Сколько нужно пленки чтобы обклеить лансер 9

Обновлено: 20.04.2025

Перед покупкой пленки, многие автомобилисты задаются вопросом – сколько метров покрытия потребуется на конкретную модель авто. Если Вы решили воспользоваться помощью мастера и провести оклейку в автосалоне, то достаточно будет лишь проконсультироваться со специалистом, и он расскажет, сколько точно пленки уйдет на Вашу модель. Однако если Вы решили клеить пленку самостоятельно или просто не хотите выбрасывать деньги за лишние погонные метры, то в данной статье найдется информация по некоторым популярным маркам машин и рекомендации по расчетам количества материала.

Факторы, влияющие на количество пленки:

тип кузова – естественно габариты машины влияют на расход материала, и если на внедорожник нужно около 25 метров, то на оклейку ВАЗа будет достаточно 16-18 метров;

вид пленки – данный параметр не следует опускать в расчетах, так как, например, тот же карбон тянется немного хуже глянцевой или матовой пленки. В результате его следует брать с запасом;

квалификация мастера – если Вы впервые беретесь за оклейку авто, то есть большая вероятность того, что часть материала будет испорчена (перетянута, порвана, перегрета и т.д), поэтому на всякий случай можно взять метра 2 запаса.

Говоря о габаритах авто, можно вывести средний расход пленки для следующих категорий:

Внедорожники – 23-30 метров;

Седан – 17-19 метров.

Обязательно обращайте внимание и на ширину рулона – стандартных 152 см будет достаточно для любой машины, а вот рулон в 137 см пригодится только для небольших авто.

Ниже приведен список некоторых популярных моделей машин и количество пленки, требуемое для их полной оклейки.

Priora хэчбек - 18 м

Priora седан - 18 м

VW Golf 3 – 12-14 м

KIA Rio III – 19 м

Toyota Camry – 20 м

Daewoo Lanos – 17-18 м

Alfa Romeo 156 - 18 м

Renault Sandero - 18 м

Mazda 6 - 20 метра

Chevrolet Cruze - 18 метра

Chevrolet Aveo - 18 метров

Daewoo Nexia - 17-18 м

Ford Focus II хэчбек -18 м

Honda Civic — 18 м

Если же вы хотите сделать частичную оклейку (крыша, капот и т.д), то ниже приведены примерные затраты материала.

Чтобы точно рассчитать, сколько понадобится материала для оклейки салона авто пленкой, нужно вооружиться линейкой или рулеткой и тщательно обмерить детали и элементы, которые будут обрабатываться.

Точно рассчитать, сколько для оклейки авто пленкой потребуется материала, получится, если вникнуть в некоторые нюансы.

Как рассчитать количество пленки для оклейки авто

Тюнинг автомобиля виниловой пленкой изнутри и снаружи помогает защитить поверхности от повреждений и создать приятный автовладельцу дизайн. Расчет расхода пленки для оклейки автомобиля важен, если владелец техники решил взяться за дело самостоятельно.

Приблизительные таблицы получится просмотреть в интернете, однако эти данные — от производителей, занимающихся обтяжкой авто, они недостаточно точны. Выяснить, сколько метров пленки потребуется, можно лично, если принять во внимание такие факторы:

тип кузова машины;
ширина материала;
свойства автовинила;
компетентность мастера.

Разные виды автомобильного винила отличаются по характеристикам. Отдельные типы автопленок растягиваются плохо и даже усаживаются после. Карбоновый тянется хуже глянцевого и матового автовинила. Если оклейкой занимается новичок, есть риск испортить часть материала, что повлияет на общий расход.

Схема нанесения антигравийной пленки на авто

Защитный слой наносят на следующие участки:

вставку переднего и задний бампер;
зеркала, дополнительный свет и фары;
арки задних и передних колес;
юбку;
капот.

Для обтяжки кузова

Приблизительные данные для транспорта с разными типами кузова:

обклейка мототехники — до 4 метров;
мини — 13 м;
бизнес — 19 м;
кроссовер — 23-24 м.

Чтобы не дозаказывать автовинил, нужно отнестись к процессу внимательно. Расчет расхода пленки для оклейки автомобиля должен включать допуск на возможные ошибки. Не каждый автолюбитель способен провести раскрой оптимально или с первого раза нанести автопленку точно, без переклейки.

Количество пленки для кузова

Для работы рекомендуется выбирать ширину в 152 см, чтобы любые детали получилось обтянуть без стыков. Для небольших моделей авто и мототехники подойдут и рулоны в 137 см.

До трех метров нужно взять про запас, чтобы обезопасить себя от необходимости искать аналогичный оттенок пленки.

Для оклейки салона

Конкретных данных по автосалонам нет, потому что каждый владелец выбирает самостоятельно, какие элементы будут обрабатываться, а которые останутся стандартными.

Расчет расхода пленки на авто конкретной марки

Чтобы посчитать, сколько метров пленки на автомобиль придется потратить, замеряют капот, багажник, крышу, а также бамперы. К сумме добавляются до 2-3 метров на подгонку, допуски и возможные ошибки.

Седан

Расход пленки при оклейке авто седан рассчитывается по группам. Так как кузовы А, В и С отличаются размерами, потому и количество автовинила уйдет разное. Для оклейки авто пленкой потребуется:

группа А — до 22 метров;
группа В — около 25 м;
группа С — 30 м.

Указанные данные включают запас в 0,6-1,5 м на припуски и раскрой.

ВАЗ 2107/2109/2110/2112/2114

Чтобы обклеивать автомобили ВАЗ, необходимо:

2107 — 12-13 м;
2109 — около 14-15 м;
2110 — 17-18 м;
2112 — до 18 м;
2114 — от 11 до 13 погонных метров.

капота и стоек;
крыши;
крыльев;
зеркал;
дверей;
бамперов.

Для оклейки авто пленкой потребуется до 19 метров, если это выпуск 2017.

При среднем расходе на один автомобиль нужно до 25 метров материала, чтобы нанести защитный слой на все кузовные детали и пороги.

Оклейка автовинилом помогает создать запоминающийся стиль и обеспечить дополнительную защиту от угона — автомобиль становится узнаваемым.

Оклейка автовинилом, напоминающим по структуре пластиковое покрытие, дешевле окраски, помогает скрыть дефекты и уберечь лакокрасочный слой от повреждений.

Стоит ли клеить винил на авто

Сохранить новое авто или придать ему специфический облик позволяет не только окраска или нанесение рисунка аэрографией. Как тюнинг и дополнительная защита служит автопленка.

Методика оклейки автомобиля виниловой пленкой применяется для:

сохранения ЛКС после покупки;
восстановления внешнего вида авто;
защиты от негативного воздействия внешней среды, коррозирующих факторов и возможных повреждений;
скрытия имеющихся дефектов.

Автовинил скрывает царапины или вмятины, работает как защитный слой, оберегая краску от выгорания, осадков. Прозрачная пленка сохраняет зеркала или оптику. Корректное применение обеспечивает срок эксплуатации до 7 лет. Большой выбор оттенков помогает изменять стиль по желанию автолюбителя.

Виды виниловой пленки

Виниловая пленка бывает:

матовой и глянцевой;
фактурной;
карбоновой;
зеркальной.

Различается по толщине и ширине, прочностным характеристикам и долговечности. Антивандальный автовинил придает дополнительную прочность стеклам и не позволяет злоумышленникам разбить окно и забрать из машины ценные вещи. Бронепленка дороже, но существенно повышает безопасность.

Если внешний слой немного повредить, его восстановление потребует меньше затрат, чем окраска. Удалять или перетягивать автопленку просто, много времени процесс не отнимает.

Как выбрать и рассчитать материал для оклейки автовинилом

Чтобы обклеить винилом машину, нужно корректно рассчитать количество автопленки. На последнее влияет формат кузова и тип пленки — не все одинаково хорошо тянутся.

Качественный автовинил выбирается по ряду параметров:

Клеевой слой. Акриловый подходит для нанесения влажным способом, наиболее распространен. Дорогостоящие пленки отличаются перепозиционированием, наносятся сухим методом и сцепляются с поверхностью надежнее.
Оттенок. Белые, прозрачные и черные служат дольше и менее подвержены выгоранию. Среди цветных стойко переносят воздействие солнечного света синие и зеленые, камуфляж.
Продолжительность службы. Каландрированные пленки усаживаются, используются до 5 лет. Литые рассчитаны на 7-10 лет.
Ширина. Стандарт для автопленок — 1,5-1,52 м, чтобы элементы кузова даже крупной автотехники можно было обтягивать без стыков.
Стоимость. Пленки высокого качества и предполагающие долгую службу окажутся дороже.

Производят расчет, сколько понадобится материала, чтобы обтянуть машину виниловой пленкой. Проводится несколько замеров кузовных деталей — крыши, багажника, бамперов спереди и сзади. Правильно рассчитать помогают сотрудники автосалонов.

Замеры кузова авто

Для внедорожников в среднем требуется от 23 до 30 метров.
Седану нужно от 17 до 19 метров.
Кроссоверам понадобится от 18 до 23 метров.

Оптимальная ширина 152 см.

Подготовка автомобиля к оклейке винилом

Обтяжка винилом авто подразумевает полное покрытие кузова. Автовинил не пропускает к лакокрасочному слою солнечные лучи, частичная поклейка спровоцирует неравномерное выгорание.

Поверхность кузова тщательно подготавливается. Если обнаруживаются участки ржавчины, нужна обработка и предварительная шпаклевка, чтобы предупредить коррозию.

Для работы подбирают теплое помещение с хорошим освещением. Чтобы клеить автопленку, температура не должна опускаться ниже 20С, иначе клеевой слой утратит адгезивные характеристики. Напольное покрытие смачивается, чтобы не допустить попадания пыли. В домашних условиях важно добиться чистоты в гараже, мельчайшие пылинки способны испортить результат. На открытом воздухе заниматься оклейкой нельзя.

Подготовка авто к оклейке винилом

Оптимальной чистоты кузова можно добиться, воспользовавшись полировкой.

Подготовка машины проводится так:

участки, где ЛКС отходит, предварительно зачищаются;
для нанесения в труднодоступных зонах кузов разбирается;
поверхность отмывается и просушивается;
используется уайт-спирит или другое обезжиривающее средство.

В процессе проклейки там, где пленка загибается, дополнительно наносится праймер, обеспечивающий надежное сцепление.

Выбор способа оклейки и подготовка инструментов

Начинать нужно с раскроя. Пошаговая методика и для сухого, и для мокрого нанесения совпадает:

Тщательно очищается, подготавливается и обезжиривается поверхность.
Покрывается автопленкой в направлении от центра к краям.
Разравнивается и прогревается.
Убирается монтажный слой.

Для оклейки автомобиля виниловой пленкой требуется подготовить:

острый канцелярский нож;
материал (толщина от 80 до 200 микрон);
распылитель, заполненный водным мыльным раствором;
малярный скотч;
войлочный ракель;
салфетки без ворса;
шпатель из пластика;
технический фен;
праймер.

Инструменты для оклейки автомобиля пленкой

Допускается использовать и обычный парикмахерский фен. Сильно растягивать пленку не нужно. При самостоятельном нанесении желательно пригласить помощника.

Мыльный раствор готовится в пропорции 10 частей воды к одной части моющего средства, детского шампуня или жидкого мыла.

Обтяжка автовинилом сухим способом

Технология подходит для опытных, так как оклейка автовинилом производится прямо на поверхность без возможности скорректировать неточности. Высушивать пленку не понадобится, и покрытие может использоваться дольше.

Материал предварительно раскраивается:

Пленка прикладывается по периметру и закрепляется малярным скотчем.
Наносятся метки с запасом.
Автовинил обрезается ножницами или ножом.

Обтяжка автовинилом сухим способом

Резать автопленку нужно с учетом допусков на огибание выпуклых элементов. Перетяжка производится на сухую поверхность, покрытие прогревают, разравнивая войлочным шпателем. Протирают салфеткой.

Температура нагрева не превышает 50-70 градусов, иначе оттенок изменится, может деформироваться и прийти в негодность материал.

Покрытие авто виниловой пленкой мокрым способом

Метод рекомендован для начинающих, желающих самостоятельно провести обклеивание, когда поблизости нет мастера. Предварительно увлажняется клеящий слой или кузов автомобиля. После наложения автопленки ее расправляют, осторожно удаляя избыток мыльного раствора и пузырьки воздуха шпателем и техническим феном.

Клеить виниловую пленку на авто нужно по инструкции:

Наносится водный мыльный состав.
С автовинила снимается защитный слой.
Материал наносится от центра, разглаживается по направлению к краям.
Попавший воздух выводится шпателем или ракелем.
Загибы прогреваются феном, дополнительно наносится праймер — на края со стороны клеящего слоя.

Ракель 3M пластиковый с фетровой полосой для авто пленки

При использовании влажного метода наклеивания важно полностью просушить автомобиль. Если процедура проводилась в холодное время года, недосушенная пленка на морозе может отвалиться. Чтобы избежать неровностей, увеличивают нагрев. Когда автовинил нанесен на всю поверхность кузова, его прогревают.

Полная просушка после перетяжки авто винилом происходит за десять дней. В этот период не рекомендуется мыть автомобиль или ездить на высоких скоростях. Когда на улице минус, желательно оставить машину в теплом помещении на этот срок.

Автопленка нуждается в определенном уходе и регулярной очистке. Пистолет во время мойки нельзя располагать близко к покрытию, чтобы не возникло отслоений. Полировка допускается, если нанесенный винил не матовый. Со временем слой желтеет, рекомендуется своевременно производить замену.

С приборной панелью у меня получился целый сериал. Поэтому, скорее всего, данная запись будет длинной. Так сказать, первый опыт оклеивания пленкой чего-либо. Естественно, пленка дешевая и куплена на "Aliexpress".

Начинаем все с демонтажа нужной для оклейки детали. Преодолев сопротивление нескольких саморезов, разъемов и пластиковых держателей, держим в руках то, что требовалось.

Надеялся, что эта часть приборки будет разборной, но, к сожалению, она таковой не оказалась. Изначально хотелось оклеить все той же китайской пленкой под шлифованный алюминий область, на которую указывают зеленые стрелки на следующем фото. Другую часть, выделенную красными стрелками, хотелось оставить такой как есть.

Чаще всего народ у нас все заклеивает пленкой под карбон, но этот вариант мною даже не рассматривался. Если и буду делать что-то в салоне из карбона, то только из настоящего, ну или аквапринт. Кстати, дорестайлинговая приборная панель с блестящими колодцами, как мне кажется, очень подходит для реализации моей идеи.

И так, вернемся непосредственно к приборке. Перед самим оклеиванием поверхность нужно обезжирить.
Я догадался воспользовался жидкостью для снятия лака. Тут то меня и ждал первый подвох. Нечаянно эта жидкость попала на пластик, который я хотел сохранить черным, сделав его чуть ли не белым! Ну, что же, значит будем заклеивать все под алюминий.

Кстати, вспомнил, идея сделать приборку светлой возникла у меня после того, как увидел панель Mercedes E-Class, по-моему, 2003-го года выпуска. Как мне кажется, выглядит достаточно интересно.

Держаться в этой области пленка не хотела и отходила. Решил промазать, уже полюбившимся мне, эпоксидным клеем. Начал, но тут же закончил. Ровный слой положить не удается, да и в фактуру пленки эпоксидка проникает, делая разводы. Далее решил напихать в злосчастное углубление двухстороннего скотча. Он был светлее эпоксидки, что сразу бросалось в глаза.

Установил я, все-таки, эту косячную приборку, поездил два дня и решил переделывать.

Пока переделывал приборку, приходилось ездить вот в таком виде) Ночью лампочки подсветки сильно били по глазам. А если бы были диоды…) Только через некоторое время пришло осознание, что нужно немного убавить яркость свечения. Да и без приборки ездить нельзя, аккумулятор сядет.

Подумал я и решил, а дай ка сниму пленку с того пластика, который хотел изначально вообще не трогать, и покрашу его. Приобрел грунт для пластика и черную глянцевую краску. Вот такие баллончики использовал:

Заклеил малярным скотчем в два слоя затянутую пленкой часть, и принялся красить. Сначала нанес грунт в три слоя. Между слоями перерыв 5-10 минут, как написано на баллончике. Потом надо сушить 2 часа. Но этого я уже не сделал. Полчаса у меня все сохло, а потом сразу начал валить краской. Тоже в три слоя.

После покраски в некоторых местах отошла пленка. Ну, думаю, поеду домой, подожду пока краска высохнет, и подумаю, что делать с отклеившейся пленкой. Но уже возле дома, когда вынимал приборку из машины, забыл, что она окрашена! Да, да… Посадил жирный отпечаток пальца на, еще не высохшую краску.

С горя зачистил до грунта все то, что покрасил. Да и пленку ободрал. В некоторых местах петушиный малярный скотч под воздействием грунта и краски стал волнистым, а получившиеся углубления покрасились, что испортило внешний вид.

Теперь я решил сначала покрасить то, что нужно, а уже потом клеить новую пленку. Загрунтовал, покрасил. Каждый слой грунта и краски уже просушивал немного феном. Выяснилось, что алкидная эмаль из этого баллона сохнет далеко не два часа, как на нем написано. А вообще, некоторая алкидная краска может и месяцами сохнуть! Это я уже в Интернете прочитал.

Так вот, радостный приезжаю домой с целью оклеить пленкой оставшуюся область панели. Но времени на это не так много. Надо чуть себя поторопить. Досушиваю, как мне показалось, краску феном. Отрезаю нужный кусок пленки, начинаю клеить. Пленки отрезал специально побольше. Как говорится, лучше перебздеть, чем недобздеть. Эти самые лишние места к краске немного приклеились. Начал их обрезать и… Отодрал их вместе с кусками краски. Ну это полный провал!

Когда клеил пленку, не смог до конца удались клеевые частицы малярного скотча, оставшиеся после обклейки под покраску. Соответственно, под пленкой они проявились. Не сказать, что совсем критично, но я же вижу. К собственному сожалению, оставил как есть.

В том самом углублении, про которое я писал выше, куда нужно пленку заправлять, она опять держалась не очень хорошо. Обклеил уже другим малярным скотчем все деталь, оставив только это углубление, и замазал его эпоксидным клеем. Потом скотч отодрал, и зачистил наждачной бумагой все места, где отошла краска.

На следующий день завалил все грунтом и четырьмя слоями краски, просушил как смог, и уже установил на место. Вот такая история получилась печальная) В работе с пленкой и малярном деле я новичок, возможно, поэтому такие проблемы испытать пришлось. Сделал все, конечно, не без косяков, но, вроде, терпимо. Ну и, в основном, одним из главных источников проблем стало желание завершить все побыстрее.

Каждый раз, снимая приборную панель, матом думаю про тех, кто придумал эти ужасно неудобные, тяжело отстегивающиеся разъемы, которые к ней подключаются.

Хотел вернуть стоковую красную подсветку приборки. Сейчас у меня стоят штатные лампочки без красных светофильтров. Но, еще раз прокатившись ночью, понял, что оранжевое свечение мне, все-таки, нравится больше. Да и, наверное, диодную подсветку приборки делать не буду, по-крайней мере, пока. Даже несмотря на то, что подсветка отопителя, где уже стоят диоды, светит поярче приборной панели. Про подсвечивание блока отопителя, и лампочки которые использовались для этого, есть запись в БЖ.

Перетяжка кузова виниловой пленкой позволяет кардинально изменить автомобиль. Всем известно, что полная перекраска автомобиля в другой цвет — занятие довольно хлопотное: стоимость такой операции зачастую стоит немалых денег, особенно если красить предстоит в эксклюзивный цвет. Кроме того сразу возникают вопросы по переоформлению в органах госавтоинспекции, ведь цвет авто указан в ПТС и изменение окраски авто влечет за собой изменение и в документах, а процесс это трудоемкий и не быстрый.

Но что делать если нынешний цвет автомобиля не устраивает владельца? Причин тому может быть великое множество, например штатная линейка цветов, предоставляемая на выбор дилерами, не включает в себя именно тот цвет, который хотел бы владелец, или старый цвет по-просту приелся и надоел, и хочется чего-то нового… Или же банальное желание выделиться из серой массы машин на дорогах, преимущественно черных, серых или белых тонов…

Идеальным решением всех этих вопросов будет полная перетяжка кузова автомобиля виниловой пленкой. Во всех отношениях данная процедура будет выигрывать в сравнении со старыми методами: полная оклейка кузова автомобиля стоит в разы дешевле чем полная окраска авто, палитра цветов виниловой пленки ни чем не уступает автомобильной краске, процесс оклейки кузова происходит намного быстрее нежели окраска, и что самое важное — после полной перетяжки авто виниловой пленкой нет ни какой необходимости вносить изменения в документы!

Что же представляет собой полная оклейка кузова автомобиля виниловой пленкой и как он происходит?

Для начала автомобиль подготавливается к оклейке: необходимо привести лако красочное покрытие в хорошее состояние и избавиться от сколов и царапин

Затем все детали тщательно отмываются, обезжириваются и покрываются специальным праймером

Читайте также: