Шкода рапид 2020 бачок омывателя где находится
Недавно у меня возникло желание определить, где находится бачок омывателя лобового стекла Skoda Рапид в машине. Тут же нашел, в этом видео хорошо видно где расположен бачок омывателя лобового стекла Skoda Рапид.
Комментарии к теме где находится бачок омывателя лобового стекла Skoda Rapid
комментаторы,вы дебилы. Автор работает в авто сервисе,и содрал с бедолаги хозяина авто,кучу бабла. Автор дело свое знает. Все на много проще можно было сделать.Пружину сжать съемником,открутить стойку от поворотного кулака(тем самым не приходится снимать рулевой наконечник)откр утить гайку опорного подшипника и кость,все. стойка выходит без проблем.Ставим новую,повторяем в зеркальном порядке и готово. А хозяин,потратил деньги за лишние манипуляции,теперь должен тратить бабки на развал. Гениально.
и вообще не слушайте его. 1.4 CAXA надёжнее в целом чем 1.8 CDAB.1.4 ходят норм до 200тыщ затем замена цепи и поехал дальше.А 1.8 то катушки летят,то погружной насос, то турбина,то масложор, а то ицепь уже на 80 тыщ менять надо.Да конечно 1.6BSE надёжней чем выше перечисленные ДВС но он овощ но овощ НАДЁЖНЫЙ.И ещё автор не упомянул ещё более овощной ДВС это атмосферный 1.4 у него коней даже меньше чем у фабии 1.4 програмно,одно из его названий BUD.Если бы существовала окташа на 1.4 CAXA и АКПП от я бы ездил на ней.
Подшипники роликовые ведомого и первичного вала тоже меняли? и сальники? и каким герметиком сажали корпус.
огромная просьба протестируйте на цоколь h11 побольше ламп т.к. практически во все свежие японские авто ставятся лампы н11 ближний и нв3 нв4
На этих светодиодных лампах яркость можно регулировать, те что в ногах обычные их можно делать светлее или темнее, а вот с диодными вопрос?
Пробег 136. 000 машине 7 лет нечего не трогал коробка работает отлично не шумит не гудит нечего туда лазить
Саш,я посчитал,ты потратил у ОД на запчасти 14 782 руб., а если бы купил в Exist запчасти то у тебя бы вышла 8 971 руб. то есть перевожу,ты потерял 5 500 руб. у ОД! Саш,это много. но хозяин барин! но возможно ты и прав,такие вещи лучше один раз в жизни поменять у ОД!
Не увидел возможности переделки ЗДТ на ниссан альмера G15, хотя конструкция аналогична логановской. Прошу уточнить подойдет ли Ваш комплект на ниссан?
Здравствуйте. У меня октавиа 1.6 акл езжу по городу и чуть подгазовываю и все машина глохнет. Завожу с 2-3 раза и двигатель сам себя подгазовывает в зоне гдето 2500- 4000оборотов и все пока машина не остынет так и плавает оборот. И если с этим ездить машина дергается тяги пропадает.педали вибрирует. 20-30 минут постоишь пока машина остынет и все пропадает все симптомы и нормализируется. И через некоторое время опять появляется. Свечи воздушный фильтр поменял Народ помогите советом пожалуйста
В каждом автомобиле есть бачок омывателя, в который заливается специальное средство для мытья лобового стекла. Неважно что вы туда зальете: воду или специальное средство, купленное в автомагазине, его все равно необходимо периодически менять.
Зачем нужно опустошать бачок омывателя
Есть множество причин, по которым специалисты рекомендуют сливать всю стеклоомывающую жидкость из бачка. Перечислим самые распространенные из них.
- Летом можно заливать в емкость дистиллированную воду, а вот зимой она замерзнет, что очень опасно для автомобиля. Поэтому обязательно нужно менять летнее средство на специальное, незамерзающее, зимнее.
- Часто незамерзающее средство подделывают или разбавляют его водой. Если Вы обнаружили неприятный запах (он является признаком плохого качества), нужно немедленно вылить всю жидкость из емкости для стеклоомывателя, и заменить ее на новую.
- Если Вы купили средство другого производителя, прежде чем его заливать, нужно избавиться от старого. Смешав средства разных производителей, может начаться химическая реакция, и, вместо стеклоомывателя, образуется желеобразная масса.
Как правильно сливать жидкость из бачка омывателя
Если в емкости осталось совсем немного жидкости, можно использовать штатный насоса омывателя. Включаем насос и ждем пока он выкачает остатки жидкости из емкости. Нельзя включать его на долго, так как это может спровоцировать поломку электродвигателя. Если же в емкости много жидкости, чтобы ее слить, придется воспользоваться другими способами.
Существует еще один, универсальный способ. Чтобы опустошить емкость, нам понадобится какой-нибудь тонкий, в идеале прозрачный шланг. Он поможет быстро избавиться от жидкости. Но она ведь находится не только в бачке, а еще и в трубопроводах. Чтобы их опустошить, можно использовать воздушный компрессор. Необходимо отсоединить трубку от насоса и подать на нее сжатый воздух.
Внимание! Следите за давлением! Оно должно быть умеренным, чтобы не навредить системе.
Как оказалось, не так сложно сливать жидкость с бачка омывателя. Это можно сделать самостоятельно, не обращаясь в автосервисы. Получится сэкономить и время и деньги.
Настало холодное время года, а многие водители не знают, как слить жидкость из бачка омывателя. Для этого существует много самых разных причин. Владельцы решают такие проблемы каждый по-своему, кто пытается самостоятельно решить такую проблему, а кто-то готов выложить определённую сумму за оказание такой услуги специалистами. А ведь нет необходимости в приобретении специального оборудования или инструментов, просто нужно знать устройство собственного автомобиля, чтобы самостоятельно выполнить такую работу.
Как слить жидкость из бачка омывателя будет интересно узнать всем владельцам автомобилей. Избегать такой операции не следует, так как последствия могут быть печальными для системы омывания лобового стекла и фар головного освещения вашего автомобиля.
Содержание
Что заливают в систему?
В прошлом столетии водители на вопрос о том, что залито в бачок омывателя, могли дать только один ответ, это простая вода. О специальных жидкостях для этих целей тогда даже не слышали, да и сама система омывания стёкол была установлена далеко не на всех автомобилях. Увеличение количества машин на дорогах, изменение климатических условий, обеспечение безопасности движения при плохих погодных условиях и другие факторы, вынудили разработчиков более внимательно отнестись к разработке этой системы.
Кроме очистки лобовых стёкол, появились также системы смыва грязи на головном освещении. Вместо воды в систему, стали заливать специальные жидкости, которые в своём составе имеют химические добавки повышающие качество очистки стёкол, не оставляют разводов, ведь они могут ухудшить обзор дорожного полотна во время движения, а также не замерзают при наступлении холодов, что актуально для районов с длительной и холодной зимой.
Почему её нужно менять?
Ответить на этот вопрос однозначно не получиться, так как поводов для смены довольно много. Если в системе залита вода, она зимой может просто замерзнуть, что может привести к повреждению насоса омывателя, разрыву трубок, подающих состав к форсункам, выходу из строя самих разбрызгивателей. Использование водопроводной воды нежелательно ещё и потому, что выпадение осадков, при её длительном использовании, приводит к закупориванию трубок и распылителей форсунок.
Как слить?
В этом также нельзя обойтись одним советом для всех автолюбителей, так как каждая модель автомобиля, имеет свою систему очистки лобового стекла и фар машины. Наиболее простой способ слива у автомобилей выпуска прошлого столетия. Форма кузова таких машин не сильно стремилась к аэродинамическому совершенству, под капотом было много свободного места. Поэтому для замены было достаточно вынуть насос омывателя, снять с кронштейна бачок и слить её остатки.
Подкапотное пространство современных автомобилей назвать свободным очень сложно, поэтому место для установки бачка омывателя , да и форма корпуса таких изделий, могут быть самыми неожиданными. В одних моделях его пристраивают в районе переднего бампера, в других возле радиатора, а некоторых, как например, в Рено Логан под защитной решёткой возле лобового стекла.
Для этого нужно найти тонкий прозрачный (более удобный, так как видно откачиваемую жидкость) шланг, и любым доступным образом откачать её остатки. Достичь абсолютного результата довольно трудно, но это не страшно. На этом работа не заканчивается, так как ещё нужно избавиться от остатков в трубопроводах, особенно в тех моделях, где смыв работает и на заднее стекло. Сделать это можно с помощью воздушного компрессора. Для этого отсоединяют трубку от насоса и подают сжатый воздух в систему, только нельзя злоупотреблять величиной его давления, чтобы не повредить трубопроводы.
А точнее плохую незамерзайку которую яже сам и разбавлял. С пассажирской стороны разъем отсоединяешь, тряпочку как упро подкладываешь и бутылку подпихиваешь, и она отлично держится и не падает. И посторонняя помощь не требуется! Своеобразный лайфхак получается)!
FakeHeader
Recommendations
Comments 85
Ребят, я вот ни разу не сталкивался с такой хернёй, которая у меня сейчас происходит… Вчера понял, что омывайка замёрзла. Отогрел, всё слил, залил незамерзайки на -30, пролил ею стекло, чтобы из шлангов вышли остатки прошлой омывайки и успокоился. Сегодня утром выхожу, вижу, что стекло инеем покрылось и решил, что я щас оперативненько побрызгаю незамерзайкой и дворниками всё это дело уберу. Хер там! Опять замёрзло! Незамерзайка проверенная многими автолюбителями, покупается большими партиями у одного и того же поставщика уже который год. Чё за хрень может быть?
Да палево, чё удивляться. Отогревай опять, сливай. Или разбавляй. А я наоборот ту что слил, думал Хреновая. Поставил ее на балкон а она и не замерзает в — 12 =)
дык она у меня в багажнике в бутылке не замерзает. Может такое быть, что сопла у форсунок металлические и из-за этого в соплах замерзает?
Попробуй пальцами отогреть, мне так помогало.
хммм… попробую. Как раз сейчас пойду в машину. Главное пальцы не отморозить ))
Попробуй пальцами отогреть, мне так помогало.
странно… Пока больше не замерзало О_о буду надеяться, что и не замёрзнет ))
Ребят, я вот ни разу не сталкивался с такой хернёй, которая у меня сейчас происходит… Вчера понял, что омывайка замёрзла. Отогрел, всё слил, залил незамерзайки на -30, пролил ею стекло, чтобы из шлангов вышли остатки прошлой омывайки и успокоился. Сегодня утром выхожу, вижу, что стекло инеем покрылось и решил, что я щас оперативненько побрызгаю незамерзайкой и дворниками всё это дело уберу. Хер там! Опять замёрзло! Незамерзайка проверенная многими автолюбителями, покупается большими партиями у одного и того же поставщика уже который год. Чё за хрень может быть?
У меня тоже незамерзайка замерзла (возможно там были остатки мухомойки), но мы долили технического спирта и все равно замерзло=/
Придётся опять ехать на подземку, размораживать и шприцом откачивать.
Первый раз такое за 5 зим
Мы тут с мужем на днях в моей машине мухомойку шприцом отсасывали=D ух, какое увлекательное занятие)))
Главное делать это с чувством идиотизма. Наржались от души)))
Мы искали в апетеке самый большой шприц, получилось найти только на 20 мл. Минут за 30,наверное, откачали почти 4 литра)
Да, я прогуглила еще с первого комментария, там кстати эпизод из "Кавказской пленницы" и был)))
Спасибо, буду знать название шприца. Я то в аптеку не заходила, муж покупал)
Мы тут с мужем на днях в моей машине мухомойку шприцом отсасывали=D ух, какое увлекательное занятие)))
Главное делать это с чувством идиотизма. Наржались от души)))
Мы даже отсасатор (шприц) с капельницей купили. Не можем мы вещи своими именами называть)
Skoda Rapid (2020 год). Под машиной появляются лужи и пятна
Нередко, отъезжая от места стоянки, автомобилист замечает мокрые пятна на том месте, где был припаркован его автомобиль. Являются ли такие пятна показателем неисправности авто, и где искать причину течи?
Откуда берутся пятна под автомобилем
Прежде чем записываться в сервис, стоит попробовать самому определить причину утечки – возможен вариант, что это всего-навсего конденсат.
Различные системы в автомобиле функционируют за счет разных жидкостей – тормозной, охлаждающей, а также моторного и трансмиссионного масла. И пятна под автомобилем могут оказаться любой из них. Причин, по которым вытекает так или иная жидкость – множество, начиная от негерметично закрытой емкости и заканчивая течью из тормозной системы.
Как определить причину образования пятна
Самый верный способ определить, какая именно жидкость вытекла из автомобиля – обратить внимание на само пятно, на его цвет, консистенцию и запах. Если пятно образовано прозрачной и текучей жидкостью, то это вода из кондиционера; быстро испаряющаяся почти прозрачная жидкость с характерным запахом – это топливо; коричневая и текучая жидкость с особенным запахом – признак утечки из тормозной системы; не растекающаяся и не испаряющаяся жидкость, от прозрачного до коричневого цвета – это антифриз; а масло имеет тягучую консистенцию и светлый цвет, если оно новое, и более темный – если старое.
Второй этап – это определение причины образования пятна. Если удалось установить, что вытекшая жидкость – это, к примеру, антифриз, значит проблему следует искать в радиаторе. Причиной утечки антифриза может стать не герметичность патрубков охлаждающей системы, а также трещиноа в блок-картере или иные повреждения радиатора.
Если пятно имеет все признаки омывающей жидкости, то проблема в негерметичности бачка стеклоомывателя. Эту неисправность несложно устранить, сняв бачок и запаяв дырку, или заменив его на новый.
Если пятно имеет признаки масла, то причин может быть несколько: негерметичность сальников коленвала, полуосей редуктора заднего моста автомобиля или первично-вторичного вала АКПП. Можно постараться устранить течь самостоятельно, залив в масло специальную присадку (добавку), которая затянет место течи. Однако этот способ может и не сработать – более того, среди автомобилистов бытует мнение, что присадки наносят непоправимый вред силовому агрегату, и, хоть и дают мгновенный эффект, лишь ненадолго отсрочат неизбежную поездку в автосервис.
Еще одна причина появления масляных пятен под автомобилем – течь через прокладки поддона двигателя, коробки передач или заднего моста. Чтобы устранить эту причину, следует подтянуть крепежные элементы – болты и гайки. Другие способы – нанесение герметика на старую прокладку или замена ее на новую.
Одна из самых опасных утечек – это тормозная жидкость, которая может вызвать потерю управления автомобилем и привести к аварии. При этой неисправности автомобиль следует немедленно доставить в сервис, воспользовавшись услугами эвакуатора.
Таким образом, образование пятен под днищем автомобиля во время стоянки может быть вызвано серьезной неисправностью, и пренебрегать этим фактом не следует. В первую очередь владельцу транспортного средства следует определить по виду и запаху пятна тип вытекшей жидкости, и, уже исходя из полученной информации, осмотреть то место автомобиля, откуда эта жидкость, предположительно, вытекает.
Конденсат из автокондиционера
Если ваш автомобиль оборудован климатической установкой, в большинстве случаев именно она ответственна за мокрую поверхность. При этом место локации лужи конденсата под машиной можно определить достаточно точно – в месте выхода дренажной трубки. Это – нормальное явление, происходящее в полном соответствии с законами физики из школьного курса. Любой кондиционер представляет собой замкнутую систему с хладагентом, циркулирующим под давлением по системе трубопроводов от одной компоненты до другой. Откуда же берется вода? А из воздуха, который и нужно охлаждать. Когда его температура снижается, водяные пары, присутствующие в нём, конденсируются и направляются в подкапотное пространство. Образуется конденсат только при работающей климатической установке, поэтому заметить лужицу можно только после очень непродолжительной стоянки. И самое главное – лужа, образующаяся под машиной в результате работы кондиционера, после высыхания не оставляет следов – ни пятен, ни запаха. Нередко автовладельцы узнают об этом явлении спустя месяцы и годы после приобретения машины. Впрочем, отсутствие цвета и запаха отнюдь не позволяет с уверенностью утверждать, что беспокоиться не о чём. Вода может содержаться, например, в бачке омывателя или накопиться в различных полостях кузова (например, капот имеет специальные дренажные каналы для отвода жидкости) и вытекать оттуда во время стоянки автомобиля.
Лужа под выхлопной трубой
Водяной конденсат может образовываться и в месте выхода выхлопных газов из трубы. И это тоже вполне обыденное явление, особенно если размер лужи небольшой. Конденсат обычно образуется в результате нагрева воздуха выхлопными газами, имеющими относительно высокую температуру даже на выходе. Но если автомобиль оснащён каталитическим нейтрализатором, то небольшие лужицы будут появляться постоянно, поскольку это устройство химическим способом преобразует некоторые вредные вещества. присутствующие в выхлопе, в относительно безвредные, включая воду. В любом случае беспокоиться не следует, разве что за сохранность выхлопной трубы, подвергающейся воздействию коррозии.
Подтекает коробка передач
Здесь возможны два варианта. Если у вас коробка-автомат, образуется пятно выраженного красного цвета и столь же яркого запаха, который ни на что не похож. Сама трансмиссионная жидкость имеет высокую вязкость, поэтому впитывается в асфальт или бетон крайне медленно. Наконец, убедиться в том, что лужа масла под машиной вытекла из коробки, можно по месту расположения лужицы – ровно посередине авто. Данную проблему следует оперативно устранить, то есть заменить либо подтекающий сальник вала, либо прокладку на корпусе трансмиссии. Если этого не сделать, со временем передачи начнут проскальзывать, а в итоге однажды вы вообще не сможете сдвинуться с места.
Протекает ГУР
Для работы любого гидравлического оборудования, которым является и гидроусилитель руля, требуется малосжимаемая жидкость. В автомобильном ГУР применяется жидкость, имеющая преимущественно жёлтый оттенок. Если она длительное время не менялась, то её цвет будет мигрировать в сторону карамельного или светло-красного цветов. Консистенция жидкости в меру вязкая и жирная, впитываемость хорошая, запах практически не ощущается, во всяком случае, с дальних и средних расстояний. Обычно о том, что в бачке ГУР мало жидкости, свидетельствует характерный визг насоса, прокачивающего жидкость по системе, а также трудности с поворотом руля. Причина возникновения данного дефекта обычно заключается в критическом износе уплотнителей, расположенных на рулевой рейке. Если повременить с их заменой, дело может закончиться полной потерей управляемости автомобилем, так что выводы делайте сами.
Течёт омыватель ветрового стекла
Подтекает тормозная жидкость
Это одна из самых неприятных утечек в автомобиле, поскольку отказ тормозов чреват самыми серьёзными последствиями. Диагностировать эту проблему можно, но дело в том, что тормозная жидкость по своим характеристикам схожа с жидкостью, заливаемой в ГУР. Это и неудивительно, поскольку она также является гидравлической жидкостью. Таким образом, цвет и запах в этом деле будут ненадёжными маркерами, а значит, важно определить локализацию утечки. Если лужа под машиной расположена спереди справа (при правостороннем руле) или слева в районе рулевой колонки – скорее всего, мы имеем дело с утечкой жидкости из ГУР. Тормозная жидкость далеко не всегда локализуется в районе колёс – она может протекать где годно, даже в кабине в районе педали тормоза, или в задней части машины.
Отметим, что на современных транспортных средствах потеря герметичности тормозной системы – явления редкое, к тому же на панели приборов имеется лампочка, загорающаяся при падении давления в магистрали. Но на старых машинах подобный дефект – не редкость. Чаще всего причиной утечек является дефект шлангов, которые нужно заменить на новые.
Течёт тосол
Если не считать течь моторного масла, то протечки антифриза — пожалуй, самый распространённый дефект среди всех вышеописанных. Цвет охлаждающей жидкости может быть разным, но на тёмном асфальте или бетоне далеко не всегда можно однозначно судить об оттенке пятна. Чаще всего запах у тосола слегка сладковатый, а по консистенции он мало чем отличается от воды, то есть впитывается быстро и столь же скоротечно испаряется. Лужа антифриза появляется спереди под машиной, и если заходить к автомобилю именно с этой стороны, не заметить её будет сложно. Обычно течь появляется из-за дефектов трубок радиатора, а также прохудения патрубков, находящихся в задней части радиатора. При критическом снижении уровня тосола в системе загорится лампочка, свидетельствующая о перегреве силового агрегата – в этом случае продолжать движение нельзя – следует долить тосол и устранить причину разгерметизации системы охлаждения. Доехать до ближайшей СТО или гаража можно, наложив самодельный жгут на патрубок в месте протечки. Дырки в радиаторных трубках тоже лечатся, но со снятием этого узла.
Течи моторного масла
Именно эту жидкость чаще всего находят под автомобилем. И не только потому, что она оставляет характерный след – потеря герметичности системы смазки считается обыденным явлением даже на самых современных машинах. Цвет масла может варьироваться от светлого до почти чёрного, в зависимости от возраста и состояния. Запах в большинстве случаев немного отдает соляркой или бензином. Но это не горючее – просто система питания и система смазки работают настолько тесно, что в определённой степени происходит диффузия этих технических жидкостей. Из-за высокой вязкости моторное масло обладает низкой впитываемостью, после его высыхания можно заметить радужные разводы, характерные и для трансмиссионной смазки. Наиболее распространённые причины образования под машиной масляной лужи — дефект прокладки ГБ силового агрегата, потеря герметичности передним сальником коленвала. Их замена сопряжена с определёнными сложностями, поэтому немалое число водителей предпочитает не решать проблему кардинальным образом, а доливать масло по мере его утечки. Что выгоднее – решать вам, но рано или поздно менять прокладку или сальники всё равно придётся.
Утечка топлива
Всем автолюбителям известно, что чистота автомобильных стекол – одно из главнейших условий безопасности на дороге в любое время года и при любых погодных условиях. Ведь хорошая видимость и быстрота реакции водителя – залог безаварийной езды.
Современный рынок автомобильных аксессуаров предлагает широкий выбор различных стеклоомывателей. В народе их часто называют омывайками. Но что требуется от зимней жидкости для омывания стекол? Много ли действительно хороших стеклоомывателей предлагают современные производители? Какой состав зимней жидкости для омывания стекол автомобиля будет оптимальным в суровых условиях русской зимы? Можно ли приготовить ее самому?
Виды омываек
Все жидкости, предназначенные для очистки стекол автомобиля от различных загрязнений, подразделяются на зимние и летние. Главные их отличия – компоненты, входящие в состав шампуня, и температура, при которой омывающая жидкость замерзает. Основная задача любого типа моющего средства – обеспечить чистоту и прозрачность автостекол без пятен и разводов.
К летним вариантам омывающей жидкости особых требований нет – главное, чтобы они способствовали быстрому очищению от мух, пыли и копоти. А вот к зимним омывайкам предъявляемые требования куда серьезней.
Особенности зимних жидкостей для омывания стекол автомобиля
Зимние стеклоомыватели должны не просто обеспечивать оптимальную чистоту автомобильных стекол и плавность работы дворников, но и обладать такими свойствами, как:
- Нетоксичность для людей и окружающей среды.
- Безопасность для стекла и пластиковых поверхностей автомобиля.
- Пожаробезопасность.
- Наличие специальных свойств, защищающих обрабатываемые части автомобиля от агрессивного воздействия химических реагентов, используемых дорожными службами в борьбе с гололедом.
Состав современных стеклоомывателей
Основными компонентами незамерзающих жидкостей, используемых для омывания автостекол, являются:
- Вода.
- Поверхностно-активные вещества (ПАВ).
- Термомодификаторы, которые противостоят воздействию низких температур.
- Красители.
- Отдушки.
Виды незамерзающих омывающих жидкостей
Сегодня существует огромное множество зимних стеклоомывателей. По отзывам автовладельцев, лучшими шампунями для автомобильных стекол и фар является продукция проверенных, хорошо зарекомендовавших себя производителей. Например:
Безусловно, существуют и другие достойные производители. Тем не менее, при изготовлении зимних стеклоомывателей в качестве температурных модификаторов производители обычно используют различные виды спирта: этиловый, изопропиловый или метиловый.
Этиловый спирт в составе жидкости для омывния стекол
Оптимальными вариантами считаются те, в состав которых входит этиловый спирт. По основным технико-эксплуатационным характеристикам (температура замерзания, безопасность для человека и окружающей среды, цена зимней жидкости для омывания стекол) этот вид моющего средства превосходит другие аналоги. Однако вследствие гастрономических пристрастий некоторых граждан выпуск зимних шампуней для стекол, изготовленных на основе этилового спирта, ограничен. Кроме того, высокие цены на акцизы на этиловый спирт сказались на конечной стоимости незамерзающей жидкости для омывателя.
Осторожно – метил!
Метиловый спирт в составе омывайки хоть и придает жидкости хорошие эксплуатационные свойства, в России запрещен для использования в качестве сырья для производства незамерзаек. Дело в том, что это вещество крайне ядовито. Даже незначительное количество паров метанола способно привести к тяжелым формам токсикологических отравлений. Учитывая низкий уровень культуры населения нашей страны и слабость перед употреблением спиртосодержащих продуктов, нужно отметить, что велика вероятность массовых отравлений. К сожалению, не все потребители данной продукции используют ее по прямому назначению.
Легальные средства
Зимняя жидкость для омывания стекол автомобиля, изготовленная на основе изопропилового спирта, немного уступает своим аналогам. Чтобы средство работало эффективно при низких температурах воздуха, концентрация основного вещества должна быть не менее 45%. Имеет крайне неприятный запах, поэтому в составе незамерзайки обязательно должны присутствовать качественные отдушки. Это сказывается на конечной стоимости зимней омывайки. Однако вследствие относительной безопасности для человека и окружающей среды остается легальным моющим средством на территории нашей страны.
Правила выбора
Приобретение зимней жидкости для омывания стекол порой похоже на игру в лотерею – никогда не знаешь, какой сюрприз ожидает в емкости со средством. Аморальные производители вместо безопасного, но относительно дорогого изопропилового спирта зачастую используют метиловый. Естественно, на этикетке моющего средства о наличии ядовитого вещества не написано ни слова. Использование метилового спирта выгодно, но нелегально и преследуется по закону.
Нелегальная зимняя жидкость для омывания стекол в СПб, Москве или других крупных мегаполисах встречается редко. Но в небольших периферийных городках нарваться на некачетсвенные стеклоомыватели можно даже в крупных торговых точках – незаконный бизнес поставлен на широкую ногу.
На что следует обратить особое внимание
При покупке незамерзающего стеклоомывателя нужно тщательно рассмотреть упаковку — ее целостность не должна быть нарушена. На этикетке приобретаемого средства должно быть четко указано название самого средства, его состав, дата изготовления и срок годности, название производителя.
Однако есть способы отличить ядовитое средство. Обычно такая токсичная зимняя жидкость для омывания стекол без запаха и стоит значительно дешевле других. Есть и другой способ обезопасить себя от подделки – многие водители изготавливают автошампунь для стекол самостоятельно.
Зимняя жидкость для омывания стекол своими руками
Рецепты зимней жидкости для омывания стекол, приготовленные самостоятельно
Рецепт стеклоомывающей жидкости, которая не замерзнет при температуре до -15˚С: смешать 1 литр уксуса, 1 литр дистиллированной воды и 200 г жидкости для мытья посуды. Незамерзающий эффект полученной смеси достигается за счет использования уксуса.
Такая смесь не застынет при температуре воздуха до -5˚С. Потребуется смешать до появления пены 1 литр дистилированной воды и 100 грамм любого моющего средства для посуды.
Стеклоомыватель, приготовленный по этому рецепту, справится с поставленной задачей при морозе до -25˚С. Потребуется: 1 стакан 96% этилового спирта, 3 литра дистиллированной воды и 1 столовая ложка стирального порошка. Порошок предварительно растворяют в воде, фильтруют и смешивают со спиртом.
Еще один действенный рецепт стеклоомыателя, приготовленного в домашних условиях: необходимо смешать 0,5 литра водки, 2 литра дистиллированной воды и сок одного лимона. Смесь, приготовленная по такому рецепту, очень эффективна при сильных морозах.
Не стоит забывать, что зимние жидкости для омывания стекол, приготовленные на основе подобных рецептов, используют только в холодное время года. В жару подобные средства будут источать малоприятные ароматы уксуса или спирта.
Опытные водители рекомендуют использовать домашние стеклоомыватели в крайних случаях и заменить самодельный состав качественной продукцией при первой же возможности.
Незамерзающая жидкость для стеклоомывателя
Как вы знаете, в зимнее время года, безопасность во время движения во многом зависит от состояния стёкол. Обыкновенная дистиллированная вода замерзает при отрицательной температуре, это может привести к выходу из стороя омывателя вашего автомобиля и сделать вас беспомощным на грязной или заснеженной дороге. Куда опаснее ситуация, когда жидкость замерзает на лобовом стекле автомобиля при сильном потоке встречного воздуха, в результате чего на стекле образуется ледяная корка, препятствующая обзору.
Запах волновал лишь 14 процентов автомобилистов. Между тем, если незамерзайка шибает в нос – это прямое доказательство, что она не изготовлена на основе ядовитого метанола, практически не пахнущего.
Резкий запах имеет как раз изопропиловый спирт, из смесей которого и делают легальные стеклоочистители. Он не так ядовит, как метанол, но все же надо помнить, что это вещество тоже может раздражать глаза и дыхательные пути. По запаху изопропиловый спирт напоминает ацетон, который, кстати, из него и делают.
Стоимость играет не последнее значение для зимней жидкости стеклоомывателя. Качественная безвредная незамерзайка, которая не застынет раньше, чем указано на этикетке, будет исправно очищать стекло от загрязнений и не повреждать лакокрасочное покрытие автомобиля, не может стоить дешево. Просто примите как данность.
И еще в качестве предупреждения: ни в коем случае не заливайте в бачок концентрат в чистом виде. Его обязательно нужно развести водой до нужной, указанной в инструкции концентрации. Иначе могут быть различные неприятности – вплоть до возгорания жидкости под капотом.
Очень важная характеристика – запах стеклоомывающей жидкости. Если запах прямо бьет в нос, ни в коем случае не покупайте продукт – отравитесь метанолом; если запах резкий, ацетоновый – в незамерзайке содержится менее опасный, но все равно раздражающий глаза и дыхательные пути изопропиловый спирт.
Немаловажное качество незамерзающей стеклоомывающей жидкости – это насколько удобно наливать ее из канистры в бачок автомобиля. На сегодняшний день очень небольшое количество жидкостей для омывания стекол могут похвастаться этим свойством.
Меры предосторожности
Во-первых, изопропиловый и этиловый спирты (их принято считать безопасными) воздух в салоне автомобиля тоже не озонируют. Кроме того, в канистру с омывателем часто добавляется отдушка — синтетический ароматизатор, а порой и ароматические углеводороды, например толуол.
Идею экспертизы подсказал случай. Коллега пожаловался, что не может отмыть стекла своей машины, простоявшей пару недель под деревьями. Образовавшуюся пленку ничто не берет!
А чем тогда безопасно и эффективно удалить въевшуюся грязь? Существуют специализированные моющие средства для стекол. Это не жидкости, заливаемые в бачок омывателя, а именно препараты для ручной мойки.
Мы проверили 18 таких препаратов. Сверх программы испытали и несколько народных средств: нашатырь из аптеки, бытовое средство Fairy и просто горячую воду. Умышленно не использовали узкоспециализированные препараты, предназначенные для удаления, к примеру, смолы или следов скотча. В этот раз нас интересовали средства широкого профиля.
Описания препаратов — в алфавитном порядке. Результаты экспертизы относятся к конкретной выборке изделий и не могут служить основанием для выводов о качестве продукции того или иного бренда в целом.
Как проверяли
Основным испытательным полигоном послужило ветровое стекло редакционной Гранты. Мы разделили его строительным скотчем на два десятка секторов, после чего нанесли на каждый специально подобранные загрязнители: битум, останки летающих и кровососущих существ (позаимствовали наживку у рыболовов), скотч (клейкий слой магазинных ценников), монтажную пену, фруктовый сок.
Примерная цена 290 руб.
Объем 750 мл
Примерная цена 170 руб.
Объем 520 мл
Примерная цена 120 руб.
Объем 500 мл
Примерная цена 110 руб.
Объем 200 мл
Примерная цена 390 руб.
Объем 400 мл
Примерная цена 140 руб.
Объем 335 мл
Примерная цена 340 руб.
Объем 1000 мл
Примерная цена 700 руб.
Объем 250 мл
Абразивный очиститель понравился: он со скрипом (а это хорошо!) одолел все загрязнители, кроме битумного пятна. Которое, впрочем, не поддалось никому, кроме победителя.
Примерная цена 1350 руб.
Объем 500 мл
Еще один абразивный очиститель проявил себя хорошо: не справился только с битумом.
Примерная цена 220 руб.
Объем 946 мл
Примерная цена 650 руб.
Объем 750 мл
Примерная цена 900 руб.
Объем 250 мл
Чемпион наших испытаний: только ему начало сдаваться даже битумное пятно. Благодаря содержанию микроабразивных частиц оставляет после себя кристально чистую поверхность.
Примерная цена 220 руб.
Объем 473 мл
Результаты средние: крепкие орешки наших испытаний оказались нерасколотыми.
Примерная цена 815 руб.
Объем 709 мл
Не справился ни с древесным соком, ни с каплями битума. Остальное одолел, но ничем особенным для подтверждения высокой цены не блеснул. Оставляет на стекле заметные разводы.
Примерная цена 440 руб.
Объем 650 мл
Примерная цена 225 руб.
Объем 500 мл
Следы насекомых отчистились наполовину, то же относится к следам от скотча. Даже остатки строительной пены удалить так и не смог.
Примерная цена 425 руб.
Объем 750 мл
Примерная цена 350 руб.
Объем 500 мл
Что получилось
С битумными каплями не справился ни один препарат. Разве что участник № 12 (признанный лучшим Krytex Optic 014050) хотя бы попытался растворить вредное пятно. Следы застывшего фруктового сока все удалили почти мгновенно. На монтажной пене споткнулось только одно средство — впрочем, такие загрязнения лучше удалять чисто механически.
Следы от насекомых особых сложностей не вызвали — из 18 препаратов только два возились с ними дольше ожидаемого, но все-таки справились. Скотч оказался крепким орешком: пять препаратов одолели его лишь на троечку.
Из всех восемнадцати участников испытаний мы выделяем № 12 — Krytex Optic 014050. Только это средство справилось со всеми шестью загрязнителями. Однако и цена у него высокая. Из более доступных отметим Astrohim AC‑373 с отличным соотношением цены и качества, а также пару абразивных препаратов Glass Gloss — под номерами 8 и 9.
Читайте также: