Стелс леопард 600 не работает спидометр
Stels ATV 600 Leopard – это новинка 2014 года от компании Stels, призванная повысить надежность и качество техники и стабильность поставки запчастей. Модель полностью разработана и изготовлена на Жуковском МотоВелозаводе.
Технические характеристики
Сухая масса (кг): 300
Тип двигателя: 4х-тактный, 1-циндровый, жидкостного охлаждения
Максимальная мощность (л.с.): 39
Максимальная скорость (км/ч): 100
Трансмиссия: клиноремённый вариатор (CVT) (L-H-N-R) с режимом работы 2WD/4WD/4WD Lock
Габариты: 2250х1210х1225
Расскажу про своего Лео..
Купил его в конце июня 2014 года. По гарантии поменяли раму ему, у первых партий кривая она немного была :)
В варили в выхлопную систему гофру, всё это сделали на заводе. На ТО отдавал его дилерам стелс "KVADROTEXNIKA", они его на завод и отправляли. За полтора года проехал 2500 км.
Косяки моего Леопарда:
- греется труба, в шортах летом ноге жарковато катать
- маленький объём бензобака 12-13 литров (это у бензобака нового образца, у старого образца около 17 литров)
- лопнула горловина бензобака
- нету бензофильтра(за год пришлось 2 раза чистить сеточку в карбюраторе)
- хрупкий пластик, особенно в холодное время года легко ломается
- штатный свет никакой и постоянно после водных процедур попадает вода во все фары.
- багажник со временем отвалился
- быстро заканчиваются тормозные колодки 200-300 км по грязи и нужно их менять, при этом если во время не поменять, вываливается одна колодка и поршень упирается в диск, потом поршню настаёт хана.
- умерла плата индикации приводов
- лопнул впускной патрубок
- шар для прицепа не совпадает по размеру к нашим прицепам, прицеп на 50мм, а шар 50,8мм.
Взаимозаменияемые детали и механизмы
Свечной колпачок я сначала поменял на ngk vb05f, потом поставил от питбайка.
Сейчас поставил вот такой мото колпак с проводом. Отлично обжимает, воды не боится. NGK CR3
Неудобство, что колпачок под авто свечу.
Удобнее будет NGK CR1
Ещё есть вариант провода от Стелс Гепарда.
Когда лопнул впускной патрубок, обрезал всю резину с него и поставил патрубок от УАЗа. Диаметр 42мм.
Вложение 1500 Вложение 104 Вложение 105
Но надолго его не хватило, поэтому такой вариант пойдёт если нужно быстро починить или негде купить родной патрубок.
sanyamenni
Пользователь
Симон
Симон
sanyamenni
Пользователь
Ещё не выкручивал. Но прежде чем перестать показывать скорость, отображалась она не корректно, точнее сильно занижало (раз в пять). А квадр новый, пробег только 60 км. Уже чем только не растраивался. (то свеча вышла из строя, на первых 30 км пробега. То бензо-датчик врёт. )
sanyamenni
Пользователь
Выкрутил. Немного металических опилок (мелких) стёр тряпочкой. Вкрутил, катнул квадр вручную, спидометр показал единицу и опять молчит. Че делать? Как по другому проверить работаспособность датчика?
Или может проблема не в нем
Dron-kaz
Новичок
Knightwood
Новичок
У меня тоже на новом не работал. Вернее работал первые минут 5-10, потом переставал. Заменили по гарантии.
Dron-kaz
Новичок
я взял пару недель назад. тьфу-тьфу-тьфу все нормально, накатал уже 120 км.
это как попадется. у меня знакомый тоже взял там же но 16 года и тоже звонил спрашивал насчет спидометра.
sanyamenni
Пользователь
@Dron-kaz , тоже купил пару недель назад 2016 года выпуска, проехал по спидометру 60 км и дальше он не хочет считать пробег. D А у друга что за проблема со спидометром, может это серийно. Dash2:
sanyamenni
Пользователь
@Knightwood , В Одинцово обращался к дилеру? Я то просто брал в москве, а ближе мне тащить его в одинцово.
Knightwood
Новичок
Я свой брал в Квадротехнике, ребята по первому же моему звонку предложили заехать к ним и забрать новый датчик, к Одинцовским не обращался, да и нет необходимости тащить к диллеру, там работы на 5 минут с 2-мя перекурами.
Леcной Бор
И как заменили датчик? У меня наверное тоже проблема в нем, то работает то нет. Но почему то когда едешь с передком,
спидометр показывает.
Снимал первый раз была стружка, потом проверял чистый.
sanyamenni
Пользователь
Был в субботу у официалов, выкрутили протерли тряпочкой, было не много стружки (квадр новый, а уже такое го..но), вкрутили заработал. Отправили меня восвояси. Через два километра перестал работать. Не гарантийный случай! Придется везти к другому дилеру, этот какой-то не правильный.
Knightwood
Новичок
godzilla68
Активный участник
У меня оже перестал работать через 2000 км, но пока ничего не выкручивал. Видимо придется датчик менять, подобрать бы что по дешевле.
sanyamenni
Пользователь
godzilla68
Активный участник
2000 пробега, выпуск 14 года, то делаю сам.Поменял стартер, крышку бензобака, труба красная и пердит, лопнула приборка, тормоза мозг ипут, пропал сигнал, отлетели все жестянки (защита от жары), лопнули подкрылки и подножки. Короче хлипкий. Если брать из более менее дешевых то Тайвань или Корею. Стелс гавно, и по уй какая модификация.
sanyamenni
Пользователь
forspam253
2000 пробега, выпуск 14 года, то делаю сам.Поменял стартер, крышку бензобака, труба красная и пердит, лопнула приборка, тормоза мозг ипут, пропал сигнал, отлетели все жестянки (защита от жары), лопнули подкрылки и подножки. Короче хлипкий. Если брать из более менее дешевых то Тайвань или Корею. Стелс гавно, и по уй какая модификация.
Юра, а ты думаешь тормоза на Леопарде откуда родились? Не с Тайвани? :Biggrin: От Динли ведь суппорты переехали на Лео. Приборка не KOSO ли из того же Тайваня? :Biggrin:
godzilla68
Активный участник
Тормоза я например бы на зад поставил бы другой суппорт с более большими колодками, так , как колодки такие же как и впереди а им надо оба задних колеса держать. В общем суппорта и колодки эти только для асфальта , а не как не для бездорожья. Косо эта из Китая, да и на уй она нужна на такой технике, проще и крепче надо.Это снегоболотоход(по паспорту) а по реалиям гавнолапать по цене средней машинешки. Стелс мото надо проанализировать реалии имеющиеся, и попытаться сделать свой крепкий , надежный, ремонтно пригодный , по вменяемой цене аппарат, а не лепить гламурные лего из азиатских запчастюшек.
николай 434
Новичок
Да я понял уже. Но есть сомнения по поводу кнопок на руле. Не понял еще как разобратся. С этим. А если реле покупать то только этой фирмы покупать?
Тракторист40
николай 434
Новичок
Тракторист40
Можно на реле тонкие провода ,которые с кнопки приходят тоже местами поменять и посмотреть. Но сгорает обычно реле. Я за десять лет три реле поменял,а кнопки как работали так и работают. Еще на али купил блок радиоуправления лебедки за 500 р ,с пультиком как от сигнализации. И не надо большой пульт таскать.
12volts
Пользователь
Всем привет! Хочу поделится. После зимы и водных покатушек недавно перестали включаться повороты и аварийка, проблема оказалась в месте штатной скрутки проводов 10 см от блока предохранителей (просто отгнил). Красный провод с синей полосой идет постоянный + на реле поворотов.
Serega-barnaul
Новичок
От чего подходит датчик коленвала? Родной идёт с генератором и естественно нет нигде в наличии. 650инжектор
alex_bei
Пользователь
добрый день.
Прошу помочь с решением вопроса-Стук со стороны ведущего шкива вариатора.Проявляется при увеличении оборотов в интервале 2800-3500,далее не слышно.Грешил на грузики-поменял
эне помогло.Сегодня заменил подвижный шкив и ось на новые-результата нет.По ощущению стук идет либо от сцепления,либо от подшипника опорного вала сцепления.Может кто то сталкивался?Собираюсь снимать заднюю крышку корпуса вариатора.Пробег не известен(не работает спидометр,цифры застыли на 3400 км,мото часов 450)
alex_bei
Пользователь
добрый день.
Прошу помочь с решением вопроса-Стук со стороны ведущего шкива вариатора.Проявляется при увеличении оборотов в интервале 2800-3500,далее не слышно.Грешил на грузики-поменял
эне помогло.Сегодня заменил подвижный шкив и ось на новые-результата нет.По ощущению стук идет либо от сцепления,либо от подшипника опорного вала сцепления.Может кто то сталкивался?Собираюсь снимать заднюю крышку корпуса вариатора.Пробег не известен(не работает спидометр,цифры застыли на 3400 км,мото часов 450)
LeoZhu
Привет, сложно так сказать.
Я бы проверил вариатор ведомый и ведущий, в идеале должно все быть гладко без сильного износа, в ведущем это целые сальники со смазкой внутри, направляющие для роликов без задиров, ролики и плоскости я лично смазывают белой птфе смазкой чтобы меньше закусывало.
Ведомый, изнашиваются сайдеры (смазываю птфе) их менял от цф, и внутри есть не знаю как называются подшипники скольжения которые стоят на подвижной половине (смазывать нельзя) и скользят по оси их у себя тоже менял вытачивал из графитонаполненного капролона на несколько тысяч хватает в зависимости от стиля, вариатора не слышно.
Можно поставить ведущий без роликов и ремня чтобы послушать есть грохот или нет.
12volts
Пользователь
Кто-нибудь знает от чего передний внутренний подходит? Или может кто менял палку в сборе из-за внешнего и один остался?
alex_bei
Пользователь
Привет, сложно так сказать.
Я бы проверил вариатор ведомый и ведущий, в идеале должно все быть гладко без сильного износа, в ведущем это целые сальники со смазкой внутри, направляющие для роликов без задиров, ролики и плоскости я лично смазывают белой птфе смазкой чтобы меньше закусывало.
Ведомый, изнашиваются сайдеры (смазываю птфе) их менял от цф, и внутри есть не знаю как называются подшипники скольжения которые стоят на подвижной половине (смазывать нельзя) и скользят по оси их у себя тоже менял вытачивал из графитонаполненного капролона на несколько тысяч хватает в зависимости от стиля, вариатора не слышно.
Можно поставить ведущий без роликов и ремня чтобы послушать есть грохот или нет.
Привет, шкив ведущий поменял, ось его так же новая, грузы новые, ведомый живой. Грещу на обгонку толко, больше вариантов нет.
alex_bei
Пользователь
Привет, шкив ведущий поменял, ось его так же новая, грузы новые, ведомый живой. Грещу на обгонку толко, больше вариантов нет.
иж-планета
Сцепление само не смотрел?Были случаи раскручивания гайки на сцепе,тоже стуки идут,там левая резьба,если че.
alex_bei
Пользователь
Сцепление само не смотрел?Были случаи раскручивания гайки на сцепе,тоже стуки идут,там левая резьба,если че.
alex_bei
Пользователь
Сцепление само не смотрел?Были случаи раскручивания гайки на сцепе,тоже стуки идут,там левая резьба,если че.
Читаю форум сейчас, на CF 8 удаляют обгонку, конструктивно как у нас все устроено, имею ввиду леопарда.
А кстати по длине не могу сказать, такой же он или нет. У меня патрубок который от фильтра к карбу идёт, не родной.
Интересно почему усиленные рвутся, может когда хомутами перетянут сильно из за этого. У меня с одной стороны только порвался такой патрубок, у вас вообще с двух сторон.
С термолентой кстати не прям холодная труба стала, но по лучше значительно.
да, т оже думаю рвутся из за перетяжки+ вакуум создается - что создает дополнительную нагрузку+ вибрации самого карбюратора при езде - да и какие они усиленные(резина сопли).были бы они (стенки) потолще - было бы всё гут
Да резинка фиговая. Продавали бы хоть резинки эти отдельно, я искал, не смог найти в продаже, только вместе с железкой.
Сетка карбюратора почему то опять засорилась, хотя фильтр топливный стоит. Сетку почистил, поставил другой фильтр, может в нём дело было, стоял простой за 30 рублей, поставил бошовский за 95 рублей))
Когда ставил топливный насос (регулировал поплавки) тоже чистил сетку- хотя до этого чистили примерно за месяц или недели 3 и фильтр стоял. Ну посмотрю как теперь с отстойником дела будут идти
Когда ставил топливный насос (регулировал поплавки) тоже чистил сетку- хотя до этого чистили примерно за месяц или недели 3 и фильтр стоял. Ну посмотрю как теперь с отстойником дела будут идти
Настройка приборной панели Stels ATV 600Y Leopard
Как настроить приборную панель квадроцикла Stels ATV 600Y Леопард при некорректной работе? Если врет спидометр,тахометр,датчик уровня топлива.
Порядок настройки:
1. Включить зажигание.
2. Нажать и удерживать более 3 секунд обе кнопки управления панели приборов. Панель перейдет в режим программирования.
6. Провести контрольный выезд для проверки корректной работы панели приборов.
Читайте также: