Suzuki sx4 как отключить esp
DimonIvanich
Наш человек
Ответ: esp на sx4
Есть кнопка у моего авто 2010года. Правда я ей не разу не воспользовался, и вряд-ли в городе она пригодится.
Shpongle
Профи
Ответ: esp на sx4
а вот скажите, есп притормаживает буксующее колесо в грязи на переднеприводе?
Дядька
Мухомор со стажем
Ответ: Добавить ESP - нужно ли и можно ли?
Shpongle, на бездорожье, прежде чем туда суваться, надобно есп отключать на любой марке авто, где есть эта приблуда.
Shpongle
Профи
Ответ: Добавить ESP - нужно ли и можно ли?
я про другое: вот предположим заехал ты на ледяную горку и не можеш стронутся с места изза того что одно колесо буксует.
в витаре есп в такой ситуации спасет - есть соответствующий фирменный ролик, но что за есп на сх4 я . на витаре есп вытасивает машину из заноса даже если едеш на нейтрали - вопщем есп там крутое, есть подозрение что на сх4 более дешовое
Змей Потапыч
Одуванчик!
Ответ: Добавить ESP - нужно ли и можно ли?
Shpongle
Профи
Ответ: Добавить ESP - нужно ли и можно ли?
Свой в доску
Ответ: Добавить ESP - нужно ли и можно ли?
Насчет диагоналки - не та тема для SX-4. Все же это не вездеход. Короткоходная подвеска - первопричина диагонального вывешивания, все остальное - лишь способы выбраться из ситуации.
А ESP на SX-4 работает очень точно и аккуратно. Особенно заметно, когда, например, зимой на скользкой дороге превысишь скорость на входе в поворот. Я ни разу не пожалел, что она на моем авто установлена.
Змей Потапыч
Одуванчик!
Ответ: Добавить ESP - нужно ли и можно ли?
SOA, Подписываюсь под каждым словом.
Shpongle
Профи
Ответ: Добавить ESP - нужно ли и можно ли?
так всетаки, повторю в 10 раз свой простой вопрос: иммитирует ли есп межколесную блокировку как на витаре?
Змей Потапыч
Одуванчик!
Ответ: Добавить ESP - нужно ли и можно ли?
Еще раз ответ - На SX-4 отсутствует межколесная блокировка. Что не понятно?!
Shpongle
Профи
Ответ: Добавить ESP - нужно ли и можно ли?
модератор ты сам себе противоречиш: "такая же как на витаре" и "нет имитации блокировки". всем известно что на витаре есп имитирует блокировку
Константин
Мудрец
Ответ: Добавить ESP - нужно ли и можно ли?
лед и грязь разные среды.
Змей Потапыч
Одуванчик!
Ответ: Добавить ESP - нужно ли и можно ли?
Кому и как это известно?! И тут не ветка Витары.
Нет никакого противоречия - действительно, ЕСП на Сексе, такая же. Как и на других машинах.
Далее в философскую беседу ни о чем я не вступаю.
Shpongle
Профи
Ответ: Добавить ESP - нужно ли и можно ли?
Дядька
Мухомор со стажем
Shpongle, ты начал свой вопрос про есп на переднеприводе, не указав модель авто - это первое. Дальше ты соскочил со своей мысли на имитацию блокировки как на витаре и вынест вердикт постулата. Далее ты погрузился в сомнительное видео четырёхлапой СГВ :thumbsdown:.
Не путай есп с имитацией блокировок на авто 4х4 посредством 4 WD +\- Look. ЕСП антизаносная приблуда.И почему ленимся читать, что давно описано и обсосано на разных форумах, в т.ч. - витар и сексов Чешу репу.
. так может ли сх4 так или нет. про разность снега и грязи - не надо тут замыливать тему, я про это не спрашивал.
Секс 4х4 так может и не надо грязи - ты с неё начал :hilarious:
Shpongle, Ай-яй грубить форумчанам - некрасиво. Посмотри глазками сюда, там и про бош Змея Потапыча почитаешь.
Модераторы сделайте чёнить, уже мочи нет Рыдаю!
при переходе на личности всех отправлю в двухнедельное чтение.
грубости и оскорбления стираются.
Модератор
Константин
Мудрец
Ответ: Добавить ESP - нужно ли и можно ли?
так всетаки, повторю в 10 раз свой простой вопрос: иммитирует ли есп межколесную блокировку как на витаре?
вот видео наглядно показывающее работу есп в режиме имитации блокировок:
так может ли сх4 так или нет.
Shpongle, ты начал свой вопрос про есп на переднеприводе, не указав модель авто - это первое. Дальше ты соскочил со своей мысли на имитацию блокировки как на витаре и вынест вердикт постулата. Далее ты погрузился в сомнительное видео четырёхлапой СГВ .
Не путай есп с имитацией блокировок на авто 4х4 посредством 4 WD +\- Look. ЕСП атнтизаносная приблуда.
дискуссию на этом предлагаю закрыть, ибо первый вопрос противоречит десятому
я про другое: вот предположим заехал ты на ледяную горку и не можеш стронутся с места изза того что одно колесо буксует.
в витаре есп в такой ситуации спасет - есть соответствующий фирменный ролик, но что за есп на сх4 я . на витаре есп вытасивает машину из заноса даже если едеш на нейтрали - вопщем есп там крутое, есть подозрение что на сх4 более дешовое
так же рекомендую уважать всех участников данной конференции и соблюдать правила орфографии русского языка
zenamin
Guest
Ответ: esp на sx4
Есть кнопка у моего авто 2010года. Правда я ей не разу не воспользовался, и вряд-ли в городе она пригодится.
Здравствуйте, форумчане! С наступившим 2012 годом, у меня как всегда- зима- проблемы с сузукочкой((( У меня тоже переднеприводной SX4 2010 года Япония, кнопка ESP расположена около кнопки подогрева сидения, никогда ее не включала,да она какая-то непонятная- не фиксируется и не горит. В спецификации дилера указано, что ESP установлена .Недавно- дня два назад вдруг загорается индикация ESP желтая на панели , после остановки и выключения , снова включаю, еду - не горит. Сегодня вдруг зажглась и постоянно горела всю дорогу, я долго жала на кнопку ESP- никакой реакции, машину ведет, качает, в руководстве написано- срочно к дилеру((( Что, совсем дело плохо? Что-то с электроникой ? Ребята, опытные водители, подскажите, что делать?
Резон
Свой в доску
Ответ: esp на sx4
, никогда ее не включала,да она какая-то непонятная- не фиксируется и не горит. . я долго жала на кнопку ESP- никакой реакции, машину ведет, качает, в руководстве написано- срочно к дилеру
ESP включается всегда по умолчанию при запуске двигателя и индикатор гаснет через несколько секунд после проверки систем; нажимая и удерживая кнопку ESP при запущенном двигателе, систему можно только временно принудительно отключить - тогда и загорается значок на панели. Если двигатель не выключался, то ESP можно опять включить, удерживая кнопку до того момента, как индикатор погаснет.
Если машину ведёт, качает, то может стоит для начала одинаково накачать колёса, проверить надежность клемм на аккумуляторе, рулевое, тормоза, ходовую и т.п. - поскольку из-за неисправности ESP а/м вести и качать не будет, а из-за проблем с а/м ESP может отключиться - что и показывает горящий индикатор.
zenamin
Guest
Ответ: esp на sx4
ESP включается всегда по умолчанию при запуске двигателя и индикатор гаснет через несколько секунд после проверки систем; нажимая и удерживая кнопку ESP при запущенном двигателе, систему можно только временно принудительно отключить - тогда и загорается значок на панели. Если двигатель не выключался, то ESP можно опять включить, удерживая кнопку до того момента, как индикатор погаснет.
Если машину ведёт, качает, то может стоит для начала одинаково накачать колёса, проверить надежность клемм на аккумуляторе, рулевое, тормоза, ходовую и т.п. - поскольку из-за неисправности ESP а/м вести и качать не будет, а из-за проблем с а/м ESP может отключиться - что и показывает горящий индикатор.
Сделала всё, как вы советовали, проверила всё,в городе не включается, при езде на мкаде. свыше 90 км- загорается. Подскажите, у всех кнопка ESP не фиксируется или только у меня? (SX4 2010 года японская 2 x2 переднеприводная) значок ESP на панели гаснет только после выключения-включения двигателя, нажатие и удерживание самой кнопки ни к чему не приводит(
Вы можете заблокировать или разблокировать все ваши двери (включая заднии) при помощи пульта управления вблизи машины.
- чтобы заблокировать дверь, нажмите на кнопку "Заблокировать";
- чтобы разблокировать двери, стоит нажать на кнопку "Разблокировать" однократно.
- чтобы разблокировать другие двери, подождите пару секунд, а затем нажмите повторно на кнопку "Разблокировать". Если вы быстро нажмёте второй раз, что разблокировки не произойдёт.
Если двери заблокируются, то огни сигналов поворота один раз "мигнут".
Если вы разблокируете двери:
- огни сигналов поворота "подмигнут" дважды;
- если внутренний световой выключатель находится в средней позиции, то свет в салоне включится примерно через 15 секунд, а затем медленно начнёт потухать. Если в этот период вы вставите в зажигание ключ, то свет сразу же начнёт постепенно затухать.
Обязательно убедитесь в том, что двери заблокированы после того, как вы нажали соответствующую кнопку. Если же в течение 30 секунд после того, как вы нажали кнопку "Разблокировать" ни одна из дверей не открывалась, двери будут заблокированы автоматически.
Замечание:
- максимальное расстояние, на котором действует дистанционная система входа, составляет 5 метров (16 футов).Однако, расстояние может варьироваться и в значительной степени зависеть от того, что вас окружает. В особенности, вы почувствуете влияние, если поблизости будет радиостанция.
- если ключ вставлен в зажигание, то заблокированные двери не будут реагировать на действия пульта;
- если вы потеряете ваш дистанциооный пульт управления, попросите вашего дилера как можно быстрее его заменить. Убедитесь в том, что ваш новый пульт имеет новый код управления, а старый код стёрт. Если же ваш дилер вам не ввёл новый код, вы можете сделать это сами согласно инструкци, которая будет изложена ниже.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Учтите, что ваш пульт - это весьма хрупкое элктронное устройство. Для того, чтобы избежать его повреждений, стоит соблюдать следующее:
- не подвергайте ваш пульт управления механическим уларам, воздействию влаги и пониженной/повышенной температуры, а также не стоит оставлять его на приборной панеле под воздействием прямых солнечных лучей;
- держите ваш пульт подальше от электро-приборов, например, от телевизора.
2) Экстренная кнопка (Panic)
Главная функция этой кнопки - привлечь внимание других людей.
Нажмите на кнопку и удерживайте её более одной секунды. После нажания огни головного и заднего света зажгутся и будут гореть на протяжении 30 секунд.Одновременно с этим, в течение 30 секунд будет срабатывать ваш звуковой сигнал.
Чтобы выключить действие этой кнопки, стоит просто нажать на любую из кнопок на пульте. Также чтобы отключить эту кнопку, можно просто вставить ключ в зажигание и повернуть его в положение "ON".
Учтите, что если ключ уже находится в зажигании, то кнопка просто не сработает.
3) Пульт. Меняем батарею.
Если ваш пульт перестал работать, то необходимо сменить в нём батарею. Чтобы сменить батарею, нужно сделать следующее:
- вставьте ребро монеты либо иную плоскую поверхность в щель пульта и поворачивающим движением, действуя предметом, как рычагом, откройте пульт;
- теперь замените батарею (литиевая типа CR2025 либо на батарею схожего типа), повернув лицом батарею к клемме "+", котору вы увидите на месте, где была старая батарея;
- плотно закройте пульт;
- убедитесь в том, что все двери закрываются посредством пульта;
- избавьтесь от старой батареи так, как положено по инструкции. Ни в коем случае не выкидывайте литиевую батарею вместе с обычным домашним мусором;
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Глотание литивевой батареи может вызвать значительные внутренние осложнения. Не позволяйте кому-либо проглотить литиевую батарею. Держите её подальше от детей и домашних животных. Если же подобный инцидент всё же произошёл, немедленно обратитесь к врачу!
Также стоит учесть, что пульт является весьма хрупким устройством, а потому, чтобы избежать его повреждения, нельзя подвергать его воздействию влаги, а также счищать с него пыль либо вмешиваться в его внутреннюю работу.
4) Самостоятельное программирование/удаление дистанционного кода.
Изначально ваша машина снабжается двумя дистанционными пультами. Если вы потеряли один из своих пультов, вы обязательно должны сменить его код настолько быстро, насколько это возможно, для вашей же безопасности. Если же вы приобретёте новый пульт, то вам будет необходимо ввести новый код. Вы можете сделать это самостоятельно, если будете соблюдать нижеследующюю инструкцию:
- вы можете ввести три дистанционных кода в память вашей машины. Эти коды могут быть одинаковыми, а могут и отличаться.
- если же вы попытаетесь ввести четвёртый код, то один из старых кодов будет автоматически удалён;
- для того, чтобы купить новый пульт, стоит обратиться к своему дилеру;
- Перед тем, как начнёте программировать код, возьмите все действующие пульты.
Чтобы ввести новый код:
- проверьте, что все двери в вашей машине закрыты, а ключ вынут из системы зажигания;
- откройте водительскую дверь;
- затем вставьте клю в зажигание, поверните его в положение "ON", переключите выключатель в положение "LOCK", а в течение 10 секунд выньте ключ из зажигания;
- подёргайте водительскую вдерь и нажмите индикатор на ней 3 раза, затем вставьте ключ и поверните его в положение "ON" в течение 20 секунд.
- теперь в течение 10 секунд нужно вынутть ключ и повернуть выключатель в положение "LOCK". Заблокируйте/разблокируйте все ваши двери, чтобы убедиться, что операция полностью завершена.
- Теперь в течение 20 секунд нажмите один раз на кнопку "Разблокировать". Теперь заблокируйте/разблокируйте все двери, чтобы убедиться, что поерация по программированию полностью завершена.
- если вы хотите перепрограммировать ещё один пульт, повторите вышеописанную операцию;
- теперь убедитесь в том, что дистанционная система полностью работает посредством каждого пульта.
5) Как заменить старый дистанционный код в памяти вашей машины.
Если вы потеряли один из своих пультов, нужно сменить в вашей машине дистанционный код настолько быстро, насколько это возможно.Прежде всего, для того, чтобы убрать старый код, удалите все три кода, которые хранятся в памяти вашей машины. Только затем приступайте к введению кода на другом пульте:
- Запрограммируйте один из ваших пультов три раза с помощью повторения процедуры, описываемой здесь. Это позволит полностью заменить все три старых кода на тот код, который вами будет использоваться.
- если вы хотите запрограммировать два пульта, повторите данную процедуру;
- убедитесь в том, что дистанционная система работает посредством проверки работы всех пультов.
Информационный дисплей расположен на вашей панеле инструментов. На нём отображены следующие параметры:
1. Часы;
2. Термометр;
3. Текущее потребление топлива/Среднее потребление топлива/Пробег
4. Кнопка "Н";
5. Кнопка "М";
6. Кнопка "DISP";
7. Показатель замерзания;
8. Кнопка "SET".
1) Часы.
Часы оповещают о том, когда ключ зажигания находится в позиции "АСС", а когда в позиции "ON".
Чтобы настроить часы, используйте инструкцию, описанную ниже:
- Чтобы настроить часы, быстро нажмите на кнопку "Н", чтобы перейти на часовой дисплей. Чтобы быстро перейти к часовому дисплею, стоит нажать и около одной секунды удерживать кнопку "Н", а затем сохранить настройки;
- Чтобы настроить минуты, быстро нажмите на кнопку "М", чтобы перейти на минутный дисплей. Чтобы быстро перейти к минутному дисплею, стоит нажать и около одной секунды удерживать кнопку "М", а затем сохранить настройки.
2) Термометр.
Термометр отображает температуру снаружи, когда ключ зажигания находится в положении "ON".
Если же температура снаружи близка к температуре замерзания, то в тот момент, когда на дисплее отобразится температура, загорится датчик показателя замерзания.
ЗАМЕЧАНИЕ:
Термометр может не отобразить точной температуры снаружи, если вы ведёте машину на низкой скорости либо если машина полностью остановлена.
Вы можете менять систему единиц показания термометра с С на F или же наоборот. Для того, чтобы проделать данную процедуру, вам нужно следовать нижеследующим инструкциям:
1. Удерживайте кнопку "SET" не меньше двух секунд. После этого дисплей, на котором отображаются единицы измерения, замигает;
2. Затем быстро нажмите на кнопку "SET" для того, чтобы изменить температуру с F на C;
3. Затем удерживайте кнопку "SET" не менее двух секунд, после чего дисплей перестанет мигать.
Учтите, что если вы не нажмёте на кнопку "SET" в течение восьми секунд после того, как дисплей начнёт мигать, то процедура изменения автоматически прекратится и дисплей перестанет мигать.
3) Потребление топлива и пробег.
В данном случае на этом дисплее могут отображаться как текущее потребление топлива, так и среднее потребление топлива, так и пробег. К тому же, если вы желаете, то можете просто отключить дисплей, который отображает потребление топлива.
Каждый раз, когда вы будете нажимать на кнопку "DISP" дисплей будет сменять изображение среди четырёх нижеследующих:
а) Текущее потребление топлива;
б) среднее потребление топлива;
в) пробег;
г) нет изображения.
Текущее потребление топлива (а).
Если вы выберете изображение показаний среднего потребления топлива в тот период, когда вы последний раз вели машину, дисплей будет отображать “--.-”, независимо от того, находится ли ключ в позиции "ON" или "АСС". Если машина находится в движении, на дисплее будет следующий значок “--.-”.
Среднее потребление топлива (б).
Если вы выберете отображение среднего потребления топлива в то время, когда вы последний раз вели машину, то независимо от того, находится ли ключ зажигания в положении "ОN" или "АСС", дисплей отобразит вам среднее показание расхода топлива. Если вы попытаетесь сбросить эти показания, то на дисплее отобразится значение среднего расхода топлива, включая предыдущую поездку.
Если вы хотите сбросить показания среднего расхода топлива, то стоит нажать на кнопку "DISP" и удерживать её более двух секунд, когда дисплей переключён на отображение среднего расхода топлива. На дисплее появится значок “--.-”, а затем через некоторое время отобразятся новые показания среднего расхода топлива на данном дисплее.
Если вы переключите изображение на пробег в последний раз, когда вы вели машину, то на несколько секунд на дисплее появится изображение “--.-”, а затем на дисплее появится текущее значение пробега, если ключ зажигания находится в положении "ON".
Пробег, отображаемый на дисплее, показывает примерную дистанцию, которую вы можете проехать пока не загорится датчик "Е" расхода топлива во время текущих условий езды.
Если остаток топлива в топливном баке достигнет низкого уровня, на дисплее появится значок “--.-”. Если же загорится предупреждающая лампочка низкого уровня топлива, то стоит немедленно наполнить топливный бак, не обращая внимания на показатель пробега, который отображается на дисплее.
Так как пробег после дозаправки приблизительно будет соотнесён с последними условиями езды, то можно сказать, показатель пробега будет варьироваться каждый раз, когда вы будете осуществлять дозаправку.
ЗАМЕЧАНИЕ:
1. - Когда вы переподключитесь к отрицательному полюсу батареи, показатель уровня пробега будет отображён только после всей поездки;
- для новой машины с маленьким общим пробегом, пробег при начале езды отображаться на дисплее не будет. Он будет отображён только после полной поездки.
2. Показатели пробега и расхода топлива могут быть отображены на дисплее неверно из-за нюансов в следующих условиях:
- дорога;
- близидущий транспорт;
- уровень вождение;
- сама машина;
- когда загорится либо начнёт мигать лампа датчика неверной работы устройства.
4) Система измерения расхода топлива и пробега.
Если вы выбираете отображение текущего или среднего расхода топлива на вашем дисплее, то вы вполне можете изменить систему единиц, в которых данные показатели измеряются. Также когда вы выбираете отображение пробега, вы можете изменить систему единиц измерения и этого показателя.
Для того, чтобы поменять систему измерения, нужно следовать инструкциям, указанным ниже. Вы должны произвести настройку прежде, чем отправляться в поездку.
1. Удерживайте кнопку "SET" более двух секунд. После этого дисплей термометра начнёт мигать.
2. Нажмите на кнопку "М", после чего начнёт мигать дисплей расхода топлива (или пробега).
3. Теперь быстро нажмите на кнопку "SET" для того, чтобы изменить систему измерения.
4. Удерживайте кнопку "SET" более, чем две секунды, после чего изображение на дисплее останется, а дисплей системы измерения перестанет мигать. Учтите, что если вы не нажмёте на кнопку "SET" в течение восьми секунд после того, как дисплей начнёт мигать, то процедура изменения автоматически прекратится и дисплей перестанет мигать.
ЗАМЕЧАНИЕ:
1. MPG расположен на US галлоне.
2. Когда вы отсоедините отрицательный полюс батареи, информация на дисплее будет переработана. Поправьте значения на дисплее. Если вы выбирете пробег, то значение его будет отображено только после всей поездки.
5) Лампа напоминания ремней безопасности переднего пассажира.
Изображена на дисплее в виде человека, пристёгнутого ремнём. Если на переднем сиденье находится пассажир и он является не пристёгнутым в течение 10 секунд после того, как ключ зажигания перевели в положение "ON", эта лампа загорится, а затем начнёт мигать. Когда загорится лампа, параллельно раздастся звуковой сигнал, который будет дилться около шести секунд. В данных условиях подобное напоминание повторится ещё несколько раз до тех пор, пока передний пассажир не пристегнётся. Однако, количество таких напоминаний ограничено. И через некоторое время они прекратятся, даже если передний пассажир так и не пристегнётся.
За более подробными инструкциями по этому вопросу стоит обращаться в раздел "Ремни безопасности и детская система безопасности".
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Совершенно необходимо, чтобы водитель и пассажиры были пристёгнуты своими ремнями безопасности на протяжении всего времени езды. Люди, которые не пристёгиваются ремнями безопасности, имеют намного больше шансов получить повреждения в случае аварии. Возьмите за привычку всё время пристёгиваться ремнём безопасности перед тем, как вставить ключ в замок зажигания.
6) Датчик “PASS AIRBAG OFF”.
На данном датчике, который имеется на вашем информационном дисплее, размещена соответствующая надпись. Когда ключ в замке зажигания поворачивают в положение "ON", данный датчик на несколько секунд загорается, чтобы вы видели, что он работает.
Данный датчик загорается, когда воздушные подушки переднего пассажира отключены сенсорной системой. За дополнительной информацией по этой теме обращайтесь в раздел "Дополнительная система безопасности (надувные подушки)".
7) Лампа сигнализации.
Лампа может загореться независимо от того, находится ли ключ в положении "OFF" или "АСС". Данная лампа предназначена для того, чтобы убедить грабителей и заставить поверить всех остальных в то, что машина оснащена охранной системой.
viktor292
Осваивающийся
Собственно сабж.
Хочу покататься на треке по льду, а она не дает в занос уйти, останавливается, и качусь как дурочок, пока меня субарики по бокам делают, как старушку.
Кнопочку нажимаешь ESP OFF ниче не происходит, долго держишь тоже ниче не происходит, а на понижайке загорается надпись, что система вроде как отключена. Но на понижайке по треку не покататься же.
Витаровод
Осваивающийся
Ответ: Как отключить ESP?
Надо держать кнопку, пока не загориться лампочка не панели приборов. Но полностью ESP все равно не отключиться. Вроде так должно быть.
viktor292
Осваивающийся
Ответ: Как отключить ESP?
Ок! Спасибо!
Жму-держу, но результата "0"
Ну на том и порешим.
Буду на Паджерике гонять по льду.
Проходил мимо
Ответ: Как отключить ESP?
Была тема.Под капотом замыкаем датчик уровня тормозной жидкости.есп отключится до следующего запуска мотора.
vovan
Эксперт
Ответ: Как отключить ESP?
alexkru63
Проходил мимо
Ответ: Как отключить ESP?
Отключи АБС, и ЕСП сама отключится )))
У меня сейчас обрыв колесного датчика, горит АБС ( и не работает), горит ЕСП (и не работает), правда и Check тоже горит. )))) Можно датчик и не отключать, а предохранитель АБС выташить. Но не факт что потом включится (без сброса ошибки сканером)
Fireman1975
Сузуковод со стажем
Ответ: Как отключить ESP?
Вложения
Витаровод
Осваивающийся
Ответ: Как отключить ESP?
У меня 2008, но дорестайл. Жму кнопку и на панели приборов загорается ESP OFF.
niggiu
Местный
30 Май 2008 368 58 0 Москва Езжу на . Suzuki Grand Vitara 3дв JLX-E. 2008г. Изрядно модернизирована )))
Ответ: Как отключить ESP?
Fireman1975
Сузуковод со стажем
Ответ: Как отключить ESP?
niggiu
Местный
30 Май 2008 368 58 0 Москва Езжу на . Suzuki Grand Vitara 3дв JLX-E. 2008г. Изрядно модернизирована )))
Ответ: Как отключить ESP?
Читайте также: