Шевроле ланос не работает 1 цилиндр
На газу все цилиндры норма на бензине нет 3го цилиндра.Снял эфективность css,отправил помыть форсунки..Дымогенератором проверил,подсосов нет . после промывки никаких изменений. Снял ,дх, рх зажигание,ничего не увидел..
Вложения очень похоже на забитую форсунку сss до промывки форсунок.jpg (33.3 КБ) 7173 просмотра влил дозу бензина . ну точно форсунка) влил дозу бензина.jpg (32.08 КБ) 7173 просмотра пришла машина с тем чем и ушла. ) после промывки форсунок.jpg (20.61 КБ) 7173 просмотра Px3цил.mwf (76.01 КБ) 256 скачиваний Dx_Run003цил.mwf (18.83 КБ) 626 скачиваний
ч/с один ответ 100$
Правда не только глаза колет, она еще и слух режет. Для хорошего настроения нужно каждый день обнимать 8 человек или дать одному по морде. (Зигмунд Фрейд)
Остается посоветовать не только производить диагностические работы , а еще и промывать и ремонтировать машину самому. Тогда результат будет 100%. А то как в миниатюре у Райкина - все клянутся, что сделали свою работу хорошо, и те кто пуговицы пришивал и остальные.
максим68 писал(а): Остается посоветовать не только производить диагностические работы , а еще и промывать и ремонтировать машину самому. Тогда результат будет 100%. А то как в миниатюре у Райкина - все клянутся, что сделали свою работу хорошо, и те кто пуговицы пришивал и остальные.
по чесноку не вижу юмора. Пока клиент мыл форсы на стороне. собрал промывку Гната. В мыслях тоже юморнул ..касанули пацаны. Вот я щаззз как промою..а мыли при клиенте баланс по мензуркам те се.. На последок поменял местами 3ю с 4й форсы. все та же картина)) ..самое интересное сканматик никаких ошибок никаких пропусков воспламенения. Длительность впрыска одинаковая по всем форсункам, парад вв даже намека на пропуски..
Вложения Ignition_Parade00.mwf (473.7 КБ) 244 скачивания 3цил дх синхр форсунка.mwf (72.01 КБ) 650 скачиваний
ч/с один ответ 100$
Правда не только глаза колет, она еще и слух режет. Для хорошего настроения нужно каждый день обнимать 8 человек или дать одному по морде. (Зигмунд Фрейд)
Газ стоит какого поколения? Форсунки или смеситель?
Если смеситель, то может, например, эмулятор форсунок глючить. Время впрыска по бензофорсункам где смотрели, непосредственно на форсунках?
После промывки форсунок вырубляется 3ц при перегазовках и вырубляется совсем. Это больше указывает на систему зажигания( под нагрузкой нет искры) или исчезает сигнал на форсунке при отклонении двигателя при перегазовке.
Чудес как известно не бывает - перепроверяйте все по 3-му цил еще раз по кругу - система зажигания . система питания, механика.
Robin писал(а): Газ стоит какого поколения? Форсунки или смеситель?
Если смеситель, то может, например, эмулятор форсунок глючить. Время впрыска по бензофорсункам где смотрели, непосредственно на форсунках?
гбо смеситель -болтался , на проверке дымгенератором изо всех дыр. Время впрыска с форсунки снимал, разницы по длительности никакой относительно остальных форсунок, плюс подкидывал свою промывку ганял на 20гц и 300гц на хх отзыва цилиндра нет, а вливание 10млл во впуск отзыв цилиндра есть, см фото. Что по поводу эмулятора и глюков, связи не вижу, время и угол впрыска такой же как и на остальных цилиндрах.
ч/с один ответ 100$
Правда не только глаза колет, она еще и слух режет. Для хорошего настроения нужно каждый день обнимать 8 человек или дать одному по морде. (Зигмунд Фрейд)
максим68 писал(а): Остается посоветовать не только производить диагностические работы , а еще и промывать и ремонтировать машину самому. Тогда результат будет 100%. А то как в миниатюре у Райкина - все клянутся, что сделали свою работу хорошо, и те кто пуговицы пришивал и остальные.
Месяц назад, я точно те же выводы сделал на точно таком же автомобиле. Проверил все форсунки, катушка зажигания, провода и свечи были заменены НОВЫМИ перед приездом ко мне. Заново все проверил и обнаружил. После выполненных работ двигатель начал работать просто идеально (ГБО не установлено). Четко после достижения температуры двигателя 45 град перестает работать 3-й цил. Несколько раз остывал и снова запускал, все повторяется причем по зажиганию. Отправил к чип тюнерам, восстановить работу ЭБУ. К сожалению клиент не отзвонился о результате (несмотря на символическую цену диагностики 100 грн). Пока для меня ВОПРОС!!
Автомобили Ланос и Шанс относятся к категории бюджетных машин, которые для своей ценовой категории являются достаточно эффективными транспортными средствами. Однако владельцы таких машин могут столкнуться с такими негативными последствиями, когда не заводится двигатель авто. Это неприятное явление, которое заставляет не просто понервничать автовладельца, но и порой срывает все планы. И хорошо, когда Ланос не заводится дома, но иногда это случается вдали от города, поэтому важно не паниковать, а прибегнуть к выявлению причин и устранению возможных неисправностей.
Где искать причину, почему не заводится Ланос, Сенс и Шанс
Иногда автовладельцы сетуют, что Ланос не достаточно надежный автомобиль, и поэтому с ним часто возникают трудности, и самая распространенная поломка — когда двигатель автомобиля не заводится. В защиту этого народного автомобиля следует сказать, что любое транспортное средство требует ухода, и от качества его проведения зависит, как и сколько будет служить машина.
Если возникает проблема, то для успешного ее устранения необходимо определить причину неисправности. Если она будет выявлена правильно, то возможность ее устранения — это дело техники. Существует целый ряд причин, по которым Ланос отказывается заводиться, и именно их необходимо рассмотреть, чтобы каждый автовладелец знал с чего начинать поиски и устранение поломки.
Причин, как отмечалось выше, почему не заводится Ланос, может быть очень много. И чтобы определить деталь, которая вышла из строя, необходимо знать устройство своего транспортного средства. Сложность диагностики автомобилей Ланос заключается в том, что эти машины оснащены инжекторными двигателями, которые подразумевают использование различных датчиков. И выход из строя одного из них может стать причиной того, почему не заводится двигатель Ланоса. Однако не все так сложно, как может показаться на первый взгляд, ведь благодаря электронной начинке, выявить проблему с неисправностью поможет компьютерная диагностика. Однако, как показывает практика, к этой процедуре прибегают автовладельцы не сразу, что связано с рядом следующих причин:
- Если не заводится Ланос, то для проведения диагностики необходимо пригнать автомобиль в автосервис (а сделать это можно только при помощи буксира) или вызвать специалиста домой. Еще можно самостоятельно провести диагностику, но для этого понадобится не только специальный кабель с OSB-разъемом для подключения к ноутбуку, а также специальное приложение, но еще и знания владения такими программами.
- Не всегда компьютерная диагностика позволяет выявить неисправность. Ведь такая процедура поможет выявить неисправный датчик, а определить неисправность топливного фильтра такая программа не может.
- Стоимость диагностики, поэтому к этой процедуре автовладельцы прибегают исключительно в редких случаях.
Если вы задаетесь вопросом, почему не заводится Ланос, значит, проблема возникла, и она требует немедленного решения. Именно поэтому рассмотрим всевозможные причины, почему при попытке запуска двигателя, он не заводится. Выясним, причины возникновения неисправностей, определим все болячки, которые могут быть связаны с такой неисправностью, а также узнаем, как устранить соответствующие поломки, чтобы завести двигатель Шевроле, ДЭУ или ЗАЗ Ланос, Сенс и Шанс.
Причинами неисправностей могут быть неисправности в таких системах:
- топливная;
- зажигания;
- подачи воздуха.
Чтобы не начинать поиск причин от минимального, необходимо обратить внимание на симптоматику. Она может проявляться следующими признаками:
- Двигатель запускается и сразу же глохнет.
- Стартер крутит, но не заводится мотор.
- Автомобиль не реагирует на поворот ключа.
- Двигатель схватывает, но не заводится.
- Заводится не с первого раза.
Симптоматика является основным способом для выявления причин неисправностей. Именно благодаря соответствующим признакам, можно с 80-процентной уверенностью определить вид неисправности, и приступать к его устранению.
Не заводится Ланос: всевозможные причины с подробным описанием диагностики и устранения проблем
Если не удается завести двигатель на Ланосе, Сенсе и Шансе, тогда приступаем к проведению диагностических манипуляций. Ниже представлены всевозможные виды поломок, которые могут быть напрямую связаны с невозможность запуска мотора. К ним относятся:
Выше перечислены основные возможные виды неисправностей, которые приводят к тому, что двигатель Ланос, Сенс и Шанс не заводится. Теперь углубимся в изучение этой темы, и рассмотрим не просто возможные не исправности, но еще и характерные болячки, которые свойственны автомобилям Ланос, Шанс и Сенс. Ниже приведены причины, способы диагностики и устранения поломок, которые обязательно помогут вам определить самостоятельно, почему не заводится Lanos, и как устранить эту проблему.
Проверяем исправность предохранителя бензонасоса: одна из основных причин, почему не запускается Ланос, Сенс и Шанс
Поверните ключ в замке зажигания, и прислушайтесь, работает ли бензонасос. Если он не издает характерных признаков жизни, то необходимо выявить причины неисправности. Возможно, был поврежден кабель питания или вышел из строя предохранитель, который отвечает за защиту цепи. Он расположен в подкапотном пространстве на блоке предохранителей и реле. На фото показано, какой из предохранителей отвечает за защиту цепи бензонасоса.
Если предохранитель исправен, необходимо проверить наличие напряжения на клеммах бензонасоса под пассажирским сидением. Если напряжение отсутствует, тогда проверяем состояние коннектора C301 под сидением пассажира. Подробнее о коннекторе C301 читайте в разделе ниже. Из строя может выйти и сам электронасос, который не подлежит ремонту, и его необходимо заменить. Важно отметить, что ускоряет износ бензонасоса не только использование грязного топлива и нечастая замена или очистка фильтров, но и езда на автомобиле, бак которого заполнен меньше чем на 4/4. Категорически противопоказано ездить на авто, когда загорается лампочка топлива, так как на насос может засасывать воздух, что влечет за собой ускоренный его износ.
Проверяем исправность реле топливного насоса: одна из причин невозможности запуска мотора
Если на клеммах бензонасоса (под задним сидением) отсутствует напряжение (на фото ниже показано, куда подключать щупы мультиметра), тогда причина может заключаться в выходе из строя реле.
Читайте также: