Сигнализация super 2way как подключается к эбу

Обновлено: 24.01.2025

Инструкция для брелока сигнализации Cenmax Super 2-Way на русском языке.

Галерея

Для просмотра всех изображений нажмите на кнопки прокрутки

Ссылка для скачивания

Инструкция по эксплуатации и руководство пользователя для Cenmax Super 2-Way

Другие инструкции и файлы

Другие инструкции

Английская версия

Дополнительные файлы (драйверы, прошивки и прочее)

Cервис-мануал

Информация

Cenmax Super 2-Way - двунаправленный пульт дистанционного управления с функцией пейджера от сигнализации CENMAX VIGILANT ST5. Производитель - известная Российской компания ООО "РГ-Авто".

Автозапуск

На брелоке нажать кнопку с изображением ключа и замка и удерживать ее около 2-х секунд. Далее необходимо нажать эту кнопку еще один раз и быстро отпустить.

На авто должны замигать фонари, а с брелока раздастся звуковой сигнал, подтверждающий, что охранный блок принял запрос на дистанционный запуск мотора.

Внимание! Для МКПП сначала необходимо убедиться, что рукоять коробки передач находится в нейтральном положении.

Автоматический запуск двигателя при понижении наружной температуры

Режим работы низкотемпературного запуска задается программированием.
Для включения (выключения) низкотемпературного запуска, нажмите и удерживайте кнопку 3 пульта управления до звукового сигнла. После звукового сигнала сразу нажмите кнопку 1.
На дисплее пульта появится (исчезнет) символ и установленная температура.
При включенном режиме низкотемпературного запуска, система автоматически будет заводить двигатель каждые 2 часа, при понижении температуры ниже установленной, но не более 6 раз.

Прилагаемая к охранным комплексам заводская документация содержит разделы по установке и использованию устройств. Проведение настройки автосигнализации Cenmax Super 2-Way по инструкции позволяет снизить количество ложных срабатываний и обеспечить повышенную защищенность автомобиля. Дополнительный раздел помогает запрограммировать дополнительные брелоки или вернуть настройки комплекса к исходным значениям.

Технические характеристики

Основные технические параметры оборудования:

температура эксплуатации оборудования — -40…+85°С;
допустимый ток в цепи блока блокировки двигателя — до 30 А;
ток в линии управления центральным замком — до 15 А;
ток в цепях управления внешними световыми приборами — до 10 А;
дистанция приема и передачи сигналов — до 300 м;
тип кодировки канала связи — частотная модуляция FM.

Комплектация

Завод-изготовитель поставлял сигнализацию Super 2-Way в виде готового комплекта, включавшего компоненты:

головной блок, подготовленный к монтажу на автомобиль (с набором креплений);
модуль связи со встроенной антенной;
сенсор удара пьезоэлектрического типа с раздельно регулируемыми предупредительной и тревожной зонами;
коммуникатор (с монохромным экраном) — 1-канальный вспомогательный передатчик сигналов;
контрольный диод;
клавиша программирования параметров;
отдельный переключатель режима противодействия ограблению;
соединительные кабели;
инструкция по использованию.

Функции

Головной модуль Super 2-Way поддерживает такие функции:

охрана машины с подачей звуковых и световых сигналов;
дополнительный режим паники;
включение режима защиты от ограбления скрытым переключателем;
дистанционный пуск с настраиваемым временем прогрева;
дистанционное управление шок-сенсором;
управление дополнительными замками;
поддержка режима центральной блокировки дверных замков.

Преимущества и недостатки

Владельцы машин, оборудованных сигнализацией Cenmax Super 2-Way, отмечают достоинства устройства:

низкая стоимость;
простота конструкции и монтажной схемы;
возможен дистанционный запуск мотора.

Одновременно называются недостатки охранного комплекса:

низкая устойчивость канала связи к перехвату;
влияние радиочастотных помех на работу пультов;
устаревшая конструкция центрального блока;
отсутствие запасных компонентов из-за прекращения выпуска изделия.

Как установить

Монтаж оборудования начинается с распаковки компонентов, которые затем соединяются имеющимися жгутами. Полученная автомобильная охранная система подсоединяется к выводам аккумулятора или к источнику постоянного тока напряжением 12 В для проверки работоспособности. Дополнительный визуальный осмотр компонентов позволяет найти поврежденные при транспортировке детали.

Процессорный блок сигналки Супер 2-Вей располагается скрытно под обшивкой консоли приборов, рекомендуется минимизировать длину соединительных кабелей. Блок прикручивается шурупами к металлическому каркасу. Контрольная лампа, подсказывающая рабочие режимы комплекса, выводится на боковую обшивку стойки.

Антенна с блоком приема и отправки сигналов клеится на поверхность ветрового стекла, от корректности расположения модуля зависит расстояние приема сигналов от коммуникатора и дополнительного передатчика.

Сирена оборудована влагозащищенным корпусом, допускающим размещение в моторном отсеке. Место размещения устройства не должно нагреваться теплом от выхлопного коллектора и иметь доступ через технологические каналы на днище машины или в колесных арках. Дополнительные концевые коммутаторы располагаются под капотом или крышкой багажника при отсутствии оригинальных элементов в замках. Детали крепятся внутри защитного контура, образованного резиновым уплотнителем.

Как пользоваться

При использовании оборудования водитель изменяет режимы при помощи коммуникатора или резервного передатчика. Для включения или отключения защиты применяются индивидуальные кнопки. Клавиша с иконкой в виде перечеркнутого динамика позволяет включить оборудование без гудков сирены. В руководстве приведены рекомендации по включению режимов охраны.

Инструкция по применению рекомендует настроить коммуникатор по такому алгоритму:

Удержать до подачи двойного сигнала кнопку, отмеченную значком звездочка.
После включения поля часов корректируется значение (кнопками управления охраной).
Нажать на переключатель со звездой, переходя к регулировке значения минут.
Выполняя короткие нажатия на клавишу со звездочкой, пользователь программирует будильник и таймер.

Сигнализация поддерживает до 4 коммуникаторов, которые заносятся в память охранного комплекса. Пользователь Super 2-Way входит в режим настройки путем 6-секундного удержания тумблера программирования. Для внесения кода требуется одновременно нажать на кнопки переключения охранных режимов. Инструкция по эксплуатации напоминает, что интервал записи пультов не должен превышать 6 секунд. Ранее использовавшиеся устройства автоматически удаляются из памяти при входе в режим настройки.

Настройка автозапуска

Оборудование поддерживает автозапуск только при помощи кнопки, расположенной на коммуникаторе. Пуск возможен при нейтральном положении рычага коробки передач (механика), отключенных цепях зажигания и замкнутых переключателях крышки моторного отсека. Перед выходом из салона необходимо зафиксировать автомобиль парковочным тормозом.

Для пуска силового агрегата необходимо находиться в зоне связи, для включения стартера удерживается кнопка с пометкой в виде запертого замка. Коммуникатор подаст сигнал, кнопка отпускается и нажимается вновь. Водитель смотрит на дисплей, контролируя момент начала работы мотора по иконке в виде облака выхлопа и тексту St, одновременно проигрывается мелодичный сигнал. Мотор проработает несколько минут (время программируется при настройке блока), а затем остановится. Допускается преждевременное глушение агрегата по схеме, идентичной запуску.

Для активации ежедневного пуска используется последовательное нажатие на переключатели, отмеченные знаками зачеркнутого громкоговорителя и разомкнутого замка. Мотор автоматически запускается, на дисплее активируется соответствующая пиктограмма. Пуск по температуре стартует после последовательного воздействия на кнопку с иконкой динамика и запертого замка. Пороговое значение температуры вводится путем программирования центрального блока.

Каждый год на рынке охранных устройств появляется все больше противоугонных систем. Из последних новинок сигнализаций стоит отметить Cenmax.

Производитель этого бренда позаботился о том, чтобы устройства отвечали всем необходимым стандартам и требованиям в сфере безопасности. Покупая автосигнализацию Cenmax super 2 way, вы сможете надежно защитить свое авто от злоумышленников.

О производителе

Отзывы об автосигнализациях Cenmax Super 2 Way: плюсы и минусы

По мнению пользователей, охранное устройство имеет ряд преимуществ и недостатков.

Обширный функционал для защиты автомобиля.
Качественная сборка центрального блока.
Надежная защита транспортного средства.
Система выдерживает различные температуры (критически высокие и низкие).
Благодаря автозапуску, есть возможность завести двигатель в холодную погоду без присутствия водителя.

Монтаж системы — довольно сложная и кропотливая процедура.
Относительно высокая стоимость.

Комплектация и технические характеристики

Особенности технических характеристик противоугонной системы Cenmax Super 2 Way:

У владельца сигнализации есть возможность настроить сигнал по двум разным каналам.
Функция автозапуска. С помощью этой опции можно завести мотор на расстоянии в установленное время (рабочее расстояние от брелока до устройства указано в инструкции по эксплуатации сигнализации Cenmax super 2 way).
Система обладает пассивным иммобилайзером. Если злоумышленнику удастся все-таки обойти сигнализацию и попасть в салон, угнать авто у него не получится.
В комплект устройства входит брелок со встроенным ЖК-дисплеем. Он оснащен кнопками и экраном, на который выводится информация о состоянии безопасности транспортного средства.
Сигнализация Cenmax super 2 way оснащена кнопкой аварийного отключения.

Сигнализация имеют следующую комплектацию:

Два брелока — обычный и с ЖК-дисплеем.
Центральный блок управления системой.
Сирена SLAV.
Набор датчиков — датчик температур, удара и др.
Провода для подключения сигнализации.
Конечные выключатели.
Наклейки на стекло.
Модуль приема.
Инструкция по установке и эксплуатации устройства.

Цена — 3 920 руб.

Официальный сайт: где посмотреть инструкцию и другие модели

Более подробно ознакомиться с инструкцией по эксплуатации Cenmax Super 2 Way, а также другими моделями бренда Cenmax можно на официальном сайте компании —

Особенности установки и схема подключения

Чтобы установить данное охранное устройство, нужно действовать следующим образом:

Центральный блок установить там, где много места, как правило, за приборным щитком.
Сирену и антенну установить в багажнике.
Подключить концевики к точкам на капоте, дверях, багажнике.
Подключить провода к системе зажигания, габаритам, поворотникам.
Провести проводку в местах, защищенных от влаги и высоких температур, используя удлинители и качественную изоляционную ленту.
Установить датчики температуры, удара и другие.
Включить автозапуск и проверить работоспособность устройства.

В случае неправильной установки какого-либо элемента, автосигнализация подаст четыре сигнала, фары также замигают четыре раза.

Программирование нового брелка

Программирование брелока происходит следующим образом:

На главный брелок автовладелец должен поставить пароль, который состоит из двух цифр.
В качестве сигнала можно использовать вибрационный звонок или обычные звуковые извещения.
Снять сигнал тревоги можно с помощью кнопки 1, снять авто с режима охраны поможет кнопка под номером 2.
Отключение сигнала тревоги без снятия авто с охраны производится с помощью кнопки 1.
Выключить сирену можно нажав кнопку 3, а чтобы отключить датчик удара нужно нажать дважды на кнопку под номером один.

Краткая инструкция по эксплуатации

Инструкция к сигнализации Cenmax Super 2 Way помогает ознакомиться со многими ее возможностями. К примеру, чтобы завести двигатель машины, отпереть водительскую дверь и открыть багажник, можно воспользоваться опциями на главной панели.

После активации режима охраны свет в салоне будет гореть 3-4 минуты. В этой модели сигнализации имеется режим турбо, обеспечивающий водителя специальным таймером, после окончания его отсчета, будет активирована охрана машины.

Перед использованием устройства необходимо установить персональный код, с помощью которого можно будет заблокировать машину и брелок в случае его потери. Эта охранная система максимально надежная, чтобы ее отключить, потребуется выполнить определенные действия.

Настройка времени на брелке

Настройка данной опции включает несколько этапов:

Нажать кнопку 1+3 на 2-3 сек. После чего появится символ Pro9.
Нажать на кнопку 1 на 1 сек., включится режим установки времени, о чем укажут мигающие показания текущего времени.
Для установки времени следует нажать на 1 сек. на кнопку 1. Это действие изменит значение часов. Изменение значения минут произойдет при нажатии на кнопку 2 на 1 сек.
Выйти из режима программирования можно посредством нажатия на 2 сек. на кнопки 1+3.

Автозапуск

Для автозапуска автомобилей с АКПП, порядок действий должен быть такой:

Сброс настроек на заводские

Сброс настроек происходит следующим образом:

Обязательное условие — заглушить двигатель машины. Далее — необходимо нажать сервисную кнопку Valet подряд девять раз, вследствие чего, габаритные огни вспыхнут дважды, а сирена прибора издаст короткий звук.

Стоимость

Цена на сигнализацию Cenmax Super 2 Way зависит от автомобиля, на который она будет установлена и продавца изделий.

Стоимость на данное охранное устройство варьируется от 3 800 до 5 200 рублей.

Где купить автосигнализацию Cenmax Super 2 Way?

Приобрести систему охраны автомобиля можно в магазинах, установочных центрах, а также на различных интернет-площадках.

В Москве

В Санкт-Петербурге

Охранные системы фирмы Cenmax зарекомендовали себя только с положительной стороны, поскольку они сочетают в себе высокое качество и относительно доступную стоимость.

Независимо от выбранной модели, машина будет под надежной охраной, а владельцы автомобиля будут спокойны.

Сигнализация Cenmax super 2 way характеризуется наличием двусторонней связи, что обеспечивает простоту ее применения. Для обеспечения максимально удобного управления устройством на расстоянии оно оборудуется брелком.

Функции оборудования

Инструкция к автосигнализации рассказывает о возможности запуска мотора транспортного средства благодаря наличию специальной опции. Отключение устройства с режима охраны производится в два шага, что обеспечивает максимально надежную защиту. При возникновении необходимости можно подключить персональный код, что значительно усилит охрану. В салоне задерживается свет на несколько минут после постановления устройства на режим охраны.

Замок багажника может отпираться на расстоянии с помощью брелка. Как подключить функцию, расскажет инструкция. При работающем двигателе автомобиля устройство можно установить на режим охраны. Система характеризуется наличием специальной функции, при подключении которой двери водителя будут отпираться. Если автовладелец потеряет ключ, то для того, чтобы попасть в салон транспортного средства, можно использовать специальный код. При утерянном брелке устройство снимается с охраны с помощью персонального кода. Как провести это действие, расскажет инструкция. Если у пользователя возникнет необходимость, то он может выбрать время работы устройства в режиме турбо.

Дополнительные функции

Автосигнализация характеризуется наличием системы автозапуска. Ее можно использовать при бензиновом и дизельном двигателе. При возникновении необходимости можно установить функцию автомавтического запуска мотора транспортного средства. Запуск мотора может осуществляться в соответствии с сигналами генератора. Устройство way оснащается функцией антиграбера, что ограничивает возможность его взлома.

Оборудование way характеризуется наличием полного набора противоугонных функций, что гарантирует высокую степень безопасности транспортного средства. Для максимально корректной интеграции устройства его можно подключать к транспортному средству по канн-шине. С помощью данного комплекса предоставляется возможность управлять на расстоянии габаритными огнями. С помощью данной системы можно обеспечить максимально комфортные условия в салоне. Как подключить режим комфорт расскажет инструкция.

Особенности брелков устройства

Автомобильная сигнализация Cenmax super 2 way оснащается двумя брелками, что предоставляет удобства управления ней. Двусторонний брелок устройства характеризуется наличием динамического кода, что обеспечивает безопасность и ограничивает возможность его взлома. Брелок оснащается четырьмя кнопками, что обеспечивает простоту его применения. Благодаря наличию жидкокристаллического дисплея производится максимально удобное считывание информации.

Сигнализация является универсальной охранной системой, с помощью которой можно полноценно защитить автомобиль от злоумышленников.

О производителе

Отзывы об автосигнализациях Cenmax Super 2 Way: плюсы и минусы

По мнению пользователей, охранное устройство имеет ряд преимуществ и недостатков.

Обширный функционал для защиты автомобиля.
Качественная сборка центрального блока.
Надежная защита транспортного средства.
Система выдерживает различные температуры (критически высокие и низкие).
Благодаря автозапуску, есть возможность завести двигатель в холодную погоду без присутствия водителя.

Монтаж системы — довольно сложная и кропотливая процедура.
Относительно высокая стоимость.

Комплектация и технические характеристики

Особенности технических характеристик противоугонной системы Cenmax Super 2 Way:

У владельца сигнализации есть возможность настроить сигнал по двум разным каналам.
Функция автозапуска. С помощью этой опции можно завести мотор на расстоянии в установленное время (рабочее расстояние от брелока до устройства указано в инструкции по эксплуатации сигнализации Cenmax super 2 way).
Система обладает пассивным иммобилайзером. Если злоумышленнику удастся все-таки обойти сигнализацию и попасть в салон, угнать авто у него не получится.
В комплект устройства входит брелок со встроенным ЖК-дисплеем. Он оснащен кнопками и экраном, на который выводится информация о состоянии безопасности транспортного средства.
Сигнализация Cenmax super 2 way оснащена кнопкой аварийного отключения.

Сигнализация имеют следующую комплектацию:

Два брелока — обычный и с ЖК-дисплеем.
Центральный блок управления системой.
Сирена SLAV.
Набор датчиков — датчик температур, удара и др.
Провода для подключения сигнализации.
Конечные выключатели.
Наклейки на стекло.
Модуль приема.
Инструкция по установке и эксплуатации устройства.

Цена — 3 920 руб.

Официальный сайт: где посмотреть инструкцию и другие модели

Особенности установки и схема подключения

Чтобы установить данное охранное устройство, нужно действовать следующим образом:

Центральный блок установить там, где много места, как правило, за приборным щитком.
Сирену и антенну установить в багажнике.
Подключить концевики к точкам на капоте, дверях, багажнике.
Подключить провода к системе зажигания, габаритам, поворотникам.
Провести проводку в местах, защищенных от влаги и высоких температур, используя удлинители и качественную изоляционную ленту.
Установить датчики температуры, удара и другие.
Включить автозапуск и проверить работоспособность устройства.

Программирование нового брелка

Программирование брелока происходит следующим образом:

На главный брелок автовладелец должен поставить пароль, который состоит из двух цифр.
В качестве сигнала можно использовать вибрационный звонок или обычные звуковые извещения.
Снять сигнал тревоги можно с помощью кнопки 1, снять авто с режима охраны поможет кнопка под номером 2.
Отключение сигнала тревоги без снятия авто с охраны производится с помощью кнопки 1.
Выключить сирену можно нажав кнопку 3, а чтобы отключить датчик удара нужно нажать дважды на кнопку под номером один.

Краткая инструкция по эксплуатации

Настройка времени на брелке

Настройка данной опции включает несколько этапов:

Нажать кнопку 1+3 на 2-3 сек. После чего появится символ Pro9.
Нажать на кнопку 1 на 1 сек., включится режим установки времени, о чем укажут мигающие показания текущего времени.
Для установки времени следует нажать на 1 сек. на кнопку 1. Это действие изменит значение часов. Изменение значения минут произойдет при нажатии на кнопку 2 на 1 сек.
Выйти из режима программирования можно посредством нажатия на 2 сек. на кнопки 1+3.

Автозапуск

Для автозапуска автомобилей с АКПП, порядок действий должен быть такой:

На авто должны замигать фонари, а с брелока раздастся звуковой сигнал, подтверждающий, что охранный блок принял запрос на дистанционный запуск мотора.

Сброс настроек на заводские

Сброс настроек происходит следующим образом:

Кнопка под названием Valet находится на устройстве, принимающем сигналы. Оно расположено под рулевой колонкой автомобиля.

Важно! Малейшая ошибка приведет к блокировке всего комплекса. В этом случае самостоятельно разблокировать его не получиться, и придется обращаться к специалистам сервисного центра.

Стоимость

Цена на сигнализацию Cenmax Super 2 Way зависит от автомобиля, на который она будет установлена и продавца изделий.

Стоимость на данное охранное устройство варьируется от 3 800 до 5 200 рублей.

Где купить автосигнализацию Cenmax Super 2 Way?

В Москве

В Санкт-Петербурге

Независимо от выбранной модели, машина будет под надежной охраной, а владельцы автомобиля будут спокойны.

При возникновении признаков неисправности иммобилайзера рекомендуется выполнить диагностику не только самого устройства, ключа, но и генератора, а также аккумулятора автомобиля. Если величина напряжения в электросети слишком низкая, потребуется сначала решить эту проблему.

Виды неисправностей

Неполадки в работе блока иммобилизатора автомобиля можно разделить на два класса — программные и аппаратные. В первом случае проблемы могут заключаться в разрушении программного обеспечения, записанного в управляющий модуль системы двигателя. Выйти из строя штатный иммобилайзер может в результате рассинхронизации между блоком и ключом.

К ошибкам и сбоям аппаратного характера обычно относится поломка микросхемы либо ключа управления системой. Если схема целая, то причина может заключаться в обрыве коммуникационных шин, которые отвечают за обмен информацией между элементами блокиратора. Независимо от класса поломки, потребуется детальная диагностика и ремонт устройства или ключа.

Транспондерная система иммобилайзера: в чем особенности и отличия?

На современных автомобилях Вам, скорее всего, придется встретить именно такую систему. Ее преимущество заключается в том, что она максимально снижает риск возможного угона.

В чем ее особенность? Для активации транспондерного иммобилайзера даже профессиональному автомеханику придется потратить уйму времени и перебрать практически весь автомобиль.

А суть такой системы заключается в бесконтактности реагирования.

Блокировка или разблокировка транспондерного иммобилайзера происходит благодаря специальному брелоку или же карточке, в которых зашифрован специальный код или шифр.

Когда ключ находится в зоне действия приемника иммобилайзера, происходит разблокировка автомобиля и владелец может спокойно заводить двигатель и ехать в любом направлении.

Когда же он отдаляется от автомобиля, его уже не получиться завести никаким другим способом, поскольку иммобилайзер попросту блокируется.

Такой приемопередатчик можно также спрятать где угодно. Для этого подойдет и панель приборов, и подкапотное пространство, и обивка сидений. Самое важное – сделать маскировку максимально надежной. Найти его при помощи специальной техники также невозможно.

Самостоятельная установка иммобилайзеров практически не проводится, поскольку это требует высокого профессионализма и большой практики в работе с подобным устройством. Поэтому, если Вы хотите установить иммобилайзер на свое авто – лучше обратиться по этому поводу к специалистам.

Диагностика при неполадках иммобилайзера

Прежде чем чинить повреждения блокиратора, необходимо выполнить следующие действия:

Зарядить АКБ. При разряженном аккумуляторе иммобилайзер может работать некорректно. Если батарея села, ее надо демонтировать и подзарядить с использованием зарядного устройства.
Воспользоваться оригинальным ключом. Основной элемент управления надо использовать тот, который рекомендовал производитель.
Извлечь ключ зажигания из выключателя и попробовать найти проблему с ним.
Убрать от блока управления подальше все электронные приборы и гаджеты. Блокиратор является электронным устройством, поэтому наличие таких же приспособлений рядом может привести к образованию помех. Если после того как приборы были убраны, стабилизировалась работа иммо, то устройство исправное.

По каким признакам определить поломку?

непрокручивание стартера при попытке запуска двигателя;
стартер вращает коленчатый вал, но силовой агрегат не заводится;
на приборной панели в салоне авто загорелся индикатор поломки иммо, возможно появление лампочки Чек Энджин на контрольном щитке;
при попытке запереть либо открыть дверные замки машины брелком система не реагирует на действия автовладельца.

Основные причины возникновения неисправности

Причины неполадок в работе иммо:

АКБ был отключен от электросети машины при включенном зажигании. Если управляющий модуль имеет жесткую привязку к ключу управления, как правило, неисправности по такой причине не появляются.
АКБ был разряжен при попытке завести силовой агрегат. При наличии неполадок в работе двигателя при прокручивании стартера быстро сядет аккумулятор. Такая проблема часто появляется в зимнее время года.
Проблема иногда связана с заменой двигателя автомобиля или микропроцессорного блока управления иммо. Покупая новый мотор для машины, нужно приобрести комплект для управления силовым агрегатом. Имеется в виду центральный блок, иммобилизатор и ключ-метку. Иначе потребуется привязка элемента управления к микропроцессорному модулю.
Неисправности, связанные с работой электрических устройств и приборов. Например, мог выйти из строя предохранитель, который защищает электроцепь иммобилайзера.
Поломка программного обеспечения. Информация о кодировке иммобилайзера хранится на схеме EEPROM. Данный элемент платы относится к классу ПЗУ. При длительном использовании либо появлении программных неполадок прошивка выйдет из строя и схему нужно будет программировать еще раз.
Выход из строя ключа-метки. Внутри устройства располагается чип, который предназначен для идентификации автовладельца блоком управления иммоиблайзера. При поломке метки выполнить диагностику самостоятельно не удастся, для этого необходимо специальное оборудование.
Некачественный контакт приемного устройства с антенной. Появление такой неисправности обычно обусловлено тряской. Возможно, колодки на антенном модуле и приемнике были выполнены некачественно, что привело к окислению контактных элементов. Иногда проблема состоит в загрязнении разъема. Контакт может исчезнуть не сразу, а спустя определенное время.
Разрядилась батарейка питания в ключе. Ключ может оснащаться системой автономного питания, в этом случае его работоспособность не определяется зарядом батареи.
Повреждение либо обрыв петли накачки. Возможно нарушение электрического соединения с этим элементом.
Неисправности электроцепей питания управляющего модуля блокиратора ДВС.
Нарушение связи модуля иммо с центральным блоком силового агрегата.

Как работает это устройство?

Если всё в порядке, то третья составляющая иммобилайзера – электромагнитное реле – снимет блокировку с систем электронного бортового управления и автомобиль заведётся. Если же управляющая плата не найдёт необходимых сигналов, то все жизненно важные системы автомобиля будут заблокированы.

Принцип работы иммобилайзера в том, чтобы не дать злоумышленнику возможности завести двигатели автомобиля и уехать на нём. Определить визуально обустроена машина иммобилайзером, или нет, невозможно. Внешних признаков нет никаких, звукового сопровождения во время его работы тоже нет.

Отключение или обход иммобилайзера

Процесс отключения блокиратора зависит от марки и модели автомобиля, но в общем применяются такие способы:

Деактивация иммо с помощью пароля. Если имеется специальный код, набираются значения на приборной панели авто, в результате чего устройство производит распознование и отключается.
Отключение с использованием запасного ключа. Производится соединение антенны иммо с чипом из запасного ключа. Сам чип перед этим необходимо аккуратно достать из ключа и примотать изолентой к антенне.
Деактивация устройства с помощью компьютера и специального програмного обеспечения.

Можно изготовить и установить устройство, которое будет обходить работу блокиратора, чтобы последний не мешал в эксплуатации авто.

Элементы, которые потребуются для изготовления модуля обхода:

чип, установленный в запасном ключе;
кусок проволоки;
скотч и изолента;
реле.

Процедура изготовления обходчика осуществляется так:

От мотка изоленты отрезается кусок на 15 см.
Затем изолента наматывается на скотч.
На следующем этапе кусок проволоки либо провода нужно намотать на получившийся моток. Примерно должно выйти около десяти витков.
Затем изолента немного надрезается ножом и заворачивается сверху.
Производится снятие изоленты и обрез ее лишних частей.
Выполняется пайка проводки к куску проволоки. Место спайки обязательно изолируется.

Возможны ли дальнейшие блокировки?

После разблокировки иммобилайзер может снова заблокировать автомобиль в следующих случаях:

При отключении аккумулятора.
По истечении 10 секунд после отключения зажигания.

После выключения зажигания нужно будет снова вводить код. Если его ввести неправильно 3 раза подряд, то следующая попытка будет возможна через пять минут. Обратите внимание, что все эти действия не подходят для раскодирования кодового электроклапана или компьютера. Ввод аварийного кода позволит только запустить двигатель.

Другие способы

Профессиональные мастера могут вмешаться в работу электроники, отключив сам иммобилайзер от электроники автомобиля. Но если это делать самому, то можно навредить всей системе.

Ремонт иммобилайзера своими руками

Починить устройство можно самостоятельно. Если у автовладельца нет опыта работы с системами безопасности или электроникой, эту процедуру рекомендуется доверить профессионалам.

При частых поломках иммобилайзера ремонтировать неисправный блокиратор не имеет смысла, целесообразней будет его заменить.

Плохой контакт антенны с приемником

Для устранения проблемы надо сделать следующее:

Найти блок управления иммобилайзером в автомобиле. Если он скрыт за декоративной облицовкой салона, то потребуется ее демонтаж.
От модуля отсоединить основной разъем с контактами.
Используя железную щетку либо специальное средство с ватным тампоном, произвести очистку контактных элементов на колодке. Если контакты изогнулись, их нужно аккуратно выровнять плоскогубцами.
Осуществить подключение разъема к микропроцессорному модулю и проверить правильность выполненных работ.

Плохой контакт антенного адаптера с приемником иммо обычно обусловлен быстрым износом контактных элементов на разъеме. Проблема может заключаться в их окислении и появляться постепенно — сначала это единичный случай блокировки ДВС, а затем это происходит последовательно.

Пользователь Михаил2115 рассказал о переносе антенного адаптера блокиратора ДВС для более лучшего контакта с приемником.

Плохой контакт одного из штекеров электроцепи

При данной неисправности необходимо произвести отключение всех проводников, соединенных с блоком иммобилайзера. После этого выполняется их диагностика на предмет целостности. Необходимо с помощью мультиметра прозвонить все провода на блоке управления и электролиниях. Если один из кабелей оторвался, его надо припаять к колодке.

Неисправность в работе контроллера при пониженном напряжение в бортовой сети

В случае если АКБ разрядилась не критично, можно попробовать отключить ее от питания на 20-30 минут, за это время батарея может немного восполнить свой заряд. Если этого не произошло, потребуется ее зарядка.

Пользователь Евгений Шевнин рассказал о самостоятельной диагностике генераторного узла с использованием тестера.

Иммобилайзер не может определить ключ в результате магнитного излучения

Первоначально необходимо разблокировать иммобилизатор, для этого потребуется отключить питание.

Для выполнения задачи понадобится:

ноутбук либо компьютер;
ПАК-загрузчик;
моток изоленты;
ключ на 10.

Действия по ремонту выполняются так:

Производится снятие микропроцессорного модуля, для этого необходимо открутить или отсоединить элементы крепления корпуса.
От устройства отключается разъем с проводами.
Выполняется разбор блока управления. Обычно для этого требуется открутить болты, фиксирующие части иммо.
Блок иммобилайзера подключается к компьютеру с ПАК-загрузчиком, после чего из памяти модуля необходимо удалить всю информацию.
Производится восстановление диагностической линии. Затем для установления связи между микропроцессорным модулем и выходом для тестирования устанавливаются перемычки. В некоторых моделях блокираторов для выполнения действия необходимо перезаписать Flash память.
Чтобы сохранить все функции иммобилайзера, обрезаются входящие провода и соединяются друг с другом. Место подключения обматывается изолентой либо припаивается, допускается применение термоусадочных трубок.
Корпус управляющего модуля собирается, выполняется его подключение к бортовой сети и проверка работы.

Электромагнитные волны появляются вокруг:

трансформаторных подстанций;
сварочных аппаратов;
микроволновых печей;
промышленных предприятий и т. д.

Такая проблема может стать причиной поломки чипа, но обычно она появляется в виде сбоев, блокирующих работу двигателя машины.

Проблемы с ключом

При механической поломке элемента управления и выходе из строя самой метки потребуется помощь специалистов сервисного центра. Можно попробовать восстановить чип, если повреждение незначительное. При полном разрушении придется связываться с официальным дилером, чтобы заказать дубликат ключа.

Часто проблема нерабочего ключа иммобилайзера связана с разрядом источника питания, установленного внутри.

В таком случае признаки неполадок будут идентичными, как при плохом контакте с антенным модулем. Передача импульсов будет производиться со сбоями. Чтобы решить проблему, потребуется заменить батарейку.

Подробно о самостоятельном ремонте блокиратора ДВС рассказал пользователь Андрей Кувшинов.

Разблокировка кнопкой управления центральным замком

Выключить зажигание. Лампочка должна медленно начать мигать.
Включить зажигание, после чего некоторые лампы загорятся и исчезнут, а лампа иммобилайзера начнет мигать ускоренно.
Нажать и держать кнопку управления центральным замком. Сигнальная лампа должна перестать гореть.
При нажатой кнопке управления центрального замка мигание лампы уменьшиться. Ведем счет числа миганий лампы и отпускаем кнопку при совпадении с первой цифрой кода.
Проводим эту операцию снова для всех остальных цифр кода.

Пользователь Алексей З на примере автомобиля Ауди рассказал о восстановлении вышедшего из строя блокиратора автомобиля.

Читайте также: