Df100 ошибка рено лагуна 2
Прошло много времени после установки жабо.Свои функции исполняет успешно ни капли воды и после снегопада и ветра ни снежинки под капотом.Обесшумка от ДВС и вибро от лобового.Результатом доволен. Читать дальше
Пришло лето и нашлось время на ремонт.
Спасибо al78rus за схемы.
По ним удалось выяснить, что не приходит питание на блок АБС от БЗК. Провод между БЗК и АБС не звонится, видимо где то нарушилась изоляция и он сгнил, хотя это и странно, т.к. он толстый. Кинул "поверх" дублирующий, т.к. старый нет возможности вытащить и найти неисправность, ограничился снятием корпуса воздушного фильтра.
Список кодов ошибок Рено, не проговариваемых бортовым компьютером Multitronics.
Renault DIALOGYS 3.50 [2007]
| 3500 | Цепь системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя |
| 3501 | Ошибка связи с климатом |
| 3502 | Ошибка связи с BVA (круиз) |
| 3503 | Ошибка связи с ABS |
| 3504 | Цепь датчика давления хладагента |
| 3505 | Ошибка топливной системы |
| 3506 | Цепь катушки зажигания цилиндров №1 и №4 замкнута на массу |
| 3507 | Цепь катушек зажигания цилиндров №2 и №3 замкнута на массу |
| 3508 | Ошибка Цепь катушки зажигания цилиндров №1 и №4 |
| 3509 | Ошибка Цепь катушек зажигания цилиндров №2 и №3 |
| 3511 | Цепь управления реле исполнительных устройств замкнута на массу |
| 3515 | Цепь электромагнитного клапана продувки адсорбера замкнута на +bat |
| 3517 | Цепь сигнальной лампы бортовой системы диагностики |
| 3518 | Цепь сигнальной лампы аварийной температуры охлаждающей жидкости замкнута на +bat |
| 3519 | Цепь сигнальной лампы аварийной температуры охлаждающей жидкости замкнута на массу |
| 3520 | Цепь сигнальной лампы аварийной температуры охлаждающей жидкости оборвана |
| 3521 | Цепь сигнальной лампы аварийной температуры охлаждающей жидкости |
| 3522 | Цепь регулирования холостого хода замкнута на +bat |
| 3523 | Цепь электронной педали обрыв |
| 3524 | Цепь электронной педали замыкание На +12 Вольт |
| 3525 | Цепь электронной педали замыкание на массу |
| 3526 | Цепь электронной педали неисправность |
| 3527 | Цепь управления климат обрыв |
| 3528 | Цепь управления климат замыкание На +12 Вольт |
| 3529 | Цепь управления климат замыкание на массу |
| 3530 | Цепь управления климат неисправность |
DF 022- Несоответсвующий или неисправный ЭБУ системы впрыска
DF 117-Передача инфо оскорости вращения левого зад.колес по CAN АКП
DF 235- Регулятор ,ограничитель скорости
DF 063- Фазарегулятор распредилительного вала
DF 131- Проскальзование(пробуксовка) АКП
DF 134- ??
P1004 manifold absolute pressure(map) sensor signal fault circuit malfunction,intake leak,connector(s) wiring map sensor
P1027 glow plugs 1,2,3 circuit malfunction connectors,wiring,glow plugs,glow plug control module
P1826 свечи
Р1808 синхронизация валов
DF175 Питание (DEF)
DF328 Цепь потенциометра дроссельной заслонки(1.DEF)
DF096 Цепь потенциометра дросс.клапана дорожка 2 (СС.1)
DF412 Цепь педали аксел./дросс.кл. с сервоприводом (1.DEF)
DF413 Дроссельный клапан с сервоприводом(DEF)
DF093 Цепь нижнего датчика кислорода(DEF)
DF082 Цепь подогре.верхнего кислородного датчика (1.DEF)
DF083 Цепь подогре.нижнего кислородного датчика (1.DEF)
DF301 Цепь забора водуха (OBD
DF015 - цепь датчика положения сцепления
DF043 - электродвигатель привода стояночного тормоза
DF046 - соединение кабели/двигатель тормоза
DF056 - не правильный монтаж кабелей тормоза
карту вставляешь зажигание вкл, лампа иммо горит постоянно !
вот ошибки по моторному:
DF117 - Engine immobilizer code not programmed
по иммо:
DF040 - card present switch circuit
DF046 - electronic fault inside column lock. unidetified electrical fault
детальное иследование картридера проблем - не обнаружено.
все данные отрабатывают все микрики и толкатели целые.
ключи распознает оба. т.к. в моторном параметр not protect - active.
при вытаскивании карты щелчки механизма блокировки слышны - но руль не блокируется крутится как хошь .
из за этого механизма может иммо гореть и не заводится машина ?
Проверка системы зажигания:
– Проверьте состояние свечей зажигания и замените их при необходимости.
– Убедитесь, что тип свечей зажигания соответствует модели двигателя.
– Снимите датчик частоты вращения коленчатого вала и убедитесь в том, что он не касался зубчатого
венца (увеличение воздушного зазора). Если касался, то проверьте состояние маховика двигателя.
– Убедитесь в исправности катушек зажигания.
Проверка системы выпуска отработавших газов:
– Убедитесь в том, что система выпуска отработавших газов в исправном состоянии.
– Снимите каталитические нейтрализаторы и визуально проверьте состояние внутреннего рабочего
элемента (на отсутствие закупоривания).
– Встряхните нейтрализаторы, чтобы убедиться в целостности рабочего элемента (если это не так, то
будет слышен металлический звук)
Проверка механического состояния двигателя:
– Убедитесь, что коленчатый вал двигателя вращается свободно.
– Проверьте компрессию в цилиндрах двигателя.
– Проверьте установку фаз газораспределения.
ПОСЛЕ
УСТРАНЕНИЯ
НЕИСПРАВНОСТИ
Выполните проверку с помощью диагностического прибора.
СИСТЕМА ВПРЫСКА
Диагностика - Алгоритмы поиска неисправностей
MOTRONIC ME 7.4.6
НАРУШЕНИЕ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ
УКАЗАНИЯ
Проверка соответствующей жалобы клиента производится только после
полной проверки с помощью диагностического прибора.
Проверка подачи топлива:
– Проверьте наличие топлива в баке (исправен ли датчик уровня топлива)
– Убедитесь в том, что топливо соответствующего качества.
– Проверьте, нет ли пережатых шлангов (особенно после снятия).
– Проверьте состояние топливного фильтра и замените его при необходимости.
– Убедитесь в том, что отверстие соединение бака с атмосферой ничем не закупорено.
– Проверьте состояние регулятора давления топлива путем измерения давления (3,5 бар).
Проверка подачи воздуха:
– Проверьте состояние воздухопроводов (на отсутствие подсоса воздуха, защемления патрубка
воздухозабора и т. д.).
– Убедитесь в исправном состоянии воздушного фильтра и при необходимости замените его.
– Отсоедините трубку, соединяющую электромагнитный клапан продувки адсорбера с впускным
коллектором, и заглушите отверстие на коллекторе, чтобы избежать подсоса воздуха. Если теперь
все в порядке, замените электромагнитный клапан продувки адсорбера.
– Убедитесь в герметичности вакуумного усилителя тормозов (нет ли подсоса воздуха).
Проверка зажигания:
– Проверьте состояние свечей, при необходимости замените их.
– Проверьте, подходят ли свечи к этой модели двигателя.
– Проверьте состояние катушек зажигания.
Проверка механического состояния двигателя:
– С помощью маслоизмерительного щупа проверьте уровень масла.
– Проверьте компрессию в цилиндрах двигателя.
– Проверьте установку фаз газораспределения.
ПОСЛЕ
УСТРАНЕНИЯ
НЕИСПРАВНОСТИ
Выполните проверку с помощью диагностического прибора.
СИСТЕМА ВПРЫСКА
Диагностика - Алгоритмы поиска неисправностей
MOTRONIC ME 7.4.6
УХУДШЕНИЕ ЕЗДОВЫХ КАЧЕСТВ АВТОМОБИЛЯ
УКАЗАНИЯ
Проверка соответствующей жалобы клиента производится только после
полной проверки с помощью диагностического прибора.
Проверка подачи топлива:
– Проверьте наличие топлива в баке (исправен ли датчик уровня топлива)
– Убедитесь в том, что топливо соответствующего качества.
– Проверьте, нет ли пережатых шлангов (особенно после снятия).
– Проверьте состояние топливного фильтра и замените его при необходимости.
– Убедитесь в том, что отверстие соединение бака с атмосферой ничем не закупорено.
– Проверьте состояние регулятора давления топлива путем измерения давления (3,5 бар).
Проверка подачи воздуха:
– Проверьте состояние воздухопроводов (на отсутствие подсоса воздуха, защемления патрубка
воздухозабора и т. д.).
– Убедитесь в исправном состоянии воздушного фильтра (он может быть деформирован). Замените
его при необходимости.
– Отсоедините трубку, соединяющую электромагнитный клапан продувки адсорбера с впускным
коллектором, и заглушите отверстие на коллекторе, чтобы избежать подсоса воздуха. Если теперь
все в порядке, замените электромагнитный клапан продувки адсорбера.
– Убедитесь в герметичности вакуумного усилителя тормозов (нет ли подсоса воздуха).
– Снимите воздухопровод и проверьте дроссельную заслонку на отсутствие загрязнения.
Проверка системы зажигания:
– Проверьте состояние свечей зажигания и замените их при необходимости.
– Убедитесь, что тип свечей зажигания соответствует модели двигателя.
– Убедитесь в исправности катушек зажигания.
– Снимите датчик частоты вращения коленчатого вала и убедитесь в том, что он не касался зубчатого
венца (увеличение воздушного зазора). Если касался, то проверьте состояние маховика двигателя.
ПОСЛЕ
УСТРАНЕНИЯ
НЕИСПРАВНОСТИ
Выполните проверку с помощью диагностического прибора.
СИСТЕМА ВПРЫСКА
Диагностика - Алгоритмы поиска неисправностей
MOTRONIC ME 7.4.6
(продолжение)
Проверка механического состояния двигателя:
– С помощью маслоизмерительного щупа проверьте уровень масла.
– Проверьте компрессию в цилиндрах двигателя.
– Проверьте установку фаз газораспределения.
– Проверьте состояние зубчатого венца маховика двигателя.
– Убедитесь, что система охлаждения двигателя работает нормально (что двигатель работает в
оптимальных условиях: не слишком холодный и не слишком горячий)
Проверка системы выпуска отработавших газов:
– Убедитесь в том, что система выпуска отработавших газов в исправном состоянии.
– Снимите каталитические нейтрализаторы и визуально проверьте состояние внутреннего рабочего
элемента (на отсутствие закупоривания).
– Встряхните нейтрализаторы, чтобы убедиться в целостности рабочего элемента (если это не так, то
будут слышны металлические звуки).
Проверьте ходовую часть:
– Проверьте, свободно ли вращаются колеса (нет ли заклинивания тормозных колодок дисковых и
барабанных тормозов или подшипников ступиц колес).
– Проверьте давление воздуха в шинах и состояние протекторов (нет ли вздутия).
Читайте также: