Шевроле орландо где находится вин
Недавно соседу по гаражу стало необходимо узнать, где находится датчик кислорода Chevrolet Орландо в машине. Смотрите, нашел! в этом ролике вы разберетесь где расположен датчик кислорода Chevrolet Орландо.
Комментарии к теме где находится датчик кислорода Chevrolet Orlando
Чёт не верю. И некоторые ребята правду сказали шпилько как будто она недавно закручина была. Обычно выкручиааешь а она вся ржавая
Здравствуйте.. Р0031 кислородный датчик (В1S1), нагреватель - низкий уровень в цепи управления. Появляется при запуске двигателя.. Если скинуть сканером, не появляется пока не заглушу двигатель и заново не заведу.. Фишка и провода в норме.. сам датчик не снимал.. Что может быть?, датчик на замену, или что-то другое. Спасибо заранее..
Здраствуйте! Можно узнать программу, по которой Вы провели контроль на видео? И если можно, то и сайт откуда взять программу? Буду очень благодарна! P.S. машина - марка та же
Игорь подскажите, замер напряжения мультиметром на самих клеммах датчика показал 1.03 вольт, а при диагностике на стенде через пк 1.1 вольт. Чему верить? Датчик на помойку?
Nissens 90741 купил этот радиатор короче не берите полное говно кривой с новья отдал шлифовальщику при том что и раковины уже были на рабочей поверхности
Добрый день.проверил по вашему совету катализатор Солярис 13 год,показатель графика между 0.7 и 0.8 практически ровную полосу,примерно как у вас на шкоде. В общем вопрос нужно ли удалять его для безопасности двигателя,или ещё походит.боюсь что бы частицы в двигатель не попали.
Женя скажите как вы думаете о такой конфигурации мотора, 80*80 шестерошный блок, 03 колено, сж 10,5 вал ОКБ 780 4дросельный впуск, паук 4-2-1 на 51, или лучше 84 колено поставить 2130 чего не хочется. Все перечисленное лежит ждет сборки, кроме 84 колена, парни лайкните чтоб увидел, мотор пол года не соберу ни как,
Добрый день, подскажите и за форсунок допустим если они забиты, может выбивать ДК НИЗКИЙ УРОВЕНЬ СИГНАЛА при прогретом двигателе.Он правда работает как то не устойчиво и на холодном когда заводишь,как то им пошатваеть.Подсоса не где нет лишнего уже проверял. Ну когда прогревается до 90 гр брал ставил тестер напряжения на ДК штопоритця на 0.09 В,и светиться чек, на бортовику смотрю ДК низкий уровень сигнала,нет активности. где еще смотреть куда копать кто поможет (
kusto
Местный
12 года тоже не пробивается.На лобовом стекле корейский номер должен быть,вот по нему и нужно работать.
Андрей 6601
Новичок
Да и с корейским номером, если говорить говорить конкретно про exist.ru тоже "беда". Например, что касается зеркал, то у них в разделе есть Тематика "Остекление/Зеркала" но при раскрытии меню остается только "Остекление", зеркал нет
Все-таки интересует возможность получить ПОЛНУЮ расшифровку комплектации родного автомобиля.
Только прибыл
ребят, добрый вечер! купили отцу сегодня орландо ! ( с рук).
и вот смотрю я в птс и вижу 2вина ! один на своем месте (XUU_______)
а второй в особых отметках (KL1_______)
у меня на немецких автомобилях всегда один вин и он на все )) а тут я понимаю что теперь и запчасти на одном из них (идут для заказа)! на каком ?
можете рассказать про эти вины )
Андрей 6601
Новичок
смотрю я в птс и вижу 2вина ! один на своем месте (XUU_______)
а второй в особых отметках (KL1_______)
я понимаю что теперь и запчасти на одном из них (идут для заказа)! на каком ?
XUU_______ - присваивается при сборке в Калининграде
KL1_______ - оригинальный корейский номер.
Запчасти надежней заказывать по корейскому (быстрее и с гарантией попадает в каталоги)
P.S. Проходил тут погранпереход в Прибалтику. Таможенник долго "мучался" пропускать машину или нет. Т.к. корейский VIN который в техпаспорте и не значится, выбит везде. А российский только на жестянке на стойке. Такую "жестянку" в любой мастерской по металлу на раз-два сделают
Только прибыл
XUU_______ - присваивается при сборке в Калининграде
KL1_______ - оригинальный корейский номер.
Запчасти надежней заказывать по корейскому (быстрее и с гарантией попадает в каталоги)
P.S. Проходил тут погранпереход в Прибалтику. Таможенник долго "мучался" пропускать машину или нет. Т.к. корейский VIN который в техпаспорте и не значится, выбит везде. А российский только на жестянке на стойке. Такую "жестянку" в любой мастерской по металлу на раз-два сделают
т.е это нормально что в ПТС 2вина и один из них в особых отметках ?
и как с гарантией быть ( машина 14года, пробег 4тыс., но пред. владелец ее купил у не официалов ! ( и на машине ТО еще не производилось), как теперь быть ?
вот например выходит какой то узел из строя который обычно делают по гарантии, и куда мне с ним ехать ?) при всем этом Сервисная книжка у меня есть !
И вот загвоздка ( на экзисте 2шевроде), один сашай а второй просто шевроле ! просто шевроле (вин есть куда писать ), но не первый вин не второй не дает запчасти ( а где шевроле сашай), там для вина нет ( вручную поиск и в орландо 14года там нет (12 и 13)
8.02.2013г.
Итак, начну с предыстории. Поехал я со славного города Кемерово в Новосибирск, отвезти маму в аэропорт Толмачево. Трасса была заснежена, дорога ужасно скользкая, примерно 300км пути, туда я добирался 4 часа 30 минут. Посадил на самолет маму (которую я вижу раз в год) и сразу без отдыха поехал домой в Кемерово. В общем, настроение сами понимаете не ахти из-за расставания с близким человеком + 4,5 часа пути + 4,5 часа впереди на обратный путь.
9.02.2013г.
На подъезде к Кемерово в селе Топки на федеральной трассе М53 в ночное время и не освещенной местности меня остановили сотрудники ДПС. Время было примерно 23:00. Я не сильно расположенный на разговор, с не очень хорошим настроением и полной уверенностью в том, что у меня все в порядке с документами даже не стал выходить из машины, приоткрыл окно и начал беседу с сотрудником. ДПСник предъявив удостоверение, пояснил мне причину остановки мол "проводиться операция регион42" и они, выполняя инструкцию данной операции должны останавливать все машины стоимостью свыше 500 тысяч рублей и сверять заводские номерные агрегаты автомобиля. Операция проводилась в связи участившимися угонами автомобилей в нашем регионе. Предъявив мне бумагу о проводимой операции сотрудники приступили к осмотру.
Открываем вместе с сотрудником ДПС дверь водительскую, смотрим на стойку водительской двери и видим вот такую вот печальку:
Как и кто её содрал, Я, не имею понятия. Что она содрана я видел давно, но не предавал этому значение т.к. бумажку эту могли на любой мойке удалить. Сотрудник, утверждая, что это косяк не простой заподозрил что-то не ладное и попросил открыть капот. Открываем капот и видим вот это:
Тут сотрудник, вообще обрадовавшись поимкой "рецидивиста" спрашивает меня — "Ты зачем табличку спилил?"
Я в шоке! Давай искать места, где еще должен быть написан VIN автомобиля. Ни сотрудники, ни я небыли в курсе, где еще найти этот номер. Тут я смекнул что надо достать книгу по эксплуатации авто и посмотреть там. Нашел. Достал. Открыл. Смотрю на 180 страницу и вижу вот это:
На полу справа мы нашли номер
Сотрудники заявляли, что я просто переварив днище автомобиля, спокойно езжу на угнанном т.к. у автомобиля должно быть минимум 3 степени защиты, а у меня фактом присутствует одна. Ввиду сложившейся ситуации они обязаны сопроводить меня до ближайшего РОВД для дачи объяснений и назначение экспертизы автомобиля. Я, позвонив по телефону службы доверия, выяснил, что действия сотрудников правомерны, обязан был им подчиниться.
Повезли меня не в Кемерово, а назад в сторону Новосибирска в город Топки. К тому моменту время было уже около 2 часов ночи.
По приезду в РОВД г. Топки сотрудник написал рапорт, отдал его и мои документы дежурному и благополучно уехал.
Я остался ждать дознавателя для дачи объяснения и получения направления на экспертизу. Дежурный РОВД сказал, что у них на весь город один дознаватель и она на выезде, поэтому придется подождать. Ожидания затянулись на 2,5 часа…
В 4.30 приехала с "полей" дознаватель (Воротникова Татьяна Ивановна — зам. начальника отдела дознания. Майор полиции) и с криком "Нах мне ничего не надо, я устала и поехала домой" закурила сигарету, надела норковую шубу и, хлопнув дверью, свалила даже не посмотрев на рапорт ДПСника и направление от дежурного.
После чего дежурный сначала написал донос на госпожу Воротникову, а потом вызвал дежурных ГИБДДшников по городу Топки. Эти ребята приехали, взяли с меня объяснение, написали протокол "осмотра" (так и не понял, зачем он им) отпустили меня, сказав, что не могут дать мне направление на экспертизу автомобиля, так как у них нет бланков!
Сказали, что в течение 2-3 дней позвонят как разберутся с дознавателем и получат бланки на экспертизу.
В полнейшем шоке я отправился домой. В 7 утра я прибыл домой. К тому моменту мама успела долететь до Забайкальского края, доехать до дома, поесть и лечь спать!:)
По приезду домой я лег спать. Но мысли о спиленной ЗМТ (Заводская маркировочная табличка) меня не покидали. Поспав часа 3 я отправился к официальному дилеру, которые обслуживают мой автомобиль. Кроме меня и дилера доступа к моторному отсеку не было ни у кого. Рассказав всю историю, приключившуюся со мной, ребята были в шоке. При этом рассказали мне о том, что ЗМТ в моторном отсеке устанавливается на автомобилях корейской сборки. На авто произведенных в РФ данной таблички не предусмотрено. А книга по эксплуатации (страница 180 в частности) просто переведена с корейского на русский язык без вникания в подробности! Попросил написать мне официальное письмо. Сидели, думали всем отделом :) Вот результат их творений:
После поездки к дилеру я окончательно успокоился и стал ждать звонка с Топкинского РОВД…
События далее развивались оооочень медленно
20.02.2103г.. Спустя 11 дней по почте мне приходит вот такая бумага:
11.03.2013г. Спустя месяц и 8 дней после происшествия мне позвонил дознаватель Южного района г.Кемерово с просьбой прийти на беседу по делу от 9.02.2013г. и получение направления на экспертизу.
12.03.2013г. Я получил направление и записался на экспертизу.
20.03.2013г. Прошел экспертизу
27.03.2013г. Я получил на руки результаты экспертизы моего автомобиля
04.04.2013г. Мне по почте пришло официальное письмо об отказе, о возбуждении уголовного дела.
56 дней длилось мое разбирательство!
Вот так вот. Делайте выводы, мотайте на ус и не попадайте в такие передряги :)
Удачи на дорогах друзья ;)
Недавно соседу по гаражу стало необходимо узнать, где находится датчик кислорода Chevrolet Орландо в машине. Смотрите, нашел! в этом ролике вы разберетесь где расположен датчик кислорода Chevrolet Орландо.
Комментарии к теме где находится датчик кислорода Chevrolet Orlando
Чёт не верю. И некоторые ребята правду сказали шпилько как будто она недавно закручина была. Обычно выкручиааешь а она вся ржавая
Здравствуйте.. Р0031 кислородный датчик (В1S1), нагреватель - низкий уровень в цепи управления. Появляется при запуске двигателя.. Если скинуть сканером, не появляется пока не заглушу двигатель и заново не заведу.. Фишка и провода в норме.. сам датчик не снимал.. Что может быть?, датчик на замену, или что-то другое. Спасибо заранее..
Здраствуйте! Можно узнать программу, по которой Вы провели контроль на видео? И если можно, то и сайт откуда взять программу? Буду очень благодарна! P.S. машина - марка та же
Игорь подскажите, замер напряжения мультиметром на самих клеммах датчика показал 1.03 вольт, а при диагностике на стенде через пк 1.1 вольт. Чему верить? Датчик на помойку?
Nissens 90741 купил этот радиатор короче не берите полное говно кривой с новья отдал шлифовальщику при том что и раковины уже были на рабочей поверхности
Добрый день.проверил по вашему совету катализатор Солярис 13 год,показатель графика между 0.7 и 0.8 практически ровную полосу,примерно как у вас на шкоде. В общем вопрос нужно ли удалять его для безопасности двигателя,или ещё походит.боюсь что бы частицы в двигатель не попали.
Женя скажите как вы думаете о такой конфигурации мотора, 80*80 шестерошный блок, 03 колено, сж 10,5 вал ОКБ 780 4дросельный впуск, паук 4-2-1 на 51, или лучше 84 колено поставить 2130 чего не хочется. Все перечисленное лежит ждет сборки, кроме 84 колена, парни лайкните чтоб увидел, мотор пол года не соберу ни как,
Добрый день, подскажите и за форсунок допустим если они забиты, может выбивать ДК НИЗКИЙ УРОВЕНЬ СИГНАЛА при прогретом двигателе.Он правда работает как то не устойчиво и на холодном когда заводишь,как то им пошатваеть.Подсоса не где нет лишнего уже проверял. Ну когда прогревается до 90 гр брал ставил тестер напряжения на ДК штопоритця на 0.09 В,и светиться чек, на бортовику смотрю ДК низкий уровень сигнала,нет активности. где еще смотреть куда копать кто поможет (
kusto
Местный
12 года тоже не пробивается.На лобовом стекле корейский номер должен быть,вот по нему и нужно работать.
Андрей 6601
Новичок
Да и с корейским номером, если говорить говорить конкретно про exist.ru тоже "беда". Например, что касается зеркал, то у них в разделе есть Тематика "Остекление/Зеркала" но при раскрытии меню остается только "Остекление", зеркал нет
Все-таки интересует возможность получить ПОЛНУЮ расшифровку комплектации родного автомобиля.
Только прибыл
ребят, добрый вечер! купили отцу сегодня орландо ! ( с рук).
и вот смотрю я в птс и вижу 2вина ! один на своем месте (XUU_______)
а второй в особых отметках (KL1_______)
у меня на немецких автомобилях всегда один вин и он на все )) а тут я понимаю что теперь и запчасти на одном из них (идут для заказа)! на каком ?
можете рассказать про эти вины )
Андрей 6601
Новичок
смотрю я в птс и вижу 2вина ! один на своем месте (XUU_______)
а второй в особых отметках (KL1_______)
я понимаю что теперь и запчасти на одном из них (идут для заказа)! на каком ?
XUU_______ - присваивается при сборке в Калининграде
KL1_______ - оригинальный корейский номер.
Запчасти надежней заказывать по корейскому (быстрее и с гарантией попадает в каталоги)
P.S. Проходил тут погранпереход в Прибалтику. Таможенник долго "мучался" пропускать машину или нет. Т.к. корейский VIN который в техпаспорте и не значится, выбит везде. А российский только на жестянке на стойке. Такую "жестянку" в любой мастерской по металлу на раз-два сделают
Только прибыл
XUU_______ - присваивается при сборке в Калининграде
KL1_______ - оригинальный корейский номер.
Запчасти надежней заказывать по корейскому (быстрее и с гарантией попадает в каталоги)
P.S. Проходил тут погранпереход в Прибалтику. Таможенник долго "мучался" пропускать машину или нет. Т.к. корейский VIN который в техпаспорте и не значится, выбит везде. А российский только на жестянке на стойке. Такую "жестянку" в любой мастерской по металлу на раз-два сделают
т.е это нормально что в ПТС 2вина и один из них в особых отметках ?
и как с гарантией быть ( машина 14года, пробег 4тыс., но пред. владелец ее купил у не официалов ! ( и на машине ТО еще не производилось), как теперь быть ?
вот например выходит какой то узел из строя который обычно делают по гарантии, и куда мне с ним ехать ?) при всем этом Сервисная книжка у меня есть !
И вот загвоздка ( на экзисте 2шевроде), один сашай а второй просто шевроле ! просто шевроле (вин есть куда писать ), но не первый вин не второй не дает запчасти ( а где шевроле сашай), там для вина нет ( вручную поиск и в орландо 14года там нет (12 и 13)
Читайте также: