Вольво s40 омыватель фар не работает
Господа. Помогайте информацией и советами.
Штатнеые омыватель ксенона. После 5 нажиманий срабатывает, выезжают писалки, но не идет вода. Мотор высокого давления рабоатет, потому когда вынимаешь разъем-разветвитель вода под хорошим давлением прет. Но через сопла ни ни.
В чем может быть дело?
нууу. та так. бачок с водой - разветвление на лево и правую пырскалку - потом заходит в какую то трубку толстую от куда выезжает сама пырскалка.
причем когда ее оттыгиваешь принудительно в самом последнем движениии около 2 см она выпырскивает воду. там какой то механический насос что ли?
ну лаждно там 1 пырскалка сламалась
а то сразу две.
засорение?
маловероятно что бы сразу 2 встали колом.
я так понимаю надо снимать эту всю конструкцию, что выезжает и смотреть? малой кровью типа продуть или еще что то не обойтись?
Блин. Как все сложно. Но все равно агромное спасибо.
Но они то выезжают до конца то. А если сильно дунуть в разъемчик самой писалки по фарой. Я там ничего не сломаю?
Снял. Продул насосом. Аж сами выезжали и пырскали остатками воды. как с утуга пар когда идет. поставил на место что бы проверить. выезжают. но не пырскают. а как разобрать саму штуку эту не додумался.
Тоже неработают омыватели!Не выдвигаются распылители и нет воды в шлангах к ним!Был перегоревший предохранитель,но замена ничего не дала!Что может быть?
Под капотом стоит разветвитель. Разводит поток воды налевую и правую писалку. Когда отсоединяешь так от туда хороший такой напор идет. А с писалок не идет. Что то в писалках. Но удивительно что в обеих сразу.
вот почитал эту тему и решил всё таки на выходных заняться этим т.е. починить как бы форсунки, такая же проблема вылезают ,но не прыскают, значит первое- снял тройник и нажал на омывайку фар (т.е. посильнее) вода из бачка пошла под нормальным напором, ура всё типа в норме смотри далее, второе у меня компрессор есть с пистолетом без него ни туда ни сюда,это так к слову, короче второе снимаю саму форсунку это легко, продуваю её, она внорме продувается без проблем у меня вольва хс 90 2003 года, третье-снимаю сам механизм омывания он находиться под фарой, фару долой что бы не мешала, сложно было открутить этот механизм так как 2ва пятигранника саморезы заржавели , короче отсоединяю, беру в руки и продуваю пистолетом из компрессора, труба на которую цепляется форсунка вылезает, внутри сеточка, прокачал туда сюда смотрю воздух идёт без проблем дует с под форсунки по чёрному, ну воздух естествено , типа значит всё ок, типа прокачал грязи не было, что дальше, всё собрал и думал уже ура всё ок, сейчас всё польётся, аааа нет так как и было, следующий этап, где тройник снимаю 1й шланг который идёт с насоса проверяю его вода льётся, что за беда?, дую в тройник пистолетом- воздух идёт с форсунок и они выдвинуты ЧУДЕСА КАКИЕ ТО а вода при сборе всего не идёт с форсунок, катострофически ничего не понимаю, кто может мне обьяснить эту ситуацию или мне позвонить поговорить об этой ситуации тел мой в профиле есть, всё прочищено компрессором все тройники и форсунки и трубки с тройника до форсунок, а вода не поступает хоть ты тресни, я поставил всё на место, думал что создасться потом давление с постоянным нажатием на омывайку, а нет и нет воды что делать . Я НЕ ЗНАЮ ПРОСТО ЧУДЕСА КАКИЕ ТО, ИЛИ Я ЧЕГО ТО НЕ ПОНИМАЮ? .
Граждане. Хелп плиз. В поиске ничего подобного не нашел.
S40 II, 2006 год, 1.8, штатный ксенон.
Пару месяцев назад перестали работать оба омывателя фар. На само ветровое стекло жидкость брызгает исправно.
Омыватели - даже не выдвигаются. Руками оба омывателя доставал несколько раз - всё хорошо, обратно тоже заезжают исправно. Предохранитель 20А в подкапотном пространстве прозванивал - рабочий.
Разбирать пока ничего не стал - нужны советы. Структуру трубок и принцип работы омывателей фар не знаю. Есть ли под них отдельный моторчик или его нет? Если он есть - возможно сдох он, если его нет - тогда возможно сдох какой-нибудь клапан, который открывается в нужный момент, чтобы заработали омыватели.
Grifon
Вчера добрался до моторчика. Пришлось снять правое крыло. Моторчик находится с внутренней стороны бачка, ближе к моторному отсеку, сам бачок тоже пришлось снимать. На фотке красной отверткой с тряпкой заткнута дырка куда был вставлен моторчик. Сняли сам мотор, поменяли напряжение на коннекторе при разбрызгивании - напряжение подается. После разбора самого моторчика - выяснилось что он безвозвратно умер, хотя ротор крутится. Пробовали подавать питание на моторчик от ИБП 12В - бес толку. Разбирать его дальше смысла не увидел, там всё крепко запаяно. Решено купить новый. Посмотреть вложение 270669 Посмотреть вложение 270670 Посмотреть вложение 270671
asmoscow
Граждане. Хелп плиз. В поиске ничего подобного не нашел.
S40 II, 2006 год, 1.8, штатный ксенон.
Пару месяцев назад перестали работать оба омывателя фар. На само ветровое стекло жидкость брызгает исправно.
Омыватели - даже не выдвигаются. Руками оба омывателя доставал несколько раз - всё хорошо, обратно тоже заезжают исправно. Предохранитель 20А в подкапотном пространстве прозванивал - рабочий.
Разбирать пока ничего не стал - нужны советы. Структуру трубок и принцип работы омывателей фар не знаю. Есть ли под них отдельный моторчик или его нет? Если он есть - возможно сдох он, если его нет - тогда возможно сдох какой-нибудь клапан, который открывается в нужный момент, чтобы заработали омыватели.
.
моторчик отдельный. клапанов нет. внутри форсунок есть резиновая мембрана,но если моторчик живой,то будет лить под бампер
А в каком месте продувать? У меня такая же проблема на ХС90. Выезжают оба, а брызгает только левый. Правый, видимо, забился.
shehs
hell39, Можна снять отдельно форсунку. Аккуратно отвёрточкой усики отогнуть и вынимать. И дуй промывай как хотишь. Сам так делал
Не случается ничего ,когда ничего не ждешь. Не ждешь ничего тогда когда всё есть. Когда всё есть ты ко всему готов. Когда ко всему готов тогда не случается ничего!
Akimbo
Andry XC90
Akimbo
моторчик не слышно.ща пойду гляну на предохранители.
wetal
моторчик не слышно.ща пойду гляну на предохранители.
Берсеркер
тоже левый работает, а правый только вылезает (
Пробовал отстегнуть - не получается.
Там тройник морковка - не снять ((
Берсеркер
C великим трудом снял патрубок с тройника на правую фару
На патрубке не увидел уплотнительного кольца резинового - см. фото.
оно было или нет?
Дунул компрессором автомобильным 6 атм.
Вылезти-вылез брызговик, но ничего не прочистилось (((
Вот 2 вопроса: может резинка у кого-то когда-то слетела внутрь, поэтому и не бразгает, но вылезает? Или не было её вообще?
И 6 атм это итак вроде бы ого-го. может снять как-то и посмотреть. разобрать?
Не сорвёт там всё атмосферами?
=================
Хочу дополнить описание, как снимать патрубок.
см. фото
1. снимать с тройника нужно вдвоём - один тянет отходящий от тройника патрйбок, а второй вращает тройник и тянет в другую сторону.
Мучения длились около 10 минут, т.к.боялся сломать тройник. но в отличии от другого вольво-пластика - этот выдержал. что удивило.
2. пользовался маленькой отвёрткой, чтобы скинуть зажим.
Фото приложил на случай если слетит, т.к. он подпружинен и Вы знали что искать )
3. далее я снял зажим с партубка самого устройства брызгалки.
4. легко снялся патрубок.
5. Ставил сперва угловой переходник с зажимом, повернув его тыльной стороной, так удобнее зажим защёлкнуть.
Потом просто провернул переходник - легко.
добрый день, извиняюсь, если обсуждалось уже (через поиск не нашел, если есть тема ссылку киньте пжл).
вопрос такой, до конца не разобрался в алгоритме работы омывателя фар, когда включается и т.д.
и вопрос, кто нить пробовал его отключать? например, зимой он в принципе не нужен, только незамерзайку зря тратит.
п.с. машина v60cc 2015 г.
Меню пользователя
Работает на первый и пятый раз при включении омывателя. Отключить нельзя. Для экономии в эти разы выключайте головной свет, при выключенном свете омыватели фар не работают. Также омыватели перестают включаться при низком уровне жидкости в бачке, работает только омыватель лобового стекла.
Благодарностей 2:
Меню пользователя
Работает на первый и пятый раз при включении омывателя. Отключить нельзя. Для экономии в эти разы выключайте головной свет, при выключенном свете омыватели фар не работают. Также омыватели перестают включаться при низком уровне жидкости в бачке, работает только омыватель лобового стекла.
Спасибо, про низкий уровень отдельный топик сделал. А про включеные фары проверю, такое ощущение если стоит режим авто работает тоже всегда, даже если ближний не включился.
Меню пользователя
Низкий уровень это когда зажигается предупреждение о доливке жидкости. Авто режим может включать свет и в светлое время суток и как следствие работа омывателя фар.
Меню пользователя
Лучше конечно не заниматься экономией , это отвлекает от дорожной обстановки. Нужно включить омыватель по причине забрызганного стёкла, а в целях экономии идёт манипуляция по отключению головного освещения , тратиться время и ещё дополнительные функции выключить - включить. Ну и конечно не нужно разбавлять омывающую жидкость водой даже и при нулевой температуре, сегодня 0 , а завтра мороз. Всё промерзает и в первую очередь система омывателей фар.
Меню пользователя
Всем привет!
Не мог не пропустить эту тему боком, из личного опыта.. когда только приобрел Вольво, а это было еще летом, я сразу отключил омыватель фар. почему? по двум причинам: 1. Чтобы лишний раз не заливать жидкость и возить ее в багажнике автомобиля, 2. жалко когда помоешь машину и тебе надо чуть протереть стекло с водой. машина становится вся от воды в разводах. Поэтому нашел схему предохранителей и просто его от туда вытащил. Всем удачи на дорогах.
1 благодарность:
Меню пользователя
Всем привет!
Не мог не пропустить эту тему боком, из личного опыта.. когда только приобрел Вольво, а это было еще летом, я сразу отключил омыватель фар. почему? по двум причинам: 1. Чтобы лишний раз не заливать жидкость и возить ее в багажнике автомобиля, 2. жалко когда помоешь машину и тебе надо чуть протереть стекло с водой. машина становится вся от воды в разводах. Поэтому нашел схему предохранителей и просто его от туда вытащил. Всем удачи на дорогах.
Меню пользователя
На более поздних моделях эти функции объединили одним предохранителем. Отключение предохранителя приведёт к полному обесточиванию омывателей фар и стёкла. На s 80 10 модельного года возможность разных предохранителей была, на s 80 14 модельного года такая возможность уже отсутствовала.
Меню пользователя
Меню пользователя
Меню пользователя
Меню пользователя
Меню пользователя
Так никто не утверждает о том что на всех моделях есть такая возможность, я же выше написал что каждая машина индивидуальна и надо смотреть.
Меню пользователя
1 благодарность:
Меню пользователя
Ищу б/ушные калёсы и обзываю себя нищебродом, ну нет у меня 200 труб купить оригиналы, а тут.
Вононочё.. 60 рублей омывайка.
1 благодарность:
Меню пользователя
1 благодарность:
Меню пользователя
Так никто не утверждает о том что на всех моделях есть такая возможность, я же выше написал что каждая машина индивидуальна и надо смотреть.
Меню пользователя
Меню пользователя
Не знаю. Я этим заморачивался давно. Когда незамерзайки было оооочень много при годовых мробегах под 90ткм.
А сейчас, стоимость жижи не 5 баксов, а всего 1.5.
Не вижу смысла даже разбавлять ее.
На осень и весну добавляю на глазок часть воды, но в целом не заморачиваюсь.
Хороший свет куда дороже на дороге, нежели экономия 1000р за зиму на жиже.
Омыватель срабатывает регулярно не просто же так.
Если мы трижды моем стекло, то на фары попадо, как минимум, столько же грязи и явно надо мыть. Вот оно и поддерживает в чистоте.
Пластик на фарах тряпкой не протрешь уже как на зубиле. Я вообще вожу малярную плоскую кисточку 40-50мм шириной и 0.5л незамерзайки отдельно в бутылочке. Если совсем плохо со светом, ополаскиваю и щеткой, чтобы песок не растирать, а он пролетал между ворса щетки.
На зиму надо отключить омыватель фар. Моет все равно бестолково, а расход омывайки сильно возрастает. Лью всегда водку или спирт разбавленный (от других запах неприятный), поэтому накладно будет на фары поливать. Судя по инструкции там предохранитель есть, думаю просто его вытащить? Никто не пробовал? Не будет лампочки красной какой-нибудь гореть?
Меню пользователя
На моей машине потек моторчик омывателя фар. Снял его вообще, на щитке ничего не горит. Ошибка по омывателя фар, сканером читается, но глаза не мозолит.
1 благодарность:
Меню пользователя
На зиму надо отключить омыватель фар. Моет все равно бестолково, а расход омывайки сильно возрастает. Лью всегда водку или спирт разбавленный (от других запах неприятный), поэтому накладно будет на фары поливать. Судя по инструкции там предохранитель есть, думаю просто его вытащить? Никто не пробовал? Не будет лампочки красной какой-нибудь гореть?
1 благодарность:
Меню пользователя
глупость, везде где можно нужно экономить, по Вашей логике можно продукты покупать в большом кол-ве и половину выбрасывать, ну а че? денег то полно, продукты дешевые.
Меню пользователя
1 благодарность:
Меню пользователя
1 благодарность:
Меню пользователя
Мне и на XC90 не хватает, кредит пришлось брать. Если я не вижу смысла в ополаскивании фар, которое на мой взгляд неэффективно, да и езжу я чаще всего днем езжу или по освещенным дорогам, то зачем мне просто так выливать деньги на дорогу ? Что же вы тогда думаете про владельца ИКЕА, который вообще на каком-то корыте ездил ?
Меню пользователя
Ключевое слово было "где можно".
Например когда дело касается черновой сантехники, я покупаю только самое надежное и дорогое. А телефон можно и Honor вместо IPhone купить - функции те же самые, и поменять не трудно. Машина - Volvo, потому что безопасность, а жизнь - самое ценное.
Меню пользователя
На зиму надо отключить омыватель фар. Моет все равно бестолково, а расход омывайки сильно возрастает. Лью всегда водку или спирт разбавленный (от других запах неприятный), поэтому накладно будет на фары поливать. Судя по инструкции там предохранитель есть, думаю просто его вытащить? Никто не пробовал? Не будет лампочки красной какой-нибудь гореть?
Сильно на рычаг омывателя не нажимай и фары омываться не будут,можно и не заморачиваться с отключением!
Благодарностей 3:
Меню пользователя
Меню пользователя
Меню пользователя
Блин, за всю зиму налил банок 10 омывайки, ну отключите вы омыватель фар, зальете 6. Ребят, не серьезно, экономика на один вечер пива. Вы точно вольво хотели покупать? ))
Благодарностей 3:
Меню пользователя
Вытащить предохранитель 33 и омыватель фар работать не будет. Уже два года езжу без проблем. Когда возникает необходимость ставлю на место. Диллер во время ТО вопросов не задаёт, на приборке отсутствие предохранителя не отображается.
1 благодарность:
Меню пользователя
Мне и на XC90 не хватает, кредит пришлось брать. Если я не вижу смысла в ополаскивании фар, которое на мой взгляд неэффективно, да и езжу я чаще всего днем езжу или по освещенным дорогам, то зачем мне просто так выливать деньги на дорогу ? Что же вы тогда думаете про владельца ИКЕА, который вообще на каком-то корыте ездил ?
По трассе зимой и в дождь омыватель фар очень даже эффективен,срабатывает он на 5 нажатие,да и не льёт он много!
Я не вижу смысла отключать,ну на 2 банки незамерзайки больше уйдёт и что?
От 200 до 500₽ экономия,не знаю уж!
Читайте также: