Водитель сотрудник автохозяйства мвд что делает

Обновлено: 08.01.2025

от 2 октября 2006 года N 777

____________________________________________________________________
Утратил силу на основании
приказа МВД России от 31 декабря 2013 года N 1045
____________________________________________________________________

2. Определить, что Наставлением, указанным в пункте 1 настоящего приказа МВД России, могут руководствоваться предприятия, находящиеся в ведении МВД России.

3. ДТ МВД России (В.А.Пивченко), ДОПТ МВД России (В.В.Захаренкову) в срок до 1 января 2008 года разработать и представить на утверждение проект нормативного правового акта МВД России, определяющего порядок эксплуатации (использования), хранения, технического обеспечения и ремонта служебного водного транспорта органов внутренних дел Российской Федерации.

4. Установить, что приказ МВД СССР от 6 апреля 1990 года N 150 "Об утверждении Наставления по автомобильной службе в органах внутренних дел" в системе МВД России не применяется.

5. Контроль за выполнением настоящего приказа возложить на заместителей Министра по курируемым направлениям деятельности.

Министр генерал армии
Р.Нургалиев

Приложение
к приказу МВД России
от 2 октября 2006 года N 777

НАСТАВЛЕНИЕ
по организации деятельности по автотранспортному
обеспечению в органах внутренних дел Российской Федерации

I. Общие положения

1. Наставление по организации деятельности по автотранспортному обеспечению в органах внутренних дел Российской Федерации определяет порядок эксплуатации (использования), технического обеспечения и ремонта транспортных средств подразделений центрального аппарата Министерства внутренних дел Российской Федерации, подразделений, непосредственно подчиненных МВД России, главных управлений МВД России по федеральным округам, МВД, ГУВД, УВД по субъектам Российской Федерации, УМТС, УВД (ОВД) на железнодорожном, водном и воздушном транспорте, органов внутренних дел в закрытых административно-территориальных образованиях, на особо важных и режимных объектах, научно-исследовательских, образовательных, медицинских и иных учреждений МВД России.

Под транспортными средствами понимаются автомобили, автобусы, мотоциклы, прицепы, а также снегоходы, колесные и гусеничные транспортеры и тракторы.

Также далее именуются "машины", если иное не оговаривается особо.

Специальные вопросы регистрации, учета, эксплуатации (использования), технического обслуживания, ремонта и хранения катеров, моторных лодок и других плавсредств регулируются в соответствии с законодательными и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации и отдельными нормативными правовыми актами МВД России.

Далее - "Подразделения МВД России", если иное не оговаривается особо.

2. Под деятельностью по автотранспортному обеспечению понимается деятельность должностных лиц по планированию, контролю, учету, анализу и прогнозированию работы служебного автомобильного и другого транспорта, профилактике и предупреждению дорожно-транспортных происшествий в подразделениях органов внутренних дел, а также развитию их материально-технической базы.

3. Главной целью деятельности по автотранспортному обеспечению является удовлетворение потребностей органов внутренних дел различными видами транспортных средств в соответствии с возложенными на них задачами при рациональном использовании имеющихся финансовых, материальных и других ресурсов, а также обеспечение безопасности дорожного движения и предупреждение дорожно-транспортных происшествий.

4. Деятельность по автотранспортному обеспечению осуществляется в соответствии с законодательными и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, нормативными правовыми актами МВД России.

5. В органах внутренних дел, где штатным расписанием не предусмотрены должности специалистов по организации деятельности по автотранспортному обеспечению, руководитель своим приказом назначает лиц, на которых возлагаются соответствующие функции.

6. Руководитель органа внутренних дел несет ответственность за организацию деятельности по автотранспортному обеспечению.

7. Обеспечение транспортными средствами осуществляется в установленном порядке согласно нормам положенности транспортных средств, определенным отдельным нормативным правовым актом МВД России.

Далее - "нормы положенности".

8. Транспортные средства органов внутренних дел подразделяются по общему назначению на:

8.1. Оперативно-служебные (предназначены для непосредственного использования в оперативно-служебной деятельности органов внутренних дел).

8.2. Прочие (предназначены для использования в работе по хозяйственному, материально-техническому, медицинскому, другим видам обеспечения).

9. Транспортные средства могут в установленном порядке оснащаться специальными сигналами, цветографическими схемами согласно ГОСТ Р 50574-2002 с обязательной отметкой в регистрационных документах на транспортное средство, а также в соответствии с табелями положенности, утвержденными начальником подразделения МВД России.

Под специальными сигналами понимаются сигнальные маячки синего и красного цветов, специальные звуковые сигналы.

ГОСТ Р 50574-2002 "Автомобили, автобусы и мотоциклы оперативных служб. Цветографические схемы, опознавательные знаки, надписи, специальные световые и звуковые сигналы. Общие требования" принят и введен в действие с 1 января 2004 года постановлением Госстандарта России от 15 декабря 2002 года N 473-ст.

Табели положенности разрабатываются на основании норм, утвержденных МВД России.

Подразделения центрального аппарата МВД России и подразделения, непосредственно подчиненные МВД России, не имеющие в своем составе транспортных средств, обеспечиваются ими через Центр транспортного обеспечения Главного центра административно-хозяйственного и транспортного обеспечения МВД России. Табели положенности по оснащению данных транспортных средств специальными сигналами, цветографическими схемами, а также другим специальным оборудованием и средствами связи утверждаются Министром внутренних дел Российской Федерации.

10. Транспортные средства, закрепленные по штату за горрайорганами внутренних дел, образовательными, медицинскими учреждениями органов внутренних дел по субъектам Российской Федерации, состоят в штатах транспортных средств автохозяйства МВД, ГУВД, УВД по субъектам Российской Федерации.

Под автохозяйством, гаражом понимается автотранспортное подразделение органов внутренних дел, создаваемое на основании соответствующих приказов МВД России и осуществляющее непосредственную работу по обеспечению надлежащей эксплуатации, использования, хранения, технического обслуживания, ремонта служебных транспортных средств, профилактике и предупреждению дорожно-транспортных происшествий. Далее - "АТХ".

Транспортные средства, закрепленные по штату за УВДТ, линейными органами внутренних дел на транспорте, состоят в штатах транспортных средств УВДТ, а при наличии у них АТХ - в штатах этих АТХ.

Транспортные средства, закрепленные по штату за ОВДРО, состоят в штатах транспортных средств этих подразделений, а при наличии у них АТХ - в штатах этих АТХ.

Транспортные средства, закрепленные по штату за УМТС, состоят в штатах транспортных средств этих подразделений.

11. Транспортные средства, состоящие в штатах транспортных средств АТХ, ставятся на балансовый учет АТХ.

Если АТХ не является самостоятельным юридическим лицом, транспортные средства ставятся на балансовый учет в подразделении, к которому относится АТХ.

Транспортные средства, закрепленные за подразделениями вневедомственной охраны, ОВДРО, медвытрезвителями, ставятся на балансовый учет этих подразделений.

Транспортные средства, состоящие в штатах транспортных средств УВДТ, ставятся на балансовый учет УВДТ.

12. Автомобили, автобусы, мотоциклы, прицепы ставятся на учет в подразделениях Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, а тракторы, самоходные механизмы на спецшасси, гусеничные механизмы ставятся на учет в территориальном органе по экологическому, технологическому и атомному надзору в соответствии с законодательством Российской Федерации и нормативными правовыми актами МВД России.

13. Паспорта транспортных средств, состоящих в штатах АТХ, в установленном порядке хранятся в АТХ.

Паспорта транспортных средств, состоящих в штатах УВДТ или АТХ УВДТ и закрепленных за аппаратами УВДТ, хранятся в указанных управлениях или в АТХ, а закрепленные за линейными органами внутренних дел - в этих органах.

Паспорта транспортных средств, состоящих в штатах ОВДРО, УМТС, хранятся в этих подразделениях.

14. Транспортные средства подразделений МВД России используются со штатными водителями и без штатных водителей.

Здесь и далее под термином "водитель" понимается сотрудник (работник) органов внутренних дел, управляющий транспортным средством органов внутренних дел.

II. Эксплуатация (использование) транспортных средств

15. На транспортные средства, поступившие в органы внутренних дел, помимо документов, предусмотренных нормативными правовыми актами Минфина России, составляется акт закрепления (приема, передачи) транспортного средства (приложение N 1 к Наставлению) (далее - Акт приема), в котором отражаются комплектность, техническое состояние каждого транспортного средства и другие необходимые сведения.

Акт приема утверждается руководством АТХ или руководством органа внутренних дел (в зависимости от того, куда поступило транспортное средство).

Акт приема составляется в двух экземплярах, один из которых хранится в АТХ, второй - в органе внутренних дел по месту использования транспортного средства.

Если подразделение МВД России не имеет АТХ, акт составляется в одном экземпляре и хранится в органе внутренних дел по месту использования транспортного средства.

При получении транспортного средства на него заводится учетное дело работы машины.

16. Учет транспортных средств в АТХ (подразделении МВД России, не имеющем АТХ).

16.1. Для транспортного средства, введенного в эксплуатацию или зачисленного в резерв, устанавливается источник его содержания и присваивается порядковый инвентарный номер по соответствующей книге оперативного учета наличия транспортных средств.

При списании, передаче транспортных средств их порядковые инвентарные номера другим транспортным средствам не присваиваются.

16.2. В целях учета ведутся следующие книги оперативного учета транспортных средств:

книги учета автомобилей и автобусов с разделением по источникам их содержания (для автомобилей с разными источниками содержания ведется отдельная книга);

книга учета мотоциклов, снегоходов, транспортеров и тракторов.

В указанных книгах отражаются следующие данные: порядковый инвентарный номер транспортного средства, его марка, модель, год выпуска, государственный регистрационный знак, номер шасси, номер кузова, номер двигателя, номер паспорта транспортного средства, дата и источник поступления (приобретения), дата и номер приказа о вводе в эксплуатацию, орган внутренних дел, эксплуатирующий транспортное средство, дата списания (дата и адресат передачи).

Будучи под впечатлением выступления министра, сфотографировал сегодня одну из Нив, что пришли для участковых. Вот сейчас разберусь как выкладывать фото, и представлю у обзору.

Дык сегодня видел, одна резво так поехала ! Только вод вид у сзади сидящих был ну оооооочень грустный

В понедельник Нургалиев на совещании в Кремле, доложил Президенту, что каждому участковому дали машину. Интересно, правду сказал или просто отговорился?

На 10 человек дали - 2, только тсссссс !

Ха. самое смешное в том что они инжекторные!! Т.е. родимый АИ-76 им не катит.. ох пое***ся мы с ними. нам губернатор купил такие для участковых

Ну если подходить что лить придется вся и все то пое. сь, а если подходить по хорошему - инжектор великая штука, вы там своим спонсорам скажите чтобы сразу часы ремонта на сервисе оплатили и все будет хорошо, у самого нива инжекторная

Ты что служебную тайну в инете обсуждаешь:003:
Из-за этого за границу не поедешь ближайшие лет пять-шесть.

А если серьезно, то я несколько лет назад читал в СМИ что Великобритания закупила для полиции графств партию Нив. Как они посчитали лучше полицейской автомашины нет. Вот так!
Слава Автовазу!

Оно и Land Cruiser на селе в самый раз бы сгодился. Летать за трактором "Беларусь" с пьяным механизатором за штурвалом .

В своё время нес службу в составе экипажа ПГ на Lend Rover, машина хорошая но явно не предназначена для эксплуатации в городских условиях…

Видел переделанные в Канаде НИВЫ. Фордовский движок и широкие покрышки + немного дизайна. Были в двух вариантах. Понравился кабриолет с дугой для СГУ, только сирена вынесена под капот. Встроенна труба перед задним седеньем для пристёгивания задержанных .

Интересно, а раздатка у них какая стояла ?

Об актуальных изменениях в КС узнаете, став участником программы, разработанной совместно с АО "Сбербанк-АСТ". Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца.

Программа разработана совместно с АО "Сбербанк-АСТ". Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.

В организации есть работники, которые не являются водителями автомобиля по своей должности (то есть это могут быть руководители и специалисты различных подразделений), но за ними приказом по организации закреплен автотранспорт, для выполнения своих трудовых функций они используют служебный автомобиль. Им выдают путевые листы, они проходят предрейсовый и послерейсовый медосмотр.
Можно ли их допускать к управлению транспортным средством без предварительного и периодического медосмотра? Обязан ли работодатель таких работников направлять их на периодический или предварительный медосмотр?

Рассмотрев вопрос, мы пришли к следующему выводу:
В связи с тем, что управление служебными автомобилями в рассматриваемом случае представляет собой не трудовую функцию работников, а способ выполнения ими своих трудовых обязательств по занимаемой должности, то, на наш взгляд, обязанностей по проведению периодического медицинского осмотра у работодателя не возникает. В то же время существуют риски признания контролирующими органами и (или) судом, что такие работники исполняют функции водителя, и, соответственно, привлечения работодателя, не организовавшего медицинский осмотр работников, к административной ответственности.

Обоснование вывода:
В соответствии со ст. 213 ТК РФ работники, занятые на работах, связанных с движением транспорта, проходят обязательные предварительные (при поступлении на работу) и периодические медицинские осмотры для определения пригодности этих работников для выполнения поручаемой работы и предупреждения профессиональных заболеваний.
Приказом Минздравсоцразвития РФ от 12.04.2011 N 302н (далее - Приказ N 302н) введены в действие перечни вредных и (или) опасных производственных факторов и работ, при выполнении которых проводятся предварительные и периодические медицинские осмотры (обследования) работников, занятых на тяжелых работах и на работах с вредными и (или) опасными условиями труда. К работам, при выполнении которых проводятся обязательные предварительные и периодические медицинские осмотры (обследования) работников, относится также управление наземными транспортными средствами (п. 27 Приложения N 2 к Приказу N 302н).
Отметим, что трудовые отношения основаны на соглашении между работником и работодателем о личном выполнении работником за плату трудовой функции, под которой понимаются работа по должности в соответствии со штатным расписанием, профессии, специальности с указанием квалификации; конкретный вид поручаемой работнику работы (часть первая ст. 15 ТК РФ). Условие о трудовой функции является обязательным для включения в трудовой договор (часть вторая ст. 57 ТК РФ).
При этом трудовое законодательство не ограничивает право работодателя закрепить служебный автомобиль для поездок, связанных с выполнением трудовых обязанностей, за любым работником независимо от трудовой функции, которую он выполняет.
Из анализа указанных нормативных правовых актов следует, что необходимым условием для обязательного направления работника на предварительные и периодические медицинские осмотры является то, что работник должен быть занят на работах, связанных с управлением транспортного средства.
Таким образом, если в обязанности работника входит управление автомобилем, то работодатель обязан организовывать проведение медицинских осмотров такого лица. Если же работнику предоставляется лишь право использовать служебный автомобиль для поездок, связанных с осуществлением его трудовой функции по занимаемой должности, то и обязанностей по проведению предварительного и (или) периодического медицинских осмотров у работодателя не возникает. Что же касается работников, управляющих служебными транспортными средствами, но не являющихся водителями по должности (руководители и специалисты различных подразделений и т.д.) и в трудовых договорах которых не указано, что работники в рамках своих должностных обязанностей должны управлять автомобилем, принадлежащим работодателю, то управление автомобилем в данном случае будет представлять собой не трудовую функцию работника, а способ выполнения трудовых обязанностей. Иными словами, названные сотрудники используют служебный автомобиль для поездок, связанных с осуществлением их трудовой функции по занимаемой должности. Аналогичное мнение высказывают и представители Роструда (смотрите ответ 1, ответ 2, ответ 3, ответ 4, ответ 5).
Судебная практика также подтверждает, что само по себе управление автомобилем для служебных поездок не означает, что работник начинает осуществлять трудовую функцию водителя (смотрите апелляционное определение СК по гражданским делам Санкт-Петербургского городского суда от 10.07.2013 по делу N 33-9894).
Вместе с тем в целях применения законодательства о безопасности дорожного движения водителем следует считать не только лицо, выполняющее трудовые обязанности по должности водителя. Водителем транспортного средства признается любое лицо, управляющее транспортным средством. Как следует из ст. 2 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" (далее - Закон N 196-ФЗ), водитель может управлять транспортным средством в личных целях либо в качестве работника или индивидуального предпринимателя.
Таким образом, из фактических обстоятельств следует, что работа таких сотрудников в том числе связана с управлением транспортным средством, а контролирующие органы и (или) суд могут признать, что такие работники исполняют функции водителя, и привлечь работодателя, не организовавшего медицинский осмотр работников, к административной ответственности. В связи с этим рекомендуем работодателю обеспечить прохождение периодических медицинских осмотров работниками, управляющими служебными транспортными средствами, вне зависимости от того, какие должности занимают названные работники, использующие служебный автомобиль для служебных поездок.

Рекомендуем также ознакомиться с материалом:
- Вопрос: Сотрудники организации при исполнении трудовых обязанностей используют транспортные средства. В трудовую функцию работников, которым переданы транспортные средства, не входит осуществление перевозок, они не являются водителями. Использование автомобиля позволяет им и организации в целом оптимизировать расходы, снижая транспортные издержки. Должен ли проводиться предрейсовый осмотр сотрудников, пользующихся транспортными средствами, в тех случаях, когда организация (не занимающаяся транспортными перевозками) передает свои транспортные средства работникам для использования в служебных и в личных целях? (ответ службы Правового консалтинга ГАРАНТ, август 2019 г.)

5 октября 2020 г.

Подборка наиболее важных документов по запросу Сотрудник управляет служебным автомобилем (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).

Судебная практика: Сотрудник управляет служебным автомобилем

Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Подборка судебных решений за 2020 год: Статья 1073 "Ответственность за вред, причиненный несовершеннолетними в возрасте до четырнадцати лет" ГК РФ "В соответствии с п. 1 ст. 1081 ГК РФ лицо, возместившее вред, причиненный другим лицом (работником при исполнении им служебных, должностных или иных трудовых обязанностей, лицом, управляющим транспортным средством, и т.п.), имеет право обратного требования (регресса) к этому лицу в размере выплаченного возмещения, если иной размер не установлен законом. Критерии лиц, возместивших вред, которые не имеют права регресса к лицу, причинившему вред, установлены п. 4 ст. 1081 ГК РФ и предусматривают что лица, возместившие вред по основаниям, указанным в ст. ст. 1073 - 1076 ГК РФ, не имеют права регресса к лицу, причинившему вред."

Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Подборка судебных решений за 2019 год: Статья 19.3 "Неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции, военнослужащего, сотрудника органов федеральной службы безопасности, сотрудника органов государственной охраны, сотрудника органов, осуществляющих федеральный государственный контроль (надзор) в сфере миграции, либо сотрудника органа или учреждения уголовно-исполнительной системы либо сотрудника войск национальной гвардии Российской Федерации" КоАП РФ
(ООО "Центр методологии бухгалтерского учета и налогообложения") Суд, отказывая в удовлетворении требований физического лица об отмене постановления о привлечении к ответственности по статье 19.3 КоАП РФ, пояснил, что лицо, управляя автомобилем оказало неповиновение законному требованию сотрудника полиции в связи с исполнением им служебных обязанностей по охране общественного порядка и обеспечению общественной безопасности, воспрепятствовало исполнению служебных обязанностей, не выполнило законного требования сотрудника полиции об остановке транспортного средства, попыталось скрыться. Затем при задержании заблокировало двери транспортного средства и отказалось выполнить неоднократные требования открыть автомобиль, выйти из него и предоставить документы на транспортное средство и документы, удостоверяющие личность.

Статьи, комментарии, ответы на вопросы: Сотрудник управляет служебным автомобилем

Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Путеводитель по налогам. Энциклопедия спорных ситуаций по НДФЛ и страховым взносам Установлено, что на основании приказов работодателя работникам выплачена компенсация за использование личного имущества (легковых автомобилей) для служебных поездок. Работники управляли автомобилями на основании доверенностей. Переданный по доверенности автомобиль не может восприниматься третьими лицами иначе как находящийся во владении и пользовании конкретного лица, которому выдана доверенность. Это позволяет работодателю компенсировать затраты на использование автомобиля, находящегося во владении работника на основании доверенности.

Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Статья: Работник на служебном авто: как правильно все оформить
(Катаева Н.Н.)
("Главная книга", 2020, N 3) Чтобы опровергнуть доводы трудовой инспекции по поводу обязательных медосмотров работников, управляющих служебными автомобилями, и избежать штрафов, важно грамотно составить кадровые документы.

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

от 29 декабря 2020 года N 2349

В соответствии со статьей 329 Трудового кодекса Российской Федерации Правительство Российской Федерации

2. Настоящее постановление вступает в силу с 1 января 2021 г.

Председатель Правительства
Российской Федерации
М.Мишустин

УТВЕРЖДЕН
постановлением Правительства
Российской Федерации
от 29 декабря 2020 года N 2349

Перечень работ, профессий, должностей, непосредственно связанных с управлением транспортными средствами или управлением движением транспортных средств

I. Автомобильный, городской наземный электрический транспорт, промышленный транспорт, дорожное хозяйство

Работы

Работы, выполняемые по профессиям и должностям, указанным в настоящем разделе

Профессии

Водитель мототранспортных средств

Водитель транспортно-уборочной машины

Водитель электро- или автотележки

Машинист бетоносмесителя передвижного

Машинист битумировочной машины

Машинист бурильно-крановой самоходной машины

Машинист дорожно-транспортной машины

Машинист катка самоходного и полуприцепного на пневматических шинах

Машинист катка самоходного с гладкими вальцами

Машинист крана автомобильного

Машинист маркировочной машины для разметки автомобильных дорог

Машинист машины для нанесения пленкообразующей жидкости

Машинист машины для устройства укрепительных полос

Машинист машины для устройства швов в свежеуложенном бетоне при выполнении дорожных работ

Машинист смесителя асфальтобетона передвижного

Машинист укладчика асфальтобетона

Машинист установки передвижной автоматизированной непрерывного действия для приготовления бетонных смесей

Должности

Диспетчер автомобильного транспорта

Диспетчер службы движения

II. Железнодорожный транспорт общего и необщего пользования, метрополитен

Работы

Работы, выполняемые по профессиям и должностям, указанным в настоящем разделе

Профессии

Машинист железнодорожно-строительной машины (самоходной)

Машинист крана (крановщик) при работе на самоходных железнодорожных кранах

Машинист эскалатора метрополитена

Помощник водителя дрезины

Помощник машиниста дизель-поезда

Помощник машиниста железнодорожно-строительной машины (самоходной)

Помощник машиниста крана (крановщика) на самоходных железнодорожных кранах

Помощник машиниста паровоза

Помощник машиниста тепловоза

Помощник машиниста мотовоза

Помощник машиниста электровоза

Помощник машиниста электропоезда

Помощник машиниста эскалатора метрополитена

Машинист рельсового автобуса

Помощник машиниста рельсового автобуса

Помощник машиниста газотурбовоза

Водитель специализированной техники на комбинированном ходу

Должности

Дежурный по приему и отправлению поездов метрополитена

Дежурный стрелочного поста

Дежурный по станции метрополитена

Дежурный по железнодорожной станции (внеклассной, 1 класса)

Диспетчер эскалаторной службы

Диспетчер маневровый железнодорожной станции

Диспетчер подъездного пути

Дежурный по переезду

III. Гражданская авиация

Работы

Обслуживание (управление), предоставляемое в целях предотвращения столкновений между воздушными судами и столкновений воздушных судов с препятствиями на площади маневрирования, а также в целях регулирования воздушного движения

Профессии

Диспетчер управления воздушным движением

Должности

Диспетчер аэродрома (зона взлета и посадки судов)

Диспетчер аэроузлового центра

Диспетчер-инструктор управления воздушным движением

Диспетчер диспетчерского пункта круга

Диспетчер диспетчерского пункта круга и пункта посадки

Диспетчер пункта подхода или направления

Диспетчер районного центра

Диспетчер стартового диспетчерского пункта

Старший диспетчер-инструктор, осуществляющий непосредственное управление воздушным движением

Читайте также: