Сколько жрет ленд крузер 80 бензин

Обновлено: 08.01.2025

По данным расхода бензина 3 комплектаций Лэнда Крузер 80 Серия расчитаем расход газа. Посчитаем на сколько заправка газом дешевле. Сколько километров проедет Лэнд Крузер без дозаправки.

Расходы Лэнда Крузер на бензине

Посмотрим сколько бензина в литрах на сто километров расходуют 3 вида двигателя Тойоты Лэнда Крузер 80 Series выпуска с 1989 по 1994, которыми комплектуют внедорожники 5 дверей.

Расходы на бензине

Объём	Передачи	Тип бензина	Расход бензина по типу дороги			Цена 1000 км бензина, смешанный режим
Объём	Передачи	Тип бензина	В городе	На трассе	Смешанный	Цена 1000 км бензина, смешанный режим
4.0	Автомат	92	30.5	17.9	23.8
4.5	Механика	95	21.8	12.8	17.0
4.5	Автомат	95	17.0	14.0	15.5
Расход в литрах на 100 км пробега. Цена бензина в рублях за литр: 92 — 45.00 ₽, 95 — 47.00 ₽.

Расходы Лэнда Крузер на газе, разница

Посмотрим сколько сжиженного нефтяного газа (СНГ, пропан-бутан) потребляет Лэнд Крузер внедорожник и расчитаем разницу с бензином в цене на заправку.

Расход пропана, экономия

Объём	Передачи	Тип газа	Расхода газа по типу дороги			Заправка на 1000 км, смежанный режим
Объём	Передачи	Тип газа	В городе	На трассе	Смешанный	Бензин	Газ	Разница
4.0	Автомат	СНГ	33.6	19.7	26.2	10 710 ₽	5 764 ₽
4.5	Механика	СНГ	24.0	14.1	18.7	7 990 ₽	4 114 ₽
4.5	Автомат	СНГ	18.7	15.4	17.1	7 285 ₽	3 762 ₽
СНГ — сжиженный нефтяной газ (пропан). Цена газа в рублях за литр: СНГ — 22.00 ₽.

Расходуется компримированный (сжатый) природный газ в городском режиме со скоростью бензина, а на трассе на 20% медленнее. КПГ дешевле СНГ на полтора-два рубля за литр.

Примеры экономии в Москве

Для примера посчитаем два расстояния:

От Красной площади до МКАД и обратно в Москве 50 км. Сколько экономит газ за месяц таких поездок.
Из Москвы в Сочи — 1600 км. Насколько дешевле будет заправляться газом.

Экономия после установки ГБО

Объём	Передачи	От Красной площади до МКАД и обратно × месяц			Из Москвы в Сочи и обратно
Объём	Передачи	Бензин	Газ	Экономия	Бензин	Газ	Экономия
4.0	Автомат	16 065 ₽	8 639 ₽	7 426 ₽	34 272 ₽	18 431 ₽	15 841 ₽
4.5	Механика	11 985 ₽	6 171 ₽	5 814 ₽	25 568 ₽	13 165 ₽	12 403 ₽
4.5	Автомат	10 928 ₽	5 627 ₽	5 301 ₽	23 312 ₽	12 003 ₽	11 309 ₽
Цены литра бензина и газа: 92 — 45.00 ₽, 95 — 47.00 ₽, СНГ — 22.00 ₽.

Если больше часа в день проводите за рулём Тойоты Лэнда Крузер, то газобаллонное оборудование окупится меньше чем за год. Посчитайте экономию за месяц и год на своём пробеге в калькуляторе экономии.

Поделитесь с друзьями тем, сколько они могут экономить:

Пробег без дозаправки до установки ГБО

Посмотрим размер топливного бака Тойоты Лэнда Крузер для бензина и наиболее распространенный размер устанавливаемого газового баллона.

Так же рассчитаем, сколько Тойота Лэнд Крузер проезжает на одном баке бензина в условиях города, смешанном режиме и за городом по трассе.

Бак Тойоты Лэнда Крузер, автономный пробег

Объём	Передачи	Ёмкость бака	Заправка бака	Автономный пробег на полном бензобаке
Объём	Передачи	Ёмкость бака	Заправка бака	В городе	На трассе	Смешанный
4.0	Автомат	95 л.
4.5	Механика	95 л.
4.5	Автомат	95 л.
Ёмкость бензобака в литрах. Цена бензина в рублях за литр: 92 — 45.00 ₽, 95 — 47.00 ₽.

Автономный пробег после перевода на газ

После установки ГБО автономная дистанция увеличивается за счёт баллона с газом. Рассчитаем, сколько Тойота Лэнд Крузер проходит без дозаправки на газе и бензине вместе.

Автономный пробег Лэнда Крузер с газовым оборудованием

Объём	Передачи	Ёмкость баллона	Заправка баллона	Суммарный автономный пробег
Объём	Передачи	Ёмкость баллона	Заправка баллона	По городу	На трассе	Смешанный
4.0	Автомат	95 л.
4.5	Механика	95 л.
4.5	Автомат	95 л.
Цена за литр газа в расчетах: СНГ — 22.00 ₽.

ГБО увеличивает автономный пробег внедорожника Тойота Лэнд Крузер 80 Серия вдвое. Теперь топлива точно хватит на самые далёкие поездки.

Сертифицированный мультибрендовый центр по установке, обслуживанию и ремонту газового оборудования:

Эксплуатационные преимущества газа

Скорость сгорания
Газ горит медленнее, чем снижает нагрузку на поршневую группу и коленчатый вал — двигатель работает мягче.

Диффузия
Газ равномерней наполняет цилиндры — двигатель работает ровнее и тише. Сгорает газ почти полностью — не образует нагар в поршнях, клапанах и свечах зажигания.

Антидетонационные свойства
Октановое число газа 103-105, что исключает детонацию деталей двителя. Особенно актуально для двигателей с высокой степенью сжатия, потребляющих 98 бензин.

Нет катализаторов разрушения металлов
Газ не содержит свинец и серу, которые разрушают камеру сгорания, каталитиеский нейтрализатор и лямбда зонд.

Стабильность агрегатного состояния
Газ поступает в двигатель в паровой фазе, поэтому он не смывает масляную пленку со стенок и не разбавляет масло в картере.

В СОЧЕТАНИИ ДАННЫЕ ФАКТОРЫ ПРОДЛЕВАЮТ СРОК СЛУЖБЫ ДВИГАТЕЛЯ НА

Газ продлевает срок службы масла и свечей зажигания
и сокращает затраты на техническое обслуживание автомобиля.

Газ сгорает немного медленнее, чем бензин, что снижает нагрузки на поршневую группу и коленчатый вал, вследствие чего двигатель работает мягче.

Газ легко смешивается с воздухом и равномерней наполняет цилиндры однородной смесью, поэтому двигатель работает ровнее и тише. Газовая смесь сгорает почти полностью, поэтому не образуется нагар в поршнях, клапанах и свечах зажигания.

Октановое число нефтяного газа составляет 103-105, что практически исключает детонацию деталей двителя. Это достоинство газа может быть особенно актуально для двигателей с высокой степенью сжатия, потребляющих высокооктановый (и, соответственно, дорогой) бензин.

Газ не содержит вредных примесей (свинец, сера), которые на химическом уровне разрушают детали камеры сгорания, каталитиеский нейтрализатор и лямбда зонд.

Газ поступает в двигатель в паровой фазе, поэтому он не смывает масляную пленку со стенок и не разбавляет масло в картере.

Экономия на топливе больше
переплаты по кредиту

Первый
взнос 0 руб.

Срок кредита
от 1 месяца

Стоимость кредита
1,6% в месяц

Решение по кредиту
за 15 минут

Переходите на газ и начинайте экономить

Вернете переплаченные деньги за использование двухлетнего кредита на втором месяце эксплуатации системы.

В среднем за год экономия при езде на газе составляет 50 000 рублей.

Экономьте до 200 000 рублей в год

1 км пробега на газу в 2 раза дешевле 1 км пробега на бензине

Рассчитайте экономию езды на газу по сравнению с использованием бензина

1. Выберите ваш авто

Легковой коммерческий транспорт
Легковой малотоннажный транспорт
Легковой авто класса А
Легковой авто класса B
Легковой авто класса С
Легковой авто класса D
Легковой авто класса E
Легковой авто класса F
Минивэн, микроавтобус
Компактный внедорожник
Среднеразмерный внедорожник
Полноразмерный внедорожник
Пикап

Например: Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Renault Kangoo, VW Caddy

2. Укажите пробег вашего авто в год

Имея большой опыт эксплуатации гбо (уже 4-ая машина на газу!), могу уверенно сказать, что специалисты АГТС - лучшие профессионалы по переводу автомобилей на газ в Санкт-Петербурге. процентов 100 не меньше. Ощущения супер, кто сомневается, очень советую.

Я сюда уже второй раз обращаюсь. Hyundai Accent – моя вторая машина и, соответственно, второе ГБО. Как и в первый раз, ставил итальянское оборудование Lovato. Оно, как мне кажется, самое лучшее. По крайней мере, очень легко настраивать, что не скажешь о других системах. И стабильность в работе: настройки как выставил, так они и стоят. В общей сложности на ГБО езжу уже года 4, и никаких проблем. Самое главное – это регулярно посещать ТО и сразу исправлять погрешности, если что-то не так.

Для меня ГБО уже не новость – езжу на газе уже почти 10 лет, на каждое новое авто устанавливаю. Думаю, описывать все прелести оборудования не стоит, и так уже много чего и без меня понарассказали. Расскажу лучше, как прошла установка ГБО в АГТС. Записался я к ребятам за неделю, приехал в назначенное время, а меня уже жду. Бокс большой и хорошо оборудованный. На каждую машину выделяется два человека, все делают быстро и слаженно. Стоял там, наблюдал за ними. Сразу видно, что коллектив сработавшийся. Один проводку устанавливает, другой баллон подсоединяет. Видно, что здесь свою работу знают: у каждой машины – а в тот день, когда я приехал, там был аншлаг. Все делом заняты, лишних разговоров нет, только по делу. Такими темпами устанавливали ГБО мне часа два, наверное, потом один работник объяснил, что как работает, что к чему подключено и т.д. То есть, помимо того, что они быстро установили, так еще и инструкцию дали, как пользоваться и что делать, если вдруг что пойдет не так. Это, мне кажется, просто отлично для тех, кто первый раз сталкивается с ГБО. Да и мне, опытному водителю на газе, приятно было послушать ) В общем, рекомендую!

Мы перевели автопарк нашей компании на газ, все автомобили исправно работают каждый день. С помощью экономии на топливе мы подняли зарплаты водителям.

Наконец-то поставил себе на BMW X5 газ. Пока никаких проблем нет, одни только плюсы. Во-первых, очень приятно на заправки ездить . В салоне не воняет, хотя многие говорят, что запах будет. Пока полет нормальный, посмотрим, как дальше будет.

P.S. Баллон поставил на место запаски, поэтому немного уменьшилось пространство багажника, но это не страшно. Зато ВЗУ в лючке, как и положено, что очень радует.

Я на свой ВАЗ универсал 2104 поставил ГБО уже давно, откатал около ста тысяч км и могу с уверенностью сказать: положительных моментов куда больше, чем отрицательных. Спокойно ездил даже в -30, нигде ничего не прихватывало. Единственное, заметил небольшую потерю в мощности двигателя, но это не играет большой роли для меня. Баллон небольшой, влез на место запаски. Конечно, колесо теперь в багажнике приходится возить, но это не так уж и страшно, если хочешь ездить и радоваться приемлемым ценам на топливо.

Когда я увидел автомобиль после переоборудования я был удивлен - качество установки соответствует заводским стандартам автопроизводителей!

Федот Николаевич Чеботарев

У меня пробег на KIA Ceed за год более 50000 км, поэтому когда встал вопрос о переходе на газ, сразу подумал, что быстро окупится. Обратился в АГТС и теперь радуюсь, все очень удобно, экономия уже сейчас чувствуется (хотя само оборудование еще не окупилось, но думаю, что с моими пробегами -это время уже не загорами).

Пару месяцев назад поставил газ на Тойоту Короллу. Устанавливали мне ГБО целый день, с утра отвез, вечером забрал. К установщикам претензий никаких: сделали все как надо. В салоне не воняет, резвость машина не потеряла. Хотя я ожидал потерю мощности, но если она и есть, то незаметна. Из минусов – запаска в багажнике. Никак не крепится и гремит на кочках, не говоря уже о том, что это просто неудобно. На следующее авто будут ставить баллон под днище.

Поставил газ на свой Форд Эксплорер. Коротко про установку. Ребята поставили все быстро и грамотно, никаких нареканий. Вчера отвез, сегодня забрал с новеньким Г.Б.О. Поставили Lovato для шести цилиндров, баллон тор и ВЗУ врезали в лючок. В общем, постарались на славу. Оценил преимущества газа уже сразу после того, как выехал из бокса. Начну с того, что разницы я вообще не заметил – переключаешься с бензина на газ и с газа на бензин плавно, даже минимального перехода нет. В салоне не пахнет, хотя, начитавшись всяких форумов, больше всего боялся именно этого – запаха газа. А теперь про экономию. Считаю, что расход топлива на машине у меня большой, и это не всегда оправдано. Если раньше ездил на бензине и тратил 15 на трассе и 21,5 по городу, то теперь у меня уходит 16 на трассе и 23 по городу. Однако если раньше у меня на неделю уходило около 2700 р. на топливо, то теперь трачу чуть больше полутора тысяч.

Последние переведённые на газ автомобили

С 1996 года установили газовое оборудование на 40 000 автомобилей в сервисных центрах в Москве и Санкт-Петербурге. См. фото техзоны сервиса

В нашем распоряжении
сверхсовременный сервисный центр

Мы — единственный центр по переводу авто на газ в Центральном регионе РФ, соответствующий современным стандартам газомоторной отрасли Европы и США.

Европейские
стандарты
переоборудования

Качественно
подготовленные
профессионалы
высшего уровня

Самое современное
контрольно-
диагностическое
оборудование

Все системы
сертифицированы
по современным
стандартам

Европейские стандарты
переоборудования

Мы — единственный центр по переводу авто на газ в Центральном регионе РФ,
соответствующий современным стандартам газомоторной отрасли Европы и США.

Качественно подготовленные
профессионалы высшего уровня

Мы — единственный центр по переводу авто на газ в Центральном регионе РФ,
соответствующий современным стандартам газомоторной отрасли Европы и США.

Самое современное контрольно-
диагностическое оборудование

Мы — единственный центр по переводу авто на газ в Центральном регионе РФ,
соответствующий современным стандартам газомоторной отрасли Европы и США.

Все системы сертифицированы
по современным стандартам

Мы — единственный центр по переводу авто на газ в Центральном регионе РФ,
соответствующий современным стандартам газомоторной отрасли Европы и США.

Наша гарантия — это 100% уверенности в вашей экономии!

Лидер рынка
в России

10 лет без ограничения пробега

Уникальное предложение в РФ от многолетнего
лидера в отрасли перевода автомобилей на газ.

Сравнение Toyota Land Cruiser джип/suv 5 дв. с конкурентами

Полный список сравнения с Toyota Land Cruiser

Продажа Toyota Land Cruiser 1995-1997 в России

Какой двигатель у Toyota Land Cruiser E-FZJ80G 1995 4.5 80 VX 4WD?

У Toyota Land Cruiser E-FZJ80G 1995 4.5 80 VX 4WD установлен Рядный, 6-цилиндровый, бензиновый двигатель с объемом 4.5 литра 1FZ-FE.

Сколько лошадиных сил у Toyota Land Cruiser E-FZJ80G 1995 4.5 80 VX 4WD?

Какой бензин заливать в Toyota Land Cruiser E-FZJ80G 1995 4.5 80 VX 4WD?

В Toyota Land Cruiser E-FZJ80G 1995 4.5 80 VX 4WD нужно заливать Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) по рекомендации производителя.

количество дверей: 5, количество мест: 7, размеры: 4820.00 мм x 1930.00 мм x 1890.00 мм, масса: 2410 кг, объем двигателя: 4477 см 3 , два распределительных вала в головке блока цилиндров (DOHC), количество цилиндров: 6, клапанов на цилиндр: 4, максимальная мощность: 205 л.с. @ 4400 об/мин, максимальной крутящий момент: 360 Нм @ 3200 об/мин, разгон с 0 до 100 км/ч: 12.00 с, максимальная скорость: 170 км/ч, передачи (механические/автоматические): - / 4, вид топливо: бензин, расход топлива (в городе/на трассе/смешанный): - / - / 17.0 л, шины: 275/70 R16 T

Марка, серия, модель, годы выпуска

Основная информация о производителе, серии и модели автомобиля. Данные о годах его выпуска.

Марка	Toyota
Серия	Land Cruiser
Модель	80 4.5 24V (FZJ80)
Первый год выпуска	1992
Последний год выпуска	1997

Вид кузова, размеры, объемы, масса

Информация о кузове автомобиля, его размерах, массе, объеме багажника и объеме топливного бака.

Тип кузова	-
Количество дверей	5 (пять)
Количество мест	7 (семь)
Колесная база	2850.00 мм (миллиметров) 9.35 ft (фуов) 112.20 in (дюймов) 2.8500 м (метров)
Колея передняя	1595.00 мм (миллиметров) 5.23 ft (фуов) 62.80 in (дюймов) 1.5950 м (метров)
Колея задняя	1600.00 мм (миллиметров) 5.25 ft (фуов) 62.99 in (дюймов) 1.6000 м (метров)
Длина	4820.00 мм (миллиметров) 15.81 ft (фуов) 189.76 in (дюймов) 4.8200 м (метров)
Ширина	1930.00 мм (миллиметров) 6.33 ft (фуов) 75.98 in (дюймов) 1.9300 м (метров)
Высота	1890.00 мм (миллиметров) 6.20 ft (фуов) 74.41 in (дюймов) 1.8900 м (метров)
Минималный объём багажника	832.0 л (литров) 29.38 ft 3 (кубических футов) 0.83 м 3 (кубических метров) 832000.00 см 3 (кубических сантиметров)
Максимальный объём багажника	1368.0 л (литров) 48.31 ft 3 (кубических футов) 1.37 м 3 (кубических метров) 1368000.00 см 3 (кубических сантиметров)
Снаряжённая масса	2410 кг (килограммов) 5313.14 lbs (фунтов)
Максимальная масса	3060 кг (килограммов) 6746.15 lbs (фунтов)
Объём топливного бака	95.0 л (литров) 20.90 имп.гал. (имперских галлонов) 25.10 ам.гал. (американских галлонов)

Двигатель

Технические данные о двигателе автомобиля - расположение, объем, способ наполнения цилиндра, количество цилиндров, клапаны, степень сжатия, топливо и т.д.

Тип топливо	бензин
Тип системы подачи топлива	распределенный впрыск (MPFI)
Расположение двигателя	спереди, продольно
Объём двигателя	4477 см 3 (кубических сантиметров)
Газораспределительный механизм	два распределительных вала в головке блока цилиндров (DOHC)
Наддув	атмосферный двигатель (без наддува)
Степень сжатия	9.00 : 1
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	6 (шесть)
Количество клапанов на цилиндр	4 (четыре)
Диаметр цилиндра	100.00 мм (миллиметров) 0.33 ft (фуов) 3.94 in (дюймов) 0.1000 м (метров)
Ход поршня	95.00 мм (миллиметров) 0.31 ft (фуов) 3.74 in (дюймов) 0.0950 м (метров)

Мощность, крутящий момент, разгон, скорость

Информация о максимальной мощности, максимальной крутящей моменте и оборотов в минуту, на которых они достигаются. Разгон с 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость.

Максимальная мощность	205 л.с. (английских лошадиных сил) 152.9 кВт (киловаттов) 207.8 л.с. (метрических лошадиных сил)
Mаксимальная мощность достигается при	4400 об/мин (оборотов в минуту)
Максимальный крутящий момент	360 Нм (Ньютон-метров) 36.7 кгм (килограмм-сила-метров) 265.5 фунт/фут (фунто-футов)
Максимальный крутящий момент достигается при	3200 об/мин (оборотов в минуту)
Разгон с 0 до 100 км/ч	12.00 с (секунд)
Максималная скорость	170 км/ч (километров в час) 105.63 мили/час (мили в час)

Расход топлива

Информация о росходе топлива в городе и на трассе (городских и загородных цикл). Смешанный расход топлива.

Расход топлива в городе	-
Расход топлива на трассе	-
Расход топлива - смешанный	17.0 л/100 км (литров на 100 км) 3.74 имп.гал./100 км (имперских галлонов на 100 км) 4.49 ам.гал./100 км (американских галлонов на 100 км) 13.84 мили/галлон (мили на галлон) 3.66 мили/литр (мили на литр) 5.88 км/л (километров на литр)

Коробка передач, система привода

Информация о коробке передач (автоматическая и/или механическая), количестве передач и системе привода автомобиля.

Тип трансмиссии	автоматическая
Количество автоматических передач	4 (четыре)
Тип привода	полный (4x4/4WD/AWD)

Рулевой механизм

Технические данные о рулевом механизме и о диаметре поворота автомобиля.

Рулевой механизм	шестерня-рейка (реечная передача)
Сервопривод	гидравлический
Диаметр поворота	-

Подвеска

Информация о передней и задней подвеске автомобиля.

Передняя подвеска	- на винтовых пружинах
Задняя подвеска	- на винтовых пружинах

Тормоза

Вид тормозов передних и задних колес, данные о наличии ABS (анти-блокирующей системы).

Передние тормоза	вентилируемые дисковые
Задние тормоза	дисковые
ABS (антиблокировочная система)	да

Диски и шины

Тип и размер дисков и шин автомобиля.

Сравнение со средними значениями

Разнице в процентном соотношении между значениями некоторых характеристик автомобиля и их средними значениями.

Колесная база	+ 7%
Колея передняя	+ 6%
Колея задняя	+ 6%
Длина	+ 7%
Ширина	+ 9%
Высота	+ 26%
Минималный объём багажника	+ 85%
Максимальный объём багажника	- 1%
Снаряжённая масса	+ 69%
Максимальная масса	+ 56%
Объём топливного бака	+ 54%
Объём двигателя	+ 99%
Максимальная мощность	+ 29%
Максимальный крутящий момент	+ 36%
Разгон с 0 до 100 км/ч	+ 17%
Максималная скорость	- 16%
Расход топлива - смешанный	+ 129%

смотря какой дизель.

турбо 4,2 кушает почти ка бензиновый, а вот атмосферный 4,2 нюхает солярку.

продаваны бензиновые говорят в городе 20 на трассе 15

насколько это реально. а дизель тогда сколько?

1HZ МКПП до 16 ел, 1FZ НА ГАЗУ БЫЛ 100л на 320-400 км вообще песня 1300р на неделю хватало

я имел ввиду без газа

че никто незнает?

1ФЗ если по городу гашетку не давить 23-25, пару раз топнул 27-35, по трассе 16-18,зимой более 30, с забором воздуха от двигателя, несколько лет на них отъездил, знаю, газ надо ставить! захотел топнуть переключился на бенз

1HZ-13-15л, 1HD-16-18л, 1FZ-21-23л летние режимы

я так понял что разница всего 5-6 литров

По городу на бензин тыща в день, как правило.

бензины примерный расход в городе 35 литров на 100 км

при трассе 20-25 литров
Дизельный не турбо может в городе в 15 литров трасса 10 литров трбодизель не знаю

но дизель всёравно не советую

лучше бензинку с газом выходит как 10 литров бенза на сотню ну всмысле в рублёвом эквиваленте

по городу 20 литров есть, по трассе 15-18

круглый год, что за херню пишут про 35 литров, это неисправный только может так хавать

вы скорее всего ездите очень медленно, всем мешаете.. Кто нормально ездит на крузаках, прекрасно знает, что едят они очень и очень много.. Даже новые 200-е литров по 40-45 у всех моих знакомых едят.. Кто на них сильно топает за 50-т переваливает. У меня даже 2-х литровые авто больше 20 все ели, а они и полутора тонн не весили.

Летом с климат-контролем 92бензина при нормальной езде

(на светофорах до 2,5т оборотов в минуту без инерционного подкатывания к светофорам) около 22-23л. По трассе что зимой, что летом одинаково - 16л/100км (напр, Якутск-Нерюнгри).
Зимой в -40град жрет с прогревами от 30л (при моем режиме кушал больше патрола с тв48 - около 45л/100км и больше). Здорово кушает топливо при прогревах, как и любой большеобъемный автомобиль.
Зимой с 5тоннами груза зил 131 кушает 70л 76бензина-газоконденсата по бездорожью с подключенным передком и скоростью до 5км/ч (в таком же режиме у крузера расход топлива около 50л/100км).
Его надо сразу на газ переводить.. И у соток 4,7л/арабских 105 с подключающимся хабами передком 4,5 экономичнее (на уровне патрола).
Миф о "жрущести" бензиновых патролов для меня тотально развеян - в среднем у всех одинаковый.