Df070 ошибка рено сценик
Можно, недорого. Но до след морозов
виктор123:на лагуне -2 не работает на 1 колесе ручник, второе все ок. Что может быть за болячка? Новые торм. колодки, диски, суппорта перебрали и поставили ремкоплект. Как-то регулируется?
если суппорт сделали хорошо,остается только "трос"
super-buldos2012:alllla:
подскажите кто знает, что означают ошибки: DF045 DF043 DF123 DF124 .
043 по круиз контролю!Есть он у Вас?Остальные по свечам накала и подогреву топлива!Какая машинка и что беспокоит!?
Кашпировский нервно курит в сторонке.
Smalenski:Кашпировский нервно курит в сторонке.
Здесь
DF045 - блок управления подогревателя; разомкнутой цепи
- Постоянный
DF043 - Круиз-контроль , обрыв
- Постоянный
DF124 - термоклапанов № 1 релейная схема, короткое замыкание на +12 В
- Постоянный
DF123 - термоклапанов реле N2; Обрыв цепи или короткое замыкание на землю
- Постоянный
avtoking.by:виктор123:
на лагуне -2 не работает на 1 колесе ручник, второе все ок. Что может быть за болячка? Новые торм. колодки, диски, суппорта перебрали и поставили ремкоплект. Как-то регулируется?
если суппорт сделали хорошо,остается только "трос"
совершенно верно. Была нарушена оболочка одного троса в районе места крепления к авто, соотетственно растянулся. После замены обоих новых тросов все стало ок.
Владимир25:Smalenski:
Кашпировский нервно курит в сторонке.
Здесь
DF045 - блок управления подогревателя; разомкнутой цепи
- Постоянный
DF043 - Круиз-контроль , обрыв
- Постоянный
DF124 - термоклапанов № 1 релейная схема, короткое замыкание на +12 В
- Постоянный
DF123 - термоклапанов реле N2; Обрыв цепи или короткое замыкание на землю
- Постоянный
Не пишите бредятину с неверным переводом. Так же вы не знаете на каком авто с каким мотором присутствуют эти ошибки. С разными типами ЭБУ и в разных системах даже на одинаковых моделях авто с разными моторами ошибки интерпритируются по разному.
Smalenski:Так же вы не знаете на каком авто с каким мотором присутствуют эти ошибки.
Дык аб чым разговор!
blot90:Добрый день всем
Рено клио 2 2000г 1.4
Утром не смог завести машину, при включении зажигания начинает быстро моргать лампочка иммобилаёзера и как следствие двигатель не заводится.
Подскажите что делать? проблема в ключе или в иммобилайзер?
рено сценик 1.9 dci 2000г.в не заводится зараза со стартера, а на буксир завелась с полтычка. .обсмотрели все, и свечи накала, и реле даже и незнаем что с ней .Приезжал "спец" и назвал вот эти ошибки DF045 DF043 DF123 ,DF124 , сказал что свечи накала навернулись. Позже оказалось, не в них дело. Ищем причину дальше
Нужно буксировать в Солигорск на диагностику, у нас на месте нету мастеров толковых.
alllla:рено сценик 1.9 dci 2000г.в не заводится зараза со стартера, а на буксир завелась с полтычка. .обсмотрели все, и свечи накала, и реле даже и незнаем что с ней .Приезжал "спец" и назвал вот эти ошибки DF045 DF043 DF123 ,DF124 , сказал что свечи накала навернулись. Позже оказалось, не в них дело. Ищем причину дальше
Нужно буксировать в Солигорск на диагностику, у нас на месте нету мастеров толковых.
А на АПС (дорогой) не обращались?
alllla:рено сценик 1.9 dci 2000г.в не заводится зараза со стартера, а на буксир завелась с полтычка. .обсмотрели все, и свечи накала, и реле даже и незнаем что с ней .Приезжал "спец" и назвал вот эти ошибки DF045 DF043 DF123 ,DF124 , сказал что свечи накала навернулись. Позже оказалось, не в них дело. Ищем причину дальше
Нужно буксировать в Солигорск на диагностику, у нас на месте нету мастеров толковых.
зачем буксипровать? с толчка ведь заводится!
едь в минск есть мастера именно по рено! другие не делают !
сделают все на 5 !
у меня той зимой на 2 свечах заводился
alllla:рено сценик 1.9 dci 2000г.в не заводится зараза со стартера, а на буксир завелась с полтычка. .обсмотрели все, и свечи накала, и реле даже и незнаем что с ней .Приезжал "спец" и назвал вот эти ошибки DF045 DF043 DF123 ,DF124 , сказал что свечи накала навернулись. Позже оказалось, не в них дело. Ищем причину дальше
Нужно буксировать в Солигорск на диагностику, у нас на месте нету мастеров толковых.
Проверьте крепеж силовых проводов, продиагностируйте (при необходимости отремонтируйте) стартер, он скорей всего дает помехи на датчик коленвала
Smalenski:Проверьте крепеж силовых проводов, продиагностируйте (при необходимости отремонтируйте) стартер,
ИМХО, с вероятностью 99% что стартер. тем более если
alllla:на буксир завелась с полтычка.
что мешает просто снять и отвезти его на диагностику/ремонт (чтобы не гонять авто туда/сюда), а подъехав через пару/тройку часов в тот же самый день - забрать и поставить обратно ?
У моей лагуны тока бензин было аналогично - заводилась все реже и реже, пока окончательно не перестала, а с толчка в 2-3 . метра заводилась без проблем (сам толкал и заводил , даже на ровной дороге без горочки), как оказалась была трещина какая-та там внутри на детальке -заменили на б/у + настоял на замене новых щеток = 500 тыс. удовольствие. снимал и ставил сам - ничего сложного. Дерзайте.
android8230:едь в минск есть мастера именно по рено! другие не делают !
сделают все на 5 !
серьезно про других? архи/мега/сложный аппарат под названием рено? Бросьте писать ерунду.
Smalenski:Можно, недорого. Но до след морозов
впервые с Дмитрием позволю себе не согласиться. Было на сценике отца трамб с иммой, вставляли ключ и не заводилась ни в какую.. Приехал спец, какой-то комп. приспособой че-то там делал минуты с 2-3 (стоял рядом, но не заглядывал из-за плеча -все равно нихрена не пойму че там творят) и все стало ок, заводится на ура. Прошло около года уже.
Список кодов ошибок Рено, не проговариваемых бортовым компьютером Multitronics.
Renault DIALOGYS 3.50 [2007]
| 3500 | Цепь системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя |
| 3501 | Ошибка связи с климатом |
| 3502 | Ошибка связи с BVA (круиз) |
| 3503 | Ошибка связи с ABS |
| 3504 | Цепь датчика давления хладагента |
| 3505 | Ошибка топливной системы |
| 3506 | Цепь катушки зажигания цилиндров №1 и №4 замкнута на массу |
| 3507 | Цепь катушек зажигания цилиндров №2 и №3 замкнута на массу |
| 3508 | Ошибка Цепь катушки зажигания цилиндров №1 и №4 |
| 3509 | Ошибка Цепь катушек зажигания цилиндров №2 и №3 |
| 3511 | Цепь управления реле исполнительных устройств замкнута на массу |
| 3515 | Цепь электромагнитного клапана продувки адсорбера замкнута на +bat |
| 3517 | Цепь сигнальной лампы бортовой системы диагностики |
| 3518 | Цепь сигнальной лампы аварийной температуры охлаждающей жидкости замкнута на +bat |
| 3519 | Цепь сигнальной лампы аварийной температуры охлаждающей жидкости замкнута на массу |
| 3520 | Цепь сигнальной лампы аварийной температуры охлаждающей жидкости оборвана |
| 3521 | Цепь сигнальной лампы аварийной температуры охлаждающей жидкости |
| 3522 | Цепь регулирования холостого хода замкнута на +bat |
| 3523 | Цепь электронной педали обрыв |
| 3524 | Цепь электронной педали замыкание На +12 Вольт |
| 3525 | Цепь электронной педали замыкание на массу |
| 3526 | Цепь электронной педали неисправность |
| 3527 | Цепь управления климат обрыв |
| 3528 | Цепь управления климат замыкание На +12 Вольт |
| 3529 | Цепь управления климат замыкание на массу |
| 3530 | Цепь управления климат неисправность |
DF 022- Несоответсвующий или неисправный ЭБУ системы впрыска
DF 117-Передача инфо оскорости вращения левого зад.колес по CAN АКП
DF 235- Регулятор ,ограничитель скорости
DF 063- Фазарегулятор распредилительного вала
DF 131- Проскальзование(пробуксовка) АКП
DF 134- ??
P1004 manifold absolute pressure(map) sensor signal fault circuit malfunction,intake leak,connector(s) wiring map sensor
P1027 glow plugs 1,2,3 circuit malfunction connectors,wiring,glow plugs,glow plug control module
P1826 свечи
Р1808 синхронизация валов
DF175 Питание (DEF)
DF328 Цепь потенциометра дроссельной заслонки(1.DEF)
DF096 Цепь потенциометра дросс.клапана дорожка 2 (СС.1)
DF412 Цепь педали аксел./дросс.кл. с сервоприводом (1.DEF)
DF413 Дроссельный клапан с сервоприводом(DEF)
DF093 Цепь нижнего датчика кислорода(DEF)
DF082 Цепь подогре.верхнего кислородного датчика (1.DEF)
DF083 Цепь подогре.нижнего кислородного датчика (1.DEF)
DF301 Цепь забора водуха (OBD
DF015 - цепь датчика положения сцепления
DF043 - электродвигатель привода стояночного тормоза
DF046 - соединение кабели/двигатель тормоза
DF056 - не правильный монтаж кабелей тормоза
Всем доброго времени суток! Ребят есть у кого правильная осцилограмка датчика коленвала (смущает ступенька)
ошибка загорается Df120, как машину заводишь. По проводки всё ровно, датчик новый. Их у нас мало очень в городе, сравнивать не с чем. Заранее спс. Зубчатый диск эндоскопом смотрел, всё на месте.
да, такая же. думаю может с компом что..До этого с генератором чудили там мастера, интегралку китайскую поставили и ошибка висит по заряду. Df532.. но клиент утверждает что с этой ошибкой ездил всё норм было, а потом по колену появилась.. короче как обычно [censored] поймёшь где правда).
Нашёл в интернете трактовку ошибки DF120. - Ошибка df 120 обозначает неисправность сигнальной лампочки, которая отвечает за бортовую диагностику
Возможно лампочка не имеет отношения к неисправности, и уж тем более к датчику коленвала? Скорее всего неисправность где то в другом месте?
Судя по скрипту, проблема в чистоте форсунок
Какая ступенька смущает? Если имеете в виду пропуск зубьев - то это уже на форуме обсуждалось - норма для реновского задающего диска.
Какая ступенька смущает? Если имеете в виду пропуск зубьев - то это уже на форуме обсуждалось - норма для реновского задающего диска.
да уже понял что это норма, буду думать дальше..
Нашёл в интернете трактовку ошибки DF120. - Ошибка df 120 обозначает неисправность сигнальной лампочки, которая отвечает за бортовую диагностику
Возможно лампочка не имеет отношения к неисправности, и уж тем более к датчику коленвала? Скорее всего неисправность где то в другом месте?
Судя по скрипту, проблема в чистоте форсунок
Сюда ещё добавил про не ори датчик. Кстати, по распреду там рядом DF119, вот с синхры валов на этом моторе,я бы начал. Особенно на холодный двигатель. Там частая проблема с муфтой, она не в замке, по стружке на сетке клапана можно вычислить.
На любом ресурсе типовая для ХХХ двигателя в скриншоте и свободном доступе. Если будет тяжело, найду)))).
И по этим неизвестным моторам есть техническая нота 6506А , сам правда не читал, но вдруг. ))
А когда научимся моторы индифициорвать? На секунду представлю K4M xxx. Не всегда, но мануал требует
55.jpg
А когда научимся моторы индифициорвать? На секунду представлю K4M xxx. Не всегда, но мануал требует
55.jpg
А зачем? Если знамо двигатель, в мануале будет сказано, нужно или нет. DFxxx сопровождается ещё 1,2,или 4. Тогда понятно, на что ругается блок. Но нужно обязательно знать какой блок и что за тип двигателя, там их как в лесу грибов по осени.
Чтобы следить за работоспособностью узлов автомобиля и вовремя обнаружить неисправности, существует бортовой компьютер с контроллерами памяти. В них записываются все возникающие ошибки. Рассмотрим, как считать коды этих ошибок на Рено Меган 2, и что они значат.
Как считать ошибки?
Для считывания ошибок на Рено Меган существует несколько вариантов:
- через приборную панель;
- с помощью сканера (Renault Can Clip) или компьютера;
- через смартфон.
Через приборную панель
Чтобы просмотреть коды ошибок на приборной панели (бензин или дизель):
Чтобы определить код ошибки, посчитайте количество вспышек лампочки иммобилайзера. Чтобы сделать сброс ошибок, зажмите клавишу на несколько секунд — и так для каждой ошибки в отдельности.
Через смартфон
Наиболее популярным остается третий способ. Для того, чтобы подключить телефон к системе диагностики, потребуется специальный адаптер ELM 327.
Он подключается к разъему OBD2 и сопрягается со смартфоном через модуль Bluetooth. На телефон потребуется установить утилиту PyRen.
Наиболее распространенные коды ошибок
DF080
Это код из разряда ошибок фазорегулятора, сигнализирующий об изменениях в цепи фазорегулятора.
Причина. Неисправность датчика положения распредвала. Изношенный фазорегулятор. Заклинивание клапана фазорегулятора.
Последствия. Нестабильная работа ДВС на холостом ходу. Потеря динамики и повышенный расход горючего.
Что делать?
- Проверьте состояние электрической цепи, не окислены ли контакты.
- Проверьте ДПРВ на работоспособность. Мультиметром измерьте входное напряжение — оно не должно быть менее 12 В.
- Проверьте катушку соленоида. Снимите жгуты элемента и приложите щупы омметра к контактам. Полученное значение не должно быть менее 6.5-7 Ом.
- Если значение оказалось ниже, замените клапан.
- Если все хорошо, снимите клапан и подайте на него напряжение в 12 В. Если услышите характерный щелчок, значит внутренний поршень рабочий.
- Если это не помогло, подожмите контакты клемм для улучшения контакта на пинах разъема.
DF119
Это ошибка датчика распредвала.
Причина. Износ датчика.
Последствия. Особых последствий не ощущается, так как, при возникновении подобной ошибки, ЭБУ обычно использует другую программу управления ДВС.
Что делать?
DF1070
Это ошибка датчика температуры хладагента в системе кондиционирования. Она может появиться независимо от сезона, так как кондиционер обеспечивает комфортные условия летом и обдувает теплым воздухом замерзшие стекла зимой.
Причины. Маленькое давление в системе. Большое или маленькое количество хладагента. Износ датчика. Блокировка расширительного канала. Неисправность главного вентилятора. Короткое замыкание в цепи.
Последствия. Блокировка работы кондиционера. Система пытается предотвратить износ других элементов, таких как компрессор.
Что делать?
- Проверьте уровень хладагента.
- Замерьте напряжение на выходах датчика. Осмотрите его состояние. Он может быть вздут. В случае неисправности, замените элемент.
- Прозвоните всю электрическую цепь, проверьте на предмет коротких замыканий.
- Осмотрите главный вентилятор.
- Осмотрите разъемы. Если они повреждены, заменить весь блок полностью.
DF049
Ошибка сигнализирует о сбоях автоматической коробки передач.
Причины. Неисправный гидроблок. Неисправные соленоиды. Заклинивание соленоидов.
Последствия. Сбои в открытии/закрытии масляного клапана, пробуксовка и подергивание автомобиля. Появление металлической стружки внутри КПП.
Что делать?
- Продиагностируйте гидроблок.
- Замените клапаны-регуляторы.
- Осмотрите соленоиды.
- Проверьте работу каждой из передач. Номер клапана соответствует номеру передачи. Замените неисправно работающий клапан.
DF053
Ошибка указывает на проблемы в регулировке давления системы подачи топлива.
Причины. Сбои работы топливных форсунок. Проблемы в работе клапана редуктора. Повышенная нагрузка на мотор. Низкое давление топливной рампы.
Последствия. На панели приборов появляется индикатор Injection Fault, иконка СТОП, а по салону раздается неприятный звуковой сигнал. Потеря динамики и тяги.
Что делать?
- Если такое случилось во время движения, перейдите на пониженную передачу.
- Проверьте клапан редуктора.
- Проведите диагностику топливных форсунок.
- При необходимости замените инжекторы.
- Замените распылитель в случае износа клапана, седла или штока.
DF034
Ошибка, свидетельствующая о неисправной аккумуляторной батарее.
Причина. Неисправный генератор, стертые щетки. Незаряженный или неисправный аккумулятор.
Последствия. Полная остановка автомобиля.
Что делать?
- Снимите аккумулятор и зачистите его клеммы.
- Зарядите АКБ с помощью зарядного устройства.
- Проверьте блок предохранителей.
- Проверьте генератор. Посмотрите на щетки — их длина должна быть не менее 7 мм.
- Проверьте провод, соединяющий БЗК и реле регулятора, на предмет обрыва.
- Замерьте напряжение на клеммах аккумулятора, вначале на холостом ходу. Показатель должен составлять 13-14 В. Увеличивайте количество оборотов. С повышением оборотов мультиметр должен выдавать 14,2 В, а затем 14,5 В (при 3500 об/мин).
- Если показатели не сошлись, замените реле регулятора.
DF079
Ошибка сервопривода и следящей системы блока дроссельной заслонки.
Причина. Неисправности моторчиков сервопривода. Износ пластиковых зубьев шестерен сервопривода, несинхронная работа моторчиков.
Последствия. Повышенный расход горючего, постоянно активирующийся безопасный режим работы мотора, плавающие обороты, загорание индикатора Check Injection.
Что делать?
Замените сервоприводы (попарно).
DF154
Ошибка, сигнализирующая о неисправности датчика вращения коленвала.
Причина. Проблемы с датчиком положения коленвала.
Последствия. Увеличение расхода топлива, мини-взрывы внутри мотора при повышенных нагрузках, произвольное повышение/понижение оборотов, нестойкие холостые обороты. Появление индикатора Check Engine на приборной панели.
Что делать?
- Осмотрите сам датчик.
- Замерьте сопротивление на выходах индуктивной катушки.
DF602
Расшифровка ошибки указывает на проблему в цепи подогрева нижнего кислородного датчика.
Причина. Неисправный второй лямбда зонд. Механические повреждения датчика, обрыв в цепи.
Последствия. Постоянные команды ЭБУ на приготовление обогащенной смеси. Повышенная токсичность отработавших газов. Повышенный расход горючего.
Что делать?
- Осмотрите датчик на предмет механических повреждений, наличия сажи и гари.
- Отсоедините датчик от колодки, подсоедините к вольтметру, заведите мотор и измерьте напряжение. Показатель должен равняться 0.45-0.8 В при оборотах двигателя 2200-2600.
- Прозвоните цепь. Очистите контакты.
- Замените датчик.
DF064
Ошибка, предупреждающая об обрыве в цепи датчика, который отвечает за вращение вала автоматической коробки передач.
Причина. Обрыв цепи датчика вращения коленвала. Неисправность датчика выходного вала коробки. Резкие перепады температуры окружающей среды, окисление контактов цепи, разрушение корпуса датчика.
Последствия. Ухудшение показателя разгона. Переход автомата в аварийный режим. Появление на приборной панели индикатора “Check Engine”.
Что делать?
- Тщательно осмотрите проводку на предмет разрывов.
- Обожмите контакты.
- Изолируйте оголенные места.
- Замерьте напряжение датчика и сверьте показатели со значениями в мануале.
- Замените неисправные компоненты.
DF072
Ошибка, указывающая на неполадки в первой цепи водительской подушки безопасности.
Причина. Проблемы с подушкой безопасности.
Последствия. Появление индикатора Check Airbag на панели приборов после каждого запуска мотора.
Что делать?
- Хорошо очистите зеленый разъем подушки.
- Разберите приборную панель. Проверьте состояние подрулевого шлейфа. В случае некорректной работы, замените шлейф.
- Прозвоните цепь мультиметром.
- Пропаяйте дорожки и залейте их термоклеем.
DF226
Ошибка свидетельствует о некорректной работе датчика давления трансмиссионного масла.
Причина. Падение давления в системе смазки АКПП. Грязное масло ATF. Заклинивание соленоида. Забитые масляные каналы.
Последствия. Неадекватная работа автоматической коробки передач.
Что делать?
- Осмотрите фильтры на предмет загрязненности.
- Проверьте состояние соленоидов.
- Замените трансмиссионное масло.
- При надобности замените поврежденные соленоиды или датчик.
- Проверьте работоспособность масляного насоса.
DF007
Ошибка в цепи давления топливной рампы.
Причина. Износ мембраны датчика.
Последствия. Появление индикатора “Check Engine”. Снижение мощности двигателя. Увеличенный расход. Износ топливного насоса.
Что делать?
- Измерьте напряжение и сопротивление датчика. Показатель напряжения должен равняться 12 В.
- Замените датчик в случае неисправности.
DF025
Ошибка диагностической цепи блока после- и предпускового подогрева.
Причина. Неисправные свечи накаливания.
Что делать?
- Осмотрите свечи накаливания на предмет появления нагара, сколов и других механических повреждений.
- Проверьте высоковольтные провода.
- Измерьте уровень сопротивления свечей зажигания, прикоснувшись щупами мультиметра к центральному электроду свечи.
- Замените неисправные провода или свечи.
DF038
Ошибка подрулевой шины CAN.
Причины. Неисправность подрулевого шлейфа или электронного блока управления. Сбои работы нижнего кислородного датчика.
Что делать?
- Проверьте шлейф подрулевого отсека.
- Проведите диагностику шины CAN. Прозвоните с мониторингом в режиме реального времени, сбросьте ошибки.
- Проверьте целостность проводки электронного блока управления.
- Проверьте проводку кислородного датчика. При необходимости замените датчик.
P0141
Ошибка, указывающая на второй нерабочий кислородный датчик.
Причина. Обрыв в цепи датчика кислорода. Неисправность датчика, сгоревшая спираль. Если вы заменили деталь, он может не соответствовать требованиям блока управления.
Последствия. Автомобиль не держит обороты. Увеличение расхода горючего.
Что делать?
- Осмотрите поверхность датчика на предмет механических повреждений и окисления контактов.
- Замените датчик, в случае неисправности. Для этого отсоедините клеммы аккумулятора.
P0300
Нарушение порядка зажигания.
Причина. Пропуски зажигания (3,25% на 1000 оборотов).
Последствия. Загорание индикатора “Check Engine”. Подергивание машины во время разгона. Снижение динамики, уменьшение тяги. Затрудненный запуск двигателя. Повышенный расход.
Что делать?
- Осмотрите свечи зажигания.
- Проверьте высоковольтные провода.
- Проведите диагностику топливных форсунок.
- Осмотрите катушки зажигания.
- Осмотрите топливный фильтр на предмет загрязнений.
Это наиболее распространенные ошибки Рено Меган 2. Как убрать ошибку подушек безопасности на этом автомобиле, смотрите в видео:
Читайте также: