Тойота авенсис где находится масляный фильтр на

Обновлено: 25.01.2025

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Toyota Avensis , моменты затяжки Toyota Avensis , система питания дизельных двигателей Toyota Avensis , система питания дизельных двигателей Toyota Avensis

2. Моторное масло и масляный фильтр

Замена

Внимание
- Продолжительный и многократный контакт кожи с моторным маслом приводит к удалению естественных жиров, что вызывает сухость, раздражение и дерматит. Кроме того, бывшее в употреблении моторное масло содержит потенциально опасные загрязняющие вещества, которые могут вызывать рак кожи.
- При замене моторного масла следует принимать меры предосторожности, чтобы свести контакт кожи с моторным маслом к минимуму. Используйте защитную одежду и перчатки. Тщательно мойте кожу водой с мылом или применяйте очищающее средство для рук, используемое без воды, чтобы полностью удалить с кожи моторное масло. Не используйте бензин, разжижители или растворители.
- В целях защиты окружающей среды отработанное моторное масло и использованные масляные фильтры следует утилизировать только в отведенных для этого местах.

1. Слейте моторное масло.

• Снимите крышку маслоналивной горловины.
• Снимите 3 фиксатора и откройте крышку технологического отверстия для слива из масляного поддона.
• Выверните и снимите пробку сливного отверстия с прокладкой из масляного поддона и слейте масло в емкость.

2. Снимите крышку масляного фильтра в сборе.

1. Ребро крышки
2. Фиксатор кронштейна масляного фильтра

Примечание
Прежде чем отворачивать крышку масляного фильтра, установите под нее емкость.

Примечание
При снятии крышки масляного фильтра не снимайте зажим кронштейна масляного фильтра.

• Снимите крышку масляного фильтра.
• Снимите с крышки масляного фильтра фильтрующий элемент масляного фильтра и кольцевое уплотнение.

1. Фильтрующий элемент масляного фильтра
2. Кольцевое уплотнение

Примечание
Чтобы не повредить канавку для уплотнительного кольца на крышке, снимайте уплотнительное кольцо с крышки руками, не пользуясь какими-либо инструментами.

3. Установите крышку масляного фильтра в сборе.

Очистите внутреннюю поверхность крышки масляного фильтра, резьбы и канавку для уплотнительного кольца.

Нанесите небольшое количество моторного масла на новое уплотнительное кольцо и установите его на крышку масляного фильтра.

• Установите новый фильтрующий элемент на крышку масляного фильтра.
• Удалите грязь и посторонние материалы с установочных и внутренних поверхностей двигателя.

* Повторно нанесите небольшое количество моторного масла на кольцевое уплотнение крышки масляного фильтра. Совместите крышку масляного фильтра с кронштейном масляного фильтра таким образом, чтобы вырез в резьбе крышки располагался под углом 90° к канавке в кронштейне, а затем временно заверните крышку.

Примечание
Соблюдайте осторожность, чтобы не зажать уплотнительное кольцо между деталями.

Примечание
- Затянув крышку масляного фильтра, проверьте зазоры между установочными поверхностями.
- При установке крышки масляного фильтра не снимайте зажим кронштейна масляного фильтра.
- Не заворачивайте крышку масляного фильтра с перекосом.

4. Залейте моторное масло.

• Очистите и установите пробку вместе с новой прокладкой для слива масла из масляного поддона. Момент затяжки: 37 Н•м.
• Залейте новое моторное масло.

Стандартный класс масла по степени вязкости:

Класс масла	Вязкость масла (SAE)
Универсальное моторное масло API сорт SL или SM	15W-40 20W-50
Универсальное моторное масло API сорт SL "Energy-Conserving", SM "Energy-Conserving" или ILSAC	0W-20 5W-20 5W-30 10W-30

5. Проверьте, нет ли утечек масла.

• Запустите двигатель. Убедитесь, что в узлах, в которых выполнялись работы, нет утечек масла.

6. Проверьте уровень моторного масла.

• Прогрейте двигатель, а затем остановите его и подождите 5 мин.
• Убедитесь, что уровень масла находится между отметками низкого и максимального уровней на щупе проверки уровня масла. Если уровень масла находится на низком уровне, убедитесь в отсутствии утечек моторного масла и долейте масло до максимальной отметки.

Примечание
Не заливайте моторное масло выше максимальной отметки.

На момент покупки авто пробег составлял 144 т. Предыдущий хозяин владел авто всего 7 месяцев ( продавал в связи с выездом в штаты), и честно сказал что топливный фильтр, и масло в коробке не менял, более того он не в курсе делал ли это предыдущий хозяин на 90 и 120 тыс соответственно.
Приехав к тестю в гости и вооружившись инструментом мы принялись за работу.
Для двигателя было приобретено масло Motul 5w30

Банально просто было слито старое масло, заменен масляный фильтр, и залито свежее масло. Заменен воздушный фильтр. На этом самый легкий этап был закончен.

Дальше было интереснее. Был приобретен топливный фильтр (1500 грн)

Сняли заднее сидение ( которое на удивление снимается спереди а не сзади)

Открутили крышку, и перед нами девственные места, в которые с момента авто не проникала рука человека

Есть 2 способа открутить эту крышку, сделать приспособу, типа больших щипцов, или банально по нашему, отверткой и молотком, аккуратными ударами сорвать ее с места. а далее руками. Естественно нами был выбран второй способ, и через мгновение фильтр вместе с топливным насосом были у нас в руках.
Для снятия трубок было прибегнуто к помощи фена, по другому эти шланги просто не снять.

Кстати, задача на внимательность, когда вытащили топливный насос с авенсиса, на столе лежал старый топливный насос с ВАЗ21099. Найдите отличия

С коробкой все оказалось проще. Для коробки было выбрано мало Kendall

Бесхитростный процесс снятия поддона коробки

Цвет масла был далеко не красным…а магниты на поддоне как ежики облеплены стружкой

Масла ушло ровно 4 бутылки Кендаля ( в каждой по 946грамм масла).
До замены иногда в режиме драйв на светофорах когда стоял ощущалась легкая вибрация, которая усиливалась при включении скажем вентилятора. При этом переключения были плавные, и четкие. После замены масла вибрация полностью исчезла.

итого топливный 1500грн, масляный 75грн, воздушный 175 грн. в коробку фильтр 1050 грн, маслов коробку 36у.е ( 828 грн) мотюль 4 литра 820 грн
На данный момент в планах заменить высококачественный тойотовский антифриз, свечи, а так же установка ГБО.
Смущает одно. Позвонил двум разным продавцам и спросил цену на свечи, оба ответили что с завода ставили свечи денсо, и цена на них 55 грн/шт. Смущает очень низкая цена ))))) хотя продавцы сказали — радуйся, хоть что то дешевое )))

Какое масло и фильтр нужно подготовить для замены на Тойота Авенсис

Артикулы масляных фильтров для Авенсис будут отличаться в зависимости от установленного двигателя.

Двигатель	Артикул	Цена руб.
для 4A-FE 1.6, 7A-FE 1.8, 3S-FE 2.0	Toyota 90915-10001 / 90080-91058	580
	Bosch 0 986 452 028	190
	Mann W683	300
	PURFLUX LS 743	560
для 2C-TE 2.0	Toyota 90915-30003	900
	Kolbenschmidt 50 013 862	390
	Sakura C-1118	480
	Mahle/Knecht OC 294	560
для 1CD-FTV D4D	Toyota 90915-30002	1200
	Bosch 0 986 452 062	630
	MANN-FILTER WP 928/80	620
	Febi 108979	540

При подборе моторного масла для Тойота Авенсис:

• для бензиновых двигателей подойдет оригинальное масло TOYOTA 5W30 SN/CF, GF-5 канистра с артикулом 0888083944 будет стоить 2320 руб. за 4 литра.
• для дизельной линейки TOYOTA SN 5W-30 08880-10705 4 литра по цене 2480 руб.

Как поменять моторное масло на Тойоте Авенсис

Сначала нужно поддомкратить и зафиксировать автомобиль. Далее, чтобы был доступ к сливной пробке и масляному фильтру, надо снять защиту картера.

Наглядно увидеть замену масла в двигателе Авенсис позволит эта инструкция с фото.

Поддомкратив и зафиксировав автомобиль, приступить к снятию защиты картера двигателя.

После того, как защита будет снята, откроется доступ к масляному фильтру и сливному отверстию.

Открутить сливную пробку и слить старое масло в приготовленную емкость.

Слить все масло и закрутить пробку.

Подтянуть ключом, но особо усердствовать не стоит.

Пора приступать к замене масляного фильтра, точней, фильтрующего элемента.

Для этого нужно открутить крышку; будьте готовы к тому, что побежит масло.

Снятая крышка масляного фильтра со старым фильтрующим элементом.

Вставить новый фильтрующий элемент.

Не забыть поменять уплотнительное кольцо.

Снять крышку с двигателя.

Залить новое масло.

Дать поработать двигателю несколько минут, проверить масло по щупу, по необходимости – долить. Установить защиту в обратном порядке, убедившись, что нет подтеков масла.

Тойота Авенсис это среднеразмерный автомобиль, позиционируется как для путешествий. Имеет три поколения. Отзывы в основном как семейная машина и надежный автомобиль. Однако будит ли такая надежность на уровне если за ним должны образом не ухаживать и обслуживать. Обслуживание автомобиля, в частности замена масла двигателя и фильтрующего элемента не такая уж и сложная задача. Выполнив замену один раз, далее вы будите выполнять регламентные задачи в разы быстрей.

Заправочные объемы и выбор масла

Сборки двигателей авенсиса и необходимое количество масла.

• 3ZZ-FE – 3,7 л;
• 1ZZ-FE – 3,7 л;
• 1AZ-FE – 4.2 л;
• 1AZ-FSE – 4.2 л;
• 2AZ-FSE – 3,8 л;
• 1CD-FTV – 5,9 л.

Выбор масла из советов автовладельцев авенсиса заключается среди:

• Оригинальное масло Toyota SAE SN 5W30 (подходит как для дизелей, так и для бензиновых);
• Mobil 1X1 5W-30;
• Liqui Moly Special Tec LL 5w-30;

Не забываем что замену нужно выполнять каждые 10 000 км.

Пошаговая инструкция

1. Греем мотор примерно 5 минут. Холодное масло будит плохо вытекать с двигателя, в итоге может остаться много грязного масла которое в итоге вы смешаете с новым. Таким образом ухудшаться характеристики нового масла.
2. Для доступа к днищу автомобиля идеально было бы наличие смотровой ямы, но за ее отсутствие подойдет и обычный домкрат со стойками. В некоторых моделях может быть установлена “защита” картера двигателя. Ее нужно будит снять для доступа к сливной пробке.
3. Для лучшего “стека” отработанной жидкости с картера, откручиваем заливную пробку горловины и можно также вытянуть щуп. Масло быстрей сливается если есть сквозное отверстие.
4. Подставляем тазик либо любую другую посуду которая может вместить 5 л отработки.
5. Откручиваем сливную пробку ключом (лучше если будит трещотка). Лучше всего сразу рассчитывать что масло будит горячим. На этом этапе работ нужно быть более всего внимательным.
6. После полного слива старого грязного масла которое имеет черный цвет убираем тазик в сторону.
7. Необязательным пунктом является промывка двигателя специальным промывочной жидкостью. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Заливаем в двигатель, предварительно закрутивши сливную пробку конечно. Заводим автомобиль на 3-5 минут. При этом гоняем и греем нашу жидкость на старом масляном фильтре. После, глушим и сливаем в свободную емкость.
8. Меняем масляный фильтр на новый. Перед тем как поставить новый фильтр, налейте в него около 100 г свежего масла а также смажьте резиновое уплотнительное кольцо на нем.
9. Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
10. Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска. Пусть двигатель поработает около 10 минут на холостых оборотах.

Видео материалы

Если остались какие то сомнения, вопросы либо что то еще рекомендуем видео ниже. После просмотра этой видео инструкции вопросы отпадут сами по себе.

Приобретая Тойоту Avensis с рук, целесообразнее осуществить замену масла и масляного фильтра в двигателе сразу. Впоследствии необходимо постоянно контролировать его уровень и состояние. В обоих случаях специалистами рекомендуется заливать моторное масло в Тойоту Авенсис только тех же марок с аналогичными характеристиками, что и раньше.

• простой автомобиля;
• низкое качество бензина;
• езда по холмистым и горным местностям;
• перегрузка машины весу;

• глушим двигатель;
• откручиваем сливную пробку и сливаем старое масло по максимуму;
• меняем масляный фильтр;
• промываем двигатель Тойоты Avensis с добавлением специальной очищающей присадки (по желанию);
• заливаем новое масло.

Этап промывки двигателя Тойоты Авенсис сегодня вызывает двойственное мнение. Такой процесс препятствует возникновению проблем, связанных с закупоркой масляных каналов, накоплению отложений и засорению отдельных частей автомобиля. Но при осуществлении сливания отработанного масла в системе может оставаться значительное его количество.

Пропуская через масляный фильтр моющую присадку, в двигателе Тойоты Авенсис на стенках и клапанах остается реакционная смесь химикатов. В дальнейшем заливая новую жидкость, она может вступить в химическую реакцию с образовавшимися элементами, что приведет к вспениванию, образованию отложений. Оптимальным решением станет залив чистого минерального или полусинтетического масла для исчезновения опасных налетов, а только затем замена такого масла на рабочее синтетическое.

Особое внимание владельцам Toyota Avensis стоит уделить проблеме выбора АЗС, предоставляющей качественное топливо. Использование заправочных смесей с низкими свойствами оказывает негативное воздействие на состав масла.

Читайте также:

  
• Как включить блютуз на магнитоле сони
  
• Как прошить audi a4 b8
  
• Ac oem что это на магнитоле
  
• Что такое нейросетевой видеорегистратор
  
• Какое сцепление поставить на весту