Сломалось ушко на брелке сигнализации как починить
Треснуло стекло брелка сигнализации. Сама сигнализация срабатывает, но экран ничего не показывает, на нем вмятина. Где можно сделать? И почем?
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Просто стекло поменять стоит 300р. А дисплей менять наверное по стоимости брелока выйдет. А он зачастую как вся сигналка стоит
Если это занудство, то извините)
Т.к. тема является архивной.
Цена замены дисплея обычно примерно половина стоимости брелока. Для Томагавков дисплеи по 900р. Проблема ещё в том, что не на все модели дисплеи есть.
Т.к. тема является архивной.
Добрый день. Лопнуло дисплей на шерхане 9.Сначала появилась трещина и дальше стало затекать черным. Что посоветуете делать и во сколько обойдется ремонт?
Т.к. тема является архивной.
Ни один из брендов, за исключением StarLine, не обеспечивает свои сервисные центры дисплеями, корпусными элементами и другими запчастями.
С шерханами - или покупать новый брелок, или на РР может кто на коленке примастрячит какой-нибудь китайский или снятый с трупа.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Мне хочется, чтоб все красиво было, раздражает этот треснутый экран. А так как испортила брелок не я, значит есть шанс, что повторений не предвидится ))
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
приветствую
примерно такая же проблема
нужен новый корпус для брелка StarLine A90 (белый)
просто корпус (внутри все работает)
можете помочь?
Т.к. тема является архивной.
Е90 корпуса есть, 600р цена вместе с работой.
А у Вас, я предполагаю, трещина на защитном стекле? Или оторвалось ушко карабина? Или что-то серьёзнее?
Кстати, стёкла защитные есть отдельно для ремонта, 300р.
Т.к. тема является архивной.
история намного суровее случилась с моим брелоком
внутри оторвался микрик один (который на закрывание)
поставить на охрану сигнализацию чтобы на холоде
резиновые кнопки оторвать понадобилось быстро
и микрик нажимать путем замыкания контактов
паяльником наместо микрик был припаян
а вот вместо резиновых кнопочек - пустота.
но всеже менять целиком корпус целесообразно
ибо потертый он
а так стекло целое
все хорошо
P.S. чехол также на это все хозяйство просится
куда и когда деньги везти в личку прошу написать
Проблемы с брелком сигнализации могут возникнуть в любой момент. Без него невозможно пользоваться сигнализацией и это мешает эксплуатировать автомобиль. Поэтому после поломки сразу поднимается вопрос о замене пульта.
Самые частые причины замены
Самой распространенной причиной появления нужды в замене брелка является поломка старого. Он может выйти из строя по нескольким причинам, к ним относятся:
Севшая батарейка. Это самая банальная причина неработоспособности. Признаками того, что аккумулятор скоро разрядится является потускневшая подсветка и большие усилия, которые вам придется прилагать, нажимая на кнопки. Для возобновления нормальной работы замените батарейку. Убедитесь, что новый элемент имеет такие же характеристики (размер, рабочее напряжение).
Попадание влаги в корпус. Вода является хорошим электропроводником, поэтому, попадая на контакты и микросхемы она приводит к коротким замыканиям.
Физические повреждения. По неосторожности, вы можете уронить брелок. От падения, как минимум, его корпус поцарапается или треснет. Царапины портят красивый вид устройства, а трещины увеличивают шанс проникновения воды внутрь. А в худшем случае в нем может отвалиться тот или иной элемент, сразу лишив его работоспособности.
Важно! Чтобы максимально обезопасить пульт от физических воздействий рекомендуем использовать специальные чехлы. Они существуют почти для всех моделей охранных систем. Могут быть изготовлены из кожи, резины или силикона. Чехол не только защитит, но и украсит брелок.
Утечка электролита из батарейки. Это может случиться, если вы используете некачественные элементы питания. Протекший электролит нарушает функционирование электрических схем внутри корпуса. Если сразу не смыть его спиртом (агрессивные растворители могут навредить плате, лучше их не использовать), то он приведет к окислам и коррозии на контактах.
Еще одной причиной является потеря брелка. В таком случае лучше не пользоваться автосигнализацией даже дополнительным брелком, пока вы не удалите потерянный брелок из памяти системы. Иначе человек, нашедший пропажу, может получить доступ к вашему автомобилю и выкрасть ваше имущество из него.
Для того, чтоб очистить память системы необходимо выполнить процедуру привязки брелка.
Что делать если потерял или сломался брелок?
Несмотря на потерю брелка вам в любом случае нужно попасть в салон автомобиля. Но как это сделать, если снять авто с сигнализации попросту нечем?
Во-первых, не стоит забывать, что у каждой системы есть дополнительный брелок. Он имеет ограниченный перечень возможностей, но открыть и закрывать двери, а также отключить и включать охрану вы сможете.
Если по какой-то причине у вас нет второго брелка, то рассмотрим несколько способов отключения сигнализации.
Физическое отключение
Для открытия автомобиля используйте ключи от машины. Однако, сделав это, на вашем автомобиле сработает сигнализация.
Если сигнализация простая и не имеет блокировок, то вы можете быстро ее обесточить, вытащив предохранитель из жгута питания блока. Но для такого действия нужно знать, где расположен предохранитель или блок сигнализации. В противном случае вы можете потратить много времени на их поиск.
А вот если ваша система имеет функцию блокировки двигателя, то отрубив питание вы лишь усложните ситуацию. Сработает защитный алгоритм и заблокирует ваш двигатель. И в таком случае вам не избежать вызова эвакуатора и посещения сервисного центра. После этих действий придется восстановить провода.
Внимание! Ни в коем случае не советуем перекусывать или перерезать провода. Это не только приведет к дополнительным работам по восстановлению электропроводки, но и может привести к возгорание вследствие короткого замыкания обрезанного оголенного провода и кузова автомобиля.
Аварийное отключение
Сущность этого способа заключается в отключении охраны нажатием (серии нажатий) на секретную кнопку VALET. Алгоритм процедуры в целом выглядит следующим образом:
- откройте автомобиль ключом;
- сядьте на водительское место;
- включите зажигание;
- нажмите на кнопку Валет определенное количество раз.
Каждая модель сигнализации имеет особенности в выполнении этой работы. Подробнее с этим прочтите в инструкции по эксплуатации от производителя.
Также важно знать место расположения клавиши Валет. В связи с тем, что этой кнопкой можно отключить автосигнализацию, ее располагают в недоступном для глаз секретном месте, о котором знает только владелец автомобиля.
Если вам по какой-то причине не сказали, где ее расположили установщики, или вы купили автомобиль с рук уже с установленной сигнализацией, то необходимо будет найти ее.
Важно! Покупая подержанный автомобиль, обязательно поинтересуйтесь у предыдущего владельца, где расположен Valet.
Эту кнопу чаще всего устанавливают в области торпедо автомобиля. Популярными местами расположения являются:
- блок предохранителей;
- бардачок;
- рядом с приборной панелью;
- под рулевой колонкой;
- в области педального узла.
Также при помощи этой кнопки можно однократно снять автомобиль с охраны. Подробнее об этом так же рассказано в вашей инструкции.
Кодированное отключение
Этот способ очень схож с аварийной разблокировкой. Он означает ввод PIN-кода, состоящего из двух, трех или четырех цифр. Аналогично аварийному, у каждой модели свои нюансы алгоритма. Но общий порядок действий выглядит так:
- поверните ключ в зажигание;
- нажмите на клавишу Валет несколько раз, эквивалентно первой цифре в коде (если первое число 3, то нажмите три раза);
- выключите зажигание;
- включите его;
- аналогично введите вторую цифру.
И так далее, в зависимости от длины кода. После выполнения процедур индикаторный светодиод просигнализирует об отключении сигнализации.
Как поменять брелок?
После того, как вы отключили сигнализацию, вам необходима замена пульта. Это одновременно простая и одновременно сложная задача. Простота того, как заменить брелок, заключается в том, что для конкретной модели сигнализации подходит только одна конкретная модель брелка. Не считая систем из одного модельного ряда, отличающихся незначительно. Точное название модели вы можете узнать из инструкции, либо из информации, расположенной на корпусе управляющего блока.
А сложности могут возникнуть с поиском нового нужного брелка на устаревшую модель сигнализации, снятую с производства. Особенно если сигнализация не была популярной. Вы можете попытаться купить нужный брелок бывший в употреблении. Но не факт, что он окажется в хорошем рабочем состоянии. И иногда приобретение новой системы будет выгоднее, чем покупка редкого брелка.
Совместимость брелков с сигнализациями разных брендов
В случае, если вы не смогли найти брелок именно для своей модели (дубликат), то некоторые производители предусмотрели совместимость брелков от разных моделей. К этим моделям относятся:
- Alligator (Алигатор);
- Pantera (Пантера);
- S. (АПС);
- Cenmax (Ценмакс);
- Mongoose (Монгуст).
Уровень совместимости можно разделить на три уровня:
Полная – это когда прописываются все функции автосигнализации, внешний вид брелков идентичен брелку из комплекта, разница может быть только в цвете корпуса.
Частичная – автосигнализация ставится / снимается с охраны, но дополнительные функции могут программироваться частично, внешний вид брелка, кол-во, форма, расположение, цвет кнопок скорее всего отличаются от брелка из комплекта.
Не совместимые брелки либо совсем не взаимозаменяемые, запрограммировать их невозможно, либо они будут работать с ошибками.
Выберете интересующий ваш бренд и откройте таблицу. В ней приведен перечень моделей, а также отмечена совместимость. Зеленым цветом отмечена полная, желтым – частичная, а красным – несовместимость.
Как вы можете увидеть большая часть моделей не может быть совмещена, однако все равно есть шанс того, что вам повезет и вы найдете совместимый пульт.
Как переустановить новый брелок?
После успешного выбора и покупки подходящего брелка, необходимо прописать его в память автосигнализации. Для этого также понадобится Валет. С указаниями к этой процедуре вы можете внимательно ознакомиться в инструкции.
Внимание! Прописывать нужно все имеющиеся у вас брелки одновременно! Во время программирования все старые ID пультов удаляются. То есть если вы не привяжете одновременно с новым и старый дополнительный, то больше не сможете им воспользоваться!
Если описать процедуру кратко, то она будет выглядеть следующим образом:
- сядьте на место водителя;
- включите зажигание;
- перейдите в сервисный режим;
- войдите в режим программирования;
- для записи в память нового брелка нажмите на нем клавишу закрытия дверей;
- звуковой сигнал подтвердит успех;
- повторите для других брелков.
В память сигнализации можно прописать до четырех брелков одновременно. Каждое действие необходимо выполнять не позднее чем 5 секунд после предыдущего, иначе система выйдет из режима и необходимо будет начинать все сначала. Подробный алгоритм описан в инструкции. Если документы от сигнализации утеряны, то найдите ее в интернете.
Если вы сомневаетесь в своих действиях, лучше пользуйтесь услугами специализированного сервисного центра. Ошибка в процессе прописи может привести не только к потере времени, но и порче автосигнализации.
Полезное видео
Наглядно ознакомиться с нюансами процедуры прошивки брелка Старлайн А91 можно в видео ниже:
Поломка или потеря брелка сигнализации может показаться большой проблемой. Ведь на первый взгляд вы не сможете пользоваться автомобилем. Однако, не трудно самостоятельно деактивировать сигнализацию, выбрать и приобрести необходимый брелок, а также прописать его. Это сохранит ваши средства и время.
сломалось ушко (когда открывал баг7ажник как-то додумался надавить). казалось бы мелочь, но к ключам эту гадасть пристягнуть нельзя, а на перова все руками разводят. посоветуйте, плс. брелок на две кнопки, алигатор.
В ответ на:
сломалось ушко (когда открывал баг7ажник как-то додумался надавить). казалось бы мелочь, но к ключам эту гадасть пристягнуть нельзя, а на перова все руками разводят. посоветуйте, плс. брелок на две кнопки, алигатор.
Мда, ну и проблема. попробуй сделать кольцо аккуратненькое из скрепки, разогреть его и как бы вплавить между 2-ми пластиковыми частями брелока, предварительно его разобрав. Просто отломанное ушко это не совсем повод для замены брелока, ну разве что если и купюры девать некуда то на Перова же можешь купить новый, их есть там
брелки сами по себе не продаются.
так и сделаю небось, но только вместо скрепки думал взять какое то металическое колечко где т 5 мм диаметра. только где его достать пока не придумал.
Китайский клей,-всему голова.
Ты, как всегда в свем репертуаре.
Тебе надо давать премию за твои посты.
1. интересно, что , заклеенное клеем после поломки может послужить еще (это ж не панелька принтера, которая держит листики)?
2. ушко на несколько частей разделилось, не собирал их;
Дядьку, вам бы тоже раньше подумать не мешало, чем постить.
"В чем смысл?" касается применение клея в моем случае.
Купи в рыболовном магазине заводное кольцо, в брелке аккуратненько просверли дырочку, вставь кольцо в дырочку (отверствие)и усе.Когда будешь продавать машину , скажешь ,что так и було.
ЗЫ. Только не нам (автоюашникам) мы то знаем ,что на самом деле у тебя брелок поломан
Изменено Женек (19:06 24/07/2005)
В ответ на:
"В чем смысл?" касается применение клея в моем случае.
Чувак, а ты в курсе, что когда понюхаешь клея, то становишься невидимым?
В ответ на:
Дядьку, вам бы тоже раньше подумать не мешало, чем постить.
Заметь, я не говорил о том, что тебе надо думать, перед тем как постить.
В ответ на:
сломалось ушко (когда открывал баг7ажник как-то додумался надавить). казалось бы мелочь, но к ключам эту гадасть пристягнуть нельзя, а на перова все руками разводят. посоветуйте, плс. брелок на две кнопки, алигатор.
Дык это Всевышний исправил то, что ты не правильно делал Ключи от машины и брелок сигналки вообщето по здравому смыслу держать отдельно положено, правда никто почти этого не делает. Зачем? Вот, не дай Бог, выдернули тебя из машины жулики, а брелок вместе с ключами в замке зажигания висит. Так что лучше брелок держи отдельно от ключей.
Многим владельцам сигнализаций Starline и Tomahawk знакома ситуация, когда у брелка отрывается крепёжное кольцо для цепочки. Причем это не зависит от того пластиковая ли это петелька или цилиндрический кронштейн.
В моём случае это был уже оборванный цилиндрический кронштейн.
Ремонт на самом деле очень прост.
Разбирается брелок путем откручивания одного винтика возле батарейки.
Далее мы берем обе половинки и размечаем где будет новое расположение крепежного кронштейна.
Излюбленным мною дремелем аккуратно прорезаем канавки в корпусе брелка.
Тут главное не переборщить. Иначе вновь вырвется крепление.
Собираем, закручиваем, надеваем цепочку и радуемся.
P.S. Никто не поверит, но крайне не рекомендуется хранить брелок сигнализации вместе с ключами от автомобиля.
Метки: ремонт брелка сигнализации
Комментарии 49
Я так уже везде пропилы делал уже места нет Остаётся антенна
Значит пора покупать новый корпус.
Цена то копеечная.
Я купил гелевый чехол он с кольцом.
У меня тоже был чехол. Но меня вообще не вдохновляют эти "презервативы"
А чтобы такого не было, тем, у кого ещё не произошло, надо разобрать брелок и вставить в это место усилительную пластину (можно из пивной банки вырезать). Это избавит от описанной операции в дальнейшем.
> Куда катится мир…мужики не знают за какой конец отвертку держать. Умиляюсь до слез слушая жалобу такого мужика на электрика который за замену выключателя или розетки содрал кучу бабла
отваливался тоже крепеж. сделал скобу из тонкой жестянки примерно 10/5мм и отверстием в окурат под посадочное место кронштейна и с одной стороны скобы сделал вырез, чтобы скобу можно было одеть на кронштейн. фиксатор на конце кронштейна не позволяет вылететь скобе, а лапки скобы упираются в корпус, тем самым препятствуя вылетанию. все это дело снова поставил на штатное место. три года эксплуатации, полет нормальный.
Такая же сигналка!возможно скоро предстоит, но пока все отлично уже 1,5 года пользуюсь.
Читайте также: