Вольво хс90 не открывается с пульта

Обновлено: 09.01.2025

вообщем, xc90 my18, периодически полностью перестаёт работать бесключевой доступ на открытие. т.е. я не могу открыть машину ни одной из ручек, а также сенсором, который под задним бампером. в это же время без проблем двери закрываются по сенсорным кнопкам на ручках дверей, а также без проблем открываются нажатием кнопки на самом ключе, а также нажатием кнопки на крышке багажника. бесит просто неимоверно.

од (в минске он у нас один) сказал мне, что уже достаточное количество людей с my18 машинами обратилось с похожей проблемой, но уже прошло три недели и пока новостей и прогнозов нету.

Меню пользователя

если массовая история, то починят, вопрос времени багажник на грязной машине - да, через раз работает. а ручки дверей вроде нормально откликаются

Меню пользователя

1 благодарность:

Меню пользователя

Подтверждаю, не открываются. Однозначно бесит! К дилер пока нету времени доехать. Иногда спасает нажать, один-два раза на датчик закрытия. Машина как бы закрывается, после этого открывается.

Меню пользователя

1 благодарность:

Меню пользователя

Только вот на кайене у меня такого никогда не было. У брата на Мерсе и рендже - тоже не было. Проблема однозначно есть.

Меню пользователя

Подтверждаю, не открываются. Однозначно бесит! К дилер пока нету времени доехать. Иногда спасает нажать, один-два раза на датчик закрытия. Машина как бы закрывается, после этого открывается.

Благодарностей 2:

Меню пользователя

я говорил с директором нашего од. у него как раз тоже новый my18 и у него тоже сейчас появились частые такие проблемы. и говорит, что с такой проблемой только my18 и обращаются.

Меню пользователя

1 благодарность:

Меню пользователя

вообщем, xc90 my18, периодически полностью перестаёт работать бесключевой доступ на открытие. т.е. я не могу открыть машину ни одной из ручек, а также сенсором, который под задним бампером. в это же время без проблем двери закрываются по сенсорным кнопкам на ручках дверей, а также без проблем открываются нажатием кнопки на самом ключе, а также нажатием кнопки на крышке багажника. бесит просто неимоверно.

У меня 15 год и тоже глючит на морозе, вот на днях когда было -16 водительская дверь через раз работала, сенсор багажника, когда ргязь на улице, не работает, хоть и говорят, что он ультразвуковой и на него не должна грязь влиять, летом все работает как часы.
Ну а наш (минский) од это что-то ((((
Пс. Привет землякам

Читал форум, ответа на свой вопрос так и не нашел. Дело в том, что не открывает\не закрывает центральный замок с брелка. с ключа все отлично. Причем он умирал как-то постепенно, не с первого раза реагировал на нажатие кнопки на брелке, а тут уж совсем перестал реагировать. Батарейки менял в пульте, даже в двух пультах. Может кто знает или сталкивался с такой проблемой? S 80 1999г

Константин940

Vadimka

Постоянный участник сообщества

Alex44

Eskander

присоединюсь к теме. После того как в автомобиль лазили криворукие мастера-маляры, теперь что бы открыть- закрыть авто, приходиться вокруг него гулять, повторно нажимая кнопки. утомило просто жуть. может там антенна какая внутри отвалилась?

SergVolvo

Ремонт Volvo. Программирование Volvo. Клонирование блоков, модулей. Привязка ключа, брелка. Смена конфигурации Volvo, включение круиза, таймера подогревателя, отключение автонейтрали. Русификация Вольво. Прошивки Вольво.

Eskander

SergVolvo

Антенна стоит в зеркале заднего вида в салоне, если придавили провода когда снимали козырьки или плафон потолочный то это нормальное явление.

Eskander

в самом зеркале? плафон потолочный это плафон освещения передний?

зеркало потекло в прошлом году от жары. около 15 процентов жидкости из него куда то ушло)

Леган

SergVolvo , а на V70 YV1SW614972650901 что может влиять на закрытие с брелка. Чтобы закрыть машину с брелка, так же приходиться вокруг нее ходить с нажиманием кнопки, с открытием дверей как правило таких нюансов не возникает.

SergVolvo

Eskander , Леган , зеркало = UEM , в нем приемник сигнала с брелков .
Или неисправен брелок, либо неисправен UEM, либо повреждена проводка, всё это диагностируется VIDA при ремонте машины.

Леган

odin2008

Постоянный участник сообщества

Приветствую. Присутствует такая же проблема на ХС90, не постоянно. Не сразу после нажатия кнопок на брелках открывает/закрывает машину. Могу я к вам подъехать для диагностики и возможного ремонта?

SergVolvo

Ivanrus

Закис проводок LIN на генератор, пришлось менять разъем и наращивать провод. Когда зачищал видимо слишком сильно потянул за него. Не знаю что там - в общем центральный замок перестал работать с брелка (с дверей - все ок). При нажатии на кнопку на брелке слишится какое-то шуршание в дверях, загораются лампочки на зеркалах заднего вида и в салоне, но замок не срабатывает. Что это доктор?

Машина: Volvo xс90 2005 2,5T бензин американец

SergVolvo

Ivanrus

SergVolvo

Подкл. VIDA проверить прохождение команд с брелков, проверить активацию через виду.
Если через виду не работает тоже, лезете первым делом туда где ковырялись.
Потом уже прозванивать проводку и питание.

Ivanrus

Вынул батерейку из брелка - щелканье прошло. Глюки прекратились. Это чтож получается кнопка в брелке где-то заела или сломалась?

Krapsov

Постоянный участник сообщества

V70 1 1997 года
Не открыть машину с брелка и с кнопки двери. Багажник открывается. Интересно что двери не открыть вообще. Я поднял штырь замка, но ни одна дверь все рано не открывается. Я даже в недоумении. Только через багажник залез

Проблема началась сегодня с утра. Сама собой. Вчера все работало исправно.

крышку бензобака тоже открыть

Скинул клемму. Не помогло. Двери по прежнему не открыть никак. Машина заводится едет, но ни бак ни двери ни открыть ни снаружи ни изнутри.

Дело оказалось в брелке. Попал контакт батарейки. Подпаял, поджал, все заработало

ХС90 МУ18 такая же проблема, не закрыть, но открывается без проблем. Это плавающая ошибка и приехав к дилеру я не смог ее показать, потому что все работало без проблем.

Меню пользователя

ну у меня на кайене таких проблем глобальных я не наблюдаю. однажды было такое, что взял ручку, а машина не открылась. отпустил ручку, взял заново и всё норм. на xc90 у меня сейчас так: прихожу к тачке и ни ручками, ни датчиком под бампером открыть не могу. при этом закрытие нормально работает и открытие по кнопке багажника и открытие с самого пульта. (собственно вверху я писал). вообщем, лично я считаю, что это не правильно.

Меню пользователя

У меня вроде все нормально в плане кейлес, только 1 раз глюкнул на грязную, но вчера вечером заметил вот немного другое касательно дверной водительской ручки. Когда открыл дверь изнутри, потянул как обычно, а там как будто какая-то пластмасска мешает до конца ручку оттянуть, потянул еще сильнее, что-то щелкнуло, дверь открылась. Ну вообщем меня это жутко заинтересовало и начал повторять эпизод с этой ручкой. Остальные все без проблем работали, проверил, только водительская щелкает на полхода. На 5 раз где-то там окончательно что-то хрустнуло, отломалось и все стало как обычно
Может надо дилеру об этом рассказать?

Меню пользователя

В общем сегодня понял, что именно хрустнуло в дверной ручке
Вот так должно быть

Это с пассажирской стороны.
А с водительской вот так:

Функционально не на что влияет, но без этого шпенделя ручка обратно возвращается теперь не плавно, а бьется.
Посмотрите, у кого как.

Меню пользователя

Благодарностей 2:

Меню пользователя

Черный пластмассовый пистон
Вставлен сверху

вот здесь его нет уже.

а тут есть.

Сделал фото со вспышкой. Теперь все видно. Вот этот пистон нужен чтобы ручка обратно не брякала.

Может у меня единичный случай? Мне вот интересно теперь, дилер ручку в сборе менять будет, или по логике эту защелку 1.5 см в длину на место вернуть и всего делов

1 благодарность:

Меню пользователя

Было также раза 3, только с ключа открывал. Думал где то сам заблокировал. Теперь понятно, что это глюк

Меню пользователя

Сегодня возникли проблемы с открытием дверей, только третью дверь открыл) На ручках была грязь и немного снега, прям сверху ручки снег лежал.

Меню пользователя

Завтра еду к ОД. Утверждают, что проблема большая и они какой-то там пакет документов готовят и будут отправлять на вольву, чтобы искали проблему и чинили.

Меню пользователя

Завтра еду к ОД. Утверждают, что проблема большая и они какой-то там пакет документов готовят и будут отправлять на вольву, чтобы искали проблему и чинили.

да уж, вроде Volvo почти вылизала 90й (по 17MY без пневмы - статус проблем 0, не к чему вообще прицепиться). как они умудрились накосячить в более новых машинах.

Меню пользователя

а вы батенька оптимист. Сейчас самый беспроблемный год - 2015. там уже все по гарантии поменяно, а что-то и не раз!

Благодарностей 2:

Меню пользователя

Коллеги, а в чем массовый косяк?

Сегодня возникли проблемы с открытием дверей, только третью дверь открыл) На ручках была грязь и немного снега, прям сверху ручки снег лежал.

Меню пользователя

Коллеги, а в чем массовый косяк?

Этот косяк имеете ввиду? Машина грязная, в снегу. не открылась. какой ужас.

Проблема в том, что даже если весь снег убрать и протереть ручку (сам датчик с обратной стороны ручки, его можно нащупать и протереть), она, в большинстве случаев, не открывается (у меня так) и как морозы, так часто такая фигня. My16

Меню пользователя

Коллеги, а в чем массовый косяк?

Этот косяк имеете ввиду? Машина грязная, в снегу. не открылась. какой ужас.

Меню пользователя

На моей бесключевой всегда работает, НО если ключ перекрывается чем то что дает помехи (мобильный, связка ключей, более метра от машины и прочее) то не срабатывает. На снег и грязь ей пофиг

Меню пользователя

у меня my18 и тоже стал сталкиваться с этим.
но. только когда машина мокрая/в снегу.

если машина сухая - проблем нет.
может быть сенсоры на ручках, к которым надо палец для закрытия приложить, глючат когда мокрые?

Меню пользователя

Коллеги, а в чем массовый косяк?

По поводу массовости напишу в следующих постах. Проблема в том, что при определённых условиях (далеко не очевидных) бесключевой доступ перестаёт работать в принципе.
Этот косяк имеете ввиду? Машина грязная, в снегу. не открылась. какой ужас.

Да. Это конкретный КОСЯК. Может хватит уже писать про то, что у остальных машин это также глючит ? У меня есть другие примеры, которые при таких же погодных условиях работают с бесключевым доступом без особых проблем.

Благодарностей 2:

Меню пользователя

Вообщем, был я вчера у нашего официального дилера. Для полноты картины: у нас в Минске только один ОД и он подчинён головному офисе в России.

А теперь о проблеме таких как мы в Минске. Также он утверждает, что был недавно не встрече в России у головном офисе и реальная НАША проблема в том, что в России практически нет обращений с такими проблемами в ОД. Учитывая, что на форуме люди пишут, что проблема проявлялась, но при этом они не обращались в ОД, можно предположить, что просто люди считают, что эта проблема не так, с которой надо туда обращаться (. хотя конечно странно). В любом случае у нас продано не так много XC90 по сравнению со всей Россией. А это значит, что 17 проблемных машин может оказаться не достаточно, чтобы завод взялся быстро заниматься проблемой.

p.s.: не пишите, пожалуйста, о том, что это НЕ проблема. Пишите, пожалуйста, по существу.
p.p.s: за последние три недели я смог открыть машину с помощью бесключевого доступа в менее чем 50% случаев. И снега на машине в этот момент не было, не было и наледи на ручках, не было и грязи на них. И ключ у меня с собой всегда один и машина его прекрасно видит. Да и ОД наш подтверждает наличие большого количества обращений с этой проблемой. :/

Здравствуйте.
ПОСТОЯННО РАЗРЯЖАЕТСЯ БАТАРЕЙКА ДИСТАНЦИОННОГО КЛЮЧА (ключ чёрный с кнопками, батарейка круглая CR2032).
Сначала, после 6 месяцев эксплуатации, неожиданно разрядилась батарея установленная производителем, с 3В до 2,5В (тестировали в сервисе официального дилера). Официалы установили новую батарейку Panasonic, которая разрядилась за 11 дней до 2,7 В (тестировал сам), заменил. Поставил батарейку Duracell, за 15 дней разрядилась с 3 В до 2,6 В., заменил.

Автомобиль периодически "не видит ключа", - периодически не работает функции запирания и отпирания дверей с кнопок проблемного дистанционного ключа и бес ключевой доступ. Приходится открывать двери через приложение в телефоне.
А главное, автомобиль периодически не заводится и на панели приборов высвечивается надпись "Ключ не найден. Удалено из автомобиля", при этом дистанционный ключ находится на своем штатном месте (в панели между держателями подстаканников)или в кармане брюк. Иногда такая надпись появляется во время движения.

Со вторым дистанционным ключом (оранжевый) таких проблем нет. Автомобиль на его команды откликается штатно, заводится всегда.

Проблемный дистанционный ключ (чёрный) механически не повреждался, не "купался", не нагревался и проч., В автомобиле зарядного устройства и/или видео регистратора нет.
Официалы проблемный дистанционный ключ менять по гарантии не спешат, всё раздумывают, ищут причину, а проблема не решается.

ЕСЛИ У КОГО БЫЛИ ПОДОБНЫЕ ПРОБЛЕМЫ, ПОСОВЕТУЙТЕ КАК ПОСТУПИТЬ.

Меню пользователя

Если гарантийный авто, то пусть дилер меняет ключ. Если гарантии нет, то купить новый или забить и использовать второй ключ. Не понятно почему ключи разные. Они обычно одного цвета.

Меню пользователя

Если гарантийный авто, то пусть дилер меняет ключ. Если гарантии нет, то купить новый или забить и использовать второй ключ. Не понятно почему ключи разные. Они обычно одного цвета.

Меню пользователя

Вчера сам столкнулся с подобным.
Менее года назад заменил родную батарейку sony в ключе, так сказать профилактически, на GP. Вчера машина начала ругаться что батарейка в ключе разряжена.

Меню пользователя

Сегодня постирал ключ в штанах при 60 градусах, разобрал, положил на батарею на 3 часа, всё работает. Возможно у Вас антена (ответчик - передатчик) заклинило, т.е. работает постоянно и высасывает батарейку. Это исключительно предложение.

Меню пользователя

Вчера жена сказала, что брелок через раз открывает-закрывает авто. По опыту со своим брелком, заменил ей батарейку. Вообще перестал работать. Батарейка свежая куплена в М-видео. Ладно, думаю, может потерял авто связь с ключем. Посидел в салоне с этим брелком и заведённым двигателем, заглушил, ставлю на охрану - не фига! Кто встречался с этим? Может ритуальный танец с бубном нужен?

Меню пользователя

я слышал пару раз, что ключ отвязывается от авто насовсем и сам))) только ОД может помочь. Но возможно что-то другое

1 благодарность:

Меню пользователя

ПРОБЛЕМЫ С ДИСТАНЦИОННЫМ КЛЮЧОМ

Меню пользователя

Здравствуйте. Обещал написать отчёт о решении проблемы.
В конце сентября заменил у ОД дистанционный ключ (чёрный). Новый дистанционный ключ автомобиль периодически (редко) так же не видит - выдаёт соответствующую информацию на водительской панели, при этом двери с нового дистанционного ключа открываются/закрываются. ОД до сих пор причину выявить не может.

1 благодарность:

Меню пользователя

Вообщем…. Лоханулся я))) Старею. Не рассмотрел на батарейке предохранительную пленку на ребре элемента. Да и, честно говоря, сколько батареек менял этой серии не помню, чтобы они были дополнительно изолированы от случайного подключения. Сняли плёнку и брелок ожил. Зато на 100 тысячах меня поздравили с подтекающей клапанной крышкой, прогоревшим патрубком ЕГР, умирающим АКБ блока ЕСМ. Ну и бонусом - уведомили о необходимости плановой замены ремня ГРМ. Но это уже другая история и тема чата. )

Меню пользователя

Вообщем…. Лоханулся я))) Старею. Не рассмотрел на батарейке предохранительную пленку на ребре элемента. Да и, честно говоря, сколько батареек менял этой серии не помню, чтобы они были дополнительно изолированы от случайного подключения. Сняли плёнку и брелок ожил. Зато на 100 тысячах меня поздравили с подтекающей клапанной крышкой, прогоревшим патрубком ЕГР, умирающим АКБ блока ЕСМ. Ну и бонусом - уведомили о необходимости плановой замены ремня ГРМ. Но это уже другая история и тема чата. )

1 благодарность:

Меню пользователя

Мой совет - съездите в частный сервис Вольво (партнеры тут есть хорошие). Часть болезней пройдет незаметно для лося и вашего бюджета))) Ну конечно ремень через сотку лучше менять.

1 благодарность:

Меню пользователя

Здравствуйте.
ПОСТОЯННО РАЗРЯЖАЕТСЯ БАТАРЕЙКА ДИСТАНЦИОННОГО КЛЮЧА (ключ чёрный с кнопками, батарейка круглая CR2032).
Сначала, после 6 месяцев эксплуатации, неожиданно разрядилась батарея установленная производителем, с 3В до 2,5В (тестировали в сервисе официального дилера). Официалы установили новую батарейку Panasonic, которая разрядилась за 11 дней до 2,7 В (тестировал сам), заменил. Поставил батарейку Duracell, за 15 дней разрядилась с 3 В до 2,6 В., заменил.

ЕСЛИ У КОГО БЫЛИ ПОДОБНЫЕ ПРОБЛЕМЫ, ПОСОВЕТУЙТЕ КАК ПОСТУПИТЬ.

Volvo имеет репутацию очень надежного автомобиля, который редко оставляет вас в затруднительном положении. Но даже Volvos не на 100% невосприимчив к поломкам, и однажды вы обнаружите, что ваш Volvo не заводится.

Распространенные проблемы, с которыми сталкиваются владельцы Volvo, в том числе слуховой двигатель не запускается, но слышен щелчок, Volvo отказывается запускаться в холодную погоду, застревает ключ или иммобилайзер, препятствующий запуску двигателя.

0.1 Общие проблемы
0.2 Устранение неисправностей Volvo, который не запускается

1.1 Аккумулятор
1.2 Центральный электронный модуль
1.3 Bad Starter
1.4 Неисправный ключ
1.5 Положение переключения

2.1 Нет топлива
2.2 Чтение кодов
2.3 Главные примечания
2.4 Часто задаваемые вопросы

Общие проблемы

Наиболее распространенная проблема, которая будет препятствовать запуску вашего Volvo, – это слабый или разряженный автомобильный аккумулятор . Во многих случаях могут загореться индикаторы приборной панели, которые могут вводить в заблуждение, потому что это заставляет вас думать, что батарея автомобиля в порядке. Прежде всего убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Если это не так, следуйте приведенным ниже инструкциям для зарядки аккумулятора автомобиля Volvo.

Другие проблемы, которые будут препятствовать запуску вашего Volvo, включают в себя:

Пустой бензобак
Плохой стартер
Неисправный центральный электронный модуль (CEM)
Нет давления топлива/Неисправен топливный насос
Засорен топливный фильтр
Плохой Ключ
Реле топливного насоса
Иммобилайзер неисправен
Захваченный двигатель

Устранение неисправностей Volvo, который не запускается

Прежде всего, вам необходимо различать две очень разные ситуации.

Не заводится, не запускается

Это когда вы поворачиваете ключ, но вместо того, чтобы слышать кривошипно, ничего не происходит. Или вы просто слышите щелчок из моторного отсека.

Аккумулятор

Если ваш Volvo не запускается, но загораются огни, проблема часто возникает с аккумулятором. Разряженная или разряженная батарея – это одна из самых распространенных проблем, препятствующих запуску Volvo.

Чтобы убедиться, что проблема заключается в батарее, следите за индикаторами на приборной панели, когда вы поворачиваете ключ. Если они тусклые в положении ON или тускнеют, когда вы поворачиваете ключ в положение START, значит, аккумулятор вашего Volvo, вероятно, неисправен.

Прежде чем делать что-либо еще, визуально проверьте аккумулятор. Разъеденные клеммы аккумулятора или кабельный зажим не плотно установлены, что может вызвать падение напряжения и помешать запуску вашего Volvo.

Если это поможет вам, не забудьте выяснить, почему батарея разрядилась. Может быть, что-то типа стерео или света было случайно оставлено включенным. В противном случае ваша батарея может разряжаться или у вашего автомобиля паразитный заряд.

Если вам необходимо заменить аккумулятор, следуйте этому руководству, чтобы заменить аккумулятор Volvo.

Также возможно, что генератор не обеспечивает достаточный заряд. Проверка напряжения батареи с помощью мультиметра покажет многое. На клеммах аккумулятора должно быть не менее 12 В при выключенном двигателе и около 14 В при включенном двигателе.

Центральный электронный модуль

Соединения в центральном электронном модуле или CEM могут подвергаться коррозии, что препятствует запуску двигателя . Если у вас периодически возникали проблемы с электричеством, такие как, например, случайное включение стеклоочистителей, проблема может быть в CEM.

Кроме того, если ваш Volvo не заводится в очень холодную или жаркую погоду, модуль CEM также может быть виновником. В этом руководстве объясняются распространенные проблемы с электричеством Volvo CEM.

Bad Starter

Другая возможность заключается в том, что стартер двигателя неисправен или конфискован. Несколько раз нажав стартер на кефаль, можно запустить двигатель еще несколько раз.

Неисправный ключ

У Вольво есть транспондеры в брелоке. Возможно, что иммобилайзер Volvo не распознает ключ из-за плохого транспондера. Даже если брелок отпирает автомобиль, внутри ключа может остаться неисправный чип транспондера.

Если у вас есть умный ключ Volvo, аккумуляторная батарея слабого брелока может помешать запуску автомобиля. Следуйте этому руководству, если вам необходимо заменить аккумулятор в пульте дистанционного управления Volvo.

Положение переключения

Двигатель Volvo переворачивается, но не замирает

Если вы столкнулись с такой ситуацией, первое, что вы должны сделать, это нажать педаль газа при запуске автомобиля. Это может помочь в ситуациях, когда контроль холостого хода не работает должным образом. Все становится немного сложнее, если это не помогает.

Нет топлива

Неисправный топливный насос может помешать запуску вашего Volvo. Топливный насос расположен в топливном баке, либо под задним сиденьем, либо под полом багажника. Попросите кого-нибудь включить зажигание, пока вы слушаете жужжание, указывающее на работающий топливный насос. Если вы ничего не слышите, скорее всего, топливный насос не работает.

Проверьте реле топливного насоса , так как это также может быть причиной.

Чтобы убедиться, что топливная система работает правильно, выполните проверку давления топлива, подключив датчик давления топлива к клапану Шредера, расположенному на топливной рампе в верхней части двигателя.

Чтение кодов

Поскольку современные автомобили загружены различными датчиками и другими сложными системами, сценарий запуска Volvo не может быть вызван целым рядом возможных неисправностей. Единственный надежный способ решить проблему – использовать сканер Volvo для считывания сохраненных кодов ошибок.

Главные примечания

Избегайте длительной прокрутки, если ваш автомобиль отказывается запускаться, так как это может повредить стартер двигателя. Кроме того, он быстро разряжает батарею. Проверните его только на несколько секунд, а затем остановитесь. Если он не запускается после двух или трех попыток, вам следует изучить проблему.

Распространенными причинами провала, но без старта являются:

неисправные катушки или провода зажигания,
Датчик положения коленчатого вала
мертвый топливный насос.

Если ваш Volvo не запускается, обязательно проверьте основные элементы. Поднимите капот и проверьте все разъемы и провода зажигания, чтобы убедиться, что они не отсоединены или не ослаблены. Посмотрите, все ли впускные шланги на месте и на них нет трещин. Сделайте то же самое с топливопроводами, как в моторном отсеке, так и под автомобилем.

Часто задаваемые вопросы

Volvo не перезапустится после того, как закончится бензин.

Когда у вас кончится газ, ваши топливопроводы заполнятся воздухом. Даже после добавления топлива ваш Volvo может не запуститься. Чтобы завести машину, вам, возможно, придется несколько раз провернуть двигатель. Не проворачивайте двигатель более 3-4 секунд за раз. Обязательно подождите пару минут между рукоятками.

Volvo не заводится после аварии.

Ваш Volvo может не запуститься после аварии. В целях безопасности Volvo разрабатывает автомобили для снижения мощности, расхода топлива и предотвращения запуска двигателя, когда автомобиль попал в аварию. Для получения дополнительной помощи прочитайте эту статью.

Вольво не начинает шуметь
Volvo не запускается в холодную погоду
volvo не запускает иммобилайзер
volvo не начинается с холода
volvo не заводится после аварии
volvo не запускается после того, как закончится газ
volvo не запускается, когда жарко
volvo не запускается застрявшим ключом
volvo не заводит руль заблокирован
volvo иногда не запускается
volvo не запускается после замены батареи
Вольво не начнется под дождем
volvo не запускается dstc
volvo xc90 не запускается
volvo s60 не запускается
volvo xc70 не запустит иммобилайзер
volvo xc70 не запускается
volvo s80 не запускается
volvo xc90 не начнет нажимать
volvo xc60 не запускается
volvo s40 не запускается после замены батареи
volvo s60 не запустится после аварии
volvo s40 не запускается после замены топливного фильтра
volvo s40 не запустится после аварии
volvo не запускается, но включается свет
volvo xc90 не запускается, но имеет силу
volvo s40 не запускается, но проворачивается
2005 volvo s40 не запускается, но заводится
Вольво не начнется холодная погода
volvo s40 не начинает щелкать шумом
volvo s80 не начнет нажимать
volvo v70 не начнет нажимать
Ключ volvo xc90 не заводит автомобиль
volvo s60 не запускается, просто щелкает
volvo v70 не запускается, просто щелкает
Вольво машина не заводится
volvo s60 не запускается в холодное время
volvo c30 не запускается
volvo xc90 не начнет шуметь
volvo s60 машина не заводится

Читайте также: