За что отвечает реле 109 на фольксваген шаран
Большинство цепей питания электрооборудования немецкого минивэна защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля и под капотом.
Рассмотрены схемы Фольксваген Шаран (7M) 1-го поколения 1995. 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, и в рестайлингах 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
В подкапотном пространстве
| № | Описание |
| 7 | Звуковой сигнал противоугонной системы — резонатор системы впуска (^04/00) |
| 8 | Звуковой сигнал противоугонной системы — резонатор системы впуска (05/00^) |
| 13 | АКБ |
| 24 | Блок электродвигателя вентилятора системы охлаждения |
| 29 | Блок предохранителей и реле |
| 30 | Силовой блок |
| 33 | Звуковые сигналы — за бампером |
| 51 | Датчик высоты положения кузова, передний – корректор фар на стабилизаторе поперечной устойчивости |
| 53 | Электронный блок управления КПП, слева |
| 54 | Датчик скорости — на КПП |
| Схема блока 1 моторного отсека (№29 на картинке выше) | ||
|---|---|---|
| Модели до 08.1997 г.в. | ||
| № | Назначение | Ток, А |
| F1 | Реле 1 нагревателя охлаждающей жидкости -1Z/AHU/AFN | 25 |
| F2 | Реле 2 нагревателя охлаждающей жидкости -1Z/AHU/AFN | 50 |
| F3 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения | 40 |
| 1 | (114) Реле отключения электромагнитной муфты компрессора кондиционера | |
| 2 | (94/147) Реле отключения электромагнитной муфты компрессора кондиционера-AAA/ADY/1Z/AHU/AFN | |
| 3 | — | |
| 4 | (168) Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера | |
| 5 | (153) Диод электродвигателя вентилятора системы охлаждения/диод насоса охлаждающей жидкости -AAA | |
| 6 | (158) Реле выключателя запрещения запуска/реле фонаря/ей заднего хода | |
| 7 | (53) Реле насоса системы подачи воздуха на выпуск | |
| 8 | (131) Блок управления таймером электродвигателя вентилятора системы охлаждения -AAA | |
| Модели после 08.1997 г.в. | ||
| № | Расшифровка | Ток, А |
| F40 | Реле насоса подачи воздуха навыпуск | 30 |
| F41 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения | 30 |
| F42 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения | 30 |
| 1 | Реле 1 электродвигателя вентилятора заднего отопителя (режим"Н1") | |
| 2 | Реле 1 электромагнитной муфты компрессора кондиционера, отключение при полном открытии дроссельной заслонки | |
| 3 | Реле 2 электродвигателя вентилятора заднего отопителя (режим "LO") | |
| 4 | Реле 2 электромагнитной муфты компрессора кондиционера | |
| 5 | Диоды электродвигателя вентилятора системы охлаждения (после остановки двигателя) | |
| 6 | Реле системы управления трансмиссией | |
| 7 | Реле насоса подачи воздуха на выпуск | |
| 8 | Блок управления таймером электродвигателя вентилятора системы охлаждения | |
| Схема элементов силового блока (№30 на картинке выше) | ||
|---|---|---|
| № | Назначение | Ток, А |
| F1 | Многофункциональный блок управления | 30 |
| F2 | Электронный блок ABS | 30 |
| F3 | 30 | |
| F4 | Реле свечей накаливания | 60 |
| F5 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения | 40 |
| F6 | 40 | |
| F7 | Управление двигателем | 110 |
| F8 | Генератор | 150 |
| Дополнительный блок реле (некоторые модели) | |
|---|---|
| № | Назначение |
| 50 | развязка кондиционера (114) |
| 51 | выключение кондиционера (147) |
| 52 | Резерв |
| 53 | |
| 54 | большей мощности нагрева (103) |
| 55 | стартер и фонари заднего хода (158) |
| 56 | насос воздуха (53) |
| 57 | насос вторичного воздуха |
| 58 | Предохранитель вентилятора радиатора, свечи накала дополнительных элементов подогрева ОЖ |
| 59 | Реле малой мощности нагрева (103) |
В салоне
| № | Назначение |
| 6 | Блок управления противоугонной системой — в многофункциональном блоке управления (09/97^) |
| 15 | Блок управления центральным замком — в многофункциональном блоке управления (09/97^) |
| 16 | Блок управления (при аварии) — блок 2 предохранителей /реле приборной панели |
| 19 | Диагностический разъем (DLC) — 05/00^ |
| 26 | Блоки предохранителей и реле в салоне |
| 27 | |
| 28 | |
| 34 | Блок управления иммобилайзером |
| 35 | Кольцевая антенна иммобилайзера |
| 36 | Реле указателей поворота |
Главные блоки предохранителей находятся с водительской стороны панели приборов, за пластиковой крышкой. За ним располагаются дополнительные блоки реле. Блоки имеют множество вариаций, в данном материале мы приводим лишь некоторые из них.
Я писал про КЛАПАН, а не реле это совсем две разные вещи. у меня точно такие же симптомы из-за этого клапана. Ну и vw-vod правильно написал сделай полную диагностику. напиши номера ошибок. А то тут много можно чего перебрать из-за чего она глохнет.
mardan
Завсегдатай
mardan
Завсегдатай
Я писал про КЛАПАН, а не реле это совсем две разные вещи. у меня точно такие же симптомы из-за этого клапана. Ну и vw-vod правильно написал сделай полную диагностику. напиши номера ошибок. А то тут много можно чего перебрать из-за чего она глохнет.
При несрабатывании реле 109 (управление клапаном отсечки топлива) автомобиль глохнет и уже не заводится.
На клапан отсечки топлива подходит 1 провод. Тут все проверено (летом как раз из-за 109 реле барахлил клапан, всеконтакты проверены оставалось только реле заменить).
Заменил чтобы не было сомнений.
mardan
Завсегдатай
А будет глохнуть из-за глюков реле питания ЭБУ.
Извините если ТУПЛЮ, Реле питания ЭБУ - это и есть реле свечей накаливания?
Я запросил в Экзисте номер реле по ВИНу, получил ответ: Реле свечей накаливанияVAG357 911 253Оригинальный1( номер на реле по схеме Экзиста - 103). Но возникает у меня вопрос: Реле 103 у меня в блоке реле 2 шт.
Вопрос то у меня вот какой.
И где это долбанное реле найти.
Заменить, если будет дальше продолжаться - искать дальше.
Но почему два реле 103 :
-одно преднакал
- второе накал.
Извините за мысли в слух. просто где то прочитал, что свечи накала периодически включаются и когда двигатель уже работает и прогрет до рабочей температуры.
mardan
Завсегдатай
Нашел место установки реле свечей накаливания - в основном блоке(Нижний или дальний) реле 22 место.
Может кому еще пригодится. Сегодня вечером буду ставить. Если поможет сообщу.
okozaoko
Мастер советчик
При несрабатывании реле 109 (управление клапаном отсечки топлива) автомобиль глохнет и уже не заводится.
На клапан отсечки топлива подходит 1 провод. Тут все проверено (летом как раз из-за 109 реле барахлил клапан, всеконтакты проверены оставалось только реле заменить).
mardan
Завсегдатай
109 - это точно. Нарисую картинку что у меня было летом.
Температура воздуха 30. Если машина постояла на солнышке, то я ее уже не заведу. Я вытаскива сопло с левой стороны от приборной панели (Как раз видно верхнюю планку реле). Да забыл сказать когда мащина не заводилась - не загоралась лампочка преднакала. Я включал зажигание, потом просовывал руку к реле и тихонечко по нему стукал, загоралась лампа преднакала ипосле этого я спокойно крутил стартер.
После нескольких таких случаев я демонтировал реле, разбирал и пропаивал ножки (какие нужно пропаять видно сразу), точнее одну - но нужен мощный паяльник.
Поэтому за 109 реле я уверен.
405 реле я тоже вскрывал но за что оно отвечает не могу сказать. Возможно что с него идет сигнал на 109 реле. Не могу сказать точнее но без 405 реле машина не заводится.
Сегодня буду вскрывать блок реле - заодно проэксперементирую.
Текущее время: 08.04.22, 21:56
за что отвечает реле № 109 ACV
Реле блока управления двигателем. Менял у себя, по-моему 3 года назад. Во время движения двигатель мог просто заглохнуть , а потом легко завестись
на конец нашол тему про реле 109 у меня проблема такая все работает но бывает так завел проехал от дома до работы 25км с пробками заглушил вечером включаю зажигание лампочка свечей не горит подергоеш реле загорелась тогда заведеш бывает хватает на неделю а бывает каждый раз дергаеш уже сил нет даже контакты облудил оловом блок снимать боюсь слишком много проводов вдруг назад не поставлю реле менял посоветуйте что делать
t4 Каравелла 2003г, мотор-AUF, поменял на AHY 2.5 tdi, коробка-EQG, поменял на DQR, комп отвязаный=самолёт.
Не лги ребёнку, иначе когда он вырастет он станет предателем
стас питер писал(а): на конец нашол тему про реле 109 у меня проблема такая все работает но бывает так завел проехал от дома до работы 25км с пробками заглушил вечером включаю зажигание лампочка свечей не горит подергоеш реле загорелась тогда заведеш бывает хватает на неделю а бывает каждый раз дергаеш уже сил нет даже контакты облудил оловом блок снимать боюсь слишком много проводов вдруг назад не поставлю реле менял посоветуйте что делать
Была недавно такая же история. После замены 109 реле всё работает.
А то тоже: релюху дёргал,свечи моргали,двигатель глох и не заводился.
Сначала снял корпус со 109-го и "помогал" реле пальцем замыкаться,потом взял попользоваться у Кота,
потом уже купил
не знаю за что оно именно отвечает, но у меня было так: при езде глох, выключаю зажигание, снова завожу, работает нормально, порой неделю две ездил, потом опять тоже самое вот путём перебора этих . релюх нашёл. А 109ая что-то со стартом связано ,но что именно тоже не знаю.
Кстати у меня такие-же симптомы были как и боба.
t4 Каравелла 2003г, мотор-AUF, поменял на AHY 2.5 tdi, коробка-EQG, поменял на DQR, комп отвязаный=самолёт.
Не лги ребёнку, иначе когда он вырастет он станет предателем
ходил посмотрел 53 реле как новая что внутри что снаружи , правда без него все работает а 109 я брал у друга ставил да внутри у этих реле електроники нет чему там накрыватся может я ине прав
Кто сейчас на конференции
Стартер крутит а движок не схатывает ⇐ Sharan. Электрика
Электрика минивэнов VW Sharan, Seat Alhambra, Ford Galaxy Mk I (1995−2000), Ford Galaxy Mk II (2000−2006)
Добрый день ! sharan 1,8 20v не заводится , стартер крутит , вначале грешил на акб , снял и зарядил акб , пробывал прикуривать , результатт один , стартер вращяет , а двигатель не запускается .У нас были морозы , ночью до -25 доходило. так же когда кручц стартер моргает маслёнка , уровень масла норм , масло полусинтетика .Я грешу или на масло что слишком загустело или на свечи .
У тебя свечи залило. А к зиме вообще готовился?Свечи, провода менял?
Полусинтетика тоже бывает разная. Желательно 0W. или 5W.
свечи посмотрел, после попыток завода свечи сухие , полез к бензонасосу , бензонасос не фунциклерует . в баке бензин есть примерно литров 20-30. теперь грешу на электрику , предохранители смотрел , причём при 3-ем положении ключа рылюшка щёлкает , а раньше включался топливный насос .
Детей: 1 Профессия: вольный автомеханик Откуда: Moscow region, Ramensburg Авто: sharaban 98 7M8 ADY DBW BBW46 GL бубен edition
у нас тут не слишком людно. а по выходным действительно спят.
30е реле проверь. не запитывается ЭБУ двигателя. это реле отвечает за питание блока двигателя, который в свою очередь включает бензонасос. через другое реле.
30е реле проверь. не запитывается ЭБУ двигателя. это реле отвечает за питание блока двигателя, который в свою очередь включает бензонасос. через другое реле.[/quote]
Привет Михаил,такая же ситуация,как морозы маслает но не заводиться,есть пару вопросов,подскажи где находиться предохронитель бензонососа,хочу снять и так помаслать двигатель что бы топливо не поступало,свечи просто так скахзать продуть,а то спецключа нету,ни как не сниму надсвечьники,новые селиконовые тянуться,боюсь вырву,схемы читать не умею,)))))А вообще спец ключь продаеться что бы провода на свечах снимать?
Такое ощущение, что на ветке все спят.
Во-во, и я о том же попытался сказать, как модератор меня тут же одернул:) Никто никому не должен, О!
Давление в топливной системе то есть?
да есть,свечи заливает,постояно когда не заводиться(старые провода высохшие были,почти деревянные ,легко снимались,свечи выкручивал)
Да не спят, в основнов все дизеля юзают, у меня например уже лет 15 бензинки небыло, да и на ремонт по движку я никогда небрал, так что лучше несоветывать
Тут Миха в основном спец по бензину.
sistop01: подскажи где находиться предохронитель бензонососа,хочу снять и так помаслать двигатель что бы топливо не поступало
Для продувки цилиндров на современных двигателях свечи выкручивать не обязательно. Достаточно до включения стартера полностью нажать педаль газа, а затем крутить двигатель. В этом случае форсунки отключаются, и происходит продувка цилиндров.
sistop01: подскажи где находиться предохронитель бензонососа,хочу снять и так помаслать двигатель что бы топливо не поступало
Для продувки цилиндров на современных двигателях свечи выкручивать не обязательно. Достаточно до включения стартера полностью нажать педаль газа, а затем крутить двигатель. В этом случае форсунки отключаются, и происходит продувка цилиндров.
Большинство цепей питания электрооборудования немецкого минивэна защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля, под капотом и в багажнике.
Рассмотрены схемы Фольксваген Шаран (7N1) 2-го поколения 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
В подкапотном пространстве
В моторном отсеке расположены два монтажных блока: один основной, второй силовой. Отмечены на фото выше красными точками.
Общий вид.
| Схема предохранителей основного блока моторного отсека | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| F1 | Блок стабилизатора напряжения | 30 |
| F2 | Блок управления бортовой сети | 30 |
| F3 | ABS/ESP | 30 |
| F4 | Блок управления бортовой сети, цепь питания, освещение слева | 30 |
| F5 | блок управления контроля акб | 5 |
| F6 | цепь питания, освещение справа | 30 |
| F7 | Реле двухтонового звукового сигнала/ Реле обогрева ветрового стекла | 25 |
| F8 | Усилитель аудиосистемы | 30 |
| F9 | Аудиосистема/навигационная система | 20 |
| F10 | Управление двигателем | 30 |
| F11 | Блок диагностики | 5 |
| F12 | Блок Mechatronik КП DSG | 15 |
| F13 | Главное реле | 5 |
| F14 | Управление двигателем | 10/30 |
| F15 | — | |
| F16 | Управление двигателем | 15/30 |
| F17 | 15/20 | |
| F18 | Топливный модуль / Бензонасос | 30 |
| F19 | Очиститель лобового стекла | 30 |
| F20 | Реле дополнительного насоса системы охлаждения | 15 |
| F21 | Дополнительный отопитель | 20 |
| F22 | Реле системы очистки фар | 20/30 |
| F23 | 15 | |
| F24 | 10 | |
| F25 | Система ABS/ESP | 40 |
| F26 | Блок управления приточного вентилятора | 40 |
| F27 | Основные цепи зажигания | 50 |
| F28 | Свечи накаливания | 50 |
| F29 | 40 | |
| F30 | Вспомогательные цепи | 50 |
| Схема силового блока шаран 2 | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| 1 | Система зарядки, генератор | 150/200 |
| 2 | Усилитель руля | 80 |
| 3 | Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения | 80 |
| 4 | 80 | |
| 5 | 100 | |
| 6 | Обогреватель лобового стекла | 50 |
| 7 | Нагреватель охлаждающей жидкости | 70 |
| 8 | Термо предохранитель 2. Задняя правая сдвижная дверь. Термо предохранитель 1. регулировки положения сиденья водителя. Термо предохранитель 1. регулировки положения переднего пассажирского сиденья | 60 |
В салоне
Блок находится с водительской стороны, за пластиковой крышкой. Отмечен красной точкой на фото выше.
| Схема предохранителей салонного блока Sharan 2 | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| F4 | Реле стартера | 10 |
| F5 | Система управления подвеской | 10 |
| F9 | SRS | 7,5 |
| F10 | Специальное автомобильное оборудование | 5 |
| F11 | Система управления 4WD | 10 |
| F12 | Ксеноновая фара (левая) | 10 |
| F13 | 5 | |
| F14 | 7,5 | |
| F15 | 10 | |
| F16 | Ксеноновая фара (правая) | 10 |
| F17 | Телефон | 5 |
| F18 | Специальное автомобильное оборудование | 7,5 |
| F20 | ABS/ESP | 5 |
| F21 | Кондиционер/отопитель | 5 |
| F24 | Система дистанционного управления центральным замком и запуска двигателя | 7,5 |
| F26 | кондиционер/отопитель | 5 |
| F28 | Электродвигатель очистителя заднего стекла | 10/15 |
| F36 | Стояночный тормоз | 30 |
| F37 | 10/25 | |
| F38 | 10/30 | |
| F39 | Блок управления электрооборудованием рулевой колонки | 7,5 |
| F40 | Мультимедиа система | 5 |
| F41 | Комбинация приборов | 5 |
| F42 | Система управления подвеской | 15 |
| F43 | Электропривод сиденья | 30 |
| F44 | 25 | |
| F45 | 30 | |
| F46 | 30 | |
| F47 | 10 | |
| F48 | 15 | |
| F49 | Стояночный тормоз | 30 |
| F50 | 30 | |
| F51 | Подогреватель сидений | 30 |
| F52 | 20/30 | |
| F53 | Разъем питания дополнительного оборудования | 30 |
| F54 | Замок рулевой колонки | 10 |
| F55 | Разъем электрооборудования прицепа | 25 |
| F56 | Блок управления электрооборудованием прицепа | 30 |
| F57 | Двухканальное радио | 10 |
| F58 | Специальное автомобильное оборудование | 25 |
В багажнике
Месторасположение багажного блока, отмечено на фото красной точкой.
Читайте также: