Сколько весит аккумулятор от камаза
Масса аккумуляторов для всего ряда моделей ZIL составляет: от 13.77 (кг) до 23.88 (кг).
Как рассчитывают вес аккумулятора:
В общем случае все аккумуляторы имеют общую среднюю плотность, составляющую около 1.5 (г) на 1 (см 3 ). Данное значение может варьироваться у разных производителей от 1.3 (г/см 3 ) до 1.9 (г/см 3 ).
Масса аккумулятора рассчитывается исходя из объема изделия, умноженного на справочную плотность.
Такие факторы как количество ампер или материал изготовления на массу влияют косвенно и незначительно.
Важно: значение 1.5 (г) на 1 (см 3 ) является общепринятым справочным значением.
Расчет массы АКБ исходя из размеров:
Расчет массы для изделия размером 190x242x175 (мм) проводят следующим образом:
- 190x242x175 = 8046500 (мм 3 );
- 8046500/1000 = 8046.5 (cм 3 );
- 1.5 (г)/1000 = 0.0015 (г/cм 3 );
- 8046.5*0.0015 = 12.07 (кг).
При расчетах исходные данные можно приводить к любым другим единицам измерения, выше показана только общая логика расчетов.
Важно: все расчеты ниже представлены для АКБ в полностью готовом к эксплуатации виде.
Масса сухого и залитого электролитом АКБ:
Масса сухого изделия составляет на 10-20% ниже массы залитого электролитом, и готового к эксплуатации АКБ.
Справочные данные по объему электролита следующие:
- 55 ампер: 2.5 (л) - 3.15 (кг);
- 60 ампер: 2.7-3.0 (л) - 3.4-3.78 (кг);
- 75 ампер: 3.7-4.0 (л) - 4.66-5.04 (кг).
Важно: плотность электролита составляет 1.25-1.27 (кг/л).
| Средняя масса аккумуляторов для ZIL | |||
|---|---|---|---|
| Общий вид Общий вид аккумуляторов | min (кг) Минимальная масса (кг): | ||
Минимальная масса аккумулятора среди всех модификаций ZIL.
Данные усредненные, и рассчитаны исходя из средней плотность АКБ в 1.5 (г) на 1 (см 3 ).
Данные учитывают электролит.
max (кг)
Максимальная масса (кг):
Максимальная масса аккумулятора среди всех модификаций ZIL.
Данные усредненные, и рассчитаны исходя из средней плотность АКБ в 1.5 (г) на 1 (см 3 ).
Данные учитывают электролит.
S (кг)
Масса сухого аккумулятора (кг):
Предел массы сухих (без электролита) аккумуляторов, применяемых на всех модификациях ZIL.
Данные усредненные, и рассчитаны исходя из массы электролита, составляющей 15% от полной массы АКБ.
| Возможные типоразмеры аккумуляторов ZIL с указанием массы | |||
|---|---|---|---|
| L (мм) Типоразмер аккумулятора в (мм): | |||
Типоразмеры всех доступных аккумуляторов, устанавливаемых на всех моделях и модификация ZIL
Размер аккумулятора в формате Длина-Ширина-Высота.
В некоторых случаях указан предел размеров (диапазон).
Данные представлены в (мм).
m (кг)
Средняя масса АКБ (кг):
Средняя масса аккумулятора, рассчитанная исходя из справочной плотность АКБ в 1.5 (г) на 1 (см 3 ).
Данные учитывают электролит.
min (кг)
Минимальная масса (кг):
Минимальная масса аккумулятора среди всех производителей и типов конструкций АКБ, для данного типоразмера.
Данные учитывают электролит.
max (кг)
Максимальная масса (кг):
Максимальная масса аккумулятора среди всех производителей и типов конструкций АКБ для, данного типоразмера.
Данные учитывают электролит.
Предостережение: приведенные выше данные являются справочно рассчитанными, реальные цифры для разных производителей могут варьироваться до 20% в одну либо другую сторону. Данные отображают залитые электролитом изделия.
Масса аккумуляторов для всего ряда моделей Asia составляет: от 11.83 (кг) до 17.56 (кг).
Как рассчитывают вес аккумулятора:
В общем случае все аккумуляторы имеют общую среднюю плотность, составляющую около 1.5 (г) на 1 (см 3 ). Данное значение может варьироваться у разных производителей от 1.3 (г/см 3 ) до 1.9 (г/см 3 ).
Масса аккумулятора рассчитывается исходя из объема изделия, умноженного на справочную плотность.
Такие факторы как количество ампер или материал изготовления на массу влияют косвенно и незначительно.
Важно: значение 1.5 (г) на 1 (см 3 ) является общепринятым справочным значением.
Расчет массы АКБ исходя из размеров:
Расчет массы для изделия размером 190x242x175 (мм) проводят следующим образом:
- 190x242x175 = 8046500 (мм 3 );
- 8046500/1000 = 8046.5 (cм 3 );
- 1.5 (г)/1000 = 0.0015 (г/cм 3 );
- 8046.5*0.0015 = 12.07 (кг).
При расчетах исходные данные можно приводить к любым другим единицам измерения, выше показана только общая логика расчетов.
Важно: все расчеты ниже представлены для АКБ в полностью готовом к эксплуатации виде.
Масса сухого и залитого электролитом АКБ:
Масса сухого изделия составляет на 10-20% ниже массы залитого электролитом, и готового к эксплуатации АКБ.
Справочные данные по объему электролита следующие:
- 55 ампер: 2.5 (л) - 3.15 (кг);
- 60 ампер: 2.7-3.0 (л) - 3.4-3.78 (кг);
- 75 ампер: 3.7-4.0 (л) - 4.66-5.04 (кг).
Важно: плотность электролита составляет 1.25-1.27 (кг/л).
| Средняя масса аккумуляторов для Asia | |||
|---|---|---|---|
| Общий вид Общий вид аккумуляторов | min (кг) Минимальная масса (кг): | ||
Минимальная масса аккумулятора среди всех модификаций Asia.
Данные усредненные, и рассчитаны исходя из средней плотность АКБ в 1.5 (г) на 1 (см 3 ).
Данные учитывают электролит.
max (кг)
Максимальная масса (кг):
Максимальная масса аккумулятора среди всех модификаций Asia.
Данные усредненные, и рассчитаны исходя из средней плотность АКБ в 1.5 (г) на 1 (см 3 ).
Данные учитывают электролит.
S (кг)
Масса сухого аккумулятора (кг):
Предел массы сухих (без электролита) аккумуляторов, применяемых на всех модификациях Asia.
Данные усредненные, и рассчитаны исходя из массы электролита, составляющей 15% от полной массы АКБ.
| Возможные типоразмеры аккумуляторов Asia с указанием массы | |||
|---|---|---|---|
| L (мм) Типоразмер аккумулятора в (мм): | |||
Типоразмеры всех доступных аккумуляторов, устанавливаемых на всех моделях и модификация Asia
Размер аккумулятора в формате Длина-Ширина-Высота.
В некоторых случаях указан предел размеров (диапазон).
Данные представлены в (мм).
m (кг)
Средняя масса АКБ (кг):
Средняя масса аккумулятора, рассчитанная исходя из справочной плотность АКБ в 1.5 (г) на 1 (см 3 ).
Данные учитывают электролит.
min (кг)
Минимальная масса (кг):
Минимальная масса аккумулятора среди всех производителей и типов конструкций АКБ, для данного типоразмера.
Данные учитывают электролит.
max (кг)
Максимальная масса (кг):
Максимальная масса аккумулятора среди всех производителей и типов конструкций АКБ для, данного типоразмера.
Данные учитывают электролит.
Предостережение: приведенные выше данные являются справочно рассчитанными, реальные цифры для разных производителей могут варьироваться до 20% в одну либо другую сторону. Данные отображают залитые электролитом изделия.
Масса аккумуляторов для всего ряда моделей KamAZ составляет: 11.83 (кг).
Как рассчитывают вес аккумулятора:
В общем случае все аккумуляторы имеют общую среднюю плотность, составляющую около 1.5 (г) на 1 (см 3 ). Данное значение может варьироваться у разных производителей от 1.3 (г/см 3 ) до 1.9 (г/см 3 ).
Масса аккумулятора рассчитывается исходя из объема изделия, умноженного на справочную плотность.
Такие факторы как количество ампер или материал изготовления на массу влияют косвенно и незначительно.
Важно: значение 1.5 (г) на 1 (см 3 ) является общепринятым справочным значением.
Расчет массы АКБ исходя из размеров:
Расчет массы для изделия размером 190x242x175 (мм) проводят следующим образом:
- 190x242x175 = 8046500 (мм 3 );
- 8046500/1000 = 8046.5 (cм 3 );
- 1.5 (г)/1000 = 0.0015 (г/cм 3 );
- 8046.5*0.0015 = 12.07 (кг).
При расчетах исходные данные можно приводить к любым другим единицам измерения, выше показана только общая логика расчетов.
Важно: все расчеты ниже представлены для АКБ в полностью готовом к эксплуатации виде.
Масса сухого и залитого электролитом АКБ:
Масса сухого изделия составляет на 10-20% ниже массы залитого электролитом, и готового к эксплуатации АКБ.
Справочные данные по объему электролита следующие:
- 55 ампер: 2.5 (л) - 3.15 (кг);
- 60 ампер: 2.7-3.0 (л) - 3.4-3.78 (кг);
- 75 ампер: 3.7-4.0 (л) - 4.66-5.04 (кг).
Важно: плотность электролита составляет 1.25-1.27 (кг/л).
| Средняя масса аккумуляторов для KamAZ | |||
|---|---|---|---|
| Общий вид Общий вид аккумуляторов | min (кг) Минимальная масса (кг): | ||
Минимальная масса аккумулятора среди всех модификаций KamAZ.
Данные усредненные, и рассчитаны исходя из средней плотность АКБ в 1.5 (г) на 1 (см 3 ).
Данные учитывают электролит.
max (кг)
Максимальная масса (кг):
Максимальная масса аккумулятора среди всех модификаций KamAZ.
Данные усредненные, и рассчитаны исходя из средней плотность АКБ в 1.5 (г) на 1 (см 3 ).
Данные учитывают электролит.
S (кг)
Масса сухого аккумулятора (кг):
Предел массы сухих (без электролита) аккумуляторов, применяемых на всех модификациях KamAZ.
Данные усредненные, и рассчитаны исходя из массы электролита, составляющей 15% от полной массы АКБ.
| Возможные типоразмеры аккумуляторов KamAZ с указанием массы | |||
|---|---|---|---|
| L (мм) Типоразмер аккумулятора в (мм): | |||
Типоразмеры всех доступных аккумуляторов, устанавливаемых на всех моделях и модификация KamAZ
Размер аккумулятора в формате Длина-Ширина-Высота.
В некоторых случаях указан предел размеров (диапазон).
Данные представлены в (мм).
m (кг)
Средняя масса АКБ (кг):
Средняя масса аккумулятора, рассчитанная исходя из справочной плотность АКБ в 1.5 (г) на 1 (см 3 ).
Данные учитывают электролит.
min (кг)
Минимальная масса (кг):
Минимальная масса аккумулятора среди всех производителей и типов конструкций АКБ, для данного типоразмера.
Данные учитывают электролит.
max (кг)
Максимальная масса (кг):
Максимальная масса аккумулятора среди всех производителей и типов конструкций АКБ для, данного типоразмера.
Данные учитывают электролит.
Предостережение: приведенные выше данные являются справочно рассчитанными, реальные цифры для разных производителей могут варьироваться до 20% в одну либо другую сторону. Данные отображают залитые электролитом изделия.
Таблицы весовых характеристик служат для определения приблизительного веса отработанных аккумуляторов, предназначенных для последующей утилизации и переработки.
Автомобильные аккумуляторы:Стартерные, или автомобильные аккумуляторные батареи используются для запуска двигателя и питания различных электрических устройств автомобиля. В таблице представлены весовые характеристики автомобильных аккумуляторов с учетом массы электролита. Масса аккумулятора без электролита меньше приблизительно на 10%.
| Наименование | Масса без учеты электролита,кг |
| Аккумулятор 6 ст-55 | 12,1 |
| Аккумулятор 6 ст-60 | 13,2 |
| Аккумулятор 6 ст-66 | 14,3 |
| Аккумулятор 6 ст-74 | 15,4 |
| Аккумулятор 6 ст-77 | 16,2 |
| Аккумулятор 6 ст-90 | 20,5 |
| Аккумулятор 6 ст-100 | 19,8 |
| Аккумулятор 6 ст-110 | 25,6 |
| Аккумулятор 6 ст-132 | 31,4 |
| Аккумулятор 6 ст-140 | 36,9 |
| Аккумулятор 6 ст-190 | 47,9 |
| Аккумулятор 6 ст-215 | 27,3 |
| Аккумулятор 3 ст-150 эм | 23,2 |
| Аккумулятор 3 ст-155 эм | 25 |
| Аккумулятор 3 ст-215 эм | 35,8 |
| Аккумулятор 6 ст-50 эм | 17,5 |
| Аккумулятор 6-ст 55 эм | 19,2 |
| Аккумулятор 6 ст-60 эм | 21,1 |
| Аккумулятор 6 ст-75 эм | 25,6 |
| Аккумулятор 6 ст-75 тм | 23,9 |
| Аккумулятор 6 ст-90 эм | 30,4 |
| Аккумулятор 6 ст-132 эм | 43,1 |
| Аккумулятор 6 ст-182 эм | 60,4 |
| Аккумулятор 6 ст-190 тм | 61,7 |
Весовые характеристики стационарных аккумуляторных батарей, представленные в таблице, являются приблизительными. Наша компания осуществляет взвешивание аккумуляторов перед их демонтажем и сбором для последующей утилизации.
Когда автомобиль нормально заводится, мало кого интересует вес аккумулятора. Этот вопрос становится актуальным, если надо снять АКБ для заправки или транспортировки в теплое место. Также вес батареи учитывают те, кто тюнингуют авто, так как показатель массы автомобиля очень важен. Остальная категория автолюбителей интересуются этим моментом, когда хотят сдать отслуживший аккумулятор перекупщикам. АКБ для машины может иметь разную массу, которая зависит от нескольких факторов. К примеру, заправленная электролитом тяжелее пустой. И делаются они с применением разных материалов.
Вес аккумулятора зависит от его параметров и конструкции.
Где пишется информация о весе АКБ
Сколько аккумулятор весит – последний вопрос, который задают при покупке новой батареи. Обычно спрашивают про пусковой ток, параметр емкости, габариты, полярность и т.д. АКБ для легкового автомобиля легко переносится вручную. В грузовых машинах, например, КАМАЗ, этот элемент весит более 20 кг, и одному его транспортировать куда сложнее.
Проще всего узнать сколько весит автомобильный аккумулятор – посмотреть на наклейку на корпусе, если такая, конечно, есть. Другой способ – взвесить батарею на весах. Но надо учесть один момент – если это сухозаряженный источник питания, масса будет указана без электролита.
Значение массы аккумулятора на наклейке.
От чего зависит вес аккумулятора
Масса элемента зависит от компании-производителя и конкретной модели. Получается, точных значений нет, зато есть таблица, где указан средний вес. Чем более емкая АКБ, тем больше в ней пластин, и от этого также зависит масса. Если отталкиваться от общих значений, для легковых автомобилей масса АКБ находится в пределах 12 – 20 кг, для грузовых – 20 – 45 кг. И это применимо к аккумуляторам свинцово-кислотного типа. В случае с щелочными батареями значения будут другие.
От составляющих аккумулятора
АКБ с электролитом состоит из таких компонентов: пластиковый корпус, свинец и непосредственно электролит в жидком состоянии. Если цель – продажа источника питания перекупщику, то замерять массу батареи в сборе будет ошибкой. Покупают ведь свинец.
Подробнее о составляющих:
- корпус из пластика. Около 30 лет назад оболочки АКБ делали из эбонита, а для герметизации секций использовалась одна из производных гудрона. Сегодня вместо эбонита полиэтилен и полипропилен. Пластик – это довольно легкий материал, который существенно не влияет на общую массу батареи. На него, вместе со всеми перемычками, приходится 5 – 7 % от конечного веса. Например, вес пластикового корпуса для АКБ 55 Ач – около 750 г. Именно поэтому многие перекупщики не просят разбирать батарею;
- электролит. Машинный аккумулятор для работы требует наличия электрохимической жидкости. Она состоит из серной кислоты и дистиллированной воды, и на нее приходится 16 – 20 % массы. Перекупщики также не будут настаивать на том, чтобы слить ее, ведь это небезопасное мероприятие;
- свинцовый компонент. Именно на свинец приходятся оставшиеся 75 – 80 %. Это катоды, сделанные из чистого металла, и аноды – из диоксида свинца. Они необходимы, чтобы АКБ могла накапливать электроэнергию.
Литиевые батареи значительно легче свинцово-кислотных.
От его мощности
- 55 Ач. Такие батареи стоят на 65 – 70 % автомобилей, причем легковых. В среднем они весят 13 – 16 кг;
- 60 Ач. Дополнительные 5 Ампер дадут прибавку примерно в 10 % к весу. То есть средняя масса уже будет 17 – 18 кг. Опять же, учитывают, сухой аккумулятор или заправленный;
- 75 Ач. Электролита и свинца больше, увеличивается и вес – 22 – 24 кг;
- 90 Ач. Такие источники питания ставят в грузовые автомобили и строительную технику, а их вес находится в пределах 27 – 30 кг;
- 190 Ач. Наиболее мощные батареи, которые встречаются, например, на кораблях. Весят они 43 – 45 кг.
Есть источники питания и легче, которые ставятся в мопеды и маломощную автомобильную технику. В заправленном виде их вес достигает 10 кг. Батареи для тяжелой грузовой техники самые тяжелые – до 50 кг, и в одиночку их точно не поднять.
Таблица веса АКБ
Чтобы ничего не рассчитывать и не взвешивать, в сети достаточно таблиц, в которых указан вес автомобильных батарей, причем как сухих, так и заправленных электролитом.
| Мощность (Ач) | Масса без электролита (кг) | Масса заправленной (кг) |
| 35 | 8.7 | 10.2 |
| 40 | 8.8 | 10.6 |
| 42 | 9.1 | 10.7 |
| 45 | 9.9 | 12.1 |
| 50 | 11.2 | 12.9 |
| 55 | 12.1 | 14.6 |
| 60 | 13.2 | 15.4 |
| 62 | 13.7 | 15.6 |
| 65 | 14.1 | 16.7 |
| 66 | 14.3 | 16.9 |
| 70 | 14.8 | 18.2 |
| 75 | 15.5 | 19.0 |
| 77 | 16.2 | 19.1 |
| 90 | 20.5 | 23.1 |
| 95 | 20.7 | 23.5 |
| 100 | 21.8 | 24.4 |
| 110 | 25.6 | 25.9 |
| 135 | 33.6 | 37.5 |
| 190 | 47.9 | 49.1 |
| 225 | 51.2 | 61.8 |
Во многом конечный вес зависит от изготовителя. В России популярны батареи 12 Вольт следующих компаний:
- Varta. Это источники питания для автомобилей с большим потреблением электроэнергии. Весят они в районе 15 кг;
- Kraft. Необслуживаемые батареи немецкого производителя, которые весят 15.6 кг;
- Topla. Их вес – 16 кг;
- Exide Premium. Производит свинцово-кислотные АКБ, масса которых достигает 14.7 кг;
- Baren (включая серию Profi). Источники питания австрийского производителя, характерные повышенной мощностью. Весят 17 кг;
- Bosch. Средняя масса – 15 кг.
Также не стоит забывать, что помимо обычных автомобилей есть гибридные модели и электромобили, которые питаются от тяговых аккумуляторов. Они в 2 – 3 раза тяжелее обычных стартовых источников питания.
Встречаются и гелевые АКБ – подвид свинцово-кислотных необслуживаемых батарей. В них вместо электролита используется гель, созданный при помощи силиконового наполнителя. Масса гелевого источника питания обычно указывается на корпусе.
Читайте также: