Тойота виш какой бензин заливать
Здравствуйте друзья, сегодня задался вопросом, можно ли заливать АИ-98 или АИ-92, когда по паспорту рекомендуют АИ-95. Поговорил со своим другом мотористом, и вот что он мне рассказал:
Заливая в мотор вместо рекомендуемого 95 - ого , 92 или 98, можно ощутить в каких то моментах детонацию или ее снижение, но все бы ничего, да только вы забываете о том, что воспламенение бензина происходит не по регламенту(степень сжатия тем выше, чем выше октановое число), что приводит к перегреву мотора, его ускоренному износу и скорее всего даже к серьезным поломкам.
Заправляя авто с большим октановым числом будет целесообразно, если вы решили "давить тапочку в пол". По этому, чтобы себе же не навредить, производитель указывает какими марками топлива можно заправлять ваш автомобиль. Чаще всего на крышке бака, у меня же на Спидометре есть меточка о том, что нужен АИ-95
Напрашивается вывод, что если двигатель рассчитан на работу с горючим АИ-95, то использование выше октановой группы или ниже, может привести к тому. что мотор начнет изнашиваться намного быстрее, что в последствии ударит по кошельку.
Если производитель рекомендует использовать октановое число более 95, а мы заливаем АИ-92, происходит более ранее воспламенение , процесс горения должен начаться в момент закрытия клапана, в нашей же ситуации будет начинаться еще до закрытия.
Появится детонирование, что в последствии приведет к:
1. Будет формироваться нагарный слой.
2. Трущиеся элементы в двигателе, буду работать не так, как рассчитано инженерами на заводе, что приведет к поломке.
По этому, если замечаете детонацию двигателя, то подумайте, рекомендованное ли октановое число вы заправляете?
Чтобы этот вопрос вас не мучал и вы все таки пришли к правильному ответу, давайте рассмотрим два вероятностных события, которые произойдут при смене топлива:
1. Двигатель будет лучше работать при средних и низких оборотах, даже при повышенных, если вы заливаете с целью прочистить топливную систему.
2. Вы замечаете неровность работы двигателя, чувствуете вибрацию в руле- это и будет детонацией, которые могут привести к плачевном результатам.
Если же мы будем заливать АИ-98, вместо АИ-95, то это тоже не скажется благополучно:
Есть заблуждение, что если вы зальете топливо с большим октановым числом, то двигатель вам "спасибо" скажет, но это не так. В реальности, будут происходить такие же последствия, потому что возгорание будет происходить позже(в случае с АИ-98).
TIV
Реклама партнёров
Джо
Вишевод
Омск 92-18 рупь .Умногих есть карта -5процентов. В Якутии жестко с бензом .приезжаите вгости-заправим
surgut2008
ЧЕ
По повода марки бензина сложно однозначно сказать.У нас в Сургуте мы стоим перед таким выбором: 1.Местный изготовленный из газового конденсата/завод ЗСК/
2.Нефтяной привезенный из УФЫ или из ОМСКА.
Вот это выбор я вам скажу,в первом случае 92 мне нравится.Заводится в морозы хорошо,потом я пробовал 95 и тут ударил мороз значительно за 35.Стартер крутит аж взлетает,движка и не думает заводиться.Результат,на галстук,теплый бокс и затем полная выработка этого бензина.Консультация у бывалых подтвердила что больше экспериментов делать не стоит.Оказывается октановое число достигается путем добавления препаратов повышающих окт.число.Посоветовавшись узнал что не я один попал в такую печальную историю.Вернулся к 92-му.Что касется привезенного бензина вообще тяжелый случай,как то особо не верится.Вот только жесткий мороз для всех заправок настоящий экзамен,когда внезапно ударит по количеству закрытых заправок, становится понятно кто чем торгует.Хотя думается мне нефтяной бензин был бы полезнее,он и пахнет по другому
zufar-yusupov
Вишеводик
Неужели вы не видели программ по ТВ о том, что в России из 37 нефтеперерабатывающих заводов только 4, которые выпускают натуральный 95?
Все остальные бодяжат 92 присадками для повышения октанового числа до 95. Соответственно после этого на клапанах и др. нагар как синтетическая смола-ничем её не возьмёшь. И только одному Питерцу удалось высудить ремонт двигателя нового автомобиля не помню то ли БУМЕРА, то ли ПОРША, и то, благодаря чекам АЗС, которые он сохранил, и, скорее всего приличным бабкам!
Грегори
Перейти к альбомам пользователя
По делу есть что?
Кто бы что не говорил, но мой Виш гораздо лучше заводится на 95 от Лукойла. (с автозапуска Старлайн В9). на 92 долго крутит и еле еле схватывает. (при температуре ниже -10)
олега
Crocus
Вишеводик
Заливал всегда 95
многие ругают его что 95 как 92
Но вот уже месяц как 98 пробую думал лучше будет типа как 95
Разници не заметил ! только что динамичнее стала
Заливаюсь на "Гаспроме'"
ps:
помоему везде чеченский 80 только бадеженый эфиром до нужного октанового числа (мать их)!
;-)
Ifken
| Цитата (Crocus @ Сегодня в 04:10) |
| помоему везде чеченский 80 только бадеженый эфиром до нужного октанового числа (мать их)! ;-) |
monah
Вишегуру
Заправляйся 95, "Супер" или как там его скоро бдует в связи с переходом на Euro-3 а потом и Euro-4/
Производство 92 с 2009 года будет запрещено .
олега
Crocus
Вишеводик
Заливал всегда 95
многие ругают его что 95 как 92
Но вот уже месяц как 98 пробую думал лучше будет типа как 95
Разници не заметил ! только что динамичнее стала
Заливаюсь на "Гаспроме'"
ps:
помоему везде чеченский 80 только бадеженый эфиром до нужного октанового числа (мать их)!
;-)
Ifken
| Цитата (Crocus @ Сегодня в 04:10) |
| помоему везде чеченский 80 только бадеженый эфиром до нужного октанового числа (мать их)! ;-) |
monah
Вишегуру
Заправляйся 95, "Супер" или как там его скоро бдует в связи с переходом на Euro-3 а потом и Euro-4/
Производство 92 с 2009 года будет запрещено .
Читайте также: