Ситроен с5 не открывается стекло багажника

Обновлено: 08.01.2025

Всем привет! Ситуация следующая: перестал работать автодоводчик всех стекол, при этом по отдельности все стекла открываются и закрываются, кроме левого водительского, его надо держать до упора, чтобы открылось, либо закрылось + с брелка стекла не открываются и не закрываются! Подскажите пожалуйста, что разбирать, куда смотреть?

ZIGGY

Постоянный пользователь

rav1979

Пользователь

ZIGGY

Постоянный пользователь

Поднять. не отпуская держать 5 секунд, быстро отпустить, ещё раз нажать подъём, держать 5 секунд, зажать опускание, держать после опускания 5 секунд, заново быстро тыкнуть опускание, держать 5 секунд

rav1979

Пользователь

Спасибо ZIGGY! Сделал все по твоей инструкции! Теперь стекло переднее правое и задние стекла изнутри машины доводятся доводчиком, стекло левое водительское не доводится, также с ключа автодоводчик не открывает стекла.
Но, если изнутри машины открывать водительское стекло, то оно открывается при нажатии и удерживании и так же закрывается, но не доводится автоматически.

ZIGGY

Постоянный пользователь

А если просто нажать то само внихзу не уедет? В смысле проблема то, небось, в том что оно само вверх не поднимается без удержания?
Если так-разобрать пульт, прочистить всё спиртом, возможно кнопка второго положения поднимания просто не даёт контакт.

rav1979

Пользователь

Так и есть, если нажать вниз оно автоматически не спускается, и вверх тоже автоматически не поднимается! Попробую, разобрать пульт и почистить! Спасибо большое!

rav1979

Пользователь

Добрый день ZIGGY! Подскажи еще пожалуйста, почистил спиртом, теперь ситуация следующая: Автодоводчик передний левый спускает на автомате, но не поднимает, приходится держать кнопку, пока стекло не поднимется. С ключа автодоводчик если опустить все стекла, то не поднимает, но если отпустить три стекла кроме водительского, то поднимает, но когда все стекла закрыты, автодоводчик с ключа не открывает! Вроде бы не велика беда, но люблю когда в машине все идеально работает, чистота и порядок!

Всем доброго времени суток!
Потихоньку устраняю болячки ситроена, на сей раз руки дошли до кнопки открытия стекла крышки багажника и до механизма заднего дворника. Заднее стекло не открывалось при нажатии на кнопку, можно было его открыть, сняв декоративную накладку и закоротив оголенные контакты на микрике, поводок дворника был отломан, ось привода дворника закорела, заклинила и не вращалась
На предыдущем своем Ситроене С5 я уже имел опыт ремонта, о чем даже написал эпопею в 4-х частях: ч.1, ч.2, ч.3, ч.4
Надеюсь, в этот раз будет полегче.
Снимаем декоративную накладку

Накладка снялась очень легко, надо было лишь потянуть на себя. На накладке был отломан фиксирующий зацеп.

Видны остатки микрика-выключателя, предыдущий владелец видимо пытался тут что-то сделать.

Двадцать минут аккуратного расшатывания прикоревшей к алюминию гайки и она поддалась… Ура, значит удастся малой кровью вернуть дворник к жизни.

Резьба немного слизалась, но гайка при накручивании держится и не проворачивается так что пока оставим так как есть

По поводу метода ремонта решил, что буду снова использовать геркон, но поставил себе цель сделать так, чтобы стекло открывалось при нажатии на кнопку.

Из пластмассы вырезаем столбик, подгоняем его по высоте, приклеиваем магнит, методом проб и ошибок находим нужное месторасположение столбика, добиваясь срабатывания геркона при нажатии кнопки и не срабатывания при не нажатой. Для этого использовал двусторонний скотч. Только после нахождения нужного положения и нужной высоты столбика, приклеиваем его к накладке суперклеем

На крышке доделываем фиксирующий зацеп, чтобы она не снималась когда за нее потянешь.Чтобы зацеп надежно держался, сделал армирование нихромовой проволокой при помощи паяльника

Попутно разобрал снятый механизм заднего дворника, вымыл, очистил от белого алюминиевого оксида, смазал и собрал. Тут ничего нового, поэтому не фотографировал.
Единственно, модернизировал защитный пыльник гайки, вклеив в него уплотнение — манжету 10х16х4.

Заказал на аллегро комплект щетка + поводок заднего стеклоочистителя
Ну и все без проблем собрал в кучу. На видео демонстрация работы кнопки с герконом.

Вы не можете создать новую тему
Вы не можете ответить в тему

Открытие стекла задней кршки багажника почему не работают Оценка:

При обслуживании многих автомобилей универсал,замечаю ,что почти у всех отключено открытие стекла.В конфигурации блока БСИ открытие стекла прописаны.По смыслу можно понять или проблема в приводе или выключателе.Недавно где то прочитал ,что после того как в движении происходило открытие стекла ,производитель отключил эту функцию.Кто встречался с этим.Своим люком пока не занимался,готовлю пока информацию,но в БСИ функция активирована.

Всем привет! Этот трабл на универсалах мы описали в теме про HPI и как боротьсяч тоже описали. А энзо прав дело в том что проводка это наклееные линии как обгрев стекла идут они по краю стекла со времем края закидывает грязью и водой вот они сгнивают и стекло багажника не открыть. Еще может глючить сама кнопка. В теме все описано как востановить эти контакты на стекле и как сделать кнопку самомтоятельно.

А если честно не удачное конструктивное решение. например на хундаях санта at открывается стекло с кнопки на крsirt багажника, что я думаю надежнее.

У меня был универсал с таким же дефектом. 1раз меняли стекло по гарантии. Объяснили, что дефект в напылении проводов на стекле(земля к замку идет в виде напыления). Поэтому я по контуру стекла изнутри приклеел тонкий провод в изоляции от замка к верхнему разъему и забыл об этой проблемме. Все работало как надо.

Можно и провод приклеить а можно и восстановителем нитей обогрева промазать и залить сверху обычным черным герметиком. Хотя впринципе два тонких провода кинуть надежнее.

Всем привет! Сними оюшивку двери багажника. Там есть тяга. Ее надо толкнуть вверх как бы т себя и тады откроется, потос отвентить 4 болта снять крыло-спойлер со стопсигналом, которое на двери багажника, там увидишь две гайки на 13 и снимешь стекло там еще разъем надо отсоеденить. Потом берешь тестер и звонишь нити. Конечно с проводком наверное надежнее. Просто когда я это делал тонкового провода не было.

Не открывается заднее стекло, разобрал, нашел обрыв проводника на стекле, проложил новый провод всё равно не открывается. Пробовал замыкать провода прямо на разьеме, их там всего три, два силовых и сигнальный. 12 вольт есть. Кто что подскажет, может есть схема?

Недавно с задним стеклом были проблемы,когда был мороз -15,то стекло начало само собой открываться,срабатывал электромагнит открытия и стекло отходило.Выхожу закрываю,еду и через несколько минут срабатывал магнит и стекло снова открывалась.Пришлось программно отключить.Пока причину не понял руки не доходят.

Всем привет! Почитай в теме про HPI, а вообще постоянное летят контакты если по трассе или кольцу ездить. Кстати кто то писал уже что оптимальный вариант купить тонике провода и приклеить их к стеклу вместо того что есть. Прозвони кнопку. Если она умерла то можно конечно и наш микрик подобрать и наколхозить но я например все равно через год купил новую кнопку и провода прокрлеил и спаял.

кнопка проверена первым пунктом, пишу " замыкаю провода на разъёме", причём кнопка? soon можно тупо отключить разъём от активатора, понятно у вас лексия, и через неё отключить - грамотно. Самопроизвольное включение возможно из-за утечки по цепи разъем-проводники на стекле-кнопка. Можно попробовать разорвать провод на разъёме стекла, он тонкий, остальные два толстые - нагрев стекла, тем самым проверить умозаключение. По сути стекло это не особо требуется открывать, из спортивного интереса хочется решить проблему.

Уважаемый ты чего кипишишь то? Я написал что было у меня. Раз ты такой умный прозвони нитки кнопки, от разъема который у кнопки и в штекере наверху на разъеме самый тонки. Если они не звонятся значит сгнили. А открывается стекло от того что коротятся провода. У меня открывалось стекло когда кнопке пришел пипец ее заливало водой и т.д. она и замыкала на открытие. Отключи разъем у кнопки должно помочь, если все равно открывается то смотри дорожки кнопки по краю стекла. Полюбасу провода надежнее. Удачи тебе в этом нелегком но изученом деле.

дверь багажника с5 универсал Задняя дверь и замок Citroen C5 в разборе Оценка:

Немного о внутренности двери багажника Citroen C5

1 800x600.jpg (189,37К)
Количество загрузок:: 197 2 800x600.jpg (148,29К)
Количество загрузок:: 205 3 800x600.jpg (68,92К)
Количество загрузок:: 237

4 800x600.jpg (69,97К)
Количество загрузок:: 240 5 800x600.JPG (60,34К)
Количество загрузок:: 234 6 800x600.jpg (170,52К)
Количество загрузок:: 185

Привет! Полезная информация. Только у меня чтобы открыть замок изнутри - ничего отвинчивать не надо. Если замок (на последнем фото) перевернуть, должно быть отверстие, через которое видно тот самый рычажок который тянет червяк. Поддев его тонкой отверткой, замок открывается. Делал это из разных положений . И через заднее стекло (пока оно открывалось) и через багажник, сложив сиденья.

Всем привет! А кто нить снимал (упругий элемент задней двери) газовые стойки с задней двери? и как? Тут собрал консилиум, говоря надо снять обшивку крыши!?

Всем привет! А там что стойки? Ни разу не залезал так глубоко, правда зимой под тяжестью снега дверь багажника норовит по спине хряпнуть.

Всем привет! Попытался снять, не получилось. Нашел по каталогу, увидел цену и . Я так подумал может можно его че нить заменить? Тока обшивку надо видать снимать.

У меня развалилась кнопка открывания стекла багажника, может кто знает чем ее заменить или сколько стоит оригинал?

Всем привет! Менял пару лет назад заплатил где то 1500 руб.

Разобрал микрик,оказалось что уже до меня там колупались и микрик без внутренностей подлежит замене. Может (номер-модель) микрика кто знает что бы купить новый.Кто может рассказать и на фото показать откуда и куда надо припаиваться и как провести провод?

Прикрепленные файлы

привет я у себя менял снимал обшивку.снимается не сложно.но цена их космос.

А у меня начала плохо открываться в универсале крышка багажника,(при нажатии на кнопку не открывается, нажимаешь сильнее или жмешь дольше то может и сработает), жать больше не было сил. снял обшивку, вся проводка целая, снял и разобрал замок как на рисунках выше, все в норме, пришлось добраться да кнопки, она тоже разборная, а там один контакт окислился, почистил собрал, и открывается как новая

Прикрепленные файлы

Замок багажника хэтча Плохое закрытие Оценка:

Багажник на хэтче обычно плохо закрывается, когда раскручены болты крепления замка, их так не видно,сними накладку и вот они.Замок имеет огромный регулировочны ход.

Замок находится на дверь багажника а скоба за что держится замок когда закрыт, крепится двумя болтами за кузов.
У тебя проблема в том что со временем болты крепления скобы ослаблевают и скоба при закрытии двери движется по немножку ниже.
Теперь надо снимать пластиковую накладку которая вокруг скобы, чтобы иметь доступ к болтам ее крепления. Накладку держут два пластиковые пистоны углубленные в накладку по ее бокам и еще 4 пистоны которые находятся под накладку (они не видны) по краю где резиновый уплотнитель двери.

DSC03578.JPG (160,61К)
Количество загрузок:: 214

DSC03580.JPG (39,03К)
Количество загрузок:: 139

При неисправности замка багажник, как правило не открывается

Сэнкс. А я грешил на верхнюю часть. Попробую.

У меня не закрывается как раз из-за верхней части.Открой багажник и посмотри на замок который в крышке багажника, если справа зубчик не прижимается плотно к другим частям замка значит загустела смазка от мороза.Побрызгал ВДшкой помогло не на долго.

Я уже разобрал верхнюю: из-за смазки не возвращался назад механизм. Смазал хорошо, но уже нижнюю часть тронул - нужно регулировать.

У меня другая проблема:
При открывании машины с пульта, открывается крышка багажника. Потом закрывается-открывается нормально. До следующего закрытия-открытия машины. Самопроизвольного открытия в пути нет. Только с пульта. Из салона пробовал открывать - всё нормально.

Прошу помощи, коллеги. Citroen C5-I хэтчбек.
В какой-то момент бортовой компьютер стал писать, что багажник открыт, когда на самом деле он закрыт. Соответственно, машину невозможно закрыть с пульта ДУ: закрывает и сразу открывает ЦЗ.
Обычная история, подумал я, наверняка накрылся концевик открытия багажника или плохая масса, или провода перетерлись в месте перехода жгута от крышки багажника в кузов. Залез я в недры хлопушки и все эти варианты тщательно проверил. к моему изумлению, все в отличном состоянии, замок звонится как нужно. При исследованиях обнаружил, что при отключенном замке багажника(подсветка при оключенном не горит)подсветка включается при замыкании "земли"(центральный желтый провод в разъеме) на любой из других проводов в разъеме(один - питание моторчика открытия замка, второй - на микровыключатель). Хотя, по идее, подсветка должна включаться только при замыкании "земли" и провода, идущего на микровыключатель.

Собственно вопрос, где копать, если в крышке багажника все работает как надо? Кажется мне, что провода к моторчику и к микровыключателю перемыкаются где-то - на работу моторчика это никак не повлияет, а вот провод к микровыключателю замыкается на "землю" через обмотку мотора и BSI думает, что багажник открыт. Тестер кажет, что эти провода не замкнуты, но я уже не знаю чему верить.

Симптомы:
1) При подключенном замке багажника всегда горит подсветка багажника и БК показывает, что багажник открыт.
2) При отключенном замке багажника подсветка выключается и БК показывает, что багажник закрыт.
3) Моторчик открытия замка работает от кнопки как положено.

Читайте также: