Акпп пежо 407 замена масла в акпп
Иронизируем? На все вопросы сервисмены отвечали, что масло в коробке не меняется.
Решил проэкспериментироватьсам - итог неплох. О том, что масло в коробках меняется, я догадывался:), но в Пежо - это великая тайна.
К чести Пежо могу признать, что после смены масла кардинально ничего не изменилось. Т.е. заводское масло тоже вполне себе. Когда я в КИА Сефия поменял масло на 60000, то машину стало не узнать. Зимние морозы вообще стали незаметны, а на заводском в -28 заводилась туго. Вернее заводилась хорошо, но, чтобы отпустить сцепление, требовалось циклов 15 отжатий-нажатий. Т.е. в корее заливают масло г. е
Какое сцепление? Машина с МКПП,что ли? Так это совсем другая история! Про замену масла в МКПП и Пежо говорит.
Пежо 2.2 с АКПП. Я отметил, что уж кардинальных изменений не заметил.
А вот в случае КИА СЕФИА с механикой после замены масла машину было не узнать.
Видимо я путанно первоначально высказался.
Сколько стоит замена масла в АКПП под ключ
*В стоимость входит: работа, трансмиссионная жидкость, комплект ТО (фильтр, прокладка)
*Стоимость может быть выше/ниже в случае выбора клиентом иного трансмиссионного масла из предложенных. Мы являемся официальным дистрибьютором: SHELL, Mobil, Motul, Castrol, Wolf, United Oil.
*Требуется замена фильтра
Как происходит замена масла в АКПП Пежо 407
- Трансмиссионную жидкость с подходящим допуском, к примеру Mobil ATF LT 71141;
- Необходимый инструмент;
- Диагностический прибор (для проверки температуры ATF).
Для замены трансмиссионной жидкости в КПП ДП0, необходимо:
- открутить сливную пробку, дождаться полного слива масла;
- Затем необходимо затянуть обратно сливную пробку (момент затяжки 2.4 д.нм).
Далее приступаем к заливу масла, требуется залить 4.5-4.7 литра, далее через диагностический прибор следим за температурой АТФ, при достижении 59 — 69 градусов, откручиваем контрольную пробку!
Если масло вытекло тонкой струёй, а потом начало капать значит уровень правильный!
Если при замене масла вы увидели сильное запотевание корпуса АКПП, значит пришло время замены сальников, это частая проблема коробок DP0
.jpg) | .jpg) | .jpg) |
Скидка 10% на замену масла всем подписчикам:
Частичная замена масла
От 6.000 рублей
Полная замена масла
От 9.000 рублей
Цены на расходники (Масло, фильтр)
От 30 минут до 1 часа
Все запчасти в наличии
Нужно ли менять масло в АКПП?
Вы наверняка слышали о таком термине, как "необслуживаемая АКПП". Очень часто этим руководствуются многие сервисы, которые не умеют/не хотят заниматься заменой масла в трансмиссии. На самом деле, по всем международным нормам и правилам, замена масла в АКПП (ATF) и фильтра требуется каждые 50.000-60.000км. В таком случае автовладелец ставит себе вопрос -"А какая замена нужна мне? Частичная или полная?".
Частичная или полная замена масла в АКПП?
Частичная замена (обновление ATF) проводится без промывки АКПП. Для проведения такой работы в среднем требуется 4-5 литров и полчаса времени. Новое масло перемешивается со старым, а работа коробки становится более плавной. Многие автолюбители считают, что лучше осуществлять исключительно полную замену ATF, с промывкой системы и вытеснением старой жидкости. Мы же не преследуем цель заработать как можно больше на наших клиентах, а предупреждаем о возможных проблемах, и рекомендуем выполнять в отдельных случаях ТОЛЬКО частичную замену.
К примеру, если пробег автомобиля более 100.000км., а масло в коробке ни разу не менялось, то такая замена может негативно сказаться на работе АКПП, вплоть до ее полного выхода из строя. В автомобилях с солидным пробегом это связано с тем, что при полной замене трансмиссионной жидкости с промывкой АКПП вымываются различные отложения по всей системе, которые забивают масляные каналы, а без нормального охлаждения коробка умирает достаточно быстро. В таком случае для максимального замещения старого масла - следует произвести 2-3 частичных замены с интервалами 200-300км. Это безусловно не будет сопоставимо с полной заменой ATF, но процент свежей жидкости составит 70-75%.
В каких случаях проводится полная замена ATF?
Все вышеперечисленные проблемы не касаются автовладельцев, которые каждые 50.000-60.000км. проводили регламентную замену масла в трансмиссии. В этом случае полная замена масла в АКПП позволяет коробке служить верой и правдой, и увеличивает ее ресурс на 150-200%.
Какое масло заливать в автоматическую коробку Peugeot 407, сколько литров и на каком пробеге, спасибо заранее!
Ответы (2)
Согласно регламенту планового технического обслуживания замену трансмиссионного масла в автоматической коробке Пежо 407 (название коробки AL4 ) нужно проводить каждые 30 000 км пробега, независимо от срока эксплуатации.
Масло рекомендуемое — Mobil ATF 3309. Для замены достаточно 7 литров жидкости.
достают масла из коробки, каждая по 1 литру
На фото заливают масло в АКПП Пежо 407
Многие рекомендуют промывать коробку при каждой замене масла…. Как часто промывать акпп и чем??¿
В зависимости от комплектации Пежо 407 имел следующие опции: двухзонный климат-контроль, подушки безопасности (до 11 шт.), 7-дюймовый дисплей с навигатором, электропривод сидений и руля, гидроусилитель руля с переменным усилием, задняя подруливающая подвеска, системы АБС/ESP, люк в крыше и парковочная система, адаптивный ксеноновый свет, датчики света и дождя, контроль за давлением в шинах, кожаные сиденья с подогревом и электроприводом, аудиосистема JBL с усилителем, сабвуфером и CD-чейнджером, круиз-контроль, алюминиевые диски на 17 или 19 дюймов, телефон, аварийная сигнализация и солнцезащитные шторки.
Читайте также: