Что лучше рено сценик или рено реззо
Тест Renault Scenic RX4. Чистокровный француз, его собирают на заводе "Жорж Бесс" в Дуэ. В Россию поставляют двухлитровую бензиновую модификацию в весьма богатой комплектации. Внедорожный характер подчеркивает пластиковая защита на бортах - функциональная, но, пожалуй, излишне массивная.
/ВЫБИРАЕМ С УМОМ
МИНИ-ВЭН С МАКСИ-ВОЗМОЖНОСТЯМИ
АВТОМОБИЛЬ НА ВСЕ СЛУЧАИ ЖИЗНИ
ТЕКСТ / ЮРИЙ НЕЧЕТОВ
ФОТО / ГЕОРГИЙ САДКОВ
" Рено Сценик RX4" — чистокровный француз, его собирают на заводе "Жорж Бесс" в Дуэ. В Россию поставляют двухлитровую бензиновую модификацию в весьма богатой комплектации. Она включает, например, АБС, "тракшн контроль", шесть подушек безопасности (в том числе для задних пассажиров), климат-контроль, бортовой компьютер, аудиосистему с CD-плеером. Само собой, электропривод стекол и зеркал, подогрев сидений, омыватель фар, легкосплавные колесные диски.
Рекомендованная производителем цена — $24 900 и разброс у дилеров невелик — $200–300. В каких-то случаях можно получить и более существенную скидку — до $1000, например, за машину производства 2001 года. Кстати, тогда же была выпущена и наша, побывавшая на тесте, — вдобавок ко всему она имеет CD-чейнджер, два прозрачных люка и багажник на крыше. Такой автомобиль обойдется сегодня в $25 930. Внедорожный характер подчеркивает пластиковая защита на бортах — функциональная, но, пожалуй, излишне массивная. К тому же отмыть шероховатый пластик от въевшейся грязи — занятие не из легких.
Выбор полноприводных мини-вэнов невелик и абсолютное их большинство — это обычные дорожные машины: " Сузуки Лиана 4WD", " Фольксваген Шаран 4 Motion", " Chrysler Voyager/ Додж Караван AWD". "Вседорожных" же — раз-два и обчелся, так что не приходится удивляться, что прямых конкурентов " Рено Сценик RX4" не нашлось: вазовская "Надежда" вчетверо дешевле и занимает совсем другой сегмент рынка, а близкий по цене "Хёндэ Н-1", как и " Мицубиси Спейс Гир" — настоящий рамный вездеход, "одетый" в кузов полноразмерного мини-вэна. По сути, реальной альтернативой для покупателя являются. "паркетники": "Хонда-CRV", "Тойота-RAV4", "Ниссан Х-трейл" и другие.
" Сузуки Лиана 4WD": 1,6 л, 76 кВт. Цена — от $17 500.
ЦЕНЫ НА ЗАПЧАСТИ И ТО, долл. США
ТО 15 000 км (с расх. матер.) 130
ТО 30 000 км (с расх. матер.) 177
Фильтр масляный 8
Фильтр воздушный 14
Фильтр топливный 9
Колодки тормозные передние 69
Колодки тормозные задние 42
Ремень кондиционера 14
Ремень ГРМ + ролик (комплект) 117
Амортизатор передний 69
Амортизатор задний 69
Рулевая рейка 814
Бампер передний составной 673
Бампер задний составной 411
Крыло переднее 112
Дверь передняя 326
Дверь задняя 326
Крышка багажника 828
Ветровое стекло 289
Фара в сборе 168
Фонарь задний 36
Стоимость нормо-часа работ 25
Число мест — 5; снаряженная/полная масса — 1465/1990 кг; размеры (д х ш х в) — 4444х1785х1730 мм; максимальная скорость — 180 км/ч; время разгона с места до 100 км/ч — 11,9с; рабочий объем двигателя — 1998 смз; мощность — 101 кВт/140 л.с. при 5500 об/мин; крутящий момент — 188 Н.м при 3750 об/мин; расход топлива (шоссе/город) — 8,2/11,8 л/ 100 км.
1. Дверь багажника составная, на нижней части — запасное колесо в интегральном футляре.
2. Руль расположен непривычно горизонтально. У пассажира — два перчаточных ящика, а между ними ниша с подушкой безопасности.
3. По количеству полок и ящиков " Рено Сценик" нет равных. Центральный бокс охлаждается кондиционером.
4. Сзади под ногами — бокс для разных нужных вещей.
что значит проще? брэнд что ли? по ценам, так резо гораздо больше укомлектованый, чем меган, а в мегане чтоб туже компелктацию догнать надо еще доплачивать как и писал около 100 штук.. но зато это будет рено))
тож присматриваюсь к таким девайсам, по резо отзывов маловато, зато много плохих отзывов по сервису в МД.. вот и думай..
сам к этому перечню, еще смотрю опель мериву..
Blues, дело не в том, Рено это или не Рено, просто Реззо уже сильно устарела!
Ми-8, ты получше определись, ведь Меган- это универсал, а Реззо- компактвен, поэтому объективно их сравнить нельзя! Это разные классы с разными требованиями!
Так Шеви-Реззо - это только название. а так это корейка. И при том в "ЗА рублем" была статейка. так себе. не очень надежен, дорог в обслуживании. Ну а про дизайн - я вообще молчу.
Меган! Тока меган. Хотя, правильно писали - классы принципиально разные. Дело вкуса.
Спасибо всем за ответы.
К сожалению поздняк метаться.
Взяли Реззо.
Если честно, то жалею. Меган все-таки лучше.
Ми-8 писал(а): Спасибо всем за ответы.
К сожалению поздняк метаться.
Взяли Реззо.
Если честно, то жалею. Меган все-таки лучше.
Зато дороже. Не жалей и удовольствие получишь. Компактвэн имеет свои преимущества перед универсалом по определению. Сэкономил 100 штук - совсем не плохо. Меня иногда посещают мысли зачем машина за 500 тыщ если и ВАЗ ездит, пусть плохонько, но задачу доставки из пункта А в пункт Б выполняет.
Так что получай удовольствие, ищи положительные моменты, люби машину и она ответит взаимностью
Предположим, что вы нуждаетесь в покупке транспортного средства, ваш бюджет ограничен небольшой по меркам автомобильного рынка суммой, и вы собираетесь купить иномарку. В таком случае, присмотритесь к Рено Сценик I.
Но почему же Сценик I? Чем он лучше того же Логана? Давайте по порядку.
1.Сценик - компактвэн.
Компактвэн - это тип кузова, родоначальником которого и является Сценик. Компактвэн - это кузов, обладающий преимуществами минивэна и габаритами семейного хэтчбека. Стоит ли говорить, что такой кузов более удобный, чем седан, и при этом лишен чрезмерно больших габаритов, которые обычно присущи кроссоверам и внедорожникам. Повторюсь,чрезмерных, ведь благодаря продуманной компоновке салона, Сценик ничуть не уступает им ни в комфорте, ни во вместительности.
2.Сценик имеет версии с дизельными двигателями.
Дизельные моторы Scenic позволяют прилично экономить на топливе.
3.Сценик - автомобиль легенда.
И это не пустые слова. Автомобиль не только создал новый тип кузова, но и удостоился премии Европейский автомобиль года 1997, навсегда внеся свое имя золотыми буквами на страницы автомобильной истории.
4.Запчасти для Сценик легко достать.
Сценик построен на базе хэтчбека Рено Меган. Эти две модели имеют большое количество унифицированных деталей. Уникальные для модели детали также не трудно найти, помогает большой тираж и широкое распространение модели.
5.Салон Сценика имеет возможность трансформации и большое количество ящичков для вещей.
Это позволяет его владельцу использовать объем салона по максимуму. На задний ряд могут свободно поместиться трое взрослых мужчин.
6.Сценик едет плавно.
И это не значит, что автомобиль имеет динамику черепахи. Плавность хода достигается настройками подвески, коробки передач, педального узла.
7.Cценик - безопасный автомобиль.
В современных дорожных условиях, когда плотность трафика и скорость передвижения растут, безопасность становится одним из наиболее важных параметров автомобиля. Безопасность Сценик подтверждена не только удачным краш-тестом EuroNCAP, но и опытом эксплуатации этих автомобилей. К тому же безопасность обеспечивается системами активной безопасности.
8.Сценик дешево стоит и недорог в эксплуатации.
Цены на рынке б/у автомобилей начинаются от 100000 рублей. Дешевые запчасти, низкий транспортный налог и расход топлива, позволяют сэкономить на эксплуатации автомобиля.
Критерии сравнения
Многие тест-драйвы и обзоры этих автомобилей описывали недостатки и преимущества каждого из представителей различных поколений этих легендарных французских минивэнов. Следует понимать, что при выборе той или иной модели будущий автовладелец руководствуется, прежде всего, своими потребностями в плане назначения автомобиля. Немалую роль играет предполагаемый режим преимущественного использования транспортного средства. Ведь езда по городу и загородной трассе существенно отличаются как в экономии топлива, так и нагрузке на силовой агрегат и другие механизмы и узлы.
Внешний вид обеих моделей существенно не отличается, все дизайнерские решения и отличительные черты этой линейки минивэнов сохраняются как у одной, так и у другой машины.
Однозначного и четкого ответа на вопрос, какой же из этих автомобилей лучше, вряд ли удастся найти. Каждая из моделей имеет свои недостатки и преимущества, которые нивелируются в зависимости от условий и назначения использования машины.
Вместительность
Технические характеристики Renault Grand Scenic в вопросе вместительности и общего объема как багажного отделения, так и салона, безусловно, превосходят такие же показатели Renault Scenic. Модели Grand могут размещать в своем салоне до 7 человек, что является оптимальным для поездки большой компанией с детьми в загородные путешествия. Количество багажа, которое можно перевозить на этой модели, также превышает своего оппонента.
Багажное отделение у Renault Grand Scenic в среднем, в зависимости от поколений, на 20-25 см больше. Грузоподъемность у автомобилей Grand выше в среднем на 10%.
Учитывая вышеприведенные факты можно сделать вывод, что в вопросе вместительности и наличия свободного пространства в салоне, Renault Grand Scenic опережает своего оппонента и является лучшим решением при выборе просторного авто.
Маневренность и экономичность
В этом компоненте следует выделить преимущество Renault Scenic. Благодаря меньшей массе и длине машины, расход топлива несколько ниже, чем у Renault Grand Scenic. Немаловажную роль в плане маневренности и управляемости играет меньшая колесная база, благодаря чему Renault Scenic более податлив и чувствителен при маневрах на дороге.
Меньший вес Renault Scenic обеспечивает прекрасные динамические качества. Так, разгон до 100 км/ч у этой машины в среднем на 1 секунду быстрее в отличие от моделей Grand. Расход топлива также является преимуществом этой машины, что говорит об оптимальном ее использовании в черте города. В среднем экономичность выражается в преимуществе на 1%. Производным этого компонента является и меньший объем выбросов углекислого газа, что также можно отнести в актив этой модели.
Превосходство в маневренности Renault Scenic подтверждается показателем угла разворота, который приблизительно на 2% меньший от Grand Scenic.
В этом компоненте лучшим вариантом является именно Renault Scenic, который несколько экономичнее и проворнее своего оппонента.
Читайте также: