Старлайн как прописать брелок без кнопки валет
Конечно, дизайнеры компании StarLine постарались, чтобы брелоки от их сигнализаций были ударопрочными. К тому же фирменный чехол защищает корпус от повреждений при падении. Но случаются ситуации, от которых никто не может быть застрахован. Брелок можно потерять или разбить на нем дисплей, который отдельно заменить нельзя. Но выход из положения есть – просто купить новый, аналогичный брелок. Правда, охранной системе нужно знать, что появился новый пульт управления. Из этой статьи можно выяснить, как прописать брелок сигнализации starline a91 самостоятельно.
Как прописать брелок старлайн а91
Брелок потерялся или сломался – нет поводов для беспокойства. В автомагазинах можно подобрать или родной брелок или совместимый с прежним, утерянным. Но теперь возникает другая проблема. Надо бортовой системе показать, что появился другой (новый) пульт. И тут поможет эта небольшая инструкция, как привязать брелок к сигнализации starline правильно.
Для этой операции понадобятся ключ зажигания и специальная сервисная кнопка сигнализации Valet. Производители сигнализации уже заранее просчитали необходимость отключения сигнализации при похожих ситуациях. Для этого в охранной системе и нужна эта кнопка. Обычно она расположена в секретом месте под панелью приборов, но так чтобы водитель смог до нее добраться.
Итак:
-
Зажигание автомобиля необходимо выключить и 7 раз нажать на кнопочку Valet.
Внимание! Если новый брелок успешно активирован, старые приборчики из комплекта тоже должны быть перезаписаны или система сама удалит их из памяти.
Устанавливаем время
Одна из функций брелоков охранных систем – отображение текущего времени на экране. Это не просто возможность владельца такого устройства узнать точное время в любое время дня, а также для удаленного запуска двигателя по расписанию. Но иногда возникает необходимость знать, как настроить время заново. Одна из причин – замена батареи питания устройства. О степени ее разрядки говорит специальный символ на экране брелка. Если индикатор состояния батарейки станет мигающим – это знак того что ее пора заменить.
И когда батарейка вынимается, время автоматически обнуляется. И теперь если время не установить правильно, програмированные возможности системы – запуск двигателя по будильнику, по заданному интервалу или по таймеру – будут работать неправильно. А это может повлечь за собой такие неприятности как:
- К назначенному выходу из дома двигатель будет не прогрет.
- Увеличенные нагрузки на стартер при запуске двигателя в зимний период.
- Может выйти из строя аккумулятор.
Настройку показания часов можно сделать двумя способами:
- По инструкции. Время настраиваемое. Корректируется вызовом специальных команд из меню;
- Радикальным. Менять батарейку строго в ноль часов и ноль минут местного времени. Как только батарейка займет свое место, время на брелке обнулится и отсчёт времени начнется именно с этого момента.
Чтобы не ждать полуночи, программирование проще сделать по инструкции.
Надо нажать и удерживать в этом положении кнопку №3. После трех сигналов пульта можно произвести установку времени сервисными кнопками №1 и №2 (см. рисунок выше). Этими кнопками увеличиваются или уменьшаются цифры времени, а кнопкой №3 позволяет перемещаться между часами и минутами.
Как только время установлено правильно, можно ничего не нажимать. Система автоматически просигналит коротким сигналом о том, что удалось запрограммировать брелок.
Как отключить сигнализацию (сервисный режим)
Если брелок сигнализации starline a91 неисправен, надо доехать на машине в сервисный центр. Чтобы завести двигатель нужно знать, как отключить сигнализацию с помощью кнопки Valet. Есть два способа отключения:
Доброго времени суток! Сигнализация потеряла брелок и через кнопку валет не прописывается. Я слышал что можно сделать через антенный модуль. Подскажите как?
Ответы 10
Что значит потеряла и не прописывается? Автоэлектрик же, не абы кто, поясните ситуацию нормально.
Второй брелок управляет?
Я слышал что можно сделать через антенный модуль.
Ну собственно - и прописывается и потом управляет систеомй брелок как раз через этот модуль ПО ВОЗДУХУ, без проводов.
Сигнализация потеряла брелок и через кнопку валет не прописывается.
Через кнопку ВАЛЕТ можно ВОЙТИ (или не смочь войти) в РЕЖИМ записи (перезаписи) брелоков.
Надеюсь, что кнопкой ВАЛЕТ Вы считаете вот такую кнопку, как ЗДЕСЬ показана, а не кнопочку на модуле связи.
Ну а теперь придется СЕБЕ (в первую очередь себе, а не нам) ответить на вопросы:
1) Контрольный светодиод сигнализации часом НЕ ГОРИТ ПОСТОЯННО? Если горит - включен режим ВАЛЕТ, а в этом режиме - сигнализация игнорирует кнопку ВАЛЕТ (в настройки сигнализации, в том числе в пропись брелоков - НЕ ВОЙТИ). И разблокировать систему теперь могут только в ближайшем сервисном центре Ультрастар, раз брелок с ЖК перестал управлять системой (выключить режим ВАЛЕТ можно этим брелоком, если он управляет системой, а у Вас он нее управляет).
Светодиод не горит постоянными светом? Идем дальше.
2) Если завести машину и открыть дверь-капот-багажник - светодиод начинает мигать? Мигает до тех пор, пока всё не будет закрыто? Если НЕТ - то либо светодиод сгорел, либо его разъемчик выпал из блока, либо провод от блока до светодиода поврежден. Надо чинить (Автоэлектрик).
Если ДА - мигает при чем-нибудь открытом и включенном зажигании/заведенном моторе, и перестает мигать, если всё закрыть при работающем моторе то идем дальше.
3) когда ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ делаете 7 нажатий ПРАВИЛЬНОГО "Валета" - вспышки контрольного светодиода в такт нажатиям есть или нет? Если НЕТ- либо кнопка не та, либо она не контачит с главным блоком (разъем выпал, провод перебит, кнопка сломана - надо устранять).
Если вспышки есть - идем дальше.
4) После того, как сделали 7 нажатий (со вспышками светодиода) И ВКЛЮЧИЛИ ЗАЖИГАНИЕ - семь кряков есть или нет?
Если НЕТ, то или сигнализация не видит ЗАЖИГАНИЯ (и надо проверять - не отвалился ли от проводки автомобиля тонкий желтый провод "ВХОД ЗАЖИГАНИЕ") или снимать/одевать через 5 мин клемму аккумулятора, чтобы восстановить работу зависшего CAN-адаптера, если сигнализация ставилась с CAN-адаптером и зажигание взято через CAN. Или сигнализация ПУТАЕТ два таких разных состояния, как "просто включено зажигание" и "мотор заведен". - При заведенном моторе в программирование входа нет. Значит надо разбираться - как сделан контроль "двигатель заведен" и исправлять, если дело в этом (Установил самостоятельно).
5) Вы услышали 7 кряков? УРА! Вы вошли в запись/перепись брелоков.
Теперь надо СИНХРОННО-ОДНОВРЕМЕННО зажимать кнопки на брелоке (синхронность - одновременность - это ОЧЕНЬ ВАЖНО). Те, что у казаны в инструкции.. У Вас А94? (Вы не указали в профиле. ) Если ДА, то нажимать (и тут же отпускать и тоже синхронно) надо КРАТКОВРЕМЕННО (на 0,5-1 сек) кнопки 1 и 2 брелока. ПЕРВАЯ кнопка - ЭТО КРУГЛАЯ БОЛЬШАЯ ГАШЕТКА, вторая - это та из прямоугольных, что ближайшая к кругляшу из трех, стоящих кучно .
6) Если второй брелок без проблем переписывается, а этот так и не хочет, то:
или одна из микрокнопок (первая или вторая) под гашетками требует замены, либо всё печальнее - и в брелоке отказ радиотракта или еще чего. С этим - в сервис-центр Ультрастар.
осмелюсь поднять тему.
ситуация 1 в 1 как у Asuskey на первой странице. пришел пипец брелку с ЖК экранчиком, 4-х кнопочный работал исправно, купил новый с жк экраном, кое как нашел кнопку "валет" (да будет упомянут дурными словами тот кто устанавливал сигу. ) кнопка оказалась нифига не под рулем.
вобщем прописываю: зажигание, нажимаю "валет" 4 пика сигналки, жму 1+2 основного брелка, мне в ответ пик сиги, жму 3+4 второго брелка мне в ответ тишина. выключаю зажигание работает только первый брелок. и чЁ делать?
А зачем нужно входить в сервисный режим? Включил зажигание, держишь сервисную кнопку, пока не пикнет четыре раза, потом нажимаешь одновременно короттко кнопки 1 и 2 брелка, машина пикнуть должна один раз после успешной записи, программировать нужно сразу два брелка по очереди.
я проделывала несколько раз как описано в инструкции, но у меня почему то мигает не 4 раза, как везде написано, а 5 раз.и нет сигнала об успешной записи брелка. почему так? соответственно жк брелок не работает.
Если вы нашли эту старую уже тему, значит тоже пытаетесь прописать брелки в А9. Поделюсь своим опытом. Прописка брелков в А9 похожа на решение квеста, причем с несколькими вариантами решения. Поэтому как бы не смешно звучали советы вроде "включать зажигание медленно" (почитайте тему с начала, она короткая), такие приемы могут иметь смысл. Короче, когда мне пришлось поменять разбитый брелок на новый, то последовать штатной инструкции не удалось. Сколько я ни пробовал нажимать и держать сервисную кнопку при включенном зажигании, сигнализация никак не отзывалась, не было сигналов, она не входила ни в какой режим записи брелков. (лирическое отступление. в остальных аспектах эта кнопка валет у меня работает согласно инструкции, приходилось менять некоторые настройки записанные в сигналке по умолчанию). Случайно я попробовал нажать и держать кнопку при ВЫКЛЮЧЕННОМ зажигании. Сигналка дала пять сигналов (как в предыдущем посте) и после нажатия кнопок 1 и 2 на новом пульте он прописался (были еще сигналы от сигналки, не помню сколько). Будем считать это нештатным методом прописки, но он сработал для меня. Однако недавно я решил прописать лежавший без дела много времени дополнительный брелок (без экранчика) и этот метод для него не сработал (хотя для пульта с экраном этот нештатный метод продолжает работать). Тогда я снова решил помучиться со штатным методом из инструкции. Поначалу все было также, сигнализация не входила в режим записи при включенном зажигании. Я даже почти махнул рукой (была еще мысль, что просто нужна свежая батарейка в пульт без экрана). Но прочитав эту тему решил попробовать включать зажигание медленно ))) (ну ладно, ладно, подождать секунд 20 после включения). Но увы, никакое разумное ожидание не помогло. Оставался последний шанс. Включить зажигание быстро ))))) (а вы как обычно зажигание включаете?). Ну, в общем так - включил зажигание и сразу нажимаю на сервисную кнопку. Жду. Приходят обещанные 4 сигнала от сигналки. Далее все по инструкции: 3 и 4 кнопки доп. брелка - подтверждение от сигналки о прописке, 1 и 2 кн. основного - опять подтверждение. Итог - работают оба брелка. Мораль - если не работает инструкция, пробуйте что нибудь странное )). Всем удачи.
Необходимость программирования брелока сигнализации автомобиля может возникнуть в разных случаях, будь то поломка самого брелка, отсутствие запасных брелоков или просто мера по обеспечению безопасности автомобиля (например при покупке автомобиля, бывшего в употреблении). В любом из случаев алгоритм действий автовладельца достаточно прост, в этой статье будет написано пошаговое руководство по программированию самых распространенных брелоков starline. Запрограммировать брелок старлайн достаточно просто, но требует внимательности автовладельца и знания некоторых нюансов.
Особенности системы
Данная система может поддерживать до 4-х брелоков максимум.
Очень важно обращать внимание на модель как брелока, так и сигнализации, в некоторых случаях автовладельцы не обращают внимания на дополнительные индексы, следующие после названия модели.
Прошить брелок той же модели, но с другим индексом не получится, необходимо будет заменить брелок сигнализации. Поменять брелок стоит на точно такой же, который имеется у вас, без всяких индексов.
Автовладельцу следует знать, что программирование брелка старлайн в блок сигнализации не обойдется только прошивкой дополнительного брелка, нужно сразу записывать те брелки, которыми вы собираетесь пользоваться. Таким образом, имея один работоспособный прошитый брелок и один непрошитый, при программировании необходимо привязать брелок (старый и новый) одновременно.
Данный момент очень важен, т.к. многие автовладельцы сталкиваются с проблемой, когда работает дополнительный брелок, но не работает брелок основной.
Проверка брелка и поиск сервисной кнопки
Самым первым шагом будет проверка самого брелка на его работоспособность. Осмотреть корпуса брелка на наличие трещин и сколов, проверка элементов питания. Проверить напряжение на батарейке брелка можно с помощью мультиметра. Если брелок новый или элементы питания там менялись недавно, то этот шаг можно пропустить.
Следующим шагом необходимо будет узнать где находится сервисная кнопка. Программирование сигнализации не такой сложный процесс, необходимо найти кнопку от блока сигнализации, обычно она выведена на провод. Чаще всего сигнализации устанавливаются под передней панелью автомобиля с пассажирской или водительской стороны. Необходимо заглянуть под переднюю панель и найти данную кнопку. Если кнопку найти не удается, то надо найти блок сигнализации, а от него пройтись по проводам в поисках кнопки.
Способы прошивки в зависимости от модели сигнализации
После того как сервисная кнопка была найдена следует начать процесс записи брелков в память сигнализации. В зависимости от моделей следует использовать один способов прошивки.
Как прописать
Многие автовладельцы не знают, как прописать брелок Старлайн А93 самостоятельно, из-за чего приходится обращаться на СТО и тратить деньги. На практике весь процесс занимает не более нескольких минут и может быть полезен в следующих случаях:
- Повреждение старого брелка Старлайн без возможности восстановления.
- Появление трещины на дисплее, что не позволяет пользоваться девайсом в обычном режиме.
- Необходимость привязки нового брелка Старлайн А93 к сигнализации при появлении новых водителей.
- Необходимость получения дополнительного устройства для управления и т. д.
Во всех рассмотренных случаях нужна настройка нового брелка Starline A93, который в дальнейшем позволит выполнять необходимые функции управления охранной системой.
Разобраться, как прописать дополнительный брелок Starline A93 к машине, может даже новичок. Работает делается по следующему алгоритму:
- Отключите сигнализацию Старлайн, которая не должна быть активной при настройке.
- Найдите и жмите сервисную кнопку в течение семи раз. Кнопка Valet чаще всего находится в метровой доступности от водителя / блока управления. Эту информацию должны предоставить установщики на сервисном центре. Если таких данных нет, попробуйте поиска клавишу Валет под приборной панелью, в области бардачка, между сидениями и в других местах. Зачастую она находится недалеко от блока. Без нее программировать брелок Старлайн А93 не получится.
- Повторите 4-й пункт для других устройств, если необходимо прописать дополнительный брелок Старлайн А93 к машине. Учтите, что временной интервал между записью каждого из пультов не должен быть больше пяти секунд. В ином случае настройку придется начинать снова.
- После каждой настройки брелка Starline A93 с автозапуском должно звучать соответствующее количество сигналов. К примеру, после программирования первого пульта будет один сигнал, второго — два, третьего — три и т. д.
- Отключите зажигание. В таком случае система выходит из режима настройки и габаритные огни вспыхивают пять раз.
Перед тем как привязать брелок к сигнализации Старлайн А93, необходимо обратить внимание на наличие радиореле.
Если в комплексе оно было записано, после настройки пульта необходимо привязать и само радиореле R2. Для решения этой задачи сделайте следующие шаги:
- Включите / отключите зажигание семь раз.
- Кликните на Valet такое же количество раз.
- Включите зажигание.
- Дождитесь появления семи сигналов сирены и трех световых сигналов комплекса, а также мелодии.
- Отключите зажигание.
Разобраться, как запрограммировать второй брелок Старлайн А93, не составляет труда. Но учтите, что после выполнения работы нужно выполнить настройку и старого устройства. В ином случае оно будет удалено из памяти.
Сколько брелков можно привязать
Каждый автовладелец может прописать новый брелок к Старлайн А93, но количество таких действий ограничено. Максимальное число пультов, которые могут быть подключены — не более четырех. Если записать пятый, то первый будет удален. В большинстве случаев этого количества хватает. При недостатке устройств можно использовать дополнительные устройства.
Любой ли брелок подойдет
Перед тем как настроить брелок сигнализации Starline А93, необходимо убедиться в его соответствии функциональным возможностям. Далеко не все пульты совместимы, и не все устройства можно привязать. Для модели А93 возможна совместимость с А39, А36 или А63. При этом разработчик не гарантирует успех такого подключения, ведь некоторые функции могут не работать, или будут функционировать некорректно. Во избежание проблем необходимо использовать оригинальные девайсы для модели охранной системы А93. При этом важно следить за качеством таких изделий и покупать их только у официальных дилеров.
Как пользоваться
После настройки возникает вопрос, как пользоваться брелком сигнализации Старлайн А93. Здесь действует тот же подход, что и до программирования устройства. Так, для управления предусмотрено два пульта с четырьмя и тремя кнопками соответственно (основной и дополнительный). На экране основного пульта отображается заряд аккумулятора, связь с автомобилем, установленный режим работы, время и другие сервисные данные.
После настройки нового устройства установленные ранее параметры должны сохраниться, но лучше их проверить. В частности, придется заново установить время, таймер, а, возможно, и параметры автоматического запуска. Включение и отключение охраны производится с помощью кнопок с закрытым и открытым замком соответственно.
Как видно, настройка брелка Старлайн А93 не вызывает трудностей, а на подключение 4-х устройств уходит не более двух минут. Главное — сразу найти клавишу Valet, чтобы к ней был доступ, установить новые батарейки в пульты и следовать инструкции производителя. Если на каком-то этапе выполнения работы произошел сбой, лучше повторить процесс сначала.
В комментариях расскажите, удалась ли вам настройка пульта для охранной системы Старлайн А93, поделитесь трудностями при выполнении такой работы и способами их решения.
Читайте также: