Тойота платц не работает прикуриватель
Народ всем привет , помогите плиз
ситуация такая , качал компрессором колеса и передавил дверью провод. т.е. похоже на КЗ прикуривателя.
компрессор жив, а вот прикуриватель не работает. :(
повытаскивал все предохранители и под капотом и под рулем.
Визуально все предохранители целые.
подскажите плиз что делать?
или на какой предохранитель обратить внимание ?
тойота фанкарго, ncp-20, 2000 г.в.
Внутри корпуса прикуривателя - той части которая в панели установлена, встроен предохранитель на 15 ампер. Снимай панель, ватаскивай блок пепельница-прикуриватель и меняй предохранитель
Уточнение. Данный предохранитель представляет из себя "г" образный провод в изоляции на обратной стороне прикуривателя, между плюсовой клеймой и гайкой посередине которая. Из за этой самой изоляции как раз и невидно что он сгорел. Надо ее шилом подеть и все станет понятно.
Вобщем все было так как сказал Oleg_Kem
в самом прикуривателе г-образная проволочка в резиновой оболочке.
она расплавилась.
Проволочка я так понял это обычное олово.
Зачистил резинку, аккуратненко капнул на проволочку каплю припоя с паяльника, и все, прикуриватель ожил :-)
Спасибо большое за совет.
Но что самое интересное , воткнул компрессор в прикуриватель и предохранитель в прикуривателе снова расплавился. Компрессор по паспорту может до 15 Ампер продавить.
Вобщем не стал искушать судьбу больше, купил крокодилы и теперь компрессор цепляю напрямую на клеммы АКБ.
Вот 15 ампер и сжигают прикуриватель. Переделывай компрессор на крокодилы к аккуму цеплять будешь.
Под рулем стоит предохранитель 15 ампер на всю приборку и прикуриватель, а ты сразу на прикуриватель столько вешаешь.
PS: у меня компрессор 12 ампер и все пучком и качает до 6 атм. - и на колеса и на докатку хватает.
Для танкистов- там предик свой на 15А. Ну и совсем у кого шлем еще одет втыкать устройства с током 20А ненадо.
Я же вежливо указал на небольшое умолчание.
Просто вспоминаем 1 класс, можно без счетных палочек:
1. Под рулем предик 15 ампер - на нем сидит приборка, прикуриватель, еще что - щас не вспомню.
2. Включаем компрессор - он "жует" сразу 15 ампер, + приборка = больше 15 ампер => итог, предик сгорит уже не в прикуривателе, а под рулевой колонкой, да еще в добавок и приборка потухнет.
Нет, ну конечно можно везде и по 30 ампер предики забахать, жаль только, что в машине "в обяз" только 1 огнетушитель.
Toyota Vitz 1 поколения выпускалась в 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 и 2005 году c маркировкой p10 – р12. За это время модель обновляли несколько раз. Toyota Platz представляет седан выполненный на общей базе с Витц. В нашем материале Вы можете найти информацию с описанием мест расположения электронных блоков управления, назначение предохранителей и реле Тойота Витц 1 со схемами блоков и их фото примерами исполнения. Отметим предохранитель прикуривателя.
Места расположения блоков и их исполнение могут отличатся от представленного и зависят от года выпуска и уровня электрического оснащения.
Расположение блоков
Общая схема расположения электронных блоков управления
Описание
- реле масляного насоса (система “START/STOP”)
- блок плавких вставок (модели с системой “START/STOP”)
- блок реле №2 в моторном отсеке
- блок плавких вставок
- блок реле ABS
- реле управления стартером (система “START/STOP”)
- модулятор ABS
- правый передний датчик системы SRS
- монтажный блок в моторном отсеке
- левый передний датчик системы SRS
- блок управления системы “START/STOP”
- реле управления центральным замком
- приемник системы дистанционного управления центрального замка
- блок управления системой курсовой устойчивости
- блок управления электроусилителя рулевого управления (2SZ-FE)
- блок предохранителей
- монтажный блок под панелью приборов
- реле противотуманных фар (RS)
- блок управления SRS
- электронный блок управления двигателем
- блок управления блокировкой селектора АКПП
- датчик замедления (ABS, 4WD)
- реле управления топливным насосом
- трансформатор (система “START/STOP”)
- аккумуляторная батарея (система “START/STOP”).
Блок в салоне
Блок предохранителей и реле
Он находится под панелью, за защитной крышкой, на общей схеме обозначен под номером 17.
Фото – пример исполнения
Пример схемы с крышки блока
Схема
Описание
| 1 | 10А GAUGE – Приборы,ABS, кондиционер, лампы заднего хода, система зарядки, комбинация приборов, двойная блокировка, блок управления блокировкой дверей, блок управления двигателем, блок управления коробкой передач, дневные ходовые огни, предупреждающий зуммер, люк, стекло подъемники, блокировка селектора коробки передач, указатели поворота, аварийная сигнализация, отопитель |
| 2 | 10А DEF RLY – Обогрев заднего стекла, обогрев зеркал |
| 20А DEF – Обогрев заднего стекла, обогрев зеркал | |
| 3 | 25А D/L – Двойная блокировка, блок управления блокировкой дверей |
| 4 | 7,5А TAIL – Передний противотуманный свет, фары, корректор фар, предупреждающий зуммер, задний противотуманный свет, габаритный свет |
| 5 | – |
| 6 | 20А WIPER – Передний стеклоочиститель и омыватель, задний стеклоочиститель и омыватель, блокировка дверей |
| 7 | 7,5А ECU−B – Фары, задний противотуманный свет |
| 8 | 15А FOG – Передний противотуманный свет |
| 9 | 15А ACC – Прикуриватель, часы, комбинация приборов, предупреждающий зуммер, мульти информационный дисплей, розетка, аудио система, зеркала с электроприводом |
| 10 | 7,5А ECU−IG – ABS, освещение салона, мульти информационный дисплей, вспомогательный отопитель (PTC), вентилятор системы охлаждения, система подушек безопасности SRS, отопитель |
| 11 | 7,5А OBD – Диагностический разъем |
| 12 | 10А HAZ – Указатели поворота, аварийная сигнализация |
| 13 | 7,5А A.C – Кондиционер, отопитель |
| 14 | 10А S-HTR – Подогрев сидений |
| 15 | – |
| 16 | 10А STOP – Блок управления двигателем, блок управления коробкой передач, блокировка селектора коробки передач, лампы стоп-сигнала |
| 17 | 50А AM1 – Предохранители: “ACC”, “GAUGE”, “DEF” (“DEF RLY”,), “S-HTR”, “WIPER”, “ECU−IG” |
| 18 | 30А POWER – Стекло подъемники, люк |
| 19 | 40А HTR – Кондиционер, отопитель |
| 20 | 30А DEF – Обогрев заднего стекла, обогрев зеркал |
| Реле | |
| R1 | Отопитель |
| R2 | Аварийная сигнализация (указатели поворота) |
| R3 | Силовое реле (стекло подъемники, люк) |
| R4 | Топливный насос (Circuit Opening (C/OPN)) |
За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 9 на 15А, еще один предохранитель находится в блоке под капотом.
Блоки под капотом
Блок предохранителей и реле
Данный блок расположен в левой части моторного отсека, рядом с аккумулятором.
Фотография
Пример схемы с крышки блока
Схема
Обозначение
| 1 | 15A DOME – Часы, комбинация приборов, двойная блокировка, фары, освещение салона, предупреждающий зуммер, мульти-информационный дисплей, аудио система, блок управления блокировкой дверей |
| 2 | 15A EFI – Блок управления двигателем, иммобилайзер, блок управления коробкой передач |
| 3 | 15A HORN – Звуковой сигнал |
| 4 | 15A AM2 – Система зарядки, комбинация приборов, блок управления двигателем, иммобилайзер, блок управления коробкой передач, мульти-информационный дисплей, система подушек безопасности SRS, система зажигания |
| 5 | 30A ST – Система запуска |
| 6 | – |
| 7 | 10A H−LP LH – Левая фара, корректор фар |
| 8 | 10A H−LP RH – Левая фара, корректор фар |
| 9 | 15A P/POINT – Розетка |
| 10 | Запасной предохранитель |
| 11 | Запасной предохранитель |
| 12 | Запасной предохранитель |
| 13 | – |
| 14 | – |
| 15 | 30A RDI – Вентилятор системы охлаждения |
| 16 | 50A HTR SUB1 – Вспомогательный отопитель (PTC) |
| 17 | – |
| Реле | |
| R1 | Вентилятор системы охлаждения |
| R2 | Вентилятор системы охлаждения |
| R3 | Стартер |
| R4 | – |
| R5 | Розетка |
| R6 | Вспомогательный отопитель (PTC) |
| R7 | EFI |
| R8 | Муфта компрессора кондиционера |
| R9 | Звуковой сигнал |
Дополнительный блок
Схема
Расшифровка
| 1 | 10А H-LP HI RH – Фары (дневные ходовые огни) |
| 2 | 10А H-LP HI LH – Комбинация приборов, фары (дневные ходовые огни) |
| Реле | |
| R1 | Фары |
| R2 | Диммер (DIM) |
| R3 | – |
Блок АБС
Схема
Описание
- 1 – предохранитель ABS №3 (модели без VSC); нет (модели с VSC)
- А – нет (модели без VSC); реле ABS MTR (модели с VSC)
- В – реле ABS MTR (модели без VSC); реле ABS CUT (модели с VSC)
- С – реле ABS SOL (модели без VSC); нет (модели с VSC).
Блок силовых предохранителей
Он находится на плюсовой клемме аккумуляторной батареи и выполненный в виде плавких вставок высокой мощности.
Схема
Обозначение
- 60А MAIN – Предохранители: “EFI”, “DOME”, “HORN”, “ST”, “AM2”, “H−LP LH”, “H−LP RH”, “H−LP LH (HI)”, “H−LP RH (HI)”, “H−LP LH (LO)”, “H−LP RH (LO)”
- 80А – Система “START/STOP”
- ALT 100/120A – Предохранители: “ECU−B”, “TAIL”, “D/L”, “OBD”, “RDI”, “AM1”, “HAZ”, “HTR”, “HTR-SUB1”, “POWER”, “STOP”, “DEF”, Система зарядки
- 60А ABS – АБС
Остались вопросы – задавайте в комментарии. Вместе мы постараемся на них ответить.
Toyota Yaris 2 поколения выпускалась в 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 году и обозначалось как P90. За это время модель прошла рестайлинг. Данный автомобиль поставлялся по всему миру. В некоторых странах так же известен под названием Toyota Vitz / Toyota Belta. Отличительная особенность моделей – сторона расположения рулевого управления. В данной публикации вы можете найти описание мест расположения электронных блоков управления, назначение предохранителей и реле Тойота Ярис / Витц / Белта 2 со схемами блоков и фото примерами их исполнения. Отметим предохранитель прикуривателя.
Расположение блоков и назначение элементов в них может отличатся от представленного. Сверяйте обозначение элементов со своими схемами на крышке блока.
Блоки в салоне
Расположение
Общая схема расположения блоков управления в салоне
Описание
- Реле заднего противотуманного света
- Блок предохранителей
- Реле передних противотуманных фар
- Главный ЭБУ кузова
- с системой входа и запуска: вспомогательное реле (ACC)
без системы входа и запуска: вспомогательное реле (ACC Cut) - Дополнительный блок предохранителей
- ЭБУ блокировки рулевого управления
- ЭБУ гидроусилителя рулевого управления
- ЭБУ многорежимной механической коробки передач
- Реле стартера (ST CUT)
- LHD: Реле ходовых огней
- ЭБУ управления питанием
- ЭБУ остановки и запуска двигателя
- Соединительный блок
- Усилитель транспондерного ключа
- Центр сборки датчика подушки безопасности
- ЭБУ блокировки переключения передач
- Усилитель кондиционера
- Соединительный блок
- RHD: ЭБУ системы предупреждения о краже
- RHD: указатель поворота
- RHD: ЭБУ системы предупреждения об угоне (TMC, произведено с августа 2008 г.)
- RHD: ЭБУ двойного дверного замка
Блок предохранителей
Он находится под панелью приборов, для доступа надо убрать защитную крышку.
Схема с крышки блока
Фото пример исполнения
Схема
Назначение
| 1 | 10A TAIL – Боковые габаритные огни, габаритные огни, задние фонари, освещение номерного знака, система распределенного впрыска топлива / система последовательного распределенного впрыска топлива |
| 7,5A PANEL2 – Система иммобилайзера двигателя, система входа и запуска, передняя противотуманная фара, освещение, световое напоминание, многорежимная механическая коробка передач, задний противотуманный фонарь, запуск, блокировка рулевого управления, задний фонарь, беспроводное управление замком дверей | |
| 2 | 7,5A PANEL1 – Освещение, управление освещением приборной панели, счетчик и датчик |
| 3 | 7,5A A/C – Обогрев заднего стекла, система кондиционирования |
| 4 | 20A D DOOR – Стеклоподъемник |
| 5 | 20A RL DOOR – Электрический стеклоподъемник заднего пассажира (левая сторона) |
| 6 | 20A RR DOOR – Электрический стеклоподъемник заднего пассажира (правая сторона) |
| 7 | – |
| 8 | 15A CIG – Прикуриватель, Розетка |
| 9 | 7,5A ACC – Система блокировки дверей, наружные зеркала заднего вида, аудиосистема |
| 10 | – |
| 11 | 10A ID/UP /MIR HTR – Система многоточечного впрыска топлива / система последовательного многоточечного впрыска топлива / Обогрев зеркал |
| 12 | |
| 13 | |
| 14 | 7,5A RR FOG – Задние противотуманные фары |
| 15 | 7,5A IGN – Система распределенного впрыска топлива / система последовательного распределенного впрыска топлива, система иммобилайзера двигателя, система подушек безопасности SRS, система классификации пассажира на переднем сиденье |
| 16 | 7,5А MET – Приборы и датчики |
| 17 | 15A P S-HTR – Обогрев сиденья |
| 18 | 15A D S-HTR – Обогрев сиденья |
| 19 | 20/25A WIP – Стеклоочиститель |
| 20 | 15A RR WIP – Задний стеклоочиститель |
| 21 | 15A WSH – Омыватель лобового стекла |
| 22 | 10A ECU-IG – Система дневных ходовых огней, анти блокировочная тормозная система, система электроусилителя руля, электрические стеклоподъемники, система блокировки дверей, система защиты от кражи, электрический вентилятор охлаждения |
| 23 | 10A GAUGE – Система зарядки, указатели поворота, аварийные мигалки, подъемные огни, управление освещением приборной панели, система блокировки переключения передач, обогреватель заднего стекла, система кондиционирования воздуха, система автоматической коробки передач |
| 24 | 7,5A OBD2 – Бортовая система диагностики |
| 25 | 10A STOP – Стоп-сигналы, установленный наверху стоп-сигнал, система распределенного впрыска топлива / система последовательного распределенного впрыска топлива, система блокировки переключения передач, антиблокировочная тормозная система |
| 26 | – |
| 27 | 25A D/L – Система дверного замка |
| 28 | 15A FR FOG – Передние противотуманные фары |
| 29 | – |
| 30 | 10A TAIL – Боковые габаритные огни, габаритные огни, задние фонари, освещение номерного знака, система распределенного впрыска топлива / система последовательного распределенного впрыска топлива |
| 31 | 25A AM1 – Система многоточечного впрыска топлива / система последовательного многоточечного впрыска топлива |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 8 на 15А, обозначенный на крышке как CIG.
Отдельные элементы крепятся в верхней части блока.
Схема
Расшифровка
Рядом могут крепится некоторые реле:
- Реле АСС
- Реле системы зажигания
- Реле обогревателя
- Реле задних противотуманных фар
- Реле передних противотуманных фар
- Предохранители
Дополнительный блок предохранителей
Схема
Обозначение
| 1 | 7,5A ACC2 – Система блокировки переключения передач |
| 7,5A AM2 NO.2 – Зарядка, управление дверным замком, двойное запирание, управление двигателем, система иммобилайзера двигателя, система входа и запуска, зажигание, внутреннее освещение, световое напоминание, электрический стеклоподъемник, предупреждение о не пристегнутом ремне безопасности, запуск, блокировка рулевого управления, беспроводное управление замком дверей | |
| 7,5A WIP-S – Система зарядки | |
| 2 | 7,5A ACC2 – Система блокировки переключения передач |
| 7,5A AM2 NO.2 – Зарядка, управление дверным замком, двойное запирание, управление двигателем, система иммобилайзера двигателя, система входа и запуска, зажигание, внутреннее освещение, световое напоминание, электрический стеклоподъемник, предупреждение о не пристегнутом ремне безопасности, запуск, блокировка рулевого управления, беспроводное управление замком дверей | |
| 7,5A WIP-S – Система зарядки |
Дополнительные элементы
Схема
Назначение
- Приемник управления дверью
- Реле стоп-сигнала
Блоки под капотом
Расположение
Общая схема расположения электрических блоков управления под капотом
Обозначение
- Блок предохранителей и реле
- без дневных ходовых огней: блок реле
- с дневными ходовыми огнями: блок реле № 2
- ЭБУ двигателя
- Блок плавкой вставки
- Реле свечи накаливания
- ЭБУ системы противоскольжения с приводом
Блок предохранителей и реле
Расположен в левой части моторного отсека.
Пример схемы с крышки блока
Схема
Описание
Блок реле
Схема
Расшифровка
| 1 | – |
| 2 | – |
| 3 | 10A H-LP HI RH – Передняя правая фара |
| 4 | 10А H-LP HI LH – Передняя левая фара |
| Реле | |
| R1 | Диммер (DIM) |
| R2 | Система контроля устойчивости автомобиля / Антиблокировочная тормозная система / Многорежимная механическая коробка передач (VSC1 / ABS1 / AMT) |
| R3 | – |
| R4 | Фара (H-LP) |
| R5 | Нагреватель PTC (HTR SUB3) |
| R6 | Нагреватель PTC (HTR SUB2) |
| R7 | Нагреватель PTC (HTR SUB1) |
| R8 | Система контроля устойчивости автомобиля / Антиблокировочная тормозная система (VSC2 / ABS2) |
Дополнительный блок реле
Вариант 1
- R1 Система контроля устойчивости автомобиля (VSC1)
- R2 Система стабилизации автомобиля (FR DEF / VSC2)
Вариант 2
- Нагреватель R1 PTC (HTR SUB3)
- Нагреватель R2 PTC (HTR SUB2)
- R3 Фара / Многорежимная механическая коробка передач / PTC-обогреватель (H-LP / AMT / HTR SUB1)
Блок силовых предохранителей
Он находится на плюсовой клемме аккумуляторной батареи.
Схема
Назначение
- 80А GLOW DC/DC – Дизель: система многоточечного впрыска топлива / система последовательного многоточечного впрыска топлива
- 60/80А MAIN – Предохранители “EFI”, “HORN”, “AM2”, “ALT-S”, “DOME”, “ST”, “ECU-B”, “ETCS”, “HAZ”, “H-LP LH/H-LP LO LH”, “H-LP RH/H-LP LO RH”, “AMT”
- 120A ALT – Система зарядки, Предохранители HTR SUB2″, “EPS”, “ABS1/VSC1”, “HTR”, “ABS2/VSC2”, “HTR SUB1”, “RDI”, “DEF”, “FR FOG”, “OBD2”, “D/L”, “POWER”, “RR DOOR”, “RL DOOR”, “STOP” and “AM1” fuses
На этом всё. Если знаете как сделать материал лучше – пишите в комментарий.
Toyota Corolla Verso AR10 выпускался в 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 и 2009 году. Поставлялся по всему миру, поэтому можно встретить как праворульный, так и леворульные модели. В данной публикации Вы можете найти информацию с описанием расположением электронных блоков управления, назначение всех предохранителей и реле Тойота Королла Версо со схемами блоков и фото примерами их исполнения. Выделим предохранитель прикуривателя.
Расположение блоков и назначение элементов в них может отличатся от представленного и зависит от года выпуска, уровня комплектации и региона поставки.
Блоки в салоне
Расположение
Общая схема расположения блоков в салоне
Описание
- Дополнительный блок предохранителей
- Блок управления электрооборудованием кузова
- Реле обогрева заднего стекла
- Реле топливного насоса (Circuit Opening)
- Блок предохранителей
- Реле указателей поворота (аварийная сигнализация)
- Ресивер центрального замка
- Распределительный блок
- Блок управления транспондером ключа
- Блок управления кондиционером(автоматический кондиционер)
- Усилитель кондиционера
- Блок управления двигателем
- Блок реле №2
- Блок реле №3
- Блок управления коробкой передач
- Блок реле №1
- Реле стеклоочистителя
- Блок управления датчиками парковки (Clearance Sonar)
- Центральный блок подушек безопасности
- Блок управления телевизионной камерой
- Блок управления зажиганием
Блок предохранителей
н находится в нижней части панели приборов за защитной крышкой.
Схема
Обозначение
| 1 | 10А IGN – Подушки безопасности SRS, комбинация приборов, система запуска, система распределенного впрыска топлива /система последовательного распределенного впрыска топлива |
| 2 | 20A S/ROOF – Люк |
| 3 | 7,5A RR FOG – Задний противотуманный свет |
| 4 | 15A FR FOG – Передний противотуманный свет, индикатор противотуманного света |
| 5 | 25A AM1 – Система запуска, предохранители: “CIG”, “RAD NO.1” |
| 6 | 7,5A PANEL – Подсветка панели приборов, подсветка комбинации приборов, блок управления автоматической коробкой передач, освещение перчаточного ящика, освещение в отделении подлокотника, очистители фар, передний противотуманный свет, система помощи при парковке, мульти – информационный дисплей |
| 7 | 20A RR WIP – Задний стеклоочиститель и омыватель |
| 8 | 7,5A GAUGE2 – Лампы заднего хода, корректор фар, указатели поворота, аварийная сигнализация |
| 9 | 15A CIG – Прикуриватель |
| 10 | 10A HTR – Подогрев сидений, кондиционер |
| 11 | – |
| 12 | 7,5A RAD NO.1 – Аудиосистема, мульти-информационный дисплей, зеркала с электроприводом, комбинация приборов, розетка |
| 13 | 30A PWR SEAT – Сиденья с электроприводом |
| 14 | 10A TAIL – Габаритный свет, освещение номерного знака, освещение багажного отсека, система автоматического освещения, передний противотуманный свет, задний противотуманный свет, комбинация приборов |
| 15 | 7,5A OBD2 – Диагностический разъем |
| 16 | 15A P/POINT – Розетка |
| 17 | 25A DOOR – Центральный замок |
| 18 | 25A WIP – Передний стеклоочиститель и омыватель, очистители фар |
| 19 | 7,5A ECU-IG – Вентилятор системы охлаждения, система зарядки, усилитель рулевого управления, ABS, VSC |
| 20 | 20A S-HTR – Подогрев сидений |
| 21 | 10A GAUGE1 – Переключатель освещения, мульти – информационный дисплей, интегрированное реле, комбинация приборов, блокировка селектора коробки передач, блок управления автоматической коробкой передач, зеркало заднего вида в салоне, стеклоочиститель, парковочный тормоз |
| 22 | 15A STOP – Лампы стоп-сигнала, блокировка селектора коробки передач, дополнительный стоп-сигнал, система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива |
| Реле | |
| R1 | Резерв |
| R2 | HTR – Отопитель |
| R3 | SEAT HTR – Подогрев сидений |
| R4 | IG1 – Зажигание |
| R5 | TAIL – Габаритный свет |
За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 9 на 15А.
Моя эта маленькая машинка уже как 2 года "ушла" в руки дочки, но обслуживать по-прежнему приходится мне ее. И вот с очередной "бякой" она обращается ко мне: перестал работать прикуриватель, а это по-молодежному: машина не едет! Почему? Да потому что туда запитываются и "антирадар", и регистратор, и навигатор и самое главное айфон и планшет! Без этих двух девайсов в большом городе машина просто не едет! А, ну еще без бензина еще она не едет тоже!
Но что интересно, все остальные потребители функционируют и цепи исправны. Хотя бы это радует.
Я сразу, не ознакомившись с "мануальной" процедурой, (т.е. не изучив информацию по книжкам или инету), лихим кавалерийским наскоком сразу "снес" центральную панель, вместе с воздуховодами, "музыкой" и только добравшись до нижней панели с прикуривателем, понял, что я начал лечить гланды через задний проход, это по нашему, по-русски!
Но за то: еще раз выучил конструкцию и убрал пыль и понял, что машинки тех годов (это относится и к тойоте и к audi) еще делались для людей и по конструкции и по качеству пластика: все просто, качественно и надежно.
До прикуривателя наконец-то добрался.
Изучаем его, внешних видимых повреждений, КЗ — не видно. Начинаем "прозванивать" и выясняется, что "+"-я цепь не звонится на маленьком 1,5см "обрезиненном" участке. Так вот где оказывается прячется штатный предохранитель!
Развальцовывать, извлекать перегоревший участок, что-то непонятное "колхозить" (кстати, номинал сопротивления этого сопротивления я не нашел, хотя скажу честно, особо не искал, т.к. время близилось к вечеру и машина нужна была "владелице" для вечерних покатушек.
Решение пришло спонтанно! А не поставить ли нам "навесной предохранитель и проблема "неловкого" подключения потребителей будет решена. Как обычно, в недрах гаражной "хламилки", был найден обрезок провода с предохранителем от невостребованной цепи сигнализации. На всякий случай поставил плавкий предохранитель на 15А.
Ведь на самом деле, есть масса разных видов штеккеров на потребителях, при неудачном ли неловком подключении которых возможно и что "коротнуть" в гнезде прикуривателя!
Кстати, изучая впоследствии интернет, большинство вариантов восстановления этого предохранителя сводилось к установке в это место от проводников, начиная от простой подмотки "жилок-ниточек" многожильного провода, до завальцовывания в контакты кусочка 1-мм стальной КАНЦЕЛЯРСКОЙ СКРЕПКИ! Вот такие есть электрики! Но опять же
Но самое главное, теперь легко и быстро и многократно можно решить проблему восстановления работоспособности этой важной электрической цепи!
Ну а теперь — Ваши комментарии, оценки предложения — все выслушаю и приму с уважением!
Читайте также: