Включение предпускового подогревателя пандора что это
Бренд Pandora принадлежит российской компании "Аларм Трейд", работающей на базе "Завода опытного приборостроения" в Калуге. Все изделия Pandora разрабатываются и производятся на этом заводе с использованием высокоточного европейского оборудования - общая площадь, задействованная в производстве систем автомобильной безопасности, насчитывает 3,5 тыс. квадратных метров.
Под брендом Pandora выпускаются автомобильные охранные системы самых различных ценовых сегментов - от бюджетных решений для широкого спроса для систем премиум-класса для защиты элитных автомобилей. Pandora ведет свою историю с 2004 года - это тысячи и десятки тысяч защищенных автомобилей не только в России, но и по всему миру.
Диалоговый код, используемый в сигнализациях Pandora, не сканируется, не перехватывается кодграбберами и не взламывается. Pandora - это надежно, доступно и качественно.
Для управления предпусковым подогревателем можно использовать три вида устройств (обычно орган управления в комплект не входит): минитаймер, пульт и мобильный телефон. Минитаймер — самое дешевое средство управления, которое устанавливается непосредственно в салон автомобиля и позволяет настраивать несколько программ запуска. Пульт позволяет контролировать отопитель на ограниченном расстоянии — например, вы можете выполнять запуск из окна дома или офиса. Наконец, специальный GSM-модуль открывает возможность управления предпусковым подогревателем на неограниченном расстоянии с вашего мобильного телефона, что является наиболее удобным и современным.
Принцип работы предпускового подогревателя заключается в следующем: после того, как отопитель запустился в указанное вами время, в его камеру сгорания начинается поступление бензина или дизельного топлива из бака автомобиля по топливопроводу. В камере топливо смешивается с воздухом, и полученная смесь воспламеняется от свечи зажигания либо керамических штифтов — выделяемое в результате сгорания тепло накапливается в теплообменнике, откуда оно насосом прогоняется по малому контуру и, тем самым, способствует беспроблемному запуску двигателя автомобиля. Если в предпусковом подогревателе есть функция обогрева салона, то после достижения определенной температуры двигателя включается термореле, и тепло из теплообменника направляется в салон автомобиля. Таким образом, используя предпусковой подогреватель, вы не только перестаете беспокоиться о запуске двигателя в морозные дни, но и садитесь в уже теплый, комфортный салон.
На основном экране приложения отображены основные параметры охраны и самого автомобиля: напряжение аккумулятора, температура двигателя/салона/за бортом, уровень топлива, охрана включеня/выключена, двигатель запущен/остановлен.
Там же расположены кнопки управления, используемые наиболее часто: включение/выключение охраны, запуск/останов двигателя, включение/выключение активной охраны, включение/выключение функции Smart Parking и включение/выключение трекинга. Последнюю кнопку вы можете перенастроить по своему усмотрению, назначив на нее управление багажником, управление предпусковым подогревом и т.д.
Управление режимами охраны
Чтобы включить или выключить охрану Pandora, нажмите на кнопку с замочком на основном экране и удерживайте ее.
В режиме охраны все установленные блокировки двигателя включены, замок капота (если установлен) заперт.
В случае срабатывания тревоги по одной из охраняемых зон вы немедленно получите соответствующее уведомление.
Автозапуск двигателя
Вы также можете настроить автоматический запуск по расписанию в заданные дни недели в заданное время, либо настроить периодический запуск – в этом случае двигатель будет запускаться циклически через указанные интервалы времени.
Smart Parking
Функция Smart Parking предназначена для удобного поиска автомобиля на стоянке. Воспользовавшись данной функцией, вы увидите электронную карту с отмеченными на ней координатами автомобиля и своими собственными.
Таким образом, вы сможете найти автомобиль, ориентируясь по собственному местонахождению. Функция Smart Parking незаменима на парковках крупных торговых центров, вокзалов и аэропортов.
Передача данных
Вы можете настроить параметры передачи данных, используемые системой – включить или отключить передачу данных при тревожном событии или при возобновлении GSM-связи, разрешить или запретить работу в роуминге, включить или отключить постоянное соединение.
Предпусковой подогрев
Вам будет предложено настроить несколько параметров: температуру включения (от -40 до +40 градусов), время работы (от 10 до 100 мин.) и температуру отключения (от -40 до +80 градусов). Также вы можете указать, следует ли отключать предпусковой подогреватель после старта двигателя.
Трекинг, мониторинг
Для того, чтобы увидеть свой автомобиль на карте, на основном экране управления нажмите кнопку, расположенную в правом верхнем углу.
На экран будет выведена электронная карта с отмеченным на ней автомобилем, а также самая полная информация о его состоянии перемещениях – время в пути, протяженность трека, скорость, уровень топлива, напряжение аккумулятора, температура двигателя/салона/за бортом.
Чтобы вернуться на основной экран, снова нажмите на кнопку, расположенную в правом верхнем углу.
История событий
Pandora ведет подробную историю всех произошедших событий с указанием точного времени каждого события и координат.
Поиск по названию и удобная система фильтров позволяют выбрать из огромного числа событий те, которые интересуют в настоящий момент: сервисные события, тревоги, запуски двигателя и т.д. Всего существует более 100 типов событий.
Также вы можете фильтровать треки по длине, продолжительности или скорости, что особенно актуально при контроле служебных автомобилей.
Контроль нескольких автомобилей
Вы можете управлять несколькими автомобилями, оборудованными охранными комплексами Pandora, под одной учетной записью.
Подобный функционал позволяет контролировать как несколько семейных автомобилей, так и целый автопарк.
Датчики
Используя мобильное приложение, вы можете дистанционно настраивать чувствительность всех имеющихся в системе датчиков: удара, движения, наклона, а также дополнительно установленных датчиков, например, датчика объема.
Чувствительность настраивается в процентах от 0 до 100; в случае необходимости вы можете отключить определенные датчики.
Уведомления
Система также может отправлять Push-уведомления – диалоговое окно с вопросом о разрешении или запрете Push-уведомлений автоматически появится при запуске приложения.
Настройки приложения
Настройте приложение по своему вкусу, чтобы использовать его с максимальным комфортом. Для наибольшей безопасности вы можете защитить приложение PIN-кодом и активировать запрос пароля после закрытия приложения.
Здесь же вы можете включить или отключить звуки, а также выбрать картографический сервис.
Самое современное и доступное решение цифрового управления прогревом двигателя и салона автомобиля перед поездкой.
Если поднять вопрос комфорта автовладельцев и дистанционных способах управления предпусковыми подогревателями, то идеальным вариантом считается совместная работа дополнительной охранной системы с функцией удаленного автозапуска и отопителя.
Сегодня стоимость таких решений может достигать нескольких десятков тысяч рублей, да и что там говорить, функционал отдельных дорогостоящих модулей по удалённому управлению отопителем оставляет желать лучшего.
Уникальной особенностью миниатюрного 4G/GPS телематического модуля Pandora Comfort является встроенный канал, открывающий возможность управления по LIN всеми известными предпусковыми подогревателями (Webasto, Eberspaecher и аналоги).
Работа профессионального модуля Pandora Comfort ведётся непосредственно по цифровым шинам предпусковых подогревателей в расширенном режиме с постоянным контролем основных статусов котла, а именно: работает ли форсунка, есть ли пламя, какая температура охлаждающей жидкости на выходе из котла, текущая мощность подогревателя и напряжение его питания.
С учетом специфики использования Pandora NAV 12, перед разработчиками Pandora ставится задача создать уникальный интерфейс мобильного приложения Pandora Connect, максимально лаконичный и удобный для пользователей, в котором больше акцентов сделано на то, что действительно нужно.
Важные параметры, которые мы добавим на главный экран – это показатели температуры охлаждающей жидкости и время прогрева. Также расположились иконки текущей мощности работы подогревателя и текущее напряжение бортовой сети. Не секрет, что обогрев предпусковым подогревателем существенно сказывается на здоровье аккумулятора, чьё состояние крайне необходимо вовремя отслеживать.
Мы с уважением относимся к аргументам противников внештатных систем безопасности и всё же предусмотрели для них возможности повысить охранный потенциал своих автомобилей. Ведь проблемы лучше предотвратить, чем столкнуться с ними.
Встроенный высокочувствительный датчик Pandora Comfort срабатывает на движение, наклоны и удары. Тревожное событие мгновенно зафиксируют серверы Pandora через любую доступную сеть 4G LTE / 3G / 2G по EGTS-протоколу и сообщат об инциденте владельцу, причем чувствительность может быть оперативно изменена прямо из приложения на смартфоне.
Под кнопками управления, функционал которых настраивается в зависимости от сценариев использования телематического модуля Pandora Comfort, отображается подробная история событий с последними действиями, или карта с местоположением автомобиля в случае угона.
Pandora Comfort стал лидером миниатюрности, чьи малые габариты позволяют легко разместить в подкапотном пространстве и имеет весьма скромное потребление энергии от аккумулятора бортсети напряжением как 12 вольт, так и 24 вольт. Аварийное питание происходит от встроенного Li-Po аккумулятора, при отсутствии основного обеспечивая на несколько часов автономную работоспособность устройства.
Таким образом, управление обогревом двигателя профессиональным модулем Pandora Comfort значительно превосходит все существующие решения в тандеме со штатными системами и навесным оборудованием современных автомобилей, а стоимость его значительно ниже.
Хотя нашим разработчикам предстоит еще много работы, с новым интерфейсом в итоге мы увидим сбалансированный функционал и эргономичное управление. При этом, вся нужная информация легко читается со смартфона.
Подписывайтесь на наш официальный Telegram-канал, чтобы быть в курсе актуальных новостей компании Pandora.
Если в автомобиле установлено какое-либо устройство предпускового подогрева двигателя, то его можно включать перед автоматическим стартом с помощью канала, назначаемого на этом подуровне.
Предпусковой подогрев будет осуществлен перед автозапуском, по суточному таймеру, по температуре, по времени или при дистанционном запуске (по команде с брелока или от внешнего устройства), если температура двигателя достигла (или ниже) установленной в п. II-15.5. После предварительного подогрева будет выполнен старт двигателя. Если температура двигателя выше установленной в п. II-15.5, то предпусковой подогрев осуществлятьсне будет и произойдет старт двигателя.
Если во время предпускового подогрева придет повторная команда ≪Старт двигателя≫ (от брелока или от внешнего устройства), то подогрев прекратится и будет осуществлен старт двигателя.
| Предпусковой подогрев двигателя | ||||
| II-15.1 | Время подогрева (в случае разрешения коррекции по температуре – это максимальное время подогрева) | 10мин. | Запрещено | Разрешено |
| II-15.2 | 20мин. | Запрещено | Разрешено | |
| II-15.3 | 40мин. | Запрещено | Разрешено | |
| II-15.4 | Коррекция времени подогрева по температуре | Запрещено | Разрешено | |
| II-15.5 | Температура включения подогревателя перед автостартом | -1°C | -10°C | |
| II-15.6 | Старт двигателя после предварительного подогрева | Запрещено | Разрешено | |
| II-15.7 | Импульсное управление подогревателем | Запрещено | Разрешено | |
Подуровни II-15.1-15.3 Время подогрева. На этом подуровне назначается время, в течение которого будет включен канал предпускового подогрева. В случае, если разрешена коррекция по температуре (п. II-15.4) – это будет максимальное время подогрева. Заводская установка ≪ЗАПРЕЩЕНО≫.
Внимание! При настройке времени прогрева с помощью программы DXL Loader, доступны более широкие диапазоны времени (до 70 мин)
Подуровень II-15.4 Коррекция времени подогрева по температуре. Заводская установка – ≪ЗАПРЕЩЕНО≫. Время предпускового подогрева двигателя будет пропорционально уменьшаться (от выставленного в п.п.II-15.1-15.3 до 1 минуты) с ростом начальной температуры двигателя. Если начальная температура двигателя будет выше установленной в п.II-15.5, то канал предпускового подогрева не будет включен.
Подуровень II-15.5 В данном подуровне выбирается температура включения предпускового подогрева (0С или -10С). Заводская установка – ≪-10C≫
Подуровень II-15.6 В данном подуровне настраивается старт двигателя после предварительного подогрева Заводская установка – ≪РАЗРЕШЕНО≫.
Подуровень II-15.7 В данном подуровне устанавливается импульсный сигнал (1 сек.) для управления предпусковым подогревателем. Заводская установка – ≪ЗАПРЕЩЕНО≫.
Каждый год зима заставляет владельцев автомобилей задумываться о дистанционном запуске двигателя или специального подогревателя. Садиться в холодную машину и ждать пока замерзший, еле живой двигатель сможет с приемлемой динамикой покатить автомобиль вперед - сомнительное удовольствие.
А в некоторых регионах эксплуатация автомобиля без предпускового подогревателя или дистанционного запуска двигателя ставит вопрос о принципиальной возможности пользоваться машиной зимой.
Pandora – признанный лидер функциональности
Однако стоит морозу ударить на несколько часов ниже -30 градусов количество работающих устройств сразу упадает на порядок. Если система не замерзла совсем и все-таки подает сигналы жизни, и даже слушается дистанционного управления, то далеко не факт, что не замерз модем GSM-связи и, конечно, что алгоритм запуска умеет учитывать температурные аномалии слегка не новых двигателей. И риск такой сигнализацией не только не завести, но и испортить оборудование автомобиля, в ходе попыток запуска двигателя, чрезвычайно высок.
Множественный анализ данных при запуске двигателя
Контроль уровня топлива
Автоматическая подзарядка аккумулятора
Контроль движения
Контроль датчика удара при заведенном двигателе
Pandora сегодня - единственная охранно-сервисная система, которая не отключает датчик удара при заведенном двигателе. Чувствительность во время работы стартера и последующих нескольких секунд стабилизации работы двигателя несколько уменьшается, затем специальный следящий алгоритм поднимает чувствительность датчика удара и наклона по мере уменьшения вибрации работающего двигателя. Т.е. Пандора единственная система на рынке, которая при работающем двигателе продолжает охранять автомобиль от ударов по кузову, разбитию стекол и т.д.
Встроенный бесключевой обход штатных иммобилайзеров
Среди большого количества мифов об автозапуске, которые ходят среди автовладельцев, самым распространенным является миф об опасности автозапуска с точки зрения защиты от угона практически на любом автомобиле. Связан этот миф, прежде всего, с необходимостью процедуры обхода штатного иммобилайзера автомобиля (в ключе большинства автомобилей есть специальный чип, который взаимодействует электромагнитным полем со специальным приемником в автомобиле) для дистанционного запуска двигателя. Эта процедура ранее выполнялась исключительно с помощью специальной коробочки с антенной – обходчика иммобилайзера, в которую физически помещался второй ключ автомобиля и прятался внутри салона автомобиля. И для страховых компаний наличие ключа внутри салона автомобиля является негативным фактом - некоторые компании вводят дополнительные повышающие коэффициенты при расчете стоимости полиса КАСКО.
На сегодняшний день Pandora – единственная охранно-сервисная система на рынке, в которой реализован новый программный алгоритм работы, позволяющий реализовать автоматический и дистанционный запуск двигателя без применения ключа и каких-либо обходчиков иммобилайзера в салоне автомобиля!
Первыми преимущества нового бесключевого алгоритма смогли оценить владельцы автомобилей марки KIA и Hyundai, оборудованных опцией комфортного доступа (кнопка start&stop). Для обхода иммобилайзера на подобные автомобили при установке автомобильных охранно-телеметрических систем Pandora 39хх, 5000New c аппаратной платформой версии v2.0 необходимо подключить запуск двигателя “по силе”, а для обхода иммобилайзера - всего один провод LIN-шины и пройти простую процедуру обучения.
Реализация автозапуска таким способом обладает целым рядом неоспоримых преимуществ:
- отсутствие проблем со страховой компанией - так как в салоне автомобиля отсутствует штатный ключ;
- дополнительная защита - в режиме автоматического и дистанционного запуска у автомобиля остается заблокированным рулевое колесо;
- комфортное пользование - в режиме автоматического и дистанционного запуска у автомобиля работают кнопки штатной системы комфортного доступа в салон (кнопка start&stop), что позволяет владельцу без дополнительных манипуляций снять автомобиль с охраны, либо поставить его на охрану при работе функции турботаймер (зависит от модели автомобиля). Плюс, отсутствует необходимость носить с собой дополнительный брелок;
- безопасный автозапуск – для угонщика наличие этой удобной функции не дает абсолютно никаких преимуществ - в салоне отсутствует штатный ключ и бесключевой обходчик иммобилайзера;
- экономия денег – владельцу автомобиля не требуется докупать никаких дополнительных ключей и бесключевых обходчиков иммобилайзера, стоимость которых с работой может достигать десятка тысяч рублей!
Компания не остановилась только на этих моделях, и сегодня новый алгоритм обхода штатного иммобилайзера, интегрированный в охранные системы Pandora, поддерживает самые популярные в нашей стране модели автомобилей.
Особенностью работы интегрированного алгоритма обхода иммобилайзера на автомобилях Renault/Nissan/Lada является легкость и простота во время монтажа. Реализовать запуск двигателя теперь проще, чем в классическом варианте – нет необходимости разбирать подрулевой пластик, наматывать антенны обходчика и т.д. – достаточно подключить провод LIN в разрыв шины иммобилайзера на блоке бортовой электроники и обучить систему.
Естественно, что все преимущества бесключевого запуска двигателя сохраняются и здесь и с точки зрения страховых компаний, и защиты от угона, ну, а самое главное – стоимости. Бесключевой алгоритм запуска для автомобилей Renault/Nissan/Lada на сегодняшний день является еще и одним из самых доступных – данный алгоритм внедрен не только в телеметрические системы Pandora DXL 39xx и 5000New, но и в доступную модель Pandora LX 3050, которая уже стала хитом для установки на современные недорогие автомобили.
Использование модуля запуска двигателя RMD-7
Для других марок и моделей автомобилей также есть решение – специальный интерфейсный модуль Pandora RMD-7, позволяющий расширить возможности системы, особенно при установке на автомобили, в которых требуется большое количество аналоговых или силовых подключений. Модуль содержит достаточное количество мощных коммутационных реле и других специальзированных входов и выходов, количество которых позволяет комфортно реализовать дистанционный и автоматический запуск двигателя на большинстве современных автомобилей.
В Pandora RMD-7 интегрирован бесключевой обходчик иммобилайзера ADS-BLADE AL от компании iDatalink. Данный модуль поддерживает 38 автомобильных марок и более 5500 моделей автомобилей, при этом на многих автомобилях возможно и сохранение функций штатной охраны во время работы двигателя и другого функционала.
Данный модуль работает с новыми поколениями наших автомобильных охранно-сервисных комплексов, таких как:
- Pandora 39XX
- Pandora 5000PRO
- PanDECT X-11XX
- Pandect X-2XXX
Рекордная функциональность брелоков Pandoraдля систем с автозапуском
Так, совсем недавно вышло две новых модели, ставших мировыми лидерами:
- D-600 black (мировой лидер функциональности);
- D-465 (мировой лидер дальности).
Но главные отличия брелоков - рекордная насыщенность информационного канала, незапятнанная репутация невозможности электронного взлома и рекордная функциональность. Новые брелоки умеют отображать массу немало полезных параметров, таких как напряжение бортовой сети, температура двигателя, салона, и температура за бортом автомобиля.
Фирменным отличием является проверка наличия связи с автомобилем. У Pandora эта функция отработана восьмью годами ее реальной эксплуатации на 100% наших систем и включена по умолчанию всегда.
Другой уникальной функцией брелков компании является индикация уровня топлива, что немалополезно, особенно когда речь идет о дистанционном запуске двигателя. Благодаря её владелец автомобиля может оценить остаток топлива и принять решение о разумности попытки запуска с учетом информации об остатке топлива. Все новые серии брелков компании имеют возможность отображать уровень топлива либо в цифровом виде, либо на мнемонической шкале. Владельцы всех остальных охранных систем лишены возможности дистанционно посмотреть уровень топлива!
Цифровое управление предпусковыми подогревателями
Помимо системы автозапуска, с каждым днем все более популярным становятся предпусковые подогреватели двигателя. С одной стороны – сейчас большое количество современных автомобилей, которые с конвейера уже в базовой комплектации оснащены предпусковыми подогревателями. А если говорить о моделях с дизельными двигателями, то здесь процент предустановленных подогревателей очень высок. С другой стороны – лидеры среди производителей предпусковых подогревателей (Webasto, Eberspaecher, Бинар) тоже не сидят сложа руки, предлагая решения для дооснащения автомобилей.
И здесь самым главным встает вопрос об управлении предпусковыми подогревателями – в базовой комплектации, что при покупке автомобиля со штатным предпусковым подогревателям, что при отдельном дооснащении, управление подогревателем возможно только с помощью таймера, который заранее программируется на включение в определенное время. Естественно, что такой способ управления является чрезвычайно неудобным – стоит немного задержаться с поездкой или выйти к автомобилю пораньше, как это функция становится абсолютно бесполезной, мало того – при различных температурах двигателя и окружающей среды для прогрева двигателя требуется разное время.
Если говорить о дистанционных способах управления предпусковыми подогревателями, то здесь стоимость решений, которые предлагают компании-изготовители, может достигать нескольких десятков тысяч рублей. При этом все равно их функционал оставляет желать лучшего.
В охранно-сервисных системах Pandora реализованы самые совершенные и функциональные возможности по управлению предпусковыми подогревателями, причем как штатными, так и дополнительно установленными. Еще несколько лет назад инженеры компании внедрили возможность управления предпусковыми подогревателями не только для аналоговых подключений (с контролем статуса работающего подогревателя), но и по цифровым шинам: CAN, W-bus, Lin.
Управление предпусковыми подогревателями по шине на сегодняшний день - самый современный и эффективной способ прогрева автомобиля перед поездкой. При управлении подогревателями по цифровым шинам полностью сохраняются все заводские алгоритмы безопасности, заложенные производителем автомобилей и производителем подогревателей. Именно такой способ управления является чуть ли не единственно возможным, например на автомобилях Land Rover и Range Rover.
Управление автозапуском и подогревом с мобильных устройств
С телеметрическими системами Pandora владелец автомобиля получает беспрецедентно гибкую и невероятно простую в использовании интеллектуальную систему автоматического запуска двигателя.
Телеметрическая система Pandora контролирует десятки параметров работы двигателя и предпускового подогревателя в автоматическом режиме, обеспечивая высочайший уровень безопасности и сервиса. Таким образом, интеллектуальный запуск двигателя системами Pandora значительно превосходит даже штатные системы автозапуска современных автомобилей.
Запуск по календарю
Телеметрические системы Pandora предоставляют возможность запускать двигатель по расписанию. Для автоматического запуска – достаточно выбрать день недели и установить нужное время запуска двигателя. Всего доступно 14 автоматических календарных запусков двигателя (по 2 на каждый день недели).
Также можно установить ежедневный запуск по времени или через определенные промежутки времени (по таймеру).
Запуск по температуре
Автоматический запуск по температуре двигателя или салона не даст замерзнуть автомобилю зимой, сэкономит время на прогрев двигателя перед поездкой.
Запуск по напряжению
Автоматический запуск двигателя по напряжению не даст разрядиться аккумулятору во время длительной стоянки, даже если случайно не выключить фары или другие потребители энергии.
Забота о двигателе
При запуске двигателя система контролирует остаток топлива в баке и откажется заводить двигатель или предпусковой подогреватель, если топлива недостаточно. А на мобильный телефон владельца авто будет отправлено извещение об отказе в запуске двигателя.
Постоянный контроль
Буквально в одно касание экрана Вы можете запустить двигатель Вашего автомобиля из любого места на земном шаре.
Для настоящего профессионала Pandora предоставляет максимальное количество настроек и алгоритмов, которые позволяют реализовать самые сложные, авторские алгоритмы, охраны, сервиса и управления работой запуска двигателя, системы вентиляции и кондиционирования, систем предпускового подогрева. Ведь количество доступных для программирования функций в современных Pandora давно перевалило за тысячу. И даже в наших самых недорогих системах, количество настроек меньше 3-4 сотен не бывает.
Большинство настоящих профессионалов нашей страны работает именно с Pandora, когда заходит речь о по-настоящему надежном и удобном.
Читайте также: