Субару форестер не работает спидометр и тахометр
Уже третий раз. Сажусь за руль, завожу машину и замечаю, что одометр обулился. Причем и режим А и режим В. Аккумулятор заряжен, не отсоединялся и не снимался! Магнитола при этом настройки свои сохраняет. Есть мысли что за глюк?
Проподает питание на панели прибороа, возможно хреновый контакт. На sj даже после снятия акб адометор не сбрасывается.
Проподает питание на панели прибороа, возможно хреновый контакт. На sj даже после снятия акб адометор не сбрасывается.
ну в этом варианте я думаю глючило бы всю панель, моргало бы там, или напряжение проседало. Но все работает отлично кроме одометра
Сегодня поймал момент сброса. Заводим машину- одометр показывает вчерашний нормальный пробег, положение drive, опускаем тормоз и. на одометре 00.
Вря дли это мировой заговор, но как ни странно , сегодня обратил внимание , что у меня тоже сбросился. Только у меня ручная коробка. Но все дни идут сильные дожди, а накануне вообще лило сильно , во время езды. Думаю или попала вода/влага в блок где предохранители, или где то обрыв провода. Заглянул под капот , блок предохранителей сухой. Открывать его не стал, ибо дождь моросил.Все остальное работает штатно. Только суточный пробег сбросился. Буду наблюдать
Вря дли это мировой заговор, но как ни странно , сегодня обратил внимание , что у меня тоже сбросился. Только у меня ручная коробка. Но все дни идут сильные дожди, а накануне вообще лило сильно , во время езды. Думаю или попала вода/влага в блок где предохранители, или где то обрыв провода. Заглянул под капот , блок предохранителей сухой. Открывать его не стал, ибо дождь моросил.Все остальное работает штатно. Только суточный пробег сбросился. Буду наблюдать
почти с 99% точностью установлено (см. Drive2. ru) что это микротрещины в плате приборки. Буду исправлять, вернее, Серёга Yanus смилостивился и обнадежил, что пропаяет то, что надо.
почти с 99% точностью установлено (см. Drive2. ru) что это микротрещины в плате приборки. Буду исправлять, вернее, Серёга Yanus смилостивился и обнадежил, что пропаяет то, что надо.
сегодня было так : завелся, окошечки потухли, одометр опять сбросился, через секунд 5 все опять зажглось ( стало отображаться)., прогрелся,поехал. Примерно Через минут 5 движения , стрелки и спидометра и одометра мертво вниз упали, окошечки погасли, и примерно через полминуты , все обратно восстановилось. Ощущение , что машина стала ехать резвее. Такое у меня было, когда датчик скорости вышел из строя.( Может залил его думаю.) далее проехал где то 20 км, , до места. заглушил, ушел минут на 20, пришел, завел, все как обычно, никаких сбросов. Если микротрещины , откуда они?
Уже третий раз. Сажусь за руль, завожу машину и замечаю, что одометр обулился. Причем и режим А и режим В. Аккумулятор заряжен, не отсоединялся и не снимался! Магнитола при этом настройки свои сохраняет. Есть мысли что за глюк?
Проподает питание на панели прибороа, возможно хреновый контакт. На sj даже после снятия акб адометор не сбрасывается.
Проподает питание на панели прибороа, возможно хреновый контакт. На sj даже после снятия акб адометор не сбрасывается.
ну в этом варианте я думаю глючило бы всю панель, моргало бы там, или напряжение проседало. Но все работает отлично кроме одометра
Сегодня поймал момент сброса. Заводим машину- одометр показывает вчерашний нормальный пробег, положение drive, опускаем тормоз и. на одометре 00.
Вря дли это мировой заговор, но как ни странно , сегодня обратил внимание , что у меня тоже сбросился. Только у меня ручная коробка. Но все дни идут сильные дожди, а накануне вообще лило сильно , во время езды. Думаю или попала вода/влага в блок где предохранители, или где то обрыв провода. Заглянул под капот , блок предохранителей сухой. Открывать его не стал, ибо дождь моросил.Все остальное работает штатно. Только суточный пробег сбросился. Буду наблюдать
Вря дли это мировой заговор, но как ни странно , сегодня обратил внимание , что у меня тоже сбросился. Только у меня ручная коробка. Но все дни идут сильные дожди, а накануне вообще лило сильно , во время езды. Думаю или попала вода/влага в блок где предохранители, или где то обрыв провода. Заглянул под капот , блок предохранителей сухой. Открывать его не стал, ибо дождь моросил.Все остальное работает штатно. Только суточный пробег сбросился. Буду наблюдать
почти с 99% точностью установлено (см. Drive2. ru) что это микротрещины в плате приборки. Буду исправлять, вернее, Серёга Yanus смилостивился и обнадежил, что пропаяет то, что надо.
почти с 99% точностью установлено (см. Drive2. ru) что это микротрещины в плате приборки. Буду исправлять, вернее, Серёга Yanus смилостивился и обнадежил, что пропаяет то, что надо.
сегодня было так : завелся, окошечки потухли, одометр опять сбросился, через секунд 5 все опять зажглось ( стало отображаться)., прогрелся,поехал. Примерно Через минут 5 движения , стрелки и спидометра и одометра мертво вниз упали, окошечки погасли, и примерно через полминуты , все обратно восстановилось. Ощущение , что машина стала ехать резвее. Такое у меня было, когда датчик скорости вышел из строя.( Может залил его думаю.) далее проехал где то 20 км, , до места. заглушил, ушел минут на 20, пришел, завел, все как обычно, никаких сбросов. Если микротрещины , откуда они?
viglav
Forester22rus
Начни с приборки. Снимается легко 5 шурупов, 3 штекера, проверь контакты и т.д. Хорошо бы другую подцепить, сразу бы стало ясно, в этом ли причина.
viglav
Начни с приборки. Снимается легко 5 шурупов, 3 штекера, проверь контакты и т.д. Хорошо бы другую подцепить, сразу бы стало ясно, в этом ли причина.
ДА приборку уже разбирал, собирал ине раз, даже пайку проверял на самом тахометре, результата ноль. А подсоединить другую нет возможности, так как её тупо нет или привозить на заказ всю панель. Есть ещё какие варианты?
alex-86ru
до этой проблемы с машиной ничего не делал?
может что-то зацепил.
а остальное на приборке все работает?
viglav
до этой проблемы с машиной ничего не делал?
может что-то зацепил.
а остальное на приборке все работает?
Нет ничего. Проблема появилась неожиданно. Так вроде всё на панели работает, что и работало до отказа тахоместра. Единственное лампочка подсветки панели не горит, но я думаю она тут непричём. Может ли подобное быть из за износа щёток генератора? И откуда вообще снимаются показания с таометра?
alex-86ru
у меня такая хрень была когда я на плате дорожку зацепил когда лампочку менял..
не работал спидометр и тахометр!
поехал к электронщикам запаяли дорожки.
от тахометра наврятли! это раньше на наших авто цепляли на гену тахометр..
может перегорел предохранитель №2 (10А)
viglav
у меня такая хрень была когда я на плате дорожку зацепил когда лампочку менял..
не работал спидометр и тахометр!
поехал к электронщикам запаяли дорожки.
от тахометра наврятли! это раньше на наших авто цепляли на гену тахометр..
может перегорел предохранитель №2 (10А)
Ещё раз сегодня посмотрю дорожки, но так вроде как плата, вернее дорожке на какой то плёнке нанесены. Предохранитель конечно проверю, но врд ли из за него, так как тахометр то работал, то переставал работать.
shurgen373
Возьми тестер сними приборку заведи и посмотри идет ли тахо сигнал . и от этого уже отталкивайся,либо светодиодной контролькой
viglav
Возьми тестер сними приборку заведи и посмотри идет ли тахо сигнал . и от этого уже отталкивайся,либо светодиодной контролькой
alex-86ru
Возьми тестер сними приборку заведи и посмотри идет ли тахо сигнал . и от этого уже отталкивайся,либо светодиодной контролькой
axel
alex-86ru, во-во, тем более что сигнал скорее всего импульсный и контролька его может тупо не увидеть
shurgen373
alex-86ru, во-во, тем более что сигнал скорее всего импульсный и контролька его может тупо не увидеть
Ошибаетесь светодиодная контролька очень хорошо видит тахо сигнал. при перегазовке мерцает ярче и не умные а просто знают что говорят
alex-86ru
viglav
shurgen373
в приборки два разема онин находтся над тахометром в нем если мне память не изменяет провод черного цвета на нем посмотреть сигнал и по ругим пинам тоже пробежатся контролькой если простой лампочной контролькой в этот пин ткнутся то стрелка тахометра упадет это и есть он
viglav
drongo
господа! похожая проблема! тахометр при запуске прыгает в положение ~2750 и там остается в неподвижном состоянии пока не заглушить.
краткая предыстория: воткнул светодиодную ленту, но по неопытности не разбирался в нагрузке, честно, даже не знаю какая сейчас нагрузка там, но суть в том, что после того как воткнул, несколько месяцев радовался глаз и никаких проблем не было, через некоторое время стрелка начала подергиваться на холодном и в один прекрасный момент, момент очередного запуска, просто встала в указанное выше положение и все. далее все как описано в первой строке((( прошу помощи, даже не знаю точно какой(
может кто-нибудь объяснить могло ли это произойти из-за моего колхоз-тюнинга и как он мог послужить причиной?
мог ли мозг глюкануть из-за не той нагрузки? или причина в другом?
прошу дать развернутый ответ, если не затруднит. это мое первое обращение на форум, прошу быть снисходительнее)
viglav
Forester22rus
Начни с приборки. Снимается легко 5 шурупов, 3 штекера, проверь контакты и т.д. Хорошо бы другую подцепить, сразу бы стало ясно, в этом ли причина.
viglav
Начни с приборки. Снимается легко 5 шурупов, 3 штекера, проверь контакты и т.д. Хорошо бы другую подцепить, сразу бы стало ясно, в этом ли причина.
ДА приборку уже разбирал, собирал ине раз, даже пайку проверял на самом тахометре, результата ноль. А подсоединить другую нет возможности, так как её тупо нет или привозить на заказ всю панель. Есть ещё какие варианты?
alex-86ru
до этой проблемы с машиной ничего не делал?
может что-то зацепил.
а остальное на приборке все работает?
viglav
до этой проблемы с машиной ничего не делал?
может что-то зацепил.
а остальное на приборке все работает?
Нет ничего. Проблема появилась неожиданно. Так вроде всё на панели работает, что и работало до отказа тахоместра. Единственное лампочка подсветки панели не горит, но я думаю она тут непричём. Может ли подобное быть из за износа щёток генератора? И откуда вообще снимаются показания с таометра?
alex-86ru
у меня такая хрень была когда я на плате дорожку зацепил когда лампочку менял..
не работал спидометр и тахометр!
поехал к электронщикам запаяли дорожки.
от тахометра наврятли! это раньше на наших авто цепляли на гену тахометр..
может перегорел предохранитель №2 (10А)
viglav
у меня такая хрень была когда я на плате дорожку зацепил когда лампочку менял..
не работал спидометр и тахометр!
поехал к электронщикам запаяли дорожки.
от тахометра наврятли! это раньше на наших авто цепляли на гену тахометр..
может перегорел предохранитель №2 (10А)
Ещё раз сегодня посмотрю дорожки, но так вроде как плата, вернее дорожке на какой то плёнке нанесены. Предохранитель конечно проверю, но врд ли из за него, так как тахометр то работал, то переставал работать.
shurgen373
Возьми тестер сними приборку заведи и посмотри идет ли тахо сигнал . и от этого уже отталкивайся,либо светодиодной контролькой
viglav
Возьми тестер сними приборку заведи и посмотри идет ли тахо сигнал . и от этого уже отталкивайся,либо светодиодной контролькой
alex-86ru
Возьми тестер сними приборку заведи и посмотри идет ли тахо сигнал . и от этого уже отталкивайся,либо светодиодной контролькой
axel
alex-86ru, во-во, тем более что сигнал скорее всего импульсный и контролька его может тупо не увидеть
shurgen373
alex-86ru, во-во, тем более что сигнал скорее всего импульсный и контролька его может тупо не увидеть
Ошибаетесь светодиодная контролька очень хорошо видит тахо сигнал. при перегазовке мерцает ярче и не умные а просто знают что говорят
alex-86ru
viglav
shurgen373
в приборки два разема онин находтся над тахометром в нем если мне память не изменяет провод черного цвета на нем посмотреть сигнал и по ругим пинам тоже пробежатся контролькой если простой лампочной контролькой в этот пин ткнутся то стрелка тахометра упадет это и есть он
viglav
drongo
господа! похожая проблема! тахометр при запуске прыгает в положение ~2750 и там остается в неподвижном состоянии пока не заглушить.
краткая предыстория: воткнул светодиодную ленту, но по неопытности не разбирался в нагрузке, честно, даже не знаю какая сейчас нагрузка там, но суть в том, что после того как воткнул, несколько месяцев радовался глаз и никаких проблем не было, через некоторое время стрелка начала подергиваться на холодном и в один прекрасный момент, момент очередного запуска, просто встала в указанное выше положение и все. далее все как описано в первой строке((( прошу помощи, даже не знаю точно какой(
может кто-нибудь объяснить могло ли это произойти из-за моего колхоз-тюнинга и как он мог послужить причиной?
мог ли мозг глюкануть из-за не той нагрузки? или причина в другом?
прошу дать развернутый ответ, если не затруднит. это мое первое обращение на форум, прошу быть снисходительнее)
Читайте также: