Высоковольтные провода заз 968 от какой машины подойдут

Обновлено: 23.01.2025

Подскажите, из личного опыта эксплуатации и наличия в магазинах.

Какие высоковольтные провода лучше приобрести? или хотя бы, какого производителя?

p.s. о своих могу сказать, провод катушка - трамблер в отличном состоянии, 1, 2, 3 - цилиндры аналогично (контакты, как только из магазина - Чистые, Блестючие), а вот в 4-ом цилиндре, контакт который на свечу, окислился и токопроводящая часть на выходе провода, сгнила. Без нагрузки, двигатель работал практически идеально, а вот под нагрузкой, по настроению, то нормально, то тяга пропадает, то Дерг - Дерг - Дерг. - , выдавал все это дело Тахометр, стрелка работала с провалами (дергалась)
p.p.s. провода силиконовые, синие такие.
p.p.p.s. кстати кому интересно, на такой случай повреждения, срезаешь (или снимаешь - если получится), изоляционную резинку для свечи с провода, снимаешь металлический (медный) контакт, обрезаешь провод на пару сантиметров, зачищаешь, снова обжимаешь пассатижами контакт, естественно не забыв про центральную токоведущую жилу и можно ехать.

А проверка на пробой: в основном в темноте видны сполохи бегающие по изоляции, если их не видно смазать слегка провод маслом .

Кризис добрался и до меня: ем сыр с плесенью, пью старое вино, да и машина без крыши .

ну про проверку в темноте я знаю, особенно видно в сырую погоду.

силикон, тож понятно, но какого производятела . с каким названием .
- а то ведь, силикон силикону рознь

Champion

Силикон черный Champion LS109 год эксплуатации всё отлично. Свечи NGK (установлены по спортивному "зазором вверх").

Alex@№$ : А кстати у тебя контактное или бесконтактное зажигание?

Александр А вот каким образом ты свечи так установил ? Сколько десятков свечей перебрал?

leXey писал(а): Alex@№$ : А кстати у тебя контактное или бесконтактное зажигание?

Александр А вот каким образом ты свечи так установил ? Сколько десятков свечей перебрал?

Зажигание бесконтактное (слава богу)

Свечи установить таким образом не так и сложно, перебираешь между цилинбрами и добиваешся положения - вверх, плюс минус 45 градусов..
Ну не получится так не получится. по крайней мере постараться стоит

Перебрал всего 4 свечи. Только одну чуть сильнее подтинул. Наверное повезло. По ощущениям после установки свечей зазором верх машинка стала порезвее.

Ну так что, народ, еще какие мнения есть.

или Силикон черный Champion LS109, эт единственный достойный вариант?

из личного опыта эксплуатации на ЗАЗ 968М:
мастер спорт (про спорт?) - 2месяца - сдохли!
тесла - 3месяца - сдохли!
рассыхаются резиновые колпачки на свечах.

провода Слон (Питер) стоят немерянно
проработали на ЗАЗе 1,5 года и сейчас перекочевали на недавно преобретенный ВАЗ21213

одно НО:
в ЗАЗе более жестокий тепловой режим из за воздушного охлаждения, так что может и нету смысла столько денег отваливать.

Заморочки с размещением свечи так чтобы контакт не закрывал собой как можно меньше места это уже тема старая.
Я лет 7 еще назад таким делом заморачивался тоже на ВАЗ 2108.
Скажу честно ничего не меняется это все бред!

Вот если поставить на НИву какие-нибудь BOSCH Platinum тогда небольшие изменения почувствовать можно в работе мотора!
Ставил знакомому на ВАЗ 2109 карбюрный, изменения заметны.
Себе ставил на ВАЗ 2111 инжекторную, разница заметная по сравнению с обычными свечами для инжекторов (у меня стояли родные заводские A17ДР. )

А НИва это автомобиль не для гонок, а для грязи!
поэтому ИМХО особо заморачиваться с ней не стоит
сейчас у меня стоят свечи NGK для 2108 (для бесконтактного зажигания)
провода TESLA (3 года ездиют, один наконечник ВВ провода под свечу немного окислился, видимо попала каким-то образом вода контакт был плохой ну и “гуляющая” там искра “сожгла” покрытие наконечника, вот он и начал окисляться).
Проблему решил просто "напшикал" во все наконечники аэрозольной силиконовой смазки, теперь больше не окисляются!

Хотя сейчас провода TESLA могут попасться и полное гавно!
В начале этого лета помогал знакомому оживить ВАЗ 2106,
пошли в магазин взяли комплект проводов на классику
(старые у него были много где изолентой перемотаны).
Поставили на машину, оживили завели, поехали пробовать.
Не можем понять в чем дело раскручиваешь мотор больше 4000 начинает стрелять.
Проблема была в том, что между проводами в том месте, где они все 4 сразу скрепляются пластмасской, между двумя соседними свободно пробивала искра.
Да и надписи ТЕСЛА на этих проводах можно было легко стереть пальцами рук.
Короче сдали в магазин обратно эти провода!

Пошли купили в другом такой же комплект, эти пока у него ездиют нормально.

Для систем зажигания высокой энергии (ВАЗ-21213, 2108) применяют провода синего цвета (силиконовая изоляция) с распределенным сопротивлением 2,55 кОм/м (2,28 - 2,82 кОм/м) и пробивным напряжением до 30 кВ. Зарубежные высоковольтные провода как правило отличаются повышенным распределенным сопротивлением (из-за более строгих требований к подавлению радиотелепомех). Их величина распределенного сопротивления может быть в пределах 9-25 кОм на метр, т. е. заметно больше, чем у наших синих проводов. Силиконовая изоляция таких проводов лучше, сами провода мягче.
Увеличение распределенного сопротивления уменьшает время горения искры между электродами свечи (разница до 20%) и энергию высоковольтного импульса (до 50%). Такое снижение может свести на нет все "запасы" в системе зажигания, и запуск двигателя при неблагоприятных условиях может оказаться затрудненным.
нашел на(система зажигания ваз 21213)там же про электроды свечей
автор Володюшка.Что думаете?

Всем привет. Решил сделать себе ВВ провода с нулевым сопротивлением. Обычные красные провода сами по себе, тоже с нулевым сопротивлением идут но насвечники имеют внутри резисторы. Что уменьшает силу искрообразования. Тема не новая нашел в интернете что многие так делают. Кто не знает сопротивление делают для уменьшения электромагнитных волн от проводов. Сопротивление либо в свечи ставят либо провода имеют сопротивление. Мне вот интересно на заводе в Запорожье какие они электронные приборы защищали от электромагнитных волн? (Может кто знает пишите). Я решил убрать насвечники.

Для этого купил ВВ провода доноры Zollex на 2108.

Для интереса промерял их сопротивление самый короткий 2,8 кОм, самый длинный 5,4 кОм, насвечники по 4кОм. Разобрал провода взял нужные запчасти. В качестве провода, купил провод 2,5кв, и засунул его в шланг который на вакуум корректор, шланги эти есть разные по диаметру. 5,5мм, 7,5мм, 8мм… Нашел 7,5мм. Провода доноры были 7мм. Все как раз подошло. По месту вымерял какой длины нужны провода, нарезал, все хорошо обжал и собрал новые провода. Замерял сопротивление 2,5Ом. (что в 1000 раз меньше). Поставил на машину, проверял на пробой нигде не шьют ни сами провода ни колпачки. При езде по ощущениям мне кажется что машина стала резвее, но может быть эффект Плацебо. Езжу пару дней все супер!

ЗАЗ 968 1990, двигатель бензиновый 1.3 л., 60 л. с., задний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 23

Ну хорошо попробую от простого: Вы внедрили провода потолще для чего?

Вы дали ответ на то что я Вам говорил

Если залили движок попробуйте подснять насвечники но не доконца что бы был зазор для пробоя между электрода свечой и электродом насвечника, и пробуйте запустить двиг

Вы мыслите как электрик. Чем выше мгновенное напряжение тем больше нужно сопротивления для более мощной искры

Чтобы тебя убедить просто смотри видео свеча с резистором и без резистора, по твоим рассуждениям с резистором искра должна быть мощнее, но на самом деле все наоборот.

Я знаю, что я ничего не знаю, а другое и этого не знают. Сократ

Mitschmeser

На видео показан разный тип свечей, под разные катушки зажигания, если у вас, на ваших новых проводах, как вам показалось искра стала мощнее вам стоит проверить катушку зажигания, скорее всего она села(по виткам замк. Это можно сделать обычным тестером.теперь что касается свечек, на электронном зажигании в Авто всегда используются свечи с резистором, если установить безрезисторные, как правило центральный электрод выгорает уже за 40-70 километров( был такой опыт.но вам скорее это не грозит потому как ваша катушка работает не в полную силу. Можно было бы конечно оставить катушку если она вас устраивает . Но Ана подведёт в неподходящий момент + временами пропуски зажигания будут провоцировать взрывы недогоревшего топлива в глушителе что может привести к выходу последнего из строя . Теперь касаемо толщины проводов . Есть такой парадокс в электричестве : чем ниже напряжение тем толще нужны провода, чем выше напряжение тем тоньше провода можно использовать, вы должны это знать ( по идее) в данном случае такого сечения провода как вы использовали, для исправной катушки смысла не имеют, спасибо за общение удачи с машиной.

Взаимозаменяемые аналоги запчастей ЗАЗ 968,ЗАЗ 965

Трасмиссия
1) Синхронизаторы от Москвич-408 на ЗАЗ с мотором 30 л.с.
2) ведомый диск сцепления ВАЗ 2109 (2108) (нужно подточить на неск. мм со стороны маховика)
3) графитный вкладыш выжимного подшипника сцепления — Москвич
4) внутренности РЦС- Москвич 412
5) сальник перв.вала коробки — 12014828B 30x47x10

Оптика
1) Фары целиком от ВАЗ-2101, Ikarus 280- 968; для 965 от ЯВЫ сатрушки 6 — ти вольтовой и с пазика (автобус времен СССР) и от Нисса (типа рафика).
2) Oтражатели фар от ГАЗ Волга (с подсветкой). Галоген/не галоген без разинцы.
3) Передние поворотники ОКА
4) Повторители поворотов от ГАЗ 24, Daewoo Matiz, Ваз 2101,Москвич 412.
5) Стекла задних фонарей от Таврии пикап (ЗАЗ-110557)

Электрика
1) Замок зажигания от ВАЗ-2101, ГАЗ 31029, ГАЗ 3110, ЗИЛ-130
2) Звуковой сигнал любой 12-ти вольтовый
3) Мотор стеклоочистителя от ВАЗ-2101
4) Подрулевой переключатель от ВАЗ-2101, ВАЗ-2121, лучше трехрычажный.
5) Бачок стеклоомывателя в сборе от ГАЗ 31029, ВАЗ-2101
6) Включатель стоп синала, ВАЗ
7) Кнопка "аварийки" ГАЗ 2410, 31029, ВАЗ классика
8) Прикуриватель — любой 12 В
9) Реле поворотов ГАЗ 2410, ГАЗ 3302
10) Выключатель стопаков (родной ВК 412)- ГАЗ 53
11) Плафон освещения салона 968 от ВАЗ классики

Кузов и салон
1) Внутренние ручки открывания дверей от ВАЗ-2101.
2) Внутренний уплотнитель двери от ВАЗ-2101.
3) Внутренние дверные ручки от Москвич-412 и от Таврии 1105.
4) Стеклоподъемник от ВАЗ-2101, "москвич-2140"
5) Руль от ЗАЗ Таврия, Таврия люкс, руль с переходником на нексию.
6) Пепельница в торпеду от ВАЗ-2101
7) Передние сидения от ВАЗ-2101
8) Заднее сидение от ВАЗ-2101
9) Плафон освещения салона от Москвич-412.
10) Уплотнители на дверь от 412 Москвича
11) Внешнее зеркало от ВАЗ-2101
12) Уплотнитель багажника, уплотнители лобового стекла от ВАЗ-2101.

Разное:
1) Крышка бензобака от ГАЗ Волга.
2) Коврик АКБ от ВАЗ, ГАЗ и прочего.
3) Резина до 175 R13.
4) Щетки стеклоочистителя от ВАЗ-2101
5) Борода для магнитолы: АЗЛК 2141, ГАЗ 31029(с доработками), ВАЗ 2105

Оптика
1) Фары целиком от ВАЗ-2101, Ikarus 280- 968; для 965 от пазика (автобус времен СССР) и от Нисса (типа рафика).
2) Oтражатели фар от ГАЗ Волга (с подсветкой). Галоген/не галоген без разинцы.
3) Передние поворотники ОКА
4) Повторители поворотов от ГАЗ 24, Daewoo Matiz, Ваз 2101,Москвич 412.
5) Стекла задних фонарей от Таврии пикап (ЗАЗ-110557)

Электрика
1) Замок зажигания от ВАЗ-2101, ГАЗ 31029, ГАЗ 3110, ЗИЛ-130
2) Звуковой сигнал любой 12-ти вольтовый
3) Мотор стеклоочистителя от ВАЗ-2101
4) Подрулевой переключатель от ВАЗ-2101, ВАЗ-2121, лучше трехрычажный.
5) Бачок стеклоомывателя в сборе от ГАЗ 31029, ВАЗ-2101
6) Включатель стоп синала, ВАЗ
7) Кнопка "аварийки" ГАЗ 2410, 31029, ВАЗ классика
8) Реле поворотов ГАЗ 2410, ГАЗ 3302
9) Выключатель стопаков (родной ВК 412)- ГАЗ 53
10) Плафон освещения салона 968 от ВАЗ классики

Кузов и салон
1) Внутренние ручки открывания дверей от ВАЗ-2101.
2) Внутренний уплотнитель двери от ВАЗ-2101.
3) Внутренние дверные ручки от Москвич-412 и от Таврии 1105.
4) Стеклоподъемник от ВАЗ-2101, "москвич-2140"
5) Руль от ЗАЗ Таврия, руль с переходником на нексию.
6) Пепельница в торпеду от ВАЗ-2101
7) Передние сидения от ВАЗ-2101
8) Заднее сидение от ВАЗ-2101
9) Плафон освещения салона от Москвич-412.
10) Уплотнители на дверь от 412 Москвича
11) Внешнее зеркало от ВАЗ-2101
12) Уплотнитель багажника, уплотнители лобового стекла от ВАЗ-2101.

— установка пробойная универсальная УПУ-1М

— измеритель уровня электромагнитных излучений П3-31 с набором НЧ/ВЧ зондов (в диапазонах частот 0,01…30 МГц и 0,03…300 МГц).

Учитывая, что разброс окружающих температур, в которых приходится работать проводам в средней полосе России достаточно широк – от минус 30 до плюс 30 град.С, а, учитывая температуру подкапотного пространства – до плюс 100 град.С., а также то, что чем провода более жесткие, тем быстрее ослабляются их контакты в соединениях, предлагаю сразу остановить свой выбор исключительно на проводах с силиконовой изоляцией. Вот некоторые из них: Slon / Ween / Cezar / Хорс / Tesla / Finwhale.

Показания прибора П3-31 для различных комплектов варьировались от 2 до 10 В/м и от 0.3 до 1 А/м, что не превышает предельно допустимых уровней, определенных в ГОСТ на электромагнитную совместимость.

Результаты измерений для удобства сравнения я свел в таблицу.

Наконечники свечей зажигания А-23-1 — экранированные, служат для присоединения к свечам зажигания проводов высокого напряжения. У наконечника есть пружинная скоба 47, обеспечивающая крепление наконечника на контактной части центрального электрода свечи.

У клеммы 43 есть кольцевая канавка, в которую заходит наконечник провода; таким способом обеспечивается надежное механическое и электрическое присоединение провода. Для подавления радиопомех внутри наконечника вмонтирован резистор 45 сопротивлением 5600±560 Ом.

Токопроводящая жила провода сделана из проволоки сплава 44Н в виде спирали. Диаметр жилы 0,12 мм, диаметр спирали 3,0—3,4 мм, шаг спирали составляет на 10 мм длины 29—31 виток. Сердечник спирали выполнен из ниток с диаметром 1,0—1,6 мм.

Изоляция из поливинилхлоридного пластика закрывает спиральная жилу снаружи. При температуре 20° С токопроводящая жила имеет электрическое сопротивление постоянному току 1,8—2,2 кОм/м.

Вносимое затухание провода при 0,25 метра на частотах 50 МГц, 100 МГц, 150 МГц и 200 МГц соответственно равно не меньше 32 дБ, 64 дБ, 95 дБ и 10 дБ.

Читайте также: