Видеорегистратор инспектор катран как установить обновление
Видеорегистратор Inspector Katran — черный прибор классической формы типа “папина мыльница”. Среднего размера экран, располагающийся по центру корпуса, “ножка” на присоске.
Видеорегистратор Inspector Katran — черный прибор классической формы типа “папина мыльница”. Среднего размера экран, располагающийся по центру корпуса, “ножка” на присоске… И вызывающий искреннее уважение перечень возможностей. Отзывы владельцев о приборе, как правило, позитивные, и вот почему…
Отличительные особенности этой модели
Модель можно назвать “старушкой” — продается с 2018 года. То есть, этот регистратор помнит еще докоронавирусные времена. Впрочем, катастрофически устареть тут успела только память — сегодня водители хотят уже 128 ГБ. Но карточки на 100+ ГБ — большие деньги. Если вы не таксист, вам и 64 ГБ хватит за глаза. Отзывы говорят, что на день такой карты 100% хватает, а дальше прибор перезаписывает карту по новой.
DDPai mini3 на языке цифр:
- ширина картинки — 1080 (уменьшение качества до 720 пикселей, 30 кадров в секунду, циклическая запись + съемка DWR);
- ЖК дисплей — 2,7 дюйма;
- обзор — 130 градусов;
- память — микро карта до 64 ГБ (от 10 класса записи);
- датчики — G-сенсор (то есть, датчик удара);
- особенности — GPS (информатор и модуль), выведение скорости на стекло автомобиля. Функция LLWS (включение фар авто). Режим фотосъемки. Антирадарная работа (с помощью GPS), в базе 13 стран — РФ и ближайшие соседи.
Внутри авторегистратора: процессор Новатек NTK96658, матрица Сони IMX323.
Крепление — защелка для корпуса + присоска на лобовое стекло. За это великолепие магазины просят 6 490 рублей — цена заводского Китая, но это все же Корея!
Производство, “прописка” производителя — Корея (Южная), Россия. В РФ сервисные центры размещены в Москве, Нижневартовске. Также функционирует СЦ в Алматы (Казахстан).
Примеры видео (от водителей)
Видео для водителей, не желающих купить прибор, не зная, что внутри коробки: распаковка новенького Катрана и первое включение гаджета.
Пространный и честный видео отзыв об Инспекторе Катране. Демонстрация гарантийного талона, стартовая настройка прибора, характеристики электронной части регика. Установка регистратора в машине и демонстрация живой работы антирадарной части (с голосовыми предупреждениями о приближении к дорожному врагу). В конце — выводы и мысли водителя по поводу возможной покупки и эксплуатации этой модели.
Дневной пример дорожной съемки. Город, пасмурная погода, естественный звук:
ночь, город, фонари на трассе. Тоже живой звук:
Анализируем отзывы в магазинах и на площадках мнений
Люди нахваливают
Размер корпуса — вживую этот Катран в два раза меньше, чем кажется на снимках в интернете. А может, и в три раза.
Объектив камеры со стеклянной линзой. Это чувствуется, когда просматриваешь видео на экране ТВ.
Запись четкая (даже при слабом освещении, ночью шумов нет), к звуку тоже не придраться.
Навигация интуитивно понятная.
Комментарии и советы прибора озвучиваются приятным женским голосом. Громкость уведомлений можно накрутить под себя: если водитель плохо слышит, может поставить звук на максимум, а если водитель нервный или в машине часто спит младенец, звук можно прикрутить на минимум. Перекричать постоянно работающую магнитолу аппарат сможет.
Среди возможностей — ввод госномера.
База данных GPS обновляется часто, производитель относиться к этому делу ответственно.
Настроек много, но рыться в настройках не обязательно. Водитель при желании может просто включить прибор сразу после покупки и сразу налепить на лобовуху — по умолчанию настройки выставлены популярные. Но если вам по душе совершенствовать картинку видео, можете “поиграться” с балансом белого или экспозицией.
Фиксация на кронштейн надежная, без подергиваний.
Покупатели ругают
В комплекте нет шнура для скрытного монтажа прибора. Но тут не стоит забывать, что цена модели — “не за все деньги мира”.
Также хотелось бы, чтобы об этой модели существовало побольше отзывов.
Прибор детектирует не все камеры. Переносные треноги не учует — только штатные камеры ограничения скорости, значащиеся в базе памяти прибора.
Нельзя подключить эту “игрушку” к ПК как съемный носитель, просматривая видео и фотки напрямую.
Углы обзора и разрешение экрана могли бы быть и лучше (но за такую стоимость — приемлемо).
Видеорегистратор боится морозов. Если переночевать в авто при -5 прибор еще может, то замерзнув при -10 и ниже, регик откажется включаться. И это странно, ведь регистрация прибора российская, а уж кто-кто, как не россияне, должны знать, что такое морозы! Так что опытные пользователи советуют не оставлять этот прибор на ночь в салоне машины, а выбравшись в магазин на час и больше, брать регистратор с собой (благо, корпус небольшой и в кармане или сумочке поместится без проблем). Если же вы не доглядели и “заморозили” прибор, придется ждать до 15 минут, чтобы внутренности гаджета разогрелись и самописец включился.
Если прибор в целом выглядит добротно, то пластмассовые кнопки во время прикосновения дешевят внешний вид этого регика. Но нажимаются кнопки легко.
Последние несколько лет на фоне общего увеличения количества комплексов фиксации нарушений ПДД, акцент смещается на стационарно размещенные системы. Так исключается коррупционная составляющая и увеличивается общий обхват участников дорожного движения. Соблюдать правила важно, и здесь наличие в салоне автомобиля информатора по таким камерам станет хорошим средством для профилактики, как совершения нарушений, так и получения штрафов на почту. Новый видеорегистратор Inspector KATRAN помимо видеосъемки в высоком качестве, поддерживает уведомления по стационарно размещенным комплексам контроля скорости.
Рекомендованная стоимость составляет 6250 рублей. Продажи уже стартовали.
Комплектация
Поставляется Inspector KATRAN в коробке с откидной крышкой с подробной информацией по техническим характеристикам. Комплект включает USB-адаптер в прикуриватель, USB-кабель, крепление на лобовое стекло, руководство пользователя и гарантийный талон.
Внешний вид
Выполнен в компактном корпусе вытянутой формы с закругленными углами. Выглядит премиально, удачно впишется и в салон дорогого автомобиля.
На лицевой стороне отсутствуют броские хромированные элементы, что обеспечивает неприметность со стороны улицы.
По центру выведен объектив, собранный из шести стеклянных линз с фильтром. Угол обзора 130 градусов. Диафрагма F/2.0.
На правой грани слот под карту памяти. Поддерживаются накопители объемом до 64 Гбайт.
Сверху доступна механическая кнопка включения, microUSB для подачи питания и подключения к компьютеру. Есть кнопка сброса настроек.
Управление Inspector KATRAN осуществляется при помощи группы механических кнопок, расположенных по краям от экрана.
Все кнопки с маркировкой, разобраться с предназначением будет несложно. Дополнительно на экран в зависимости от активности выводятся наглядные подсказки.
Изображение выводится на цветной 2.7-дюймовый экран с разрешением 960 на 240 пикселей. Хорошо проработали интерфейс, предложив высокую информативность по выводимым на него уведомлениям.
Дополнительно поддерживаются голосовые подсказки внятным женским голосом. Выводятся тип камеры, разрешенная скорость на участке и дальность до её размещения.
Ставится и снимается видеорегистратор на крепление с вакуумной присоской. Оптимальную силу прижима обеспечивает поворотная ножка. Как результат, даже при движении по неровным дорогам отсутствует тряска.
Адаптер питания сделан разборным. Длина USB-кабеля позволит спрятать его под обшивкой и боковой стойкой, организовав аккуратный и скрытый монтаж в салоне.
Опции настроек представлены в виде списка опций. Меняется разрешение съемки, длительность роликов, активируются дополнительные технологии, задаются параметры работы информатора SPEEDCAM. Важно отметить, что изначальные заводские настройки позволят начать полноценную эксплуатацию сразу после покупки и установки карты памяти. Детальные ручные настройки будут полезны для тех, кто предпочитает тонкую коррекцию работы системы.
GPS-информатор
Встроенный в Inspector KATRAN модуль GPS используется для фиксации скорости и маршрута. В дальнейшем эти данные можно будет считать установкой фирменного плеера. На холодный старт уходит около 1 минуты, точность определения скорости высокая. Эти же данные в паре с базой стационарных точек используются для вывода уведомлений по комплексам контроля нарушений ПДД.
В базе присутствуют разные типы комплексов, включая системы контроля движения по выделенной полосе, стоп-полосы на светофоре, АВТОДОРИИ и муляжей. На участке фиксации средней скорости ведется расчет и фиксация точек входа/выхода. Активность уведомлений можно корректировать, выбирая допустимое нарушение. Наполнение базы хорошее, обновления выходят регулярно.
Inspector KATRAN использует связку из процессора NOVATEK NTK96658 и матрицы Sony IMX323. Файлы пишутся в расширении MOV, кодек H.264. Для просмотра не требуется установка дополнительного программного обеспечения. Максимально поддерживаемое разрешение съемки Full HD со скоростью 30 кадров в секунду.
Качество записываемых видео соответствует моделям премиального уровня и превосходит модели близкого ценового сегмента. Номерные знаки хорошо читаются на большом расстоянии. Резкость держится по всей площади кадра.
Ночью читаемость и резкость сохраняются. Записанные файлы могут использоваться в качестве доказательной базы при рассмотрении спорных ситуаций в суде.
Технические характеристики
Итоги по Inspector KATRAN
Основы работы
Большей дальности обнаружения нарушителя позволяют добиться радары диапазонов K (24 150 МГц) и Ka (34 700 МГц). Она составляет от 600 до 1 500 метров. Это достигается более коротким и мощным зондирующим импульсом. В лазерном диапазоне (длина волны от 800 до 1 100 нанометров) применяется другой принцип определения скорости. При подаче нескольких коротких импульсов постоянной частоты каждый раз производится изменение расстояния до объекта по отраженному сигналу. По данным пути, пройденным волной за известное время, вычисляется скорость.
Принципы сигнатурных приборов
В программном обеспечении модуля заложена база данных, описывающая все известные на сегодняшний день типы излучающих сигналов полицейских радаров. Основная задача – отфильтровать сигналы, которые являются ненужной помехой. В городских условиях таких помех присутствует значительное количество – датчики автоматического открывания дверей торговых центров, системы круиз-контроля дорогих автомобилей, анализ ими мертвых зон во время движения.
Применительно к устройствам, предназначенным для водителей автомобилей, можно отметить комбинации:
При широком наборе выполняемых функций комбо-устройства являются более компактными и эргономичными. Для баз данных, хранящихся в них, производители постоянно выпускают обновления.
Радар-детектор с функцией GPS-информатора
Его основу составляет супергетеродинный приемник с преобразователем частот, частотным дискриминатором и цифровой обработкой сигнала. Встроенный сенсор лазерного излучения обеспечивает работу модуля типа Multiple Laser Sensor Diodes. Жидкокристаллический дисплей OLED с разрешением 255 х 32 пикселя прелагает 3 градации яркости. Приемник имеет следующие уровни чувствительности:
Интеллектуальный режим IQ позволяет выбирать соответствующий уровень в зависимости от скорости движения автомобиля. Наибольшей чувствительности (трасса) соответствует увеличение скорости более 80 км/ч.
Комбо-устройство Inspector Marlin
Обновление базы данных
Отзывы пользователей
Заключение
Читайте также: