Блок отключения акб рено флюенс
Французский авто Рено Флюенс увидел свет в 2009 году. Однако, с того времени прошло немало лет и машина менялась в модификациях. Вместе с рестайлингом модели менялся и экстерьер салона.
Электрооборудование данного автомобиля выполнено на высоком профессиональном уровне. Электронные системы работают исправно, а в случае выхода из строя, немедленно подается оповещение водителю о появлении поломки.
Надежную защиту от повышения тока в системе обеспечивают специальные вставки – предохранители, установленные в монтажном блоке. В случае возникновения короткого замыкания, вставка перегорит и ее меняют на новую.
Где находятся предохранители и за что отвечают
В автомобиле Рено Флюенс спереди под капотом установлены два монтажных блока:
- с плавкими элементами,
- для отключения АКБ.
Первое устройство выполняет защиту цепи отопительного оборудования, ABS/ESP, реле вентилятора системы охлаждения. Найти его можно возле стойки. Блок представляет собой коробку с устройствами внутри, которые надежно прикрываются крышкой.
| № п/п | За что отвечает |
|---|---|
| F1 | Габаритные огни на правой стороне авто |
| F2 | Левое габаритное освещение |
| F3 | Моторчик насоса омывателя передних фар |
| F4 | Противотуманки |
| F5 | Включение дальнего света левой фары |
| F6 | Дальнее освещение правой фары авто |
| F7 | Диагностический разъем |
| F8 | Управление ABS и ESP |
| F9 | Стеклоочистители лобового стекла |
| F10 | Работа подушек безопасности |
| F11 | Резерв |
| F12 | Управление коробкой передач (автоматической) |
| F13 | Системное управление силовым агрегатом |
| F14 | Датчик нагрева и количества кислорода в системе |
| F15 | Управление АКП (20А) |
| F16 | Стоп-сигналы, электроусилитель руля |
| F17 | Режимы переключения коробки передач, корректор фар, включение фонаря заднего хода |
| F18 | ЭБУ |
| F19 | Работа стартера |
| F20 | Резерв |
| F21 | Катушка зажигания и насос подачи горючего |
| F22 | Работа кондиционера салона авто |
| F23 | Корректный впрыск топлива |
| F24 | Ближний свет левой передней фары |
| F25 | Ближнее освещение фары на правой стороне |
Блок отключения АКБ следит за работой стартера и его реле, генератора, гидроусилителя рулевой колонки и ЭБУ.
| № п/п | Расшифровка | Сила тока, А |
|---|---|---|
| F1 | Стартер | 190 |
| F2 | Блок предохранителей и реле салона | 50 |
| F3 | БП в моторном отсеке | 80 |
| F4 | Монтажный блок в подкапотном пространстве / генератор | 300 / 190 |
| F5 | Электроусилитель руля | 80 |
| F6 | ЭБУ двигателя | 35 |
| F7 | БП и реле моторного отсека | 5 |
Возле аккумуляторной батареи находится еще один блок, который отвечает за дополнительный отопитель, блок предохранителей в салоне и подкапотном пространстве, управление ABS и ESP.
Принципиальная схема
В салоне авто находится еще один МБ, элементы которого предохраняют от воздействия повышенной силы тока значительную часть электрооборудования.
| № п/п | За что отвечает |
|---|---|
| F1 | Резерв |
| F2 | Резерв |
| F3 | Работа прикуривателя |
| F4 | Розетка в салоне машины |
| F5 | Электророзетка багажного отделения |
| F6 | Аудиосистема |
| F7 | Обогрев боковых зеркал с наружи авто |
| F8 | Моторчик стеклоомывателей, подача звукового сигнала при неплотно закрытых дверях |
| F9 | Работа стояночного тормоза в автоматическом режиме |
| F10 | Подсветка панели приборов |
| F11 | Включение электрического привода корректировки положения передних сидений |
| F12 | Электрический подогрев сидений для пассажиров |
| F13 | Резерв |
| F14 | Моторчик стеклоподъемника на двери пассажира, сидящего впереди |
| F15 | Работа педали тормоза, управление АВС и подача звукового сигнала торможения авто |
| F16, 17 | Электростеклоподъемники правой (левой) задней двери |
| F18 | Подсветка ящичка для вещей, освещение багажника, работа датчика дождя |
| F19 | Показания на приборной доске (часы, температура окружающего воздуха снаружи автомобиля), звуковая сигнализация не пристегнутого водителя и пассажира. |
| F20 | Работа климат контроля |
| F21 | Включение лампочек в козырьках передних сидений |
| F22 | Освещенность салона машины, подсветка прицепа |
| F23 | Очиститель заднего стекла |
| F24 | Подсветка зеркала заднего вида внутри салона |
| F25 | Аудиосистема автомобиля, навигатор |
| F26 | Работа стояночного тормоза авто |
| F27 | Резерв |
| F28 | Резерв |
| F29 | Поворотники автомобиля |
| F30 | Панель управления |
| F31 | Подъемник стекла водительской двери |
| F32 | Срабатывание центрального замка дверей |
| F33 | резерв |
| F34 | Включение дисплея телевона |
| F35 | Разъем для диагностики электрооборудования, подача звукового сигнала и сирены. |
| F36 | Подача сигнала при торможении |
| F37 | Звуковое сопровождение при включении стояночного тормоза в атематическом режиме |
| F38 | резерв |
| F39 | Мотор кондиционера |
| F40 | Открытие (закрытие) люка |
| F41 | Включение электрообогрева заднего стекла |
Замена предохранителей
Перед началом работ по снятию негодной детали какого-либо электрооборудования, соответствующую электрическую цепь разъединяют. Ключ в замке зажигания должен быть в выключенном положении. Чтобы высвободить предохранитель на блоке внутри салона, нужно отодвинуть два маленьких фиксатора в стороны. Делать это необходимо очень осторожно, поскольку они довольно хрупкие и могут сломаться от чрезмерного усилия.
Далее защитные устройства вынимают при помощи пинцета. После снятия предохранитель следует внимательно осмотреть, чтобы убедиться в его поломке. И только после этого устанавливают на его место новое устройство.
Если снятый предохранитель оказался исправным, значит, нужно проверить электрооборудование автомобиля. Для этого необходимо обладать необходимыми знаниями и умением. В противном случае во избежание возникновения новых проблем с автомобилем, лучше всего его отогнать в специализированный сервисный центр, где квалифицированный персонал поможет быстро определить и устранить поломку.
Важно! При выполнении замены неисправного предохранителя на новый, следует пользоваться только инструментом, который не проводит электрический ток.
Все права защищены законом об авторском праве. Никакая часть содержимого сайта не может быть использована, репродуцирована, передана любым электронным, копировальным или другим способом без предварительного письменного разрешения владельца авторских прав.
Отметьте прокладку жгута проводов и подключения к блоку отключения аккумуляторной батареи.
Отверните гайку крепления проводов питания (2) на блоке отключения аккумуляторной батареи.
Отсоедините провода питания от блока отключения аккумуляторной батареи.
Снимите гайки крепления (3) блока предохранителей и блока отключения аккумуляторной батареи.
Отсоедините провода питания (4) от блока предохранителей и реле в моторном отсеке.
Отведите в сторону блок предохранителей в точке (5).
Снимите верхний жгут проводов блока отключения аккумуляторной батареи.
Внимание. Чтобы не допустить появления неполадок (шума, преждевременного износа, короткого замыкания и т.д.) после установки отметьте трассу прокладки жгута проводов и соединение разъемов.
Частично снимите блок отключения аккумуляторной батареи (7).
Отсоедините предохранительные защелки нижних разъемов (8).
Снимите блок отключения аккумуляторной батареи.
Присоедините нижние и боковые разъемы блока отключения аккумуляторной батареи.
Убедитесь, что нижний и боковой разъемы закреплены должным образом.
Заблокируйте нижние разъемы (8) блока отключения аккумуляторной батареи.
Установите блок отключения аккумуляторной батареи, поместив его в гнездо на поддоне аккумуляторной батареи.
Затяните требуемым моментом болт крепления блока отключения аккумуляторной батареи на полке под аккумуляторную батарею 8 Нм.
Рено Флюенс стал своего рода заменой ранее производимого Рено Меган. Машина впервые предстала на европейском рынке в 2009 г. Автомобиль изготавливался на платформах от Nissan C, Renault Megan и Scenic. Именно поэтому он вобрал в себя все самое лучшее от своих предшественников, практически мгновенно став любимцем многочисленных автовладельцев. В Россию машина массово стала экспортировать в 2010 г., где получила не меньший успех.
Renault Fluence производится по сегодняшний день в двух странах мира: Турции и России. Машина реализуется только в одном типе кузова – привлекательный седан с идеальными чертами настоящего француза. За пройденное время она несколько раз подвергалась рестайлингу, одновременно выходили в свет эксклюзивные или специальные модели. Невзирая на то, что официальным годом выхода в свет является 2009, сам концепт-кар был представлен еще в 2004. И тогда уже на нем были установлены светодиодные фары с автоматической регулировкой яркости при повороте. Таким новшеством мог похвастаться не каждый автопроизводитель. Авто является приемником Рено Меган III поколения, но при этом имеет массу отличий от него. В первую очередь была увеличена колесная база, соответственно, стал несколько просторнее салон. Появилась модификация с обвесом Sport Way.
Рестайлинг прошел в 2012 г. Машина получила множество изменений именно во внешности. Это узнаваемая растянутая по всей передней части узкая радиаторная решетка. Этот стиль стал корпоративным и фирменным знаком. Некоторые модификации были оснащены ксеноном.
На машину ранее устанавливались и продолжают устанавливаться двигателя следующих модификаций:
Читайте также: