Сколько литров масла в акпп лексус рх 330

Обновлено: 09.01.2025

Официально требуемый объем (сливаемый) 3.1 л. в переднеприводные машины и 3.9 л. в полноприводные. Если Вы обладаете достаточным опытом по сливанию большего количества масла (об этом далее, в коментариях), то объем замены рассчитываете сами.

А далее самое главное (и интересное).

Пример типичной ошибки из общения пользователей:

Не приведи господь вас посещать такие сервисы. Все, начиная от "железочки в поддоне" и отговаривании поменять фильтр (почему и когда Тойота сняла с производства "железный" фильтр - club-lexus.ru/faq/index.php?article=94 ) и заканчивая маслом "синтетика фирмы ESSO" это четкие и целенаправленные действия по убиванию АКПП. Надо ли рассказывать, что этот же пользователь уже зимой искал "Недорогой сервис по ремонту АКПП"?

К сожалению, большинство слухов о "ненадежной АКПП RX300" основаны именно на неквалифицированном обслуживании и неправильной ее эксплуатации.

Не исключено, что вам доведется найти в каком-то из сервисов или магазинов "собеседника", который будет яростно доказывать, мол, оригинальное масло в АКПП Toyota Type TIV - это все развод и "желание Тойоты срубить лишнее бабло за Дексрон в своей таре". Поверьте, это не так. Имея общую базу с DIII, Type IV обладает рядом специфических присадок, необходимых для долгой и корректной работы АКПП предназначенной только для эксплуатации на этом масле. Лексус-Клуб не имеет никакого отношения к продажам масла Toyota Motor Co. и нам глубоко фиолетовы доходы Тойоты, либо барыг с сервисов и рынков. Поэтому данная информация абсолютно беспристрастна и увы, неоднократно проверена на горьком опыте соклубников.

Процесс самостоятельноq замены масла выглядит следующим образом

Сама замена масла с картинками

И на десерт, advanced skill level по замене масла от Kirill626

На радиатор идут два шланга от коробки - вход и выход. Снимая один из них со штуцера я опускаю этот шланг в нечто куда будет стекать жидкость. На освободившийся штуцер я одеваю кусок шланга и так же опускаю его в эту тару. Второй человек сидит за рулём и ждёт команды завести машину. Заводит и насос выгоняет всю (или) жидкость наружу. Я обычно кричу "глуши" в момент первых пузыриков воздуха (хватать воздух начинает т к масла уже нет) но иногда ещё 2-5 сек пережидаю и вытекает уже с воздухом но ещё грамм 300-500. Потом шлани все по местам и откручиваем пробку на поддоне. Оттель ещё вытекает пару минут и заключительную пробку на дифе - ещё около литра. Всё. PS первые разы я так менял масло лет 5 назад. Потом за это время ещё на 20-30 машинах так же. Всё ОК

Самое надежное масло в расфасовке железная банка 1 литр. Их не подделывают.Средняя цена 1 литра -330 руб
Необходимо 10 литров для полной замены выдавливанием при использовании автомата Winns/
При замене масла может пригодиться промывка коробки пластиковая бутылка AT cleaning Fluid Winns -145 руб. бутылочка (грамм 100)

Всем привет! В коробке железной только и только TOYOTA Type T-IV, обязательно 5 литров на замену, вполне по цене приемлема, а для РЕКСИКОВ полезно. Всем Удачи.
P/S: Обращайте внимания обязательно на цвет масла, когда будете проверять щуп (особенного у кого есть 100.000 км).

Старое на щупе розоватое, в слитом виде бурое, прозрачное с коричнецой, на ощупь как вода, новая жидкость на ощупь маслянистая.
Вообще я заметил что сливная пробка завинчивается в вареное кольцо с резьбой, оно выше дна на 10мм., а значит с 300-400мл масла с самым густым отстоем остается в поддоне +надо почистить магниты, иначе они перестают работать (забиваются опилками) + фильтр с 2002мод года синтетический и забивается, над ним остается еще грам 300 вот уже 3.9 +0.6 4,5литра. Запаха никакого не должно быть. Старая прокладка у меня была мягкая, но была куплена новая, поэтому поменял.
Опилки не должны пугать, это нормальный износ фрикционов, просто они должны быть меленькие и одинаковые.
Старая жидкость похоже расслаивается, густая фракция остается в поддоне и отфильтровывается забившимся фильтром, а жидкость остается без масла.
Про уровень, он не должен пропасть на холодную до -40градусов. (при заведеном моторе ) и не должен превысить верхнюю метку на горячую (пустыня сахара, после часового буксования в песке)

Данная информация мнением авторов статьи и не является руководством к действию и/или
официальными рекомендациями производителя (если это прямо не оговорено в тексте).
Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что
действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.

Данная информация является собственностью "Клуба Лексус Россия".
Перепечатка и копирование разрешено только с гиперссылкой на эту страницу.

В 2003 году японский автопроизводитель презентовал новую линейку компактных кроссоверов Lexus RX330, которые получили в свое распоряжение бензиновый 3х-литровый мотор, работающий в тандеме с 5-ступенчатыми автоматами нескольких модификаций. При этом масло в АКПП Lexus RX330 производитель призывает подбирать по заводской спецификации, про которую мы и расскажем в этой статье.

Масло в коробку автомат Лексус RX330

Первые модели Lexus RX330 получили в свое распоряжение 5-ступенчатый гидромеханический автомат U151E. А на поздние модели устанавливались его модернизированную модификацию U250E. Данные автоматы с 2001 года активно устанавливаются на многие передне и полноприводные Toyota с двигателем до 3.5 литров. Что же касается трансмиссионной жидкости, то масло в данную АКПП японский автопроизводитель призывает подбирать по спецификациям ATF Type T-IV или Type WS.

Какое масло в АКПП Лексус РХ330 U151/250E (5 передач)

Обслуживая 5-ступенчатые АКПП модификаций U151E и U250E, которыми, как мы уже говорили, оснащались кроссоверы Lexus RX330, необходимо в первую очередь обратить внимание на год выпуска вашего автомобиля. Ведь в модели Лексус РХ330 до 2006 года выпуска производитель призывает заливать масло с допуском ATF Type T-IV(Toyota ATF Type T-IV, TOTACHI ATF Type T-IV, Lukoil Atf Synth Asia). А после 2006 года — трансмиссионную жидкость со спецификацией Type WS(Toyota Type WS, Kroon Oil SP Matic 4036, RAVENOL ATF T-WS Lifetime).

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

Средняя цена: 3000 рублей

1 литр Артикул: 00279-000T4-01

Средняя цена: 2000 рублей

1 литр Артикул: 4562374691018

Средняя цена: 4000 рублей

1 литр Артикул: 08886-81210

Средняя цена: 950 рублей

Какое масло в АКПП Lexus RX330 2004-2005-2008 годов выпуска

Если вы внимательно прочитали информацию, приведенную выше, то наверное уже догадались, что в АКПП U151E и U250E Лексус РХ330 2003-2006 годов выпуска допустимо заливать масло со спецификацией ATF Type T-IV(Toyota ATF Type T-IV, GToil GT ATF Type IV, Kixx ATF Multi). А после 2006 года выпуска — трансмиссионку с допуском Type WS(Toyota Type WS, Idemitsu ATF Type TLS-LV, Aisin ATF AFW+).

Средняя цена: 3000 рублей

1 литр Артикул: 00279-000T4-01

Средняя цена: 1750 рублей

1 литр Артикул: L2518AL1E1

Средняя цена: 4000 рублей

1 литр Артикул: 08886-81210

Средняя цена: 3000 рублей

Сколько масла в АКПП Лексус РХ330

U151E — 8.2 литров трансмиссионной жидкости
U250E — 8 литров трансмиссионной жидкости

С какой периодичность менять масло в автомате Lexus RX330

U151E — каждые 65 тысяч километров
U250E — каждые 60 тысяч километров

Как проверить уровень масла в коробке автомат Лексус РХ330

Проверить уровень масла в автоматах U151E и U250E Lexus RX330 позволяет контрольный щуп:

масло прогревается до 70 градусов
автомобиль устанавливается на ровную площадку
селектор АКПП переводится в паркинг
щуп очищается от масла
производятся замеры уровня щупом, а их результаты анализируются по его контрольным делениям

Проверка уровня масла в АКПП контрольным щупом

Замена масла в АКПП Lexus RX330

Частичная замена масла в коробке автомат Лексус РХ330 состоит из следующих основных этапов:

демонтажа нижней защиты мотора
откручивания сливной пробки автомата
слива отработки в тару
снятия поддона АКПП и его очистки
замены расходников
заливки свежего масла по уровню

Замена масла в АКПП U151E Lexus RX

Полезные статьи:

Масло в Powershift 6DCT250/6DCT450: когда и какое лить

Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее

Масло в DSG-6 DQ250 (02E): когда и какое лить

Масло в DSG-7 DQ200 (0AM, 0CW): когда и какое лить

DSG: разновидности и надежность коробки робот от VAG

Когда менять масло в коробке автомат?

Уровень масла в АКПП — как проверить? Без щупа, методы, инструкция.

Самая свежая информация по маслам
Только проверенные продукты
Более 1000 моделей авто
Бесплатная консультация

Оптимальным допуском для кроссовера является:

При выборе вязкостных характеристик масла нужно учитывать стиль вождения и климатические особенности региона. Согласно рекомендациям производителя, для RX330 подходят составы с индексом 5W-30, 5W-20, 0W-20. Если автовладелец предпочитает агрессивный стиль езды, авто с пробегом более 100 тыс. или в регионе очень сильная жара летом, то можно использовать 5W-40 или 0W-40. Чтобы получить небольшую экономию топлива, при передвижении по городу оптимальным вариантом будет 0W-20. Универсальный выбор — 5W-30.

Оригинальное масло для Lexus RX330

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

Концерн Toyota предлагает линейку масел специально для Lexus. В ней не так много составов, но их достаточно, чтобы выбрать оптимальный вариант.

Оригинальное масло

1 литра Артикул: 08880-82650

5 литров Артикул: 08880-82643

Аналоги масел для Lexus RX330

Приобретать оригинал совсем не обязательно, тем более, что очень часто аналоги обладают лучшим составом присадок. Предпочтение стоит отдавать как отечественным, так и иностранным производителям.

Одобренные аналоги по допуску

Total Quartz 9000 Future GF-5 0W-20

5 литров Артикул: 211418

Стоимость: 4300 руб.

(Газпромнефть) G-Energy Far East 5W-20

4 литра Артикул: 8034108198118

Idemitsu Zepro Touring 5W-30

4 литра Артикул: 1845-004

Стоимость: 2300 руб.

Liqui Moly Molygen New Generation 5W-40

4 литра Артикул: 9054

Какое масло заливать в Lexus RX330 3.3

Двигатели 3MZ-FE V6 с системой VVT-I устанавливались не только на Lexus RX 330, но и на RX 400h, ES 330, а также другие автомобили Тойота. Для таких моторов подойдут масла как от Toyota, так и универсальные составы от других производителей, которые соответствуют допуску API SL.

Ravenol ECS EcoSynth 0W-20

4 литра Артикул: 4014835718593

Стоимость: 4800 руб.

Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30

1 литр Артикул: MOSYN03C12

Стоимость: 650 руб.

Lukoil Genesis Glidetech 5W-30

4 литра Артикул: 1539486

Стоимость: 2600 руб.

Какое масло заливать в Lexus RX330 2006 г

Определяя, какое масло в Лексус РХ 330 2006 г лучше заливать, можно отдавать предпочтение таким же составам, как и для моделей 2003 г. Обновленные моторы 3MZ-FE были значительно доработаны. Если раньше контроль детонации в двигателе вызывал сложности, то в обновленных версиях начали устанавливаться современные плоские датчики.

Wolf Vitaltech 5W-30

4 литра Артикул: 8309908

Стоимость: 2200 руб.

LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30

4 литра Артикул: 7516

Стоимость: 3100 руб.

Сколько масла в двигателе Lexus RX330

Объем масла в двигателе Lexus RX330 следующий:

Расход масла

Расход масла у Lexus RX330 (так же как и у других авто) зависит от типа вождения, состояния силового агрегата, дорожного покрытия, бензина. Если топлива расходуется много, то и масло может уходить чуть быстрее. У некоторых автовладельцев уходит порядка 200-400 мл, а у других до 1,5 л. Также считается, что расход масла составляет 0,3% от расхода топлива. Но все зависит от конкретной ситуации, поэтому лучше чаще выполнять проверку уровня жидкости.

Проверка уровня

Проверка уровня масла является очень простой процедурой, с которой без проблем справляется даже тот, кто начала водить авто совсем недавно. Для этого достаточно:

Установить автомобиль на ровной поверхности.
Прогреть мотор, подождать 5-10 мин и выключить зажигание.
Подождать пока двигатель остынет.
Открыть капот и найти масляный щуп (с желтой или оранжевой ручкой).
Вытащить щуп, протереть его чистой тряпкой и поместить его обратно.
Повторно вытащить щуп и посмотреть, до какого уровня доходит жидкость.

Периодичность замены

Дополнительно нужно считать моточасы. При 20 моточасах на 1 тыс. км допускается более редкая замена смазки. Если на такой же отрезок автомобиль накручивает 50-70 моточасов, то лучше производить замену каждые 7-8 тыс. км.

На этой странице Вы сможете подобрать масло в АКПП Лексус (Lexus) по модели автомобиля онлайн. Допуски, объемы, замена масла своими руками. Если у Вас возникнут вопросы — пишите нам.

Lexus — это тойотовский бренд, выпускающие премиальные транспортные средства. Именно этому бренду принадлежат такие шикарные автомобили, как Lexus RX, Lexus IS, Lexus GS, Lexus GX, Lexus LX, Lexus HX, Lexus ES, Lexus LS и многие другие. Так, в качестве автоматический трансмиссии, на автомобили этого бренда устанавливались не только гидромеханические и вариативные автоматы, но и планетарные редукторы. При этом масло в АКПП Lexus должно подбираться по заводским допускам, про которые мы и поговорим далее.

Масло в коробку автомат Лексус

На автомобили Lexus устанавливались следующие модификации автоматов:

Соответственно, в зависимости от модификации автомата, масло в АКПП Лексус должно подбираться по допускам ATF Type T-IV, CVT Fluid FE или Type WS.

Какое масло в АКПП Лексус

Выбор трансмиссионной жидкости во все гидромеханические АКПП Lexus должен производится на основании заводских спецификаций ATF Type T-IV или Type WS. Здесь в первую очередь необходимо обращать внимание на год выпуска вашего транспортного средства. Ведь в модели Лексус до 2005 года рекомендуется заливать трансмиссионную жидкость с допуском ATF Type T-IV. А после 2005 года выпуска — со спецификацией Type WS.

При этом, особое внимание необходимо уделить планетарным редукторам, которые многие автомобилисты считают вариаторами, неправильно подбирая масло в эти трансмиссии. Лить в них необходимо только масло с описанным выше допуском Type WS, а не трансмиссионную жидкость для вариаторов.

Что же касается вариативных трансмиссий Лексус, то они работают на масле с заводским допуском CVT Fluid FE.

Объем масла в автомате Lexus

AW 03-70LS/A42DL — 7.6 литров трансмиссионной жидкости
U140E/F — 8.4 литров трансмиссионной жидкости
A341E — 8.5 литров трансмиссионной жидкости
U151E — 8.2 литров трансмиссионной жидкости
U250E — 8 литров трансмиссионной жидкости
A350E — 8.3 литров трансмиссионной жидкости
A650E — 8.9 литров трансмиссионной жидкости
A750F/TB-50LS — 10.2 литров трансмиссионной жидкости
TB65/A960E — 8.5 литров трансмиссионной жидкости
U660E — 6.7 литров трансмиссионной жидкости
U760E — 6.7 литров трансмиссионной жидкости
A761E — 8.7 литров трансмиссионной жидкости
A960E — 8.5 литров трансмиссионной жидкости
TR-60SN — 12 литров трансмиссионной жидкости
AB60/TB60 — 8.7 литров трансмиссионной жидкости
AA80E/TL-80SN — 10.2 литров трансмиссионной жидкости
U881E/TG-81SC — 6.6 литров трансмиссионной жидкости
K114 — 9 литров трансмиссионной жидкости
P310/313 — 8.5 литров трансмиссионной жидкости
AGA0E/AWR10L65 — 11.8 литров трансмиссионной жидкости

Периодичность замены масла в коробке автомат Лексус

AW 03-70LS/A42DL — каждые 70 тысяч километров
U140E/F — каждые 70 тысяч километров
A341E — каждые 70 тысяч километров
U151E — каждые 65 тысяч километров
U250E — каждые 60 тысяч километров
A350E — каждые 65 тысяч километров
A650E — каждые 65 тысяч километров
A750F/TB-50LS — каждые 70 тысяч километров
TB65/A960E — каждые 60 тысяч километров
U660E — каждые 60 тысяч километров
U760E — каждые 60 тысяч километров
A761E — каждые 60 тысяч километров
A960E — каждые 55 тысяч километров
TR-60SN — каждые 65 тысяч километров
AB60/TB60 — каждые 65 тысяч километров
AA80E/TL-80SN — каждые 50 тысяч километров
U881E/TG-81SC — каждые 55 тысяч километров
K114 — каждые 60 тысяч километров
P310/313 — каждые 55 тысяч километров
AGA0E/AWR10L65 — каждые 65 тысяч километров

Как проверить уровень масла в автомате Lexus

В первую очередь необходимо обратить внимание на тот факт, обладает ли модификация АКПП вашего автомобиля Лексус контрольным щупом. При наличии щупа, прогреваем трансмиссионную жидкость до 80 градусов и проверяем уровень с его применением. Если же щупа под капотом автомобиля нет:

прогреваем масло до 45 градусов
устанавливаем автомобиль на ровную площадку
переводим селектор автомата в положение паркинга
откручиваем контрольную пробку снизу АКПП

Далее остается лишь слить лишнее масло с автоматической трансмиссии пока оно не начнет капать из-под контрольной пробки. А при отсутствии течи трансмиссионной жидкости, рекомендуется долить 250 миллилитров масла и повторить измерение.

Проверка уровня масла в АКПП контрольным щупом

Проверка уровня масла в АКПП без щупа

Замена масла в АКПП Lexus

Полная замена масла в автомате Лексус требует наличия вакуумной установки, поэтому реализовать ее можно только на СТО. А вот частичное решение вопроса можно выполнить даже в гаражных условиях, так как данная техническая манипуляция включает в себя следующие несложные манипуляции:

Читайте также: