Вольво фш 12 1999 года какие болячки

Обновлено: 05.06.2026

Буквы и цифры

Шведская компания Volvo Trucks выпускает крупно- и среднетоннажные грузовики множества модификаций. Обозначение модели, как правило, начинается с буквы F, которой зашифрована бескапотная кабина. Вторая буква указывает на высоту установки кабины над рамой. В нашем случае H (high) она максимальна, а значит, машина в наибольшей степени подходит для дальнемагистральных перевозок. Впрочем, можно заказать и шасси FH под надстройку. Подавляющее большинство тягачей двухосные, но ряд перевозчиков имеют в парках четырехосные FH 6х4, работающие, обычно, с самосвальными полуприцепами.
Грузовики Volvo, продаваемые в нашей стране, как правило, российской сборки с VIN-номером, начинающимся на Х9P. Машины, собранные в Гетеборге (Швеция) или Генте (Бельгия) с VIN-номерами на YB1 или YV2 у нас тоже продают, но их доля невелика, и это модификации редкого спроса, в частности, с 16-литровыми двигателями. Иногда покупатель заказывает тягач именно бельгийской сборки, если нужно пригнать в Россию еще и полуприцеп одного из европейских производителей – так можно сэкономить на транспортных расходах.

Двигатель

Коробка передач

Ходовая

Кабина

Кабины для магистральных тягачей наши перевозчики любят пообъемней. Самая востребованная у Volvo – кабина Globetrotter XL, в которой от тоннеля пола, выступающего на 9 см, до потолка 2110 сантиметров. Кабины всех типоразмеров, кроме удлиненных XXL и двухрядных выпускают на заводе в Калуге. Кстати, около трети всех кабин Volvo российского производства отправляют на завод в Бельгии, на сборку грузовиков для европейского рынка.

Кабина Globetrotter XL – эталон комфорта дальнобойщика. Однако делать ровный пол даже на топовой модификации шведы почему-то не стали – по центру выступ 9 см

В России же Volvo Group наращивает уровень локализации производства автомобилей. Кроме кабин и их комплектующих на сборку идут топливные баки местного производства, шины и многое другое. После освоения изготовления корпусных деталей коробок передач организована досборка этих агрегатов в Калуге. Получая нарекания перевозчиков на качество электропроводки, плохо приспособленной к нашему климату, в 2019 году фирма внедрила новые жгуты в более эластичной оболочке. Также улучшена теплоизоляция кабины, а все лампы накаливания, кроме применяемых в фарах головного света, заменены на светодиодные.

Сервис и ремонт

Статистика – зеркало экономики

Прямая речь

Павел Кузнецов,
индивидуальный предприниматель, Тульская область

Сборочное производство Volvo Group Trucks в Калуге
Новые модели грузовиков Volvo
Седельные тягачи Volvo FH в эксклюзивном исполнении "Викинг"
Седельный тягач Volvo FH16
Самосвалы Volvo Trucks

Глупый вопрос. у каждой техники есть свои болячки. могу сказать что все ремонтируется! серьезных проблем нет,в целом моторы идеальны.

В скором будующем мы с отцом хотим взять иномарку ну грузовую , а ездить мы на ней будем где до бли-го сервиса км этак тыщ 3 и хочется узнать про эту технику по больше какие могут быть не поладки в процессе эксплуатации .

ну вольво это хорошая машина,взять с мотором 12 или 13 литровым. двух осную"ведущий и рулевой" без ленивца. 480 кобыл самый хороший вариант. и больше не надо и меньше тоже не стоит.пиши в личку все свои вопросы.

смотрели куча электриков,диагностика показывает турбина плохо работает.Сняли турбину,ни люфта ни масло не подтекает,форсунки проверены,что делать дальше?

И ч то значит диагностика показывает что турба. на ходу под грузом замеры делали? А не зажало ли регулятор давления выхлопа

Дмитрий, Слышал такие моменты что из за не рабочего тахографа пропадает турбина и горняк. Тахографа туда сюда пошуруди типа,и все будет. )) Чудеса прям .

Колеги подскажите пожалуйста машина вольво фш 12 душится слабо тянет что может быть поменял все насос нис давление фильтра таблетки всас что может быть

Всём доброго времени суток, подскажите кто менял поршневую группу на двигателе Д12А, стоит ли брать поршневую дизель техник? Производство вроде как Германия.

Евгений, добрый вечер, я сегодня общался с представителями механика в Коломне, фирма мале лупит цены за название, стоимость поршнекомплекта мале стоит от 28000, а дизель техник 14300, сколько В механике продавали и устанливали запчасти DT нареканий не было.

Читайте также: