Тойота королла филдер номер двигателя где находится
Также, как собрат по имени Auris, Toyota Corolla E150 спрятала главный идентификационный номер VIN в привычном для японского бренда месте – под сиденьем переднего пассажира:
Символы проточены на поперечной планке кузова, которую могли просто приварить сюда от другого автомобиля, а это значит, что на валидность нужно осмотреть не только буквы с цифрами, но и сам крепеж, в качестве которого служит точечная сварка. Для этого придется демонтировать часть декоративной обивки порога правой передней двери:
Следы кручения болтов сиденья не означает криминал, однако это повод проверить машину ещё более тщательно:
Дублирующая металлизированная шильда с обозначением VIN крепится в проеме водительской двери под наружной петлёй замка. Обычно наклейка закреплена прочно и просто так её повредить не получится даже у не самых аккуратных автомойщиков:
В качестве защиты от переклеивания используется ультрафиолетовая метка по контуру:
При покупке подержанной Corolla E180 нельзя забывать, что Toyota – лакомая мишень для автокрадов. Легко угоняется, беспроблемно перебиваются номера и быстро продается через перекупщиков бедному потребителю всей этой криминальной цепочки. Поэтому перед тем, как взяться за поиски авто следует узнать где расположены и как должны выглядеть криминалистические маркировки.
Главный свой VIN-номер Toyota Corolla E180 традиционно несет под сиденьем переднего пассажира на поперечной кузовной планке:
Вторая по значимости табличка с VIN-номером находится на стойке в проеме водительской двери:
Конечно, убеждаемся, что год выпуска авто совпадает с датами производства некоторых его элементов. Например, ремни безопасности:
Как показывает практика подбора подержанных машин, компьютерная диагностика полезна не только тем, что позволяет выявить некоторые неисправности, но и дает дополнительную подстраховку в проверке криминалистики. Сверяем VIN-номер в ЭБУ двигателя с заводскими табличками:
Номер двигателя и коробки передач - Tech Doc Toyota
Номер двигателя выбит на блоке цилиндров; номер коробки передач находится на картере.
А — двигатели 1NZ-FE, 2NZ-FE
В — двигатели 1ZZ-FE, 2ZZ-GE
С — двигатель 3С-Е
D — коробки передач U340E, U341E, U340F, U341F
Е — коробка передач U441E;
F — коробки передач С51, С52;
G — коробки передач С150, U251E, Е351;
Н — коробка передач С60.
| ТА | — | NZ | E | 121 — | A | E | P | E | К | — | A |
| D | A | В | С | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
A. Серия двигателя.
B. Модель Toyota.
Е — семейство Corolla
С. Поколение модели, двигатель, привод.
| Двигатель | КПП | Привод | Код | |
| NZE120 | 2NZ-FE | С150 | 2WD | -AEMNK |
| NZE120 | 2NZ-FE | U441E | 2WD | -AEPNK |
| NZE121 | 1NZ-FE | С51 | 2WD | -AEMNK — АЕМЕК |
| NZE121 | 1NZ-FE | U340E | 2WD | -AEPNK — AEPEK |
| ZZE122 | 1ZZ-FE | U341E | 2WD | -AEPGK |
| СЕ121 | 3С-Е | Е351 | 2WD | -AEMNE — AEMEE |
| CE121 | 3C-E | U341E | 2WD | -AEPNE — AEPEE |
| NZE124 | 1NZ-FE | U340F | 4WD | -AEPNK — AEPEK |
| ZZE124 | 1ZZ-FE | U341F | 4WD | -AEPGK |
| Двигатель | КПП | Привод | Код | |
| NZE121G | 1NZ-FE | С51 | 2WD | -AWMNK |
| NZE121G | 1NZ-FE | U340E | 2WD | -AWPNK |
| ZZE122G | 1ZZ-FE | С52 | 2WD | -AWMEK |
| ZZE122G | 1ZZ-FE | U341E | 2WD | -AWPEK |
| ZZE123G | 2ZZ-GE | С60 | 2WD | -AWFQF |
| ZZE123G | 2ZZ-GE | U240E | 2WD | -AWPQF |
| CE121G | 3С-Е | U341E | 2WD | -AWPNE |
| NZE124G | 1NZ-FE | U340F | 4WD | -AWPNK |
| ZZE124G | 1ZZ-FE | U341F | 4WD | -AWPEK |
| Двигатель | КПП | Привод | Код | |
| NZE121 | 1NZ-FE | U340E | 2WD | -AHPNK — BHPNK |
| ZZE123 | 2ZZ-GE | С60 | 2WD | -AHFQF — BHFQF |
| ZZE123 | 2ZZ-GE | U240E | 2WD | -AHPQF — BHPQF |
| NZE124 | 1NZ-FE | U340F | 4WD | -AHPNK-BHPNK |
(соответствие экологическим нормам). ТА — для бензиновых двигателей (с 2000 г.) КЕ — для дизельных двигателей (с 1997 г.)
1. Наименование модели.
A — Corolla (седан), Corolla Fielder (универсал), Corolla Runx (хэтчбек) В — Allex (хэтчбек)
Также, как собрат по имени Auris, Toyota Corolla E150 спрятала главный идентификационный номер VIN в привычном для японского бренда месте – под сиденьем переднего пассажира:
Символы проточены на поперечной планке кузова, которую могли просто приварить сюда от другого автомобиля, а это значит, что на валидность нужно осмотреть не только буквы с цифрами, но и сам крепеж, в качестве которого служит точечная сварка. Для этого придется демонтировать часть декоративной обивки порога правой передней двери:
Следы кручения болтов сиденья не означает криминал, однако это повод проверить машину ещё более тщательно:
Дублирующая металлизированная шильда с обозначением VIN крепится в проеме водительской двери под наружной петлёй замка. Обычно наклейка закреплена прочно и просто так её повредить не получится даже у не самых аккуратных автомойщиков:
В качестве защиты от переклеивания используется ультрафиолетовая метка по контуру:
Читайте также: