Сколько прогревать рено сандеро
Добрый день, сегодня мы поделимся личным мнением (отзывом) и расскажем о том стоит, а также нужно ли прогревать бензиновые двигатели 1.6 K4M / 1.6 H4M (с механикой или вариатором) перед началом поездки, устанавливаемые на Renault Kaptur/Duster/Sandero/Logan, а также на другие модели автоконцерна Рено/Ниссан. Надобность прогревания мотора перед началом движения, мы рассмотрим на примере, Рено Каптюр, оснащенный вариатором CVT X-Tronic JF015E от Jatco.
В нашей статье и видео обзоре ( находится внизу материала ) мы на свой обывательских взгляд автовладельца Renault Kaptur 2017 года выпуска в комплектации Style , с рабочим объемом мотора в 1.6 литра ( заводская серия двигателя — H4M/HR16DE ), передним приводом и вариаторной коробкой передач CVT X-Tronic от Jatco ( заводской индекс вариатора — JF015E ), купленной у официального дилера « Рено «, узнаем, как влияет прогрев двигателя перед началом движения в зимнюю и летнюю пору года на те или иные узлы силового агрегата автомобиля, а также нужно ли вообще осуществлять данную процедуру. Подробно ознакомиться с основными техническими характеристиками силовой установки Renault/Nissan 1.6l H4M/HR16DE вы можете пройдя по ссылке . Как избавиться от повышенного расхода масла (масложора) двигателем 1.6 H4M, вы можете почитать здесь .
На сегодняшний день многие счастливые и не очень автовладельцы автомобилей Рено с тем или иным объемом бензинового двигателя (справочно: с дизельными моторами 1.5 dCi на рынок стран СНГ поставляются только Дастеры и Доккеры) часто задают насущный вопрос, касающийся того, для чего нужен прогрев мотора, а также, как долго должна происходить процедура нагрева до оптимальной, так сказать рабочей температуры, позволяющей начать движение без проблем для узлов силового агрегата. По мнению специалистов, какой бы тип или объем двигателя не был бы установлен в вашем автомобиле, прогрев двигателя все же необходим, а как долго прогревать, то тут все напрямую зависит от пары года (зима или лето).
У меня с матерью длится спор уже давно на эту тему. У нее рено сандеро 1.4, а у меня сандеро 1.6.
Я прогреваю ее до появления на спидометре (где шкала температуры охлаждающей жидкости в моторе) двух делений, затем начинаю ехать. Я ещё говорю ей, что мол любую тачару надо прогреть, т к холодное масло вязкое.
Она как только заведет - едет. Показала мне в книжке по эксплуатации, что ее прогревать предпочтительнее в движении. И действительно там так и написано. Но я в это с трудом верю и все равно продолжаю прогревать до 2-ух делений( стрелка на оборотах опускается ниже тысячи )..
Кто из нас прав?
Современные моторы греть не надо. В сильный мороз можно погреть минут 5, пока снег смахиваешь. В остальное время можно ехать сразу, как завел машину. Сам я грею машину, если на улице -15 и ниже - минут 10. Просто в холодной не комфортно ехать )) Если теплее - то минут 5. При 0 градусов и выше - не прогреваю. Посмотри в интернете статьи - там много написано на эту тему.
павел, я смотрел. Везде противоречия, более того я кучу видео пересмотрел, даже там говорят, что кто-то считает, что надо так, а кто-то по другому. Я тоже думаю, что в современных не надо, но вязкость масла меня все равно напрягает, и я полюбому прогреваю.
У меня по работе ребята и форды, и санг йонги прогревают, тоже как то переживают.
ездаки это те кто не особо шарят в обслуживание авто и утверждают что греть не надо это те кто не особо заботятся о своем авто и которые частенько попадают в траблы с авто на дорогах.
а водители понимают что на старых моторах что на новых металл есть металл и поведение его в холодном состоянии и горячем существенно отличается и давать нагрузку на не подготовленый орган это не умесно. это скажет любой механик любой водитель это как в спорте перед программой надо размяться - разогреться.
а выбор уже за вами кто вы и каких результатов хотите имень.
сейчас ЗИМА ! Сел завел,всё в порядке,до двух делений это 3-4-5 минут,смотря сколь градусов ДАВИТ на улице,и потихонечку поехал.
Часто задаваемые вопросы:
Вопрос: Чем отличается Renault Sandero Stepway 2 от Renault Sandero 2?
Ответ: Renault Sandero Stepway 2 отличается от Renault Sandero 2 тем, что у него выше клиренс 195 на 4 см больше,внедорожным обвесом , клыков на передним бампере, колесами 16 радиуса, фирменной окраской "Оникс"
________________________________________________________________________________
Вопрос: Где собирается новый Renault Sandero Stepway
Ответ: Новый Renault Sandero Stepway собирается на ОАО "АВТОВАЗ"
________________________________________________________________________________
Вопрос: Что делать если магнитола просит код? где его взять? Как его везти?
Ответ: Код от магнитолы это 4 цифры они выдаются дилером при покупке авто. Если вы его потеряли или не знаете, обратитесь к дилеру и по VIN номеру вам его скажут. Что бы везти коду нужно везти 4 значный код и дальше нажать на циферку 6
________________________________________________________________________________
Вопрос: Как узнать температуру двигателя?
Вопрос: Есть ли у Renault Sandero Stepway 2 коробка автомат?
Ответ: Да есть на 8 кп двигатель идет робат а на 16 км автомат!
________________________________________________________________________________
Вопрос: На люке бака написано, что лить можно 95 или 98 бензин, можно ли лить 92 бензин.
Ответ: Точного ответа нет многие дилеры говорят что можно лить 92, но в группе нового логана встречались случаи, что после 92 бензина машина плохо заводилась. Если вы хотите лить 92 бензин то лучше будет чипануть движок на евро 2-3 92 и можно смело лить!
________________________________________________________________________________
Вопрос: Можно ли поставить диски 15 радиуса? Какой размер резины тогда выбрать?
Ответ: Можно, лучше будет ставить резину 195/65/15, и использовать для зимы. При таких параметрах не страдает клиренс, а наоборот его увеличивает на 1,4 см
_______________________________________________________________________________
Вопрос: Дилер сказал что нужно делать обкатку! Что это такое? И как его делать?
Ответ: Обкатка двигателя — по праву считается одним из важнейших этапов начала эксплуатации автомобиля, во время обкатки двигателя происходит своего рода приработка, притирка деталей друг к другу, после чего образуется определенная плотность их прилегания, которая влияет на КПД мотора. Обкатку делаем до 3 000 км. Скорость автомобиля не должна превышать 130 км/ч и нельзя раскручивать двигатель выше 3 000 об/мин. Первую 1000 км лучше ехать не больше 80 км/ч и не превышать 2 500 об/мин.
________________________________________________________________________________
Вопрос: Нужно ли делать нулевое то?
Ответ: Официально производитель не ввел его в обязательный перечень. Вы сами решаете делать его или нет. Нулевое то делается после обкатки 3 000 км. Масло с завода залито уже основное, то есть не обкаточное. Вы можете спокойно ездить до первого то ( 15 000 км.).
Екатерина Галкина-Розенберг запись закреплена
Прошла я ТО 0, рассказываю, может кому интересно будет. Степка 2020 года, пробег 2 200, 113 л.с., механика. Долили охлаждающую жидкость (бесплатно), посмотрели все узлы, износ колодок 5% (ни о чем). Спросила по поводу подвыва коробки передач с перехода со 2 на 3 скорость, механик проехался, сказал, что это считается нормой, что у всех так (ну мы тут в группе уже 100 раз это обсуждали). Хотела поменять масло, но дилер сказал, что пробег еще маленький, обкатку машина еще не прошла, целесообразно это сделать на 3-5 тысячах км., но можно и до 10-12 тысяч подождать (ну я просто за год столько накатываю, т.е. мне можно это сделать на ТО 1). Спросила, что залито в коробке передач, внимание цитата: "мы не знаем, что заливают на заводе, но мы заливаем Эльф". Масло в коробке рекомендуют менять не ранее 60 тыс. пробега (хотя мы знаем, что в инструкции там про масло в коробке даже вообще нет его замены). Кто то из группы просил узнать про клапан картера - они гарантируют 100 тысяч пробега. Ну и прошлась я естественно и по салону Степка, механика, 113 л.с. с обогревом лобовухи и по мелочам допы стоит 1 млн. 20 тысяч, такой же логан стоит за 990 тысяч. Дастер 4/4 - 1 млн. 200, Каптюр и Аркана переднеприводные по 114 л/с - 1 млн. 200, Каптюр и Аркана 4/4 уже 1 млн. 600 тысяч.
Везде говорят разное, я имею ввиду по замене масла в ДВС. По маслу в коробке - печалька, поэтому я 100% поменяю его весной. Цены - это просто . (сами подберите слово))) смотрел на той неделе рапид, белого цвета мкпп стоит дешевле Сандеро степвей.
Игорь, интересно, сколько стоят поло и рио и все равно, лично мне по душе Степа из-за клиренса, на прошлом авто устала все пузом собирать, а сейчас даже не задумываюсь, когда паркуюсь, где там бордюр)
Екатерина, я 8 месяцев ездил на нексии, там, если поставить защиту, клиренс 120 мм, зимой в колее было ощущение, что раздирает днище, а это всего лишь тёрлась защита.
Хотелось бы вернуться к извечному вопросу, а именно — прогрев.
Больший ли вред я наношу автомобилю, когда начинаю движение не прогрев полностью?
Вот именно сегодня очень опаздывал, поэтому грел всего минуты 3 от силы
Интересно ваше мнение ☺
Renault Sandero Stepway 2015, двигатель бензиновый 1.6 л., 102 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Комментарии 18
Жду когда обороты опустятся примерно до тысячи, потом начинаю езду.
Так 1000 на старте)
Сразу, и при любой температуре? У меня на логане около 1500.
Да, просто новая, это сказывается, видимо)
Можно греть минуту другую и потом уже ехать на низких оборотах, в движении прогреется до конца. Главное не мучать двигло.
А так можно ориентироваться по оборотам: посмотри при старте, чуток повышенные обороты двигателя и по мере прогревания, обороты падают. Например при старте 1000 оборотов, потом падает до 750, можно ориентироваться на эти цифры, ну и ориентир по теплу климата (из сопла начинает теплый воздух идти)
Грею зимой ровно столько пока отчищаю машину от снега. Если снега нет — минуту. В остальное время — секунд 30. И всегда после трогания на непрогретой первый 1км не поднимаю выше 2000об/мин. стрелку тахометра.
Задавался по данной теме вопрос инженерам компании Renault, был получен ответ; в мороз греем 3-5 минут, далее медленно (не превышая 2000 оборотов) выезжаем с дворовой территории и продолжаем движение в обычном режиме…( от себя хочу добавить, что наш " Sanderik" довольно таки быстро прогревается)…
Ваще никогда не Грей машину стоя на месте. Завел и через 30 40 сек поехал тихо, без нагрузок, обороты до 2000 и так пока не прогреется полностью
Читайте также: