Сгорела магнитола как починить 2 дин
Привет Всем!
Решил написать про небольшую поломку моего китайского ГУ. Началось всё с того, что перестал работать экран (не было подсветки), при этом сенсор работал и по памяти можно было чего-нибудь включить)) Иногда подсветка загоралась и работала какое-то время, так катались около месяца, потом пропало и всё…разобрал,
всё вроде бы в норме, шлейфы на месте, ладно, плюнул, начал искать новую, уже нашел и чуть не заказал, когда решил ещё раз разобрать, но уже поглубже. Начал мыслить: если нет подсветки, значит не горит лента, на неё могут идти только два провода (черный и красный), сначала прозвонил разъем на магнитоле — приходит +5V, значит дело в проводе, который идет в экран.
Разобрал экран, и вот где собака порылась…оторван красный провод от светодиодной ленты…
ещё бы он работал! Побежал припаял и результат:
Блин, делов минут на 10 со всеми сборками/разборками…а мучился около месяца, может больше!
Всем удачи! Может кому пригодится.
Opel Vita 2001, двигатель бензиновый 1.4 л., 90 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Opel Vita, 1999
Opel Vita, 1997
Opel Vita, 1997
Opel Vita, 1999
Комментарии 11
Привет! Пост, конечно, старый, но не помнишь, когда искал проблему, пытался просвечивать дисплей фонариком, чтобы понять, только подсветка померла или матрица тоже?
У меня тоже на китайце перестал дисплей работать. Но я его пытался фонариком просвечивать, чтобы посмотреть работает ли матрица. Не знаю, прокатывает ли это с TFT, но не увидел картинки. Мне тут одни ремонтники заявили, что надо менять дисплейный модуль в сборе, якобы на него питание идет, а он не работает. Но вот тут нашел твой пост и обратил внимание, что у меня так же есть отдельный 2-пин разъем сбоку, который, скорее всего, питает только подсветку. А если так, то очень низкая вероятность, что при раздельном питании померла одновременно матрица и подсветка.
Привет, фонариком не светил, просто пальцем по памяти нажимал и к примеру радио переключалось. Если есть отдельный штекер на подсветку, то проверить сначала его.
Спасибо за ответ. Вот я сейчас так и использую — пальцем по памяти. Вчера вскрывал, пока увидел только, что подсветка на отдельном проводе и питание 4,7В на нем есть. Но разбирается все непросто и решил до очередного разбора выяснить, что еще там может быть. Просто на экране сверху еще плата размером с сам экран и от нее несколько небольших припаянных под 90 градусов. Одну из них с гнездом AUX уже отломали в сервисе на диагностике. Вот не хочется дергать лишний раз, чтобы потом не пришлось все пропаивать.
Очень неприятным моментом может стать поломка магнитолы. Конечно, иногда этот вопрос можно решить своими силами, но желательно воспользоваться услугами автосервисов, так как причины разные, а выглядит все достаточно стандартно. Поломки магнитол могут быть разные.
Если пропал звук
Штатные магнитолы ломаются не реже фирменных Довольно часто проблема вызвана проводкой
Не работает магнитола по разным причинам. Иногда просто не работает звук. Чтобы устранить эту неисправность, рассмотрим один из способов.
Для начала необходимо измерить напряжение в проводах, к которым подключены динамики. Когда увидим, что напряжение в допустимых нормах, а это около 6В, присутствует, значит, микросхема не испорчена. Разобрав магнитолу, то есть, сняв нижнюю и верхнюю крышку, проверяем работоспособность усилителя. Не отсоединяя проводов, прикасаемся к конденсаторам, которых возле микросхемы должно быть четыре.
Если со входов микросхемы сигнал не проходит, нужно замерить ее режим работы. Напряжение на ножках, скорее всего, будет равно нулю. Тогда проверим стабилизаторы и, обнаружив неисправный, выпаиваем его. Поменяв, таким образом, микросхему собираем аппарат.
Как починить подсветку
Частенько у магнитол тухнут подсветки дисплея. Если перестала работать подсветка, следует поступить следующим образом:
- Стоит разобрать лицевую часть, где можно увидеть, что не работает сам светодиод, который можно заменить обычным из продающихся диодных ламп.
- Нужно выпаять штатную подсветку.
- Взять из новой лампы два светодиода и резистор.
- Подточить, чтобы они поместились в отверстия.
- После обточки, вставляем их на места, нужно соединить диод и резистор
- Соединяем с учетом правильной полярности, то есть на то место, где и была лампа.
- Собираем внешнюю панель и удивляемся результату.
Подсветка в этом случае, может оказаться даже ярче чем штатная.
Если надо разобрать магнитолу
Когда магнитола перестала работать, нужно вспомнить, что ее специфическое месторасположение на передней панели не защищает ее от пыли и грязи систем вентиляции и обогрева машины. Из-за большого количества пыли, начинается перегрев составляющих элементов. Чтобы исключить эту элементарную возможность, и починить магнитолу своими руками, поступаем следующим образом:
- Разобрать крышку, на стороне платы.
- Плату очистить щеткой от накопившейся грязи пыли.
- Стоит также удостовериться в исправности спайки или убрать перегоревшие элементы.
- Выкрутить болты закрепляющие CD-деку.
- Далее вытащить ее, разъединяя шлейфы, подключенные к самой плате.
- Избавиться от защитного диода, то есть выпаять его.
- Поставить на его место новый, предварительно проверив его перед впайкой.
- Собрать магнитолу, подключить при неработающем двигателе.
Вариант отсутствия электропитания тоже никто не исключал, тогда нужно проверить предохранитель в блоке монтажа.
На автофорумах также часто спрашивают, как провести самостоятельный ремонт, когда на магнитоле не работают кнопки. Почему это происходит? Попробуем разобраться и в этой проблеме.
Разобрав магнитолу, перепроверьте кнопки тестером, обычно проблема в кнопке включения. Неработающие кнопки нужно просто перепаять.
Другие особенности поломок
Ремонт магнитол стал слишком востребован, так как автолюбители привыкли к комфортному времяпрепровождению в своих машинах. Почему не справляется техника невозможно определить на скорую руку, тем более качественно отремонтировать в спешке навряд ли получится.
Если не работает экран магнитолы, то лучше, все — таки, обратится к специалисту. Но иногда просто нужно перепаять контакт, чтобы было хорошее соединение деталей.
Поломка прикуривателя
Когда не работает прикуриватель и магнитола, нужно понимать что прикуриватель может работать только при 12 В поступающего питания. Автомастера рекомендуют не превышать этот лимит, поэтому, если перестала работать магнитола и прикуриватель, главным аспектом является проверка данного режима. Также желательно подключаться напрямую от аккумулятора. Если прикуриватель не работает, то скорее всего сгорел предохранитель. Ниже можно посмотретьв видео о замене предохранителя.
Помимо этого способа существует также вариант замены гнезда прикуривателя, вернее его плавкого элемента. Заменить можно даже на самовосстанавливающуюся вставку. Она реагирует на перегрев и отключается, а при остывании сама подключается.
Невозможно в одной статье рассмотреть все виды поломок магнитол, но основные моменты, на которые нужно обратить, внимание все — таки представлены
ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК.У МЕНЯ НА ФИЛЕ СТОИТ КИТАЙСКАЯ 2ДИН МАГНИТОЛА.ОТКАЗАЛ ЭКРАН. ТО ЕСТЬ НЕ СВЕТИТСЯ А МАГНИТОЛА РАБОТАЕТ.И ЭКРАН НА ПРИКОСНОВЕНИЯ ПАЛЬЦЕВ РЕАГИРУЕТ.А ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА? ЗАРАНЕЕ СПАСИБО. ПРОСТО НЕОХОТА ОБОАЩАТЬСЯ У НАШИМ МАСТЕРАМ-ЛОМАСТЕРАМ.
Магнитолой различных модификаций оборудованы практически все автомобили. Как и любое сложное техническое устройство, она может выйти из строя совершенно неожиданно. Давайте кратко рассмотрим возможные причины выхода из строя и пути устранения основных неисправностей. Что делать, если замкнула магнитола и не включается?
Замкнул прикуриватель, и перестала работать магнитола
При подключении к прикуривателю зарядных устройств или любых других нагрузок, возможно, что на его контактах произойдет короткое замыкание. Обычно это бывает при подключении неисправных зарядок, как правило, после такого замыкания перестает работать и магнитола. Объяснение достаточно простое — магнитола и прикуриватель находятся на одном предохранителе бортовой сети автомобиля.
Автомагнитола
Метод устранения этой неисправности тоже идеально простой – в случае короткого замыкания прикуривателя предохранитель просто перегорает, соответственно напряжение питания не поступает и на магнитолу. Нужно найти в схеме электросети автомобиля нужный предохранитель и заменить его исправным. Если же предохранитель исправен, то рекомендуем проверить напряжение питания на контактах прикуривателя прибором.
Прикуриватель в машине
Что делать, если замкнула магнитола и не работает
Замыкание может быть вызвано износом провода питания, которое бывает, от постоянной тряски. Провод перетирается о выпирающие части и может замкнуть на корпус автомобиля. Замыкание может быть вызвано и неправильной установкой съемной панели, или флэшки.
При подобной неисправности необходимо проверить предохранитель на питающем проводе магнитолы. Обычно он выглядит как белый колпачок, изготовленный из пластмассы, закреплённый на плюсовом проводе.
Автомагнитола
Реже предохранитель устанавливается внутрь корпуса магнитолы. Заменить его так же возможно своими руками. Для этого магнитолу нужно снять со штатного места и снять крышки корпуса, а затем найти впаянный в плату предохранитель. Его можно проверить на месте прибором, и в случае выявления неисправности уже произвести замену.
Если после замыкания предохранитель целый, а магнитола не включается, и перестала работать, возможно, повреждение электронной схемы и тогда вам потребуется помощь специалиста по ремонту.
Провода магнитолы
Замкнул провода на магнитоле – что делать?
При замыкании проводов, основной неисправностью является сгорания предохранителя. Если после отсоединения разъема магнитолы на его контактах нет напряжения питания, нужно искать предохранители, отвечающие за это действие по электрической схеме автомобиля.
Бывает, при неаккуратном съеме прибора замкнул на корпус магнитолы провод от плюсового контакта аккумулятора, и она перестала работать. В этом случае возможно повреждение электронной платы магнитолы. Для ее ремонта необходимо полностью разобрать магнитолу и внимательно осмотреть дорожки. В случае, если обнаружится сгоревшая ее можно восстановить с помощью луженного провода.
Если после выполнения всех этих действий магнитола не ожила, то вероятнее всего получил повреждение процессор управления. Такие неисправности не устраняются, так как замена и покупка нового чипа соизмерима по цене с приобретением нового устройства. Обычно подобные сложные ремонты выполняются только для штатных головных устройств в специализированных ремонтных мастерских.
Проблемы с неисправностью автомобильной электроники так же естественны, как и выход из строя бытового чайника. Однако на практике риски при качественной сборке и монтаже невелики, на порядок меньше, чем у того же электрочайника. Основное отличие этих двух приборов в напряжении питания. Девайс подключается к 12-вольтному разъему, поэтому вероятность того, чтобы сгорела магнитола Пионер, Sony или любая другая, довольно низка.
Проведите диагностику электросети автомобиля
Подобные риски экспоненциально возрастают при наличии сложностей с системой бортового электропитания. Как правило, это возможно при неправильном монтаже автомобильных устройств, а также неоправданной нагрузке на сеть. Это классическая проблема выхода из строя, характерный для случаев, когда сгорел предохранитель магнитолы.
Диагностика автомобиля
Профессиональная помощь будет подразумевать замену вышедших из строя электронных компонентов, а также проведение диагностики бортовой электросети на предмет поиска причины замыкания.
Владельцев дорогих моделей можно успокоить:
- Во-первых, дорогие системы ставятся на автомобили премиум-класса, архитектура бортовой электросистемы предусматривает CAN-шину. Это специальное аппаратное приспособление, решающее проблему перегрузки автомобильной электросети;
- Во-вторых, автомагнитолы имеют предохранительный элемент, который первым принимает на себя удар при повышенном напряжении. Даже при замыкании прибор будет практически исправным, потребуется только небольшой ремонт.
В своем обзоре мы освещаем ряд основных и дополнительных вопросов, посвященных практическим вопросам и недостаткам автомобильного электрооборудования, а также приводим, почему возникают перепады напряжения.
Правильный электромонтаж – залог длительной работы магнитолы
Основная проблема, с которой может быть связан выход из строя сгоревшей автомагнитолы, состоит в проблемном электромонтаже. Обычно это случается в случаях, когда автомобилист делал несанкционированные работы с подключением бортовых приборов, причем для этих целей использованы не стандартные переходники, а выполнено все вручную. Недостатки монтажа могут привести к коротким замыканиям и, как следствие, к выходу из строя медиасистемы. Они возникают в результате проблем на борту устройства, в бортовой системе электроснабжения и при работе усилителя.
Монтаж электропроводки
Основным плюсом качественной бортовой техники является наличие предохранителя, выдерживающего значительные нагрузки. При скачке напряжения в бортовой сети обычно наблюдается эффект, когда уже сгорел предохранитель магнитолы Пионер. В этом случае устройство практически не пострадало, но требует ремонта. Устранить неисправность можно в любом техническом центре, занимающемся аппаратным ремонтом. Он будет состоять в замене проблемного элемента схемы.
Поиск неисправности
Однако, ремонт сгоревшей магнитолы Пионер или любой другой – хотя подобная техника имеет встроенную защиту от подобных перепадов напряжения и отличается качественной сборкой – не является исчерпывающим. Требуется провести технический осмотр и диагностику бортовой системы, в отдельных случаях будет необходима профилактика электрооборудования и поиск проблемы, повлекшей короткое замыкание. Починить устройство можно, если пострадали отдельные элементы, а не вся микросхема в целом. Следует разобраться, почему это произошло.
Неоправданный тюнинг салона – частая причина неисправностей
Иногда причиной подобного эффекта могут быть не неправильный монтаж к бортовой сети, а избыточно большое количество устройств. Это характерно для автомобилей с большим пробегом, владельцы которых увлекаются тюнингом салона, не учитывая архитектуру бортовой системы. Например, если у вас сгорел усилитель в магнитоле при прослушивании музыки, стоит обратить внимание на особенности проводки. Возможно, она не рассчитана на повышение мощности, которое обеспечивается усилителем.
Еще о причинах
Если у вас при подключении магнитолы сгорает предохранитель, скорее всего, устройство неправильно подключено. Обычно это происходит при ошибочной распиновке, а также при постоянных скачках напряжения. Конечно же, это будет заметно на других приборах. Если вы не замечаете ничего странного с электросетью своего автомобиля, то дело сугубо в разъеме.
По этой причине потребуется проверка распиновки, возможная разборка разъема с целью сравнения официального варианта и того, который у вас имеется на руках. Возможно, разъем был изменен, имеются недостатки сборки и другие проблемы. Самым важным выводом, который вы должны почерпнуть из нашего обзора, является то, что ситуация со сгоревшим элементом автомагнитолы требует осмотра всей электросистемы автомобиля на предмет неисправности, приведшей к скачку напряжения.
Во всех случаях будет необходимо, проверить напряжение на входе разъема и когда оно может подниматься. К распространенным случаям, почему перегорают элементы, относятся:
Это не исчерпывающий список причин.
Заключение
Если вам сложно установить причину повышения напряжения, потребуется это сделать экспериментально. Что для этого нужно делать? Прежде всего, проследить и отметить, когда устройство сгорело. Если оно выходит из строя до включения двигателя, проблема скорее в самой автомагнитоле. Также нужно замерить напряжение на подключаемом разъеме в разных режимах работы двигателя: при выключенном двигателе, на холостом ходу и на высоких оборотах.
Если напряжение оказывается в норме, можно порекомендовать проверить устройство и обратиться к опытному электрику, чтобы он смог сделать диагностику бортовому электричеству. Починить нужно медиаустройство, а также электрику.
Читайте также: