Буксировочный крюк рено сценик 2 своими руками
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Renault Scenic III , неисправности Renault Scenic III , мануал Renault Scenic III , manual Renault Scenic III , схема Renault Scenic III , характеристики Renault Scenic III , устройство Renault Scenic III , ремонт Renault Scenic III , аккумулятор Renault Scenic III , не заводится Renault Grand Scenic III , неисправности Renault Grand Scenic III , мануал Renault Grand Scenic III , manual Renault Grand Scenic III , схема Renault Grand Scenic III , характеристики Renault Grand Scenic III , устройство Renault Grand Scenic III , ремонт Renault Grand Scenic III , аккумулятор Renault Grand Scenic III
4. Буксировка автомобиля
Общие сведенья
Перед началом буксировки, разблокировать колонку рулевого управления: поставьте ногу на сцепление, включить первую передачу(рычаг селектора в положении N или R на автомобилях с автоматической коробкой передач), вставить карту RENAULT в считывающее устройство, затем в течение двух секунд нажимать на кнопку запуска двигателя. Снова установить рычаг переключения передач в нейтральное положение (полоение N для автомобилей с автоматической коробкой передач). Колонка разблокируется, вспомогательное оборудование получает электропитание: можно использовать приборы освещения (указатели поворота, стоп-сигнал и т.д.). В темное время суток на буксируемом автомобиле должны быть включены габаритные огни. По окончании буксировки дважды нажать кнопку запуска двигателя, чтобы не разрядить аккумуляторную батарею.
Внимание:
- Не вынимать карту RENAULT из считывающего устройства при буксировке.
- Необходимо строго соблюдать действующие правила по буксировке. Если буксируете какой-либо автомобиль, следите за тем, чтобы масса буксируемого автомобиля не превышала массу своего автомобиля.
Буксировка автомобилей с автоматической коробкой передач
При выключенном двигателе система смазки автоматической коробки передач не работает, поэтому автомобиль желательно перевозить на грузовой платформе эвакуационного автомобиля или с вывешенными передними колесами. В исключительных случаях возможна буксировка автомобиля на четырех колесах, но только передним ходом, с селектором в нейтральном положении N и на расстояние, не превышающее80 км.
Внимание:
Если селектор заблокирован в положении P, при нажатой педали тормоза его можно освободить вручную. Для этого, отсоедините основание рычага селектора, начиная со стороны, находящейся под органами управления A кондиционером. Нажмите на кнопку 2 и одновременно нажмите на кнопку, находящуюся на рычаге 1.
Используйте только передние 3 и задние 5 буксировочные проушины (ни в коем случае не валы привода колес).
Места для установки буксировочных проушин предназначены только для буксировки; ни в коем случае не используйте их прямым или косвенным образом для подъема автомобиля.
Доступ к гнездам крепления
Отсоедините крышку 4 или 6, вставив плоский предмет (или встроенный в карту RENAULT ключ) под крышку.
Вверните до упора буксировочную проушину 7: сначала завернув от руки, а затем довернув с помощью колесного ключа.
Используйте только буксировочное кольцо 7 и колесный ключ, которые находятся под ковриком багажного отделения в наборе инструментов.
Внимание:
- Производите буксировку на жесткой сцепке. При буксировке с помощью каната или троса (если это допустимо по действующему законодательству) тормозная система буксируемого автомобиля должна быть в исправном состоянии.
- Не следует буксировать автомобиль с неисправной ходовой частью.
- Не допускайте рывков при ускорениях и торможении, так как это может вызвать неисправность автомобиля.
- Во всех случаях рекомендуется выполнять буксировку со скоростью не более 50 км/ч.
Используйте только передние 3 и
задние 5 буксировочные проушины (ни
в коем случае не валы привода колес).
Места для установки буксировочных про-
ушин предназначены только для букси-
ровки; ни в коем случае не используйте
их прямым или косвенным образом для
подъема автомобиля.
Доступ к гнездам крепления
При остановленном двига-
теле усилители рулевого
управления и тормозов не
работают.
Никогда не оставляйте ин-
струменты незакреплен-
ными, т. к. они могут выпасть
при торможении.
– Производите буксировку на
жесткой сцепке. При букси-
ровке с помощью каната или
троса (если это допустимо по
действующему законодательству)
тормозная система буксируемого
автомобиля должна быть в исправ-
ном состоянии.
– Не следует буксировать авто-
мобиль с неисправной ходовой
частью.
– Не допускайте рывков при уско-
рениях и торможении, так как это
может вызвать неисправность ав-
томобиля.
Содержание
Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на сто
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
Система питания
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование
Электросхемы
Толковый словарь
Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Законы и ПДД
Меня остановил инспектор ГАИ, но долго не подходит. Что делать
Законы и ПДД
Как пить, чтобы утром не было проблем за рулём
Крюк буксировочный к Renault Scenic, 2001 г.
31 00 р.
Крюк буксировочный к Renault Scenic 1, 2001 г.
18 00 р.
Крюк буксировочный к Renault Scenic, 2000 г.
20 00 р.
Крюк буксировочный к Renault Scenic, 2017 г.
60 00 р.
Крюк буксировочный к Renault Scenic, 2000 г.
23 00 р.
Крюк буксировочный к Renault Scenic, 2005 г.
23 00 р.
Крюк буксировочный к Renault Scenic, 2005 г.
26 00 р.
Крюк буксировочный к Renault Scenic, 2000 г.
15 00 р.
Крюк буксировочный к Renault Scenic, 2006 г.
49 00 р.
По умолчанию объявления независимо от даты подачи показываются в следующем порядке: В наличии с ценой => В наличии без цены => Под заказ с ценой => Под заказ без цены
У вас есть запчасти на продажу?
Разместите объявление на Bamper.by. Это проще, чем вы думаете!
Статистика цен загружается.
Разброс цен
Статистика цен загружается.
Цена средняя:
Цена min:
Цена max:
Предложений всего:
Количество продавцов:
Предложений с ценой:
Предложений без цены:
Особенности покупки под заказ
При покупке запчастей под заказ между ожиданием и реальностью может быть существенная разница - как в состоянии запчасти, так и в сроках исполнения заказа. Рекомендуем все договоренности оформлять документально. Обращайте внимание на репутацию продавца. Перед покупкой ознакомьтесь с отзывами.
Особенности покупки у частных лиц
Обращаем ваше внимание на то, что при покупке запчастей у частных лиц возможность обмена, возврата и гарантийные обязательства, как правило, отсутствуют. Будьте внимательны и уточняйте необходимую информацию перед совершением сделки.
ОТЗЫВЫ О ПРОДАВЦАХ
Отзыв на: ИП Филипсон С.И.
Заказывал контактную группу на Фиат. Отличная цена, даже с учётом доставки в Минск, и состояние детали. Оперативно отпра.
Отзыв на: ИП Ермолович Ю.В.
Купил двигатель с навесным на Киа Спортейдж 1, TD (дизель). В объявлении указано из Европы, по факту пришёл после ремонт.
Отзыв на: БигШрот Столин
Заказывал капот к VW Polo и фару переднюю. Проконсультировали и все подобрали. Ребята работают четко и профессионально.
Отзыв на: Авторазборка НП-Авто
Заказывал распредвалы (впускной и выпускной, арт.31151) к Мазда СХ5 2.2 дизель. Все оперативно отправили прямо на СТО, г.
Читайте также: