!
Словом, силикон, помошь дилера, подклейка поролона- для слабаков. Долго, муторно, затратно. Только удар, только хардкор.
Имхо, так последовательно копировать косяки от модели к модели может, кроме Рено, только ВАЗ.
Всем привет!
Хочу поделиться с вами, своими наблюдениями по поводу сверчков и прочих посторонних звуках в автомобиле Рено Логан. Езжу на авто уже более двух лет и за это время нашел уйму так называемых "сверчков".
Как и многие, я люблю, когда в салоне тихо, но пересев с фольксвагена на логан, я был сильно удивлен гремучестью авто! С каждым разом, меня напрягало это все больше и больше! Ощущение, что в салоне и в багажнике лежат ведра с гвоздями, а пластик просто не закреплен к металлу. В общем, надоело мне это и было решено делать ШВИ салона. Сделал все, кроме крыши и багажника…стало гораздо лучше. Но есть места, которые издают скрипы и стуки…и сегодня о них пойдет речь.
Начнем с салона.
Первый виновник:
Плафон освещения салона
Издает резонирующий звук. А так-же при прослушивании музыки вибрирует. Я заклеил его битопластом.
Козырек панели приборов
Сильно напрягал зимой! Издает скрипы на неровной дороге. Так-же проклеить битопластом.
Стык торпеды и стекла
Это вообще ужас! Гремел и зимой и летом. Пробовал подкладывать различные хреновины, но сути не меняло. Пришлось снимать торпеду и проклеивать шумкой. Вот запись в БЖ.
Козырек от солнца пассажирский
Ездил какое-то время без него. Вибрирует стекло в козырьке и сам козырек издает какие-то трески. Бесит жутко.
Стопарь
Вот этот паскудатварь издает душераздерающий, резонирующий звук! Долго не мог понять, что сзади издает такой звук. Проклеивал боковые пластмасски (те, что у стекла)…эффекта не дало. Пришлось сажать человека и он слушал. Таким образом нашел виновника. Проклеить битопластом по периметру.
Ключи в замке зажигания
У кого сигналка поймут.
Разъем в бардачке
Он трясется там, как е****тый. Долгое время искал его. Звук со стороны пассажира. Думал с начало в двери, а нет…Так-же проклеиваем отверстие.
Крепление сидений
У меня разболталось пассажирское. Проверьте у себя затянутость всех полозий, на которых двигается сиденье. У меня тряслось на неровной дороге.
Магистрали в дверях
Обязательно зашумить все двери в автомобиле! Шумо и виброизоляцией. Магистрали бьются о голый металл, создавая дивную музыку в салоне.
Бардачок
Советую проклеить карпетом бардачок. Так как, все то, что вы положите туда будет биться о пластик.
С салоном закончили.
В багажнике есть только один косяк
Пружины
Создают вибрацию, которую очень хорошо слышно! Я вот так решил данную проблему:
Под капотом
Жабо
Издавал раздражающий звук, так как терся о метал…проклеил стык битопластом.
Крышка блока предохранителей
Трясется он от души. Даже в защелкнутом виде гуляет туда-сюда. Пришлось проклеить по периметру спленом, чтобы хорошо сел.
Короб воздушного фильтра
Трясется! Нужно подложить шайбочки под болты.
Петли капота
У меня почему-то слева издавала жуткий звук. Протягивал крепление, но толку не было…пришлось извращаться:
С подкапотным все!
Так-же сверчок был обнаружен тут:
Проклеил их битопластом.
Еще проверяйте защиту картера! В незатянутом виде бьет по кузову издавая адский звук.
Еще советую сделать бесшумные замки. Запись тут
Фуф.как — то так! Это пока все, что было мною найдено. Если вы знаете о других сверчках, прошу отписаться! Сделаем Логан тише)))
Надеюсь кому-нибудь помогу со своей статьей!
Всем хорошего дня!
Добавляю в коллекцию!
Крышка предохранителей (салонная)
ВОТ уважаемый Renout пишет еще об одном "сверчке". Кстати у меня он тоже был, но как то забыл про него упомянуть.
Ручка открывания двери
Про косяк знают наверное все! Сильно скрипит пластик на ручки открывания двери. Лечится обычным малярным скотчем. Я так-же проклеивал их битопластом.
ВОТ еще подборка от уважаемого Flay . Читаем, ставим "Нравится" если нашли для себя что-то новое!
Читайте также: