Сигнал волга оригинал как отличить от подделки
плюсану, звучат не хуже брендовых японских, звук обалденный, при все при этом не дорогие, на все свои машины их ставлю, громче уже перебор будет
плюсану, звучат не хуже брендовых японских, звук обалденный, при все при этом не дорогие, на все свои машины их ставлю, громче уже перебор будет
вот сравнение с митсубой:вот сравнение с митсубой:
ниче не понятно, на записи и те и другие плохо звучат, в живую другое дело, у митсубы звук повыше и все
ниче не понятно, на записи и те и другие плохо звучат, в живую другое дело, у митсубы звук повыше и все
Ты меня не понял, я ошибался что Волговский звучит нормально. Китайский это ничего не значит, Япония много чего изготавливает в Китае и давно. На моей машине стоят штатно динамики Пионер, на них написано сделано в Китае. Так что китай, китаю рознь.
Ты меня не понял, я ошибался что Волговский звучит нормально. Китайский это ничего не значит, Япония много чего изготавливает в Китае и давно. На моей машине стоят штатно динамики Пионер, на них написано сделано в Китае. Так что китай, китаю рознь.
как раз это ты не понял.
между оригинальной вещью, сделанной в Китае и откровенной подделкой есть разница.
как раз это ты не понял.
между оригинальной вещью, сделанной в Китае и откровенной подделкой есть разница.
Я то вот понял и знаю это, но вообще-то я писал что волговский хуже Митсубы, при чём здесь подделка или оригинал.
как раз это ты не понял.
между оригинальной вещью, сделанной в Китае и откровенной подделкой есть разница.
Я то вот понял и знаю это, но вообще-то я писал что волговский хуже Митсубы, при чём здесь подделка или оригинал.
Вов, на самом деле, я так и не нашел в каталогах мицубы ни хорн, ни бик хорн, можно предположить, что китайчики реаль посамовольничали, правда неплохо это сделали!)))
Небольшой отчетик!
Стоят у меня хон но не бик) тоже, что на фото, бик хорн, только черные
Катал свадьбу, гудел не жалея, один осип, а к концу дня и вовсе затих (
Вобщем то все зачинил, использовалась краска на полусфере как диэлектрик, от вибрации попротерласи немного, коротыш (
Ток там сурьезный, отгорел провод катушки, 0, 75 а то и квадрат сечением! Зажал заного, пропаял, работает
Вов, на самом деле, я так и не нашел в каталогах мицубы ни хорн, ни бик хорн, можно предположить, что китайчики реаль посамовольничали, правда неплохо это сделали!)))
Да, их там нет в каталогах, но я про то что после волговских они реально лучше :)))
Стоят конечно дороже волговских в два раза.
Небольшой отчетик!
Стоят у меня хон но не бик) тоже, что на фото, бик хорн, только черные
Катал свадьбу, гудел не жалея, один осип, а к концу дня и вовсе затих (
Вобщем то все зачинил, использовалась краска на полусфере как диэлектрик, от вибрации попротерласи немного, коротыш (
Ток там сурьезный, отгорел провод катушки, 0, 75 а то и квадрат сечением! Зажал заного, пропаял, работает
У Весты с завода стоит достаточно условный звуковой сигнал, хотя это неотъемлемый атрибут безопасности. Сразу уточню, гудеть всем подряд не предпочитаю, сигналом пользуюсь только в ситуациях, когда это может предотвратить ДТП, для остальных случаев дальнего света вполне достаточно.
Однако как предотвратить ДТП с таким звуковым сигналом, ведь нужно учитывать, что есть автомобили с хорошей шумоизоляцией или же с хорошей музыкой, либо всё вместе. Помнится, у меня многие знакомые ставили себе пневматические звуковые сигналы, звучало конечно неплохо, но всё-таки это не-то, слишком массивно выглядит + могут возникнуть вопросы при прохождении ТО. Чтобы сделать всё аккуратно было решено пойти по протоптанной многими дорожке – установить так называемые Волговские сигналы.
Прежде чем покупать, важно знать следующую информацию – существует минимум две модификации, которые отличаются по звучанию, а также цене, весу и габаритам. Первые имеют номера 22.3721/221.3721 низкий и высокий тон соответственно, вторые С302/С303Д.
По звуку многим больше нравятся вторые, звучат они как-то взрослее и ровнее, в тоже время громче, но нужно учитывать, они ощутимо больше по размеру. Делают данные сигналы два предприятия – СОАТЭ и ЛЭТС.
Покупать лучше в проверенных и крупных магазинах по запчастям ВАЗ, ГАЗ, ПАЗ, так как существует много подделки. На оригинальных сигналах должен стоять ГОСТ, клеймо ОТК, а также болты под шлицевую отвертку.
Вернемся к Весте. С завода стоит один двухтональный сигнал слева от радиатора. Для установки потребуется снять бампер, благо на Весте это делается достаточно просто, инструкций много, останавливаться на этом не будем.
Сигналы действительно большие и найти им место сразу не так-то просто. В итоге было решено разместить оба сигнала слева по ходу движения автомобиля под фарой, там есть кронштейн крепления крыла и болт под массу, к которым хорошо крепятся клаксоны не мешая друг другу. Многие разносят их по разные стороны и крепят к кронштейнам крыльев, но, чтобы лишний раз не возиться с прокладкой проводки, было решено схалтурить.
Что касается проводки и подключения. Суммарное потребление Волговских сигналов 14-15 Ампер, зависит от модификации, питать их штатной проводкой затея не самая хорошая. Поэтому берем 4-х контактное реле, предохранитель на 20 Ампер и хорошие медные провода. Чтобы сделать всё максимально красиво, можно провести установку в монтажном блоке, в котором все реле садятся на наборные колодки, там же есть толстый плюсовой провод и пустое место под предохранитель.
Беда заключается лишь в поиске колодки под реле, было найдено лишь белая (185403-1 номер колодки), а ждать пришлось аж неделю, для предохранителя и колодки в ВАЗовском магазине берем клеммы ЛИРА 6,3 мм, такие же кстати ставят в блоках предохранителей VAG, понадобится 6 штук.
Можно конечно сделать всё куда проще, но хотелось сделать качественно и красиво. Схема подключения простая, со штатного клаксона берем + на замыкание катушки реле, массу для реле берем в монтажном блоке. Далее обжимаем силовой провод, вставляем пины под предохранитель и подключаем силу к 85 контакту реле, с 30 контакте уходит два провода с силой для клаксонов, массу они берету с кузова, этот момент тоже надо продумать.
Результат на мой взгляд стоит потраченного времени и средств, с хорошим сигналом в любом случае становится немного, но безопаснее.
Каждый человек, даже минимально связанный с электроникой, прекрасно знает, что все платы и микросхемы желательно использовать оригинальные и фирменные.
Если использовать изделия от непонятных производителей, часто случаются проблемы:
Для чего в Китае подделывают микросхемы и радиодетали
Ответить на вопрос в подзаголовке можно легко, буквально одним словом – выгода. Дело в том, что радиодетали и микросхемы часто стоят очень дорого, всё дело в том, что для их изготовления используются дорогостоящие компоненты. Если заменить их на низкокачественные, или вообще ставить что-то другое, можно сказочно заработать.
Более крупные фирмы экономят по-другому:
- используют старые микросхемы, которые обновляются на производстве внешне;
- затирают все маркировки на радиодеталях, чипах и микросхемах, и продают устаревшие компоненты по цене современных;
- используют при сборке микросхем более дешёвые компоненты.
Только кажется, что некачественные компоненты крупным оптом никто не покупает, если у крупного производителя случаются перебои с поставками определённых микросхем, радиодеталей, чипов и прочих компонентов, им приходится закупаться где-то на стороне.
Такие схемы действуют во всём мире, даже министерство обороны США в 2011 году обеспокоилось увеличением поставок контрафактной электроники для военной техники и оборудования.
В Европе примерно в то же время было зафиксировано два вопиющих случая:
- в первом случае через посредника закупили поддельные микроконтроллеры для тормозов высокоскоростных поездов;
- во втором случае поддельные полупроводники закупили для использования на атомных подводных лодках.
Эти два случая выплыли наружу, а сколько таких случаев осталось нераскрытыми или о них замолчали?
Но несмотря на это, с каждым годом находится всё больше коммерсантов, старающихся заработать. Именно по этой причине Китай производит контрафактные микросхемы, чипы и радиодетали в огромных количествах и на любой бюджет.
Самые популярные методы подделки
Как правило, современные методы подделок более изощрённые, и не такие явные, большинство пользователей контрафактных микросхем и радиодеталей даже не догадываются, что они пользуются некачественными деталями.
Переработка и перемаркировка
Простой способ подделать электронные компоненты – это переработать старые платы и перемаркировать их перед продажей. Для этого достаточно закупить старую электронику, списанные компьютеры в больших количествах и так далее.
Самая выгодная и достаточно безобидная подделка для конечного покупателя – это простая перемаркировка микросхем с более низкими параметрами и классом. Достаточно затереть надпись и нанести новую, и цена микросхемы сразу повышается на 20-100%. Естественно, покупатель даже не догадывается, что микросхема эта уже была в употреблении, особенно в тех случаях, когда она перемаркирована и внешне обновлена.
Иногда в продажу попадают дефектные партии микросхем, которые были забракованы на крупном производстве, но их купил какой-нибудь ушлый коммерсант и перепродал как оригинал.
Незаконное производство под своим брендом
Китай прославился не только своими подделками, но и вполне качественными копиями. Так как многие известные мировые производители микросхем и прочих электронных компонентов часто размещают своё производство в Китае, промышленные шпионаж тут процветает. Часто фирма, получившая заказ на производство оригинальных микросхем, параллельно производит огромную партию деталей-клонов.
В лучшем случае, такие микросхемы будут не хуже оригинала, только без переплаты за бренд. В худших случаях, такие микросхемы продадут как оригинальные, используя при производстве дешёвые комплектующие.
Как опознать контрафакт? Способы в каждом конкретном случае отличаются, но обычно производители оригинальных микросхем защищают свои изделия специальными голограммами, обозначениями на упаковке и так далее. Первое, что должно насторожить – это низкая цена, второе – качество изготовления, третье – некачественная упаковка.
Покупайте только качественные микросхемы, чипы и радиодетали, но в ряде случаев, не стоит переплачивать за бренд, можно найти качественные и фирменные аналоги!
Недавно сам нарвался на Китайскую подделку, чуть было уже не отдал на установку. Хорошо тем же вечером сел и хорошенько почитал разные отзывы и обзоры про гудки, просмотрел кучу фоток и т.п. Как выяснил: продавец продал мне один гудок настоящий Российский, а второй Китайский
Сделал анализ всего увиденного и пришел к выводу, что Китайский гудок можно отличить от Российского по следующим признакам:
1) Надпись "Сделано в России", на Китайской такой надписи нет.
UPD. позже заметил, что на китайском гудке выбит не действующий в России ГОСТ 3940-84. Этот ГОСТ действовал в Советском Союзе, ныне утратил свою силу.
На оригинальном гудке должен быть выбит ГОСТ Р 52230-2004.
2) Обратите внимание на болты: в Российском гудке они под плоскую отвертку, а в Китайском под крестовую.
3) Цвет металлического корпуса: у Российского он серебряный, а у Китайского золотистый.
!возможно признак ошибочен!
4) Штамп ОТК на Российском. На Китайском отсутствует.
5) Болт настройки тона. В Российском он, как писалось выше, под плоскую отвертку и покрашен в красный цвет. В Китайском под крестовую, без покраски.
6) Модель гудка. На Российском выбито С302Д, на Китайском эта инфа отсутствует.
Так же вокруг центральной гайки на китайском отсутствует выштамповка стандарта Е22 и прочей неизвестной мне инфы.
7) Обратите внимание на гайки. В Российском, корпус стянут болтами с гайкой на конце. На Китайском гаек нет.
8) Обратите внимание на шов пластмассового рожка: В Российском, две части рожка спаяны друг с другом. Видны следы термической пайки и ручной обработки шва (удаление лишней пластмассы путем её среза). У китайского две половины просто скручены друг с другом.
9) В российском гудке используются зубчатые шайбы, а в Китайском — гровер.
Недавно сам нарвался на Китайскую подделку, чуть было уже не отдал на установку. Хорошо тем же вечером сел и хорошенько почитал разные отзывы и обзоры про гудки, просмотрел кучу фоток и т.п. Как выяснил: продавец продал мне один гудок настоящий Российский, а второй Китайский
Сделал анализ всего увиденного и пришел к выводу, что Китайский гудок можно отличить от Российского по следующим признакам:
1) Надпись "Сделано в России", на Китайской такой надписи нет.
UPD. позже заметил, что на китайском гудке выбит не действующий в России ГОСТ 3940-84. Этот ГОСТ действовал в Советском Союзе, ныне утратил свою силу.
На оригинальном гудке должен быть выбит ГОСТ Р 52230-2004.
2) Обратите внимание на болты: в Российском гудке они под плоскую отвертку, а в Китайском под крестовую.
3) Цвет металлического корпуса: у Российского он серебряный, а у Китайского золотистый.
!возможно признак ошибочен!
4) Штамп ОТК на Российском. На Китайском отсутствует.
5) Болт настройки тона. В Российском он, как писалось выше, под плоскую отвертку и покрашен в красный цвет. В Китайском под крестовую, без покраски.
6) Модель гудка. На Российском выбито С302Д, на Китайском эта инфа отсутствует.
Так же вокруг центральной гайки на китайском отсутствует выштамповка стандарта Е22 и прочей неизвестной мне инфы.
7) Обратите внимание на гайки. В Российском, корпус стянут болтами с гайкой на конце. На Китайском гаек нет.
8) Обратите внимание на шов пластмассового рожка: В Российском, две части рожка спаяны друг с другом. Видны следы термической пайки и ручной обработки шва (удаление лишней пластмассы путем её среза). У китайского две половины просто скручены друг с другом.
9) В российском гудке используются зубчатые шайбы, а в Китайском — гровер.
Читайте также: