Сколько масла заливать в коробку шевроле орландо
Любой автовладелец, который хоть раз открывал капот, знает, что через определённое количество накрученных на спидометр километров моторное масло нужно менять. Обычно это 30 000 км, но производитель Chevrolet Orlando, к примеру, рекомендует проделывать процедуру каждые 15 000. Это можно сделать самому или на СТО, где придётся отдать немного денег за работу мастеров. При самостоятельной замене стоит учитывать, что перед тем как влить в мотор чистую порцию, его предварительно нужно будет промыть специальным составом.
Однако, никто и не задумывался, от чего именно портится масло. Что же приводит его в негодность? Конечно, причиной порчи является совокупность различных процессов, происходящих в двигателе. Прежде всего это температура, которая разжижает состав и делает его более редким, из-за чего нефтепродукт вообще может свернуться. Не менее пагубно влияют газы в картере, которые просачиваются через поршневые кольца. Они изменяют химическую составляющую продукта и делают его уже не таким, каким он должен быть. Ну и естественное загрязнение тоже вносит свою пагубную роль — мелкие частицы износа, несмотря на фильтр, всё равно присутствуют в масле и работают как фрикционный материал, повышая трение в узлах агрегата.
Что и сколько заливать в Шевроле Орландо
Узел смазки | Кол-во смазки [л] | Наименование смазки/жидкости | |
Система смазки двигателя | |||
LAF – 2 400 см 3 | 4, 7 л | Dexos 2 SAE 5W30; Класс по API не менее SG. Диапазон вязкости по SAE летом 10W30, зимой 5W30 | |
2H0 – 1 800 см 3 | 4, 5 л | ||
LNP – 2 000 см 3 (дизель) | 5, 6 л | ||
Заправочный бак | |||
дизельный мотор | 60 л | euro дизель | |
бензиновый мотор | 64 л | АИ-93 и выше | |
Система охлаждения | |||
LAF – 2 400 см 3 | 7, 6 л | Смесь 50/50 дистиллированной воды и концентрата антифриза DEX-COOL | |
2H0 – 1 800 см 3 | 5, 6 л | ||
LNP – 2 000 см 3 (дизель) | 7, 5 л | ||
Коробка передач | |||
АКПП — MH7/MH8/MH9 | 8 л | DEXRON II, III, IV, MERCON | |
МКПП D20 | 1, 8 л | DELCO SUPREME, II BRAKE FLUID; SAE 75W-90 | |
МКПП F40 | 1, 9 л | ||
Раздаточная КПП | 0, 900 л | ATF PLUS | |
Жидкость сцепления | До меток | API DOT4 | |
Тормозная жидкость | 1 л | ||
Жидкость гидроусилителя | 1 л | MOPAR 4549617 | |
Задний мост | 2, 5 л | Mobil 1 GL-5 75w90 LS | |
Передний мост | 1, 5 л | ||
Жидкость стеклоомывателя | 3, 5 л | По собственному предпочтению | |
Замок капота, предохранительный крючок, шарнир, анкер и собачка |
фиксатора
Объем масел и жидкостей ГСМ для Chevrolet Orlando was last modified: 2 октября, 2018 by Administrator
Приветствую всех, владельцев орла.
Дай ка тоже поделюсь проведённой работой, а в частности заменой масла в акпп.
Приобрел масло, 5 литров, Мобил 1, дексрон 6 ATF. (Красного цвета, как сухое полусладкое).
Считается одним из самых популярных масел к нашему лайнер. Тем более идёт он как оригинал, так как а-ля GM. Приступим.
До места сходки масел, перчаток, канистр, шланг (на 10, длина 30 см), воронка, ехать 9 км, как раз разогреем. Самое главное ключи, стандартный набор не подойдёт. Не знаю у кого как, у меня защита на четырёх болотах на 15. Сливная и контрольная пробки на 11.
Заехав на эстакаду, скидываем защиту.
Берём тару и откручиваем сливную пробку. У меня вылилось 5,1 литров масла. Далее, закручиваем обратно болт. Выбираемся из ямы. (Пафосно, е… ть я мастер)))
Заливать свежее масло будем через сапун акпп, который в свою очередь прикреплён к расширительному бочку с белым клапаном. Так как через шланг сапуна заливать долго, откручиваем сам шланг от акпп. От руки свободно откручивается, думаю все откручивали крышку от любого примитивного сока, тоже самое.
Заливаем масло. Залил я 5 л.
Далее, заводим авто, доводим до рабочей температуры и гоняем на месте селектор, интервалом по 10 сек на P, R, N, D. И так повторяем данную операцию раза 3-4, чтоб масло распределить по всей системе акпп. Не глушим мотор, селектор акпп ставим в положение P, падаем в яму.
Откручиваем контрольный болт. С моей акпп вытекло около 200 гр. масла. Уровень установлен. Эти же 200 гр. я залил обратно. Хеппи энд близок. Тут главное работать с кайфом. Я под камеди радио терся один, в боксе)))
Пока на яме прошёлся по ходовой, все норм, и это радует.
Далее, после даже частичной замены масла, посчитал нужным адаптировать акпп и эбу к нормальной работе. Для этого нужно довести мотор и масло в акпп до рабочей температуры. Стоя на месте, 4 или 5 раз с интервалом в 4 сек переключаем селектор на N, потом на D соответственно. Вот так вот 4 раза. Далее ставим на P, Глушим мотор на 5-7 минут. Потом можно ехать. Ощущения естессственно порадовали. Переключения плавные, на гору как мне показалось попер лучше, плюс к динамике.
Фото прикладываю. Всем зелёных дорог.
Чуть не забыл, через 3 тыс. км проделаю ту же операцию, но уже сливать буду 3 л👍
В 2011 году корпорация General Motors запустила в производство линейку компактвэн Chevrolet Orlando, сконструированных на платформе Шевроле Круз. Первое поколение данной серии под индексом J309 выпускалось и на территории России вплоть до 2015 года, оснащаясь как механической, так и автоматической шестиступенчатой трансмиссией. При этом масло в АКПП Шевроле Орландо обладало заводским допуском, помогающим подобрать наиболее качественную трансмиссионную жидкость при проведении плановых технических обслуживаний данных транспортных средств. Соответственно, в данной статье мы поговорим про спецификации масел для автоматов Орландо, а также приведем примеры наиболее популярных брендов, доступных к приобретению.
Масла в коробку автомат Шевроле Орландо
На территории РФ продавались модели Chevrolet Orlando с шестиступенчаной гидромеханической автоматической трансмиссией модификации 6Т40. Данный автомат является непосредственной разработкой инженеров корпорации General Motors и предназначается для переднеприводных трансмиссий, работая в тандеме с моторами объемом от 1.4 до 3.2 литра.
Chevrolet Orlando масло АКПП 6Т40
Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
Рассматривая вопрос какое масло заливается в АКПП Орландо, стоит в первую очередь обратить внимание на информацию, приведенную выше. Как мы уже знаем, на данную линейку компактвэнов, продаваемую в нашей стране, инженерами GM устанавливался единственный шестиступенчатый автомат 6Т40. При этом в мануале по эксплуатации Chevrolet Orlando вы непременно найдете заводской допуск Dexron VI, которым обязательно должна обладать приобретаемая вами трансмиссионная жидкость. Сам производитель рекомендует масло собственного производства под названием General Motors ATF Dexron VI. Но при этом не исключает и приобретения аналоговой продукции. К примеру Castrol Transmax DEX VI, Motul ATF VI и так далее.
Средняя цена: 3000 рублей
1 литр Артикул: 93165414
Средняя цена: 4000 рублей
1 литр Артикул: 156CAA
Масло для Шевроле Орландо АКПП 2014
Владельцы Chevrolet Orlando 2014 года выпуска, оснащенные автоматической трансмиссией, также должны руководствоваться допуском трансмиссионной жидкости Dexron VI. Ведь и на их транспортные средства также устанавливалась шестиступенчатая гидромеханическая АКПП 6Т40. Соответственно, остается лишь сделать выбор между оригинальным малом General Motors ATF Dexron VI и его аналогами KIXX ATF DX-VI, MOBIL ATF Dexron VI.
Средняя цена: 3000 рублей
1 литр Артикул: 93165414
Средняя цена: 1800 рублей
1 литр Артикул: L2524AL1E1
Сколько масла в автомате Шевроле Орландо
Полный объем трансмиссионной жидкости в АКПП 6Т40 составляет 8.2 литра. Однако, меняя масло в данном автомате частично, необходимо заливать в него столько трансмиссионной жидкости, сколько было слито вами со сливного отверстия АКПП.
Когда менять масло АКПП Орландо
Производить замену трансмиссионной жидкости в АКПП 6Т40 Chevrolet Orlando необходимо каждые 70 тысяч километров пробега. Об этом говорит сам производитель в мануале по эксплуатации данных транспортных средств. При этом стоит понимать, что несвоевременная замена трансмиссионной жидкости непременно приведет к проблемам при эксплуатации автомата с последующими его поломками.
Как выбрать масло в двигатель Шевроле Орландо и не наткнуться на подделку? Расскажем в этой статье.
Уровень трансмиссионной жидкости в АКПП Chevrolet Orlando
Регулярная проверка масла в АКПП Шевроле Орландо выполняется следующим образом:
- авто выставляют на горизонтальную площадь
- прогревают трансмиссионную жидкость до рабочей температуры
- переводят селектор АКПП в положение P
- откручивают пробку нижнего сливного отверстия
Если масло со сливного отверстия не течет, то его необходимо доливать.
Проверка уровня масла в АКПП без щупа
Замена масла в автомате Chevrolet Orlando
Частично заменить масло в коробке автомат Шевроле Орландо каждый автовладелец может самостоятельно. Для этого необходимо:
Chevrolet Orlando — это семейство компактвэнов корпорации General Motors, которое базируется на платформе известного Chevrolet Cruze. Данные транспортные средства оснащались автопроизводителем исключительно бензиновым и дизельным двигателями внутреннего сгорания имеющими объем 1.8 и 2.0 литра. При этом, подбирая масло Шевроле Орландо для его плановой замены в моторе, необходимо отталкиваться от рекомендаций корпорации GM, которая выдвигает свои требования к приобретаемой вами продукции.
Допуски масла Шевроле Орландо
Моторное масло Orlando 1.8 бензин
Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
Выбирая моторное масло Орландо с мотором 2H0(1.8 литра) , необходимо опираться на заводской допуск GM Dexos 2. При этом стоит отметить, что данной спецификацией обладает приличное количество моторных масел. И это не только оригинальное синтетическое масло General Motors Dexos 2 5W-30, рекомендуемое производителем, о и его многочисленные аналоги. Например ENI i-Sint MS 5W-30 или Motul Specific Dexos 2T 5W30.
General Motors Dexos 2 5W-30
Средняя цена: 1850 рублей
1 литр Артикул: 93165554
Средняя цена: 2900 рублей
1 литр Артикул: 8003699008298
Средняя цена: 3800 рублей
1 литр Артикул: 102638
Шевроле Орландо масло в двигатель 2.0 дизель
Двухлитровый дизельный мотор Z20D1 Chevrolet Orlando, имеющий мощность в 163 лошадиные силы, также при своей работе предпочитает моторные масла с допуском GM Dexos 2. При обслуживании у официального дилера, вам непременно предложат синтетическое масло General Motors Dexos 2 5W-30. А вот при самостоятельном обслуживании вашего транспортного средства, можно отдать предпочтение его многочисленным заменителям. Это и Idemitsu 5w-30, и FUCHS Titan GT1 Pro Flex 5W-30, и тот же ADDINOL Premium 0530 C3-DX 5W-30.
Средняя цена: 1850 рублей
1 литр Артикул: 93165554
Средняя цена: 2500 рублей
1 литр Артикул: 1845-001
Средняя цена: 3200 рублей
1 литр Артикул: 600756314
Объем масла в моторе Chevrolet Orlando
- 1.8L(2H0) — 4.5 литра масла
- 2.0L(Z20D1) — 5.6 литра масла
Примечание : не исключено также приобретение и моторных масел иной вязкости, если они имеют спецификацию ACEA A3/B4 или ACEA C3.
Когда менять масло в моторе Шевроле Орландо
Моторное масло Orlando необходимо менять каждые 15 тысяч километров пробега. Об этом вам непременно сообщить мануал к эксплуатации вашего транспортного средства, ну или же представитель сервисного центра. Но в реалии все далеко не так. Ведь масло в Orlando зачастую загрязняется уже на пробеге 6-9 тысяч километров, требуя замены. Всему виной низкокачественное топливо в нашей стране, сложные эксплуатационные условия автомобиля, а также возможные технические поломки двигателя внутреннего сгорания, которые с каждым годом эксплуатации авто становятся все более вероятными.
С какой периодичностью менять масло в АКПП Шевроле Орландо , чтобы не попасть на капитальный ремонт?
Chevrolet Orlando проверка уровня масла в двигателе
Уровень масла в двигателе Шевроле Орландо проверяется при помощи контрольного щупа, располагающегося под капотом автомобиля. При этом данная техническая операция потребует выполнения следующим манипуляций:
- прогревание масла в двигателе, после чего ему необходимо дать остыть
- выставления автомобиля на ровную поверхность для более точных результатов измерения
- очищения масляного щупа от старого моторного масла с последующим проведением измерений
- очистить его от старого масла
После вытаскиваем щуп из мотора и смотрим на отметки контрольного щупа с делениями min и max. Если масло располагается ниже верхней(max), но выше нижней отметки(min), то его уровень можно считать оптимальным.
Проверка уровня масла
Шевроле Орландо замена масла
Заменить масло в двигателе Шевроле Орландо можно как самостоятельно, так и при посещении сервисного центра. Сложно тут ничего нет:
- автомобиль выставляется на ровную плоскость
- для удобства снимается нижняя защита мотора
- откручивается пробка сливного отверстия
- сливается старое масло
- меняется масляный фильтр
- производится заливка приобретенного моторного масла
Замена масла в двигателе 1.8 Шевроле Орландо (на примере Круз)
Ну у нас вроде форум посвящен Орландо, про нее и спич. Но 45 тыс замена в трансмиссии масла - такого даже не было на отечественных машинах.
Согласен. Автоваз регламентировал замену масла у разных моделей в 60-75тыс.км Думаю как раз на 70тыс можно ориентироваться
Nebelwerfer
Бывалый
Из всей переписки выше так и не понял кто и что льёт в итоге.
То же, что и в двигатель или именно трансмиссионное? Синтетику или полу?
Dmitry751
Бывалый
Nebelwerfer
Бывалый
А сколько входит? 2л?
sergv
Знающий
, в емексе 500 руб за литр, арт 132629. По характеристикам-они даже чрезмерны, нагрузки для масла в мкпп никакие. Недаром GM туда льет полусинтетику на все время эксплуатации авто. Но коли менять, да еще и навсегда, то смысл экономить пару сотен руб? К замене приготовился в связи с начавшимся подтеканием сальника правого привода(потеет уже). Решил с ним и масло махнуть и слева сальник тоже.
По объему, если не ошибаюсь, 1,5 литра это до пробки. Через сапун еще грамм 300 входит. Итого 1800 мл
Nebelwerfer
Бывалый
Она точно подходит?
Что характерно, в Exist прокладка GM (длина, ширина, высота) 235x234х3; вышеуказанная - 197х104х12.
Почему такая разница? Или в одном случае меряли прокладку, а в другом - упаковку?xD
Dmitry751
Бывалый
Nebelwerfer
Бывалый
Недавно менял масло в МКПП.
Причина - жёсткий ход рычага вообще и сложности при включении 1-й передачи изредка.
Процедура минут на 40, фото до вскрытия и после прилагаются, а также фото масла, которое заливал (вошло чуть меньше, чем 2 банки).
Слитое масло по цвету было тёмно-серым, по консистенции - жидким, как, например, отработанное моторное.
После замены передачи переключаются помягче. По субъективным ощущениям - правильно, что поменял, хотя в мануале замена не предусмотрена вообще.
P.S. Есть мнение, что можно спокойно лить моторное (в моём случае Mobil 0w40) в кач-ве трансмиссионного (Mobil 75w90). А производитель выпускает идентичное масло в разных упаковках ради увеличения продаж и маркетинга. По моему скромному мнению, производителю в принципе фиолетово, какое именно масло купят для замены в МКПП - это или то. Главное, чтобы купили именно у них. Но вот даже визуально, по консистенции, залитое масло было существенно гуще, чем 0w40.
Читайте также: