Ваз 2109 не работают габариты и подсветка приборов
В общем тема такая, не работает подстветка в принципе, ни приборов, ни кнопок и не загорается лампа габаритов на панели. Весь остальной свет работает.
Предохранители в норме, регулятор новый. Блок предохранителей снимал, не спец конечно, но в целом дорожки все в норме.
Может какое реле? Вот только какое?
Ваз 2108, низкая панель.
azovez
Модератор
ТАZ Valit **** !
Особый гость
Описывали похожее.
Проверяем напряжение на кнопке. И смотрим горят ли в фарах габариты. Если нет напряжения и не горят в фарах то это питание, провода, предохранители. Если есть напряжение, в фарах не горят то это кнопка. Габариты много не кушают, реле не имеют. Если есть напряжение на кнопке и горят габариты в фарах то проверяем напряжение на регуляторе яркости подсветки, слева от руля, справа от гидрокорректора фар. Если есть, пробуем замкнуть. Если нету то это монтажный блок, я выкладывал фото где нужно прозвонить и пропаять. Так же на выходе из монтажного блока на подсветку надо проверить провод. Может перетерся, оборвался или просто вылетел из штекера.
Robinzon
Новенький
на кнопке питание не проверял, но габариты в фарах горят, следовательно есть, а вот на панели ноль.
На реостате напряжение тоже есть, единственное что мне не понятно, если убираю провода с реостата (размыкаю) то не работает не одна лампочка вообще на панели (даже STOP не горит). Это так и должно быть, или предведущий хозяин намудрил с проводкой.
Особый гость
Robinzon
Новенький
Putnik32
Бывалый
штекер находится сзади приборки. на высокой панели их там даже три, на низкой - без понятия, не ковырял. есть еще несколько вариантов:
- отсутствуют (перегорели) лампочки (светодиоды) подсветки
- не до конца вставлен разъем в монтажном блоке (ЧЯ)
- обрыв провода в жгуте проводов под торпедой
- отсутствует масса
(схемы в данный момент под рукой нет)
Александр232
Молодой-зеленый
Не работают левые габариты,подсветка приборки.Ставлю новый предохранитель сразу горит гад.Спасите кто может!
Ага, не зря я про паяльник.
Отсоединяете разъём заднего жгута от монтажного блока и вставляете предохранитель. Сгорел? Нет. Щупаете задний жгут. Начать можно с отсоединения заднего фонаря. Сгорел. Отсоединяете фару, ставите предохранитель. Сгорел? Отсоединяете разъём переднего жгута. Опять сгорел? Проблема в панели.
Если что не поймёте - а я и сам толком не понял что написал - спрашивайте, подскажем.
Не ставь более мощный предохранитель, а то и искать будет нечего и негде (к сожелению и такое бывает).
Добрый день! Вопервых надо проверить резистор это то что слево от руля регулирует яркость подсветки приборов, дальше есть датчик включения подсоса если его снимали фишку то поставили неправильно, датчик находиться справо от руля. Пока все если уточнишь подскажу.
Добрый день! Вопервых надо проверить резистор это то что слево от руля регулирует яркость подсветки приборов, дальше есть датчик включения подсоса если его снимали фишку то поставили неправильно, датчик находиться справо от руля. Пока все если уточнишь подскажу.
у меня та же проблема что и у павлова,почему-то ни с того ни с сего перегорать стал.Вопрос,а при чём тут регулятор яркости?
у меня та же проблема что и у павлова,почему-то ни с того ни с сего перегорать стал.Вопрос,а при чём тут регулятор яркости?
Регулятор при том, что у кого карбюратор есть подсос на него идет провод с контактом когда вытягиваешь то этот провод подключается на корпус. Рядоем есть еще один контакт который идет на подсветку отопителя и др. так вот иногда их путают местами. Когда подсос включаешь предохранитель горит на подсветки др. части не работают. Простая проверка снять с подсоса клемму и вставить предохранитель если не сгорел значит он виноват.
Проверь кабель массы который идёт от генератора на корпус, особенно на корпус мотора! Попроси что бы кто нибудь проверил напряжение (вольтаж) в сети когда машина не заведена, когда заведена, и на больших оборотах! Если цифра будет больше 14,5 В позачищай клемы аккумулятора, генератора, и кабеля массы который идёт на мотор! У меня уже был такой прикол! У меня надорвался кабель массы мотора!
На ВАЗ-21144 накрылся датчик заднего хода происходило замыкание на массу и при включении задней передачи вышибало предохранитель габаритов и панели приборов!
На 9х бывает съезжает шлеф подсветки приборов ,надо снять приборную панель и в место шлейфа припаять пару проводов .Для начала всё же отключи реастат,воткни предохранитель если на перегорит точно на панели приборов.
вставь вместо предохранителя контрольку, включи габариты( контролька загорится в весь накал если есть замыкание) и рыскай по проводке до тех пор пока не начнет гореть вполнакала. рыскай это- смотря на контрольку иди по проводам габаритныйх огней слегка подергивая их и придавая особенное внимание местам где жгут соприкасается с кузовом. как только контролька загорелась вполнакала притормаживай и ищи пробой
привет мужики. мне нужна помощь. вчера поставил авто было все нормально. утром сел, негорят габариты(все) и панель приборои
Всем привет. Уже всю голову сломал. Машину взял с уже неработающими габаритами. В МБ всё в порядке (ни перегоревших дорожек, ни окислений). Лампы и проводка до них в порядке. Предполагаю, что предыдущий (или пред-предыдущий) владелец что-то намудрили в выключателе габаритов и ближнего света (провода там лишние, прикрученные друг к другу и прочее). Смотрел-смотрел схемы - так и не понял какие провода в этом выключателе за габариты отвечают и куда они оттуда идти должны? Низкая панель.
Кто подскажет?
nvlad
Молодой-зеленый
sellex
Молодой-зеленый
У меня что-то реле КЛ вообще нет, вроде. и никаких перемычек там нет. МБ 17.3722. Ходовых огней нет и не похоже, что были.
nvlad
Молодой-зеленый
sellex
Молодой-зеленый
У меня МБ как на рисунке (б) - просто отверстия и никаких перемычек. На плате под этими отверстиями 4 места пайки на дорожках.
nvlad
Молодой-зеленый
Цепи защищаемые предохранителями
№ предохранителя Защищаемые цепи
.
9 (8A) Левая фара(габаритный свет).Левый задний фонарь(габаритный свет)
10 (8A) Правая фара(габаритный свет).Правый задний фонарь(габаритный свет)
.
Проверь питание на них если есть - по дорожкам посмотри куда идёт.по идее если нет перемычки сразу на лампочки
sellex
Молодой-зеленый
На предохранителях + ведь? Т.е. надо взять лампочку и минус с неё на массу, а плюсом к предохранителю? Пойду сейчас проверю.
nvlad
Молодой-зеленый
sellex
Молодой-зеленый
nvlad
Молодой-зеленый
Питание на эти предохранители идёт с выключателя света (58 контакт на выключ)С предохранителя питание идёт на лампочки. Проверь выключатель -если ближний свет при включении есть значит питание на него подаётся,прозвони куда после него идёт габаритный провод.короче тебе надо зделать так, чтобы питание с выключателя пришло на предохранители 9 и 10.На крайний случай уж пусти на габариты провод от ближнего света.Только огнетушитель на всякий случай приготовь
sellex
Молодой-зеленый
nvlad
Молодой-зеленый
Обычно на них написано с низу.Берёшь контрольку - при включеном зажигании ищешь на выключателе постоянный +, включаешь на первую позицию проверяешь контакт куда пришел + помимо постоянного.если найдёшь значит габариты. переключаешь на во вторую позицию на оставшемся должен быть тоже на ближний свет.На выключателе 4 контакта 1. масса 2.постоянный + от замка, 3. габарит, 4.ближний. и два контакта на лампочку подсветки переключателя.
Если с выключателя на габариты нет питания попробуй дать на него плюс только с массой не перепутай обычно провод черного цвета.
Ну всё вроде бы разжевал, жевать больше нечего. Дальше всё зависит от прямоты твоих рук.
. И всё таки мне кажется убрали перемычки на габариты в блоке предохранителей, ещё раз просмотри плату по дорожкам идущим от предохранителей на предмет обрыва.
sellex
Молодой-зеленый
sellex
Молодой-зеленый
Времени сегодня хватило только на то, чтоб снять выключатель и посмотреть подсоединение на нём проводов. Зрелище неприятное))) Вот что я увидел:
nvlad
Молодой-зеленый
Времени сегодня хватило только на то, чтоб снять выключатель и посмотреть подсоединение на нём проводов. Зрелище неприятное))) Вот что я увидел:
на 30 контакте по сути должен быть всегда+(зависит от замка зажигания) на Х контакте появляется + от при включении замка зажигания (он питает ближний свет)он походу пропал и старый хозяин наложил скрутку или же подал питание на ПТФ, 10 контакт походу уходит на подключенные отдельно ПТФ(должен подключаться к реле )
56 контакт уходит на габариты и панель приборов(при нажатии кнопки на него должно подаваться питание. 58 контакт-ближний свет.58R и 58L идут на рулевой переключатель. ( по сути они должны были быть 56R и 56L но это суть не меняет)
В принципе ничего страшного в этом нет,на габариты это никак не влияет, хотя странно по сути если на контакт Х есть питание то при включении замка зажигания должна постоянно гореть лампочка кнопки габаритов и ближнего света.
как я уже и говорил проверь питание на 56 контакте, может переключатель вышел из строя.
Минусовой провод на кнопке ПТФ (7 контакт) выведи на массу кузова. 6 контакт должен идти на отдельную лампочку обозначения ПТФ ну а 10 постоянный + от замка зажигания, габаритов или ближнего света как нравится 9 контакт идёт на реле ПТФ
1. Перегорела лампочка габаритного света в патроне.
Внезапно перегореть может как одна лампочка, так и сразу несколько. В ряде случаев внешне вычислить перегоревшую лампочку бывает невозможно. Поэтому заменяем перегоревшую заведомо исправной. Можно использовать аналогичную из соседней фары.
2. Окислились контакты в патроне лампочки габаритного света.
Несколько раз проворачиваем лампочку в патроне для удаления окислившегося слоя и восстановления контакта. В дальнейшем можно зачистить все наждачной бумагой.
3. Окислились контакты в соединительных колодках блок фар или задних фонарей.
Несколько раз снимаем-надеваем соединительные колодки для удаления окисленного слоя и восстановления контакта. Более радикально – снимаем колодки и зачищаем контакты.
Масса передней фары, место крепления к кузову автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099
5. Перегорел предохранитель.
Если перегорел предохранитель 10 (F11), не будут работать габаритные огни правой блок-фары и правого заднего фонаря. Если перегорел предохранитель 9 (F10), не будут работать фонари левой блок-фары и левого заднего фонаря автомобиля. Заменяем их новыми, а потом ищем причину перегорания (возможно где-то короткое замыкание).
6. Неисправно реле К4 (контроля исправности ламп).
Неисправное реле контроля ламп К4 можно заменить перемычками. Соединяем отверстия под выводы реле 1-7-8, 9-10-11, 4-5. На некоторых автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 уже установлены перемычки вместо реле контроля исправности ламп.
7. Осыпались дорожки в платах задних фонарей.
Визуально осматриваем дорожки в платах задних фонарей на предмет осыпания, ржавчины, прогорания. При необходимости проверяем их целостность при помощи контрольной лампы или тестера. Неисправную дорожку можно отремонтировать, припаяв на ее осыпавшиеся края провод.
8. Соскочили колодки в монтажном блоке или в них окислились наконечники проводов.
9. Неисправен выключатель наружного освещения на панели приборов.
Следует снять выключатель наружного освещения и замкнуть между собой черный и желто-красный провод. По черному ток приходит на выключатель, по желто-красному уходит. Если габариты загорелись, меняем выключатель на новый. Если нет ищем неисправность в электрической цепи дальше.
Необходимо проверить наличие электрического тока на выключателе наружного освещения (цепь от замка зажигания до выключателя), предохранителях (цепь выключатель – монтажный блок) и на реле контроля ламп (исправность монтажного блока).
Примечания и дополнения
— Лампы габаритного света расположены в передних блок-фарах и задних фонарях автомобиля. В передних фонарях применяется лампочка А12-4-1, в задних А12-5.
Читайте также: