Сколько лить масла в киа пиканто

Обновлено: 24.01.2025

Несмотря на устойчивый спрос благодаря невысокой стоимости, автомобиль не выделялся привлекательной внешностью на фоне конкурентов. К тому же, машина имела низкое качество изготовления как внутри, так и снаружи. Ситуацию исправил выход второго поколения Kia Picanto. Машина 2011 модельного года приобрела абсолютно новый дизайн и кузов, а также более качественные материалы отделки и современное оснащение. Двигатели стали мощнее и экономичнее, улучшились управляемость и тормоза. Последний рестайлинг Kia Picanto состоялся в 2015 году. Обновленный автомобиль получил новые бампера и светотехнику, а также дополнительное оборудование.

Сколько масла рекомендовано для Kia Picanto

Ниже представлены сведения о заправочных объемах моторного масла для Kia Picanto – в зависимости от поколения авто, года выпуска авто, а также типа и рабочего объема ДВС.

Поколение 1 (2004-2011)

Для мотора 1.0 62 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2004-2011) требуемый объем масла составляет 3,0 л.
Для мотора 1.1 65 л. с. (бензин, автомат, г. в. – 2004-2011) требуемый объем масла составляет 3,0 л. с.

Поколение 2 (2011-2017)

Для мотора 1.0 66 л. с. (механика, бензин, г. в. – 2015-2017) требуемый объем масла – 3,2 л.
Для мотора 1,0 69 л. с. (механика, бензин, г. в. – 2011-2015) требуемый объем масла – 3,2 л.
Для мотора 1,2 85 л. с. (автомат, бензин, г. в. – 2011-2017) требуемый объем масла – 3.6 л.

Поколение 3 (с 2017)

Для мотора 1,0 67 л. с. (бензин, механика, г. в. – с 2017) требуемый объем масла составляет 3,2 л.
Для мотора 1,2 л 84 л. с. (бензин, автомат, г. в. – с 2017) требуемый объем масла составляет 3,6 л.

Какое масло необходимо для Kia Picanto

Далее рассмотрим характеристики моторных масел для Kia Picanto различных поколений.

Поколение 1 (2004-2011)

Классификация SAE для мотора 1.0 62 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2004-2011) – 5W-30.
Классификация SAE для мотора 1.1 65 л. с. (бензин, автомат, г. в. – 2004-2011) – 5W-30.

Поколение 2 (2011-2017)

Классификация SAE для мотора 1.0 66 л. с. (механика, бензин, г. в. – 2015-2017) – 5W-30, 5w-40.
Классификация SAE для мотора 1,0 69 л. с. (механика, бензин, г. в. – 2011-2015) – 5W-30, 5W-40.
Классификация SAE для мотора 1,2 85 л. с. (автомат, бензин, г. в. – 2011-2017) – 5W-20, 5W-30.

Поколение 3 (с 2017)

Классификация SAE для мотора 1,0 67 л. с. (бензин, механика, г. в. – с 2017) – 5W-30, 5W-40.
Классификация SAE для мотора 1,2 л 84 л. с. (бензин, автомат, г. в. – с 2017) – 5W-20, 5W-30.

Рекомендуемые производители моторных масел для Kia Picanto: Shell, Mitasu, Total Quartz 9000 Future NFC.

На первом обслуживании Киа Пиканто необходимо выполнить осмотр и проверку основных компонентов:

Лакокрасочное покрытие кузова и элементы декора
Компьютерная диагностика электронных систем
Наружные световые приборы и индикаторы
Аккумуляторная батарея
Приводные ремни
Вакуумные трубки и шланги
Шланги системы вентиляции картера двигателя
Компоненты рулевого управления
Система кондиционирования, компрессор
Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера
Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвеске
Компоненты передней и задней подвески
Трубки, шланги и соединения тормозной системы
Топливопроводы, шланги и соединения
Валы приводов колес, ступичные подшипники, ШРУС
Герметичность системы выпуска
Шины (не включая запасное колесо)
Дисковые тормоза, диски и колодки
Фильтр воздушный двигателя

А также заменить:

Масло в двигателе и масляный фильтр
Фильтр вентиляции салона

На втором техобслуживании необходимо заменить:

Масло в двигателе и масляный фильтр
Фильтр вентиляции салона
Тормозная жидкость

А также осмотреть:

Лакокрасочное покрытие кузова и элементы декора
Компьютерная диагностика электронных систем
Наружные световые приборы и индикаторы
Аккумуляторная батарея
Приводные ремни
Вакуумные трубки и шланги
Шланги системы вентиляции картера двигателя
Компоненты рулевого управления
Система кондиционирования, компрессор
Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера
Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвеске
Компоненты передней и задней подвески
Трубки, шланги и соединения тормозной системы
Топливопроводы, шланги и соединения
Валы приводов колес, ступичные подшипники, ШРУС
Герметичность системы выпуска
Шины (не включая запасное колесо)
Дисковые тормоза, диски и колодки
Фильтр воздушный двигателя
Педаль тормоза
Стояночный тормоз
Система вентиляции топливного бака и крышка заливной горловины
Барабанные тормоза, барабаны и колодки (при наличии)

Масло в двигателе и масляный фильтр
Фильтр вентиляции салона

Осмотр и проверка:

Лакокрасочное покрытие кузова и элементы декора
Компьютерная диагностика электронных систем
Наружные световые приборы и индикаторы
Аккумуляторная батарея
Приводные ремни
Вакуумные трубки и шланги
Шланги системы вентиляции картера двигателя
Компоненты рулевого управления
Система кондиционирования, компрессор
Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера
Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвеске
Компоненты передней и задней подвески
Трубки, шланги и соединения тормозной системы
Топливопроводы, шланги и соединения
Валы приводов колес, ступичные подшипники, ШРУС
Герметичность системы выпуска
Шины (не включая запасное колесо)
Дисковые тормоза, диски и колодки
Фильтр воздушный двигателя

Выполнить основные работы и замены и дополнительно посмотреть аккумулятор системы Эра-Глонасс, при необходимости заменить.

ТО-4 60 000 км (48 мес.) ТО-1 15 000 км (12 мес.

Масло в двигателе и масляный фильтр
Фильтр вентиляции салона
Тормозную жидкость
Топливный фильтр

Осмотр и проверка:

Лакокрасочное покрытие кузова и элементы декора
Компьютерная диагностика электронных систем
Наружные световые приборы и индикаторы
Аккумуляторная батарея
Приводные ремни
Вакуумные трубки и шланги
Шланги системы вентиляции картера двигателя
Компоненты рулевого управления
Система кондиционирования, компрессор
Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера
Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвеске
Компоненты передней и задней подвески
Трубки, шланги и соединения тормозной системы
Топливопроводы, шланги и соединения
Валы приводов колес, ступичные подшипники, ШРУС
Герметичность системы выпуска
Шины (не включая запасное колесо)
Дисковые тормоза, диски и колодки
Фильтр воздушный двигателя
Педаль тормоза
Стояночный тормоз
Система вентиляции топливного бака и крышка заливной горловины
Барабанные тормоза, барабаны и колодки (при наличии)

Масло в двигателе и масляный фильтр
Фильтр вентиляции салона

Осмотр и проверка:

Лакокрасочное покрытие кузова и элементы декора
Компьютерная диагностика электронных систем
Наружные световые приборы и индикаторы
Аккумуляторная батарея
Приводные ремни
Вакуумные трубки и шланги
Шланги системы вентиляции картера двигателя
Компоненты рулевого управления
Система кондиционирования, компрессор
Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера
Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвеске
Компоненты передней и задней подвески
Трубки, шланги и соединения тормозной системы
Топливопроводы, шланги и соединения
Валы приводов колес, ступичные подшипники, ШРУС
Герметичность системы выпуска
Шины (не включая запасное колесо)
Дисковые тормоза, диски и колодки
Фильтр воздушный двигателя

Осмотр и проверка:

Лакокрасочное покрытие кузова и элементы декора
Компьютерная диагностика электронных систем
Наружные световые приборы и индикаторы
Аккумуляторная батарея
Приводные ремни
Вакуумные трубки и шланги
Шланги системы вентиляции картера двигателя
Компоненты рулевого управления
Система кондиционирования, компрессор
Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера
Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвеске
Компоненты передней и задней подвески
Трубки, шланги и соединения тормозной системы
Топливопроводы, шланги и соединения
Валы приводов колес, ступичные подшипники, ШРУС
Герметичность системы выпуска
Шины (не включая запасное колесо)
Дисковые тормоза, диски и колодки
Фильтр воздушный двигателя
Педаль тормоза
Стояночный тормоз
Систему вентиляции топливного бака и крышка заливной горловины
Барабанные тормоза, барабаны и колодки (при наличии)

Масло в двигателе и масляный фильтр
Фильтр вентиляции салона

Осмотр и проверка:

Лакокрасочное покрытие кузова и элементы декора
Компьютерная диагностика электронных систем
Наружные световые приборы и индикаторы
Аккумуляторная батарея
Приводные ремни
Вакуумные трубки и шланги
Шланги системы вентиляции картера двигателя
Компоненты рулевого управления
Система кондиционирования, компрессор
Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера
Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвеске
Компоненты передней и задней подвески
Трубки, шланги и соединения тормозной системы
Топливопроводы, шланги и соединения
Валы приводов колес, ступичные подшипники, ШРУС
Герметичность системы выпуска
Шины (не включая запасное колесо)
Дисковые тормоза, диски и колодки
Фильтр воздушный двигателя

Масло в двигателе и масляный фильтр
Фильтр вентиляции салона
Тормозную жидкость
Топливный фильтр

Осмотр и проверка:

Лакокрасочное покрытие кузова и элементы декора
Компьютерная диагностика электронных систем
Наружные световые приборы и индикаторы
Аккумуляторная батарея
Приводные ремни
Вакуумные трубки и шланги
Шланги системы вентиляции картера двигателя
Компоненты рулевого управления
Система кондиционирования, компрессор
Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера
Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвеске
Компоненты передней и задней подвески
Трубки, шланги и соединения тормозной системы
Топливопроводы, шланги и соединения
Валы приводов колес, ступичные подшипники, ШРУС
Герметичность системы выпуска
Шины (не включая запасное колесо)
Дисковые тормоза, диски и колодки
Фильтр воздушный двигателя
Педаль тормоза
Стояночный тормоз
Система вентиляции топливного бака и крышка заливной горловины
Барабанные тормоза, барабаны и колодки (при наличии)

Масло в двигателе и масляный фильтр
Фильтр вентиляции салона
Фильтр воздушный двигателя

Осмотр и проверка:

Лакокрасочное покрытие кузова и элементы декора
Компьютерная диагностика электронных систем
Наружные световые приборы и индикаторы
Аккумуляторная батарея
Приводные ремни
Вакуумные трубки и шланги
Шланги системы вентиляции картера двигателя
Компоненты рулевого управления
Система кондиционирования, компрессор
Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера
Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвеске
Компоненты передней и задней подвески
Трубки, шланги и соединения тормозной системы
Топливопроводы, шланги и соединения
Валы приводов колес, ступичные подшипники, ШРУС
Герметичность системы выпуска
Шины (не включая запасное колесо)
Дисковые тормоза, диски и колодки

График замен

все компоненты меняются, согласно сетке технического обслуживания. Моторное масло необходимо менять каждые 15 000 км, на двигателе 1.2 объем 3,5 литра, на двигателе 1.0 — 3,2 литра. Тормозные колодки не входят в обязательный регламент и меняются по мере их изношенности.

Запчасти для ТО: оригинальные и замены, артикулы

Моторное масло	API SN&ACEA C2
Масляный фильтр	2630002503
Уплотнительное кольцо сливной пробки	2151323001
Воздушный фильтр салона	97133G6000
Воздушный фильтр двигателя	28113G6000
Топливный фильтр двигателя	31112C9100
Свечи зажигания	1884410060
Передние тормозные колодки	58101G6A40
Задние тормозные колодки	58302-G6A10

Марки масел для Kia Picanto

рекомендуемое производителем масло с допуском API SN&ACEA C2 а также А5/В5.

Масло в двигателе Kia Picanto необходимо менять каждые 10-15 тыс. км. Чем хуже условия эксплуатации, тем короче интервал замены. Так, если в смешанном цикле (трасса/город) регламент может достигать 15 тыс. км, тогда в светофорных пробках моторное масло гораздо быстрее теряет свои защитные функции. В наиболее экстремальных условиях сроки замены придется уменьшить до 6-7 тыс. км – например, если водитель резко газует и быстро переключает передачи, перевозит тяжелые грузы, передвигается по плохим дорогам и т. д.

В таких условиях двигатель перегревается, а также уменьшается срок годности моторного масла. В запущенных случаях пропадает мощность и тяга двигателя, появляются посторонние шумы и вибрации, свидетельствующие о повышенном износе. Эксплуатация с неисправным мотором может привести к аварийной ситуации или капитальному ремонту ДВС. Чтобы не допустить серьезных неполадок, при тяжелых нагрузках надо почаще проверять и менять масло.

Какое масло лучше заливать

Total Quartz 9000 Future NFC 5W-30
Liqui Moly Leichtlauf Special F 5W-30
Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30

Какое масло залито с завода

Заводское моторное масло для Kia Picanto, как правило, всегда соответствует характеристикам оригинальной жидкости, а именно 5W-30/5W-40 и API-SM/SN

Что предпочитают водители

Летом

Amalie Pro High Performance Synthetic 20W-50

160-75697-36 – 3000 р за 3,8 л

Характеристики:
Тип – синтетика
Вязкость SAE – 20W-50
Допуск АСЕА – А3/В4, А3/В3, А5/В5, С3
Индекс вязкости – 126
Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 152/17.4
Температура застывания/вспышки – минус 30/235

Зимой

Shell Helix Ultra 0W-40

550046370 – 2900 р за 4л

Тип – синтетика
Вязкость SAE – 0W-40
Допуск API – SN
Допуск АСЕА – А3/В3, А3/В4
Индекс вязкости – 182
Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 71,88/12,88
Вязкость динамическая при минус 30 гр. – 5720
Плотность при +15 гр. – 0,870
Температура застывания/вспышки – минус 46/230
Общий щелочной/кислотный показатель – 10,88/2,26

Всесезонное

1.Liqui Moly Leichtlauf HC 7 5W-40

1346 — 800 р за 1 л

Тип – НС-синтетика
Вязкость SAE – 5W-40
Допуск API – SN, CF, SN/CF
Индекс вязкости – 171
Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 87,5/14,4
Плотность при +15 гр. – 0,850
Температура застывания – минус 36
Температура вспышки – 215

2.Shell Helix Ultra 5W-40

550040755 – 3200 р за 4 л

Тип – синтетика
Допуск API – SN
Допуск АСЕА – А3/В3, А3/В4
Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 79,1/13,1
Вязкость динамическая при минус 35 гр. – 19300
Плотность при +15 гр. – 0,840
Температура застывания/вспышки – минус 45/242
Общий щелочной/кислотный показатель – 10,89/2,32

3.Lukoil Genesis Armortech 5W-40

3148675 – 2100 р за 4 л

Тип – синтетика
Вязкость SAE – 5W-40
Допуск API – CF, SN
Допуск АСЕА – А3/В4, А3/В3
Индекс вязкости – 176
Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 81,92/13,93
Вязкость динамическая при минус 35 гр. – 10700
Плотность при +15 – 0,848
Температура застывания – минус 41
Температура вспышки – 236
Общий щелочной/кислотный показатель – 10,24/2,21

Допуски

Допуск АСЕА	А5/В5
Допуск ILSAC	GF-4, GF-5
Вязкость SAE	5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40

Допуск API

Первое поколение SA, 2003-2011 – SH, SJ, SL, SM
Второе поколение ТА, 2011-2017 – SM, SN
Третье поколение JA, с 2017 — SN

Двигатели объем масла

Первое поколение SA, 2003-2011

1.0 62 л. с. (G4HE)	3 л
1.1 65 л. с. (G4HG)	3 л

Второе поколение ТА, 2011-2017

1.0 66 л. с. (G3LA)	3,2 л
1.0 69 л. с. (G3LA)	3,2 л
1.2 85 л. с. (G4LA)	3,6 л

Третье поколение JA, с 2017

1.0 67 л. с. (G3LA)	3,2 л
1.2 84 л. с. (G4LA)	3,6 л

Масляный фильтр

Первое поколение

Nipparts j1310500 – 150 р
Mann-Filter w7023 – 410 р
Filtron OE6742 – 380 р
Bosch F026407062 – 440 р
Kia-Hyundai 2630002501 – 500 р

Второе поколение

Nipparts j1310500 – 150 р
AMC Filter FO011A – 130 р
Mahle-Knecht OC195 -240 р
Blue-Print ADG2109 – 280 р
Bosch 1457429278 – 450 р
Filtron OP6266 – 950 р
Kia/Hyundai 263002Y500 – 350 р
Kia/Hyundai 2630002501 – 500 р

Третье поколение

Nipparts j1310500 – 150 р
Mann Filter W7023 – 410 р
Blue Print ADG2109 – 280 р
Kia/Hyundai 2630002501 – 500 р
Mahle OC384 – 290 р

От чего зависит расход масла

состояние, характеристики и тип двигателя (бензин, дизель, мощность, рабочий объем и какой пробег)
состояние масляного фильтра (при забитом фильтре возрастает расход)
характеристики моторного масла

Какой расход масла во время обкатки

В период обкатки (0-5000 км) допустимый расход моторного масла составляет 1 л на 1000 км.

Какой расход масла после обкатки

После обкатки (5000-150 000 км) расход моторного масла будет зависеть от условий эксплуатации:

Обычная езда – 0.25 л/1000 км
Экстремальная езда – 0,4 л/1000 км
Езда в горной местности – 0,5 л/1000 км

Какой расход масла после 150 тыс. км

У старых автомобилей с большим пробегом приемлемый расход моторного масла находится на уровне 0,35/0,55 л на 1000 км.

Какой расход масла в зависимости от типа двигателя (в расчете на 100 л топлива)

у новых – 0.25 мл;
старых – 100 мл;
критическая отметка – 0,5 л

Жор масла и что с ним делать

Видео

Киа Пиканто – компактный хэтчбек, выпускаемый с 2004 года. Модель Пиканто первого поколения была аналогом Hyundai Getz, но имела укороченную колесную базу. Машина имела только пятидверный кузов, хотя в некоторых странах еще продавали двухместный грузовой фургон. Мощность бензиновых двигателей составляла 60-65 л. с., а в Европе еще предлагали версию с дизелем 1.1 (75 л. с.), который работал только с МКПП. Бензиновые моторы еще могли сочетаться с АКПП-4. В 2011 году компания Kia выпустила совершенно новый хэтчбек. Пиканто второго поколения стал более спортивным и молодежным, особенно в трехдверном исполнении.

Двигатели стали мощнее – от 66 до 85 л. с. В 2015 году состоялся рестайлинг, а в 2017 году вышло третье поколение Kia Picanto. Этот автомобиль представляет собой модернизированную версию с предшественника – с обновленным экстерьером и продвинутым мультимедийным оснащением. В салоне улучшилось качество отделочных материалов. Двигатели для российского рынка – бензиновые 1.0-1.2 л (67-84 л. с.), работающие с МКПП или АКПП. В Европе еще есть версия с турбомотором 1.0 T-GDI.

Какое масло

Масло для коробки передач Kia Picanto должно соответствовать определенным критериям:

Допуск API	GL-4, GL-5
Вязкость SAE	75W-85, 75W-90, 80W-90

Какое масло залито с завода

Залитое на заводе масло в коробку передач Kia Picanto, как правило, соответствует основным параметрам оригинальной жидкости, а именно GL-4 и 75W-90

Что предпочитают водители

1.Shell Spirax S4 G 75W-90

550027967 – 825 р за 1 л

Характеристики:

Тип – полусинтетика
Вязкость SAE – 75W-90
Допуск API-GL-4
Индекс вязкости – 228
Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 64,2/14
Плотность при +15 гр. – 0,868
Температура застывания/вспышки – минус 42/134

2.Eneos Gear GL-4 75W-90

8809478942506 – 710 р за 1 л

Характеристики:

Тип – синтетика
Вязкость SAE – 75W-90
Допуск API – GL-4
Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 73,7/14,69
Плотность при +15 гр. – 0,868
Температура застывания – минус 45 гр.

3.ZIC GFT 75W-90 GL-4/5

132629 – 760 р за 1 л

Характеристики:

Тип – синтетика
Вязкость SAE – 75W-90
Допуск API – GL-4, GL-5, MT-1
Индекс вязкости – 203
Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 73,51/14,25
Плотность при +15 гр. – 0,8537
Температура застывания/вспышки – минус 53/239 гр.
Общий кислотный показатель – 0,8

4.Lukoil TM-4 75W-90 GL-4

19531 – 525 р за 1 л

Тип – полусинтетика
Вязкость SAE – 75W-90
Допуск API – GL-4
Индекс вязкости – 178
Вязкость кинематическая при 100 гр. – 16,9
Плотность при +15 гр. – 880
Температура застывания/вспышки – минус 42/213 гр.

5.Total Transmission Dual 9 FE 75W-90

10350301 – 1055 р за 1 л

Тип – синтетика
Вязкость SAE – 75W-90, J2360
Допуск API – GL-4, GL-5, MT-1
Индекс вязкости – 157
Вязкость кинематическая при 100 гр. – 15
Вязкость кинематическая при 40 гр. – 101
Температура застывания/вспышки – минус 51/190 гр.

Когда менять

Период замены масла в коробке передач Kia Picanto составляет 50-60 тыс. км. Желательно проводить своевременную замену, чтобы избежать повышенного износа трансмиссии. При несвоевременной замене коробка передач работает на износ, поскольку из-за плохого масла трущиеся механизмы МКПП испытывают масляное голодание и сухое трение. Это и вызывает преждевременный износ и выход из строя отдельных компонентов, что в конечном итоге делает коробку передач неработоспособной. Более того, поврежденная МКПП может стать одной из причин возникновения ДТП. Исходя из этого, в тяжелых условиях рекомендуется почаще проверять и менять масло. Так, появление гула в трансмиссии и толчков при переключении передач является поводом для внеочередной проверки масла в МКПП.

Сколько заливать

Заправочный объем для коробки передач Kia Picanto составляет около 2 л трансмиссионной жидкости

Киа Пиканто – компактный ситикар А-класса, выпускаемый с 2004 года. Машина конкурирует с Тойота Айго, Пежо 107 и Ситроен С1. Модель пришла на смену устаревшей малолитражке Kia Visto. В Корее автомобиль изначально продавали под названием Morning. Всего выпущено три поколения Picanto, а нынешняя генерация производится с 2017 года.

Масло в двигателе Киа Пиканто – когда менять

Владельцы нового хэтчбека Киа Пиканто меняют моторное масло через 1000 км. После обкатки данная процедура проводится раз в год или каждые 10 тыс. км. При необходимости регламент можно сократить до 6-7 тыс. км, если раньше времени обнаружены признаки ухудшения качества жидкости: помутнение, запах гари, недостаточный уровень масла, а также продукты износа в виде осадка или внезапное падение мощности двигателя. Преждевременная замена масла – довольно частое явление для суровых условий эксплуатации с переменным климатом, плохими дорогами и агрессивной ездой.

Двигатель Киа Пиканто – сколько масла

Первое поколение SA, 2003-2011

В основе Пиканто первого поколения лежит укороченная платформа от хэтчбека Hyundai Getz. Основным кузовом для Пиканто был пятидверный хэтчбек, однако специально для корейского рынка еще делали двухместный фургон. При длине кузова 3,5 метра Пиканто оказался не только самой компактной, но и наиболее доступной моделью Kia. Машину продавали с бензиновыми моторами 1.0 и 1.1 л (61-65 л. с.). Эксклюзивно для Европы еще предлагали версию с 75-сильным дизелем объемом 1,1 литра, а также модификацию на сжиженном пропане. Коробки передач – МКПП-5 или АКПП-4.

Бензиновые двигатели 2004-2011

1.0 62 л. с. (G4HE), объем масла – 3 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH, SL; SAE 5W-40, 5W-30, 10W-30, 10W-40, 0W-40, 0W-30
1.1 65 л. с. (G4HG), объем масла – 3 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH, SL; SAE 5W-40, 5W-30, 10W-30, 10W-40, 0W-40, 0W-30

Второе поколение ТА, 2011-2017

Бензиновые двигатели 2011-2017

1.0 66 л. с. (G3LA), объем масла – 3,2 литра, допуск и вязкость: API-SM-SN; SAE 5W-40, 5W-30, 10W-30, 10W-40, 0W-40, 0W-30
1.0 69 л. с. (G3LA), объем масла – 3,2 литра, допуск и вязкость: API-SM-SN; SAE 5W-40, 5W-30, 10W-30, 10W-40, 0W-40, 0W-30
1.2 85 л. с. (G4LA), объем масла – 3,6 литра, допуск и вязкость: API-SM-SN; SAE 5W-40, 5W-30, 10W-30, 10W-40, 0W-40, 0W-30

Третье поколение JA, с 2017

Бензиновые двигатели с 2017

1.0 67 л. с. (G3LA), объем масла – 3,2 литра, допуск и вязкость: API-SN; SAE 5W-40, 5W-30, 10W-30, 10W-40, 0W-40, 0W-30
1.2 84 л. с. (G4LA), объем масла – 3,6 литра, допуск и вязкость: API-SN; SAE 5W-40, 5W-30, 10W-30, 10W-40, 0W-40, 0W-30

Какое масло использовать для двигателя Киа Пиканто

Оригинальное

Владельцам автомобилей Kia Picanto рекомендуется фирменный смазочный материал Hyundai/Kia Turbo SYN Gasoline 5W-30 (05100-00441). Кроме того, важное значение имеет показатель вязкости SAE, который подбирают исходя из климатических условий. Например, преимущественно летом необходима вязкость 20W-20 или 25W-50. Зимой рекомендуется 0W-30, 0W-40 или 5W-30, а для всесезонного использования подходит 10W-40, 10W-30 или 5W-40.

Неоригинальное

Владельцы автомобилей Kia Picanto предпочитают проверенные моторные масла известных брендов, среди которых можно выделить Kixx, Shell, Castrol, Liqui Moly, Motul, Mobil, Valvoline и др. Кроме того, при выборе подходящего продукта еще надо обращать внимание на допуск API, который подбирается в зависимости от года выпуска автомобиля, а также типа двигателя. На основании этих критериев ниже представлены подходящие параметры масла для Киа Пиканто.

Первое поколение: для бензинового Пиканто 2004 г. в. рекомендовано всесезонное масло на полусинтетической основе, с параметрами 10W-30 и API-SJ. Для машин 2007 года подходит полусинтетика API-SL.
Второе поколение: в бензиновые моторы Пикантo 2011 г. в. заливают всесезонную полусинтетику 5W-40 с допуском API-SM. Для машин 2014 года рекомендуется чистая синтетика API-SN.
Третье поколение: для бензиновых ситикаров 2017 года и позже подходит чистая синтетика 10W-40-10W-50 всесезонного типа, с допуском API-SN.

Ниже представлены рекомендуемые аналоги оригинальных моторных масел для Киа Пиканто.

Liqui Moly Leichtlauf Special F 5W-30 art 8064
Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 art 550040661
Elf Evolution 900 SRX 5w-30 art 194839
Valvoline Synpower FE 5W-30 art 873164.

Замена масла. Видео

Читайте также: