Веста не работает спидометр

Обновлено: 08.01.2025

Автомобильная Панель приборов — позволяет водителю получать информацию о состоянии узлов автомобиля. Чем полнее такая информация, тем комфортнее, будет управление машиной. Приборная панель автомобиля Лада Веста работает эффективно — все значки на виду у водителя. Вся комбинация приборов гармонично сочетается и отличает Весту от предшественников. На последних машинах стоит новый щиток приборов(управления), он претерпел доработки и изменения — её артикул найдете ниже. Панель приборов Лады Весты иногда ломается, в статье вы найдете чек-лист из 11 неисправностей приборки. Цена штатной панели автомобиля Веста, в среднем ниже, раз в 6, чем у аналогов, например ferrum gf-890LV для Лада Веста стоит от 32 000 руб. Иногда есть необходимость снять щиток приборов, чтобы например поставить аналог, в статье вы найдете инструкцию по разборке. На первых Вестах, свет панели включался, только при включенных габаритах и ближнего света, позднее дилеры стали прошивать панель Vesta новой прошивкой, естественно сделать это можно самому. Заводская версия 1 прошивки щитка, была под номером — 026. Затем вышла версия 038, которая слепила ночью, теперь есть нормальная версия 028, которая горит, менее ярко, при включении ближнего света. В статье Вы найдете чек-лист по которому девайс прошивается.

Обозначение лампочек и датчиков

В левой части приборной панели находится тахометр. Внутри его шкалы, начиная сверху с центра расположено восемь индикаторов. Если перечислять их сверху по ходу часовой стрелки, то выглядеть это будет так:

педальная регулировка;
индикатор ремней безопасности, который будет гореть, если водитель или пассажир не пристегнулись;
значок подушек безопасности;
резервная лампочка индикации, подключается при установке дополнительных устройств и систем;
значок выхода из строя тормозов;
индикатор заряда аккумулятора;
знак неполадок работы двигателя;
знак низкого давления масла.

За шкалой тахометра находятся четыре индикатора:

включения ABS;
низкого давления в шинах, получает данные от датчиков на шинах;
неполадок работы коробки передач;
контроллера электроусиления руля.

По центру расположен спидометр.
Внутри его шкалы, сверху, находятся шесть индикаторов:

значок открытой двери багажника;
индикатор открытого капота;
индикатор аварийной сигнализации;
значок открытых дверей;
индикатор круиз-контроля;
значок превышения допустимой скорости.

Под спидометром находится жидко-кристаллический дисплей с выводом основных функций и параметров. Справа и слева над дисплеем находятся стрелки, которые указывают на включение сигналов поворота.

В правом блоке щитка, сверху, находится шкала температуры охлаждающей жидкости.

Важно: Запрещено эксплуатировать автомобиль при неисправности температурного датчика.

Также запрещено вождение авто с перегретым двигателем. При превышении отметки 115 градусов, индикатор будет постоянно гореть красным, а водитель услышит прерывистый звуковой сигнал. Под шкалой находится значок иммобилайзера. Чуть ниже два значка, сигнализирующие о включении/отключении электронной системы управления устойчивостью. Внизу этой части находится шкала уровня топлива в баке. Слева от которой есть индикатор включения резервного объема топлива.

Справа, между этими шкалами, сверху вниз располагаются:

индикатор включения габаритов;
значок включения ближнего света;
индикатор включения передних ПТФ;
значок включения задних ПТФ.

Штатная приборная панель и ее артикул, цена

Основные 11 неисправностей панели приборов Лада Веста

Эксплуатируя автомобиль могут возникнуть проблемы с функционированием приборки. Примерный список основных неисправностей выглядит так:

Плохой контакт панели с бортовой сетью из-за повреждения разъема или его контактов;
Отказ одного или нескольких датчиков, поставляющих информацию панели;
Механическое повреждение щитка из-за сильных вибраций или сильного удара;
Отсутствие подсветки из-за перегоревших лампочек;
Выход из строя, или неправильная работа основной материнской платы — при выходе из строя материнской платы нет смысла, снимать, разбирать щиток приборов. Починить эту деталь самостоятельно нельзя. Лучше доверить это дело специалистам СТО;
Перегоревшие сигнальные лампы — чтобы удостоверится, что лампы перегорели есть простой тест. При повороте ключа зажигания запускаются все приборы, зажигаются все лампы. В это время и проверяется работа ламп. Особенное внимание необходимо уделить красным лампам, сигнализирующим о критических неполадках в работе автомобиля;
Стрелочные указатели не работают — это может произойти из-за выхода из строя, либо прибора, либо датчика. Работоспособность проверяется при запущенном двигателе;
Не работает тахометр — причина в самом приборе;
Не работает спидометр — вышел из строя датчик скорости. На это указывает лампа ABS;
Не меняется температура антифриза — причина в неисправности датчика температуры;
Не отображается уровень топлива — неисправен блок с топливным насосом.

Как снять панель приборов Лада Веста

Снятие панели потребуется при уверенности в неисправности её элементов, или для перепрошивки. Для этого потребуется плоская и фигурная отвертки, и ключ-шестигранник. Делается это так:

Отсоединить клеммы питания от аккумулятора, для предотвращения короткого замыкания;
В верхней части выкрутить два самореза;
Потянуть на себя верх щитка до отщелкивания фиксаторов;
Отвернуть два винта, которые фиксируют приборы. Делать это надо не касаясь проводов;
Потянуть на себя деталь и отсоединить от неё разъем с проводами, запомнив распиновку.

Прошивка приборной панели Лада Веста

Перед прошивкой, помните, что вполне возможна ее некорректная работа. Поэтому лучше делать это у официальных дилеров. Если же решено делать это своими руками, то здесь понадобиться программатор Usbdm OSBDM V4.95 и компьютер или ноутбук.

Вот 12 пунктов пошаговой инструкции по прошивке:

Установить на ПК с диска, который идет в комплекте поставки прибора, драйвер и программу для прошивки.
Снять щиток приборов, отклеить заводскую гарантийную пломбу и открыть заднюю крышку.
Открыть прибор и поставить переключатель на 3,3 вольта.
Подключить прибор к панели и компьютеру.
Запустить на ПК программу HCS12 Programmer и кликнуть на пункте Detected.
В пункте Target указать папку в которой находится прошивка. Отметить галочкой Auto Reload и нажать Detect Chip. В этом случае тип чипа определяется автоматически.
На вкладке Security установить галочку на Unsecure.
На вкладке Advanced отметить галочкой пункт Enable.
Перейти в раздел Device Operations, на вкладке Target выбрать Erase Selective. При таком выборе сохраняются данные пробега и иммобилайзера.
Нажать на кнопку Program Flash для запуска прошивки. Это займет несколько секунд.
Отказаться в программе от подключения панели.
Теперь прибор можно отключить и установить девайс на свое место.

Важно: Для перепрошивки используется прошивка, подходящая для этой версии приборки. Нельзя устанавливать старую версию на более новую панельку и наоборот во избежание сбоев в работе.

Самодиагностика приборной панели

Такая функция есть на автомобиле — о ней не многие знают, но полезной эта функция не перестает быть. Включается она нажатием на верхнюю клавишу правого рычажка и одновременным включением зажигания, как на видео.

Косяк со спидометром, при скорости 90 км/ч стрелка зависла в этом положении, сбавил скорость до 60 примерно (по ощущениям) стрелка отвисла, но стала показывать на 30 км больше. Обратился к дилерам, машину забрали, через полчаса всё исправили, сказали контакт окислился. Пробег был 900 км, вчера опять случилась та же история, при пробеге 1300, скинул клеммы аккумулятора, стрелка вернулась в исходное положение. Такое ощущение, что в салоне так и сделали, буду жаловаться

2 Ответ от Патриот 2015-12-10 15:28:11

Кстати в салоне на одной Весте стрелка температуры залипла на 130 гркдусов

3 Ответ от Hlp1986 2015-12-10 15:56:16

Кстати в салоне на одной Весте стрелка температуры залипла на 130 гркдусов

Видимо, это семейное((

4 Ответ от Шепот 2015-12-11 05:50:05

Косяк со спидометром, при скорости 90 км/ч стрелка зависла в этом положении, сбавил скорость до 60 примерно (по ощущениям) стрелка отвисла, но стала показывать на 30 км больше. Обратился к дилерам, машину забрали, через полчаса всё исправили, сказали контакт окислился. Пробег был 900 км, вчера опять случилась та же история, при пробеге 1300, скинул клеммы аккумулятора, стрелка вернулась в исходное положение. Такое ощущение, что в салоне так и сделали, буду жаловаться

Пускай меняют панель приборов в сборе)

5 Ответ от +Oleg+ 2015-12-11 07:22:53

Косяк со спидометром, при скорости 90 км/ч стрелка зависла в этом положении, сбавил скорость до 60 примерно (по ощущениям) стрелка отвисла, но стала показывать на 30 км больше. Обратился к дилерам, машину забрали, через полчаса всё исправили, сказали контакт окислился. Пробег был 900 км, вчера опять случилась та же история, при пробеге 1300, скинул клеммы аккумулятора, стрелка вернулась в исходное положение. Такое ощущение, что в салоне так и сделали, буду жаловаться

Пускай меняют панель приборов в сборе)

наивный, советы давать мы все горазды

6 Ответ от Eror 2015-12-11 08:15:11

Такое ощущение, что в салоне так и сделали, буду жаловаться

звони в техподдержку ВАЗА, может там как то ситуация прояснится. То что дилер просто сбросил ошибку может быт и правильно, есть вероятность, что она бы никогда не повторилась, но раз еще раз зависла, значит надо разбираться уже серьезней с этой проблемой.

7 Ответ от antifashist 2015-12-11 08:51:56

Такое ощущение, что в салоне так и сделали, буду жаловаться

ЗАЗ-968М май 1996 - сентябрь2000гг 50 тыс. км; АЗЛК-2140 октябрь 2000 - июль 2007 гг. 60 тыс. км
ВАЗ-2115 ноябрь 2005 - ноябрь 2012 гг. 116 тыс. км.; ВАЗ-1113 август 2011 - сентябрь 2013 гг. 25 тыс. км.
Лада Гранта, люкс, 30.12.2012 - 06.06.2017гг. 79 тыс. км; Лада Веста, люкс, МКПП+ММ 10.06.2017г. - 21 000 км

8 Ответ от +Oleg+ 2015-12-11 10:04:20

Такое ощущение, что в салоне так и сделали, буду жаловаться

оставь надежду, всяк сюда входящий

9 Ответ от antifashist 2015-12-11 11:55:09

Как знать. У меня на Гранте, когда магнитола глюкнула, я по инету нашёл салон где купил машину и написал о проблеме, через 30 минут они мне отзвонились, поговорили, посоветовали. Культурно, чётко. Проблемка устранилась, ни куда ездить не пришлось. Был очень доволен.
Если планку обслуживания ещё поднимут, должно быть крутяк.

10 Ответ от lada 2015-12-11 18:55:31

Кстати в салоне на одной Весте стрелка температуры залипла на 130 гркдусов

Интересно каким образом она туда доползла.

11 Ответ от Патриот 2015-12-11 19:40:03

Интересно каким образом она туда доползла

Не знаю, сказал менеджеру у него глаза вылезли, но было видно в его глазах что он знает. Посещает мысль что ее так нагрели

12 Ответ от 74-sq 2015-12-12 06:33:32

Не знаю, сказал менеджеру у него глаза вылезли, но было видно в его глазах что он знает. Посещает мысль что ее так нагрели

Машина не заведенная стояла со стрелкой температуры на 130 градусах?

13 Ответ от lada 2015-12-12 11:07:38

Честно, мне кажется в большей степени это пишут фантазеры эту хрень. Машина на испытаниях прошла 2млн км, а тут куда не пойдёшь обсуждают разные проблемы. Всякие косяки то с окнами что там какие-то прокладки торчат непонятно для чего, то между пластиком и металлом можно ногу засунуть, то не закручены крышки разных резервуарах. Наверно там все нормально. Просто слишком пристальное внимание к машине. Ещё надо лупу взять и посмотреть насколько ровно буква Х выбита на ткани кресел. Уже в обзорах есть сомнения управляемости Весты. Рулится как обычный Солярис нечего сверхъестественного нет. Лично мне понравилось. Хотя и прокатился немного. Если до этого ездил на любом Вазе, то эта машина с глазами хватит. Но это моё мнение. Помимо нашей писанины и обсуждений надо спрашивать у менеджеров, а почему так. Могут они и знают почему это так , а не по-другому. Есть массу иномарок которые и по сегодняшний день с нерешенными проблемами и мы на них ездим.

14 Ответ от Патриот 2015-12-12 14:46:21

Машина не заведенная стояла со стрелкой температуры на 130 градусах?

даже без аккумулятора .

15 Ответ от Самара 2015-12-13 08:12:56

16 Ответ от Аксел 2015-12-14 18:39:21

Проблема набирает обороты

17 Ответ от ПРОсвет 2015-12-14 19:54:34

А тахометр не зависает? Пока что замечены зависания тахометра и патриот еще писал про зависание стрелки температуры ОЖ. Брак приборки походу получается.

18 Ответ от Патриот 2015-12-15 03:43:22

А тахометр не зависает? Пока что замечены зависания тахометра и патриот еще писал про зависание стрелки температуры ОЖ. Брак приборки походу получается.

19 Ответ от Андрей_Иркутск 2015-12-16 16:37:09

20 Ответ от Bobik 2015-12-16 16:41:35

Первый блин комом походу. Хорошо что спидометр считает что это ноль, а не километры наматывает, а то так можно и гарантии по пробегу лишиться.

21 Ответ от Самара 2015-12-16 16:52:46

Да постучать по нему и все пройдет.

22 Ответ от d.PO 2015-12-16 17:15:56

Может, проблема в датчике скорости, а не в самой приборной панели?

23 Ответ от AKkaunt 2015-12-16 17:17:39

А чек не должен загораться, если какой то датчик лагает? На видео чек не горит.

24 Ответ от Симфа 2015-12-16 17:19:27

С такой неисправность, пока она не пропала, можно поставить рекорд скорости на Весте и затроллить этим видео половину интернета, не теряйте время

25 Ответ от Аксел 2015-12-16 17:23:39 (2015-12-16 17:24:17 отредактировано Аксел)

Команда разработчиков: ELITE83 , RUPARADOX , Pavel-Kor , Demacr
Вместе нам удалось это сделать!
----------------------------------------
Что мы хотели эти годы?
Без бубна и шаманов отключить звук ремня!

После чего в ПП включает получение данных от АБС
И в приборной панели в меню делаем сброс! (Set TP)

// на первых версиях прошивок ПП этого нет и сброс только через блок АБС можно сделать…

Также в блоке АБС — ТПМС есть раздел калибровки. После сброса АБС будет обсчитывать все колеса на разной скорости, определение "прокола" после сброса начинается примерно через 3-5км пробега, но с большой задержкой… и чем дольше проходит калибровка (примерно 500км до полной) — тем быстрее и точнее система определяет спущенное колесо! уже примерно через 50-100км скорость срабатывания достигает 50-100метров пробега при изменении давления на 0.5 атм (например с 2.2 до 1.7 упало…)

Также на точность влияет и размер колес, указанный в блоке АБС в первом разделе
НУ ЗАБЫВАЙТЕ, что, калькулятор пишет длину КРУГА! а не колеса! — когда колесо стоит на машине — его нижняя часть сплющена! — тем самым его длинна будет немного МЕНЬШЕ!, также длина зависит и от давления в колесе и от износа протектора!

Поэтому от математической длинны окружности надо вычесть примерно 50мм

Также указание размеров колес влияет на показания спидометра! — чем точнее оно будет соответствовать реальному — тем точнее будет и скорость! //аккуратно на камерах фиксации:)
----
и многое другое…
—
Представляем вам модуль для настройки параметров приборной панели ВЕСТА!

Детально все не проверено, НО
1) Давление в колесах РАБОТАЕТ! Убедился ЛИЧНО! — единственное требуется настройка чувствительности в АБС блоке и правильное указание размерности колес! дабы всё четко срабатывало с минимум ложных оповещений
2) звук ремня отключается
3) регулировки подсветки по яркости работают!
4) пределы ступенчатого показания температуры легко меняются, также как и сам режим работы указателя температуры
5) начало сигнализации низкого уровня топлива, тоже можно изменить
6) и наконец круиз контроль, который был доступен не всем, возможно включить одним нажатием.

ВНИМАНИЕ — ВСЕ ИЗМЕНЕНИЯ ВЫ ДЕЛАЕТЕ НА СВОЙ СТРАХ И РИСК!
Не все настройки доступны для изменения — для вашей же безопасности :)
Не на всех версиях приборных панелей успели проверить!
------
Итак представляю Вам сборник под настройку Лада Веста и Хрей!

//если вы используете мобильное приложение Drave2 и не качает — просто скопируйте ссылку и откройте через браузер и всё скачается :)
---

При работе через мобильные приложения необходимо удались старый файл ecu.zip, ОЧИСТИТЬ КЕШ ПРИЛОЖЕНИЯ и после этого добавить новый файл ecu.zip

ВНИМАНИЕ при использовании программы ECU Tweaker находясь на странице изменения параметров приборной панели Веста (PP_Vesta),

-------
и самое приятное — печеньки! :)

//пс, это только первая версия модуля, в дальнейшем мы его еще улучшим и займемся оптимизацией и переводом и других модулей машины для удобства использования

------------
А вот первый тест от пользователя Serega vestavoD

И так, настало то время когда и я столкнулся с тем что у меня отвалился светодиод который подсвечивает шкалу топлива на приборной панели.
Ну что, за все лето это как бы вся поломка. Я поехал к мастерам которые занимаются приборками, и мое удивление, мне загнули за работу 4к Карл. Разобрать и припаять, я конечно все понимаю, но новая стоит аналогично почти. Короче послал красивыми словами и пошел откапывать свой паяльник. Прикупил все необходимое и воля, десять минут не разборку, три секунды на пайку и снова все работает. Особой информации по этому делу в инете почему ничего нет, потому:
1) этап, откручиваем приборную панель
2) снимаем пластик
3)аккуратно снимаем спец инструменом стрелки

4) находим светодиод, берём паяльник и собираем

5) для сборки стрелок зажимаем во втором режиме ключа две кнопки бортового и поворачиваем на третий режим ключа. Вставляем стрелки, миллион раз материмся и все готово.

Но тут ещё на днях наткнулся в фикспрайсе на плёнку за 55р Аля карбон, при помощи кривых рук и фена получилось очень круто.
Типо Аля шпрот

Короче доволен, рекомендую, говно но за такие деньги выпендриваться глупо

И да, я понял что продать машину не смогу, очень много пришлось отказывать людям, так как хочется чтобы она была в хороших руках. Так что принято оставить ее все таки себе. Слишком она хороша

В современных автомобилях во многих процессах задействованы датчики. Мы постарались собрать для Вас, их все в одну большую статью, которая содержит данные о цене, артикул, неисправности и как заменить. В автомобиле Веста встречаются следующие датчики: (дмрв отсутствует см. ДАД), температуры охлаждающей жидкости (ОЖ) он же ДТОЖ, заднего хода, положения распредвала (ДПРВ), кислорода, дождя и света, температуры наружного воздуха, датчик скорости, педали тормоза, давления масла, АБС, детонации, удара, абсолютного давления, он же ДАД, уровня топлива (ДУТ). Читайте статью и узнаете цену и как их ставить. Цена этих запчастей на Весту начинается от 350 руб и доходит д 3000 руб. Датчик не сложно поменять, о его поломке сигнализирует панель приборов.

Датчик температуры Лада Веста

Цена: 250 рублей

Кроме того, сам ЭБУ, получая данные с ДТОЖ, корректирует частоту вращения коленвала, пропорции топливо-воздушной смеси и угол опережения зажигания. В качестве альтернативы можно использовать цифровой датчик температуры ОЖ на Ладу Веста (стоимость около 1000 рублей). Кстати, на автомобиле этой марки прибор давления масла и ДТОЖ находятся рядом – учтите это при замене.

Неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости

Есть симптомы неисправности датчика температуры ОЖ:

увеличившийся расход топлива;
двигатель плохо запускается в мороз;
вентилятор системы охлаждения ДВС работает нестабильно;
на непрогретом двигателе нестабильно работает система выпуска отработавших газов.

Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости

возьмите мультиметр и включите режим омметра;
наполните небольшую емкость кипятком;
подсоедините выводы датчика и опустите его в воду;
посмотрите на уровень сопротивления ДТОЖ и сравните его с нормативными, указанными в таблице.

Как поменять

Чтобы заменить ДТОЖ на Весте, придерживайтесь инструкции:

заглушите двигатель. Под капотом найдите блок термостата – здесь располагается датчик;
слейте ОЖ из бачка;
снимите колодку с проводами;
ключом на 19 достаньте неисправную деталь;
установку выполните в обратном алгоритме.

Массового расхода воздуха, он же меряет воздух дросельнлой заслонки, однако на двигателях Весты его нет и вместо него стоит ДАД.

Датчик заднего хода

Цена: 1 000 рублей

Неисправности

Характер неисправности один – не работает световой индикатор в заднем фонаре. Вот только выяснять причину, возможно, придется долго. Причин этому может быть несколько:

на элементах датчиков стоят плохие контакты;
лампочки перегорели;
провода около преобразователя замкнулись, потому что не были изолированы;
проводка повреждена;
датчик сломался;
предохранитель сломался.

Проверка

Для того чтобы локализовать неполадку на Весте, проверьте:

Замена

Как показывает практика, замена датчика не всегда исправляет проблему с огнем заднего хода. Но если его неисправность подтвердилась, купите новый экземпляр и приготовьтесь к ремонту:

Заглушите двигатель. Под капотом найдите коробку передач.
На ней Вы увидите прибор бирюзового цвета. Выкрутите его так же, как и свечи.
Вкрутите новую деталь на место старой.

Датчик кислорода

Каталожный номер: 226A41772R

Цена: 2 600 – 3 000 рублей

Датчик кислорода Лада Веста передает для ЭБУ данные о содержании кислорода в топливо-воздушной смеси. Лямбда зонд состоит из управляющего и диагностического датчика кислорода. Если они по каким-то причинам перестанут передавать свои показания, ЭБУ решит формировать топливо-воздушную смесь на основе ранее полученных показаний, из-за чего смесь может стать обогащенной или бедной.

Неисправности

обороты плавают на холостом ходу;
расход топлива увеличился;
двигатель труднее запускается;
двигатель стал менее мощным.

Проверка

Проверить лямбда-зонд на Лада Веста можно с помощью мультиметра:

прогрейте двигатель до 90 градусов по Цельсию;
подключитесь мультиметром (плюс) к выходящему из датчика проводу, передающему сигнал к ЭБУ, минус подключите к корпусу двигателя. Не обожгитесь о модуль впуска – он уже очень горячий;
замерьте уровень напряжения. Норма – это 0,2-0,9 В в зависимости от количества оборотов.

Замена

Для начала ремонтных работ определите причину неисправности лямбда-зонда через диагностический разъем:

Р0136-Р0138, Р0140, Р2271, Р2270 – кислородный датчик, установленный после катализатора (дополнительный);
Р0131-Р0134 – кислородный датчик, установленный до катализатора (основной);
Р0036-Р0141 – нагреватель ДДК — после катализатора;
Р0030-Р0032, Р0035 – нагреватель ОДК (основного датчика кислорода), установленного на модуле выпуска.

На основе полученных данных определите деталь, которую требуется заменить, и произведите ремонтные работы:

Поставьте автомобиль на смотровую канаву. Заглушите двигатель. Дождитесь, когда он остынет.
Отсоедините колодку с проводами и достаньте лямбда-зонд ключом на 22 и головкой на 22.
Обработайте места соединений смазкой. Поставьте новые детали на место старых.

Датчик дождя и света

Датчик дождя. Артикул: 285356725R

Цена: от 8 000 рублей

Эти приборы на Лада Веста обеспечивают комфортную поездку. Оба они установлены на ветровом стекле автомобиля. Датчик дождя срабатывает при включенном зажигании, когда на ветровом стекле появляется влага, и самостоятельно активирует цикличную работу стеклоочистителей – водителю не приходится включать их подрулевым переключателем.

Датчик света работает по-особенному. Если днем спасают ДХО, то в темное время суток, которое определяет сам автомобиль благодаря этим приборам, он может включить габаритные огни или ближний свет фар самостоятельно – опять же, без участия водителя в переключении подрулевых переключателей.

Датчик распредвала (фаз)

Цена: 350 рублей

Неисправности

Неисправность ДПРВ может не проявляться на работе двигателя, но в некоторых случаях это можно прочувствовать:

скачки оборотов на одометре;
мотор глохнет при сбрасывании педали газа;
двигатель плохо запускается;
расход топлива увеличился.

Ошибку определим по коду, который высветится при подключении к диагностическому разъему:

Р0343 Высокий уровень сигнала ДПРВ;
Р0342 Низкий уровень сигнала ДПРВ;
Р0340 Ошибка датчика фазы; ДПРВ неисправен.

Проверка

Для проверки ДПРВ:

Хороший ДПРВ должен обладать магнитными свойствами: если Вы поднесете к нему металлический ключ, он должен притянуться.

Замена

ДПРВ на восьмиклапанных двигателях Лада Веста находится в левой части головки блока цилиндров. Что касается шестнадцатиклапанных моторов, ДПРВ скрыт под правой передней его частью. Для замены:

заглушите двигатель. Колодку с проводами отсоедините;
снимите кронштейн для поддержки вспомогательных агрегатов;
ключом на 10 отверните болты крепления;
выверните датчик.

Прочие датчики

Температуры наружного воздуха

Цена: 150 рублей

ДТВ на Лада Веста показывает на дисплее приборной панели данные о температуре воздуха за бортом. Он установлен в левом нижнем углу дефлектора радиатора охлаждения мотора автомобиля.

Неисправности

Основная его неисправность – это отражение неточных данных о температуре воздуха на улице. В некоторых случаях это может быть связано с тем, что Веста просто сильно перегрелась, стоя под палящими лучами солнца, и показывает температурные данные нагретого кузова.

Проверка

Для проверки ДТВ на Лада Веста предлагается собрать такую цепь:

Затем пустить на ДТВ 3,2 В с постоянным сопротивлением в 4420 Ом (создание условий работы в электросети автомобиля). По напряжению Ux на мультиметре определите работособность ДТВ согласно нормативному сопротивлению.

Замена

Для замены этого ДТВ в Лада Веста придется снять передний бампер и защиту двигателя, чтобы подобраться к нему и заменить.

Цена: 420 рублей

Педаль выключения сцепления имеет достаточно тонкую организацию – это помнят все водители еще с тех времен, когда учились вождению. Ее нельзя бросать, потому что от того, как плавно нога отпускает рычаг, зависит сама плавность сопряжения двух дисков в блоке сцепления. Даже на роботизированной АКПП сцепление работает – и важно, чтобы включение всегда происходило равномерно.

Неисправности

Неисправность датчика сцепления проявляется в том, что электронный блок управления получает не вовремя или не получает вовсе данные о состоянии сцепления. Последствия помех в работе или неисправности детали таковы:

при подключении к диагностическому разъему высвечивается ошибка Р0830;
при сбросе газа замечаются тычки и рывки;
обороты плавают.

Проверка

плоской отверткой переведите в правое положение фиксатор штока;
щупы мультиметра соединяются с третьим и четвертым выводами датчика;
шток в свободном положении – цепь разомкнута и сопротивление стремится к бесконечности;
если шток зажать и тем самым замкнуть цепь, сопротивление будет близиться к нулю.

Замена

Неисправная деталь находится рядом с валом рулевого управления, блока сцепления.

Заглушите двигатель и зафиксируйте автомобиль. Не нажимайте на тормоз.
Под капотом найдите зеленую колодку с проводами рядом с блоком сцепления, отсоедините ее.
Датчик поверните против часовой стрелки на 90 градусов и потяните на себя.

Скорости

Переднее колесо. Артикул: 8450006892

Цена: 3000 рублей.

Заднее колесо. Артикул: 8450006894

Цена: 3000 рублей.

Эти датчики на Лада Веста установлены рядом со всеми колесами автомобиля – они измеряют скорость вращения колес и через блок управления антиблокировочной системой ABS передают информацию в ЭБУ, а точнее – в электронную систему управления двигателем. ЭБУ распределяет по колесам усилие, необходимое для движения и в том числе для правильного маневра.

Неисправности

При их появлении в системе выявляются следующие симптомы:

Проверка

Во-первых, проверьте цель на наличие разрыва, а контакты – на наличие грязи. Обратите особое внимание на провода около штекера.

Во-вторых, можно выполнить проверку, не разбирая автомобиль:

задомкратьте автомобиль так, чтобы одно из колес не касалось земли;
контакты датчика соедините с вольтметром;
если вольтметр считывает данные о напряжении, значит, система работает.

Замена

Для замены датчиков скорости:

Зафиксируйте автомобиль на подъемнике на такой высоте, чтобы было удобно работать.
На поворотном кулаке найдите отверстие, в котором находится механизм. Извлеките его.
Поставьте новую деталь вместо старой.

Датчик педали тормоза

Цена: 250-300 рублей

Механизм педали тормоза Лада Веста во многом определяет эффективность торможения: он должен вовремя схватывать усилие, которое прикладывает водитель к нажатию педали. ДПТ передает два сигнала – А и В по дуплексной связи, преобразуя их в сигналы STP и STP-1. Блок ЭБУ получает их, посылая команды тормозной системе о том, какое усилие ей нужно приложить к торможению автомобиля.

Неисправности

Неисправность ДПТ возникает, когда в ЭБУ сигналы STP и STP-1 (о нажатой и об отпущенной педали тормоза) приходит одновременно – ЭБУ не может определить, какой сигнал отдавать тормозной системе. Эта проблема получила код ошибки Р0504.

Замена

Замену производить в следующей последовательности:

отодвиньте свое сиденье максимально назад, поднимите рулевую колонку;
снимите минусовую клемму с АКБ;
достаньте колодку проводов с ДПТ;
саму деталь проверните на 90 градусов против часовой стрелки, потяните из пазов;
поставьте новую деталь.

Давления масла

Цена: 200 рублей.

Датчик давления масла показывает уровень давления масляной системе, которая обеспечивает смазку двигающихся агрегатов и элементов, чтобы снизить силу трения при их соприкосновении. Недостаточность давления масла снизит эффективность работы механизмов под капотом, потому что большая часть вырабатываемой ими энергии будет тратиться на преодоление силы трения, а не для создания полезной энергии.

В Весте масло тратится еще и на фазовращатель, который стоит рядом с модулем впуска, а в двигателе рабочим объемом 1,8 литра тем более требуется постоянная поддержка уровня давления масла.

Неисправности

Проверка

Проверка давления масла выполняется вручную при помощи манометра и шланг с резьбой М14х1,5. При прогретом двигателе, когда он работает на холостых оборотах, нормой считается давление больше 0,9 атм. Если этот показатель снизился, то, скорее всего, в масляную систему попала металлическая стружка в обработке. Помните, что в Весте с мотором 1,6 объем системы смазки равен 3,4 литра, а в Весте с мотором 1,8 литров – до 4,5 литров.

Замена

заглушите двигатель и подождите, пока он остынет, чтобы не обжечься;
головкой на 22 выкрутите датчик;
поставьте новый.

К сожалению, детали в продаже идут с большой долей брака. Будьте готовы к этому.

Переднее колесо. Артикул: 8450006892

Цена: 1000 рублей;

Заднее колесо. Артикул: 8450006894;

Цена: 1800 рублей.

Датчики АБС отвечают за то, чтобы при торможении колеса Весты не заблокировались, а прокрутились дальше – так эффективность Вашего торможения увеличится в разы. Сегодня без этой системы не обходится ни один хороший автомобиль. На Лада Веста датчики установлены по кругу – на всех колесах, чтобы предотвращать блокировку каждого из них (например, когда правое колесо на асфальте, а левое – на льду).

Неисправности

Неисправность датчика АБС обозначается соответствующи значком в приборной панели. Он может загореться из-за:

неисправной проводки;
поломки тормозного механизма АБС;
неправильной работы гидравлического блока клапанов.

Проверка

Замена

После того как по коду Вы выяснили, с каким колесом возникла проблема, приступите к замене:

отсоедините жгут проводов от датчика скорости;
отверните винт его крепления ключом на 7;
наклоните на 90 градусов против часовой стрелки, достаньте его.

Детонации

Датчик детонации Лады Веста работает следующим образом: он стоит на блоке цилиндров и через пьезокерамический чувствительный сигнал получает данные о работе двигателя, создавая сигнал для ЭБУ, схожий по параметрам с вибрацией двигателя. В момент детонации формируется сигнал с повышенной амплитудой, ЭБУ корректирует угол зажигания.

Неисправности

Р0328 – Высокий уровень сигнала;
Р0327 – Низкий уровень сигнала;
Р0325 – Обрыв цепи.

Проверка

Проверяется работа датчика мультиметром:

присоедините к нему щупы прибора;
возьмите любой металлический предмет, постучите им по металлическому основанию датчика, если с деталью все в порядке — мультиметр покажет скачки напряжения.

Замена

Под капотом найдите датчик – он располагается чуть ближе к передку от блока цилиндров.
Отведите колодку с проводами, предварительно отщёлкнув ее фиксатор.
Ключом на 13 выверните болт крепления, достаньте механизм. Поставьте новый на его место.

Датчик удара

Цена: 100 рублей

Этот механизм – прекрасный способ обезопасить внутренности капота от кражи и обезопасить самого себя. Не все добавляют его в штатную сигнализацию сразу же при покупке, но к штатной сигнализации его все равно можно будет подключить, вот только придется докупить пятиконтактное реле со штекером и пятиметровый акустический кабель.

Установка

Установить датчик удара Лада Веста можно по следующей принципиальной схеме:

Абсолютного давления Веста ДАД

Артикул: 28234360 63521

Цена: 1350 рублей.

ДАД ставится в новые модели автоВАЗ вместо ДПРВ. Он передает постоянный ток напряжением от 0,15 до 0,46 В в зависимости от давления воздуха во впускной трубе как сигнал для ЭБУ. Если датчик перестает передавать показания, на приборной панели высвечивается ошибка, а ЭБУ рассчитывает пропорцию топливо-воздушной смеси исходя из частоты вращения коленвала и угла открытия дроссельной заслонки.

Замена

ДАД находится рядом с ДТВ чуть выше впускного коллектора. Работы по замене проведите следующим образом:

отщелкните фиксатор колодки проводов, отсоедините ее;
крестовой отверткой выверните винт крепления;
снимите ДАД. При установке новой детали замените резиновое уплотнительное кольцо.

Датчик уровня топлива

Цена: 400 рублей.

ДУТ – это именно то, благодаря чему Вы всегда видите запас топлива в баке Весты. Он является неотъемлемой частью топливной системы, и инженеры автоВАЗа настоятельно рекомендуют менять топливную систему в сборе. Владельцы Вест, которые уже проходили через замену ДУТа, говорят, что проблем при аккуратной работе не возникает.

Неисправности

ДУТ выходит из строя нечасто, но заметить это можно, если стрелка шкалы уровня топлива встанет на отметке 100, не убавляясь при этом.

Замена

Читайте также: