Сколько рулонов сена входит в газель
Подвоз сена в личных хозяйствах происходит без всяких нормативов, потому что техника во многих случаях не выезжает на дорогу общего пользования. Фермеры и в крупном личном хозяйстве, сено прессуют в тюки и рулоны. Прессованное сено удобно при транспортировке и более вместительно.
В деревнях и селах еще используют старый метод хранения в сеновале и копнах. При перевозке непрессованного сена происходит провисание и выход сена за борта, получается, что груз выходит за габариты техники.
Водитель при перевозке сена, как за негабаритный груз может быть привлечен к ответственности по ст. 12.21.1 КоАП РФ и может получить штраф или ему грозит лишение водительских прав. Величина штрафа зависит на сколько превышены разрешенные размеры: превышение габаритов груза от 10 см — штраф от 1500 рублей и до 10 тысяч рублей. Максимальное наказание — лишение водительских прав сроком до 6 месяцев. За такое нарушение перевозки негабаритного груза руководящие должностные лица могут получить огромный штраф до 250 тысяч рублей.
Закон есть закон и его надо соблюдать, но перевозка сена сильно бьет по карману сельского жителя. Многие владельцы частных грузовых автомобилей стараются перевозить рассыпное сено, не выезжая на дороги общего пользования. Во многих случаях в грузовики и прицеп сено загружают по максимуму и обзор водителю техники ограничивается. Перегружённый транспорт является угрозой для всех участников движения.
Перевозку сена приравняли к перевозке опасного груза. Обычное сено горит, но не взрывается, чтобы разгорелось прессованное сено требуется время, к тому же оно плохо горит. Прессованное сено более компактно и за габариты техники тюки или рулоны не торчат.
Все равно могут оштрафовать за (пожароопасный) груз, в соответствии с п. 23 Административного регламента (утв. Приказом МВД РФ № 185) на соответствующие требования ПДД и Правил перевозки опасных грузов.
Приказ МВД РФ от 2 марта 2009 г. N 185.
Сумма штрафа за перевозку сена предусмотрена в размере 500 рублей или может быть выписано предупреждение. Опасность перевозки сена заключается в том, что в сухую погоду пересушенное сено при попадании в горячие детали техники может самовоспламениться. Поэтому, в колхозах, водитель при перевозке сена, соломы, раньше проходил инструктаж, и он должен был дополнительно осматривать технику. Никаких разрешений или свидетельств на перевозку сена в СССР не было, сено не относилось к опасному грузу.
доброго и вам.100 тюков люцернового сена общей массой 2500кг помещаются в сарае ((4+3+6 (высота+ширина+длина))объемом 72 м. куб.данные с моего подворья плотность сена зависит от влажности,степени пресования,вида травы
спасибо, ясно что зависит от влажности и способа прессовки
Вот такая мерка есть. нам возят сено в газели с фургоном. Плотненько вмещается 60 тюков по 100р. А какой там вес?
а оттарить в другой раз ради интереса?гружонную брутто на веса минус паспортную тару равно примерное нетто.
а оттарить в другой раз ради интереса?гружонную брутто на веса минус паспортную тару равно примерное нетто.
Да, с ними не пошутишь! Хорошо, хоть возят и сено хорошее. Правда в этот раз подсунули 2 тюка прошлогоднего.
А вот солому отказываются вести.
солому отказываются вести.
ага.тоже и у нас.говорят опасный груз.нужны разрешения на провоз.если две цены дать то привезут и солому не смотря на опасность.
говорят опасный груз.нужны разрешения на провоз
Во дают! Солома опасная, потому, что дешёвая Выдумщики у вас, однако.
У нас хоть не сочиняют, давайте, говорят, мы вам лучше ещё сена привезём
Поставщики сена прочно удерживают свой рейтинг, уступая лишь наркобаронам и торговцам оружием.
у нас в станичке сеном занимаются либо те кто крс держит и излишки продает. либо фермеры для севооборота гонят. косить все равно негде. все распахали как при советской власти да в принцепе и кормить уже некого. череда тает каждый год. одна корова на весь квартал.
косить все равно негде. все распахали как при советской власти да в принцепе и кормить уже некого. череда тает каждый год. одна корова на весь квартал.
Ну что же, вполне закономерно. КРС самая трудоемкая отрасль хозяйства. Зато представляю цены на молочку Респект Краснодарскому краю
Ждала..ждала что кто-то выставит вот такую инфо..Но не дождалась..Думаю что на правильный вопрос никто не смог дать правильный ответ..Может быть мой ответ устроит..Вот какой инфо мы пользуемся при покупке сена на месте у производителей..
Невзвешенное сено учитывают путем пересчета объема сеновала, скирды или стога на массу 1 м3.
Где П – длина перекидки; Д – длина скирда; Ш – ширина скирды; С – окружность стога.
Продолжительность хранения в скирде или стоге
Крупно травные (с заливных лугов, лесное), крупно осоковое
Злаковое и злаково-разнотравное с поймы, сеяное злаковое
Злаково-разнотравное с сухо-дольных лугов
В книге учета отмечают:
1) название участка и номер скирды или стога;
2) тип сена с указанием преобладающих трав (в том числе ядовитых и вредных);
3) фазу развитие ведущих трав и календарную дату уборки;
4) время скирдования;
5) массу сена по результатом взвешивание или время обмера, объем скирды или стога, масса 1 м3 и общую массу сена;
Прошу прощения за то что таблица скопировалась подобным образом..не знаю как её по другому скопировать..Вот смысл этой инфо..Сено при хранении его в скирдах и комнах имеет разный вес в зависимости от его сроков хранения..Чем больше срок,тем более "весомое " сено..На эти показатели так же влияет и тип скошенного травостоя..например сено заливных лугов(осоковое) при хранении его в свежей скирде(копне) только поставленной 3-5 дней 1 кубометр сена весит 37-42 кг,а при месячном улёживании и уплотнении это же сено уже весит 45-51 кг кубометр..
..Я всегда при покупке россыпного(не брикетированного и не рулонного сена) беру с собой эту табличку и рулетку..Начинаю замерять параметры стога-хозяева начинают визжать и материться..божаться что в стоге сено без обмана..Потом когда оказывается что в стоге больше сена по весу чем они говорили,затихают и просят списать эту табличку для своих нужд.
Добрый день. Сейчас рассматриваю варианты грузовиков для использования в хозяйстве. Взвесив все "за" и "против" пришел к выводу, что это будет грузовик на базе ЗИЛ 130. Но вот возник вопрос, какой именно грузовик брать. И так для начала цели использования:
1. Перевозка сена с поля до сенохранилища
2. Перевозка кормов для животных
3. Перевозка животных (овцы, гуси, куры, возможно будут еще свиньи)
4. Перевозка продукции
5. Перевозка возможно необходимых строй материалов
6. Возможно перевозка убранного картофеля, с поля до хранилища, но этотпункт под вопросом
А теперь вопрос, подойдет ли для всего этого ЗИЛ колхозник? Получится в нем животных перевозить, или все же нужен бортовой? Можно ли установить на колхозника тент?
За все не скажу, а вот коров на мясокомбинат, я на подобном возил. Только борта вроде больше были нарощены. И на пол кузова соломы не жалея, накидывали.
Свиней возили в специально изготовленной по размеру кузова, клетке. Ставили и снимали её, при помощи электротали.
Может заодно и мне подскажете: можно ли перевезти корову или 1,5-годовалую тёлку в бортовой тентованной Газели?
Может заодно и мне подскажете: можно ли перевезти корову или 1,5-годовалую тёлку в бортовой тентованной Газели?
Запросто. Привяжите только по разным углам впереди и с таким расчетом, что если, не дай бог, упадут, то чтобы
не повисли на веревке.
подойдет ли для всего этого ЗИЛ колхозник?
Зачем он вам для тех грузов, которые указали? Вы его никогда не загрузите ими по полной, за исключением картошки. Да и на бензине разоритесь, если дизель не поставите. Возьмите ГАЗ, вполне хватит вам.
Может заодно и мне подскажете: можно ли перевезти корову или 1,5-годовалую тёлку в бортовой тентованной Газели?
Я так понимаю, что там вместо бортов, тент.
Но можно попробовать везти животное лежа.
Только подстилки побольше и связывать животное придется. Да, еще нюанс: У коровы может начаться атония рубца.
Поэтому путешествие не должно быть слишком долгим.
Может заодно и мне подскажете: можно ли перевезти корову или 1,5-годовалую тёлку в бортовой тентованной Газели?
Запросто. Привяжите только по разным углам впереди и с таким расчетом, что если, не дай бог, упадут, то чтобы
не повисли на веревке.
подойдет ли для всего этого ЗИЛ колхозник?
Зачем он вам для тех грузов, которые указали? Вы его никогда не загрузите ими по полной, за исключением картошки. Да и на бензине разоритесь, если дизель не поставите. Возьмите ГАЗ, вполне хватит вам.
Про ГАЗ тоже думал, но как то не лестные отзывы о нем, рама слабая, часто ломается, ГУРа нет. А еще меня вот какой вопрос волнует, в такой ЗИЛ, а уж тем более ГАЗ только один рулон сена влезет? А если бортовой, туда сколько войдет?
Про ГАЗ тоже думал, но как то не лестные отзывы о нем, рама слабая, часто ломается, ГУРа нет. А еще меня вот какой вопрос волнует, в такой ЗИЛ, а уж тем более ГАЗ только один рулон сена влезет? А если бортовой, туда сколько войдет?
Какими грузами раму боитесь сломать? Вы по 8 т собрались на нем возит? ГУРа нет, но крутить зиловскую баранку не легче, несмотря на наличие ГУРа.
Количество рулонов вы погрузите одно и тоже количество, без разницы, что бортовой, что самосвал, что ЗИЛ, что ГАЗ. Если рулон 1500, то 6 шт.
в ГАЗ-53 или 3307 свободно можно до 6 зерна загрузить и даже чуть больше (3 бункера пшеницы комбайна СК-5 НИВА, но осторожно. а так нормально 4,5-5 тонн. по собственному опыту говорю. и ничего не сломалось.
Что же, раз тут так все за газ ратуют,посмотрю еще, может дейсвительно на пятьдесяттретий обратить внимание.
Мы на бортовой Газели возили по 2 рулона, продавец утверждал, что они по 250-300 кг, умещались очень даже уютно, как раз под самый тент.
Однозначно ЗиЛ лутше ГУР руля, воздушные тормоза и грузоподйомность больше
Сейчас рассматриваю варианты грузовиков для использования в хозяйстве
В Вашем случае Газель - "за глаза"
Еще в пользу Газели высота погрузки.
Если выбор стоит между зил и газ то я бы посоветовал газ.Только не коротыш, вам он не нужен.ГАЗ экономичнее,проще и по проходимости он лучше.Главное меру знать.Мажьте по чаще шкворня и рулевое не будет тяжёлым.
я тоже за ГАЗон дизель. проверенный двигатель. Зил уж прожорливый и обзор по хуже. Газель мне кажется маленький но для личного пользование самое то. У нас на газелях спокойно возят по 2,5 тонн. Газоны до 5 тонн.
Забыл сказать что ЗИЛ последний раз видел на металлобазах.
Не знаю почему большинство предлагает Газон, но ТС правильно мыслит, ЗиЛ - "король дорог". При одинаковом почти объеме кузова и легкими грузами Зилок будет работать вполнагрузки, соответственно и проходит дольше. Русская душа всегда хочет загрузить побольше, увезти подальше, вот сдесь и выясняется, что Зил выходит даж экономичней Газика, т.к. реальная г\п Газ-3507 всего 3,5 Т, остальное -перегруз. 5,5 Т для зилка вабще ниочем, и не забываем, что Зил-554 может легально тащить прицеп такой-же грузоподёмности. Надежность агрегатов ( не мертвого ) ЗиЛа выше( это касается КПП и моста). Хоть и говорят здесь, что якобы рулевое газона не туже, это миф. Посмотрел бы я как крутить руль на месте на груженой машине. Нет желания платить ЛукОйлу и ему подобным, платим Газпрому, Зилок в этом отношении опять же лучше Газика. Дизельные варианты этих машин не рассматриваем.П.С. оба грузовика юзал лично. Все сказанное ИМХО.
Расчет по заготовке сена. Продолжительность заготовки сена не должна превышать двух недель. В нашем случае с 25 мая по 7 июня. И второй укос (если будет) с 15 июля по 1 августа. Таким образом, в день должно скашиваться минимум 10 гектар, но с учетом погодных условий минимальный объем должен составлять 25 гектар.
Самоходная косилка Е–303 способна убрать данный объём за 10 часов непрерывной работы. И косилка прицепная КПП – 4,2 (Гомель) справится за 10 часов. Но техника может сломаться, это также является чрезмерной нагрузкой на детали и механизмы, что в конечном итоге приведёт к более скорой их поломке.
Может возникнуть ситуация когда дождливая погода в конце мая и начале июня не позволит во время закончить укос (трава перестоит и начнёт ложиться), что приведет к значительному снижению качества сена и его стоимости.
Стоимость скашивания гектара сена на рынке услуг в этом году была 1500 рублей, но с учетом того что не нужно сгребать сено и переворачивать, так как используется косилка – плющилка, работа такого агрегата может стоить 2 тысячи. Значить стоимость работ по скашиванию сена можно оценить в 200 тысяч рублей. Из которых 100 тысяч это прибыль от
эксплуатации техники. Значит стоимость техники можно оценить следующим расчётом:
Если техника без дополнительных затрат дает прибыли по 100 тысяч в год и эксплуатируется 6 лет, то с учетом дисконта 14% за весь период, прибыль составит первый год – 86 тысяч, второй год – 72 тысячи, третий год – 68 тысяч, четвертый год – 44 тысячи, пятый год – 30 тысяч, и шестой год – 16 тысяч. Итого сумма составляет 330 тысяч рублей. Это половина стоимости заявленной техники. Следовательно, эта техника должна быть задействована на втором укосе или наниматься на другие площади или обходиться одним агрегатом: или самоходная косилка или прицепная, тем самым подвергая предприятие неоправданным рискам.
Прессовальное оборудование:
Пресс подборщик рулонный R–12 Super способен за час сделать 20 рулонов сена это соответствует площади 2 гектара. То есть на следующий день после работы косилок – плющилок он за 12 с половиной часов все зарулонит. Но следует заметить, что рулонить можно только с 12 часов дня и до заката солнца (только в этот период влажность сена 16%) в противном случае оно заплесневеет. То есть пресс справится только с половиной этого объёма. Да и необходим ассортимент из рулонов и квадратных тюков. Поэтому необходим пресс подборщик тюковой ПТ – 165 который в смену даёт 500 тюков (это около четырёх гектар). Стоимость сборки рулона в этом году составляла 120 рублей и одного тюка 15 рублей.
Выручка в день на рулонном прессе составляет 19200 рублей и подборщик тюковой 7500 рублей. Вместе они уберут сено с 20 гектар. День работы данной техники дает прибыли – 13 тысяч. За 5 дней – 65 тысяч. Поэтому данная техника на этой площади используется примерно на 10% капитализации. Вот почему необходим люцерновый клин, на котором можно добрать недостающий объем работ. То есть данная техника должна работать минимум два месяца в году. И обслужить 600 гектар сенокосов. Или 200 гектар люцернового клина.
Практика транспортировки сена показывает, что КАМАЗом-длинномером можно вывозить рулонное сено с 10 гектар на плечо до 20 км. Поэтому на транспортировке сена будет сосредоточена самая напряженная работа. Так как вывозить сено с поля необходимо круглосуточно, чтобы успевать за пресс-подборщиками. Стоимость работы техники 10 тысяч рублей в день с учетом работы погрузчика.
Таким образом если нанимать весь комплекс по заготовке сена, то скашивание дает себестоимость 1 рубль ( при урожайности 2 тонны сена с гектара), прессование 50 копеек и транспортировка с погрузкой ещё рубль. Итого 2 рубля 50 копеек рулонное сено и 3 рубля тюкованное. Если пользоваться своей техникой, то это будет стоить вдвое дешевле. И заработать дополнительную прибыль можно при благоприятной конъюнктуре в зимний период, когда цена на сено поднимается до 5 рублей за кг.
Так расчет по заготовке сена показывает, что с площади в 100 гектар можно при благоприятных условиях получить 300 тонн сена с себестоимостью 2 рубля 10 копеек. И реализовать по 3 рубля 50 копеек, что позволит получить валовой прибыли 420 тысяч рублей или чистой прибыли 365 тысяч. Это означает что за такой прибылью может стоять заёмный капитал (стоимость оборудования и оборотных средств) в 3 миллиона рублей с доходностью 12 % годовых.
Вес сена. Сколько весит тюк ил рулон прессованного сена. В этой статье подобраны наиболее распространенные разновидности тюков и рулонов сена. Один из самых эффективных способов заготовки сена – это прессование.
Преимущества прессования по сравнению с заготовкой рассыпного сена.
1. Самое главное это что в прессованном сене при правильной заготовке удается наиболее полно сохранить листья и соцветия. В рассыпном сене листья теряются гораздо больше и при раздачи сена животным. Качество прессованного сена лучше, сохраняет лучше зеленый цвет и приятный запах. В сене содержится больше каротина и питательных веществ. Опытным путем установлено, что в прессованном сене количество каротина составляло от 34 до 48% по сравнению как в свежей траве, а в рассыпном сене каротина было только от 12 до 30%.
2. Сокращаются более чем в два раза затраты труда на заготовку сена и требуется меньше сельхозтехники.
3. Прессованное сено промокает меньше сохраняется лучше. Объем в 2 и 2,5 раза меньше. Прессованное сено проще перевозить, учитывать и нормирование раздавать животным.
4. Эффективнее используются транспортные средства, а значит снижаются затраты на перевозках, особенно с удаленных участков.
Для получения прессованного сена высшего качества, прежде всего необходимо добиться однородной влажности перед прессованием, чтобы оно не запрело в тюках. Из-за высокой плотности, оно досыхает хуже чем в скирдах и копнах. В лесолуговой зоне, особенно на лугах с влажными почвами, при прессовании сушить траву нужно обязательно в прокосах.
Вес тюков сена
Вес рулонов сена
Размеры рулона (диаметр/длина) – 1,1 / 1,2 м;
Масса рулона = 120-200 кг;
Размеры рулона (диаметр/длина) – 1,45 / 1,2 м;
Масса рулона – 220-375 кг;
Размеры рулона (диаметр/длина) – 1,8 / 1,5 м;
Масса рулона – 450-700 кг.;
Размеры рулона (диаметр/длина) – 1,5 / 1,2 м;
Масса рулона – 320-500 / 450-700 кг;
Размеры рулона (диаметр/длина) – 1,2 / 1,2 м;
Масса рулона – 150 кг;
Размер рулона высотой 1,4м, диаметром 1,4м с обьемом 2,7куб/м.
Вес – 240кг
Прессование сена уменьшает в 2 или в 3 раза потребность в хранилищах. Улучшает качество кормов в из-за снижения потерь листьев примерно в два с половиной раза, если сравнить с рассыпным измельченным сеном.
Также немаловажно, что уменьшаются затраты ручного труда при сеноуборке и его кормежки. Прессуют сено в разные тюки (кипы) прямоугольной формы либо в цилиндрические рулоны, где потери сухого вещества еще меньше.
Читайте также: