W163 не работает центральный замок
Привет всем. Столкнулся с не очень приятной проблемой, а именно - центральный замок!
Начну с небольшой предыстории. Началось всё с того, что зимой у меня периодически не открывалась водительская дверь. Сочтя это за особенности национальной погоды, проблеме не было уделено внимания.
Вот наступила весна и появилась новая проблема - замок очень странно себя вел: запирал и отпирал по своему собственному желанию, язычки (это те, которые торчат из двери, когда она разблокирована) произвольно прыгали, водительский язычок прыгал дважды по три раза за 1,5 - 2 секунды и машина отказывалась закрываться. Если же нажать кнопку блокировки с открытой водительской дверью, то остальные двери закрывались нормально и сразу (кроме багажника, который не закрывается/открывается уже давно). Появлению этих проблем предшествовало прекращение моргания поворотниками ТОЛЬКО ПРИ ЗАКРЫТИИ. При открытии все ОК!
Пошарившись в коробке с предохранителями, было выяснено, что сгорел предохранитель, отвечающий за ЦЗ. Был заменен сначала на 15А, вместо 20-> все стало окей (кроме багажника опять же), кроме поворотников - они не мигали также при закрытии. Потом был заменен на аналогичный удаленному 20А - тоже не было проблем.
Буквально на следующий день началась снова проблема с замком, только в немного измененном варианте. Закрывались 3 двери из 4-х. Не закрывалась водительская. Язычок на ней прыгал по 3 раза дважды. При попытке закрытия с ключа язычок опускался, но потом отщелкивался обратно и машина таким образом не закрывалась. При повторной попытке закрывать дверь и держать ключ на положении "закрыто" в течение нескольких секунд сопровождается прыжком этого язычка. Опускается он после произвольного количества данных попыток.
Такое положение дел меня естественно не устраивало и я полез снимать обшивку двери. Снял и обнаружил какую-то пружинку, которая валялась на дне двери. Откуда она выпала - понять не могу.
Есть какие-нибудь предположения по поводу того, как вернуть замку рабочее состояние?
ML у меня 1998 года выпуска. До недавнего времени ЦЗ служил верой и правдой и исправно выполнял свои задачи
Было такоеже прыганье при закрытии, один из флажков замка зрительно на 3 мм выше стоял..
ручка открытия изнутри этой двери имела свободный ход, тросик сбился..
лечил разборкой двери,поправил смазал все заработало.
Дядя Вова, у меня так уже две недели)) Вчера после диагностики сказали, что в багажнике блок, на следующей неделе сделают)) Просто подозрительно, что сразу после проверки электрики возникло
Дядя Вова, у меня так уже две недели)) Вчера после диагностики сказали, что в багажнике блок, на следующей неделе сделают)) Просто подозрительно, что сразу после проверки электрики возникло
Склонен присоединиться к мнению коллег - двери.
По звуку откуда щелчки идут, попробуй определить дверь сначала.
У меня прыгала только одна пипка, по-этому сразу все было ясно.
3 Раза прыгают все замки, если от любого из них не пришло достоверного сигнала о закрытии. какой именно шалит покажет Стар. Я свои диагностировал Карсофтом (не бейте) - он тоже показал какой замок сбоит.
Еще один вопрос:
При закрытии машины с пульта, замок закрывается два раза, то есть закрылся-открылся-закрылся. Как будто где то не сразу сработало и он перепроверяет цепочку замков. За счет этого видимо происходит и обратная ошибка; - при открытии машины замок открывается один раз - как положено, но не всегда открывает остальные двери. То есть пассажир не сможет сесть рядом с водителем если не открыть с внутренней стороны дверь.
Подскажите что за проблема может быть?
Еще один вопрос:
При закрытии машины с пульта, замок закрывается два раза, то есть закрылся-открылся-закрылся. Как будто где то не сразу сработало и он перепроверяет цепочку замков. За счет этого видимо происходит и обратная ошибка; - при открытии машины замок открывается один раз - как положено, но не всегда открывает остальные двери. То есть пассажир не сможет сесть рядом с водителем если не открыть с внутренней стороны дверь.
Подскажите что за проблема может быть?
у меня также первый раз нажимаешь открывает водительскую дверь и бензобак, второй раз нажимаешь открывает остальные замки, режим такой, а вот чтобы при закрытии "закрыто-открыто-закрыто" ни разу не было.
старом можно посмотреть режимы их работы. ошибка какая в каком блоке.
1. В комплект входят 2 ключа с пультом дистанционного управления центральным замком. Любым ключом можно запустить двигатель, отпереть и запереть двери, заднюю дверь и лючок топливозаливной горловины.
2. Для отпирания дверей нажмите на кнопку разблокировки замков, при этом указатели поворота мигают один раз, потяните ручку двери и откройте дверь.
1 - кнопка разблокировки замка задней двери, 2 - кнопка разблокировки замков дверей, 3 - кнопка блокировки замков дверей, 4 - кнопка извлечения ключа зажигания, 5 - кнопка активации противоугонной системы.
- Если в течение 40 секунд после отпирания ни одна из дверей не будет открыта, двери автоматически запрутся (заблокируются).
- В экстренной ситуации дверь водителя может быть разблокирована механически.
- Если ключ находится в замке зажигания отпирание и запирание дверей при помощи пульта дистанционного управления невозможно.
3. Чтобы запереть боковую дверь изнутри нажмите на кнопку блокировки, как показано на рисунке.
1 - кнопка блокировки, 2 - ручка открывания.
Чтобы опереть и открыть боковую дверь, потяните за ручку открывания, при этом дверь отопрется (разблокируется), и откройте дверь.
4. Для отпирания только задней двери нажмите на кнопку разблокировки замка задней двери на пульте дистанционного управления (при этом блокировка остальных дверей и лючка топливозаливной горловины сохраняется). Для открывания задней двери потяните за ручку и откиньте дверь вверх.
1 - ручка открывания.
5. Для отпирания задней двери изнутри передвиньте фиксатор вправо. Для открывания двери потяните за ручку и откиньте дверь вверх.
1 - ручка открывания, 2 - фиксатор.
6. Для закрывания задней двери потяните за ручку и надавите на нижнюю часть двери, пока замок не закроется.
7. Для запирания всех дверей и лючка топливозаливной горловины нажмите на кнопку блокировки на ключе, при этом указатели поворота мигнут три раза.
8. В автомобиле предусмотрена дополнительная блокировка задних боковых дверей. Эта функция позволяет запереть дверь так, что она может быть открыта только снаружи. Рекомендуется использовать эту функцию каждый раз, когда в автомобиле находятся маленькие дети. Для запирания нажмите на фиксатор вниз, как показано на рисунке.
1 - фиксатор, 2 - кнопка блокировки.
Автоматическое запирание дверей
1. Двери автоматически запираются при скорости автомобиля около 15 км/ч. Если после этого изнутри открыть переднюю дверь - все замки откроются. Примечание: двери автоматически запираются, если ключ зажигания находится в положении "1" и вращается переднее левое колесо, поэтому необходимо выключить автоматическую блокировку при толкании автомобиля, при замене колеса или на испытательном стенде.
2. Чтобы отключить автоматическое запирание дверей, переведите ключ зажигания в положение "1", нажмите и удерживайте в течение шести секунд выключатель центрального замка, показанный на рисунке, с нижней стороны.
1 - заблокировать/включить автоматическую блокировку, 2 - разблокировать/выключить автоматическую блокировку.
Чтобы включить автоматическое запирание дверей, переведите ключ зажигания в положение "1", нажмите и удерживайте в течение шести секунд выключатель с верхней стороны.
Аварийное отпирание/запирание дверей
1. Если не удается отпереть двери при помощи пульта дистанционного управления центральным замком, воспользуйтесь ключом. Чтобы отпереть дверь водителя, снимите с замка колпачок и вставьте в отверстие замка ключ. Поверните ключ против часовой стрелки, чтобы отпереть дверь, чтобы запереть - поверните по часовой стрелке.
Примечание: при отпирании двери водителя ключом, сразу после открытия, срабатывает противоугонная сигнализация. Чтобы ее отключить нажмите на кнопку разблокировки или блокировки на пульте дистанционного управления или вставьте ключ в замок зажигания и переведите его в положение "1".
2. Если не удается запереть двери при помощи пульта дистанционного управления, заприте их следующим образом:
- закройте все двери, кроме двери водителя;
- нажмите на выключатель центрального замка на центральной консоли со стороны блокировки замков и убедитесь, что кнопки блокировки замков (на дверях) утоплены;
- заприте дверь водителя снаружи ключом.
Возможный вариант комбинации приборов. 1 - указатель температуры охлаждающей жидкости, 2 - указатель количества топлива, 3 • индикатор левого указателя поворота, 4 - спидометр, 5 - индикатор срабатывания систем ETS/ESP, 6 - датчик света, 7 - индикатор правого указателя поворота, 8 - тахометр, 9 - термометр, 10 - переключатель режимов счетчиков и регулятор яркости подсветки комбинации приборов, 11 - индикаторы комбинации приборов, 12 - одометр, счетчик пробега и счетчик системы ТО ASSYST, 13 - индикатор системы "спидтроник", 14 - переключатель настройки времени, 15 - индикатор диапазона АКПП, 16 - часы.
Руководство по эксплуатации Mercedes-Benz W163 (ML Class)
6.1 Блокировка дверей / Mercedes-Benz W163 (ML Class)
1. В комплект входят 2 ключа с пультом дистанционного управления центральным замком. Любым ключом можно запустить двигатель, отпереть и запереть двери, заднюю дверь и лючок топливозаливной горловины.
2. Для отпирания дверей нажмите на кнопку разблокировки замков, при этом указатели поворота мигают один раз, потяните ручку двери и откройте дверь.
1 - кнопка разблокировки замка задней двери, 2 - кнопка разблокировки замков дверей, 3 - кнопка блокировки замков дверей, 4 - кнопка извлечения ключа зажигания, 5 - кнопка активации противоугонной системы.
- Если в течение 40 секунд после отпирания ни одна из дверей не будет открыта, двери автоматически запрутся (заблокируются).
- В экстренной ситуации дверь водителя может быть разблокирована механически.
- Если ключ находится в замке зажигания отпирание и запирание дверей при помощи пульта дистанционного управления невозможно.
3. Чтобы запереть боковую дверь изнутри нажмите на кнопку блокировки, как показано на рисунке.
1 - кнопка блокировки, 2 - ручка открывания.
Чтобы опереть и открыть боковую дверь, потяните за ручку открывания, при этом дверь отопрется (разблокируется), и откройте дверь.
4. Для отпирания только задней двери нажмите на кнопку разблокировки замка задней двери на пульте дистанционного управления (при этом блокировка остальных дверей и лючка топливозаливной горловины сохраняется). Для открывания задней двери потяните за ручку и откиньте дверь вверх.
1 - ручка открывания.
5. Для отпирания задней двери изнутри передвиньте фиксатор вправо. Для открывания двери потяните за ручку и откиньте дверь вверх.
1 - ручка открывания, 2 - фиксатор.
6. Для закрывания задней двери потяните за ручку и надавите на нижнюю часть двери, пока замок не закроется.
7. Для запирания всех дверей и лючка топливозаливной горловины нажмите на кнопку блокировки на ключе, при этом указатели поворота мигнут три раза.
8. В автомобиле предусмотрена дополнительная блокировка задних боковых дверей. Эта функция позволяет запереть дверь так, что она может быть открыта только снаружи. Рекомендуется использовать эту функцию каждый раз, когда в автомобиле находятся маленькие дети. Для запирания нажмите на фиксатор вниз, как показано на рисунке.
1 - фиксатор, 2 - кнопка блокировки.
Автоматическое запирание дверей
1. Двери автоматически запираются при скорости автомобиля около 15 км/ч. Если после этого изнутри открыть переднюю дверь - все замки откроются. Примечание: двери автоматически запираются, если ключ зажигания находится в положении "1" и вращается переднее левое колесо, поэтому необходимо выключить автоматическую блокировку при толкании автомобиля, при замене колеса или на испытательном стенде.
2. Чтобы отключить автоматическое запирание дверей, переведите ключ зажигания в положение "1", нажмите и удерживайте в течение шести секунд выключатель центрального замка, показанный на рисунке, с нижней стороны.
1 - заблокировать/включить автоматическую блокировку, 2 - разблокировать/выключить автоматическую блокировку.
Чтобы включить автоматическое запирание дверей, переведите ключ зажигания в положение "1", нажмите и удерживайте в течение шести секунд выключатель с верхней стороны.
Аварийное отпирание/запирание дверей
1. Если не удается отпереть двери при помощи пульта дистанционного управления центральным замком, воспользуйтесь ключом. Чтобы отпереть дверь водителя, снимите с замка колпачок и вставьте в отверстие замка ключ. Поверните ключ против часовой стрелки, чтобы отпереть дверь, чтобы запереть - поверните по часовой стрелке.
Примечание: при отпирании двери водителя ключом, сразу после открытия, срабатывает противоугонная сигнализация. Чтобы ее отключить нажмите на кнопку разблокировки или блокировки на пульте дистанционного управления или вставьте ключ в замок зажигания и переведите его в положение "1".
2. Если не удается запереть двери при помощи пульта дистанционного управления, заприте их следующим образом:
- закройте все двери, кроме двери водителя;
- нажмите на выключатель центрального замка на центральной консоли со стороны блокировки замков и убедитесь, что кнопки блокировки замков (на дверях) утоплены;
- заприте дверь водителя снаружи ключом.
Возможный вариант комбинации приборов. 1 - указатель температуры охлаждающей жидкости, 2 - указатель количества топлива, 3 • индикатор левого указателя поворота, 4 - спидометр, 5 - индикатор срабатывания систем ETS/ESP, 6 - датчик света, 7 - индикатор правого указателя поворота, 8 - тахометр, 9 - термометр, 10 - переключатель режимов счетчиков и регулятор яркости подсветки комбинации приборов, 11 - индикаторы комбинации приборов, 12 - одометр, счетчик пробега и счетчик системы ТО ASSYST, 13 - индикатор системы "спидтроник", 14 - переключатель настройки времени, 15 - индикатор диапазона АКПП, 16 - часы.
Как открыть машину Mercedes Ml-163. How to open a Mercedes Ml-163 Фишки Mercedes ML 163. Chips Mercedes ML 163 Обзор Mercedes ML W163: внедорожник или кроссовер? ТРАХОДРОМ СТОЛЕТИЯ. МЕРСЕДЕС ML163. Лиса рулит. Елена Лисовская MERCEDES ML W163 старичок потребует немалых затрат!Читайте также: