Выпускают ли приору в 2021
По сути, Лада Приора все время оставалась глубоко модернизированной версией известной модели ВАЗ-2110, которая выпускалась в 90-х годах прошлого века. При этом пик популярности Приоры пришелся на 2011 год, когда ВАЗовцам за 12 месяцев удалось продать 138 тысяч автомобилей и фактически сделать модель самой популярной в стране.
Будет или нет новое поколение Приоры 2021 года?
И все же, сертификат ОТТС, выданный на модель, имел срок действия до декабря 2019 года, поэтому формально и выпуск машины, и ее официальные продажи могли продолжаться.
Новость о прекращении производства новой модели Лады Приоры 2021 совпала с другим интересным событием: АвтоВАЗ сообщил о заключении контракта с государством в лице Минпромторга, получив большой кредит и пообещав взамен разработать и выпустить на рынок сразу 26 новых моделей автомобилей.
Срок исполнения этих обязательств составляет 10 лет. Возможно, в число этих новинок войдет и наследник Приоры, правда, он будет называться по-другому, чтобы гарантированно пополнить собой обещанный список.
Какой могла быть новая модель?
В последний год своего выпуска нового кузова Лады Приоры полностью растеряла популярность (не считая, разумеется, рынка Северного Кавказа и, преимущественно, Чеченской Республики) и вылетела из ТОП-25 самых продаваемых машин в России.
Но у модели находились и защитники – энтузиасты, которые уверяли, что Лада Приора 2021 может вернуться на рынок, например, с обновленным экстерьером, примерив на себя фирменный X-face. На деле же эти планы оказались нереализованными, к тому же машина явно требовала перехода на новую платформу, что означало бы огромные финансовые вложения.
История модели
На заре своей жизни в 2007-ом Лада Приора начинала довольно скромно и вышла на рынок в количестве всего около 1000 экземпляров, но уже спустя 2 года она стала полноправной заменой модели LADA 110.
АвтоВАЗ собирается выпустить на рынок новую Ладу Приору 2023 в виде большого бизнес-седана в кузове лифтбек, который будет соперничать с Kia K5 и Toyota Camry. Заголовки подобного рода начали появляться в середине января 2022-го, а подробная информация о новинке стала мгновенно распространяться по различным интернет-изданиям и телеграмм каналам.
Примечательно, что вместе с подробным техническим описанием новой Lada Priora 2023 источник представил видеоролик, на котором и изображался этот удивительный автомобиль. Удивление вызывало, прежде всего, его абсолютная похожесть на Peugeot 508…
История модели
Шесть лет машина выпускалась без каких-либо модернизаций, пока в сентябре 2013 года не состоялся ее основательный рестайлинг. Спустя еще год в линейке модификаций Приор появилась версия с роботизированной КПП собственной ВАЗовской разработки. В 2015-ом руководство завода впервые заговорило о возможности прекратить производство модели по причине ее морального устаревания. Тем не менее, последняя Priora сошла с конвейера только 16 июля 2018 года, причем к этому моменту количество выпущенных авто перевалило за 1 миллион.
Конечно, Лада Приора была ориентирована исключительно на потребности российского рынка, а в регионах Северного Кавказа даже в последние годы выпуска (2017-2018 гг.) оставалась в ТОП-3 по продажам, уступая лишь Весте и Гранте. Более того, уже после прекращения сборки Лада Приора сразу захватила другой рынок – российский рынок подержанных машин, где она солировала не меньше года.
Шансы на появление нового поколения в 2022 году
В 2012 году, когда до прекращения сборки этой машины оставалось еще 6 лет, и когда Лада Приора подвергалась своему последнему рестайлингу, представители автозавода намекали, что обновление действительно окажется последним, а в 2016-ом на рынок выйдет наследник модели, который примерит на себя новый фирменный стиль. Сообщалось, что новая Приора будет похожей на Lada XRAY и даже получит от этого компактного хэтча новые двигатели.
Существовала и альтернативная точка зрения, авторы которой утверждали, что Lada Priora 2022 перейдет на платформу Renault-Nissan и после смены поколения станет перелицованным Логаном. Напомним, что все это происходило в 2012-ом – почти за 10 лет до того, как бренд LADA все-таки окажется в собственности французского концерна, готовящегося перевести на базу Логана другие российские модели.
Известно, что новые хозяева российской марки готовятся выпустить на своей бюджетной платформе не менее пяти моделей, которым не обязательно достанутся новые имена. Вполне возможно, среди них окажется и Priora, ведь это название среди широкой прослойки российских автолюбителей все еще пользуется уважением, поэтому сможет прорекламировать само себя.
История модели
Первая Приора сошла с конвейера в 2007 году, заменив на нем ВАЗ-2110, а производитель сразу взялся делать все от себя зависящее, чтобы поддерживать повышенный интерес к новой модели. Постепенно расширялся список комплектаций, а машины получали новые опции и декор.
Не отставали и многочисленные тюнинг-ателье, которые экспериментировали над кузовом Приоры, предлагая свои варианты пластикового обвеса. В разные годы на рынок выходили модификации в виде хэтчбеков, универсалов, седанов, была подготовлена би-топливная Lada Priora CNG, спортивная Priora Sport, удлиненная Priora Premier и даже Priora Coupe, для которой АвтоВАЗу пришлось с нуля разработать свыше 150 оригинальных деталей и узлов, чтобы установить их на базовом пятидверном хэтчбеке, шедшем в комплектации Люкс.
Lada Priora Coupe
Lada Priora GTR (2021 — 2022)
Lada Priora 3
Салон Lada Priora 3
Зато с текстом блогер постарался на славу. Здесь и виртуальная приборная панель с дисплеем на 12 дюймов, которая расположена под одним козырьком с мультимедиасистемой с монитором в 14 дюймов, премиальные материалы отделки салона (в том числе алюминий и алькантара), панорамная крышка, атмосферная подсветка и другое.
Салон позаимствован у той же модели, а вот фантазии по поводу оснащения новинки 2021 года уже авторские — современный и качественный интерьер, полностью цифровая приборная панель в базовой комплектации, проекционный дисплей, вертикальный экран мультимедийной системы на центральной консоли, климатическая установка, полный набор электронных ассистентов и другое.
Lada Priora 3 на базе Suzuki Ciaz
Фото Lada Priora 3 на базе Suzuki Ciaz
Салон Lada Priora 3 на базе Suzuki Ciaz
Lada Priora 3 в качестве рамного внедорожника
Фото Лада Приора 3 с рамным кузовом
Салон Лада Приора 3 с рамным кузовом
В салоне — уже в базе две подушки безопасности (опционально — дополнительно две боковые), в качестве опции — кондиционер, электропакет, регулировка сидений водителя по высоте, аудиосистема, подогревы руля, лобового стекла и сидений. Как же без цены? По оценкам фантазера, цена такой машины составит 850 000 — 1 100 000 российских рублей в зависимости от исполнения, а на рынок выйти новинка должна была в 2021 году. Впрочем, как и остальные проекты блогера из альтернативной реальности.
Lada Priora в новом кузове в стиле Vesta
Audi R8 V10 RWD Performance - один из лучших спорткаров в настоящее время: но скоро его нельзя будет купить
Новый вэн Suzuki Ertiga уже можно купить за 12 000 рублей: производитель сообщил о начале приема заказов
Выбираем самый лучший бюджетный кроссовер с компактными размерами: Venucia T70 против Dongfeng Т5
Популярное за неделю
Абсолютно новый первый пикап УАЗ-452 "Буханка" 2022-2023 раскрывается на фото незадолго до премьеры
Обновленный УАЗ-469 Хантер 2022-2023 с 7-местным салоном раскрывается накануне премьеры: дебютные фото
Первый российский пикап ВАЗ-1111 "Ока" 2022-2023 представлен: круче Duster - дешевле Hyundai
Представлен первый кроссовер Москвич АЗЛК-2141 "Святогор" 2022-2023 в знакомом кузове: он от Renault?
Полностью рассекречена новая Lada Ellada 2022-2023 - мощнее и лучше Toyota Camry. Первые фото и подробности
Новая Priora, которая заменит Vesta, также будет создана на базе одной из моделей китайской марки. В качестве прототипа для российского седана выберут GAC Trumpchi GA4. Эта модель, которая также сравнительно недавно пережила масштабную модернизацию, пользуются на домашнем рынке стабильным и высоким спросом. Во многом популярность GAC GA4 обусловлена тем, что автомобиль при сравнительно низкой цене поставляется с оснащением, не уступающим Hyundai Elantra или Kia Cerato. Впрочем, не стоит ожидать, что новая Priora окажется таким же доступным седаном, как и ее прототип.
Задняя часть кузова у будущей Lada Priora 2022-2023 отличается лаконичным исполнением. Вместе с тем, корма также подчеркивает спортивный дизайн кузова. На крышке багажника протянулся заметный спойлер, который в данном случае выполняет декоративную функцию. А крупная задняя оптика тоже дополняется светодиодными лентами.
Но более важно то, что после переезда на новую платформу Priora окажется лучше Vesta в плане ходовых качеств. Российская новинка получит эффективный рулевой механизм, обеспечивающий точное управление автомобилем в разных условиях эксплуатации. Встроенный усилитель существенно снизит нагрузку на водителя. Кроме того, у новой Приоры подвеска окажется более комфортной, чем у актуальной Весты. А благодаря установке мощных двигателей будущий седан станет динамичнее.
Новая Priora интересна и другими деталями. Так, в сравнении с Вестой она станет более технологичным автомобилем. Уже известно, что новую Приору оснастят цифровым дисплеем на панели приборов (опционально — виртуальный щиток) и 10,25-дюймовым сенсорным монитором. Также седан получит климатическую установку, кнопку запуска двигателя, электронный стояночный тормоз, электроподогрев и сервопривод для сидений первого ряда, электролюк и мультифункциональный руль.
Длина новой Лада Приора 2022-2023 составит 4735 мм, ширина — 1805 мм, высота — 1500 мм. Размер колесной базы достигнет 2660 мм. Это означает, что будущий седан окажется значительно крупнее актуальной Весты. Благодаря длинной колесной базе Priora предложит больше свободного пространства в салоне, что сделает ее комфортабельнее предшественника. Объем багажного отсека будет равен 480 литрам. В плане топливной экономичности новая Priora также превзойдет Весту: даже самый мощный мотор потребляет в среднем 5,6 литра.
Информация о новинке пока не подтверждена официально, как и не озвучена дата начала производства этого седана. Также неизвестно и место, где будут собирать Приору. С учетом того, что Vesta после перехода прав на Lada компании GAC покинет модельный ряд, более вероятно, что производство нового седана наладят в Ижевске. Объясняется это тем, что в ином случае предприятие перестанет выпускать какие-либо автомобили. Но не исключено, что с целью оптимизации производственного процесса компания GAC решит наладить сборку всех автомобилей, включая новую Приору, на Волжском автозаводе.
Читайте также: