В таксопарке есть много машин известно что самые популярные марки машин хендай и киа

Обновлено: 23.01.2025

Можно ли утверждать, что автомобили, которые выбирают таксисты отличаются особой надежностью и практичностью? Скорее да, чем нет. Однако даже среди так называемого надежного сегмента есть свои лидеры и аутсайдеры. Давайте попробуем вместе составить рейтинг лучших машин для работы в такси.

Кстати, я тут на днях создал телеграмм канал, где каждый таксист может предложить свою новость и просто пообщаться с коллегами. В целом и пассажирам буду рад, если они хотят лучше понимать, что это за народ такой - таксисты. Ищите в телеге по названию Таксист Социалист или по ссылке t.me/taxist_socsialist

Хочу сразу оговориться, что рассматривать мы будем исключительно эконом, так как рассматриваем всю Россию, а не только Москву и Петербург, где могут преобладать автомобили сегмента Комфорт.

Renault Logan

Не знаю как в столицах, но у нас этот автомобиль один из любимчиков среди таксистов. Знаю даже целые федеральные таксопарки, которые закупают сотнями данные аппараты. Стоит признать, что именно данная модель, которая была создана исключительно для российского рынка (я говорю сейчас именно про серию Logan, а не про румынскую Dacia, которая имеет абсолютно схожие характеристики и внешний вид) отличается своими практичными и надежными ходовыми качествами. Считается, что у Логана самая не убиваемая подвеска среди бюджетных автомобилей. При этом Рено этой линейки имеет и увеличенный дорожный просвет, что так любят наши граждане.

Однако эргономика машин Renault не самая лучшая, да и в ремонте данные марки вызывают массу негодование среди механиков.

Skoda Rapid

Данный чешский аппарат считается одним из самых изящных и презентабельных автомобилей бюджетного сегмента. На первый взгляд немногие даже могут отличить его от старшей сестры Skoda Octavia, однако отличия все же есть. Но данные расхождения больше касаются кузовных качеств и вместимости салона, тогда как ходовые качества и комплектующие подвески почти ни чем не уступают и имеют идентичные элементы. Эргономика данного авто так же имеет все параметры автомобиля класса C. Но таксисты ее любят не столько за схожесть с Октавией, сколько за малый расход топлива при весьма резвом двигателе и за вестимый багажник, который, кстати, имеет более удобный проем за счет кузова лифтбек.

Однако он все же не столь распространен среди таксистов в регионах России. Скорее всего из-за своей цены. Надо признать, что она на порядок выше своих конкурентов. При этом у нее не самый дешевый ремонт, и ходят слухи, что со временем агрегат начинает подъедать масло.

Volkswagen Polo

Безусловная легенда народного авто. Данный тип был признан автомобилем года Европы в 2010 году. Говоря о России, то вы наверное и так все видите сами. Среди таксистов он сталь популярным уже давно и в первую очередь из-за своей надежной подвески и недорогой цены. Конечно, в современных реалиях трудно говорить о том, что цена его такая уж прям не большая. Я бы даже сказал, что она близка к соседнему по рейтенгу кандидату, но все же не такая резкая и неоправданная.

Трудно назвать недостатки данной модели. Помниться мне, что первые Polo были очень практичными, как в ремонте так и в езде. Однако рынок диктует свои правила - сейчас качество стало сильно страдать и цена редко оправдывает такие моменты. Видимо именно поэтому чаша весов стала перевешивать в сторону корейских конкурентов.

Hyundai Solaris

Сегодня корейские автомобили это почти 50% от всего того, что есть на российских дорогах. Трудно спорить с тем, что данную модель называют самой настоящей рабочей лошадкой. Подавляющее большинство водителей такси используют для работы именно эти автомобили. Такую популярность можно описать тремя вещами - надежность, доступность, практичность.

Надежным Солярис можно назвать в том плане, что его движок и вправду ходит дольше остальных своих собратьев на рынке. А если его брать в купе с механикой, то можно вообще на тысяч 200 километров забыть, что такое проблемы.

Доступность определяется исключительно ценой. Сегодня можно умудриться купить Солярис в базе до одного миллиона рублей, что, кстати, очень даже выгодно. При этом в базе он будет иметь весь пакет функций для минимального комфорта.

Думаю, что за практичность уже ответили первые два фактора. Однако я бы хотел заметить еще один важный момент - доступность деталей и оригинальных запчастей на рынках России. Огромный выбор поставщиков, которые продают оригинальные и не оригинальные комплектующие.

Трудно найти минусы, так как именно для такси данный аппарат проходит по всем параметрам. Не высокий расход, надежная коробка передач, дешевые запчасти подвески. Однако двигатель все таки у них одноразовый и совсем не терпит капитального ремонта.

Kia Rio

Все абсолютно идентично с предыдущим кандидатом. Вообще стоит запомнить, что Kia и Hyundai делают одни и те же люди. Насколько мне известно, что и база, и двигатели у них абсолютно одинаковые. Единственное отличие, быть может, в эргономике и кузове, но тут уже дело предпочтений.

Однако как показывает практика, таксисты больше предпочитают именно Рио. Я так же отношусь к этому числу. Не стану судить за других, но лично за себя скажу, что я выбираю Рио потому, что она мне кажется более удобной и более молодежной, Когда садишься за руль, то не чувствуешь себя обделенным комфортом и уж тем более нет этого обидного ощущения, что ты заплатил слишком много за дешевый пластик и короткие кресла (как это бывает с нашими авто). Нет, пластик в базе хоть и дубовый, но дешево он не смотрится, а кресла имеют полноценную длину, по крайней мере для моего роста 178 см.

Из минусов наверное все то же самое, что и с Hyundai. Однако еще меня разочаровывает слишком мягкий кузов, который мнется даже от малейшего удара, но, конечно, это с лихвой компенсирует не дорогая жестянка и обилие элементов на рынке.

Вывод

Я не настаиваю на том, чтобы мой список считали истиной в последней инстанции. Просто пишу о том, что вижу и что нахожу в открытых источниках. Если у вас есть свое мнение на этот счет - добро пожаловать в комментарии!

Именно из этих соображений приобретается машина, неважно кем, частным водителем или хозяином таксопарка.

Чем вообще хороши Solaris и Rio

Эти два автомобиля на самом деле являются одним и тем же, со слегка изменённой внешностью.

Платформа, двигатели, трансмиссии, все базовые элементы кузова и интерьера у них одинаковые, поэтому модели можно не разделять. Да и производитель у них один, только марки разные.

Автомобили строились как продукты многочисленных жёстких компромиссов. Надо было сочетать в одной машине тотальную экономию и элегантность в деталях, мощность с экономичностью и долговечностью, управляемость с комфортом. В целом удалось, а цена обеспечила невиданную популярность.

У этих машин оцинкованный кузов, хотя и по простейшей технологии, надёжные, но не всегда с предсказуемым ресурсом двигатели, в конечном счёте доведённые до ума подвески.

Комфорт в салоне приемлемый, обеспеченность сервисом и запчастями присутствует, а внешность даже лучше, чем ожидается для утилитарного автомобиля широкого применения.

Подходящий вариант для такси

Таксисты не могли не одобрить подобный подход. Идеальные машины для их нелёгкой работы. В салоне просторно и удобно, за рулём не устают. Микроклимат обеспечен в любое время года. Расходы на покупку и обслуживание не напрягают.

Изначально неизвестный ресурс постепенно был подтверждён, машины выдерживают круглосуточную ежедневную эксплуатацию. До определённого пробега их недорого ремонтируют, потом освежают и продают, не дожидаясь начала крупных вложений. Проще и оправданнее купить такую же новую.

Особой альтернативы в эконом-классе у этих машин нет. Конкуренты – это Polo, Logan, Лада Веста, обладают своими недостатками, которых у более качественно проработанных корейцев нет.

Есть свои собственные, но их ещё найти надо. Опасным соперником выглядела Nissan Almera G15, та, что на платформе Логана, но с японским просторным кузовом. Но на счастье корейцам по чьему-то мудрому решению этот прекрасный автомобиль сняли с производства.

Если в английской столице такси – это большой дизельный гибрид фургона с лимузином, в американском постепенно переходят от больших Фордов и Шевроле к Тойоте Камри, то в России действительно наметилась стабильность. Такси – это Солярис, ну или Рио, как звёзды лягут.

$\left \< <<x+y=25></p> <p> \atop > \right.$

Выразим y из второго уравнения:

Подставим значение y в первое уравнение

x=10 - машины марки Хёндай

y=x+5=10+5=15 - машины марки Киа

10 лучших автомобилей, подходящих для такси

Стоимость автомобиля – далеко не главный фактор при выборе машины для такси, намного важнее неубиваемость транспортного средства. Премиальное авто брать просто нет смысла, поскольку эксплуатироваться оно будет интенсивно, и сроки окупаемости выйдут значительными. Ваша задача – найти такую модель, которая без проблем будет выдерживать многочисленные поездки за городом и по городским дорогам.

Основные параметры выбора:

Статус – максимальный престиж не нужен, делайте ставку на средний сегмент. Это оптимальный выбор в плане соотношения цены и качества, визуальные характеристики таких машин привлекательные. Время окупаемости транспорта среднего сегмента небольшое.
Комфортность – поскольку таксист проводит за рулем много часов, ему должно быть удобно. Обратите внимание на опции регулировки кресла по собственную комплекцию, рост, наличие фишек, которые повышают комфортность сидения, способствуют снятию усталости. Пассажирские сидения тоже важны, они должны без проблем вмещать людей высокого роста и/или с большой массой тела.
Проходимость – качество трасс за городом и в мегаполисах часто посредственное. Надежная рама, отличный дорожный просвет продлят сроки службы транспортного средства в разы.
Объемы багажника – люди нередко путешествуют с багажом, его нужно будет где-то размещать. Вместительность очень важна при выборе транспортного средства.
Бюджетное обслуживание – ремонтировать авто, выполнять сервисные работы придется точно. Остановитесь на таком автомобиле, запчасти которого будут стоить доступно при адекватном качестве. Ознакомьтесь с ценами на ремонтные работы. Чем дешевле эксплуатация, тем большую прибыль принесет транспортное средство своему владельцу.
Экономичность – стоимость горючего тоже составляет приличную часть расходов. Выберите машину, которая потребляет сравнительно немного топлива – в долгосрочной перспективе это поможет хорошо сэкономить. Рассматривайте не смешанные циклы, а расходы по городу.
Сегмент обслуживания – сразу решите, в службе такси какого класса вы планируете работать, выбирайте машину с учетом этого фактора.

Большая часть клиентов предпочитает быстрые, комфортные и сравнительно недорогие поездки.

Многие водители останавливаются на машинах минимальной комплектации, она включает в себя все самое необходимое. В данном случае кондиционеров, электрических подъемников, современной акустики не будет.

Самостоятельная доукомплектация – это не всегда выгодно, нужно все тщательно просчитать. Если планируете потом дозаказывать отсутствующий перечень оснащения отдельно, убедитесь в том, что это будет целесообразно с финансовой точки зрения.

Если говорить о долговечности машин, то она зависит от широкого перечня факторов. Основные – надежность двигателя, марка авто, манера вождения, своевременность выполнения сервисных работ. Одно можно сказать точно – есть модели, которые буквально созданы для работы в такси. Рекомендуем для ознакомления.

Хендай Солярис

Hyundai Solaris – лидер рейтинга популярных машин для такси. Это практичная, функциональная, на 100% неубиваемая рабочая лошадка. На территории РФ машина эксплуатируется давно, качество сборки никогда жалоб не вызывало. Двигатель мощный, особенно как для автомобиля этого класса.

Расход топлива – всего 6 л на каждые 100 км, это одно из лучших предложений рынка. Соотношение цены и качества тоже отличное.

Доступная цена.
Надежность и практичность.
Недорогое обслуживание.
Минимальный расход топлива.
Приличный дизайн, комфортный салон.

Средние размеры заднего ряда (высоким людям может быть тесно).
Освещение дороги ближним светом среднее.
Клиренс всего 16 см.

Киа Рио

Тоже отличный выбор для работы в такси. Машинка выдает 107 лошадиных сил, чего более чем достаточно для авто с двигателем средних объемов. В базовой версии модель оснащается электропакетом, парой подушек безопасности, системой АБС. Багажник имеет объем 500 л, расход топлива составляет 7 л, двигатель работает бесшумно.

Есть расширенная комплектация, но она дороже стоит. В ней предусмотрены системы ЕПС, усиления руля, помощи во время старта на подъемах, бортовые компьютеры.

Продуманная комплектация.
Невысокая цена покупки и обслуживания.
Экономичный расход топлива.
Тихая работа.
Наличие разных комплектаций.

Потребность в регулярной полировке покрытия кузова.

Рено Логан

Renault Logan – качественный автомобиль, который хорошо показывает себя в эксплуатации, надежный, стабильный, имеет продвинутые характеристики. Конструкция простая, цена доступная. Машина имеет адекватную адаптацию к климатическим условиям РФ. Обогрев салона усиленный, есть система распределения зон воздушных потоков, холодный пуск качественный.

Renault Logan очень уверенно ведет себя на дорогах, двигается в пробках. Доступно два бензиновых двигателя, возможна комплектация машины коробкой автомат 4 ступени или механикой 5 ступеней. Мощность – 107 лошадиных сил. Дизели расходуют топлива немного меньше, чем бензиновые моторы.

Практичность и маневренность.
Отличное поведение на дорогах.
Дизель или бензин на выбор покупателя.
Комфортный просторный салон.
Объемный багажник.
Дешевое обслуживание, доступность комплектующих.

Шкода Рапид

Лифтбек Skoda Rapid презентабельный и вместительный, в его салоне без проблем смогут разместиться 5 человек. Багажник объемный, в него войдет большое количество вещей. Двигатель надежный, нареканий не вызывает, способен проходить до 200 тыс. км. Мотор – 1.4 либо 1.6 на выбор покупателя. Максимальная мощность – 125 лошадиных сил.

Водительское кресло комфортное, оборудованное. Предусмотрены регулировки по 3 плоскостям, ручки очень удобные, есть подлокотник. Передние кресла отбрасываются, поэтому можно спать в машине.

Угол руля подлежит регулировкам. Освещение хорошее, стабильное – удобно будет проводить расчеты с клиентами.

Надежность.
Разные двигатели.
Отличная мощность.
Презентабельный дизайн.
Вместительные салон и багажник.

Жесткая подвеска, она может быть неудобной при езде по трассам.

Дэу Нексия

Доступное по цене и качественное транспортное средство. Подвеска энергоемкая, она обеспечивает модели плавный ход на разных скоростях.

Заводится машина с первого раза, независимо от погодных условий. Бамперы, кузов прочные, спокойно выдерживают удары и сильно упрощают эксплуатацию транспортного средства.

Ремонтопригодность хорошая, с поиском комплектующих проблем не возникает. Моторы доступны в модификациях 1.5 и 1.6 л на выбор покупателя. Предельная мощность, которую может развивать транспортное средство, составляет 109 лошадиных сил.

Невысокая цена.
Отливная подвеска.
Хорошая прочность комплектующих.
Ремонтопригодность.

Некоторые службы такси в крупных городах не допускают для работы водителей на Нексии.

Фольксваген Поло

Volkswagen Polo – тоже популярная машина для такси. Она имеет сдержанный современный дизайн, в каждой детали прослеживаются аккуратные и педантичные чисто немецкие черты. Салон комфортный, оформлен в стиле минимализм.

Передние сидения идут с многоуровневыми регулировками, на задних будет достаточно места людям любой комплекции.

Двигатель имеет объем 1.6 л, оборудован системой распределенного топливного впрыска. Мощность – до 100 лошадей.

Комфортный просторный салон.
Дизайн минимализм.
Мощный двигатель.
Высокий клиренс 17 см.

Шевроле Авео

Компактная, внешне привлекательная машина – такую краткую характеристику можно дать автомобилю Шевроле Авео. Посадка водителя высокая, обзор будет отличным со всех сторон. Кресло можно регулировать по вылету, наклону, высоте.

Машина надежная, экономичная в использовании. Комплектность салона отличная – в нем есть все, что нужно.

Двигатели – 1.4, 1.6, оба варианта работают на бензине.

Надежность.
Привлекательный дизайн.
Комфортный салон.
Большое количество аксессуаров.

Сложный ремонт.
Средняя экономичность.

Лада Лагрус

Отечественная Лада Largus – тоже хорошее решение для работы в такси. Автомобиль вместительный, багажное отделение объемное. Есть две модификации – на 5 и 7 мест. Мотор в комплектации идет на 1.6 л, он имеет мощность 102 лошадиных силы. Механика 5-ступенчатая. Салон качественный, во время поездок шума, скрипов нет.

Хорошая комплектация.
Большой багажник.
Просторный салон.
Разная комплектация.

Средняя эргономика.
Слишком компактное пространство задних сидений.

Ниссан Леф

Один из первопроходцев среди электрокаров в службах такси. Машина компактная, функциональная, вместительная одновременно.

Сама модель экономичная, поскольку электричество стоит дешевле, чем топливо. С фильтрами, свечами, маслом водиться не придется.

Современные технологии.
Простое обслуживание.
Эффектный дизайн.
Компактные габариты по просторном салоне.
Максимальная экологичность.
Передовые стандарты и соответствующее отношение от клиентов.

Тойота Камри

Хорошая рабочая лошадка бизнес-класса. Она представительно выглядит, имеет современный привлекательный дизайн. Японское качество давно не вызывает сомнений.

Двигатели мощные, рассчитаны на 2 и 2.4 л. Они развивают хорошие скорости при невысоких расходах топлива. Защита от коррозии надежная.

Привлекательный дизайн.
Надежность.
Презентабельность салона.
100% бизнес класс.
Два варианта двигателей на выбор.

Итоги

Машина для работы в такси должна быть практичной, экономичной, надежной. Ассортимент решений на рынке представлен широкий, но не каждое авто будет идеальным выбором для организации пассажирских перевозок. Сэкономить помогут корейские, французские модели. При расчете цены смотрите не только на стоимость транспортного средства, но и на экономичность в эксплуатации, сложность, дороговизну обслуживания.

Пассажирские перевозки в такси из года в год не теряют своей популярности. Если вы хотите работать в этом направлении, стоит выбрать подходящий автомобиль для такси. Самыми популярными марками среди водителей такси в РФ в 2021 году были Hyundai Solaris, Skoda Rapid и Kia Rio. Рост продаж этих авто в 2021 году увеличился.

Состояние таксопарка

По данным Международного Евразийского форума такси, в таксопарке в России около 500 тысяч автомобилей. В Москве и Московской области количество действующих лицензий на оказание транспортных услуг превышает 150 тысяч.

Hyundai Solaris

Это лидер в рейтинге популярных автомобилей для работы в такси. Это удобная, функциональная, на 100 % крепкая рабочая лошадка. На территории РФ машина эксплуатируется уже довольно долгое время, при этом качество сборки не подводило. Двигатель мощный, как для автомобиля такого класса.

Расход топлива у машины всего 6 литров на 100 км. Такое преимущество делает авто одним из лучших предложений на рынке. Соотношение цена / качество тоже отличное.

Задний ряд сидений среднего размера (высоким людям скорее всего будет тесно).
Среднее освещение дороги ближним светом.
Небольшой клиренс - до 16 см.

Kia Rio

Это также отличный выбор модели авто для работы в такси. Машина имеет 107 лошадиных сил, что более чем достаточно для автомобиля средних объемов. В базовой комплектации модель оснащена аксессуарами, парой подушек безопасности и системой ABS. Объем багажника - 500 литров, расход топлива - 7 литров, двигатель работает тихо.

Производитель предлагает также приобрести расширенную комплектацию авто, но она дороже. В ней предусмотрены системы ЕПС, гидроусилитель руля, помощь при старте на крутых склонах, современные многофункциональные бортовые компьютеры.

Читайте также: