Сколько ходят ступичные подшипники на ниссан теана
Передний ступичный подшипник Nissan Teana 31 европейка
Добрый день.Подскажите кто нибудь ставил ступичный подшипник дубль?Какой фирмы лучше взять?На них на всех есть магнитное кольцо или нет?
Добрый день.Подскажите кто нибудь ставил ступичный подшипник дубль?Какой фирмы лучше взять?На них на всех есть магнитное кольцо или нет?
Полуступицу контрактную с Японии привозил - 3 рубля, кажись. Менял сам. На дубле, как узнавал, магнитной ленты может и не быть.
FEBEST-говно китайское.хуже по искать ещё надо.Я знаю что там полуступица идет.Мне вот интересно какие дубли и кто ставил ещё.Можно и за 2,5 взять ступицу но не факту что подойдет.Говорят на 2,3 и 3,5 теана ступицы разные.А по каталогу дубли бьются одни и теже.Контракт не хочу брать потому что не известно сколько она проходит. Так то можно ступицу в сборе взять за 2т.р. взять.Optimal вроде пишут не плохие и ставятся на таньку.
FEBEST-говно китайское.хуже по искать ещё надо.Я знаю что там полуступица идет.Мне вот интересно какие дубли и кто ставил ещё.Можно и за 2,5 взять ступицу но не факту что подойдет.Говорят на 2,3 и 3,5 теана ступицы разные.А по каталогу дубли бьются одни и теже.Контракт не хочу брать потому что не известно сколько она проходит. Так то можно ступицу в сборе взять за 2т.р. взять.Optimal вроде пишут не плохие и ставятся на таньку.
спорить не буду но у меня это гамно уже год простояло и по нашим направлениям(называемым дорогами) более 15тыс отходило. для японцев 2.3 и 3.5 теана-мурано передние полуступицы одинаковые, а если уж вопрос стоит что лучше поставить, то сто пудов оригинал. ))))) ОПТИМАЛ в соседнем гараже с ФЕБЕСТОМ делают))))не дальше
в моем случае выбор был небогат в наличии был фебест 4.2тыр и оригинал 8тыр, можно было заказать оригинал за 6.8тыр и две недели ждать, но подшипник загудел очень сильно и очень резко, машина простояла 5дней на майские праздники в гараже и когда завел был маршрут Бийск-Горно Алтайск-Бийск, всего 200км туда обратно загудел он на ровной дороге и за 150км просто устал. а ждать время не было, поставил то на что было денег в кармане, пока не жалею, было бы 8тыр взял бы оригинал.
Ну это понятно.Все по разному отзываются.У кого то и через 200 км гудеть начинает,а кто то и по 40 тыс накатывает.Тут наверное как повезет)))
Z00MER
kabans
По exist на теану 2,5л до 2010 года 40202-JP01A ступица правая, 40203-JP01A левая,с 2010 года 40202-JN90A и правая и левая. в чем отличия?
yang
Новичок
Мне на 2008 год ставили от 11 года! Главное, чтоб машины по трансмиссии и двиглу совпадали! На переднеприводную от 4х4 не подходит и от двигателя 2.5 к 3.5 (и наоборот) - не подойдёт! А вот левая и правая - можно не париться! Там разница в местоположении окна для датчика АБС, но это кольцо с окном снимается и поворачивается как тебе нужно! Главное примерить со снятой ступицей.
Раньше ступица была аллюминиевая, а сейчас по ощущениям чугунная (тяжелей в разы!).
Может быть поэтому парт-номера разные?
kabans
sirko
Что-от тема затихла по ступице.
На днях столкнулся с аналогичной проблемой гула правой ступицы. j32 3,5 2008 г.в. Пробег всего-то 54 тыс.
На станции озвучили, что надо ставить либо оригинал, либо SKF. Правда по последнему сказали, что ставили неоднократно только на x-trail, ходят неплохо.
В экзисте выдает только оринигал и фебест.
Кто-то сталкивался со ступицами SKF?
Реклама партнёров
krek_free
Продвинутый Теановод
sirko
sirko
krek_free
Продвинутый Теановод
sirko
BambarbiaKirgudu
40203-JP11A - Ступица передняя левая
Реклама партнёров
KorSar
на 130 тыках загудела правая передняя, заменил на фебест. сейчас под 200 тык., фебест загудел.) т.е. хватило почти на 70 тык. а левая родная до сих пор.
vitaliy198019
авто тиана2 j32. ну и меня замена ступиц не обошла стороной. в один прекрасный момент появился хороший гул, причем одновременно с скрежетом при повороте направо. пробег 96 т.км. ясно что пришел конец ступице послушали так и есть гудит левая ступица, остальные в полном порядке сказали. т.к. авто нужен каждый день взял ступицу SAT, в наличии других не было. результат гул стал тише раза в два, но не пропал. далее заменили подвесной подшипник, гул стал меньше но так и не пропал. через 100 км, гул появился снова как и первоначальный, ступица китайская отходила 150 км не больше, совет не берите SAT, выдавило всю смазку при визуальном осмотре. оригинал ждать везде в том числе и у оффициалов до 7 дней взял SKF от j31, встала как родная. гул конечно как обычно уменьшился но не пропал, и причем сильнее проявлялся при плавном повороте направо при перестроениях из ряда в ряд змейкой, по всей логике блин это должна была быть либо передняя левая либо задняя левая ступица. поднимали авто на подъемнике раза три, разгонял ее до 100 определить какая из них никто так и не смог, ни одна из них не гудела в том числе и с правой стороны. короче заказал еще одну только на правую сторону)) поставили и результат в авто тишина полная)))
Как определить, что подшипник ступицы подвески пора менять? Если вы заметили хотя бы один из ниже перечисленных признаков, рекомендуем обратиться в автосервис:
- увод машины с траектории на ровной дороге
- увеличивается расход топлива
- гул со стороны неисправного подшипника
- при движении свободным накатом автомобиль заметно притормаживает
Доверяйте замену ступичного подшипника только профессионалам!
ВАЖНО!
- После пробега 500 км нужно снова сделать регулировку подшипника ступицы.
- Приобретайте только оригинальные детали, китайские запчасти стоят примерно одинаково, а служат намного меньше.
- После замены детали в ступице необходимо по новой сделать развал схождение передних колес Nissan Teana.
- После значительного пробега при замене переднего подшипника не стоит надеяться, что задний еще в хорошем состоянии.
- Вращающийся элемент ступицы – очень чувствительная деталь и любая неточность при установке значительно уменьшает срок его службы.
ЧТО ТАКОЕ СТУПИЧНЫЙ ПОДШИПНИК
Во время эксплуатации транспортного средства самыми уязвимыми являются детали подвески. Они наиболее подвержены износу, механическим повреждениям, неблагоприятным воздействиям окружающей среды. Ступичные подшипники Nissan Teana – это одни из наиболее ответственных частей подвески, обеспечивающие вращение колес и принимающих на себя динамические нагрузки, возникающие при езде машины по неровной дороге.
Обычно в автомобильных ступицах устанавливают два типа элементов вращения. К ним относятся: радиально упорные шариковые и конические роликовые. Сейчас на большинстве современных моделей машин применяют более надежные марки HUB (Hub Unit Bearings).
На некоторых моделях на элементы вращения ступицы Nissan Teana установлено многополюсное магнитное кольцо, при хранении и установке необходимо не держать деталь вблизи магнитного поля. При его монтаже нужно внимательно смотреть за правильностью монтаже. Деталь следует устанавливать полюсным кольцом, обращенным к датчику оборотов. Необходим постоянный контроль за их состоянием, чтобы предотвратить серьезные поломки во время поездок, включительно до аварий по пути следования. При появлении первых признаков износа, возникновения гула во время передвижения, осевого люфта, нужно посетить СТО и пройти диагностику.
ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ СТУПИЧНОГО ПОДШИПНИКА Nissan Teana
На фланце ступицы установлены элементы тормозной системы Nissan Teana, на нее же закрепляется с помощью гаек металлический колесный диск. Ступица переднего колеса является поворотной и относится к деталям рулевого управления. Обычно она редко выходит из строя, что не скажешь о подшипнике. Замена ступичных подшипников Nissan Teana производится довольно часто по мере их износа или других поломок. Этот элемент совместно с другими такими же удерживает вес авто, обеспечивая свободное вращение колес.
В испытывающих небольшие динамические нагрузки ступицах ведомых осей устанавливают однорядные конические детали вращения. В нагруженных ведущих ступицах используют двухрядные конические детали, выдерживающие значительно большие нагрузки. Эти элементы вращения используются в закрытой конструкции, которая не требует регулярной смазки и работают практически до полного износа. Несмотря на это замена подшипника ступицы Nissan Teana должна производится своевременно для обеспечения безопасной езды, ввиду воздействия значительных боковых и радиальных нагрузок.
ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ
Наверняка любой автовладелец Nissan Teana встречался с подобным неприятным явлением, как гул колеса во время передвижения машины. Причем чем быстрее движется авто, тем сильнее переднее колесо гудит. Этот симптом сигнализирует о выходе из строя подшипника передней ступицы Nissan Teana и это сигнал, что пора поменять подшипники.
Что может случится, если вовремя не произвести смену ступичных подшипников? По истечении некоторого времени внутренние ролики превратятся в мелкие кусочки металла, а то и вовсе превратятся в порошок, внутренний ободок сломается и диск колеса вращающийся без необходимой центровки, срежет крепежные шпильки и колесо просто отвалится. О последствии отпавшего на большой скорости колеса не стоит рассказывать. Поэтому, как только появятся первые подозрения на поломку деталей следует немедленно произвести замену переднего и заднего ступичного подшипника.
Проверить, какой элемент вращения нужно менять - передний или задний - не сложно. Для этого нужно приподнять проверяемую сторону транспортного средства домкратом и оценить состояние подшипника следующими действиями: взять колесо двумя руками с противоположных сторон за резину и подергать его в разные стороны. Если колебания совершаются легко и слышен хруст, в этом случае требуется немедленная замена подшипников ступицы колеса Nissan Teana. Также замена требуется при возникновении таких явлений:
- авто поначалу потихоньку, далее все сильнее начинает тянут в одну сторону при движении по ровной проезжей части;
- понемногу начинает увеличиваться расход горючего из-за работы мотора в напряженном режиме;
- свободный накат транспорта значительно снижается, появляется определенное торможение при движении на холостом ходу.
КОГДА МЕНЯТЬ СТУПИЧНЫЙ ПОДШИПНИК Nissan Teana
Чтобы определить в каком состояние подшипник задней ступицы Nissan Teana, проведите те же операции что и при проверке переднего. При люфте деталей более 1 мм их нужно подтянуть или заменять. Если люфт не превышает допустимые пределы, раскрутите колесо для вращения и если услышите гул, треск, пощелкивание, следует провести замену подшипников. Специалисты рекомендуют проверять состояние элементов вращения после пробега примерно 35 тыс. км и в случае обнаружения поломки незамедлительно производить ремонтные работы.
Задние и передние подшипники обеспечивают свободное и легкое вращение колес Nissan Teana, надежно фиксируют его и распределяют нагрузку во время езды. Данная деталь вращения обеспечивает во время передвижения комфорт и безопасность, а ее поломка может привести к серьезным проблемам. Движение на автомобиле Nissan Teana с неисправными элементами вращения скорее всего приведет к заклиниванию колеса.
ПРИЧИНЫ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Поломка ступичного подшипника Nissan Teana происходит по ряду причин, к которым относится:
- неправильная установка с перекосом;
- ошибочный выбор размера элемента вращения;
- недостаток смазки детали;
- длительная работа;
- некорректная езда.
Несмотря на то, что это достаточно надежная и прочная деталь, зачастую требуется проводить ремонт ступичных подшипников. Значительный пробег, особенно при экстремальной езде, приведет к его выходу из строя. Еще одной из вероятных причин его поломки может быть нарушение герметичности. Элемент вращения заполнен смазкой, защищенной особым пластмассовым, резиновым колпаком. При его разрушении деталь изнашивается в несколько раз быстрее.
Но наиболее неприятное действие – неграмотная установка элемента вращения, неровно запрессованная деталь выйдет из строя через пару тысяч километров пробега. Неисправность, помимо гула и треска, сопровождается вибрацией в рулевой колонке Nissan Teana и уводом машины в сторону, как и в случае неправильной установки развал-схождения.
РЕСУРС ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ Nissan Teana
Эта деталь непосредственным образом оказывает влияние на умение транспортного средства уверенно передвигаться по трассе, не создавая опасности людям, сидящим в машине и находящимся на дороге. При поломке одного из ступичных элементов, появляется возможность неуправляемости транспорта и создания аварийной ситуации. Также причиной внезапного выхода из строя элемента вращения Nissan Teana может быть испарения смазки из-за поднятия температуры в ступице, вымывание смазочного состава при частом преодолении водных преград. При утере защитного колпачка в корпус попадает песок, пыль, обладающие свойствами абразива.
ПРАВИЛА ЗАМЕНЫ, ТОНКОСТИ И НЮАНСЫ
В любом случае перед заменой детали следует определится, каким образом производить эту операцию. При нормальных условиях эксплуатации ее проводят после пробега 115-125 тыс. км. Износ этой детали немало влияет на биение руля при движении Nissan Teana, что вызывает определенный дискомфорт. Для предотвращения появления проблем со ступичными подшипниками следует проводить регулярную диагностику самостоятельно или обратившись в автосервис.
Не стоит забывать, что замена элементов ступицы на разных моделях Nissan Teana может значительно различаться. В транспортных средствах современных моделей зачастую на ступице монтируют разные электронные приборы, которые легко повреждаются и их рекомендуется демонтировать при замене элемента вращения.
После проведенных работ вибрация может возобновиться из-за косо вставленного элемента, для ее устранения придется опять выбить деталь и правильно запрессовать. Поначалу может показаться, что ничего трудного в замене детали передней или задней ступицы не имеется. Но длительность дальнейшей эксплуатации зависит от квалификации механика.
Замена детали – это достаточно тонкая работа, важно грамотно затянуть элемент вращения. Затянуть слабо – будет лишний люфт, который преждевременно приведет деталь в негодность. Перетянуть – возникнет лишняя нагрузка, неблагоприятно воздействующая на деталь. И если у вас не имеется навыков автослесаря для ремонтных работ Nissan Teana желательно обратиться на станцию техобслуживания.
goodiol
Продвинутый Теановод
ramz
Перейти к альбомам пользователя
Продвинутый Теановод
они мне так же сказали что в сборе со ступицей
goodiol
Продвинутый Теановод
ramz
Перейти к альбомам пользователя
Продвинутый Теановод
в сборе. 5700руб., уже установили.
denom
Продвинутый Теановод
Реклама партнёров
Пчеловод
denom
Продвинутый Теановод
ramz
Перейти к альбомам пользователя
Продвинутый Теановод
Nay
У меня возникла такая же проблема.. что-то гудит в районе правого передненго колеса. гул начинается с 40 км.ч. и, самое интересное, мастера подняли авто и. ничерта не нашли. всё обстучали. говорят 100% не ступица. тогда что. может муфта накрылась? подскажите, если справились с проблемой. заранее благодарю.
Филин
Продвинутый Теановод
шины какие стоят? Марка, модель, размер?
Nay
Реклама партнёров
Филин
Продвинутый Теановод
Вроде тихая резина гудеть не должна.
Nay
VitaliySPb
Всем доброго времени суток. Сегодня появился стук при поворотах с утра еще нормально было к вечеру вообще беда. я бегом на сто, сказали что опора передней стойки ага=). Сразу на екзист смотрю вот это опора стойки в сборе - 54320-JP00A стоит 1.431р если надо скину картинку как все это дело выглядит. думаю может поменять просто подшипник и все?) кто нибудь так делал? 54325-JA000/54325-JA00А сам подшипник стоит 600р. кстати машина 8 года и пробега 32 тыщи очень удивлен что полетел именно подшипник.
Что я на экзисте нашел это оно или нет и стоит менять в сборе или можна просто подшипник махнуть?
Dima
Продвинутый Теановод
VitaliySPb
Читайте также: